2021 Skoda Octavia RS 2.0 TSI (245 PS/370 Nm) Test: Der Inkognito Alltagssportler [4K]

2021 Skoda Octavia RS 2.0 TSI (245 PS/370 Nm) Test: Der Inkognito Alltagssportler [4K] - Autophorie

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Күн бұрын

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Heute können wir euch den brandneuen Skoda Octavia RS 2.0 TSI vorstellen. Der 245 PS Turbobenziner sorgt ohne Elektromotor-Zusatz für Fahrspaß im Alltag, besonders durch die serienmäßige verbaute Vorderachs-Quersperre. Weiter zeigen wir euch alle RS-Veränderungen sowie unseren Fahreindruck inklusive ein paar persönlichen Eindrücken etwa zum Sound-Generator.
Viel Spaß.
00:00 Intro
00:12 das RS-Design
02:42 Kofferraum
02:56 Cockpit
06:05 Rücksitzbank
07:26 Soundcheck
08:05 Motor / Antrieb
10:50 Fahreindruck
16:00 Assistenz inkl. Travel Assist
16:45 Fazit
18:00 Outro
18:37 Outtakes
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Octavia RS 2,0 TSI (180 kW) 7-Gang-DSG
R4-Turbobenziner
1.984 ccm Hubraum
82,5 x 92,8 Bohrung x Hub in mm
9,6:1 Verdichtungsverhältnis
180 kW / 245 PS @ 5.250 - 6.500 U/min
370 Nm @ 1.600 - 4.300 U/min
250 km/h Vmax
6,7 Sek 0-100 km/h
6,5 l/100km
148 g/km CO2-Emissionen
WLTP: 6,8 l/100km
WLTP: 155 g/km
Abgasnorm EU6 AP
Versicherung KH / VK / TK: 12 / 21 / 22
51,5 Liter Tank
DQ 381 Nass-Lamellen-Doppelkupplung
I 3,400 II 2,750 III 1,767 IV 0,925 V 0,705 VI 0,755 VII 0,635 R 2,900
Achsübersetzung I 4,167 II 3,125
McPherson-Federbeine mit Dreiecksquerlenkern und Torsionsstabilisator
Mehrlenker-Hinterachse mit Längs- und Querlenkern, Torsionsstabilisator
Limo
600 - 1.555 Liter Kofferraum
1.520 kg (ohne Fahrer); 602 kg Zuladung; 1.600 kg max. Anhängelast; Stützlast 80 kg
Verbrauch
5,2 l/100km Normal
8,9 l/100km sportlich
Testwagen: 48.208,91 EUR; Velvet-Rot Premium Metallic
Preise inkl. 16% MwSt.
2,0 Liter TSI ab 38.543 / EUR / 39.225 EUR

Пікірлер: 172

@Autophorie 3 жыл бұрын

Irren ist menschlich oder? ;) 12h nach der Sperrfrist hat Skoda auch den 6-Gang-Schalter in die Preisliste aufgenommen. Limousine ab 37.958 EUR, Kombi ab 38.640 EUR

@coldfire30 3 жыл бұрын

Eigentlich mag ich keines der aktuellen VAG Modelle, aber der ist innen und außen ja mal extrem gelungen. Vor allem der Innenraum ist absolut Top und wer braucht noch einen Kombi bei dem riesen Kofferraum.

@Autophorie 3 жыл бұрын

:) Von den neuen Modellen definitiv der beste Innenraum :)

@haraldpolzer2361 2 жыл бұрын

War eigentlich von der Optik innen und Außen nie von Škoda so richtig beeindruckt… aber dieses Auto ist echt mal was sehr schönes👍 Danke auch für die Super Videos, weiter so👌👍

@Autophorie 2 жыл бұрын

Danke dir. Also wäre der nun in der engeren Auswahl?

@haraldpolzer2361 2 жыл бұрын

@@Autophorie Aufjedenfall👌🏼

@formentorvz5 3 жыл бұрын

Steinigt mich gerne, aber für mich ist diese Octavia RS Limo deutlich attraktiver als der Golf 8 GTI. Anständiger Motor, tolles Design, schönes Interieur und vermutlich auch ein attraktiver Preis. Toll!

@Autophorie 3 жыл бұрын

Wieso steinigen? Hier ist doch kein GTI-Club :D

@formentorvz5 3 жыл бұрын

@@Autophorie Ja, aber hättet ihr vor ein paar Jahren gedacht, dass mal jemand einen Skoda attraktiver finden würde als einen GTI? Zu Golf 7 Zeiten hätte ich selbst es nicht geglaubt :D

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@formentorvz5 :D :D

@MR-xt5uo 3 жыл бұрын

Super Test und geiles Auto sieht um einiges besser aus als das alte Modell :)

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön :)

@laszlobognar4592 3 жыл бұрын

super Auto! Super Moderatorin! Qualitätsvideo!❤️

@Autophorie 3 жыл бұрын

Danke :)

@rudi5764 3 жыл бұрын

Tolles Video, tolles Auto!

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön :)

@larsscholz539 3 жыл бұрын

Schönes Video. Macht weiter so!

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön, machen wir

@der_MiKi 3 жыл бұрын

Ein sehr sehr schöner Wagen 👍🏼 und er hat endlich ein schönes Lenkrad 😉

@Autophorie 3 жыл бұрын

@JorgeHernandez-co5on 3 жыл бұрын

Esta padrisimo este vehículo... me encantaron los rines, que lastima que no hay esta marca aquí en México...... excelente video 👍🏽👏🏽💐🌸🎖!!!

@dersauerlander4000 3 жыл бұрын

Super Auto.Sieht gut aus auch von innen top ausgestattet mit dem Fließheck und der schwarzen Modellbeschriftung echt gelungen. Da könnte mein nächstes Auto doch glatt wieder ein Benziner werden. Der Soundgenerator ist aber Geschmackssache.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@petergelhaus1586 3 жыл бұрын

Schönes Review. Das Lenkrad bekommt man aber auch im "normalen" Octavia iV als Option mit drei Speichen.

@Autophorie 3 жыл бұрын

ah cool :) Dann haben sie das doch noch geändert, sehr schön

@petergelhaus1586 3 жыл бұрын

@@Autophorie War schon immer so! ;-) Jedenfalls beim Style bzw. First Edition. Aber am Konfigurator wird eh andauernd rumgeschraubt.

@Alex-jz2vw 3 жыл бұрын

Danke für die Erklärung bezüglich des Soundmoduls. Ich hab schon andere Videos gesehen (bei denen das Soundmodul nicht erwähnt wurde) und mich gewundert, warum ein Vierzylinder wie ein V8 klingt und zudem außerordentlich (nervig) laut im Fahrzeuginneren ist.

@tonibeitlich9948 3 жыл бұрын

Hallo Larissa, hallo Fabian, vielen Dank für den informativen Test 👍 2 Fragen habe ich noch. Gibt es eine Allrad Option? Wie hoch ist die Anhängelast?

@tonibeitlich9948 3 жыл бұрын

Entschuldigung ich habe die Angängelast gerade in der Video Beschreibung gefunden. Sorry 🙏

@Autophorie 3 жыл бұрын

Gern :) Da steckt das alles immer. Nein Allrad kommt nur mit dem 200 PS Diesel, nicht mit dem Benziner RS

@bjorns.74 3 жыл бұрын

Immerhin ist die Farbe "aufregend".

@Autophorie 3 жыл бұрын

:D Nicht deins?

@bjorns.74 3 жыл бұрын

@@Autophorie Naja .. Einfach ein bisschen langweilig ... ;)

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

Die Farbe ist toll, aber massenweise glänzend schwarze „Applikationen“ verderben es dann wieder.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@bjorns.74 aaachso :)

@detlevmuller1569 3 жыл бұрын

Dieser blödsinnige künstliche Sound ist wirklich nervig und überflüssig, trotzdem muss es mitbezahlt werden(Entwicklung)! Ansonsten alles solide aber auch nicht mehr günstig.

@ahmedutuber 3 жыл бұрын

How much cost, where can I buy online for customers international

@rainerbauer1965rb 3 жыл бұрын

Und mal wieder, sehr gut kommentiert!🏆 Und das Auto sieht auch richtig gut aus!👍 Ich freue mich auf das nächste Video 😉

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön :)

@latlak 3 жыл бұрын

Optisch wirklich cool geworden. Nicht mehr ganz so unauffällig wie bisher, aber das liegt bestimmt auch an der Farbe. Zwei Dinge, die mich am RS stören: Preis und Sound. Ich hätte jetzt erwartet, dass man sich ungefähr auf i30 N Niveau wiederfindet, aber hier sind wir doch noch einige Tausender drüber. Dabei war das doch die Nische von Skoda, erschwinglicher als der Rest bei gleichzeitig cleveren Funktionen wie die gezeigten Ablagen. Und der Sound ist in allen Belangen schlimm, das ist beim neuen Cupra auch so. Außen hört man absolut nichts und innen bekommt man ein Ami-V8 Sample abgespielt.

@mrstalk3r902 3 жыл бұрын

schönes Auto. Wäre wirklich eine Option, wenn er nicht nur diese 245 ps hätte :( - 320 PS würden einem RS gut stehen (so wie beim Golf R).

@Autophorie 3 жыл бұрын

Hhrhr...das wär was, wenn ein Skoda einem VW davon rennt :D

@christianeifert5098 3 жыл бұрын

Den Unterschied merkst du nicht.

@mrstalk3r902 3 жыл бұрын

@@christianeifert5098 und wie du den merkst. GTI mit 245 PS vs meinem tcr mit 290 PS merkst du einfach enorm... Finde ich schade das seat mit dem cubra alles darf und scoda da einfach keinen Zugriff bekommt obwohl alle den 888 verbaut haben. :(

@rudziol1 3 жыл бұрын

@@Autophorie Ja deswegen fahren fast alle nachher mit Software

@santaclaus8712 3 жыл бұрын

Nur mal so. Das ist nun mal ein Skoda. Wer Sportlich fahren möchte kauft keinen Skoda.

@fairplayer-fr2ig 3 жыл бұрын

Very nice....die Larissa...ähhh....der Oktavia meine ich natürlich! 🙂✌️

@manuell.9982 3 жыл бұрын

🤢🤮

@jensvollmer6357 3 жыл бұрын

Das Design sagt mir mehr zu, als beim vorigen Modell. Überlege, mir ihn als nächstes zu holen, obwohl ich eigentlich keinen VAG mehr haben wollte. Aber der Kombi schaut super aus. Allerdings, was ich auf anderen Bildern (mobile) gesehen habe, Neuwagen..., und dann schauen die Sitze schon merkwürdig zerknautscht aus, als wenn er schon einige km gesehen hätte. 🤔 Qualitativ doch nicht der Bringer?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Kann eventuell auch an den ersten Lieferungen liegen, muss nicht zwangsläufig bei allen Modellen so sein

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

Kann man den Soundgenerator innen dauerhaft auf aus stellen? Und was haltet ihr vom TDI - wo liegen die Unterschiede und werdet ihr den auch noch testen? Ist der TDI nicht vielleicht sogar das spannendere Auto? Weniger Verbrauch und ordentlich Diesel-Punsch.

@Autophorie 3 жыл бұрын

ohne Eingriff in die Software, kannst du ihn in Invidiual oder Eco deaktivieren. Aber beim Motorstart ist er in "Normal" dezent aktiv. Ahm, das können wir dir derzeit nicht versprechen. Die Lieferzeiten für den Presse-Pool der Octavia Fahrzeuge sind leider sehr lang

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie Das heißt beim Start ist es nicht deaktivierbar bzw. stellt sich automatisch immer wieder zurück auf an? Wie würdet ihr den TDI denn einschätzen im Vergleich zum TSI, ohne ihn gefahren zu sein? Aus eurer allgemeinen Erfahrung.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 beim Start immer automatisch aktiv, genau. Hm...der wird "unten heraus" mehr Laune machen, aber dem wird ab 2.500 U/min Gefühlt schon die Luft ausgehen.

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie D.h. man muss das bei jedem Motorstart auch in individual neu auf aus stellen? Wenn es einem nicht um die letzte Sportlichkeit geht, sondern eher um Alltagsnutzen und einen passablen Verbrauch, sollte der TDI doch trotzdem das bessere Gesamtpaket bieten, oder?

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 ne, in Indivual bleibt es so wie eingestellt. Man muss nur eben beim Motorstart dann auch in Individual wechseln, da er immer in Normal startet. Dann sollte der TDI besser sein :) aber keine Ahnung, wie dessen Soundgenerator geregelt ist.

@simontim1500 3 жыл бұрын

Tolles Bericht und auch ein tolles Auto, wie auch schon der Vorgänger. Was ich allerdings nicht verstehe....warum verbaut Skoda nicht mal einen Sportauspuff? Man braucht ja keinen Klappenauspuff aber zumindest hätten sie doch mal eine Abgasanlage verbauen können, wie am Golf GTI. Der ist zwar auch nicht der lauteste aber zumindest hört man einen unterschied zu einem normalen Golf. Beim Octavia RS hatte ich leider nie das Gefühl, dass von außen überhaupt Sound da ist.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön :) Glaube dafür gehen dafür nicht genug über die Ladentheke bzw. "der Konzern" möchte nicht, dass der günstigere RS besser klingt als der teurere GTI :D

@JiMH_POWER 3 жыл бұрын

Schönes Auto und sogar diesmal die Limo sehr gefällig. Der Innenraum sieht echt klasse aus. Was ich nicht verstehe, warum muss man alle Knöpfe und Drehregler wegsparen, find das lenkt beim Fahren genauso ab wie das Smartphone zu bedienen, zumindest das im VW Konzern. Mbux hat man nach 10min drauf, voelleicht kommt daher auch zum Teil dann doch noch die Preisdifferenz.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Die Sprachsteuerungen werden immer besser, aber ja, ist gerade etwa für einen "Mietwagen" echt nicht mehr so einfach wie früher

@franz-josefdersch9163 3 жыл бұрын

Servus ihr zwei was ein geilo geilo Auto nur Rot geht bei gar nicht aber geschmäcker sind halt unergründlich Kommentarvorführung Toppp wie immer

@Autophorie 3 жыл бұрын

man kann ja auch andere Farben wählen ;)

@Anton-ic2wr 3 жыл бұрын

Vorhin im Konfi bisschen rumgeschnüffelt! Gibt es ihn echt nur in diesem rot? Konnte keine andere Farbe auswählen.

@TheRyliks 3 жыл бұрын

Moin! Musst einfach vorher auf den Reitern eine andere Lackierung auswählen, dann klappts auch mit den anderen Farben.

@LucasKrannich 3 жыл бұрын

Gibt es in den hinteren Türen auch Ambientelicht?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Nein, gibt's unseres Wissens bei den neuen Modellen des Konzern in der Kompaktklasse nur im A3

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

Wie seit ihr auf den 5,2 Liter Verbrauch gekommen? Intelligent gefahren, also vorausschauend und schön an die Geschwindigkeiten halten oder ist das wirklich nur mit sehr viel Rollen lassen (Verkehrshindernis) erreichbar? Und war auch Stadtanteil dabei?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Ganz normal mitgeschwommen bzw. vorausschauend gefahren. Wir machen kein Hypermiling-Quatsch, der nix mit der Realität zu tun hat :D

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie Das hört sich ja sehr gut an. Also normal spritfahrend gefahren, wie man es im Alltag durchaus machen kann, wenn man es nicht eilig hat. Ist ja für so ein Auto ein toller Wert. Die TSI VAG 1,5 und 2,0er TSI Motoren sind auch aus der "EVO-Generation", und damit leicht überarbeitet, korrekt? Gibt es irgendwo Infos, was da genau gemacht wurde? Schade, dass nur die kleinen die 48 V Mildhybridisierung bekommen haben, oder? Hätte den größeren Motoren auch gut zu Gesicht gestanden.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 keine guten genauen Infos, wie wir das gerne hätten. Andere Marken sind da deutlich offener.

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie Aber sowohl der 190 PS TSI, als auch der 245 PS hier, wurden überarbeitet (Evo), korrekt? Was auch immer gemacht wurde. Auf den Verbrauch scheint es sich ja positiv ausgewirkt zu haben.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 genau

@king-wurst6997 3 жыл бұрын

Octavia = Kombi

@Autophorie 3 жыл бұрын

@krm35-5 3 ай бұрын

How would you compare Octavia RS vs Mazda 3 Skyactiv X 186ps?

@Autophorie 3 ай бұрын

Sadly that is far from comparable. Two completely different engines with different mindsets. Skoda offers this as the "go fast and sensible" engine with a kind of sporty sound in the inside. Mazda however sets the engine apart as kind of technical superiority to other engines in the segment as the enjoy the N/A engine in high revs but be efficient from a day to day basis.

@krm35-5 3 ай бұрын

@@Autophorie Thanks for the reply. I was wondering about long term reliability and not having any electronic/infotainment issues etc.

@Autophorie 3 ай бұрын

good question. Well the EA888 in the Skoda is like "years" old now, but the changed some parts over the years (and still do). The Mazda engine is probably still too young for known issues. So far the mazda infotainment worked fine for us over the last years. All the basics are there but nothing fancy. However with more fancy like in the skoda comes more issues :D We had some connection issues over the years for example

@stephanpick2368 3 жыл бұрын

Kommt der auch mit Allrad auf dem Markt

@Autophorie 3 жыл бұрын

Nur als 200 PS Diesel, der Benziner nicht

@stefank9939 3 жыл бұрын

Deutlich schicker als der Golf 8; insbesondere von innen!! Bin aber pers. kein Freund von „viel“ PS und Frontantrieb. Schade, dass es kein Allrad gibt für den RS. 🙁

@Autophorie 3 жыл бұрын

Stimmt, insbesondere von innen. Also so viel auf der VA ist es noch nicht, das verpackt er noch sehr gut. Allrad gäbe es ja mit dem Diesel

@banchomurthy2084 3 жыл бұрын

Sun roof ?

@andrebewerbung21 3 жыл бұрын

Is nich

@kotfast 3 жыл бұрын

allradantrieb?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Nur beim Diesel

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

Hat der Diesel auch ein mechanisches Sperrdifferential wie der Benziner?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Nein, hat nur der Benziner

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie Was hat das für einen Hintergrund? Und ist das ein Nachteil, spürt man das? PS: Werdet ihr den TDI auch noch testen?

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 ohne gegenüber mit beim Benziner würde man spüren! Weniger Untersteuern, wenn man es hat :) TDI...werden wir sehen müssen, derzeit noch nichts bekannt dazu

@klapewollerus4484 3 жыл бұрын

@@Autophorie Warum die Unterscheidung? Macht irgendwie keinen Sinn. PS: Bzgl. des Verbrauchs: Im alltäglichen Gebrauch - denkt ihr das der TDI da wirklich ca. 2 Liter im Ø sparsamer ist als der TSI? Ist die Angabe des Herstellers da realistisch? Spreche da jetzt nicht von sportlicher Bewegung, sondern der "normalen" Alltagsnutzung. Danke und alles Gute für 2021.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@klapewollerus4484 Bezüglich des Verbrauch, schau einfach mal die Videos zum Leon TDI und A3 TDI an. Da ist derselbe Motor drin. Nur eben mit 150 PS. Aber die 200 PS Variante ist kaum anders, bis auf einen etwas anderen Ladedruck. Der Verbrauch mit dem neuen Triebwerk ist enorm beeindruckend im Alltag

@keinname2340 3 жыл бұрын

Also das ist wirklich ein schönes Auto, allerdings gefallen mir alle Felgen, die zur Auswahl stehen überhaupt nicht. Da müssten Aftermarketfelgen drauf...

@christianeifert5098 3 жыл бұрын

Optisch und von innen wirkt er Edler und Erwachsener als der VW und der Seat

@Autophorie 3 жыл бұрын

:) Ganz klar

@Clubgeist 3 жыл бұрын

Trogo lohnt :)

@karl-heinzalbert5674 3 жыл бұрын

Hallo Larissa! Ich hab Sie schon bei den 2 Videos von der neuen S-Klasse sehr vermisst! Dafür freut es mich, daß ich Sie in diesem Video sehe! 👍👋 Vielen Dank für dieses Video mit Ihnen! Schõ

@stefank9939 3 жыл бұрын

Larissaaaaa, du bist hammer!! Und der neue Octi? War da meine ich auch zu sehen!? 🤣

@HC07985 3 жыл бұрын

Man muss nicht unbedingt den RS nehmen, um das Dreispeichenlenkrad zu bekommen. Bei den weniger leistungsstarken Varianten ist dieses Lenkrad beim Ausstattungspaket Sport dabei. Diese Info könnte für Interessierte doch sehr wichtig sein. Dies nur am Rande als konstruktive Kritik. Ansonsten wieder eine sehr gute Kaufberatung von Autophorie.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Ah cool :) Das ist dann wohl an uns vorbeigegangen :)

@marchunziker7319 3 жыл бұрын

Fahre das Auto bald 2 Monate als Kombi, bietet alles und 245 PS in der Schweiz völlig ausreichend 😉

@Autophorie 3 жыл бұрын

Mehr als ausreichend :)

@louismart 3 жыл бұрын

In der Schweiz 🇨🇭🤣

@GamerDan89 3 жыл бұрын

Nicht schlecht, aber nach dem 3D Cockpit vom neuen 208 kann ich mir kein anderes mehr vorstellen 🥰

@GeilerBriefkasten 3 жыл бұрын

Ist echt so! 👌

@Autophorie 3 жыл бұрын

Hehe :) Hauptsache du bist glücklich mit deiner Wahl ;)

@vinceventura2393 2 жыл бұрын

Mittlerweile sollte das "Tschechen-Billig-Image" endgültig Geschichte sein. Skodas sind mittlerweile die schöneren und cooleren VWs. Man muss nur diesen RS mal neben einen aktuellen Golf stellen bzw. einen Superb Sportline neben einen Passat. Danach ist eigentlich alles gesagt.

@Christian-kg2uk 3 жыл бұрын

Ich bin schon wieder kleinlich, aber die Türgriffe (innen) hätten sie ruhig auch in schwarz machen können, oder alles verchromt lassen X) sonst Top

@Autophorie 3 жыл бұрын

Hmmm schwarze Türgriffe, bei dem roten Auto, ich weiß ja nicht

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

Hatten die nicht mal den Slogan „simply clever“? Das hier ist doch nur ein Seat oder VW in anderem Blingbling.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Die ganzen simply clever Themen haben wir im Combi gezeigt :)

@user-or7om6je3k 3 жыл бұрын

Sollte kein Zufall sein, wenn die genannten Marken alle zu einem gemeinsamen Konzern gehören und sogar auf der identischen Plattform produziert werden?

@samothemanon5531 3 жыл бұрын

K Das ist doch der Fehler: Inzwischen unterscheiden sich die Marken kaum noch. Früher waren VW, Seat und Skoda klar abgegrenzt trotz gemeinsamer Technik-Basis. Heute kommt der Skoda auch mit Blingbling und Plüsch.

@Perfektionist 3 жыл бұрын

Ich finde, das neue Octavia Design ist wirklich langweilig von außen. Total unaufgeregt und wirkt überhaupt nicht besonders. Ich bin immer noch ein Fan von dem Design von 2014. Aber immerhin haben sie die furchtbar hässlichen Doppellichter (2016) vorne nicht mehr. Innen finde ich ihn aber wirklich gelungen. Das sieht sehr modern aus und die Mittelkonsole sieht fast so aus wie der Innenraum vom BMW I8. Sehr sexy :D

@tropitropas949 3 жыл бұрын

Geschmäcker sind verschieden. Ich finde den Octavia 4 RS insgesamt schöner, vor allem die Limousine, und mochte auch die Doppelscheinwerfer beim Octavia 3 lieber als die Xenons des VFL.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Echt? Find das 4-Augen-Gesicht hat sich über die Jahre echt gut gehalten und sieht besonders als RS irgendwie herausstechender aus. Innenraum haben sie aber gut hinbekommen:)

@tropitropas949 3 жыл бұрын

@@Autophorie Ich glaube da liegt ein Missverständnis vor. Ich formuliere es mal anders: Octavia 3 mit Doppelscheinwerfer finde ich schöner als das Vor-Facelift. Das neue Design des Octavia 4 RS gefällt mir besser als das des Vorgängers, vor allem die hier vorgestellte Limousine. Nichts geht jedoch über den Kombi ☺️, am besten in Stahlgrau.

@MrLegolasegal 3 жыл бұрын

Gerade die Doppellichter sehen extrem gut aus 👌

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@MrLegolasegal :)

@karuemel3555 3 жыл бұрын

Von außen (besonders von vorne) sieht der Skoda für mich sehr "Audiesk" aus.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Wegen Grill und seitliche "Lufteinlässe"?

@karuemel3555 3 жыл бұрын

@@Autophorie Jup, hauptsächlich deswegen.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@karuemel3555 hmmm ok :) Was kommt dann bloß beim Audi "the Grill" A3 ? :D

@michaeldicks5062 3 жыл бұрын

Hallo und bedankt für den Test. Alltagssportler sind m. E. nur Führerschein- Killer. Es tun auch weniger 'Pferde', dafür als Kombi. LG

@Autophorie 3 жыл бұрын

Danke, gerne :) Stimmt, früher ging's auch nur mit 34 PS ;)

@michaeldicks5062 3 жыл бұрын

@@Autophorie ... ich hatte einen 34 PS- Käfer 😂👍

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@michaeldicks5062 wir auch mal bei einer Oldtimer Rallye :)

@ahmedutuber 3 жыл бұрын

241.57bhp

@Autophorie 3 жыл бұрын

@tstritze 3 жыл бұрын

Wirklich schönes Auto, aber wer will 245 PS die über die Vorderräder herfallen?

@Autophorie 3 жыл бұрын

Das ist doch noch gar nix und mit Sperre auch kein Problem

@user-or7om6je3k 3 жыл бұрын

"übertriebener Spoiler" ..no offense aber ihr Autotester sagt manchmal komische Sachen. Da ist ein dezenters Spoiler hinten drauf, den man während der Fahrt wahrscheinlich gar nicht wahrnimmt und keine riesige Frittentheke ...lol

@Autophorie 3 жыл бұрын

Übertrieben deshalb, weil man ihn auch wegnehmen kann und sich am Fahrverhalten nix ändert :)

@patrick2637 3 жыл бұрын

. gutes Video sehr schöner Wagen mich würde er allerdings eher als Diesel und kombireisen was gibt's denn für Dieselmotoren ich würde mich ja freuen wenn es den Benziner aller ist nun also die 250 PSfür die Diesel gebe das für ein träumchen könnt ihr dazu was sagen würde ihr den testen könnt ihr den testen bin gespannt was als nächstes kommt

@Autophorie 3 жыл бұрын

Dankeschön :) Der Diesel kommt als 200 PS Variante mit Allrad, wenn man möchte

@meganers2696 3 жыл бұрын

7:30 sportlich? Naja...

@Autophorie 3 жыл бұрын

@ahmedutuber 3 жыл бұрын

Only 15 horsepower upgraded previous model, that not enough

@Autophorie 3 жыл бұрын

How much you'd expect?

@ahmedutuber 3 жыл бұрын

@@Autophorie minimum 50hp with 100Nm of torque more than previous

@florianheller5469 3 жыл бұрын

Schade dass man durch das Shift bei wire seinen Arm nicht auf den Schaltheber ablegen kann und man die Armlehne nicht verstellbar ist. Ansonsten ein sehr gelungenes Auto, warum Skoda ein normales Head up Display hinbekommt und der neue Arteon da nur ein hässliches "Plexiglas" bleibt mir ein Rätsel.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Was...der Arteon hat noch immer die Scheibe?! :D :D Das Passat-Facelift dann sicherlich auch oder? Eieieie

@florianheller5469 3 жыл бұрын

@@Autophorie JA, das muss man sich mal vorstellen und ich rede von dem neuen Arteon.......... unverständlich. Skoda ist auf nem sehr guten Weg und hat mit dem Octavia und den Enyaq sehr gute Arbeit geleistet. Kein Wunder, dass das Skoda Design Team den neuen Passat mitgestalten soll. Bin schon sehr auf den kommenden Superb gespannt. Der neue Octavia und Enyaq lassen da auf ein sehr gutes Auto hoffen, auch Design technisch.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@florianheller5469 hmmm naja, wir werden sehen, ob das VW Controller Team das Skoda Design Team "arbeiten" lässt :)

@PulverMaik 3 жыл бұрын

Sorry, aber so ein Haufen kommt mir nicht auf den Hof!! ;-) Man achte auf den unverkleideten Türrahmen der B-Säule!! Skoda war und ist halt schon immer der Billigheimer im VAG Konzern...

@TheOfficialDuBsTeC 3 жыл бұрын

Was genau meinst du? Die B Säulen sehen doch alle so aus im VAG Konzern (zumindest Seat, Skoda, VW, meisten Audi), außer den überteuerten Audi Oberbombern? Verstehe jetzt nicht genau das Problem? Sehen doch da ob Golf oder sonst wer gleich aus..

@a-bass-player 3 жыл бұрын

Früher Audi - heute Skoda. Keiner glaubt es, aber es ist in der Gesamtbbetrachtung das bessere Auto.

@Autophorie 3 жыл бұрын

@jensvollmer6357 3 жыл бұрын

Früher Audi, aktuell Mazda3 und vielleicht demnächst Skoda Octavia RS..., bei dem Design. 👍

@Autophorie 3 жыл бұрын

@@jensvollmer6357 :)

@santaclaus8712 3 жыл бұрын

Gute Vorstellung! Innen okay. Aber Außen, besonders von vorn, ist das Auto ziemlich hässlich. Durch diese Kanten bei den Scheinwerfern sieht er komisch aus. Nicht mein Fall. Von hinten ist er auch grenzwertig.

@Autophorie 3 жыл бұрын

Herzlichen Dank :)

@rs7300 3 жыл бұрын

Standheizung in einem RS vermasselt das Leistungsgewicht komplett....

@Autophorie 3 жыл бұрын

Muss man ja nicht haben ;)

@lameg80 3 жыл бұрын

Bei na limo mir 245 ps von Sport zu reden ist eh absurd!! Die paar Kilo mehr von der Standheizung ,würde ich bei so nem Auto immer in Kauf nehmen. Ist ja kein tracktool!!!

@rs7300 3 жыл бұрын

@@Autophorie stimmt....hab ich auch irgendwie blöd formuliert heute früh. Sorry !!! Wie hier auch schon geantwortet wurde: ist ja kein Tracktool. Übrigens natürlich wie immer ein sehr gutes Video. Schau euch ja fast von Beginn an zu. LG

@rs7300 3 жыл бұрын

@@lameg80 siehe meine Antwort an Autophorie 😉

@lameg80 3 жыл бұрын

@@rs7300 Die Antwort war auf dich bezogen !! Hatte nur vergessen dich anzuklicken 😂! Ist doch bei der Leistung wirklich Wurscht die paar mehr Kilo !

@hertzton1 3 жыл бұрын

Schade mein Kommentar ist weg , sorry Tschüß

@Ratatz2309xxl 3 жыл бұрын

… beim Gas geben im Stand, hätte sich eigentlich das Laub hinter dem Auspuff entzünden müssen! Der schwarze Dachhimmel geht garnicht, man hat das Gefühl du sitzt in einem Sarg, den die knausrige Verwandschaft gesponsert hat!

@blackcashew3278 3 жыл бұрын

Helle Dachhimmel gehören verboten. Macht den Innenraum eines Autos gleich 10 mal unattraktiver.