2021 Toyota Corolla Hatchback Hybrid 122

2021 Toyota Corolla Hatchback Hybrid 122 - Test Drive POV

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3 жыл бұрын

Dans cette vidéo on teste la nouvelle Toyota Corolla Hatchback Hybride 2021. Bon visionnage!
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Fiche technique Toyota COROLLA HATCHBACK - 2021 XII HYBRIDE 122H
1.8 e-CVT Hybrid
Hybride
Prix
28 560 €
Transmission
e-CVT
Roues motrices
4X2
Consommation (Ville)
4.5 l/100 km
CO2 (WLTP)
111 g/km
Consommation (Autoroute)
5.3 l/100 km
CO2 (NEDC)
85 g/km
Capacité réservoir
43 l
Nombre de cylindres
4 CYLINDER, IN LINE
Système d'injection
Fuel injection
Compression ratio
13.0:1
Maximum output (kW@rpm)
90 kW@rpm
Cylindrée réelle
1798 ccm
Maximum output (DIN hp@)
98
Puissance
122 ch
Max couple
142/3600- Nm@rpm
Vitesse
183 km/h
Acceleration 0-100 km/h
13.6 secondes
Dimensions intérieures et volume de chargement
Coffre
361L
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In this video we test the new 2021 Toyota Corolla Hatchback Hybrid. Enjoy it!
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Technical details Toyota COROLLA HATCHBACK - 2021 XII HYBRID 122H
1.8 e-CVT Hybrid
Hybrid
Price
€ 28,560
Transmission
e-CVT
Driving wheels
4X2
Consumption (City)
4.5 l / 100 km
CO2 (WLTP)
111 g / km
Consumption (Highway)
5.3 l / 100 km
CO2 (NEDC)
85 g / km
Tank capacity
43 liters
Number of cylinders
4 CYLINDERS, IN LINE
Injection system
Fuel injection
Compression ratio
13.0: 1
Maximum output (kW @ rpm)
90 kW @ rpm
Actual displacement
1798 ccm
Maximum output (DIN hp @)
98
Power
122 hp
Max torque
142 / 3600- Nm @ rpm
Top Speed
183 km / h
Acceleration 0-100 km / h
13.6 seconds
Interior dimensions and Trunk volume
Chest
361L
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#Toyota #CorollaHybrid #Corolla2021
@AUTO FAST MAGAZINE

Пікірлер: 64

@autofastmag 3 жыл бұрын

Thank you for watching this video ! Don't hesitate to tell us your opinion on the new generation hybrid models. Are they really reliable? Merci d'avoir regardé cette vidéo ! N'hésitez pas à nous dire en commentaire vos impressions sur les modèles hybrides nouvelle génération. Sont-ils vraiment fiables ?

@autoparis7012 3 жыл бұрын

Franchement je suis pas trop fan des modèles hybrides la preuve dans ta vidéo on voit bien que l'hybride ne reste pas longtemps en marche. Il suffit que tu accélères un peu trop fort et le moteur se déclenche. J'attend un peu avant d'en prendre une. Merci pour la vidéo

@autofastmag 3 жыл бұрын

@@autoparis7012 merci pour ton commentaire Auto Paris. C'est sûr on est qu'au début des hybrides, faudra attendre un peu pour avoir des modèles au top de la perfection. Malheureusement les batteries ne se rechargent pas à 100% sur ce modèle la raison pour laquelle le moteur hybride passe souvent en essence.

@kysrussiansandindians0 3 жыл бұрын

I have this and personally tested 0-100km/h and by what I can tell is that up to 80km/h it pulls really nicely for 1.8 liter and from 80-100km/h it does slow down a bit with the pull, overall a great economical car, way better looking than the Prius. Originally I wanted the 2.0 liter but that was out of stock so this will do. My guess is that the real benefit of a 2.0 hybrid is only in germany since in any other country in Europe 1.8 is sufficient for all situations

@autofastmag 3 жыл бұрын

Hi thanks for your comment. I agree with you, the 1.8 l is more than enough especially if you do a lot of hard city on highway it lacks a little power but it does the job. But the defect of hybrids I noticed is that the battery never recharges 100% and often recharges, so we don’t take advantage of the hybrid 100%.

@kysrussiansandindians0 3 жыл бұрын

@@autofastmag well the reason why battery doesn't charge up to 100% is that it will shorten the battery's lifespan that's why teslas won't let you charge to 100% but rather only to 80%. Just keeps your battery "size" for longer

@mohamsmohams3601 Жыл бұрын

@@kysrussiansandindians0 salut c'est faux ça été dit et redis que les batteries n'iront jamais au delà de 100% que ça soit testla ou les grosses batteries. C'est pour conserver leur durée de vie qui est de 10 ans. Et pour éviter que les batteries s'use si on le charge à 100% plus rapidement sachant qu'une batteries coûte le même prix qu'une voiture. Donc conclusion vous ne retrouverait jamais une batteries à 100% qu'elle que soit le modèle de la marque.

@kysrussiansandindians0 Жыл бұрын

@@mohamsmohams3601 Literally have no idea what you're saying

@bmwans4679 3 жыл бұрын

Nice pov man 👌

@autofastmag 3 жыл бұрын

Thanks man 😊

@skullfucker3381 2 жыл бұрын

Amazing how the engine and electric motor work together

@autofastmag 2 жыл бұрын

😃😃😃👍🏾

@willy7887 3 жыл бұрын

Wow franchement la qualité de tes vidéos est incroyable les plans... super cette chaîne mériterai beaucoup beaucoup plus de visibilité ! Ps tu filmés avec quoi stp ?

@autofastmag 3 жыл бұрын

Merci beaucoup Willy pour ton commentaire ça me fait vraiment plaisir. Oui j'essaie au maximum de m'améliorer pour vous satisfaire. Je filme avec une gopro hero 9 Black et pour le compteur la hero 8 balck.

@willy7887 3 жыл бұрын

@@autofastmag Ok super ! Merci beaucoup :)

@autofastmag 3 жыл бұрын

@@willy7887 👍🏾

@quentinmlc Ай бұрын

Does the car make a sound to warn pedestrians when it is driving in EV mode at low speed ?

@user-rs6uu4by7s 11 ай бұрын

When you stop at a traffic light or in a traffic jam. When you take off the gas, the car automatically turns off the engine. Is there an option where the motor will continue to run until you change this yourself?

@conanlebarban6138 2 жыл бұрын

Je l'ai la semaine prochaine exactement la même couleur, 122 ch, je descend d'une corsa 2015 90ch j'espere que je verrai une différence question pêche, pas une bête de course mais que sur l'autoroute quand j'accélère pour doubler qu'il y aura une différence , avec la corsa c'était galère je devais a chaque fois descendre un rapport. superbe vidéo au passage hate de l'avoir.

@autofastmag 2 жыл бұрын

Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 👍🏾. J'imagine l'impatience. Bonne réception.

@conanlebarban6138 2 жыл бұрын

@@autofastmag Merci a toi

@mrmagoo7524 2 жыл бұрын

Any good as a company car for overtaking, doing speeds of 75 mph on the motorway?

@TheEvanMahon 2 жыл бұрын

Do you have to manually switch to hybrid running or does it do it automatically

@autofastmag 2 жыл бұрын

For hybrid operation there is nothing to do, it's automatic. there is just a sport and eco mode.

@XiaomiHybrid Жыл бұрын

Fun fact: there is a blue Tesla model 3 at the right side when it he starts moving

@conanlebarban6138 2 жыл бұрын

Je viens de l'acheter un bijou, tu me conseil de rouler en eco ou en normal et quel sont les différences ? merci a toi pour tes vidéos.

@autofastmag 2 жыл бұрын

Magnifique j'imagine que tu dois être content 😊👍🏾. Avec l'éco tu vas ressentir une légère baisse de puissance par rapport au mode normal. En ville tu peux rester en eco mais sur autoroute reste en normal pour avoir plus de pêche. Merci à toi pour ton commentaire ça toujours plaisir 👌🏾

@conanlebarban6138 2 жыл бұрын

@@autofastmag Oui c'est du pur bonheur cette corolla, un grand merci a toi pour ton conseil, je vais faire comme ça🙂

@autofastmag 2 жыл бұрын

@@conanlebarban6138 👍🏾

@adamkantar2493 Жыл бұрын

@@conanlebarban6138 Toujours satisfait de ta voiture?

@conanlebarban6138 Жыл бұрын

@@adamkantar2493 Alors la c'est clair pour rien au monde je voudrais en changer, j'en suis pleinement satisfait, du pur bonheur 👍

@DavidHughes-op6zl Жыл бұрын

What a tremendous improvement silence would have made to your presentation. Let the car speak for itself as it were. Less is more. Ditch the excess baggage. I baled after a couple of minutes.

@dirixyasmina3318 2 жыл бұрын

Bonjour, est-ce filmé en Belgique ou au Luxembourg ?

@autofastmag 2 жыл бұрын

C'était au Luxembourg 👍🏾

@dirixyasmina3318 2 жыл бұрын

@@autofastmag super, j'adore le Luxembourg, et la Corolla 👍

@autofastmag 2 жыл бұрын

@@dirixyasmina3318 c'est top ça fait plaisir 😉

@silviutimohi4802 3 жыл бұрын

What is her range în ev mode ? Thx

@autofastmag 3 жыл бұрын

Thanks for your comment. With EV you can do between 600 - 650 km you don't earn a lot

@NarutoUzumaki-jw4kw 10 ай бұрын

0-100 km/h around 10 sec

@tribaloue 7 ай бұрын

Salut combien de kilomètres on peut faire avec le plein environ ?

@autofastmag 7 ай бұрын

Salut tout dépend de ton utilisation si tu fais de la ville il faut compter entre 600 à 700 km et sur autoroute aux alentours de 500 km

@CUR5A 3 жыл бұрын

How loud is this car?

@xshathra4743 3 жыл бұрын

W mieście jest ok, ale w trasie nie bardzo. Ogolnie dobrze jest go dodatkowo wygłuszyć (najlepiej tam, gdzie robi się nagłośnienie, u mnie w mieście to koszt ok 3 tys). Trochę ręce opadają. Samochód za ponad 100 tys (w mojej konfiguracji) i jest tak żałośnie wyciszony.

@CUR5A 3 жыл бұрын

@@xshathra4743 skąd jest największy hałas? Dzięki za odpowiedź.

@xshathra4743 3 жыл бұрын

@@CUR5A myślę, że ogolnie całościowo jest źle wyciszony. (Mam jeszcze starą Skodę Fabię z 2004 i mam wrażenie, że w wielu miejscach jest lepiej wyciszona). Na pewno bagażnik, na pewno drzwi, no i maska. Facet, jak dzwoniłam do firmy od nagłośnienia, powiedział, że ludzie najczęściej decydują się właśnie na wygluszenie za 3 tys, to podejrzewam, że za taką cenę, to chyba wszystko wygłuszają.

@malan07 3 жыл бұрын

@@xshathra4743i jak oddałaś auto do wygłuszenia? Jesteś zadowolona z przeprowadzonego "zabiegu"? Miłym efektem ubocznym wygłuszenia podobno mogą być lepiej grające głośniki, szczególnie w dolnym zakresie dźwięku

@xshathra4743 3 жыл бұрын

@@malan07 nie, jeszcze nie oddałam. Mam w planach, ale na razie mam inne wydatki. Może gdzieś na jesień to załatwię.

@manoharacharya4133 2 жыл бұрын

When it comes to India and available

@lucluppens8692 3 жыл бұрын

Acceleration 0-100 km / h 13.6 seconds ?? ...very slow.. 0-80km/h in 07.23 nearly 6 seconds between 80 and 100..

@autofastmag 3 жыл бұрын

Yes but it's hybrid surely less power with this 122 hp.

@lucluppens8692 3 жыл бұрын

@@autofastmag oke, I agreed, but my CT200h takes only 10.2 seconds..

@noahh914 3 жыл бұрын

Well it's supposed to take 10.9 seconds or something, 13.6 seconds is quite off. Maybe it's slower because he wasn't in sport mode.

@lucluppens8692 3 жыл бұрын

@@noahh914 in sport mode, there is no difference .. only 0.03sec. and not 3.2 seconds to go 100km/h .. the 122hp is clearly slower i gues..

@andrequedanca 2 жыл бұрын

@@noahh914 I have one, in sports mode he can do a bit less than 10 secs with the battery with some charge. In the first seconds is really fast but later starts to slow down. It's normal, this is an economic car with the best hybrid motor and best fuel consumption. I do a lot of 3.5L 0-100 in mix circuit.

@theranjithjay 2 жыл бұрын

Nothing is said about the engine capacity and performance instead all is shown is the car running and no words or talk.

@jeanpierrepetit8007 3 жыл бұрын

Aucun commentaire en français déçu

@ismaillaghmich1857 Жыл бұрын

Moi aussi je cherche un commentaire francais sinon je fais le google traduction 😅😢

@sylvain4930 3 жыл бұрын

le 0-80kph est mesuré à partir de l'indication compteur !!!??? c'est intéressant comme façon de faire . pas scientifique mais intéressant! En moins de 100m le moteur thermique se coupe 2 fois (0 rpm) puis redémarre à la moinde sollicitation pedale. A un autre moment le moteur th passe de 4500rpm à 0 grace à une boite cvt d'une grande pertinence. tant mieux si il trouve des clients mais ce sera sans moi. le système parait vraiment approximatif et mal réglé, mal fini. Merci pour cette video qui aura fini de me convaincre d'acheter Européen.

@autofastmag 3 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire 😊 Oui effectivement le 0-80 est mesuré à partir de l'indication compteur. Malheureusement les batteries sont trop faibles et ne se rechargent pas rapidement surtout si vous faites beaucoup de ville. Sur cette Toyota Corolla le thermique prendra le dessus car elle a besoin de rouler un certain nombre de temps pour que la batterie se recharge. L'hybride n'est pas encore au point 😪