Dem stimme ich zu.

Bei VW und Audi zurzeit im hinteren Bereich tendenziell eher schlechter .

Das traurige ist, dass es klappt. Gibt immer noch genug Menschen, die sich sowas kaufen.

Ich lease das Auto, Geschäftskunde, Liste 76.000 Euro, gibt es für 430 Brutto, ohne Anzahlung. Da kannste absolut nicht meckern. Gerechnet auf 3 Jahre/ 20 000 km pro Jahr

@@Michael86524 Zu den Konditionen würde ich es auch machen. Leider als Privatkunde nicht unter 600€ zu haben

Also ich denke dazu, dass VW erkannt hat, wie gering die Bereitschaft des Privatkunden ist, ein solches Auto neu zu kaufen. Lieber drauf spekulieren, dass das Auto auf dem Gebrauchtwagenmarkt gut weggeht. Also zwei Lifecycles für ein Auto.

Die Qualität ist selbst für VW Mega gut Junge fast alles ist soft touch chill mal

@@O-Saft_lol_XD das sieht aber anders aus in dem Video 🤷🏻‍♂️

@@PreviLP Naja Geschmackssache ich finds gut weil es muss nicht überall Leder sein und kunstoff heißt nicht gleich billig

@@O-Saft_lol_XD du hast sie auch nicht mehr alle oder 80.000€ also für den Preis bekomm ich eine AudiSQ5 mit 341 PS oder ein Camaro mit V8 oder Audi S3 Quattro oder ein BMW M235i Gran Coupe oder leg noch 10 k drauf dann ein Maserati Ghibli S Q4 mit 430 PS mit 3.0 V8 und das sind dann auch Autos wo die Qualität zum Preis passt naja Idioten werden das hässliche Teil trotzdem kaufen aber wenn ich unbedingt ein ShootingBrake will dann ein KIA Proceed GT, Mercedes CLA oder ein Genesis G70 Shootingbrake 👍

@@leprismah Beruhig dich mal ist ja gut man versteht das dir das Auto nicht gefällt aber ich find das Design Hammer

Och warum wenn man 100-150k im Jahr verdient ist das doch nicht das Problem 🤔

Diese Flöten werden nicht "gekauft".

@@CK7985 dann investiere ich mein Geld in ein Auto mit weniger Plastik. 🙃

@@michelkoch Diese Flöten werden aber zu gut 1% des Bruttolistenpreises ins Leasing gehen. Wer dafür 800 Euro im Monat hinlegt, hat schwer einen am Helm.

@@MrZillas korrekt.

Deswegen einen A5 kaufen 😂 hab damals die ganze Zeit überlegt einen 252 ps a5 Quattro oder den Arteon-rline mit 272 ps 4 motion nach den zwei Fahrten war ganz schnell klar das es doch der Audi wird.

​@@dimosrix Viel spass mit dem staubsauger 4 zylinder

Ein Volkswagen war schon immer ein Auto für Gutverdiener. Aber ja 80k € ist schon eine harte Ansage. Da hole ich mir doch lieber ein A6 🙈

Dann muss aber nicht nur der Preis Richtung „Edelmarke“ rutschen, sondern auch die Qualität 😎

Kaufst hyundai, zahlste unter der hälfte für nen i30n und bekommst Spaß ohne die ärsche anderer zu vergolden.

@@Whoracle_Nora naja I30N ist nicht gerade der Konkurrent zum Arteon SB. Aber Hyundai ist von der Preis-Leistung deutlich besser und man vergoldet dennoch das Hinterteil der Manager 😉

Jeder darf kaufen was er möchte also komm runter bitte

@@HeySiri875 Ja kann man machen, trotzdem ist man da nicht normal

Blödsinn!

Saßt schon drinnen? Sonst würde ich nichts über die Verarbeitung sagen…

Voll kostet der Wagen knapp 90k €. Habe ihn letztes Jahr selber konfiguriert und angefragt und letztendlich mich doch für ein anderes Fahrzeug entschieden. Außerdem kannst du eine E300e Hybrid nicht mit einem R Motor vergleichen, Sportfahrwerk und und und. Über Qualität brauchen wir nicht reden, da ist Mercedes klar vorne. Aber mal ehrlich: wer kauft sich heutzutage noch ein Auto, was über 70k, 80k, 90k kostet? Zugegeben, 80k€ für den Arteon ist schon heftig. Aber für Leasing ist der Preis nicht mehr so relevant. Wie ich schon gestern geschrieben habe, ein Freund hat sich den bestellt ( 81k€ , holt den nächste Woche ab ) und zahlt 250€ Brutto ohne Anzahlung. Da sind die 81k€ egal 😀

Mehr dämmung in den Türen und der Karosserie.

@@JB-jk4gd das ist alles?

@@mosalami1548 Nein. Da kommen natürlich auch so Dinge wie mehr Steifigkeit, mehr Sicherheit, mehr Komfort Ausstattungen usw dazu. Was man auch nie unterschätzen darf, ist der Motorraum. In der Kompaktklasse hast du üblicherweise 4 Zylinder, während Mittelklasse wägen wie A4, 3er usw Platz für einen 6 Zylinder bieten müssen.

@@JB-jk4gd verstehe ich ja soweit aber das ist so widersprüchlich. Ne zeit lang dachte ich dass ich mich nur vergucke oder einen verstörten Blick dafür habe, aber dann habe ixh angefangen Kofferraum Volumen zu vergleichen und siehe da: Golf Variant hat mehr als Passat Variant.

@@mosalami1548 wie gesagt, unterschätze den benötigten zusätzlichen Platz eines 6 Zylinders gegenüber eines 4 Zylinders nicht. Und den jetzigen Passat (der immerhin seit 2013 gebaut wird) gab es mit 6 Zylinder. Aber du hast recht, mein Golf 7 Variant hat auch mehr Platz als der Passat von meinem Dad. Der Golf Variant hat auch mehr Platz als der A4

Ja, wirst dann aber nicht die volle Leistung abrufen können, da der Motor für SP optimiert ist

War am überlegen. Entweder er oder Kia Stinger mit V6 Biturbo 366PS. Tja aufgrund diesem Preis der mit weniger Leistung/Ausstattung höher ist als der des Stingers, ist die Wahl auf den Stinger gefallen. Schade Volkswagen.

@@O-Saft_lol_XD wollte das jemand wissen?

@@PreviLP Ja du aber nicht

@@speedlink7758 Gute Entscheidung 👍🏻

@@O-Saft_lol_XD Was soll der Mist, du hast nicht mal dein Lappen und muckst hier auf.

Wie zwei Japaner? Dafür gibts nicht mal 1/3 Honda Nsx

@@titsxyxyxyxtits dafür bekommst 2 xtrail mit vollausstattung und überall Leder

@@cmon89Jarhead89cmon Oder 7 gebrauchte Golf GTI

@@titsxyxyxyxtits naja gebrauchtpreise wären unfair zu vergleichen

Das Gleiche habe ich auch gedacht, mein Mazda 6 (preislich sehr weit darunter) bietet das sogar.

Die Hupe in meinem Mazda 2 ist absolut lachhaft. Aber tauschen? Nee... dafür nutze ich die zu selten 😅

geb dir in allen Punkten vollkommen Recht, Außen hui, Innen leider pfui. Schade eigentlich, von Außen gefällt mir der richtig, aber Innen........... ne das ist das Ding niemals wert.

1% von 80.000 Euro sind 800 Euro. Das ist wirklich sehr günstig als Monatsrate. Für meine S-Klasse zahle ich 770 Euro im Monat, allerdings mit V8 und 455 PS.

@@MrZillas also ich kenne Angebote für um die 375 Euro.. weiß nicht, wo du da schaust?

Jetzt noch einen Diesel zu testen ist schon fast so wie in 11 Jahren ab heute ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zu bekommen. ;-D

@@87snakeeater ja es gibt aber Menschen die fahren aktuell noch so viel Kilometer dass sich ein Diesel im Jahr lohnt und der Benziner einfach zu teuer ist

@@patrick2637 Punkt für dich.

Hochdrehzahlkonzept ☝️

😂😂

Bei Gutverdienern bestimmt 😀

Ist doch alles die gleiche Suppe, alles ein Konzern und nen Porsche für 76.000 Euro neu? 150.000 vllt. top ausgestattet. In der Größe musst Du nen Panamera nehmen mit ähnlicher Ausstattung.

@@CK7985 die werden ebenfalls sicher zu Audi gehen. Es ist halt trotzdem nur ein VW und der Unterschied zu Audi ist wirklich nicht zu unterschätzen.

@@CK7985 Der Konzern ist gleich, ja. Aber beim Rest wird es schnell zu zwei Paar Stiefeln. Ich arbeite im einem VW Autohaus mit Audi Zweigstelle und sehe es ja, die Audis sind besser, besserer Service usw usw. Das sind schlicht zwei komplett andere Bereiche. VW will Premium sein, Audi ist Premium.

@@finstereslicht Ja in der Regel sieht man das ja auch an der Preisstruktur. Dem VW Konzern ist es aber relativ egal ob er bei nen VW oder Audi mitnimmt. 😀

Vor allem bei dem Preis...... selbst Skoda kriegt das hin, einfach unverständlich, aber das spart natürlich einiges an Kohle, wenn du das auf ein paar tausend Autos hoch rechnest. Hab mir dieselbe Frage gestellt, Außen finde ich ihn wirklich top, aber wenn ich mir dann den Innenraum anschaue, ne sorry, das ist das Ding einfach nie im Leben wert. Schade eigentlich

Für 80 kaufst du also einen RS5... Aha.. also mit vergleichbarer Ausstattung musst du aber nochmal gute 20-30k drauflegen 🤷🏻‍♂️

@@christianhoppert6959 ja aber dafür haste dann auch ein auto mit Emotionen und kein staubsaugervertreter auto für 80k🤣

Ja.. und wenn du nochmal 50k drauflegst hast nen 911er oder ne dicke S-Klasse... 🙄 Äpfel/Birnen-Vergleich. Zusammenfassend bleibt zu sagen, dass deine Aussage Quatsch ist 😉😅

@@christianhoppert6959 die aussage ist richtig bevor ich einen 4zylinder schrott fahre für 80k hole ich mir lieber einen Rs5. Kann jeder machen wie er will. Staubsaugervertreter braucht das land

Ich vermute mal, du fährst weder einen RS5 noch einen Arteon. Und solltest du dennoch mal die Überlegung anstellen, im Leasing kostet der Arteon weniger als ein Drittel gegenüber dem RS5. Kaufen tut solche Autos eh kein normal denkender Mensch 🙄

Du kaufst dir gar nix

Kauf dir bitte lieber einen BMW m340i der kostet dasselbe sieht besser aus hat eine besser Qualität und hat mehr Power

Fahre die Limo. Bis auf die höhere Kopffreiheit auf der Rückbank (bis 1,80m kein problem bei der Limo) und der höhe des Kofferraums sind die Fahrzeuge identisch. Schau nach einem Jahreswagen, der Arteon hat den höchsten Wertverlust bei VW 😉

@@oscarthomasfifa4871 Ich find aber Optisch muss er mir Gefallen, aber der Arteon fällt halt mehr auf der BMW sieht auch schick aus aber der Arteon macht halt einfach mehr.

@@gaysonjiovanni1593 Was ist dei Problem?

BMW ja auch. Wenn schon deutsche Marken, dann eben gleich alle.

Schon länger bekannt

Naja, den mit dem Stinger zu vergleichen passt aber nur dann, wenn man davon absieht, dass der Stinger im Innenraum viel hochwertiger ist, mehr Ausstattung hat, längere Garantie und der Motor längerlebiger ist bei 20k weniger Geld^^

Philip nö Die deutsche Autoindustrie will eben auch an diesen Vertreterautos verdienen. Andererseits ist der Stinger ein ziemlicher Schluckspecht und damit ökologisch nicht als Imageträger für ein Unternehmen geeignet.

Was macht Leasing denn bitte günstiger? Zahlst nebst Gewinn des Herstellers auch den Gewinn der Leasinggesellschaft. Auch ein geleastes Fahrzeug muss erstmal bezahlt werden. Dieses Geschwafel vom „Dumping“Leasing und Leasing ist eh günstig, Leasing ist was für Arme kommt meiner Vermutung nach nur von Leuten, die noch nie selbst ein Auto gefahren, geschweige denn gekauft haben. Klassisches Stammtisch bzw Tastaturgeschwafel

Ja, bringt locker 23 PS.

Komplett misslungen m.M.n. 👎🏻

Schön teuer ja 😅

@@CK7985 hat auch viel Ausstattung.

@@CK7985 findest du den nicht optisch ansprechend?

@@noelscarworld Doch gefällt mir sehr gut aber ich werde nie in meinem Leben so viel Geld für ein Auto ausgeben. Ich investiere lieber an der Börse da ich ungern bis 70 schuften will. Ein Auto brauche ich aber leider auch. Bin fürs berufliche Pendeln drauf angewiesen aber mehr als 3 Monatsgehälter werde ich wohl nicht ausgeben zukünftig. Hab immer noch meinen Renault Megane III von 2009 und der hat damals neu ca. 16.000 Euro gekostet. 😀 Falls ich zukünftig lease, darf ein Auto auch nicht mehr als 200 Euro im Monat kosten weil ich die Rate mit Dividenden und nicht mit eigenem Einkommen finanzieren kann. Mal schauen.

da hätte ich den seat leon cupra 300 st genannt

Nein. Du zahlst einen Bruchteil von dem was der Wagen als Neuwagen kosten würde. Keine Ahnung was du ausgerechnet hast aber das ist quatsch. Bei Leasingmarkt.de hast du unten eine Tabelle in der alles steht. Da brauchst nicht mal was ausrechnen

Das ist ein Irrglaube.

@@fstrade Seh ich anders. Von der Kilometerbegrenzung und anderen Restriktionen mal ganz abgesehen. Bei 30.000 km kostet mich das Auto mal locker 600 Euro im Monat. Sehe da keinerlei monetären Vorteil und vor allem muss ich Leasingwagen ja praktisch immer Vollkasko versichern. Das ist ein echtes Kostengrab gerade bei so einem hohen Listenpreis bzw. Fahrzeugwert. No way.

Wenn man den horrenden Wertverlust in den ersten zwei bis drei Jahren in Betracht zieht, ist ein Barkauf aber immer noch die schlechteste Option. Vor allem bei so einem hohen Listenpreis

Bei aktuellen Elektrowagen wäre ich da vorsichtig, evtl. will in 5 Jahren keiner mehr einen z.B. Kona E oder ID.3 haben, je nach Batteriegröße/Autonomie.

Was heißt den Qualitätsprobleme.. Ich wollte mir einen 2018 zulegen :/?

@@YoungMacPro Ich mein du kannst auch Glück haben. 1. Vorderachse poltert (Problem nicht gelöst) 2. Knarzen der Türen (speziell die vorderen Türen) 3. Sound überträgt sich extrem in den Innenraum, dass man meint man sitzt inner Dose mit Nägeln. 4. Knarzen des Dachhimmels 5. Türpfeifen (wegen rahmenlosen Fenstern) 6. Ausfall Entertainment bei sehr niedrigen Temp. 7. Klimaanlage pfeift manchmal unerklärlich 8. Ergo-Comfort Sitze bewirken bei mir Rückenschmerzen 9. Hoher Kühlmittelverbrauch -> besonders tückisch: Vieles begann erst bei mir nach 2 Jahren Haltedauer, bis dahin war alles super. VW Mitarbeiter sind oft ratlos (individuelle Erfahrung) und konnten bisher nur 1 meiner vielen Bemängelungen lösen. Also März 2022 geht das Leasingding zurück...lass dich nicht vom Preis oder von der äußeren Schönheit zu sehr blenden. Lies besonders mal in den Foren nach... Ich hatte vorher nen Ibiza und der hat mir (kein Witz) weniger Nerven gekostet.

@@wealth89 Typisch VW... ich hoffe man wacht endlich mal auf...

@@UnsichtbarerChristian und es wird trotzdem gekauft;) ist halt ein schönes Auto

Also wer sich den holt anstatt einen M340i hat sie nicht mehr alle

@@tills4754 Es wird eher finanziert werden mit Leasing.

@@oscarthomasfifa4871 will halt nicht jeder BMW. Ist schon fast ne 0815 Karre. Nen Arteon sieht man da schon seltener

@@guntherberger1238 ich habe aber nicht von der Finanzierung gesprochen 😅😂