2022 Volkswagen Multivan 2.0 TSI 4K TEST | MULTITALENT! Len tá spotreba… 🤯

No video

2022 Volkswagen Multivan 2.0 TSI 4K TEST | MULTITALENT! Len tá spotreba… 🤯

Рет қаралды 27,134

Күн бұрын

• Volkswagen svoju ikonu od podlahy úplne prekopal a tým aj osamostatnil od úžitkových súrodencov. To so sebou prinieslo veľmi veľa zmien, a teda i vášnivých diskusií.
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina...
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #Volkswagen #Multivan

Пікірлер: 48

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

ŠŤASTNÉ a VESELÉ 🥂🍾🎄 Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/

@lugrpetr8888 Жыл бұрын

Přeji večer plný překvapení, pocit, který jindy není,dobré jídlo do bříška,bohatého Ježíška.Tohle všechno na Vánoce,hlavně zdraví v Novém roce 😇

@peter5204 Жыл бұрын

Mam na takmer identickom najazdených skoro 12 tis km so spotrebou 8,2L. 10l mi to zere pri 150km/h. Mam znížený DCC podvozok, ten by som už znova určite nezobral lebo je citeľne tvrdší než štandardný Basic alebo DCC. Najhoršia vec na tomto aute čo som v žiadnom teste nevidel je čelne sklo v kombinácii s veľmi dlhou palubovkou. V lete to nenormálne prehrieva v predu interiér. Keby tam dali IR čelne sklo ktoré má VW dostupné skoro na všetkých modeloch tak by to výrazne zvýšilo tepelný komfort.

@peter5204 Жыл бұрын

Plne nalozene auto, 5 ludi + batozina + bicykle nalozene na taznom (XL co trcia po oboch stran auta) je medzi 8-9L pri jazdach okolo 1000km jednym smerom, v ramci rychlostnych limitov s travel assist cize auto si vsetko riesi samo. Testoval som ja dieslovu verziu a ten mal cca o 2L /100km mensiu spotrebu pri porovnani prazdnych aut. Benzin je tak tichy ze za beznych podmienok motor v podstate vobec nepocut. Diesel ma velmi priemny makky chod ale tam proste clovek nezabudne ze je v dieslovom aute.

@peter5204 Жыл бұрын

Pre porovnanie s T6.1 je to neporovnatelne. Mal som ho na tyzden ked bola T7 v servise a je to cista katastrofa. Ergonomia (mam 190 cm) - katastrofa, posed jak na traktore, 100x horsie sedacky. T6.1 je vyrazne hlucnejsia, menej komfortna, motor asi este starsia generacia alebo vyrazne horsie odhlucneny neviem a nezaujem. Proste T6.1 a vsetko pred nou je pomaly 20 rocna hrkalka co presla par faceliftami. T7 je moderny rodinny Van ktory ma svojim charakterom osobneho auta blizsie k Sharanu ako k predchadzajucemu Multivanu. Ale komu toto moze vadit nechapem. Vodicom DPD lebo tam napracu o 5 balikov menej, pracovnikom na stavbach lebo sa tam vojde o 2 vrecia cementu menej ci soferom co robia autodopravu? Vsetko nepodstatne skupniny alebo skupiny ludi pre ktorych to auto ani nieje urcene. T7 je skoro osobne auto pre 5 a viac clennu rodinu a to splna pomerne dobre, ako kazde auto aj toto ma svoje chyby ktore budu dufam v buducnosti vyriesene.

@necojakojmeno1855 Жыл бұрын

Se mi líbí, jak vždy s nástupem nové generace vyjde najevo, jak je ta stará "špatná" a co si vlastně redaktor celou dobu myslel o původní verzi, jen to nesměl/nechtěl říct...

@mareklajos8585 Жыл бұрын

Martin super zakončenie roka 2022. 🎄

@Mino9233 Жыл бұрын

Pekne video a skvelá farebná kombinácia 🔝🔝🔝🔝

@janstuller8929 Жыл бұрын

Teraz som objednaval ako sluzobne❤

@petertrhan6811 Жыл бұрын

Čo si, autobusár? 😁

@ing.michalbaska Жыл бұрын

Pekne video! Lenže T7 je brutálny krok späť (tvrdia aj predajcovia) Mali to nazvať Sharan a bol by pokoj. Kufor v krátkej verzií je smetný kôš, v dlhej je to popolnica, a nie kufor dodávky. Auto je v na zadných sedačkách užšie o 120mm oproti T6.1, overte si to A-stĺpik kto schválil by mal dostať padáka. Dotykové plôšky sú absolútna katastrofa, nehovorím o ovládaní okien na strane šoféra to je absurdita non plus ultra Drevo v tom plaste vyzerá ako päsť na oko. Motor pohona prevodovka je vec vkusu, za mňa jedine diesel a 80l nádrž, sadnem a idem kam chcem. Spotreba cca 1,5-2x taká ako na starom T6.1 diesel motore. Overte si u predajcov: - VW brutálne, ale fakt brutálne, obmedzil motory, pohony a výbavy na modely T6.1 u Transporter Caravelle aj Multivan. Plus jedna veeeelmi nemilá (až urážajúca ) správa pre všetkých ludí v SR/CR/asi aj EU co majú objednaný akýkoľvek model T6.1 s pohonom 4motion (zavolajte svojmu predajcovi) aby ste neboli prekvapený.

@ladd91 Жыл бұрын

Toto je realne Sharan, len vo VW si v marketingovom oddeleni presadili oznacenie Multivan

@ivoduchac3760 Жыл бұрын

Nemůžu si pomoct ale když to srovnám s novou starií tak mi to přijde moc peněz za málo muziky...

@ing.michalbaska Жыл бұрын

Multivan bol vždy TOP hlavne cenou, užitkovosť vždy až potom. Vo svojej triede nemal konkurenciu hoooodne dlho. A preto mu cenotvorba ostala aj keď už je konkurencia. T7 je krok späť (aj dealery majú o dosť menšie objednávky)

@pavolkvasna4472 Жыл бұрын

No všetko je pekné len či sa dožije 200 000 km ako si nazval 2.0 TDI vŕtačka ktorá každá má najazdené cez 400 000 a jazdí bez väčších problémov

@XeCuaTui Жыл бұрын

This use diesel or gasoline?

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

2.0 TSI

@RomanTkac Жыл бұрын

Síce je to "dodávka" ale páči sa mi to

@junacik2 Жыл бұрын

Nerozumie tomu že do tohto autá dajú benzín ktorý si myslím že papká viac ako 3 liter TDi a oháňajú sa šetrením životného prostredia …. Možno sa mýlim ak áno ma opravte

@petertrnka459 Жыл бұрын

presne, diesle su fuj fuj, hlavne, ze emisie aj spotrebu maju nizsiu....cele chore

@elzorab1 Жыл бұрын

VW Multivan T6.1

@michalmarek4063 Жыл бұрын

Hyundai Staria Signature edition 2.2 CRDi 4x4

@rastislavvranik3474 Жыл бұрын

Ako nechápem inžinierov v koncernu,to už do auta tohto typu mohli dat 150 kW diesel ktorý dávajú do audin a zladiť to s 8 stupňovým ZF

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

Emisie ✌🏼

@david4360 Жыл бұрын

Europacelosvetovo tvori iba 8% emisii... aj keby sme to znizili na 4% tak teplota klesne len o 0,005 stupna celzia...

@janbratrych7471 Жыл бұрын

odkud jsou ty boty?

@ladd91 Жыл бұрын

Toto testovat s roznymi nakladmi (bicykle, naradie, kajak na streche...), s plnou obsadenostou, ... Vozit sa sam a opisovat ako to jazdi ked vezies iba kubiky vzduchu je blbost. Nikto si toauto nekupuje, aby sa sam vozil hore dole. Testuj aj nejaky najcastejsi scenar daneho modelu plus pohlad majitela prefoslfj gen. (pridat ako hosta)

@ing.michalbaska Жыл бұрын

Tie testy zo záťažou nerobí skoro nikto. (len Michal Karpát občas auto naloží a ide s rodinou) Naložené autá, ani čiastočne, či už Transporter, Caravelle Multivan, V-cko, Traveller, Turnero, Proace.... na YT netestoval ešte nikto, ani v eng ani inom jazyku.

@robecmikulovsky267 Жыл бұрын

Odporúčam vyskúšať Hyundai Staria, ktorý je objektívne najsilnejší konkurent pre Mulťáka. 👍

@ing.michalbaska Жыл бұрын

Mne sa Staria vôbec nepáči, ten design je taký divný, a interiér je nedomyslený, hlavne sedačky. Ale na verziu 1.0 je to podarené auto.

@TVZNOVA Жыл бұрын

nemá to motor, nemá to 4x4.

@zmoldaaa Жыл бұрын

tak odporne auto uz jsem leta nevidel...

@RadovanBihary Жыл бұрын

Ale tá cena vybaveného auta vyrazí dych aj zákazníkom Mercedesu. 👎

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

To áno, na druhú stranu, aj V-čko išlo cenovo pekne hore medzičasom. A ono, to auto má aj po tých rokoch svoje prednosti (4Matic, silny diesel, vzduch či MBUX), ale inak je cítiť, že je to už relatívne staré auto, ktorému chýbajú moderné prvky a Multivan zašiel o krok ďalej.

@michalcyprian4333 Жыл бұрын

Mal som tento model v celociernom lakovani, ale po dvoch mesiacoch som ho predal a vratil sa k V-cku. Co mi najviac vadilo boli predne stlpiky, ktore si spominal, hrkotanie vsetkych zadnych sedadiel aj pri mensich nerovnostiach, absencia 4x4, auto priestorovo vyrazne mensie v porovnani s V-ckom. V-cko, i ked je modelovo uz dost stare, nezaostava za multivanom v infotainmente az tak velmi, je celkovo pohodlnejsie a ma isto lepsi podvozok. Celkovo na mna V posobi majestatnejsie.

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

V čom konkrétne je lepší podvozok? Tu citiť, v dobrom slova zmysle, že je to osobná platforma. Vo V-čku sa človek cíti viac ako v dodávke, čo sa celkového správania podvozku týka. Áno, nosnosť atď, má to limity, ale jazdný prejav ako taký je za mňa lepší ako vo V. Mal som zhodou okolností V300d 4M dva týždne pred testom Multivana a už po pár km vo VW bol ten pocit z jazdy veľký posun vpred. Samozrejme, motoricky + štvorkolka, to je v MB iný príbeh.

@ladd91 Жыл бұрын

Martin, naloz to auto do max. povolenej celk. hmotnosti a tak porovnavaj, nevoz iba vzduch. Potom porovnavaj podvozky

@david4360 Жыл бұрын

Za mna absolutne NIE dakujem. Dodavka jedine s 3,0 tdi.

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

To už teda nekúpiš nič. 💁🏻‍♂️

@david4360 Жыл бұрын

Presne tak radsej nic nez nieco co nema zmysel.

@matohawker Жыл бұрын

@@martinzmartinaTV Môže, MB Spriner, ten ešte dáva 3liter. Ale to už je čisto len dodávka.

@whysoseriouzz Жыл бұрын

@@matohawker ale nekecaj, to si kde vzal ze sprinter ma trojliter? Sem so zdrojom

@cayenne124 Жыл бұрын

Na co 3.0? Je to prémiová rodinná krabice, na dálnici 140 do kopce s 800kg zátěží zvládne s prstem v nose i 1.5 TSI. Navíc i u prémiovek z DE se dnes prodává víc 2.0tdi... Ale hádej se s někým, kdo jezdí svým starým velkoobjemovým tdi a v novém autě seděl naposledy, když se vezl taxíkem na letiště :D