Mercdes V-Klasse 2024 Facelift: 300d Avantgarde | Neues Cockpit, Assistenten & Details im Test

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Күн бұрын

Wir testen die neue Mercedes Benz V-Klasse als 300d (Heckantrieb) in der Avantgarde als 6-Sitzer Konfiguration! Dabei zeigen wir euch das neue Cockpit (neues MBUX) sowie hinzugekommene Details des V-Klasse Facelifts und wir werfen einen Blick auf die Assistenzsysteme.
Unsere im Video gezeigte V-Klasse ist eine Avantgarde 300d mit Avantgarde Plus Paket in der Farbe "Hightechsilber Metallic" und 18-Zoll Felgen.
0:00 V-Klasse Avantgarde
1:20 Multibeam LED
1:50 Avantgarde Plus Paket
2:25 Elektrische Türen
3:48 6-Sitzer
4:22 Neue Details, Qualität
5:33 Neues Cockpit
6:30 Bedienung
8:00 Digitaler Tacho
9:00 Infotainment
11:20 Ambientelicht
11:50 360 Grad View
12:45 Assistenzsysteme
15:13 Augmented Reality Nav.
15:33 300d (237 PS Diesel)
16:25 Airmatic
17:14 Preise & Fazit
#Mercedes #VKlasse #Motoreport

Пікірлер: 81

@twinkletwinklelittlestar8639 2 ай бұрын

Sehr informativ, schönes Video.

@motoreport_ 2 ай бұрын

Danke!:)

@TrogiDe 2 ай бұрын

Tolles Video, wie immer - mein Traumauto!

@motoreport_ 2 ай бұрын

Freut mich, danke!

@G-MieInternational Ай бұрын

Amazing ❤

@Strati81 Ай бұрын

Moin. Danke für das Video. Kennt man schon die Anhängelast für die Hybrid Variante? Meistens bleibt die ja auf der Strecke, leider.

@thomassrensen9423 2 ай бұрын

You should lift the seat when exiting from the back seat instead of folding it.

@holzwurm3298 2 ай бұрын

Super Auto top, gibt nichts besseres 😀

@zeynelabidin2435 2 ай бұрын

Hallo, ich habe eine Frage. Könnten Sie bitte ein Review für den Ford Tourneo Custom Titanium X machen?

@fred111180 Ай бұрын

Top! Gestern bestellt ;-)

@soderberg78 Ай бұрын

Did you say it Will come a hybrid ?

@Jakson1958 2 ай бұрын

Wie hoch ist den die maximale Anhänger-Last bei der neuen V-Klasse ?

@christophbauer7806 2 ай бұрын

2 Tonnen- Aufrüstung auf 2,5 möglich

@Jakson1958 2 ай бұрын

@@christophbauer7806 Vielen Dank für die Information !

@ADILJAN723 2 ай бұрын

very nice video and thanks for your hard work, I was wondering if there is possibility of not to have " Key less go " .?.Thanks

@motoreport_ 2 ай бұрын

Thanks, as far as I know it is always a standard feature now!

@zeynelabidin2435 2 ай бұрын

Also habe ich nur einen Kritikpunkt bezüglich der Mercedes-Benz V-Klasse: Anstatt des EQ V hätte ich lieber einen schönen Hybrid wie beim GLE gehabt. Ein Hybrid mit einer Reichweite von 60-100 km hätte ich sofort gekauft. Also diesen Van mit 0,5 % Dienstwagenbesteuerung für Firmenwagen, das wäre ein Traum.

@MrJudgi 2 ай бұрын

Sehr interessant, würde ich mir nie kaufen aber interessant XD

@motoreport_ 2 ай бұрын

Das freut mich ;)

@mirta6751 2 ай бұрын

Kann mir jemand sagen, ob es im Fond ab diesen Modell keine Sitzheizung und Sitzbelüftung gibt, ausser in diesen 10.000 € Sesseln. Fahren momentan eine Exclusive Bj. 2020. Falls das der Fall sein sollte, war es wohl letzte V Klasse. Besten Dank für eine Informative Antwort

@xXxJakobxXx3 27 күн бұрын

Doch, es gibt genauso wie in der von 2020 die Einzelsitze mit Heizung (und falls Leder auch Belüftung)

@sebastiangmail8823 2 ай бұрын

13:30 G-klasse auch?

@leanderwilke1399 2 ай бұрын

Nein die hält dich mit bremseingriffen in der Spur

@ottoutz455 2 ай бұрын

Gutes Video, jedoch solltet ihr doch genau wissen was euer Testwagen kostet, zwischen 85 u. 90tausend liegt schon ein Unterschied 🤷🏼‍♂️

@motoreport_ 2 ай бұрын

Wir haben ihn händisch konfiguriert, schließen aber nicht aus, dass wir was vergessne habe. Leider bekommen wir vom Hersteller keine Preise/Ausstattungen. Aber wenn es dich interessiert, das hier ist unser Konfigurator Code;) M5UVJ7Z6

@nasuhturk4780 2 ай бұрын

Gibt moment noch keine markt

@elmarmerz5341 2 ай бұрын

Wird hier ein Auto vorgestellt oder ein Tablet ?

@motoreport_ 2 ай бұрын

Ein Tablet.

@Arbeitsamt90 2 ай бұрын

Es gibt auch schon im alten V eine 360 grad Kamera.

@motoreport_ 2 ай бұрын

Aber nicht die Perspektive von der Seite ;)

@rstarke7673 2 ай бұрын

Das Ding kostet über 92tsd mit euerer Ausstattung. Der Neupreisvergleich hinkt also massiv. Natürlich ist alles teuerer geworden. Habe meinen 250 selber gerade mehrfach umkonfiguriert, kommt Mitte Mai und kostet mal schlappe 96k. Das hat früher keiner gekostet. Keine AHK, keine Luftfederung, kein Allrad, kein Schiebedach.

@franzschmidt8193 2 ай бұрын

Hallo super Video..kleine Anmerkung..Hände nie durchs Lenkrad stecken..Lernt man in der Fahrschule in der ersten Fahrstunde.. Gruss..

@motoreport_ 2 ай бұрын

Ja, stimmt. Schlechte Angewohnheit:D

@hermannecker6257 2 ай бұрын

Ein schönes Auto bis auf die Heckscheibe die ihn von Hinten wie einen Leichenwagen aussehen lässt, hat mir noch nie gefallen! Man könnte mit Folie arbeiten um das zu verbessern😢

@Chris-Schnorchelt 2 ай бұрын

Schönstes Auto. Da schmeiß ich meinen Porsche auf den Schrottplatz für ne VKlasse

@christianungerSG21 2 ай бұрын

In der Busklasse würde ich wohl ehr zum Hyundai Staria greifen. Mit den Clubmann Sesseln spart man einen Haufen Geld. Das Taxi unternehmen nebenan hat zur Zeit 4 im Einsatz. Problem ist nur einen zu bekommen. Die Einheiten für Deutschland sind ausverkauft.

@stevenkf 2 ай бұрын

Leider gibt es keinen V6 mehr wegen der grünen Politik. Idealer Zugwagen für eine Großfamilie mit Wohnwagen. Das digitale Cockpit ist nicht mein Geschmack

@noyo1444 2 ай бұрын

Deswegen lieber E Klasse mit V6 für Benziner und Diesel🤝

@Ecotec2 2 ай бұрын

Geht mit dem V300d wunderbar, 500nm passt.

@noyo1444 2 ай бұрын

@@Ecotec2die Frage ist immer wie lange. Das gute Teil wiegt halt locker über 2 Tonnen

@falkpreussker106 2 ай бұрын

Eigentlich ein schöner Kleinbus aber der Preis steht in keiner Relation. Über das sogenannte Cockpit läßt sich vortrefflich streiten. Sieht aus wie ein nachträglich reingestelltes Tablet. Schön geht anders, aber es erhöht den Gewinn für den Hersteller weil ein schönes Cockpit mit mechan. Messuhren und richtigen Schaltern , die man ohne vom Verkehr abgelenkt zu werden bedienen kann, ist wesentlich aufwendiger und teurer in der Herstellung. Diese mittlerweile von fast allen Autofirmen eingesetzten Touchscreens sind für die Fahrsicherheit kontraproduktiv.

@Ecotec2 2 ай бұрын

@@falkpreussker106 sehe ich nicht so man kann ja auch mittlerweile vieles per Sprachbedienung steuern. dann darf man aber auch nicht die Haltung haben wie du und alles neue verteufeln.

@tobiasfuchs9861 2 ай бұрын

Super Video… nur ist der Mercedes völlig überteuert und sitze rein bauen ist ein schlechter Witz 😂😂 aber man kann davon halten man will ich bleib bei VW und erst recht beim neuen multivan 👍

@mikeschjakob9005 2 ай бұрын

Der T7 ist maximal ein Sharan Nachfolger. Der 6.1 war der letzte VW Bus, der sich Bus nennen darf. In die V-Klasse kann man mit einem Rollstuhl reinrollen. Im T7 ginge das nur ohne Hals und Kopf ;-) Von den Spielzeugmotoren im T7 ganz zu schweigen.

@JSNB911 2 ай бұрын

Was können die Leute nicht zwischen stimmhaften und stimmlosen S unterscheiden? Scheibetür in SSSerie auf der linken SSSSEITE

@riccardoman1973 21 күн бұрын

Why no one of your journalists has the stomach and attribute to show the disgusting gap you can find on all the new V just in front of the tachimeter where there is the trim decoration and the thin alloy line

@tomheiss9920 Ай бұрын

Nicht teuer, da muss ich beim Vito Tourer lachen. Geht schon beim Motor los. Will ich Leistung muss ich Chrome kaufen.

@christianbauer568 2 ай бұрын

Also die 360 Grad Kamera gab es schon seit vielen Jahren. Ansonsten super Video 😅

@Herobrain12 2 ай бұрын

Aber nur als Vogelperspektive, nicht als 3D Ansicht😅

@christiansaldivar1792 2 ай бұрын

Chentrails

@motoreport_ 2 ай бұрын

Chemtrails waren ausgeschaltet.

@christophmeirich5928 20 күн бұрын

Altbackener Mist. Pardon. Aber es ist so.

@MSMS-vc4hi 2 ай бұрын

Also ich brauche keinen digitalen Tacho!

@motoreport_ 2 ай бұрын

Bekommst du aber nicht ohne :D

@peterpetersen4789 2 ай бұрын

Super Video aber ich hasse diese Fahrzeugklasse!!🤮🤮🤮

@motoreport_ 2 ай бұрын

:D Danke

@TheRobert072 2 ай бұрын

Was ist es nun ein Luxus Buss oder ein Nutzfahrzeug,… Mercedes weis es anscheinend selber nicht?! Für ein Nutzfahrzeug ist die V Klasse für das was es kann um Häuser zu teuer!

@maxe39 2 ай бұрын

Die V Klasse ist eine Großraum Limousine. So sieht sie auch aus. Der Vito ist das Nutzfahrzeug. Sind 2 verschiedene Autos

@Fiktuzi Ай бұрын

zuviel spielkram und sensoren , kein zuverlässiges auto bei soviel elektronik

@Alex-bm4vp Ай бұрын

Zuviel Luxus anstatt praktischen nutzen und sehr teuer

@LastBoyScout87 2 ай бұрын

Klasse Bus. Wer will da noch einen T7 haben? VW ist einfach nur noch dumm. Das Management hat keine Ahnung in Wolfsburg. Den T6.1 stampfen sie ein. Dafür ne Basis von Ford Transit. Unfassbar. Der T7 ist kein Ersatz für den T6.1. Aber die V-Klasse hat ja eine Wandler-Automatik. Viel besser als das Doppelkupplungsgetriebe im T6.1. Ich würde mir sofort den V300d kaufen, wenn ich so eine große Familie hätte. Als 6-Zylinder wäre sie noch besser. Aber vielleicht verpassen sie dem R4 Diesel am Getriebe noch eine kleine E-Maschine.

@TheRobert072 2 ай бұрын

Frage ist nur ob dieser alte Kübel auch die über € 100.000 wert ist,… das Facelift ist ja nur an der Front und im Cockpit geschehen, die Technik dahinter ist die selbe alte die Mercedes schon seit langer Zeit verbaut… und ich kann sagen das Fahrzeug ist für das was es kann und für das, das Du oft in der Werkstadt stehst weit überteuert…

@123Nauf321 2 ай бұрын

Der T7 baut auf dem MQB auf. Der Kastenwagen/Transporter teilt sich mit Ford die Plattform.

@Ecotec2 2 ай бұрын

@@TheRobert072 komisch, habe jetzt 80tkm runter, nur mal Bremse, das war’s….. also viel bla bla um nix …😊

@TheRobert072 2 ай бұрын

@@Ecotec2 na da hast ein tolles Fahrzeug erwischt, ich fahr die Kiste jetzt über 1 Jahr, stehe jedes Monat mit irgend einem anderen Dreck in der Werkstätte…

@Ecotec2 2 ай бұрын

@@TheRobert072 was denn ?