【2022新型ハリアーハイブリッドZ試乗!!】年次改良で変わったココが◎! ココが×! 改めて良い車! ただし納期が…

【2022新型ハリアーハイブリッドZ試乗!!】年次改良で変わったココが◎! ココが×! 改めて良い車! ただし納期が… | TOYOTA HARRIER (VENZA) HYBRID Z

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Күн бұрын

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00:00 2022新型ハリアーハイブリッドZ試乗
01:03 新型ハリアーハイブリッドZ 市街地走行
15:03 新型ハリアーハイブリッドZ 高速走行

Пікірлер: 194

@user-qr2zs9gh2c Жыл бұрын

改良型ハリアー動画待ってました！改良型納車待ちです😃 納期の短いGガソリンにしました

@shinyak9217 Жыл бұрын

久々のハリアー動画ありがとうございます！待ってました！！昨年9月に注文したハリアーHVがまだ納車されず、改良型納車待ちですハリアーPHEVの動画も楽しみにしています！

@momotaromomotaro123 6 ай бұрын

ハリアーzレザー買おうと思ってるんですけど、ガソリンがハイブリッドで悩んでます。やっぱり運転のしやすさや静粛性はだいぶ変わってきますか？

@t1149 Жыл бұрын

こんばんは。改良型ナビキットは、今までネットとかでの分で対応できるんですか？？

@Reiz027 Жыл бұрын

今年の夏くらいに契約したやつはこのハリアーが届くんですかね？家族で乗るので鍵＋シート位置のパーソナル情報に合わせてサイドミラー、ルームミラー、ハンドル位置、モニターの表示内容カスタマイズを自動的に切り替えて欲しいです。

@user-oi1yx4bl3z Жыл бұрын

改良後ハリアーレビュー待ってました😊 Gグレードですが来年の4月納車予定なので楽しみです😂

@colorwater5641 Жыл бұрын

ワンソクさんのレビューを見て、プリウスからハリアーに乗り換えました😊　１年待ちましたが、毎日大満足です！！！初期型オーナーからすると液晶メーターと置くだけ充電出力UPは素直に羨ましいです！　ナビは一長一短かな…。納車待ちのみなさん、イイ車なのは間違いないので納車の日をお楽しみに！

@user-tsubasa Жыл бұрын

今回の改良版でGグレードにJBLスピーカーがつけれなくなったのって本当ですか？ Zグレードが受注停止の今つけれないのは悲しいと思っているのですが。。

@takuya4041 Жыл бұрын

やはりハリアーかっこいいです👍 僕もガソリンFFに乗ってましたが最高でした！今はクラウンクロスオーバーとハリアーハイブリッドFF納車待ちですがいろんな意味で楽しみです🤨

@momotaromomotaro123 6 ай бұрын

金持ちや〜😖

@dt8633 Жыл бұрын

12月11日に新型ハリアーPHEV Ｚ納車がされます。以前はＺ　レザーパッケージ　ガソリン車に乗ってましたがどのように変わったかがたのしみにしてます。

@user-wt8uf9wb1i Жыл бұрын

RAV4のハイブリッドアドベンチャーとかもやってほしい！

@user-hu4qe7kh7i Жыл бұрын

つい先日gグレードですが買いました。どういうとこが改善されたか気になっていたので助かりました😂

@user-em5bl2su3f Жыл бұрын

なんだかんだハリアーはバランス良い。一般的に高級車と言われるステータス乗り心地デザイン車内空間リセール

@joe-8190 Жыл бұрын

ハリアーPHEVも気になりますね、さらに納期がやばいのかな...。ところで、ドラヨスさんはアウトランダーは4年間保有されますか？新型プリウスPHEVとか狙いたいんですが、補助金の保有年数縛り等、手続きがめんどくさいのかなぁ...と不安です。

@user-uu9ts8zv7h 8 ай бұрын

ベンチレーションついているのが高評価！

@hidehide2668 Жыл бұрын

MCしたハリアーの動画をずっと待ってました

@ren.2812 Жыл бұрын

改良前から改良後に換え待ちです🙆‍♀️慣れなそうなデジタルメーターが楽しみです笑笑

@orange_fox151 Жыл бұрын

パドルシフト、サングラスホルダー、リアシートヒーターが完璧です。

@user-ir7kg1wd7c Жыл бұрын

１年ちょっと80ハリアー乗ってましたがリアウインカーの位置以外は特に不満はなく乗りやすくていい車だなって思いました。

@yuiogura.12 Жыл бұрын

改良型RAV4の動画は出しますか？

@1127yoshi Жыл бұрын

Zハイブリッドレザーパッケージ4WD納車待ちです。今は今の車を納車まで無事に乗り続けられるように安全運転するだけです（笑）今はアクシオハイブリッドなのですが、トヨタのハイブリッドやめられません！実車も見ずに契約したので、インプレッション動画はありがたいです！！

@shoo51996 Жыл бұрын

一昨日日本で改良ハリアー注文できるラスト一台を予約しましたw 納車楽しみです😊

@wansokutube Жыл бұрын

おめでとうございます㊗️🎉

@user-vd5dn9mx3z Жыл бұрын

次世代のマルチインフォメーションで綺麗だと思うけどクラウンやカローラシリーズみたいに真ん中に地図をつけて欲しい🥺

@バブリシャス Жыл бұрын

親が現行ハリアーに乗ってるけど後ろから見たときにやっぱり視認しづらいリヤウインカーはなんとかしてほしい。あとフロントエンブレムの鷹のマークがなくなったのは寂しいと言ってた。

@user-dd8nj5nx6o Жыл бұрын

ハリアーZハイブリッド納車待ちの身としてはとてもありがたい動画です！納車予定はR6年の5月､､､😂

@FKK253 Жыл бұрын

メーカーの人もちゃんとみてますよートヨタじゃない某自動車メーカーですが😅

@take6e Жыл бұрын

手綱コンセプトって、見た目だけなんでしょうか？

@kenzie4924 Жыл бұрын

フロントドアのガラスが二重　遮音ガラスに変更されています。

@nghiroaki5953 Жыл бұрын

純正ナビは、10年前の市販のナビにも追いついてないような気がする😢ナビにも力を入れてくれーぃ！

@user-qx2xx3kt8h Ай бұрын

他の車と比較して振動ってどうなんですかね

@abcdef88888 Жыл бұрын

マイナーチェンジでは「ステアリング」のデザインを是非とも変えて頂きたい！！！

@user-eg4ls7ov7n Жыл бұрын

90VOXYで最初の方はエネルギーフロー面白かったから表示してたけど結局一番映してるのはナビかAppleCarplayだからディアゴスティーニ方式でも私は文句ないです笑ほとんど見ないので

@__hari08 Жыл бұрын

2020年製の80ハリアー乗ってました。 1年と半年で売り飛ばしたんですけど😅 1月には新型プリウスが出るということで買う気満々です笑ハリアーは思い出として残しておきたかったのでKZfaqに動画アップしてます。

@user-jitaro123 Жыл бұрын

ハリアー　冬装備にブリヂストン　VRX3に換えて　高速や一般道で静かになりました良い車です

@wansokutube Жыл бұрын

ハリアー純正タイヤはややうるさいので、VRX3に履き替えたら静かになると思います^_^

@SG441122 Жыл бұрын

PHEV納車待ちです。試乗できそうなら是非、感想を聞かせてください。

@yuseiakahoshi3623 Жыл бұрын

改良型ナビの動画をアップしていただけないでしょうか？納車待ちです。本当助かります。

@wansokutube Жыл бұрын

内外装編も間も無く！

@ARASHI-sk4vs Жыл бұрын

ハリアーがマイチェンって聞いてプロアクティブドライビングアシスタント付くのかなぁと思ったが付いてなかったのは残念なところでした。次のマイチェンに期待したいです。

@__tori5718 Жыл бұрын

試乗するだけの評論と違い、買った人しか分からない視点ばかりで、ものすごく参考になりました。

@chihirosato0905 Жыл бұрын

マイナーチェンジが来年か再来年だと考えると今すぐ必要では無い私からすると「待ち」です。今は新型アクアに乗ってますが、ハイアーのマイチェンで期待したいのは①レザーパッケージでなくてもシートエアコンとステアリングヒーターを選べるようにして欲しい。必ずしもレザーで無くてもいいので。②ナビを横長にしたことをどうプラスにしていくのかが問われていると思うので、アクアのような別の大きな画面に変えるのもMCでやってもいいぐらいかと思います。③後ろのウィンカーは取って付けた感が否めないので上手く処理をしてほしい。④後席部をもうすこしゆとりをもてないか。⑤スペアタイヤつけてもコンセント給電できるよう工夫して欲しい。⑤赤色をもっとシックな色（以前のプレミオにあったような）にしてほしい。⑥後席を倒して荷室をフラットにするのに手が届きにくいのでワンタッチで倒すレバーをつけて欲しい。⑦乳首をやめてアクア程度ボタン配置にしてほしい。――というのが要望です。良い車なんだと思うんですが生活視点でみると、もう少し痒いところに手が届くようにしてほしいですね。購入は市場動向を読みつつ、マイナーチェンジを待つかな？という感じです。メーカー担当者さん！ぜひ！

@user-fj1oo1di1w Жыл бұрын

レビュー待ってました。ヤリスクロスから乗り換えで納車待ちなので楽しみです♪ ナビとかメーターは、良いとこも有れば良くない変更もありますね😢 ちなみにワンタッチウインカーは付いてましたか？

@user-zh5wg3sn3c Жыл бұрын

ついてます

@wansokutube Жыл бұрын

トヨタは5回点滅するウインカーですね。

@user-fj1oo1di1w Жыл бұрын

ありがとうございます。

@user-ch3fm3lm8o Жыл бұрын

ハリアー付いてましたっけ？

@gowan1175 Жыл бұрын

改良前ハリアーを手放しましたディスプレイオーディオが個人的に使いにくくSDナビに戻りました

@izakayatairyou1880 Жыл бұрын

今年の雪道取材車は、エクストレイルなんですね。

@wansokutube Жыл бұрын

そうです^_^

@yasu8706 Жыл бұрын

現行ハリアー買って1年半経つけどマイナーチェンジではないにしても見た目が変わらなかったのはトヨタの良心だろうかナビは全画面表示が羨ましいと一瞬思ったけどやっぱ今のままで良いやと思ってしまった… 1番羨ましいのはPHEVのフロントグリル？の巨大な樹脂パーツがメッシュになったことメッシュだけ付け替えたい！

@user-vc1kz2yn3t Жыл бұрын

Zグレードハイブリッド22年9月末購入で24年3月納車です。恐ろしい納期ですが、楽しみーーー！

@user-harrierowner 3 ай бұрын

納車おめでとうございます！ハリアーやっぱり良いですか？😆

@user-vc1kz2yn3t 3 ай бұрын

@@user-harrierowner 自分でもこの投稿忘れてました。結局前倒しで23年9月に納車されました。ハリアー乗り心地良いですよ！毎日ハリアー見るたびにイケメンって思います。また、同じハリアー乗りとすれ違うと親近感勝手に湧きます。ネガティブな面も伝えると狭い駐車場での子供の乗り降りはやはりドアバン怖いですね。スライドドアじゃないので。

@nin-nin207 Жыл бұрын

ハリアーが人気があるのもわかるけど、各社力作のSUVがあるから比較検討して欲しいな。

@user-ux8jo1xt4d Жыл бұрын

アムロうんぬんのくだりで燃費気にしながらガンダム動かすアムロ想像した

@user-ss9uw7mg3m Жыл бұрын

パドルシフト欲しいですね。

@kashiko_densetsu Жыл бұрын

そういえば、トヨタセーフティーセンスは変更ありまして、プリクラッシュセーフティに直進してくるクルマ、横断中の歩行者の検知、ドライバー異常時停車システム、LTAにカーブ減速などの機能追加はされてますが、PDAみたいな新しいモノは変更ないみたいです

@user-gr7jq7lt5r Жыл бұрын

高速の到達時間に関しては2手3手先を読む必要がありそうですね

@user-yo8cr6be6w Жыл бұрын

おかんの80ノアハイブリッドに慣れてる自分は新しい世代のハイブリッド乗ったらびっくりしちゃうかも。進化し続けてるトヨタさんやっぱすんごいな。ナビは新しくなくていいや😂

@thththth_th Жыл бұрын

9:06クルコンもそうだけど、大体の情報はHUDに表示されるので、走行中にメーターを見ることはあまりないですね。

@Nemophila_san Жыл бұрын

ハリアーのリアウインカーの位置は本当に周囲からの視認性悪いですよね… 正直改善して欲しい。

@user-bw4qk5kj2d Жыл бұрын

ハリアー動画待ってました！自分は去年9月に納車されました。年次改良のナビは何とも微妙ですが液晶メーターはいいですね。フルモデリスタ(ホイールも)にしてますのでまだたまにガン見されることがあります。納車待ちの方本当良い車です。楽しみにしてて下さい。

@ko3an631 Жыл бұрын

１番安いSグレードしか乗ったことないですが、発進は鈍いですが、一度出ると、早いくらいです。ウインカーがヤリスと同じ音なので、思い出しちゃって、げんなりする時もありますが。見た目と違って運転しやすいです。初見のコインパーキングも、不思議と一発で決めやすい印象ですね。ナビやインフォメーションディスプレイの変更点(進化点・退化点)非常に参考になります。何代も実際に所有・レビューされているだけあります。　一概に全て進化…という訳ではないんですね。

@reokawasaki9840 Жыл бұрын

初期型ハリアーに乗っている身として、今回の年次改良で残念だったのはＺレザーパッケージに内装グレーの設定がされなかったことですね。個人的に黒いシートはあまり好きではないので、購入する際もＺレザーパッケージを取るか、内装グレーを取るかで悩んで結局Ｚの内装グレーにしました。それと、録画機能付きのデジタルインナーミラーがあるのですから、クラウンみたいにドライブレコーダー標準装備、となれば良かったのに、と思いました。（ちなみに今、新型クラウンＧ ADLPの納車待ちです。）

@yuyuho9776 Жыл бұрын

改良前に乗ってますが、私はロードノイズよりもエンジン音のほうがうるさく感じます。改良されたんですかね？

@wansokutube Жыл бұрын

遮音ガラス採用したり静粛性も改善されてるのかも

@Cobryun Жыл бұрын

トヨタに限らない事ですが、ナビだとかの電化サプライヤーさんは車に付けてのテストをしないのでしょうかね？運転席からの操作ではなく、ナビ単体で操作するだけなら、スイッチがどこに付いていようが使い勝手は変わりませんから

@user-cp6ww7cw2w Жыл бұрын

22年3月にHVZレザーが納車され、改良型も注文しました。相変わらず納車は23年8月予定… ハリアーの気になるところは… ステアリングはウッド調のコンビハンドルにしてほしいです。ドリンクホルダーの場所もイマイチだし、中板のシステムはどうにかならないかなと… あとは次世代コネクテッドナビは使いづらいというか、今までのトヨタ純正ナビファンとしては最悪の使い心地ですね…

@user-zv5kd8ym4i Жыл бұрын

ハリアー去年の10月1日にギリギリ契約しました☺️ 23歳初の新車なので楽しみすぎます｡

@audia8291 Жыл бұрын

実はトヨタは以前200系クラウンハイブリッドにフル液晶メーター採用してたんですよね、ただ時代の先を行き過ぎて評判が良くなかったのか210系では大人しく普通のメーターに戻されました、という経緯があるのでフル液晶メーターの採用には相当他社に比べて慎重だった可能性があります

@user-im7jz3sb3i Жыл бұрын

ステアリングのボタンもうちょいスタイリッシュにして欲しい

@travelandlive4123 Жыл бұрын

ステアリングって一番触る+視界に入るパーツなんだからそこはケチらないで欲しいよ…

@user-uu9ts8zv7h 5 ай бұрын

年1のエネルギーフロー更新だと10年ぐらいかけてハリアーができるのかな...

@user-sr2id6nk8l Жыл бұрын

前期売ってPHV乗り換えようかと悩んでますいま売却の値段あがってると思うので🤔

@wansokutube Жыл бұрын

オーダーストップしてます…

@user-kt3zt9vj8n Жыл бұрын

2022/09/01契約で2024/01月納期目安です。気長に待ちます

@user-kf4nb3ue2o Жыл бұрын

既にZ.Zレザーはオーダーストップ中との事😢 G.Sも納期長くなってるし、納期なんとかならないかなぁ😅

@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын

新型のハリアはカッコいいですね。

@shigekih4363 Жыл бұрын

エクストレイルと乗ってきました。エクストレイルいい車で静かでしたが、ローノイズだけが目立つ感じでした。バリアーは全体的にはノイジーかもしれませんが、バランス的に同じくらいに感じました。乗り心地はのんびり走れるハリアーと、キビキビ寄りのエクストレイルという感じでしたよ。、

@user-pn5wo9dx3k Жыл бұрын

新型ハリアー😎新型か旧型か判らないが、良く街中で見かけます。個人的に高級車って感じです。後はステアリングがいただけないですね🙅‍♂残念トヨタさん！改善をお願いしたいです（笑）

@kinaco2454 Жыл бұрын

ハリアーとZR-Vの比較動画いつか見てみたいです👀

@warai3 Жыл бұрын

車格違うやん

@Daiki_K-yi3hn Жыл бұрын

今、現行RX乗ってるけど、結構ハリアーの見た目好き。もうちょっと高くてもいいかなぁ。シートとかも皮とかになったら、めっちゃ好き！

@oto_kichi Жыл бұрын

ハリアーHV Zオーナーです。流石にこの値段までが妥当（なんなら以下）と感じてます...。520万払いましたが、ドアクローザー（そもそも無い）シートメモリー、シートヒーター、ベンチレーション、トノカバー、パドルシフト無し、静電タッチパネルが思いの外不便。ステアリングクソダサ。ここまで不満が出てくるとはハリアーも質が落ちたんじゃ無いかなと思います。30.60に乗ってきた感想です...

@Daiki_K-yi3hn Жыл бұрын

@@oto_kichi そうでしたか。一様、トヨタのトップグレードのSUVなのにですね。だからこそ、もっと良いオプションを追加し、少し高くなってもいいから、改善してトヨタSUV階のトップになって欲しいですねぇ。

@oto_kichi Жыл бұрын

@@Daiki_K-yi3hn その通りなんです... マイチェンしてしまった以上、近い話では無理でしょうけど、「高級車」としての格を取り戻して欲しいです...

@user-ch3fm3lm8o Жыл бұрын

カタログみて気づいたんですが、しれっとフロントが高遮音ガラスになってるんですよね。ワン速さんが感じるならやはり静粛性が上がってるのかな。

@user-eg4ls7ov7n Жыл бұрын

遮音ガラスはおそらく前期から採用済みな気がします

@kenzie4924 Жыл бұрын

フロントドアのガラスが二重　遮音ガラスに変更されています。

@user-eg4ls7ov7n Жыл бұрын

@@kenzie4924 本当ですね、ウインドシールドガラスと勘違いしてました。やはり良く見てる人や実際のオーナーでないと気付けないような部分が改良されるのは後期型の良い所ですね

@greenpeacegp7250 Жыл бұрын

NXやエクストレイルCX5等の同クラスは既に採用してますもんね

@akanon2683 Жыл бұрын

納車待ちです。改良型のインプレッションがなかったのでありがたいです。なお、納期… 商談の段階では11ヶ月と言われていました。いざ契約となったら17ヶ月になりましたとのこと。再来年です笑

@user-lc9dx7sn8b Жыл бұрын

ハリアー購入しました。ステアリングほんとどうにかしてほしいですね。ナビが全画面表示になったのは嬉しいけど、他は使い勝手悪くなってる気がする…。JBLナビよりALPINEのナビにしてほしかったなぁ。

@user-vz2kd9is1v Жыл бұрын

納車される頃には次期モデル出てそ🐵

@user-rj9rk6th8f Жыл бұрын

rav4の年次改良の動画も見たいです！！

@toshichel Жыл бұрын

お疲れ様です。私は初代ハリアーから乗り継いで来ましたが、ハンドルのデザインが我慢出来ずに乗り継ぎを諦めました。その他は満点ですｗ

@DS-pc8vl Жыл бұрын

室内ランプが全灯する時、前席の真ん中も光るようになってほしい！夜間真ん中が真っ暗で手元が見づらい

@user-vj1sz4ul6q Жыл бұрын

結局なんだかんだでハリアー買う

@user-fx5xe3ez1f Жыл бұрын

ハリアーのいい所、エアコンとディスプレイオーディオが別々になってナビも5年無料になったことと、内装外装共に高級感あり、乗り味も雅など言うだけあるし、上品かつ洗練された造形もかっこいいけど、残念なポイントあげるとすれば、個人的にですが、リアウインカーの配置位置が1番ネックなとこですねあとは、ガソリン、ハイブリットもフロントグリルもう少し考えて欲しいなぜならハリアー樹脂多いし、コスト削減もわかるけど、質感もそこを変えるとだいぶ変わると思うハリアーPHVのような感じやレクサスのスピンドルグリルに近い感じにして欲しい🙏 あとは、トヨタ色々な物共通にしないで欲しい😅一つ一つ違うからこそその車種ごとにいい所があるのに例えばディスプレイオーディオ、ステアリング、今回から付いた12.3インチ液晶メーターなどです(๑•̀ㅁ•́ฅ✨ あとは、ハリアーも60系まで付いてたのに（多分）パドルシフト付いて欲しい

@gtr3180 Жыл бұрын

ハリヤーはダッシュボードからの日差しが眩しく感じます。夏場だとダッシュボードからの反射が暑いような💦

@adrrr2174 Жыл бұрын

ステアリングもだけど、スタートスイッチの後付け感が前期からめっちゃ気になる…

@yamaoka777 Жыл бұрын

ハリアーハイブリッド、欲しかったんですが、納期がいつになるかわかりませんって言われましたので、RAV4にしました。

@n-boxhonda986 Жыл бұрын

リアウィンカーは変わらないんですね

@user-xr4dr3js6e Жыл бұрын

買うなら一部改良型では無く確実に後期型の方が期待できますよね。

@porkboneramen Жыл бұрын

2年で変更するならなんで最初からナビを1画面にしなかったんですか？お陰で改良型を注文しましたよw💢

@user-ws3pn9ff5d Жыл бұрын

かっこいいな、ハリヤー検討してますが、値段がね、

@user-qc3gd1ej5t Жыл бұрын

エクステリアに関しては樹脂をなくして欲しいのとリヤウィンカーとバックランプの位置を変えて欲しい。インテリアは「ハリアーの割に」質感が低い。特にハンドル。これだったら走りの楽しさとデザインの良さを両立したCX-5を選ぶ。

@user-Tsubasa358 Жыл бұрын

ハンドルヒーター全体温めて欲しい

@takekoya2211 Жыл бұрын

後部座席スライド出来るようにして欲しい。

@coyote.howlingdog Жыл бұрын

液晶メーターなのに地図が質素/地図表示がないし、ナビの操作が煩雑になってるなどトヨタさんはUI系がほんと苦手ですね…若い人に開発してもらいたい

@kn-lz9cz Жыл бұрын

これは儲かりそうな車ですね。

@yocchan54321 Жыл бұрын

一番儲かっている企業なのに、装備の割に高くなり過ぎですね。海外で儲けて欲しいもんです。ナビとメーターを変えただけで、運転支援のバージョンアップは無いんですね。ジャマなドリンクホルダーの位置を、新型プリウス同様の位置にして欲しいです。

@barcode421 Жыл бұрын

某逃走中チャンネルではボロクソ言われてましたけど実際のところどうなんでしょうねここまで賛否が大きく分かれる車中々ないと思います色んな人の見ましたがほんとに両極端

@wansokutube Жыл бұрын

私は高評価です。

@883uno Жыл бұрын

カローラハンドルとクルコンの十字ボタン改良希望（ヤリス系のレバータイプが使いやすい）

@kashiko_densetsu Жыл бұрын

最大のネガはもう買えないという… ただその代わり、来年マイナーチェンジされるみたいです

@sakaitov8 Жыл бұрын

トヨタのカーナビどこが作っているのでしょうか。デンソー？、アイシン？デザインや機能が変更されていますね。

@ggdap6320 Жыл бұрын

確かデンソーですね。😅

@bitboyz99 Жыл бұрын

@@ggdap6320 デンソーはDAのサプライヤーなのでは?

@user-uk7vv1gp6x Жыл бұрын

メーターはホントにカローラスポーツやラブフオーなどと同じ

@reboundonly Жыл бұрын

あえて伸び代見せて、マイナーチェンジで改良すると思いきや、改悪するスタイル🤣🤣🤣

@user-cb3ej4nx1o Жыл бұрын

新型プリウスもやけど最近の車テールランプが一文字なのが個人的に嫌いです！ 30後期アルファードのテールランプみたいなデザインが好みです！あと、なんでもライト関係細くしたらいいってもんじゃーないと思ってます。