2023-11 Vorstellung Simplon Stomp Pmax E14

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WoMo-Mausis

WoMo-Mausis

8 ай бұрын

Hier stelle ich mein neues "Allroad-Bike" vor.

Пікірлер: 23
@felixbrandau4751
@felixbrandau4751 23 күн бұрын
Die Videos sind toll
@Milongero
@Milongero 5 ай бұрын
Ganz herzlichen Dank für dieses unfassbar informative Video! Du sprichst mir aus der Seele. Ich überlege genau gerade welches Fahrrad ich mir in diesem Preissegment kaufen soll. Rohloff oder Pinien MGU. Mit der elektrischen Rohloffschaltung hast du mir gerade die Augen geöffnet. Was ist das denn für ein Rückschritt! Will ich nicht haben. Ich fahre eine klassische Rohloff bei meinem Idworx All Rohler (bestes Fahrrad ever!!!) und bin mega happy damit. Ich war ja schon drauf und dran dieses Modell wie du es hast zu kaufen aber jetzt gehe ich doch wieder zurück auf die MGU. Ich bin gestern das FLYER GOROC TR:X 8.63 XC gefahren und da gibt es all diese Probleme nich, die du beschrieben hast. Powerwechsel oder Schalten oder alles auf einmal geht alles in einem Rutsch. Überhaupt kein Problem. Und unter Last schalten ist da übrigens auch kein Problem (unter sehr großer Last kracht es dann schon im Getriebe) - allerdings auch nur beim hochschalten. Beim runterschalten ist es auch unter großer Last kein Thema. Übrigens bin ich zum Vergleich die Panasonic gefahren auf Flyer. Was mich da extrem gestört hat, war der Schub-Nachlauf wenn man nicht mehr tritt. Auch bei der Pinion kein Thema. Hörst du auf zu treten, hört der Schub sofort auf. Ob das bei der CX so ist, weiß ich natürlich nicht.
@alfredriegler4712
@alfredriegler4712 8 ай бұрын
Toller Einstandsbericht von deinem neuen Bike. Ich selber fahre ein Falkenjagd mit Pinion/Neodrives und bin damit sehr zufrieden. Schade, dass du von Neodrives weggegangen bist. Dennoch freue ich mich auf deine Berichte. LG aus Österreich, Alfred👍
@Gerald_Hunker
@Gerald_Hunker 6 ай бұрын
Super Bericht, ich konnte dir von der ersten bis zur letzten Minute gut zuhören, das war spannend und interessant - auch wenn ich überhaupt nicht zur selben Zielgruppe gehöre. Danke auch für die klaren Worte zur elektronischen Schaltung. Deine Kritik kommt ja aus der Praxis, trifft bei mir aber genau auf die gleichen Befürchtungen aus der Theorie: Elektronik ist unflexibel, indirekt, und in der Tendenz unergonomisch. Solange es noch irgendwelche Schaltungen mit normaler, mechanischer Ansteuerung gibt, werde ich diese fahren und nichts anderes! (Hab mir gerade ein neues Cube gekauft mit Kettenschaltung, das sollte mich für die nächsten Jahre erstmal vor elektronischer Schaltung schützen ☺)
@hjffs7803
@hjffs7803 8 ай бұрын
Glückwunsch zum neuen Fahrrad. Ich war in einer ähnlichen Situation. 7 Jahre Simplon mit Neodrives, aber XT-Schaltung. 2 Jahre verzweifelt Fully mit Neodrives gesucht, aber nicht erhältlich. Jetzt auch Simplon Stomp, mit Bosch CX und XT. Schnäppchenpreis kam für mich zu spät. 😢 Alles bisher okay, aber an das Geräusch vom Boschmotor, trotz 2000 km, habe ich mich noch nicht gewöhnt. Bin aber nicht unzufrieden, da sonst alles passt. Beste Grüße
@Strexe
@Strexe 6 ай бұрын
Hallo, sehr interessanter Bericht. Ich suche schon seit über einem Jahr nach einem E-Bike ( Fully oder SUV E-MTB ) mit Pinion oder Rohloff. Seit Jahren fahre ich einen Bio-Trekker mit Pinion C1.12. ( Ich habe mich damals nach der Probefahrt bewusst für Pinion und gegen Rohloff entschieden ). Auf das Mitech bin ich relativ schnell gestoßen, allerdings kann ich es nirgends probefahren und als 160cm Terrorzwerg ist mir die RH in S wahrscheinlich zu groß. Die neue Pinion MGU finde ich total spannend, allerdings sind mir 9 bis 11K Euro doch zu happig. Bei meiner Suche bin ich ebenfalls auf das Stomp gestoßen und bei einigen Händlern stehen noch Angebotsbikes in Größe S. Die E14 ist jetzt nicht unbedingt mein Favorit - die R14 gefällt mir eigentlich besser - aber die gibt es leider nicht in einem der Angebotsbikes. Von dem blöden Schalter habe ich bereits im Pedelec-Forum gelesen und auch, dass sich die Kunden selbst helfen müssen und Rohloff das Problem wohl aussitzt . Nächste Woche werde ich ein paar Hundert Kilometer auf mich nehmen und ein Stomp mit der E14 sowie mit der XT-Kettenschaltung probefahren und mal schauen, ob mir das Rad passt und ob es mir Spaß macht, damit zu fahren. Mich würde interessieren, ob du noch zufrieden mit dem Simplon bist und ob mittlerweile noch andere störende Kleinigkeiten aufgetaucht sind? Durch meinen Trekker mit Pinion habe ich den Gates-Riemen lieben gelernt und Kettenschaltung ist auch nicht so meins, aber leider konnte ich auch schon von Riemenrissen bei Fullys lesen. Daher bin ich hin- und hergerissen, für welche Variante ich mich wohl entscheide, falls mir das Rad passt. Bequemer und komfortabler ist sicher die Rohloff in der Stadt - wenn sie denn tatsächlich so funktioniert, wie sie soll. Fragende Grüße
@womo-mausis5147
@womo-mausis5147 6 ай бұрын
Servus, ansonsten keine Probleme mit dem Simplon. Du musst Dir halt nur bewusst sein, dass es ein Carbonrahmen ist. Wenn man hinklopft fühlt es sich an wie Pappkarton 😀 und bei unter 5 Grad knarzt es ein wenig 😉. Zudem darf der Rahmen auf dem Radträger nicht geklemmt werden. Befestigung also nur an der Sattelstütze möglich. Bei mir kein Problem, war mir so aber nicht bewusst.
@Strexe
@Strexe 6 ай бұрын
@@womo-mausis5147 Moin und danke für deine schnelle Antwort. Die "Problematik" mit dem Carbonrahmen ist mir bekannt. Auch bin ich eher bei mildem Wetter unterwegs, d.h. im Winter stehen die guten Räder immer im Keller. Hattest du schon mal Probleme mit der Elektronik der Schaltung? Irgendwo habe ich gelesen, dass man nicht mehr schalten kann, wenn es Probleme mit dem angeblich anfälligen Kabelführungen gibt oder das Display ausfällt. Wenn man dann einen hohen Gang drin hat, ist die Heimfahrt doppelt schwer. Ich habe schon einige "SUV-Bikes" in S probegefahren, aber die meisten sind mir zu groß oder fahren sich nicht so toll. Die Simplon-Räder sollen ja qualitätsmäßig in der oberen Liga mitspielen und ein tolles Fahrgefühl vermitteln. Daher frage ich mich, ob es denn ein Simplon sein muss, wenn es die Kettenschaltung wird. Das Stomp gefällt mir optisch sehr und in dem Rot finde ich es richtig chic. Nur die RockShox-Gabel finde ich bei diesem Preis etwas unterirdisch. Viele Grüße, Susanne
@womo-mausis5147
@womo-mausis5147 6 ай бұрын
@@Strexe Knarzen tut nicht der Riemen, sondern der Carbonrahmen. Mit einem Ausfall der Schaltung hatte ich (noch) keine Probleme.
@Strexe
@Strexe 6 ай бұрын
@@womo-mausis5147 Da haben wir wohl aneinander vorbeigeredet, denn dass der Riemen nicht knarzt, weiß ich von meinem Pinion Trekker ( Contoura ). Ich habe sogar im letzten Sommer ein Hosenbein einmal um die vordere Riemenscheibe gewickelt und die Hose ist ganz geblieben. Ein Kettenblatt hätte meine Hose sicher durchlöchert. Ich habe auf den Fotos gesehen, dass die Riemenscheiben beim Stomp schwarz sind und die hintere Scheibe ist recht klein. Sind die aus Alu? Also die Zahnriemenräder? An meinem Pinionrad sind diese aus Edelsathl und die Zahnräder sind beide gleich groß vom Durchmesser. Sorry, dass ich dir Löcher in den Bauch frage, aber ich habe bisher noch keinen Stomp-Besitzer finden können. Eine schöne Woche wünsche ich noch.
@thomaspilz620
@thomaspilz620 2 ай бұрын
Frage zum Carbon-Rahmen und Fahrradträger: ich dachte, dass mit Schutzstücken / Adaptern z.B. von Thule auch eine Befestigung am Rahmen möglich ist. Sollte das nicht so sein, wäre das tatsächlich ein KO- Kriterium für Carbon… Danke für das informative Video und Grüße aus dem Neandertal
@williprietsch9218
@williprietsch9218 3 ай бұрын
Hallo, folgende Frage,: WIe heisst der Artikel / Adapter von Nicolai bike zum versetzen der Schaltwippe bei Videouhrzeit 11:54 Vielen Dank. Gruss
@womo-mausis5147
@womo-mausis5147 3 ай бұрын
Es handelt sich um den "E14 Trigger Adapter". Kauf direkt bei "www.nicolai-bicycles.com/adapter-umbausets'
@williprietsch9218
@williprietsch9218 3 ай бұрын
@@womo-mausis5147 Vielen vielen Dank für die schnelle Antwort. Habe nämlich das selbe Problem mit der Ergonomie. Gruss Willi
@williprietsch9218
@williprietsch9218 3 ай бұрын
Hallo Möchte noch eine kurze Erfahrung von mir berichten. Der "E14 Trigger Adapter" benötigt für die Montageaufnahme einen Magura Bremshebel der MT Serie. Das steht auch in den Spezifikationen zu diesem Artikel dabei. Nachdem mein E-Bike aber keinen Magura Bremshebel hat, habe ich mir einfach eine Magura Lenkerklemmschelle für MT bei BIKE-COMPONENTS (Art. Nr. 79239) gekauft und mit 2 Schrauben+Muttern zwischen meinem Bremshebel und Lenkergriff verbaut. Hat prima geklappt. Grüsse Willi
@Milongero
@Milongero 4 ай бұрын
Hallo, ich habe eine Frage zum Range Extender: wieviel Watt hat der und wo hast du ihn gekauft? Danke im Voraus, Albrecht
@womo-mausis5147
@womo-mausis5147 4 ай бұрын
500 Wh. Wird von Simplon/Bosch angeboten. Gruß Martin
@Milongero
@Milongero 4 ай бұрын
es gibt bei der GEN 4 von Bosch nur noch einen 250W Range Extender. Ich kaufe mir gerade ein Simplon Stomp PMAX R14 (du hats ja die E14) mit BOSCH Smartsystem GEN4 und da sagt mir der Händler dass nur 250Watt on top möglich sind. So zu sehen auch auf der BOSCH Seite. Ggf. hast du GEN 3? Da gab es den 500W Extender noch...@@womo-mausis5147
@womo-mausis5147
@womo-mausis5147 4 ай бұрын
@@Milongero Welche Rahmengröße brauchst Du?
@Milongero
@Milongero 4 ай бұрын
@@womo-mausis5147 L
@Milongero
@Milongero 4 ай бұрын
@@womo-mausis5147 L wie Ludwig
@ftaster
@ftaster 8 ай бұрын
Schade, dass man sich nur wegen einem unzuverlässigen Händler von einem kompletten Konzept verabschiedet, das man eigentlich als ideal ansieht ...
@johannesbacher5977
@johannesbacher5977 6 ай бұрын
sehr interessant werd mir die e rolhoff doch nicht kaufen lieber pinion, das ist die zukunft bosch adee 😅
Simplon Stomp Pmax Rohloff E-14
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