Ich habe seit ein paar Tagen5 den neodrive Heckmotor mit einer Pinion 1.12 Schaltung. Das ist ein sehr wertiges Bike von Gudereit mit hochwertigen Komponenten. Ich hatte zuvor ein Gudereit mit einer Rohloff e14 speedhub Schaltung. Ich ha e mit Freunden eine mehrtägige Radtour in Kassel gemacht. Dabei ging es auch steil hoch, mit längeren Anstiegen, d.h. 10 % Steigung über 2,5 km. Meine Freunde mit einem Bosch Performance Line Motor oder auch dem älteren Panasonic Motor zogen alle problemlos an mir vorbei, obwohl ich in der höchsten Unterstützungsstufe (5) und einem niedrigen Gang fuhr. Der neodrive Motor ist am Berg schwerfällig und ich möchte wirklich nicht wissen, was bei einem Bosch cx Motor und einer Kettenschaltung passiert. Sie dürfte dem neodrive System haushoch überlegen sein. Wenn man in den Bergen unterwegs ist ( und da reichen schon die Berge um Kassel herum, dem kann ich nur abraten, dieses System zu kaufen. Ich weiß wirklich nicht, wie der Autor, der j durchaus einen sehr seriösen Eindruck macht, zu diesen Aussagen kommt. In der Ebene oder bei mal einer mittleren, kurzen Steigung mag das ja alles gehen. Aber ich kann nur jeder/ jedem raten: fahrt das bike ausgiebig und wenn ihr viel rauf und runter fahren müsst, dann lasst besser die Finger vom neodrive heckantrieb. Ist sehr teuerund erfüllt eure Erwartungen nicht!

Mit welcher Trittfrequenz bist du bergauf gefahren?

Guter Job

Genau so machen meine Frau und ich es auch. Wir fahren zukünftig übrigens auch Simplon Stomp pmax E14. Vielen Dank.

In meinen Augen ist da zu viel bewegte Masse, die gefedert wird! Rad mit Motor, Gepäckträger und Schutzblechen...

Die Videos sind toll

So viel besser für manche Anwendungsbereiche als die pinion MGU

eine wunderbare Tour Martin Grandios .😊😇👍👍

Bei mir auch: nie wieder Kette!

Utopia ist schon einmal eine sehr gute Wahl. Rohloff ist natürlich Klasse, habe ich mal ein einem Pederson Pedelec Probe gefahren. Es gibt keine bessere Nabe. Ich habe in meinem Utopia Fuhrpark die SRAM i Motion 9 Nabe 3 x die Shimano Nexus intego und im Oldtimer Kranich die Sachs Dual Drive. Naja, mal gucken wenn mal eine Schaltung das zeitliche segnet was ich mache. Alle meine Utopia außer dem Oldtimer sind problemlos auf Rohloff umrüstbar.

Hallo, danke für dein Video. Ich fahre seit 2010 (nicht sehr viel, weil ich auch noch andere Bioräder fahre) die Silbermöwe von Utopia (RH 63) mit Rohloff, Magura HS33 und Schwalbe Marathon Dureme (extrem gute, sehr robuste, haltbare Tourenreifen, ich glaube, die wurden - leider - wegen eines Patentstreits wieder aus dem Programm genommen). Das Rad hat mit seinem langen Radstand eine wunderbar gemütliche Tourengeometrie, ist aber auch obergrenzwertig schwer. Es wurde damals mit Country-Kettenschutz geliefert, der nur ein paar hundert Kilometer wirklich gut, sprich laut- und reibungslos lief. Die Gummiübergänge waren schnell spröde, bald gab es Schleifgeräusche und nach dem ersten Kettenwechsel, der ja auch trotz Vollkettenschutz unvermeidlich ist, wurde es nie wieder gut. Bei der Entscheidung, den Country wieder abzubauen und durch einen einfachen Kettenschutz zu ersetzen, zeigte sich, dass Utopia nur wegen des Country eine überlange Tretachse hatte verbauen müssen, dazu noch mit einem superbilligen Einfachsttretlager, welches das anspruchsvolle Radkonzept Utopias ziemlich übel konterkarierte. Fazit: Country weg, neues Tretlager samt neuer Kurbeln und einfaches Schutzblech dran. Und seitdem eben ganz normal ca alle 3000 Kilometer plus X Kettenwechsel. Meine Erfahrung mit dem Vollkettenschutz Country ist daher klar negativ. Die Silbermöwe fahre ich eigentlich nur noch im Herbst/Winter, hauptsächlich wegen der fast wartungsfreien, wetterneutralen Rohloff und den schön dicken 50er Reifen. Sonst fahre ich am liebsten sehr Oldschool mein 38er Schwalbe Marathon basic bereiftes Fahrradmanufaktur-Rad T 700 mit feiner Kettenschaltung und HS33. Besten Gruß und allzeit gute Touren!

Vielen Dank fürs mitnehmen - ich kann Ihre Begeisterung für Landschaft und Strecke verstehen- schönes Video und das Wetter hat auch noch mitgespielt. Wie macht sich denn das neue Rad in Sachen Ergonomie bei längeren Touren? War hier der zweite Akku erforderlich? Zufrieden mit der Neuanschaffung? Grüße aus dem Neandertal

Tout-Terrain bietet ähnliche Räder, jedoch ohne Hinterradfederung

Vielen Dank für die Info - hört sich doch gut an - bin gespannt! Alles Gute - Thilo

Ich möchte mit Ihnen kommunizieren

Sehr instruktives Video. Wünsche gute Reise ❤

Falkenjagd finde ich auch genial

Mein Z20 war schon 4x im Service. Jedes mal "repariert" worden. Aber Motor geht trotzdem immer wieder bei jeder Fahrt plötzlich aus. Dann hilft nur 1-20 Erschütterungen aufs Hinterrad. Komplette Fehlkonstruktion.

Beim Mittelmotor kommen keine 40 nm am rad an durchd die zusätzlichen Übersetzungen schwierig zu rechen

Tolle Aufnahmen! Musik dazu auch genial! Wir wollen im Juli auch mit dem Rad zum Genfer See fahren 😊

Schöne Infos, danke. Ich fahre zwei Pinion Räder mit der C1.12 davon eins mit Neodrive und ich bin mit diesem Luxusdampfer Idworx oPnion-E sehr zufrieden. Man hört den Antrieb fast überhaupt nicht und erhält mächtig Schub in allen Lebenslagen. Allerdings habe ich das Rad mit Kette bestellt, der Riemen schluckt etwas Energie.

Verstehe nun nicht, warum kein Mi-Tech mehr, da der Fehler laut dir ja beim Händler lag? Da würde ich den Händler nochmaö ins Gebet nehmen, einen anderne Händler wählennoder direkt bei.mi-Tech kaufen.

Hallo, folgende Frage,: WIe heisst der Artikel / Adapter von Nicolai bike zum versetzen der Schaltwippe bei Videouhrzeit 11:54 Vielen Dank. Gruss

Danke für das Video. Ich finde gerade auch keine wirkliche Alternative zu dem Rad. Darf man fragen, in welcher Preisklasse man sich bei Mi-Tech bewegt? Dazu findet man nicht viel im Netz.

Hallo, vielen Dank für die ausführlichen Informationen, und den hervorragenden Vortrag.

Fahre seit November 2023 den Z20 Generation 2 ubin begeistert vor allem deshalb weil ich direkt von Z15 komme. Wenn Interesse besteht kann ich gern berichten. Anmerkung Fahre ein Maxx crossmaxx aus Rosenheim mit Pinion P1.18 und Gates

Hallo, das ist Quatsch - der Neodrive ist total versiegelt da geht nicht einmal Wassernebel rein! Letztes Jahr sind wir auf Zeeland in einen noch nie erlebten Regensturm gekommen und mussten in diesem Starkregen noch 30 km nach Hause fahren! 3 x abgeschüttelt und am nächsten Morgen weitergefahren! Ich fahre jeden Tag mit dem Bike auch bei Regen oder Schnee! Gestern sind wir durch durchnässte Feldwege und Pfützen gefahren! Heute habe ich das Bike mit dem Schlauch abgespritzt mit Prilwasser gewaschen - auch dem Motor - und anschließend wieder abgespritzt, kurz mit einem Microfasertuch trocken gerieben und drauf gesessen und gefahren (heute war das Wetter schöner) ! Ich habe noch nie etwas am Motor bemerkt und noch Wasser im Akkugehäuse gehabt! Letzteres liegt an der Gudereit Qualität die einfach perfekt ist! Also noch Fragen? Immer noch verunsichert? Kauf das Bike - es gibt nichts besseres! Schreibe mir wenn du immer noch Zweifel hast - der Sommer kommt! Es ist mein 6. Hinterrad getriebene e-Bike, dieses gebe ich nicht mehr her! Weil die Kombination Pinien und Neodrive die Perfektion ist! Es gibt auch e-Bike Tester die diesem Motor Bergfahrten absprechen! Also wir sind von Nauders nach Verona geradelt und da geht es nicht nur bergab! Salzburger Land auch nicht eben (manche nehmen streckenweise den Zug - wir nicht!) Gruß von einem erfahrenen Hinterradantrieb e-Biker! 👋

Vielen Dank für diesen Film, ich arbeite auf der anderen Seite des Kunden. In der momentan Jahreszeit fehlt mir die Zeitliche Kapazität für dieses Gefummel, aber dank deiner Infos werde ich mich die Tage an die Arbeit machen und Deine Tipps testen. Leider ist diese Arbeitszeit kaum zu verrechnen, dass wird auch der Grund für den Händler Kommentar sein, Kleiner Tipp, wo ich kaufe repariere ich auch... Oder andersrum.. Auch wichtig,die Enviolo geht praktisch nicht kapputt! Grüsse aus der Schweiz 😃

Hallo, ich habe eine Frage zum Range Extender: wieviel Watt hat der und wo hast du ihn gekauft? Danke im Voraus, Albrecht

Lehrreich und superspannend 😊Vielen Dank!

Hallo vielen Dank für die ausführlichen Videos zu eurer Tour. Ich hab eine Frage zum Parken allerdings mit nem Kofferanhänger. Ich hab bereits gesehen, dass die meisten Parkplätze neben Höhenbeschränkungen auch keine Anhänger oder Caravans erlauben. Ist das wirklich so oder kann man doch auch auf der Fahrt zwischen den Capsites parken und was anschauen. Bei euch und eurem Bus hat es ja manchmal nicht geklappt.

danke für das Video, sehr gut erklärt

Ganz herzlichen Dank für dieses unfassbar informative Video! Du sprichst mir aus der Seele. Ich überlege genau gerade welches Fahrrad ich mir in diesem Preissegment kaufen soll. Rohloff oder Pinien MGU. Mit der elektrischen Rohloffschaltung hast du mir gerade die Augen geöffnet. Was ist das denn für ein Rückschritt! Will ich nicht haben. Ich fahre eine klassische Rohloff bei meinem Idworx All Rohler (bestes Fahrrad ever!!!) und bin mega happy damit. Ich war ja schon drauf und dran dieses Modell wie du es hast zu kaufen aber jetzt gehe ich doch wieder zurück auf die MGU. Ich bin gestern das FLYER GOROC TR:X 8.63 XC gefahren und da gibt es all diese Probleme nich, die du beschrieben hast. Powerwechsel oder Schalten oder alles auf einmal geht alles in einem Rutsch. Überhaupt kein Problem. Und unter Last schalten ist da übrigens auch kein Problem (unter sehr großer Last kracht es dann schon im Getriebe) - allerdings auch nur beim hochschalten. Beim runterschalten ist es auch unter großer Last kein Thema. Übrigens bin ich zum Vergleich die Panasonic gefahren auf Flyer. Was mich da extrem gestört hat, war der Schub-Nachlauf wenn man nicht mehr tritt. Auch bei der Pinion kein Thema. Hörst du auf zu treten, hört der Schub sofort auf. Ob das bei der CX so ist, weiß ich natürlich nicht.

versteh ich nich das du den haendler so verurteilst wo du doch gesagt hast das du mehrere stunden dran gearbeitet hast ?!? die schaltung ist nunmal eine absolute seltenheit und die haben sicher die wenigsten haendler jemals gesehen geschweige denn repariert - also muessten die aehnlich viel zeit in die reparatur stecken und das muesste dann der kunde zahlen - was sich dann schnell auf mehrere 100 € belaeuft und die wahrscheinlichkeit das das ein kunde bezahlen will ist wohl sehr gering vorsichtig gesagt oder ??? das man den vorschlag macht eine andere wie die rohloff zb einzubauen ist natuerlich ein argument - jedoch auch hier die frage : wer ist denn da bereit soviel geld auszugeben ? eine neue rohloff kostet alleine schon mindestens 1000 € plus einbau usw usw - das sind sicher weniger als 0,1 % der leute bereit auszugeben ... bin da mit dem wegwerfen und lieber reparieren auch der meinung das zu machen und mich interessieren solche sachen auch - jedoch kann ich sowas nicht im laden machen sondern eben nur privat aus spass und interesse sozusagen

Würde mal das Legend Etna anschauen vg

Direkt bei Mi-Tech kaufen ! Termin vereinbart, Probefahrt, Räder individuell (bis zum Schriftzug) konfiguriert. Alle Wünsche wurden ohne Probleme erfüllt. Lieferzeit 12 Wochen, nach 11 Wochen Räder fertig und abgeholt. Super Service und sehr gut verarbeitete Räder. Augen auf bei der Händlerwahl !! Deswegen aber einen Hersteller schlecht darstellen, das geht gar nicht !

Vielen Dank, das hat *wirklich* geholfen.

Hallo Wird meine Frau und ich fahren schon seit langem ein Fahrrad mit Hinterradantrieb und sind davon hell begeistert. Leider gibt es das System BionX nicht mehr und es wird schwierig Material zu bekommen. Das der Motor beim Herunterfahren irgendwann warm wird und das System ausschaltet finde ich okay so kann eine Überhitzung vermieten werden. Die Bremswirkung beim Rückgewinnung ist aber interessant damit man nicht ständig auf der Bremse sein muss und das schätzen wir sehr. Grüße Dani

Super Bericht, ich konnte dir von der ersten bis zur letzten Minute gut zuhören, das war spannend und interessant - auch wenn ich überhaupt nicht zur selben Zielgruppe gehöre. Danke auch für die klaren Worte zur elektronischen Schaltung. Deine Kritik kommt ja aus der Praxis, trifft bei mir aber genau auf die gleichen Befürchtungen aus der Theorie: Elektronik ist unflexibel, indirekt, und in der Tendenz unergonomisch. Solange es noch irgendwelche Schaltungen mit normaler, mechanischer Ansteuerung gibt, werde ich diese fahren und nichts anderes! (Hab mir gerade ein neues Cube gekauft mit Kettenschaltung, das sollte mich für die nächsten Jahre erstmal vor elektronischer Schaltung schützen ☺)

Hallo, sehr interessanter Bericht. Ich suche schon seit über einem Jahr nach einem E-Bike ( Fully oder SUV E-MTB ) mit Pinion oder Rohloff. Seit Jahren fahre ich einen Bio-Trekker mit Pinion C1.12. ( Ich habe mich damals nach der Probefahrt bewusst für Pinion und gegen Rohloff entschieden ). Auf das Mitech bin ich relativ schnell gestoßen, allerdings kann ich es nirgends probefahren und als 160cm Terrorzwerg ist mir die RH in S wahrscheinlich zu groß. Die neue Pinion MGU finde ich total spannend, allerdings sind mir 9 bis 11K Euro doch zu happig. Bei meiner Suche bin ich ebenfalls auf das Stomp gestoßen und bei einigen Händlern stehen noch Angebotsbikes in Größe S. Die E14 ist jetzt nicht unbedingt mein Favorit - die R14 gefällt mir eigentlich besser - aber die gibt es leider nicht in einem der Angebotsbikes. Von dem blöden Schalter habe ich bereits im Pedelec-Forum gelesen und auch, dass sich die Kunden selbst helfen müssen und Rohloff das Problem wohl aussitzt . Nächste Woche werde ich ein paar Hundert Kilometer auf mich nehmen und ein Stomp mit der E14 sowie mit der XT-Kettenschaltung probefahren und mal schauen, ob mir das Rad passt und ob es mir Spaß macht, damit zu fahren. Mich würde interessieren, ob du noch zufrieden mit dem Simplon bist und ob mittlerweile noch andere störende Kleinigkeiten aufgetaucht sind? Durch meinen Trekker mit Pinion habe ich den Gates-Riemen lieben gelernt und Kettenschaltung ist auch nicht so meins, aber leider konnte ich auch schon von Riemenrissen bei Fullys lesen. Daher bin ich hin- und hergerissen, für welche Variante ich mich wohl entscheide, falls mir das Rad passt. Bequemer und komfortabler ist sicher die Rohloff in der Stadt - wenn sie denn tatsächlich so funktioniert, wie sie soll. Fragende Grüße

sehr interessant werd mir die e rolhoff doch nicht kaufen lieber pinion, das ist die zukunft bosch adee 😅

Einfach toll !!! Ich will auch unbedingt nach England.... habe aber echt Bedenken wegen dem linksfahren...

Direkt bei Mi-Tech kaufen! Herr Militzer hat mir von Anfang an gesagt, dass die Lieferzeit bei 4 Monaten liegt und die sind exakt eingehalten worden. Im Übrigen kann man sich dort auch das Rad komplett nach den eigenen Wünschen konfigurieren. Also bei mir hat es prima geklappt.

😅😊😅😅😅😊😊😅😊😅😊😊

Schade, dass man sich nur wegen einem unzuverlässigen Händler von einem kompletten Konzept verabschiedet, das man eigentlich als ideal ansieht ...

Danke schön für Deine Klasse info😊

Dankeschön für dieses schöne Touren Video sehr gute Hinweise😊

Sehr schöne Gegend. Top gefilmt

Glückwunsch zum neuen Fahrrad. Ich war in einer ähnlichen Situation. 7 Jahre Simplon mit Neodrives, aber XT-Schaltung. 2 Jahre verzweifelt Fully mit Neodrives gesucht, aber nicht erhältlich. Jetzt auch Simplon Stomp, mit Bosch CX und XT. Schnäppchenpreis kam für mich zu spät. 😢 Alles bisher okay, aber an das Geräusch vom Boschmotor, trotz 2000 km, habe ich mich noch nicht gewöhnt. Bin aber nicht unzufrieden, da sonst alles passt. Beste Grüße

Toller Einstandsbericht von deinem neuen Bike. Ich selber fahre ein Falkenjagd mit Pinion/Neodrives und bin damit sehr zufrieden. Schade, dass du von Neodrives weggegangen bist. Dennoch freue ich mich auf deine Berichte. LG aus Österreich, Alfred👍