Mega Teil, viel Spaß damit Danke dir:)

Absolut

​@@BlackForestDrive 😂o

Danke dir:)

Danke dir:) Freut uns zu hören:)

Ja die AUS Videos kenne ich auch alle und sind auch sehr gut, vor allem machen die immer so tolle vielseitige Vergleiche mit anderen UTEs.

Danke dir:)

Definitiv:)

Danke dir!! Freut mich sehr

Danke dir, viel Spaß dann damit

Danke dir:)

Danke

Und hier ganz vergessen, auch ein richtig cooles Video habt ihr da wieder gemacht! Alles gesagt zum Auto und tolle Fahraufnahmen !

@@knutb6047 Danke dir, freut uns

Geiles Teil Danke fürs Lob

Danke dir

Da kann man nur schwach werden

😂😂😂

Glaub ich:)

Danke dir:) Ja Diesel wird auch gut

Das stimmt, danke dir

Finde ich von Ford mutig, den Raptor so anzubieten. Ford hat aber mit dem F150 und Dodge mit dem RAM einfach eine Alternative, die wesentlich mehr kann, viel größer ist, mehr Leistung hat und letztlich nicht mehr kostet. Also warum den Raptor kaufen? Es gibt nur gaaanz wenige Gründe.

Danke dir:) Alles richtig gemacht;)

Wo hast den bestellt wenn ich fragen darf?

@@gerking587 das hab ich doch geschrieben 😀, in Windischleuba bei Altenburg.

Der Preis in der Onlinekonfiguration ist aber auch echt heftig, mit rund 82.000 € da kannst auch gleich ne Nummer größer zum Ami Pickup greifen der dann günstiger im Unterhalt ist

Sind Sie sicher, was die Unterhaltskosten betrifft? Also insbesondere, was den F 150 Raptor betrifft.@@EnjoyFirefighting

Danke dir:) bin gespannt was du nach einem Jahr sagen wirst

Megaa

so geil er auch ist, überteuert für den Verbrauch, Zugkraft, Zuladung und Platzangebot. Da bekommt man fürs gleiche Geld teils schon sehr viel mehr Auto

er ist der Sportler unter den Pickups;)

unter den Pickups ist er definitiv sportlich. Auch unter den noch größeren RAMs gibt es welche die sportlich bzw gar sehr sportlich sind

Gönn dir man lebt nur einmal 😊

Verstehe ich auch nicht, wahrscheinlich eine Preisfrage

Das stimmt wohl, wenn er deine angesprochenen Punkte noch haben würde wäre er perfekt

Kann dich natürlich auch verstehen Danke dir

Servus, gute Frage, ich denke nicht zu 100%, frage aber mal nach Im Netz habe ich das gefunden, stand allerdings nicht dabei ob es auch für das elektrische gilt: Das Laderaumrollo sowie das Mountaintop sind nicht zu 100% wasserdicht. Geringe Wassermengen können in den Laderaum eindringen. Dies ist unter anderem davon abhängig wo dein Ford Ranger geparkt ist und welche Witterung vorherrscht.

Ja finde den auch geil Danke dir:)

hmmm so wirklich toppen tut er es für mich wahrlich nicht: von Außen vergleichbar breit und hoch, wenn auch natürlich kürzer. Aber der Ranger Raptor hat einen nahezu gleich hohen Verbrauch bei deutlich weniger Leistung, hat deutlich weniger Zuladung, Anhängelast, und vom Platzangebot im Innenraum ganz zu schweigen: oberhalb der breiten Basis wird der nämlich ganz schön schmal, leider! Was mich aber am meisten im Ranger Raptor nerven würde: die vordere Dachkante im Innenraum, wo man mit der Stirn nur 10 bis 20 cm von entfernt ist Für's gleiche Geld bekommst mitm RAM eben nen Pickup der ne Nummer größer ist und dennoch günstiger im Unterhalt.

@@EnjoyFirefightingwas ein Vergleich. Langweiliger RAM gegen einen Sport Pickup. Fahrwerk, Geländegängikeit ist Schrott beim RAM gegen den Raptor.😅

@@jensn3491 wo willst hier denn das sportliche Offroadpotential des Ranger Raptor ausfahren? Aufm Feldweg? Die Feldwege die du auch mitm normalen PKW lang brettern kannst? Die Aussage "langweiliger RAM" sagt kaum einer, der überhaupt im RAM gesessen hat, v.a. wenn man das Innendesign vom Ranger kennt. So viel zu langweilig. Klar ist das Fahrwerk des Ranger Raptor sportlicher ... aber zu behaupten die Geländegängigkeit vom RAM wäre Schrott ist einfach leichtsinnig, bzw unwissend. Auch der RAM hat Sperren und Untersetzung, Luftfahrwerk und einen gescheiten Unterfahrschutz. Das einzige was er nicht hat sind die unterbody front/rear trail cams - aber die hat auch der Ranger Raptor nicht. Und wenn ich einen auch fürs Gelände etwas sportlicheren RAM möchte, dann eben den TRX ... und der frisst auch den großen Bruder vom Ranger Raptor, den F150 Raptor.

@@EnjoyFirefighting 😂😂😅 Lächerlich einseitige Antwort…

Danke dir:) Wenn dann als Facelift, jetzt erstmal nicht

Mit dem deutschen Verbrennerhass wohl eher nicht😅

Der Raptor hat ein anderes Fahrwerk und mit dem ist nicht mehr möglich

Ohja:)

In Europa gab es den Als erstes meine ich 😅

@ Ich glaube er bezieht das aufs Vormodell

@@BlackForestDrive achsooo. Ja könnte sein (:

Danke dir:) Ja das ist schade, nur Wildtrak

Auch gut ja, dann als Wildtrak

absolut:D

Okay

Habe auch nichts anderes bahauptet oder?

@@BlackForestDrive Behaupte ich ja auch gar nicht. Ich hatte mir nur im Offroad-part des Videos mehr forderndes Gelände erhofft. :)

@@blubberbernd9439 Gibt es hier leider nicht, zumindest nichts legales

Den RAM gibts eben nur mit ausreichend dimensionierten Motoren ^^ Denke mal das diese kleinen Maschinchen einfach häufig überfordert sind. Siehe Mazda CX-60 mit dem 3,3L Diesel, der verbraucht weniger als ein Mazda 6 Kombi trotz Riesen Größe, hohem Gewicht und großem Motor.

Ich denke ein wenig Rabatt gibts da schon aber ja alle Autos werden teurer

@@BlackForestDrive ja allgemein hast recht das die Autos teure werden aber.. es bringt auch nichts wenn teure Autos nur geringe Menschen leisten können.. wenns niemand kauft dann wirds automatisch billiger Alle menschen verdienen jetzt auch nicht 5000€ im Monat

@@MrHKN76Selbst mit 5000€/ Monat ist dieses Teil kein Schnäppchen.

Bekomme leider kein F150 her

Ich finde es passt ganz gut. Ich kenne den Klang vom F-150 Raptor und dazu ist er sehr sehr ähnlich :)

Finde auch der passt, aber ist ja gescmackssache

ja der Preis ist happig

Gute Frage, find es aber auch schade in dem Fall

Ich habe da bei Ford Pro auf der IAA gefragt. Das liegt an der Abgasnorm. Da der 391 PS Motor nicht die Euro 6 erreicht hätte

@ Vielen Dank! (Die V6 Diesel im Raptor ware fur Europa etwas mehr geeignet, weniger Verbrauch und CO2).

@ war ja fast klar

@@williamdrijver4141 ich kenn mich da zwar nicht so aus, aber ich denke es gibt auch was neben CO2 und weniger Verbrauch was hier nicht gepasst hätte. - Sonst würde er ja hier verfügbar sein. Aber wie gesagt kenn mich da nicht so aus. Ich find den Benziner persönlich besser. 👌

Absolut; Das weiß ich grad aus dem Stehgreif nicht

Keine Ahnung. Aber du kannst ihn vermutlich als LKW zulassen. Dann sollte es nicht sooo schlimm werden.

Ja sehr schade sogar

@@BlackForestDrive ich fahre derzeit den Vorgänger - ebenso in Rot. Mit dem 4 Zylinder Diesel...tolles Auto aber einfach zu wenig Kraft. Hier bräuchte es einen starken 6 Zylinder Diesel wie zB im X5 m50d - das wäre der perfekte Motor für diesen Wagen. Viel Drehmoment!

@@DonCron Kommt als Wildtrak, nicht als Raptor aber kommt

Der Amarok basiert auf dem aber ja ist nicht günstig

@@BlackForestDrive aber der Ford Ranger Raptor sieht wirklich richtig gut aus!!! Absolut top!

…den kaufst Du vollausgestattet über CarWow für 63k€! Dafür gibt es nur einen RAM Built to Serve mit Mediocre Ausstattung. Vergleichbar wäre ein Limited und der liegt aktuell mit LPG um 90k€. Insofern ist Deine Darstellung irreführend, respektive falsch! Schlussendlich sind es aber auch vollkommen unterschiedliche Fahrzeuge. Beide aber sehr cool 😎

Ich frage mich das auch... glaube die haben keine

Mein Kumpel geht stark davon aus das hier etwas geschummelt wird … um die amerikanische Wirtschaft im besetzten Gebiet weiter zu stärken. Ist aber bloß eine Vermutung sagt er . ^^

@@martinstrauch7982 wer weiß wer weiß

no 292 HP!

Filmen morgen den normalen Ranger

Da überlegt man sich schon, ob ich den Wagen wieder hole. Bisher fahre ich seit 2017 den Ford Ranger Wildtrak.

Same same. Hab bei 97.000 den Turbo, sowie die Dichtung der AGA neu bekommen. Pfeifen war dann weg. Dies allerdings vermutlich durch Eisschlag am Turbo. Anlasser bei 57.000 neu. Mehrfach AdBlue Anlage, Stecker, Heizung. Kam das mit dem Getriebe bei dir auf einen Schlag? Würde mich mal interessieren.

@@theflow497 Das war damals so, dass wir nach Südfrankreich gefahren sind und 200 km vor Ankunft bei Tempo 130 etwa, ist der Getriebewandler rausgesprungen, somit waren die Gänge überhaupt nicht mehr einzusetzen. Ist plötzlich aus dem Nichts gekommen. Haben dann das Fahrzeug ausräumen lassen und zum Glück direkt vor der Notrufsäule zum stehen gekommen. Obwohl mein Fahrzeug Werksgarantie noch hatte, diesen ich verlängert hatte von zwei Jahren auf vier Jahre hat mich Ford einfach stehen gelassen. Sie waren sich keine Verpflichtung bewusst. Es war eine reine Tortur. In Frankreich haben sie uns behandelt, als wären wir Nazis. Mein Fahrzeug ist jetzt seit zehn Tagen in der Werkstatt, nun wurde ein neuer Turbo ein getauscht und das Pfeifen war immer noch da, jetzt haben sie letzt endlich kapiert dass die lächerliche Dichtung am Abgas Krümmer defekt ist und Kondenswasser rausspritzt. Eine lächerliche Dichtung worauf ich sie mehrmals darauf hingewiesen habe. Als Kfz Techniker: diesen Beruf ich vor 15 Jahren aus gelernt hatte, habe ich tieferen Einblick in die Geschehnisse eines Kraftfahrzeuges, aber da ich diesen Beruf nicht mehr ausübe, waren sie stets der Meinung, ach was weiß er schon! Das Problem der Werkstätten ist, dass sie nicht mehr reparieren können sondern nur austauschen und das größere Problem ist dass wir in der Servicewüste Deutschland leben.

@@b.g.4761 danke für die ausführliche Antwort. Das klingt richtig bescheiden. Bei mir genau das gleiche mit Turbo und Dichtung. Kurz im Forum eingelesen, dem freundlichen das so mitgeteilt, aber es musste der Turbo getauscht werden, wegen einer Dichtung für 54€. Bei allen anderen Reparaturen, habe ich denen die Diagnose im Vorfeld genannt, aber auch hier gleiches Vorgehen wie bei dir (was weiß der schon). Bin grade dabei ihn umzubauen. Allerdings hoffe ich, da nicht aufs falsche Pferd gesetzt zu haben, da er ins Ausland bewegt werden soll. Hat halt einen Beigeschmack. Hoffe das Beste für dich!

@@theflow497 Keine Frage, den Ford Ranger Raptor geht bei mir eindeutig in die engere Wahl, weil ich das auch über die Firma geltend machen kann. Aber einen bitteren bei Geschmack hat die ganze Sache dennoch. Der Grund warum ich trotzdem bei Ford bleiben würde ist ganz einfach der, dass andere Hersteller mir nicht garantieren können dass sie sich in solchen Situationen anders verhalten.

Abstriche muss man in Europa machen

…was kostet denn weniger und ist vergleichbar? 🤔

40 ist aber auch schon sehr günstig, so 60k wären denke ich ganz gut 🙈

Naja Kauf mal ein vernünftiges Auto für 40k 😅

@@derfahrer1783Hab hier gerade gelesen, dass in USA ca 54000€ für den Raptor aufgerufen werden, und das mit 100PS mehr. Ich finde es eine Frechheit, wie die Deutschen abgezockt werden.

Ich danke dir für dein Lob und dein Feedback:)

hahahahahaha

der L200 ist auch eher schlicht, und alles andere als sportlich

Der L200 ist wohl eher mit dem normalen Ranger vergleichbar, aber trotzdem viel preiswerter. Ein Kollege fährt den in der einfachsten Ausstattung als Diesel und hat keine 30k€ bezahlt. Bin gespannt, was der Nachfolger Triton kostet. Der sieht besser aus als der L200, kommt aber an den Ranger (Raptor) nicht ran.