Ihr Zwei seid zusammen, einfach eine echte Bereicherung. Super Format. Zwei Leute die Ihrer Leidenschaft nachgehen. PRiimaaa
@KeniaKarl11 ай бұрын
Es sind in der Automatik-Version 500NM, nicht 460. Das VFL hatte 177PS/450NM. Ein ganz etnscheidender Faktor beim Verbrauch sind die Windverhältnisse auf der Strecke. Ich bin ihn mit überwiegend Tempo 140 schon mit ca. 10 Litern, aber auch schon mit über 12 Litern gefahren, als ich konstant starken Gegenwind hatte. Ich meine auch, dass der Tank 87, nicht 83 Liter fasst. In der Version für den australischen Markt sind es 150 Liter, dafür wandert dann das Ersatzrad vom Fahrzeugunterboden an die Hecktür, die deswegen grundsätzlich an der Seite angeschlagen ist.
@_AdventureGS9 ай бұрын
150 l Tank....das würde mir gefallen.
@mercedesesmlglcdi11 ай бұрын
Danke vielmals für dieses Modell🎉 Bin sehr an das Auto interessiert als Ersatz für meine E Klasse aber im Netz findet man sehr wenige Infos über den realen Verbrauch und jetzt habe ich alles was ich brauchte. Danke sehr
@bigjo9021011 ай бұрын
Ich finde es gut, dass ihr den Tankdeckel nicht versiegelt und die ÜberblickTabelle am Ende des Videos am Fenster finde ich klasse
@asphaltart11 ай бұрын
Sehr schön, dann sollten wir das so beibehalten! [Ecki]
@fragu1239 ай бұрын
19:46 Jan ist am Ende ein extrem seltsamer, zweifelhafter Typ! Es liegt tatsächlich außerhalb seiner Vorstellungskraft, dass man in Deutschland auch langsam und Verbrauchs orientiert fahren kann und will… 🙄
@HerrvonundzuAnonym11 ай бұрын
Dieses Format bitte so weiterführen! Dann gibts auch beim nächsten Video ein Abo. ;) Interessant wird es, wenn man flache Autos vergleicht, da dort die Windschlüpfrigkeit in der Regel besser ist und der Verbrauch nicht völlig explodieren sollte.
@Mgoblagulkablong11 ай бұрын
Noch ein Kandidat für diesen Test: Mazda CX-60 3.3 Diesel 200 PS Hinterradantrieb - ich weiß, der war schon mal auf diesem Kanal, aber das war eine Fahrveranstaltung mit vorgegebener Strecke. Wäre interessant, was er in diesem Test, auf eurer üblichen Strecke bei den unterschiedlichen Geschwindigkeiten verbraucht.
@asphaltart11 ай бұрын
Das ist wirklich ein guter Kandidat! [Ecki]
@jandebuhr11 ай бұрын
Tolles Video, danke! 2024 dann bitte mit dem Nachfolger 😊 Dann hätte man einen tollen 1:1 Vergleich.
@DennisM.11 ай бұрын
Mit dem aktuellen Modell verbrauchen wir 8,41 l im Overall-Schnitt seit 23tkm! Inkl. Anhängerfahrten (0,8-2,5 To) und Autobahnfahrten. Kann sich sehen lassen für ein Auto der Größe 😄
@Mgoblagulkablong11 ай бұрын
Ein Test von Modellen mit CVT Getriebe wäre interessant: Toyota AygoX CVT Automatik / Dacia Sandero CVT Automatik Oder Vollhybride von Toyota / Lexus mit Planetengetriebe: Toyota Yaris Hybrid (der "normale" Yaris, NICHT der Cross), oder der baugleiche Mazda 2 VOLLhybrid / Lexus Es 300h Limousine Hybrid
@michaelbrunner96438 ай бұрын
Der Toyota Land Cruiser hat keine Luftfederung! In den Ausstattungsvarianten "Executive" und "TEC-Edition" hat er eine elektronisch gesteuerte Hydraulikfederung.
@eyeswideopen74502 ай бұрын
Den Prado gibt es mit Luftfederung an der Hinterachse.
@michaelbrunner96432 ай бұрын
@@eyeswideopen7450nein
@marius5414Ай бұрын
TEC hat an der Hinterachse Luftfederung. Sogar verstellbar und selbstregulierend
@michaelbrunner9643Ай бұрын
@@marius5414 Nein, eine elektronisch gesteuerte Hydraulikfederung. Lies die Verkaufsunterlagen.
@Gemini_08155 ай бұрын
Gut gemachtes Video. Eure Erfahrungswerte passen gut, ich fahre seit 2018 die Version mit 177 PS (2,8 Diesel vor dem Motorenfacelift) und die Einschätzung, dass der Sweet Spot bei knapp über 100kmh liegt passt absolut. Was man wissen muss: beschleunigen kostet viel Kraftstoff (weil schweres Auto) und schnell fahren kostet viel Kraftstoff (weil schlechter cw wert). Man fährt also am besten zügig aber gleichmäßig, drängeln wird sofort mit Mehrverbrauch bestraft. Im Langzeitschnitt ist der Wagen mit 10l/100km gut zu bewegen. Russpartikelfilterregenerationszyklen ruinieren übrigens den Verbrauch, dh. wer hauptsächlich Kurzstrecke fährt wird überhaupt keine Freude daran haben.
@RCcrawler_seremala11 ай бұрын
Tolles Video. Spricht total in den Alltag und somit sehr nützlich und informativ. Danke👌. P.s. : Brumm... Brumm... Brumm Geräusche beim Verlassen der Tankstelle. Klasse😂
@olivermahncke76077 ай бұрын
Macht doch mal den Test mit dem V 8 Diesel !
@gasauto167511 ай бұрын
Was mich am LandCruiser massiv stört: Die viel zu schmalen Sitze und dann auch noch unkomfortabel mit grauslichen Seitenwangen, die ja Autojournalisten immer so toll feiern. Nur wenn man 1000km fahren muss ist das schlicht absoluter Müll. Wer schon einmal in einem Cadillac Escalade oder einem Chrysler Voyager gesessen ist, weiß was ich meine
@asphaltart11 ай бұрын
Wir sind in dem Video ja über 900km gefahren und uns ist das nicht negativ aufgefallen. Was stört dich denn genau? Sind dir die Seitenwangen zu eng? [Ecki]
@hugodieweltundseinegedanke74063 ай бұрын
Ich fahre mit exakt diesem Modell meist lange Strecken. Mich stört da nix. Die Sitze sind hervorragend. Bin 1,86 groß habe ca 78 -80 kg und bin jahrgang 1968. Zudem eine alte Verletzung an der Wirbelsäule die bei schlechten Autositzen nach 20 min schmerzt. Beim Landcruiser hatte ich noch nie Beschwerden. Was genau meinen Sie?
@Boutzii6 ай бұрын
Bitte Toyota Highlander 80/130/offen testen 🙏🏼🔥
@user-ip9bs8oj3v9 ай бұрын
Also ich hab jetzt über 93Tkm mit einem Tank ... die Dinger gehen doch garnich mehr kaputt ... oder meint ihr mit einer Tankfüllung? 🤔😀 Schönes Video - weiter so! 👍
@kidcoal3311 ай бұрын
Nehmt mal bitte den KIA Sorento MQ4 2,2L Diesel als Vergleich. Vielleicht weniger Offroad, aber im Vergleich zu den restlichen Fakten bei weitem besser in der Gesamtbetrachtung + ein ordentliches Schiff.
@Robyota11 ай бұрын
Und was soll dir der Vergleich eines Geländewagen der seit 14 Jahren gebaut wird, mit einem SUV das es seit ca. 3 Jahren gibt, bringen?
@kidcoal3311 ай бұрын
@@Robyota äh. weißt du überhaupt was du mich gerade gefragt hast? Du hättest mal ca. ab Minute 20:25 genauer zuhören sollen. Außerdem: Der Sorento wird schon seit 21 Jahren gebaut^^ und auch dieser Landcruiser ist nicht 14 Jahre alt sondern eine Iteration. Darüber hinaus ist der Landcruiser, von seinem schlechten Dimension vs Platzverhältnis kein Fahrzeug, was sich jeder kaufen würde, der sich für ein SUV interessiert. Wohingegen der Sorento gegenüber dem Kodiaq, X5, Tiguan Allspace - also den 0815 SUVs einfach mal eine Abwechslung wäre. Ich fahre selber einen, insofern - Dieser Vergleich würde mir eine Menge bringen ;)
@patrickniels47415 ай бұрын
Garkein Offroad!
@AURELIUSxx11 ай бұрын
Mein Rekord war 5,5 Liter und die beiden würden sich wundern, wie man bei Sport plus in die Kurve fahren kann !
@frankkrause917411 ай бұрын
Sehr interessantes Video. Das nenne ich mal Autotest. Zeigt deutlich wie sehr man mit dem Gasfuss den Verbrauch beeinflussen kann, sodass jegliche Diskussion über den Sinn oder Unsinn, über ein Tempolimit zur Reduzierung des CO2 Ausstoß, selbsterklärend ist. Zum Auto: Ich liebe das Ding und wenn man zurückhaltend mit dem Gas umgeht braucht man auch heute kein schlechtes Gewissen zu haben.
@s_l11310 ай бұрын
Könnt ihr den Test mal mit einem Golf 8 mit 1,5tsi durchführen? Ein typisch deutsches Auto mit Motor für die Allgemeinheit 😅
@R-R-R-R-R11 ай бұрын
911er mit Hinterradantrieb und großen 90l Tank
@nirfz10 ай бұрын
Heißt das es gibt die "holzklasse" Landcruiser in Deutschland gar nicht? Mein Arbeitgeber hat so einen voriges Jahr besorgt: Keine Klima Automatik, 6 Gang Handschaltung, "Plüschsitze", kein Navi, Stahlfedern... Keine Parkpiepserei, keine Rückfahrkamera. 17" Felgen. Das weiche Fahrwerk und die Reifenflanken stören mich nicht. Auch ist unserer nicht windanfälliger als ein aktueller VW Transporter. Was mich aber stört ist die Freisprecheinrichtung: das Mikrophon scheint auf den Beifahrer ausgerichtet zu sein. (oder auf den Fahrer in Gegenden mit Linksverkehr) Man hört auf der anderen Seite alles andere lauter als den Fahrer. (Also bei 2 Personen den Beifahrer).
@Mgoblagulkablong11 ай бұрын
Am meisten überrascht mich der Vollgas-Verbrauch, dass die Riesenkiste unter 15l bleibt hätte ich nicht erwartet.
@asphaltart11 ай бұрын
Das hat uns auch überrascht!
@mikebarkowski298610 ай бұрын
Klasse Testverfahren
@Laveya11 ай бұрын
hat übrigens 500 Nm
@domeb99611 ай бұрын
Fänd ja mal nen tiguan allspace ganz gut :)
@kallevonkiez318711 ай бұрын
schöner Vergleich: der Fahrer ist ausschlaggebend für den Verbrauch, nicht das Auto
@hugodieweltundseinegedanke74063 ай бұрын
Es ist ein Geländewagen. Ein echter! Es ist kein SUV. Dieses Auto möchte auch kein Geländewagen sein. Mit dem über 130 oder gar Vollgas zu brettern ist einfach Unsinn. Hoffe in D kommt bald das Tempolimit. Dann gibt es auch nicht mehr diesen Vollgasunsinn
@Enkimann9 ай бұрын
Ein Traum Auto ❤️❤️
@ydhu314211 ай бұрын
Endlich👍Und collesbauto
@Fritschepedia7 ай бұрын
Es ist ja auch ein Land CRUISER und kein Land RACER 😅 und ich liebe meinen Prado ❤
@MegaAs198011 ай бұрын
Als erstes würde ich die Felgen vergrößern…
@arminroth744510 ай бұрын
Sehr gutes Format - gefällt mir! 5,9 Liter Verbauch ist schon eine Ansage, wenn man bedenkt das es kein Hybrid ist und einen permanenten Allrad hat.
@patrickniels47415 ай бұрын
Ja und dann Fährt man mit 80kmh auf der Autobahn 100km ...sehr Realistisch!
@Jannot_Gailer9 ай бұрын
Rrrring! Rrrrrrrrrrring Rrring Rrring! "Ja hallo? Wer ist da?" ........ "Hier sind die 80er! Wir wollen unseren LandCruiser und den ostwestfälischen Eddy Jan Murphy zurück!"
@programroom6897 ай бұрын
der russenjunge ist gut weil er redet mit pfiff nicht wie alle anderen.
@ue947710 ай бұрын
Der Tester ohne Brille sollte sich dringend eine besorgen, damit er sich in die richtigen technischen Daten besser einlesen kann. Das die Standfestigkeit der Bremsanlage angezweifelt wird ist nur eine der vielen anderen dummen Aussagen in diesem Video🙈