20230829 0944 1118 1122 1137 vélo Mahavel Piton Hyacinthe, la plaine des caffres, gopro7

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Күн бұрын

Ou comment rouler à vélo à La Réunion en évitant les voitures...
00:00:00 Kiosque Pont de l'Entre Deux 232m
00:00:59 CHEMIN MAURICE THOREZ D27 Mahavel
00:01:15 dead cat (qui n'aura même pas servi pour résoudre le problème vent dans les micros, hélas)
00:04:56 298m quitté D27 pour chemin de cannes
00:08:19 324m CHEMIN FONTAINE VALEUS
00:30:05 460m D27
00:30:47 CHEMIN PAULO CATAYE 460m
00:34:10 CHEMIN MATA 510m
00:40:18 D3 RUE CHARLES BAUDELAIRE 490m
00:40:30 CHEMIN AVRIL AMAYE
00:45:30 780m
00:48:36 IMPASSE BORIS VIAN
00:48:05 700m
00:51:07 CHEMIN LISLET GEOFFROY 731m
00:56:25 CHEMIN 9 D27 813m 460m à 813m 826m/h
00:56:59 chemin NOTRE DAME DE LA SALETTE il n'y a pas de robinet sur cette église (contrairement à celle de Bras de Pontho)
00:59:05 Publicité probablement illégale de rma, très moche en tout cas, juste en face d'un lieu saint.
01:00:27 CHEMIN JEAMBLU
01:01:00 850m
01:03:49 900m
01:05:32 930m
01:11:30 CHEMIN FRAPPIER DE MONTEBENOIT 1022m
01:23:38 CHEMIN DES CHRYSANTHEME 1190m
01:26:10 ROUTE PITON HYACINTHE 1228m entre 1228m et 850m 901m/h
01:28:32 CHEMIN ROLAND FABIEN HOARAU 1210m
01:29:14 CHEMIN DE L'ÉCOLE DE LA POINTE 1220m
01:34:37 changement batterie CHEMIN RUE DES ÉCOLES 1290m
01:37:50 RUE DU COLLÈGE 1340m
01:42:54 N3 1420m
01:43:37 CHEMIN SOUPRAYEN 1415 à 1470m
Trajets, observations, analyse du bruit des aéronefs (20% sur 1H 8/H) et carte sur
thevenet.jean.free.fr/VIDEOS-N...
VÉLO utilisé de type gravel, canondale topstone (version alu), pneus schwabble E-PLUS 47mm (1.050 Kg chacun + les chambres à air = plus de 3Kg par roue, rien que les 2 roues font quasiment le poid d'un vélo de compétition entier, au total le tout avec les baggages fait largement 2 fois le poids d'un vélo de course, mais c'est solide et confortable à l'usage sur du long, la stabilisation gyroscopique est assurée, ça descend comme une moto, pas de risque de guidonnage...)
34-50 avec 11-34 s'avère adapté, toute façon, quand ça monte trop la roue avant décolle... (normalement c'est vendu avec un double plateau de 30-46). J'ai fait ce jour là Cilaos, puis monté à la plaine des caffres visiter une installation photovoltaïque (mesurer la pollution sonore qu'elle produit, vu de très grandes différences selon les modèles d'onduleurs), puis la petite ferme, la grande ferme (visite du bourg), la route "du piton bleu", et descente par Bois Court, et remonté à Cilaos, ça doit largement faire 100km et 3000m de dénivelé.
Taux de montée cible entre 800 et 900m/h = 200 à 250 watts environ.
caméra Gopro7 netteté low EV= -1.5 WB 6000k 2.7K30L
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DÉCOMPTE détaillé identifié en 1 heure passé
00'53" de bruit d' hélico +
02'58" ulm et hélico +
01'29" helico +
01'54" helico +
02'09" ulm +
02'15" + helico avec phasing = 11'30" cumulé en 1h = 19.3% temps de bruit de pétoire en l'air dominant le paysage, pourtant avec une météo peu favorable , probablement de l'ordre de 40 à 60% temps si ciel bien dégagé = cette zone est à colorier sur la carte repérant l'étendue du sinistre affectant le paysage sonore par beau temps (c'est des hélicoptères et ULM de TOURISME, des touristes qui déversent du caca sonore en visitant, en polluant ainsi même ce qu'ils ne visitent pas, tels ces lieux!).

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@JeanThevenet 11 ай бұрын

NOTES annexes à cette vidéo thevenet.jean.free.fr/VIDEOS-NOTES/20230829-0944-1118--1122-1137--velo--mahavel--la-plaine-des-caffres.html (j'ai profité de la piste sonore pour évaluer l'impact du trafic aérien = 8 aéronefs/heure avec temps de pollution sonore 20%-temps environ avant le blocage par la météo) Dans le même coin d'un autre youtubeur voiture Route du Piton bleu et Chemin Doret (27/07/23) kzfaq.info/get/bejne/nZmSZ8h42Nuzgas.html kzfaq.info/get/bejne/pr-fqrSBnN-UnY0.html LISTING d'Autres vidéos de paysage. CILAOS à pieds ou en vélo kzfaq.info/get/bejne/hdxihqZpla6YeHk.html Sud de l'île kzfaq.info/get/bejne/pJl6idifktG1co0.html Rhume chinois et CILAOS au calme, sans les hélicoptères kzfaq.info/get/bejne/pLSEmpSa17jJmI0.html Paysage sonore forestier CILAOS RÉUNION kzfaq.info/get/bejne/m52bodSHna2boX0.html Vidéos dont on connait le contexte spatio-temporel thevenet.jean.free.fr/videos-par-date.html thevenet.jean.free.fr/videos-par-date-la-reunion.html ---------- TAUX DE PRÉSENCE DU BRUI AÉRIEN 20% du temps de la première heure, ce qui valide en "zone sinistrée" cette zone (Bruit aérien largement plus que toute autre pollution sonore dans le paysage sonore en zone habitée calme) Le bruit perdure moins qu'à CILAOS sans organisation 2 heures ainsi de 7H à 9H avec 16 passages non organisés en cumulé peut atteindre les 20 à 30mn de bruit fortement émergent qui serait la limite de l'acceptable (moyenne plutôt 4 à 6H ainsi) Pour respecter la limite dans les cirques, je milite pour que le seuil de 30mn de cumul journalier de bruit soit le GRAND MAXIMUM et qu'on soit assuré de pouvoir disposer des lieux en paix à partir de 10H du matin (pour qu'il reste un peu de temps de calme sans dérangement pour se rendre quand même dans la nature avant la pluie, dans le contexte d'un Parc National ou est pratiqué la randonnée c'est pas trop demander!). Sur 3H d'étalement maximum la solution la plus efficace (pour faire passer un maximum d'aéronefs) serait de les grouper en 6 fois 5 minutes (3 groupes d'hélicos et 3 groupes d'ULM et entre 7H et 10H du matin franchement, il y a beau à retourner le problème de tous cotés, si on ne veut pas interdire quasi totalement le trafic aérien de loisir et de tourisme pour sauver les paysages sonores, je ne vois que ça comme solution "intermédiaire" pour désactiver le conflit, sinon, il faudrait limiter à 8 le nombre de survols journaliers (et 16 dans les paysages ici traversés), et sans tourner en rond, juste passer au plus vite (c'est à dire diviser par 5 à 10 le trafic)