2023年 MODEL Y 老闆全方位詳細實測給你看 FSD到底值不值得加購? 沒有雷達感應系統可靠嗎? (下集) Practical Testing｜道路實測｜AEB煞停｜TESLA｜杰運汽車｜
Рет қаралды 125,923
Жыл бұрын感謝您觀看杰運汽車頻道
如果您正在尋找理想的汽車,千萬別錯過
【AUTOSTAR】官網
www.autostar.com.tw/
8891店鋪
www.8891.com.tw/findBuz-info-...
全台分店總庫存300台車源
皆可線上預約調車至您所在縣市分店賞車
免訂金試乘 實車在庫 里程擔保
車況透明 讓您買得安心 開得放心
另請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁
/ jwincar
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max
@cescyj Жыл бұрын
FSD的設定要"需要變換車道確認"要設"否"(不須確認就可自動超車)，超車時就會自動打方向燈，自動變換車道，"根據車速進行車道變換"設"積極"，只要正常情況下前車低於設定速限就會自動超車，超車後自動回到原車道，自動上下交流道，自動依速限變換車速。平面車道可以使用，只是不會判斷紅綠燈，不會左右轉，要手動打方向燈才會變換車道。 AEB自動剎停，至少要開啟AP後加速就絕對有效。
@deicidewing Жыл бұрын
看來是要下五股工業區附近的64匝道，如果是在離上下班時間很近時，新五路會暴塞，所以可能沒有錯，但是體感上多繞一點點路
@ixinbb Жыл бұрын
這麼優質的頻道深得我心❤❤❤❤❤
@fatshrimp2167 Жыл бұрын
非常好的影片。🎉 但您用的是 FSD . 最多只是 enhanced autopilot （如果您有加錢) , 因為FSD 不是您車上 show 的介面。
@ludeting3821 11 ай бұрын
澳門觀眾謝謝你🙏🏾
@user-vh7kf4ft9x 10 ай бұрын
環北這交流道我常開，有些路段本身車就蠻多壅擠的還是人去駕馭比較靠譜，相對的智慧駕駛越先進人就越廢三寶越開心😁
@pg335 11 ай бұрын
這運鏡漂亮
@seadragonlin9558 11 ай бұрын
敲碗 IX開箱 今天才試朋友2023model y感覺還不錯全景天窗要加裝隔熱板才不會熱。突然想把我的X5賣掉 能估個價嗎！？
@1010219SARA Жыл бұрын
測自動煞停請用自動駕駛的AP,因為如果你是人為駕駛…MY會把你放在第一位！可是你開到70公里時速後的距離是不足以應付安全煞停的。 這個自動煞停的測試，已經有別的車媒體在使用AP駕駛後，獲得非常驚艷的煞停表現…..
@Kai-bs8pr Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@user-cm2tb2yj2o 10 ай бұрын
杰運老闆 想看 HyundaiIoniq 5 拆解實測 嗎 感謝
@jameshuang9884 Жыл бұрын
平面上匝道那邊不切的原因:FSD平面沒有開放 你那畫面是AP車道維持而已
@KMTseng Жыл бұрын
加速模式是用標準嗎？怎麼感覺是用舒適
@Tsung0709 10 ай бұрын
身材勻稱，身高適中，聲音甜美！很可以
@-a6301 3 ай бұрын
穿著不雅觀。難看
@Dj_J-Hao 2 ай бұрын
@@-a6301你可以包緊緊
@Chen-de2kz Жыл бұрын
要開跑車模式測試
@qa_shop2501 Жыл бұрын
目前 AEB 還是 LSS3.0 比較強大 90公里還可以煞住
@KuoIanLove Жыл бұрын
37X匹馬力、雙田的用車成本、euro ncap 五星 全球賣得好也不意外。
@NoahChang1491 Жыл бұрын
老闆~我想看MG拆車啊!!!
@akin1221 Жыл бұрын
在台灣用FSD自動駕駛我真的會整個系統擔憂 在美國加州標準的道路規劃和高速公路系統都有將近10%會出問題 而台灣的道路規劃複雜 行人不遵守道路規範的很多 駕駛的道德標準也不高 使用這一套FSD系統真的蠻危險的 真的良心建議台灣還是不要用這套系統比較好
@whitewater532 Жыл бұрын
匝道不建議用NOA，非封閉道路也不建議用AP，還有開車習慣是很標準的，跟台灣不愛讓又愛插不同
@a602041117 4 сағат бұрын
自動召喚和停車已經透過OTA放回來了 但台灣目前只能自動停車 召喚還沒開放
@qqqqweasd123 Жыл бұрын
測試煞停不能在這種車很多地方吧 很危險 要換空曠區!==
@pokeng-tt8rs Жыл бұрын
感覺隔音方面有點加水了,跟Ｅcalss隔音差多了˙
@stevenshen1014 5 ай бұрын
我想看Model X的拆解及實測
@chuhoisi2514 11 ай бұрын
這種天窗夏天停戶外會不會超熱?😆
@newmanshen623 11 ай бұрын
還是老話一句, 所有的功能都只能是 "輔助", 別把自己開車的安全交給電腦控制, 自己的小命還是自己掌控比較實在
@mickmai 10 ай бұрын
没错。 这些科技辅助你开车避免意外而已。出事了还是驾驶者负责任的。 不过我的Y也帮我避免了好几次一般的追尾事故啦在过去一年里
@user-ox9zm7xw5l Жыл бұрын
😂科技產品
@user-rt6hs7vg2w 5 ай бұрын
有美麗的妹子加持，真的提升節目很有效果，妹子迷人吸睛，身材曼妙，車燈迷人，聲音甜美，對節目就是讚啦!
@sambryan717 Жыл бұрын
🤤🤤🤤
@kelin1219 Жыл бұрын
老闆在講話的時候,我眼睛都移不開左邊的白色物體！😂
@kevinchien6803 2 ай бұрын
頻道的試車方式不同於其他頻道~這或許是頻道訂閱量如此高的原因。
@user-xg2pc3my8p Жыл бұрын
這位美女根本這部影片的本體阿！
@yuhenqiu 10 ай бұрын
应该是灵魂，哈哈哈
@xichiliu8038 6 ай бұрын
笑的好燦爛
@kennyhsu4496 Жыл бұрын
這次，已經找到流量密碼了，妹子辣！😂😂😂
@-a6301 3 ай бұрын
暴露就辣?什麼觀感??
@user-sr5ty8yj9b Жыл бұрын
Short 沒看到@@
@ububububkimo Жыл бұрын
台灣FSD還沒開放阿~~目前只有北美開放FSD功能
@carzydb911 11 ай бұрын
16:28 升級煞車卡鉗不會減少煞車距離 輪胎性能才是關鍵 這是普遍車廠的誤區，而且全原廠設定 煞不下來是 軟體的問題 畢竟車輛參數電腦都有 *特斯拉官網標語* 警告 「自動緊急煞車」的設計是用來減緩碰撞的衝擊力道。並非設計用於避免碰撞。)
@user-ot3qc5qp2h 5 ай бұрын
完全不認同，意思是說用合適的輪胎配一個小活塞卡鉗制動力也很好嗎
@carzydb911 5 ай бұрын
@@user-ot3qc5qp2h 原廠煞車配 好的輪胎 就可以有效縮短煞車距離 只換煞車沒用
@carzydb911 5 ай бұрын
@@user-ot3qc5qp2h 原廠煞車配 好的輪胎 就可以有效縮短煞車距離 只換煞車沒用
@Joyce9690 Жыл бұрын
沒有傳統形式廣告，但不代表沒有網路口碑行銷😅
@karsingliu359 Жыл бұрын
我覺得特斯拉自動上下閘道功能感覺有時候不是很穩，明明快要到閘道終點了還不切進去然後手動要去拉方向盤又被電腦偵測到車子偏離車道又強制被拉回！ 覺得有些可怕 用起來還是怕怕的😅
@utterchen Жыл бұрын
信念不夠 XD
@user-fb5ep4xm1d 11 ай бұрын
基本上目前沒有不出錯的車,發現不對還給他信念就是找死
@uc6404 11 ай бұрын
開車一直看中控螢幕好危險⋯⋯
@user-ot3qc5qp2h 5 ай бұрын
這台車預售多少
@syletie 11 ай бұрын
不会开车。加速模式不对，加速模式起码要调到标准再测加速。
@lienly Жыл бұрын
100測試沒看到啊
@chunweilai8095 Жыл бұрын
其實殺車沒停下來還有一個重要原因，你的車上有4個人
@user-fb5ep4xm1d 11 ай бұрын
基本上老闆做所有車的影片不管加速跟煞車都這人數,對比老闆測的其他車這樣反而公平.就像測加速關冷氣然後去衝下坡當然會快,可是正常開車情況不可能這樣.
@Ronnie_SuperSell 9 ай бұрын
特斯拉一直都是用好料好嗎, 底盤用料很扎實, 始終如一, 只是沒有花錢買媒體下廣告被狂黑而已, 世界上就是需要這種破壞體制的公司, 受益的是消費者
@user-ve8nl6ln4v Жыл бұрын
標配雙安全氣囊😊保證安全
@FX80314 Жыл бұрын
不只兩顆啦⋯ 主、副駕駛正面兩顆 主、副駕駛側面兩顆 主、副駕駛中間一顆 左、右氣簾兩顆。 共七顆。
@Myasdf 11 ай бұрын
@@FX80314你認真了
@hua1997 Жыл бұрын
有沒有IG
@debbychiu5503 Жыл бұрын
Debby.chiu_
@user-in2cn3wr3s Жыл бұрын
Tesla煞車都是brembo代工的😂 應該是車重慣性太大才煞不住
@maguscn4380 Жыл бұрын
改了確實可以縮短煞車距離。
@user-uo5rp9qw4n Жыл бұрын
特斯拉是BREMBO代工沒錯 不過BREMBO也有分等級 來令片也有影響
@user-fb5ep4xm1d 11 ай бұрын
BREMBO代工沒錯但是剎車是有級別的,考量到車重遠重於油車這煞車只能算勉強夠用
@user-tw8pz3nm3j 11 ай бұрын
@@user-fb5ep4xm1d 他如果啟用AP,設定70保證煞車下來 他是手動開一定程度影響電腦提前距離判斷 而且車上還有更提升的設定
@mickmai 10 ай бұрын
如果把测试车四个轮都升级成20寸原厂，应该都能刹住不碰到。 因为轮胎更宽, 米其林PS EV更好性能和抓地力数据优于19寸的韩泰
@user-nf8lc8cn2h Жыл бұрын
嗯 對 美女講什麼都是香的
@Andy13409 6 ай бұрын
請教 ，女模是誰？
@chenguansyun0409 Жыл бұрын
這車…熱到流汗
@user-hy4tv4kg8u 11 ай бұрын
怎麼會這樣? 我們都覺得不熱，甚至平常最怕熱、出風口都要對著臉吹的婆婆坐在後座也不覺得熱....公公甚至說他覺得挺冷了 (當時是夏天，並無貼隔熱紙)
@tonyfan9941 2 ай бұрын
沒有通風座椅，夏天一定汗流浹背
@rola5341 Жыл бұрын
碟剎盤聽說很居居
@metalbi 7 ай бұрын
車內鏡頭我看官網上說的，似乎無法分享給任何人（除了原廠），所以另一半應該是無法監看
@FX80314 6 ай бұрын
老婆也有Tesla App且有車輛鑰匙功能，就能看唷。
@a930078p8219 Жыл бұрын
其實最大的購買阻力還是鋰電池三五年後衰退明顯跟平常停車的地方無法裝充電樁
@cescyj Жыл бұрын
電池沒有那麼容易壞，18650及21700壽命是80萬公里，4680是160萬公里，而且壽命的定義是蓄電能力低於70%不是不能用，繼續用也行只是原來滿電若是100度變成70度而已。
@Bill-no5db Жыл бұрын
絕對是硬傷 不然二手價不會差那麼大
@cescyj Жыл бұрын
@@Bill-no5db 看車種，我的MX100D電池相關機電是8年不限里程保固，目前已經換到第三顆電池，所有維修通通免費。M3掉價是受MY的影響，MS及MX都還保值。
@chihcho3183 Жыл бұрын
@@cescyj 蓄電能力低於一定程度會跳警示,限制你的充電或其他功能,基本也等於強迫你回來花錢換
@sinsin1058 Жыл бұрын
家裡可以裝充電樁比較方便
@chenwilliam5176 Жыл бұрын
沒辦法用😢 被 騙 了，不是 真正的 「 Full Self Driving 」😢 加州市區可以開 ，真的 😮
@op771112 Жыл бұрын
搜尋一下 AI drive
@syletie 11 ай бұрын
声音录得一塌糊涂，没法听。
@user-nj4mp8jv8o Жыл бұрын
我不在乎特斯拉怎麼樣、我只在乎有妹子我就看
@yunduotea 2 ай бұрын
這個妹子真是讓人很想轉台
@8999mac Жыл бұрын
身高灌水沒什麼關係，罩杯灌水就不太好
@alexyang4895 Жыл бұрын
又不是你的妹～住海邊？😊
@8999mac Жыл бұрын
@@alexyang4895 我什麼時候說我的妹？你是海巡歐？管海邊
@bikeweng Жыл бұрын
留言灌水沒關係，留言沒水準就不太好了
@8999mac Жыл бұрын
@@bikeweng 什麼是水準？定義？
@ixinbb Жыл бұрын
我是來看妹仔的
@user-dc7xb9dc2x Жыл бұрын
先跟中國的電動車比一下再說好把
@jameshuang9884 Жыл бұрын
又買不到 幹嘛比
@ServiceAbuse Жыл бұрын
又是屏幕又是攝像頭，不說還以為在看中國頻道XD
@darkblue0822 Жыл бұрын
如果講video camera ，就會變成美國頻道嗎😂
@a86715234 Жыл бұрын
化成中國頻道~@_@
@ThePeijuwang 6 ай бұрын
美女穿著太搶戲
@lhh02 Жыл бұрын
滿滿的大陸用語
@tsaixmark Жыл бұрын
不要回頭倒車啦！不良示範
@user-zn5mi9uf4f Жыл бұрын
要做100公里的自動煞停測試，必須要倒比較遠的距離，回頭倒車才是老司機的正確動作，近距離倒車才用倒車顯影和左右後視鏡，遠距離依賴螢幕有時會反光、失真且視野過窄，，有狀況時反應反而會慢一拍，會比回頭倒車更危險!
@utterchen Жыл бұрын
後座地台還是滿高的 女生坐 膝蓋處還是懸空
@user-fb5ep4xm1d 11 ай бұрын
只要是電動車都這樣,後座十公分的高度要給電池
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 235 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 2 М.
超人夫妇
Рет қаралды 41 МЛН
Kirill Multitool
Рет қаралды 70 МЛН
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 151 М.
RusMovies
Рет қаралды 6 МЛН
ОДНАЖДЫ В СОЧИ
Рет қаралды 4,4 МЛН
Точно Новости
Рет қаралды 552 М.
Lilsnoop213
Рет қаралды 80 МЛН