2024 Mercedes-AMG C 63 S chasing Porsche GT3 at the Nurburgring nordschleife (997, 991 & 992)

Рет қаралды 118,600

2 ай бұрын

Jump on board the new Mercedes C63 AMG E Performance Wagon with 680 hp and 1 020 Nm of torque. Full review at www.largus.fr/actualite-autom...

Пікірлер: 199

@largus 2 ай бұрын

Retrouvez notre avis détaillé en accès libre sur www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-le-nurburgring-en-mercedes-amg-c-63-s-break-30033253.html

@benlecluyse 2 ай бұрын

Hell yeah !!

@maulana93539 24 күн бұрын

Großen Dank für den ehrlichen und ausführlichen Testbericht 👍

@FenderUsa 2 ай бұрын

400hp vs 680hp but 1400kg vs the weight of jupiter, plus its moons.

@largus 2 ай бұрын

😂

@yankee.98 2 ай бұрын

Le mec qui veut se la jouer anglophone mais qui pond « its moons » au lieu de « her moons ».

@gitanodel69 2 ай бұрын

@@yankee.98le mec qui veut se la jouer anglophone et qui dit que de la merde. Le gars a bien raison, et est américain semble-t-il. You lost an opportunity to shut your mouth. Sorry not sorry.

@yankee.98 2 ай бұрын

@@gitanodel69 Évite de répondre simplement pour répliquer, Ducon, tâche de comprendre d'abord. Et évite surtout la répétition qui est la pire forme de répartie. Ce qu'il écrit sonne mal, et est incorrect, un peu comme les francophones qui écrivent « c'est le pote à Manu ». Quand le possédant est féminin, que le final soit singulier ou pluriel, c'est « her » et non pas « its », or dans le cas présent il s'agit d'une planète, qui est un sujet féminin (et prend d'ailleurs une majuscule, m'enfin passons, je vais pas tout relever non plus). Quant à toi, sache qu'en écrivant « you lost an opportinity » tu désignes une action furtive qui ne survit pas au présent, c'est comme si l'opportunité perdue avait été retrouvée, en gros, ce qui est aberrant dans le cadre d'une intangibilité. Tu aurais dû écrire « you have (ou you've) lost an opportunity ».

@theophile8548 2 ай бұрын

@@gitanodel69 oui oui il semble il semble... il semble surtout que celui qui a perdu une occasion ici c'est bien toi ^^

@zeymaz8620 2 ай бұрын

L'unique pilote que je peux regarder . Performant et sans blabla. . Merci pour le partage.

@LavshBeatsTMlavishbeats 2 ай бұрын

All that power and the gt3 is still pulling away in the straights a little 😂

@bigsho5218 2 ай бұрын

It costs more too

@benm.3994 2 ай бұрын

It also keeps its value

@alialakbar1998 2 ай бұрын

c63 has a hybrid system that has to be recharged from time to time so the power is not continous and it also weights about 600kg more

@mirzawaleed1246 Ай бұрын

It’s not all about power. Porsche is designed with track performance as priority.

@1q2w3e4r5t6zism Ай бұрын

@@mirzawaleed1246 Straight line isn't track performance.

@Maszynista-kh5sn 2 ай бұрын

My 2018 golf gti sound exactly the same😮

@yannikair 2 ай бұрын

That's the future

@CoyoteRoadRunner Ай бұрын

@@yannikair yes bad future. Imagine it still had a V8 biturbo with the new Electric Power

@yannikair Ай бұрын

@@CoyoteRoadRunner I prefer your option. Maybe the V8 or at least the V6 will come back

@Blubbaization Ай бұрын

cuz its basically same type of engine

@phylmeproduction4562 Ай бұрын

@@yannikair The funny part is that the CLE53 have a straight six.

@chinjistatham1803 2 ай бұрын

Et comme toujours le jeune Mathieu assure le spectacle 🎉

@christiangibert758 2 ай бұрын

Toujours aussi impressionnant, on en prend plein les yeux, Bravo Mathieu, merci pour ces bons moments .

@narcotictac 2 ай бұрын

il y a ceux qui se battent contre la monture et il y a ceux qui font corps avec elle. Mathieu fait parti de cette deuxième catégorie. déconcertant de facilité, fluide et précis. bravo.

@Melk047 2 ай бұрын

Bravo Matthieu. Le tour derriere les gt3 est absolument captivant!

@drivelogic3841 2 ай бұрын

WOW !!!!!!! What an Amazing Skill!!!! Thanks for the ride ~!

@franckyves7502 2 ай бұрын

Punaise c'est trop bon, merci Mathieu !

@largus 2 ай бұрын

Avec plaisir 😄

@rai2u 2 ай бұрын

wow someone actually bought the new c63! lol

@shaikymandel7593 2 ай бұрын

That’s what I was thinking

@autodigitvlogs Ай бұрын

Test car probably

@autodigitvlogs Ай бұрын

Test car probably

@iRacingIRL Ай бұрын

😂😂

@thrash1337 Ай бұрын

my thoughts exactly

@karukera-boy7552 2 ай бұрын

Super pilotage comment toujours merci 👍🏾 et bonne continuation !!

@largus 2 ай бұрын

Merci à vous !

@josefigueirasm 2 ай бұрын

Genial, me encantan estos videos

@alexandrebray8905 2 ай бұрын

2024 : le 4 cylindres un moteur noble. Vive les 308 gti ! 😄

@largus 2 ай бұрын

Cela change du V8 c'est sûr...

@ropi4524 2 ай бұрын

Der armseelige 4 Zylinder AMG kostet nackt soviel wie der Vorgänger mit allen Haken in der Bestellung. Das Auto steht zurecht wie Blei bei den Händlern.

@machko1 2 ай бұрын

Wow this sound is shocking but great performance

@Keviin91310 Ай бұрын

Quelle maîtrise 👏🏼

@yannikair 2 ай бұрын

Quick as hell and beautiful ❤🎉🎉🎉

@savageruntz1823 2 ай бұрын

nice driving 🔥

@derbigpr500 2 ай бұрын

God the gauges look so stupid, like a low budget video game...how did we go from those elegant AMG dials in the past to this?

@Unknown-rc6xt 2 ай бұрын

Ok boomer

@jeepld 2 ай бұрын

Absolutely, cheap looking animations !

@Juvahh Ай бұрын

Digital dashboards are sooo stupid. Please bring back decent, analog dashboards with a small color LCD screen between them, with some nice resolution. That’s the perfect combination.

@Alex-ko9bm Ай бұрын

you'llbe even more shocked once you check their build quality

@iRacingIRL Ай бұрын

Cost cutting is how

@janhabermann996 2 ай бұрын

Wow that was some impressive driving. But why don't you use the Boost strategy in Track Pace + Boost Mode?

@superchargedturbo 2 ай бұрын

It is a gimmick

@etiennebrd53 2 ай бұрын

Peu importe la voiture, magnifique à regarder ! 💪

@ICEMANZIDANE 2 ай бұрын

It is mindblowing how AMG made this car steer, you have to give it to them, this car with its weight shouldnt be steering like this.

@superchargedturbo 2 ай бұрын

Super pilotage!

@tytytherealonexd7780 9 күн бұрын

Very good driving

@musdef15 Ай бұрын

This is actually incredible

@pilaleur12 2 ай бұрын

Le frero pilote comme s’il était sur assetto mdr

@mohamedm2b374 2 ай бұрын

Quelle stabilité c'est énorme

@walterneto9003 Ай бұрын

impressive driver!

@alikaya7959 2 ай бұрын

Thnks 👍

@theindubitable Ай бұрын

I drove it, sounds terrible but the balance... OMG!! But it's still a deal breaker for me because of the drivetrain.

@benjaminminguet3067 2 ай бұрын

Oh la vache faut être couillu pour venir sur le Nurb avec une C1😮😮 Quant à la Mercedes, 4 cylindres ca envoie quand meme pas mal.

@pcpedroariel 2 ай бұрын

Great driving. It feels so much slower and more cumbersome than previous generation. Sure it looks more stable under power and better on corner exit, but so much worse everywhere else. A shame.

@ohlins888 Ай бұрын

It’s fast than w205,cause it’s 4wd

@MichaelJoseph-ut3md Ай бұрын

None of the test drivers say this. In fact they say the opposite. The only area in which the previous C63 won was sound quality.

@mario9850 2 ай бұрын

Top

@NoName-st6zc Ай бұрын

Your parents didn't put you in a stroller and instead straight up in a Go Kart, didn't they? Seriously, your car control is just mesmerizing to watch. You know/feel exactly till which point you can let the car slide/rotate and when it is time to countersteer. As i've said before : just mesmerizing. Absolutely love watching you driving the tits off of these cars.

@largus Ай бұрын

Thank you !

@E63s_Scott 2 ай бұрын

What time BTG roughly did you / it do? It’s basically like my e63s with no v8, looks like it handles well but hard to hide that weight. How was the brakes ? I went last week in mine the dry grip was brilliant, but brakes were a little cooked at the end of my first dry lap. First dry lap & my 3rd lap for me all time I did a 8:32 btg I wasn’t 100% sure on where the track went after the carousel so I’d love to go back and knock 20 seconds off by knowing where the track goes 🔥

@stfu6397 2 ай бұрын

All the speaker sounds 😂

@largus 2 ай бұрын

Strangely, the sound is better in the A45 S with the same engine/fake noise

@BugattiTourbillon 2 ай бұрын

Vive La 🇫🇷!❤

@mynameisgroot4357 2 ай бұрын

Je rêve ou j’ai cru voir une Citroën C1 ne pas se laisser doubler si facilement que ça 😅

@largus 2 ай бұрын

Il a clairement donné du fil à retordre aux GT3 😅

@hjbloem4910 2 ай бұрын

50€ gasoline. 4x new tyres á 300€. Nice round!

@canudeiro Ай бұрын

That's a nice c300

@largus Ай бұрын

No... C300 has more eletric range 😅

@lucsurmon2623 17 күн бұрын

C'est souvireur comme ma deuch et moins pratique pour aller à la dechet' ! Plaisanterie à part, comme dab vidéo très sympa et pilotage très fin ! Je vous prêterais peut-être un jour ma deuch équipée polini dell'orto turbo... merci qui ?

@9288marco 2 ай бұрын

C'est fou maintenant les voitures de sport sortent ultra préparée, (4cyl 600ch) certains vont devoir fermer boutique 😅 quelle époque... Merci les normes antipollution

@maulana93539 2 ай бұрын

Hallo, kannst du bitte beim nächsten Mal im Kombiinstrument den Bildschirm wählen, wo die Leistungsabgabe und die Energierückgewinnung (Rekuperation) zu sehen ist. Wäre sehr interessant wie sich das, bei dem C63S, auf der Nordschleife verhält, danke. Gibt ja leider kaum aktuelle Videos die das Fahrzeug testen.

@dinoterpin9806 24 күн бұрын

Weil keiner sowas kauft

@maulana93539 14 күн бұрын

@@dinoterpin9806 Wenn ich die Möglichkeit hätte, würde ich das Fhz. ausprobieren. Dann wäre es zu mindestens schon Einer :D

@benm.3994 2 ай бұрын

GT3 is a completely different ballgame compared to the new C63.

@largus 2 ай бұрын

Compared to the 997 GT3 for sure !

@MC51110 2 ай бұрын

Survireur puis sous-vireur puis survireur... 😅 On sent que vous vous battez pour les suivre ! Superbe pilotage

@narcotictac 2 ай бұрын

je pense qu'ils se battent aussi pour le lâcher. :D

@scuffediceposeidon9178 2 ай бұрын

Faster than any M3/M4. Straight facts

@stfu6397 2 ай бұрын

It’s not about being the fastest, it’s about the whole package. Not having the weight of an S-class would be a good start

@user-tw4fd4wu1g 2 ай бұрын

M3 cs runs sub 7:30, straight facts

@derbigpr500 2 ай бұрын

20 seconds per lap slower than them, straight facts. This thing weighs more than a 7 series. Another straight fact.

@lokikoli2189 2 ай бұрын

M3 cs is a limited series the m3comp is a straight rival to c63s@@user-tw4fd4wu1g

@user-ch2kv8wu6h 2 ай бұрын

faster only at drag strips 😂

@olske1981 Ай бұрын

Car is fast

@nickydw 2 ай бұрын

That sucker´s quick

@FA-zc9lh 2 ай бұрын

Ce qui est fou, c'est que la batterie n'a jamais lâché vs 508 PSE qui n'est pas arrivée à finir le tour avec le moteur électrique... on s'incline mercedes 👏👏👏

@largus 2 ай бұрын

En réalité, la batterie a flanché à la moitié du 2e tour, soit un peu plus tôt que celle de la 508 PSE ! La puissance thermique étant bien plus élevée ici, on conserve tout de même de meilleurs performances...

@superchargedturbo 2 ай бұрын

@@largusc’est étonnant ça… la voiture a donné un erreur ou pas?

@largus 2 ай бұрын

Non aucune erreur... Ce n'est pas un problème technique, simplement le résultat d'une autonomie électrique plutôt faible sur circuit : la capacité de la batterie culmine à 6,1 kWh contre 11,5 kWh pour la 508 PSE

@superchargedturbo 2 ай бұрын

@@largus d’accord mais AMG prétend que la batterie continue toujours à fournir de l’énergie. ‘Always On’ stratégie … alors ça marche pas

@FA-zc9lh Ай бұрын

Merci pour la réponse... comme quoi il ne faut pas que l'on dénigre nos marques nationales. Tout le monde fait des erreurs (1.2 purtech)-

@blogcarspassion 2 ай бұрын

Joli pied de nez de la Porsche GT3 j’adore

@tunacinsoy Ай бұрын

The traffic sign on the dashboard that tells you mustn’t go over 50 km per hour: “am I a joke to you?”

@tesievakhmed8524 Ай бұрын

4:10 ❤

@bluedog2367 2 ай бұрын

Does a car come with those screens?

@yg.mathieu 2 ай бұрын

Très bon comme toujours 👍 En revanche, le lien dans la description ne marche pas...

@largus 2 ай бұрын

Merci Mathieu, le lien devrait fonctionner à présent 😉

@user-gh8qc5tg5r 2 ай бұрын

Avec la même technologie mais v6 se serait parfait.❤

@largus 2 ай бұрын

La techno existe avec des six-cylindres sur d'autres modèles alors, qui sait... 🤞

@Jim-rm5vy 2 ай бұрын

👏

@Elaba_ 2 ай бұрын

ESP allows some oversteer.

@alfetta321 2 ай бұрын

Un ami vient de l’essayer, il m’a dit être resté sur sa faim en rapport à la puissance annoncée… et sur cette vidéo la 997 gt3 ph2 435ch semble accélérer plus fort, à voir le rpp mais bizarre

@largus 2 ай бұрын

Le rpp est très proche car la Mercedes pèse 800 kg de plus... Le problème, c'est que les 680 ch sont uniquement disponibles pendant 10 secondes, en actionnant le kick-down, et à condition d'avoir assez d'énergie dans la batterie !

@alfetta321 2 ай бұрын

@@largus merci pour ces précisions

@itshakimjr Ай бұрын

This car is amazing 🔥

@mostafamohammad7555 2 ай бұрын

just 4 cylinders plus weight and its coping with 6 cylinder big boys, interesting.

@Benp5N Ай бұрын

Any plans of taking the Ioniq 5N to the nurburgring?

@largus Ай бұрын

Absolutely 😉

@Benp5N Ай бұрын

@@largus awesome! Looking forward to it 🤩let me know when, maybe we can do a lap together? 😉

@largus Ай бұрын

Why not ! I'll let you know 😉

@Benp5N Ай бұрын

@@largus 🙏👍

@donalvdonalv1455 Ай бұрын

Demasiado peso.

@onzics 2 ай бұрын

4 cylinder amg

@ludocattin2788 2 ай бұрын

02:54 Le touriste avec sa C1 a failli créé un accident. Il déboite bien tard sur la gauche et surprend la Porsche.

@user-zv5bb3im3e Ай бұрын

Too heavy car with very long stoping distance, with lack of downforce on the corners and the sound of screaming tires, make this uncovered. Good for drag race but on track :)

@ks-vq5er 2 ай бұрын

2.2 tons 4 cylinders 😂

@user-ky4dq2yl4r Ай бұрын

سائق بطل ..ولاكن السياره اظعف من امكانياته.

@user-sh9xe3uo1b Ай бұрын

Quick C20 AMG

@X71911 Ай бұрын

The car is too heavy. 🙈🤷🏻‍♂️

@ralphsmallblock4367 Ай бұрын

Tires were done1/2 way on the merc

@DB-qz7se 2 ай бұрын

Give it too Micha

@TheTechnoaddict 2 ай бұрын

Why? This guy is faster and more car control.

@janhabermann996 2 ай бұрын

Where these Pilot Sport 4S or CUP2R Tires?

@largus 2 ай бұрын

Pilot Sport 4S 😉

@janhabermann996 2 ай бұрын

Whaaaat? Imagine how you could drive with Cup2R. 😅

@enfantterrible4868 2 ай бұрын

did you enjoy it?

@largus 2 ай бұрын

Except the 4Matic management... no

@bastiankurwamueller4943 8 күн бұрын

On which tyres are you driving?

@largus 8 күн бұрын

Michelin Pilot Sport 4 S 😉

@bastiankurwamueller4943 7 күн бұрын

@@largus i think Cup 2R's would stick much better

@vachercn8567 Ай бұрын

Microwave VS M1911 Pistol

@gayouyouyouyou 2 ай бұрын

le mec lui met sa race comme si c'était une vielle merguez, en 1 tour elle est rincée.

@EvanMaillardRacing 2 ай бұрын

C’est tellement triste de remplacer un V8 monstrueux par ce quatre cylindre insipide.

@largus 2 ай бұрын

Surtout quand l'auto pèse 300 kg de plus...

@ericpolski4224 2 ай бұрын

😄😄

@user-sc7eo2po1c Ай бұрын

Si no es un 6.2L V8 no es un 63amg.

@nick.i.am97 2 ай бұрын

¿Oversteer? ¿This Isn't AWD?

@largus 2 ай бұрын

There is a "Drift mode" (pure RWD) but we didn't use it. In Race mode, the AWD management send more torque to the rear axle 😉

@GawetB 2 ай бұрын

Insolent la vignette crit'air 1 🙃

@scuffediceposeidon9178 2 ай бұрын

En Allemagne c'est la 4. Crit Air 1 est inutile dehors de la France

@hansfranz8754 Ай бұрын

Ist da Glatteis auf dem Ring? Oder sind die Reifen der letzte Müll?

@CoyoteRoadRunner Ай бұрын

ahh the c63 where you think you're sitting in a VW Golf with the shape of a sedan? C63 and 4 cylinder. not good

@torrhthc4103 Ай бұрын

C63s is about the v8 and the exhaust noise, its never been designed to be fast in the first place. I see u struggling to keep up with the porsche. So u cant beat a porsche, n hv fake sound and not much gas savings as u are constantly in high rev to get the power in daily driving. Surprise someone bought it

@exilor92 2 ай бұрын

L’horreur cette caisse 😂😂😂😂

@nightmarehub62 2 ай бұрын

C20 AMG bullshit S

@largus 2 ай бұрын

C20 😂

@alsanpi 2 ай бұрын

So much worse than my 2018 c63s… it only can stand while the electric unit has power

@HectorRachid Ай бұрын

The car seems totally artificial...

@fabioveiga9078 Ай бұрын

enjoy ur ban for drifting !

@enzocardiello Ай бұрын

non sei veloce quanto le due porsche, semplicemente i due piloti d'avanti sono lenti e non capaci di sfruttare a pieno le mpotenzialità delle proprie supercar.

@pascalcross 2 ай бұрын

Il l’a envoyé en «enfer» comme dirait l’autre !!

@largus 2 ай бұрын

😄

@stephaneserra5608 2 ай бұрын

Quelle horreur ce bruit

@largus 2 ай бұрын

😥

@natusvincere9242 2 ай бұрын

ils font ce qu'ils peuvent avec les normes de pollution. Il faut plutôt hurler contre l'état que contre les fabricants.

@yankee.98 2 ай бұрын

@@natusvincere9242 L'État est constitué par... ?

@Awaks 2 ай бұрын

@@natusvincere9242Exactly!!!!!!!!!!!!!!!!! You are the only logical person I have seen state this in years. Instead of shouting at the company, scream at the state, the politicians and policies. If you can't, simply stay quite.

@stephanschmitz7424 Ай бұрын

Das rum gerutsche ist doch kein fahren und drei Runden weiter sind die Reifen und die Bremse Kern Schrott 😔

@babarakash Ай бұрын

Couldn't even take down the old GT3 smh ta fa is wrong with the mercedes in 2024.

@largus Ай бұрын

680hp vs 435hp, but the same power-to-weight ratio...

@babarakash Ай бұрын

Nothing against your driving skills..you are a G but this c63 pisses me off!!

@proudeagle2554 2 ай бұрын

just a big failure from AMG ,shame

@legioner9 2 ай бұрын

The title should be: "Poor quality kitsch car chasing Porsche GT3". Mercedes is just a shit brand in 2024. Their design sucks, the interior quality sucks, and their engines are a disappointment, except their turbo V8.