「2024年にバイク終わらせます」バイクブーム終了で来年起きる弊害が酷すぎて大問題【ゆっくり解説】

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「2024年にバイク終わらせます」バイクブーム終了で来年起きる弊害が酷すぎて大問題【ゆっくり解説】

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Пікірлер: 105

@tarokuric7548 8 ай бұрын

バイク乗りはリセールバリューを考えて購入しないし数年先の相場など予測不可能だからね。自分が乗りたいバイクに乗る事が純粋に至福を感じる。

@user-ij9pn5hf3f 7 ай бұрын

おっしゃる通り

@tadanobu3362 5 ай бұрын

全くその通りだと思います。俺は価値が下がるの知っていて憧れのリッターSSに乗ってるよ。

@user-dk4ty9ff4r 4 ай бұрын

相棒だからね！

@user-rn9xj5ch3q 8 ай бұрын

中古の値が下がってくれるなら、ほとんどの乗る側は嬉しいんだよ。乗り換えやすいし。

@user-cp8tj3xq9o 6 ай бұрын

現行で買える新車よりも高い価格で中古バイク売ってるバイク屋はどんどん潰れればいい

@user-ht3ud9il6t 8 ай бұрын

別にバイクを投資目的で購入した訳ではないので良いのだけれど、気軽に購入したり乗り換えしたり出来なくなったね。まあ、自分はもう人生の終点が近いので、バイクがあってつまらなかった僕の人生に光がさしました。バイクよありがとう。

@teamhrc67 7 ай бұрын

事故だけにはお気をつけ下さい

@xxxxx2711 5 ай бұрын

長生きしてね

@tadanobu3362 5 ай бұрын

俺も同じよ。

@MITOGOROSA 8 ай бұрын

コロナ禍の狂乱価格が終わって、コロナ禍の価格イメージで転売高額の悪いイメージが残って、コロナ前より売れなくなり価格が下がり続けると予想します。

@mai_asahina 7 ай бұрын

40年以上バイク乗ってきて、今年買ったアドレス125が16台目で最後だと思う。売り買いの価格より、地元のバイク屋さんの廃業のほうが心配。若い頃は自分で何でもいじってたけど、今は工具いっさい持たなくなったからね。

@asgardstrand4317 5 ай бұрын

早くブームが去ってほしい。昭和のバイクがアホ程も高いとか無いわ。 RZなんてフレームの内側から錆びで朽果てているから怖い。 30年前は田舎の自転車屋の軒下に何台も転がっていて部品取りには苦労しなかったのにスクラップが100万越えとか信じられない

@HN-ui7fo 3 ай бұрын

ちょうど30年前CB750Fを29万で買いました。はっきり言ってボロでした。今とんでもない値段ですねー

@yuki-qu6ut 7 ай бұрын

排ガス規制、くそくらえ

@BOOSCA1972 8 ай бұрын

やっと中古価格が安定しそうな感じですね、パンデミック時は異常でしたから…😅 レブルは供給が安定したら下がりそうですね😊

@AIBON0602 8 ай бұрын

今までがバブル時代の不動産みたいな感じで馬鹿みたいに値段上がってたけどバブル弾けた時と同じように売り抜け競争のターンに入って値下げ合戦が始まりそうですね

@hilux18519830203 7 ай бұрын

たまたま時間ができて欲しいと思った時期がたまたまバイクブームだった高いと思ったけど新車と変わらない価格で10年前のバイク買った。後悔はない

@Silver_bullet.R134ch 6 ай бұрын

新車価格より中古価格が高騰する現状をなんとかすべき・・・。買いたくても買えないそんな、市場なんて・・・poison

@user-fz3up4en1n 7 ай бұрын

流行りで乗った人は、結局次の流行りに流されるから違うのが流行り出したら消える。

@user-jck4kpkx2 8 ай бұрын

いつ死ぬかわからないんだから、予算内でその時に乗りたいバイクに乗るのが1番だと思う。

@user-ut2ve4ww2m 7 ай бұрын

ほんとにそれです、買えるなら適正価格ですね。

@jiroizumi3870 3 ай бұрын

古代君死なないで

@user-uy6yv8cx7j 8 ай бұрын

知り合いが先日買取価格調べにバイク屋巡りしたらしいけど、Z1などの旧車も売値は高いけど買取は低いと言ってました。

@IzunokuniZ 8 ай бұрын

昨年の５月はピークでした。１年乗ったＧＢ３５０の下取り価格が５５万でした。今年５月はもう下がってまして１年乗ったＺ６５０ＲＳの下取り価格は８６万35百円でした↓。長期的に見れば、正常化😊だと思います♡。

@user-el3yf2ph7d 7 ай бұрын

バイクはすごく便利な乗り物なんですけどねえ普通車よりもバイクのほうが明らかに扱いやすく駐車料金も安い天気が悪い時は乗れないけど旅行やソロで遊びに行ったりするのはバイクがちょうどいい

@user-gf4tp9re3z 6 ай бұрын

ハンターカブやクロスカブは店頭在庫が最近多く見るので中古価格が下落するかもしれませんね　その反面モンキーやグロムは未だに入荷待ち数か月というのも多いようなので値崩れはしにくでしょうね　CB1300SFやSBはあと数年で生産終了するみたいですがその時は中古車が急騰するのか気になります

@user-eo2zn8vd6z 7 ай бұрын

どの国内メーカーも日本で商売する気なんか一切無いですわな。

@linwoodjapan 8 ай бұрын

メルカリとか高い時期に買った人なのかバイクに対する思いが強いのが買う側が相場と考えるよりも高いバイクが溢れてますよね　　SRとか20万～30万くらいがよく動いているがいつまでも残ってるのは、40万以上です。ｗ

@tadanobu3362 5 ай бұрын

下取りなんか頭にないわ。やっと買った憧れのバイク！バイクブームなんか関係ない。ファッションで乗ってる人はまた違うと思うが。

@llegiear 7 ай бұрын

年齢的にコロナ禍からしかバイクに乗れなかったからコロナ禍にバイク買ったけど、2stはこれ以降出てくることないと思うから買っててよかったと思った。インドネシア生産のバイクたちはそろそろ値下がりはじめたりするのかなと思ったりする。

@user-kf2fh5xo3g 8 ай бұрын

バイクブームの主力だった「団塊世代」や「しらけ世代」が老いちゃったってのが理由でしょうね「新人類世代」や「バブル世代」以降はヘルメットや二段右折、駐車監視員が始まってバイクに乗らない世代だし

@ヘプタポータ.トリトン 8 ай бұрын

新車を売るために中古車の価格を高めに付けている場合がありますこの場合下取り価格は思っているより高くないです、新車の仕入れ値段より高く買う訳にはいきませんから。お店も不良在庫を持ちたくないので、買取を断る場合もあります、そういう場合は売買価格がおかしいと理解しましょう。２ストは排ガス規制をクリアできないわけでは無いですよ、KTMなんかは２ストの新車があります（オフ車ですが）ただし２５０ｃｃの新車で１３０万円しますが、皆さんがこの値段を出せればオンロード版も出ますよ。

@user-dx7kq8fe2e 4 ай бұрын

4ミニシリーズは中華エンジン載せ替えでだいたいなんとかなるから車体さえしっかりしてれば...

@amamiy-Z900RS 8 ай бұрын

Z900RSはまた定価値段上がるらしいよ。都会では数出てるからその辺から安くなってくるのかな？田舎はまだ予約も出来ない早い者勝ちスタイルよ

@absorbealfa 7 ай бұрын

とりあえず、バイク乗ろうぜ！

@kawasakimidoriz4763 7 ай бұрын

250　2気筒　カウル付きバイクに乗ってますが買い換えようかとバイク屋行って下取り聞いてみたらクソ安で笑った。一時期の在庫少が緩和され新車の供給も出てきてダブつき気味だそうで

@11jack36 7 ай бұрын

車もバイクも同じ。ブームがこれば上がるし去れば下がる。一つ言えることは中古車は15年ぐらいしたら一気に価格が下がるので、そこが買い時。そして２０年過ぎるとなぜか上がってくるので、２０年過ぎて上がったらそこが売り時。まぁ中古の業者をやらないのなら転売なんておすすめはしないけど。バイクが好きなら好きなバイクを予算が許す限り買って乗るのが人生では正解だと思う。

@user-oe1dq6tc5l 7 ай бұрын

自分は社会人になってから免許を取り２年経ってバイク4台持ってますが売ろうと思ってもマイナー車しか持ってないので高く売れません😅

@user-sr8bf3mg4v 8 ай бұрын

ツースト、ＲＶＦ等持ってますが、いつか乗りたい900RSいつになったら安くなるのかな　もう体力保たないよ

@user-rk6iv8qp9j 8 ай бұрын

趣味性の高い乗り物なんで…自分の懐の身の丈にあったバイクが良いかと…見栄を張りたいなら別だけどな〜

@gixxer-hiroya 8 ай бұрын

なんか、メーター巻き戻しやってそうな怪しい中古屋ほど値段釣りあげてたような印象

@flt4054 8 ай бұрын

来年以降に相場が下がれば増車を考えるライダーもいるでしょうね。私も欲しかった国産絶盤車が買いやすくなればなあと思います。

@user-sh4rt4mo1d 8 ай бұрын

所有するバイクの最高値をみて自分のバイクの値段と勘違いしてるの聞くとイタイですね。感度の高いそこで食べてる人達は二年前に終焉始まるの感じて行動から慎重になってます。今、焦ったり潰れるお店や個人はかなりイケイケの期間から逃げ遅れたなと感じます。お店の大幅値下げは永く乗り買うだけならお得だと。。その後はしらない。

@0ct0pus93 7 ай бұрын

GBはリセール下がりそうだなと思ってるけど、本体代も燃費も安いから乗れば乗るほどお得！って気持ちで乗ってる。

@nonnon0505 7 ай бұрын

バイクが高騰、下落するのは宝くじのようなもの、ある程度は予想できても将来の事なんて誰もが想像がつくわけでもないと思います。明日地球が滅びれば在庫しているバイクは灰のようになって無くなってしまいます。今買い替えたい人は買い替えれば、今売りたい人は売ればいいんじゃないかな。徳をすればラッキー、損をすれば次回に期待、まるで宝くじのようなものでしょうね。

@user-ym8be4sj7x 8 ай бұрын

今やプレミアのZ1やZ2なんかも当時はタダ同然で貰ったりあげたりしてたのになぁ

@user-to2hi4ig8h 3 ай бұрын

旧車は球数が減ってきてるので値段が上がっていくのは仕方ないですよね。

@remmustbehappy 3 ай бұрын

大学生で値段が理由で買い渋ってたけど、最近値下がりすごくて狙ってた車種が20万ぐらい値下がりしてるからマジでありがたいわ

@user-od8od4vg8s 8 ай бұрын

カブは確実に暴落するだろうな

@user-in1tx2zn3l 8 ай бұрын

安くなるので良いけどね👍

@destiniadestinia8444 8 ай бұрын

流行り廃りで売れたものは、確実に値下がりする　これはいつもの事

@furuyashinichi3211 8 ай бұрын

買わなきゃ乗れないんですよ。

@user-eo2zn8vd6z 7 ай бұрын

レブルはビクスク並みでしょうね。GB350はなぜかCが出たから長い納期待って無印GB350乗ってる人はおもろないやろなーと

@furuyashinichi3211 8 ай бұрын

え？　ていのいい中古エンジンが安くなるって？これでチューンしまくり

@user-sv6ih2ql3t 8 ай бұрын

高校生時代から750に乗って、ほぼ外国車以外は一通り乗ってきました… 昨今の旧車高騰は、、なんだろね？もう二度と現れないバイクだから、趣味性の高いモノだから造形美の価値観は有るよなって感じるけど…まだ変な可笑しな価格高騰は終息して欲しいけど(絶版車ロマンはないからね…所有欲が満たされるんでしょ^ ^w) 旧車のZ1-Rで、テイストオブツクバに参加してる友人が居るけど「車両どころか、数少ないパーツまで高くなってしまった」…身体が動く限り乗り続けると言ってるけどねさまざまな形の付き合い方はあるよね亡くなったら保管？後始末は綺麗にねライダー歴40年越えてしまいました

@koh631 8 ай бұрын

売買の安定を求めるなら　…　カワサキ　空冷　4気筒　( ゼファー 400 750 )　 💡

@yhira2010 5 ай бұрын

パーツ供給の途絶えた不人気旧車は暴落？パーツ供給の途絶えた人気絶版車で程度の悪いのは部品取りで程度の割に爆騰？まあ、あまり言いたくはないがブームのタイミングにリターンした還暦前後ライダーが、能力の衰えに気づいたり、あってほしくはないが、事故ってけっきょくバイクから離れるのも、そんなに先ではないだろうし……。そんなとこからもバブルの終焉は近いんだろうな。 by還暦をとうに過ぎたジイジイらいだー…😓

@user-zh1jr7ez8w 8 ай бұрын

50台半ばのオジサンです。キャンツー時に予約しないと泊まれないのは閉口しました。昔は飛び込みで行けたのに…。それと福岡県の今でも営業してるバイパス沿いの中古専門店で整備で働いてましたがデジタルメーターになった後なのにメーター巻き戻しの業者に送って改竄とか酷くてバイク好きとして耐えられなくて退職しました。それ以来は中古は買えなくなりましたねー。

@user-hv1ks6vg2h 8 ай бұрын

新しいバイクは下がるだろうが、旧車は減る一方で安くなってもたかが知れてる、ガソリン無くならん限りこう言うのを見て売ったりするひとをバイヤーは笑って待ってるよきっと、値段は気にせず大事に乗りましょうね、

@user-kx4hk3jl8f 8 ай бұрын

2022年式のPCX 125に乗っています。おそらく買い取り価格は安いだろうけど乗り続けます。

@MON_MOSO_MON 8 ай бұрын

ヤメトケ😮

@user-kx4hk3jl8f 8 ай бұрын

@@MON_MOSO_MON 乗り換えたほうが良いということでしょうか？

@MON_MOSO_MON 8 ай бұрын

@@user-kx4hk3jl8f そもそもバイクなんか危ないからヤメトケ。君のことが…心配や…

@user-kx4hk3jl8f 8 ай бұрын

@@MON_MOSO_MON ご心配していただきありがとうございます。車も乗っていますのでそちらを重視します。

@MON_MOSO_MON 8 ай бұрын

@@user-kx4hk3jl8f 車なら安全？とんでもない。電車かバスが最強です。そもそも自家用車みたいな危険で不経済なものに手を出すのは全く持って愚行と言えます。後悔する前に今すぐ売りなさい。ほんとに後悔しますよ？

@user-vt6pz8zx8y 8 ай бұрын

中古車買い取りが暴落するのではなく元の相場に落ち着くだけ

@sarukoumei25 7 ай бұрын

安くなるならいいことだ

@Saharadesert73 8 ай бұрын

高校生ライダー歓喜

@user-if3wm6gd6j 5 ай бұрын

安くなることは乗り手が増えるので良いですね(*^ω^)

@momo-bl9ig 8 ай бұрын

コロナ前にGN125を中華から45,000円で仕入れ85,000円で200台以上売ったなぁ今じゃ85,000円で買った人達が15万前後で売れてるみたいだし自分だけじゃなく所有者も得できて良かったな

@netsuppoino 8 ай бұрын

ほんと、あの頃都内を走っていたバイクの8割がTWだったよ。

@user-bi2om9zv5l 8 ай бұрын

やっぱ　ブームだよなあー良かったわ　　コレでインカムで話ばっかして運転に集中しないで、仲間のバイクに追突したり普通に、止まれるはずの場面で立ち転けしたりカーブで側溝にONザレールしたり。右直事故で右折乗用車のボンネットに乗り上げて無傷でヘラヘラ笑ってたりするライダーが減るなw

@user-ts8uy7on7p 6 ай бұрын

新車の需要と供給のバランスが戻ってきただけだと思うのだが。自分はGB350が中古で60万前後だった頃たまたまキャンセル品があり、ドリームで定価で購入できたし。

@user-ul3ez7yn3c 7 ай бұрын

買い取り値が下がっても売値は下がらない。負の連鎖、まぁバイク好きで乗っているだけだからあんまり関係無いけど、引退する時高値だったらいいなぁ、ガソリン自体がなくて二束三文だったりして、そうしたら仕方ないね歴史は繰り返すZ400RS中型ネイキッドバイクブームが来ると思いますよ。その後終了

@user-ci8rz7hu7w 8 ай бұрын

ブームが終わってから乗り続けるライダーがステップアップするバイクが次に売れるバイクだと思います。ヘビーユーザーは技術は頭打ちの為、そうそう買い替えしないはずですから〜

@user-qg6kg9sk5p 8 ай бұрын

CB400SF revoは、下がりそうですかね？？

@user-rc1dx9gg3b 8 ай бұрын

spec3は下がるけどレヴォは下がらんやろうな

@katakulikoxx 7 ай бұрын

最終型を20年ワンオーナーで大事に低走行で乗り続ければ充分価値は上がるよ

@kellyr917 7 ай бұрын

来年CB新型出るからしたら多少下がるんじゃない？知らんけど

@mickey390 Ай бұрын

カブやFXに手を出した？普通にホンダスーパーカブとカワサキのFXシリーズかと思ったわ！

@YY-ku6bh 3 ай бұрын

教習所上がりのCB400が最低40万円って見たときアホかよとは思った。10年前なら20万そこそこでしょ

@user-wi5ng1wn4b 8 ай бұрын

昨年の今頃、新車が買えなかったですね。スズキ以外のメーカーは県外だと売っても貰えず仕舞。レブル、900SRなど予約も出来なかった。

@osome7598 8 ай бұрын

自分は2ストを走る不動産だと思って今年に買ったよ。2ストは値下がることないから、乗りたいなら今のうちに買っといた方が後々になってから「高いと思ってたあの時に無理してでも買っておけばよかった…」と後悔しないと思うよ。

@user-tl6wf1vh6q 8 ай бұрын

走る不動産っておかしくないですか？ “不動”産なので。価値のある動産物でよいかと。

@arheim1 8 ай бұрын

部品が無いからいずれ走らせることできなくなるよ。

@user-tl6wf1vh6q 8 ай бұрын

@@arheim1 そうなったら売ろうとしてもほぼ価値がなくて売れないだろうね。不動産ではなくただのガラクタですねw

@osome7598 8 ай бұрын

@@user-tl6wf1vh6q 他人からは走らなくなったバイクはガラクタに見えても、好きな人は好きだから持ってる喜び飾る所有感で一定の価値はあるから。部品無いと言っても当時の純正パーツがないだけで代用品なんていくらでもあるし、3D加工技術が発展してる現在はまるっきりのオリジナルに拘らなければどうとでもなる。現在のコストや排ガス規制等で生産できない「当時の設計」だから価値があるわけで。「走る不動産」ってそういう意味で言ったんだけど、こと細かく書かなきゃ伝わらないか。

@asterisk-gd7ve 8 ай бұрын

不動産ではなく、資産ですね😅

@yasuyasu9068 8 ай бұрын

時間が経って再度高値になるのは、やっぱヒットした車だろ今、60歳前後の世代なら、CBX400Fってヒットもしたけど、教習車でばかみたいに数出たイメージ有るけど、今　500万もするんでしょ TWのスカチューンとか、あれ乗ってた世代が60歳位になったら、懐かしくて　また買ったりして、高くなったりするんじゃ無いの？

@user-in3ke8bh6n 8 ай бұрын

ということは、TWが20年後に１００万とかになるんですかね？　それは有り得ないと思いますけどね・・・誰も買わないでしょう（笑

@user-rc1dx9gg3b 8 ай бұрын

@@user-in3ke8bh6nって言うけどみんなgtrが2000万になるとは思ってなかったよ

@asterisk-gd7ve 8 ай бұрын

恐らく買い取りは大暴落するけど、この話のようにすんなり正常化しないと、流れを読んでいます。なぜなら、新車価格はとあるメーカーが新型コロナの影響を見て、バイクユーザーに希望小売価格で売り抜けると気がついてしまった😂 実際、車に関しての内部情報をこっそり聞くと、去年くらいにはあの社会状況だったが部品は揃えられたがあえて揃えない事で商品の価格を底上げしたという話しは、一般人は知らないだろうね。 ◯ヨタとか。だから、新車価格は急激に下がらないし、中古車も皆が期待するほどの下落は起こり得ないし、品薄限定商法でもあまり販売が伸びなかった車種だけ下落して、コンスタントに人気のある価格は車もバイクも家電も下落はほとんど無いかもしれない。楽観視は出来ない情勢と、各社の思惑をマーケティングでは感じますね。

@otrsmgx1813 8 ай бұрын

旧車を排気量落とし、排気規制に適応するなどのリニューアルし安く再販すれば必ず売れる。個人の意見だが、今のバイクに興味はそそらないいきなり大型になる人なんでごく僅かなんだから中型バイクに力を入れるべき。zx25rなんか成功しかしてないし、とにかく250-400四気筒ふやしてくれ！！

@greatsuzukirider2085 7 ай бұрын

中免を、５００まで拡大しよう！

@l.oo.l8370 8 ай бұрын

バブもそれよなミーハーが高くしてるまぁあんな2発乗らんけどな笑笑

@re5886 22 күн бұрын

ハンターカブかレブル欲しいから早く値下がりして欲しいんだけど、125ccの免許改正が来たらハンターカブは中古需要上がって値段下がらなさそう😂😂😂

@user-kn4rd9cl8u 8 ай бұрын

CB1100の話出なかった… まぁ売り目的で買った訳では無いし、まだ売るつもりも無いけども(*^^*)

@カカポ..1204 8 ай бұрын

去年抽選で当たり… 奇跡的に定価でCB400SFを買いましたが「90万円」グーバイク見てたら「170万円」とかでびっくりした… お店の方からは「次期CB400SFは出ないし、出ても直4では高くなり過ぎて出せないし出しても売れない」と言ってたので高いのかも…(-_-;) 去年は11月に納車されて余り乗れてない… 何か勿体無い様な気分になる… 因みに抽選は5台に対して20人でした… 運使い切ったかもしれん…(-_-;)