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【2025年春引退…】北海道仕様キハ40を追いかけてぐるり旅！【函館本線＆日高本線編】
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6 ай бұрын2025年春にキハ40が北海道から引退…
キハ40好きとしては、早めに追いかけに行きたい！
ということで北海道をぐるりとキハ40を追いかけて行ってまいりました〜☺︎
まずは、函館本線の函館〜森駅、そして日高本線の苫小牧〜鵡川駅間✨
今回もばたばたトラブル旅ですが…キハ40三昧してきております！
ぜひ一緒に目に焼き付けていけていただければと思います🚞‼️
BGM:otologic
商品貸出：ソニー VLOGCAM ZV-E1
#キハ40 #キハ40系 #北海道 #jr北海道 #女子鉄 #鉄道ファン #鉄道 #鉄道好き #japantravel #japanvlog #伊藤桃 #鉄子 #travelvlog #乗り鉄 #気動車
@user-kc5rp6ng2t 6 ай бұрын
鉄道ファンは皆さん型番で言いますよね。今回の動画も楽しそう😀😀😀
@masa.1313 6 ай бұрын
小さな頃 父と乗った電車。 天上に扇風機が回っていたのを思い出しました。 寒い心が温かくなりました。
@user-zd1rt6vr6r 6 ай бұрын
ん？言ってる事おかしい！〈電車〉じゃなくて、軽油を燃料としてディーゼルエンジンを動力としている〈気動車〉だし〈列車〉というのが普通なんだけど？電気で動かないものが何で〈電車〉なの？
@lonelylife1742 6 ай бұрын
石北本線から3月のダイヤ改正でキハ40が引退します🥲子供の頃から見てきた車両が居なくなるのは本当に寂しくなります🥺
@yoppoit104 6 ай бұрын
程よくASMR要素が入っていて楽しめました。 ・エンジンの音（アイドリング、変速時の息継ぎ） ・車内暖房の何とも言えない温もり ・二重窓にオデコをつけたときの心地よい冷たさ 真冬の北海道旅行で世話になった思い出が浮かんできます。
@cv_tatsunosuke 6 ай бұрын
ドカ雪の中を力強く走るキハ40、マジでかっこいいですよね❄ 音も最高です🤗 定休日きたー（笑）←喜ぶな（笑）
@sm36006920 6 ай бұрын
いつもより心なしかテンション高めの桃さん 推しの車両ならなおさらだよなあ、と思いながら見た 行程が進むにつれてどんどん高くなっていくんだろうなあ
@cacico2001 6 ай бұрын
次の北海道旅行は北海道新幹線が全線開通する2031年と決めていたけど・・・桃さんの動画観て、2025年までに冬の北海道へ再び旅したくなりました☆
@liyang4106 6 ай бұрын
いつも面白い動画ありがとうございます🎉
@user-cp7qm7ez3u 6 ай бұрын
9:40~ 雪の内浦湾を眺めるキハ４０の旅
@user-pc5ye1lc2w 6 ай бұрын
森駅のいか飯､美味しそうでした。 朝イチのアレは札幌→旭川に行くアレですね(笑) ところで函館本線(山線)もずっと旅客営業が続いて欲しいですね。
@jtfb 6 ай бұрын
ようこそ北海道へ☺️キハ40の旅、桃ちゃんのテンション高めなウキウキ声。ニヤリとしながら見てました。キハ40は『季節感』ある絵が似合いますよねー。 雪が一番大変だった頃の来道、この後の桃ちゃんの旅…楽しみにしています♪✨
@yoshikik9922 6 ай бұрын
動画冒頭でキハ40の置き換えについて語っている時の涙目がとても印象的でした。伊藤さんのキハ40への熱い想いが伝わってきました😌 ※ 7:20 立教新座は埼玉ですよ～😅
@beatlest7132 6 ай бұрын
雪の中を走るキハ40かっこいい😊音もいいですね😊
@yoshiimagawakiwi 4 ай бұрын
非力だけど旅情をそそるヨンマル。 もう時代の流れに勝てなかったけど、レジェンドを追いかける姿は素晴らしいですね。イカ飯美味しそうですね。しばらく食べてないので懐かしいです！
@poeusagi 6 ай бұрын
次も楽しみ❄️にしてます ありがとうございます✨
@user-cl2yt7mj9g 6 ай бұрын
私も日高本線を制覇した時は室蘭線の末端の室蘭駅とセットで攻めましたわ。 札幌から特急すずらん2号で室蘭へ向かってから苫小牧に戻り、午後から日高線で様似へ向かいました。 再び苫小牧に戻って来るまで食糧が手に入らなさそうだったので、あらかじめ苫小牧駅で名物の駅弁「ほっきめし」を購入し、様似往復しましたね。 様似から戻る時の乗車券は連続の様似〜増毛まで買ってあり、いずれの区間も廃線済みですね。
@user-jh9mn5jq4i 5 ай бұрын
キハ４０＆４７系北から東に南まで活躍、とても最高だ。
@YIY10450 6 ай бұрын
いやー…思い立ったら即行動の桃さんを尊敬しちゃいます…。
@user-cd4dr3qr2t 6 ай бұрын
いつ聞いてもキハ４０のエンジン音は良いですよね👌 北海道は何処か残るのでしょうか？ 西日本は山陰地区でまだまだ現役、国鉄時代の車両が無くなっていくのは元職員として寂しいです😭
@user-pl6bx8fo2y 6 ай бұрын
日本全国に津々浦々とあったキハ40もメッキリ数が少なくなりましたね😥103系や115系と共に最後の最後を見守りたいですね😄
@user-oj3zp9mi9g 6 ай бұрын
このエンジン音！！！ もう、たまらんです!!!!!😆
@002-xu5xx 6 ай бұрын
函館やっぱり、楽しいよね😊
@_catseye_0 6 ай бұрын
キハ40のエンジン音を心ゆくまで堪能しました、ごちそうさまでしたm(__)m できれば北海道には鉄路で入ってほしかったな…
@user-zd1rt6vr6r 6 ай бұрын
色々ヨンマル君についてはそれぞれあるけど、何と言っても、夏には窓が空いて風を受けて冬は曇り気味の二重窓の景色、松山千春の〈窓〉のように小ぶりの窓から季節の彩りが写って、昭和から連綿と続いた田舎の旅気分が心に染みてくる事です。 長万部の乗り継ぎ時間なら、駅前に〈DELI57〉って喫茶のカレーが絶品 かなやのかにめしを〈おやつ〉で買って残して、DELI57のカレーが別格で美味いんで、是非食べに行ってください。 〈一族が長万部の道民より。〉
@user-ss1wm4fn8j 6 ай бұрын
キハ40僕が子供のころはピンクの電車って言ってました。 懐かしいな〜😅
@dokkoi4422 6 ай бұрын
小さい頃から数え切れない程乗ってるから色んな思い出があるな〜😌 引退はさみしいね😢
@user-qj9ub7kb7h 6 ай бұрын
私も昨夏に函館本線と根室本線の40を見たり乗ったりして来ました♪。あのエンジン音がホント堪らないですよね。 素晴らしい動画、有難うございます😊
@user-gs2pd2gw1f 6 ай бұрын
陰ながら応援しております👍👍👍
@user-kitakatsuhokkaido 6 ай бұрын
キハ４０いいですね。懐かしい風景をありがとう。冬の大沼でスケートしたのを思い出しました。函館が故郷なので。寒い北海道を楽しんでください。
@YOSSY583 6 ай бұрын
先月1月6日に私は西日本ですが岩徳線の。キハ40に乗ってきました。 高槻5時39分に出発して徳山14時49分着、徳山15時発、高槻23時16分着の青春18の弾丸乗り鉄してきました。 久しぶりのキハ40良かったです。
@user-cb2oe2jy3n 6 ай бұрын
定期運行が終わる前に乗りたい
@Shin-taroh 6 ай бұрын
キハのアイドリング音はいつ聞いてもいいですね！ 子供の頃に近所で走っていたキハ35系を思い出します。 最期に映った「本場の味サッポロビール」の駅標ホーロー看板も癒されます☺
@user-ow6hn5jo3f 6 ай бұрын
キハ40には本当に何度もお世話になりました。引退は寂しいです。また新幹線開業後は新函館北斗～長万部の旅客列車もなくなってしまうのも悲しいです。いかめしもいいけど駅すぐそばにおいしいラーメン屋(東光亭さん)があります。
@user-fc8oh6nw7v 6 ай бұрын
1977年に初登場したキハ４０もそろそろたけなわ。でも今年引退だと思ったよ。日高本線→日高繋がりで、日髙のり子～日高晤郎～檜垣紀行~佐藤のりゆきでローテーション。檜垣紀行プラス1。（しんご）（ダジャレ）異動。20240208・2104 💳🎫👓
@oneandseak 6 ай бұрын
北海道のキハ40は旧江差線の江差〜木古内間廃線前に乗ったのが唯一だったな。
@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505 6 ай бұрын
今回の動画はとてもよかった。
@drafan1049 3 ай бұрын
蝦夷駒ヶ岳が出てきましたが、２０年以上前に北海道に一人で行った時、函館発のスーパー北斗５号のグリーン車から内浦湾を水鏡とした蝦夷駒ヶ岳を撮影したもんですよ。
@7263077 6 ай бұрын
3月ダイヤ改正で、函館運輸所のキハ40はキハ150に置き換えです。
@user-hv6ee8br1x 6 ай бұрын
これ本当でしょうか?キハ40系からキハ150系に置き換えるでしょうね!
@7263077 6 ай бұрын
@@user-hv6ee8br1x 旭川運転所のキハ150が函館へ転籍、札幌ー旭川間はH-100と737系電車に置き換え、石北本線もH-100になります。
@user-lt7js2hk7e 6 ай бұрын
函館駅の近くにある、キハ40トレインルームは知っていましたか？ キハ40を楽しめるホテルです。
@kazu2021 6 ай бұрын
キハ40乗りまくりの旅 ひとつの目的を決めてとことん楽しむ！って 乗りがいがありますね。 しかし短くなった日高本線はとても寂しいです。
@user-oy8qw8ot9j 6 ай бұрын
桃さん、こんばんは🌆 函館へようこそ😊 だいぶ昔ですがJRで融雪の仕事した事ありました😁
@user-ef2pc2vn9v 6 ай бұрын
大好きな北海道仕様のヨンマルに興奮していますね。 室蘭でのミスがあったものの鉄神が味方してくれているようでリカバリ出来て何よりです。 鉄旅の原点と言える函館本線だからこそ思いがひとしおだったんだなと思います。
@SweetMyDiva 6 ай бұрын
14:15 一瞬長野県に飛んでびっくりした
@kohpixy360 6 ай бұрын
1785乗れて良かったですね😊エンジンとミッションが改造されたハイパワー40堪能出来ましたか？ とはいえ、電車の加速には及びませんが、北海道の直線を80キロで疾走する姿もあと僅か楽しんでください。
@yasu0955 6 ай бұрын
雪景色を流れていく車窓見ながらの列車の旅いいものですね｡◕‿◕｡
@user-xh5mh4zi5x 6 ай бұрын
ど深夜にこんばんは🌆。 桃🍑さん動画アップありがとうございます😊！！。 わたくし音鉄なので、 ディーゼル車特有のエンジン音をたっぷり聴けて、 さらに惜しまれながら引退するキハ40を見れて、 Wでテンション上がりまくりです⤴️⤴️⤴️！！。 桃🍑さんありがとうございました🙏！！。
@user-oo9mb1oy8y 6 ай бұрын
音が良いです❗️
@riba-nao 6 ай бұрын
はじめまして！とりあえず苫小牧運転所所属４両のうち、キハ40-1780「道央 花の恵み」号は今春ダイヤ改正後も残るそうですよ。
@user-ku3db3tr2u 6 ай бұрын
キハ40❤いいなぁ～😆キハ58も大好きです。😊
@JUNISO5126 6 ай бұрын
北海道のキハ４０、この動画は最長片道切符の本と同様、本当に貴重な記録となると思います。横川の「峠の釜めし」のように「いかめし」も新幹線の名物になっていくんでしょうね…
@user-ox4ir1yn9l 6 ай бұрын
こちらもまもなく廃止される根室本線の富良野〜新得が被災する前、滝川〜釧路を8時間半かけて走っていた最長普通列車がキハ40の2連でした。高校時代に乗ったのを思い出します。 もう見れなくなるんですね。寒い中、撮影お疲れ様でした。
@sunahukin4310 6 ай бұрын
北海道にはキハ40系が良くお似合いです🤗引退間近になるに連れ寂しくなるね😥僕ら世代は一番お世話になった国鉄急行色キハ58系が役目を終えた時、時代は終わったんだなぁと寂しくなったものです🍀東室蘭でのミスは事故による遅れで助かったけど地方ではその後の行程に致命的となるよね😅まあそれも旅の思い出ですけどね✨
@user-ps2op7sl5m 6 ай бұрын
追いかけてぐるり旅出来て良かったね(^^)
@tatu19880202 6 ай бұрын
来年で北海道のキハ40系はなくなっちゃうの😲！ 北海道と言ったらキハ車両ですよね。 確かに、鉄道に詳しくないしマニアってほどじゃないけど、なぜか北海道の鉄道(秘境駅とか列車など)とか・鉄道グッズに興味がある(興味をひかれる)んですよね😅 なぜだか、北海道の鉄道関連DVDとか、北海道の使用済み切符(硬券？)とか、北海道の駅舎の本とか、全国の気になる名前の駅名標キーホルダーとか、何個か買ったなぁ😂集めたなぁ。 そう！森駅と言ったら元祖？名物いかめし！ 本場で食べるのは贅沢ですねぇ！ やべぇ！KING of秘境駅 小幌だぁ😂 降りずとも行けるのは良いですね。羨ま😅
@itspdikyoto3025 5 ай бұрын
90〜96年迄、倶知安に住んでいましたので、40には随分お世話になりました、40引退もそうですが、山線がなくなるのも、さみしいです。
@Travel-by-Train 6 ай бұрын
Hello, I love to travel by Train. Especially Japan Trains are the Best 🍒🍒🍒
@user-cu2bl3eh7w 6 ай бұрын
高山線でもそうでしたがどんな新型車両よりテンション上がった記憶が有ります。
@user-wo9vl1be8f 6 ай бұрын
北海道の右半分から撤退するのが今春のダイヤ改正か…(日高本線や新夕張への運用が気になる) 長万部ー函館が最後の砦になるキハ40 かつての羽幌線や名寄本線などの長大廃線にも絵になった。 急行宗谷や利尻のキハ400や札沼線でもお世話になった思い出。 こうなると、俄然JR西日本のキハ40系列が脚光を浴びそう。
@user-kf9zk5uk9r 6 ай бұрын
久しぶりにキハ40 乗りたくなってきたな〜❤
@kotaro_ujihara7019 6 ай бұрын
十勝・釧路からの撤退直前にでかけていったものの、道央荒天で道東終日運休にあったりしたなあ。帯広周辺でちょっと乗っただけで終わりました。
@user-dc4nc1ob4c 6 ай бұрын
ｷﾊ40、私も正月に石北本線網走〜遠軽〜旭川に惜別乗車しました。やはり同じ考えのファンがいました。しかし、最長片道切符の旅でｷﾊ281を選択した反動でｷﾊ40三昧ですね。 函館支社のｷﾊ40、最近は残念ながらサボが廃止されてしまいます。 エンジン音と、上田なおみさんの自動放送を聴くと、北海道のヨンマルを実感します。
@user-bt9lw4js8r 6 ай бұрын
かわいぃ❤〜
@t-matt6981 6 ай бұрын
ちょうど入れ違いで道南いました。函館山線の大雪運休の真ん中で閉じ込められてました。
@user-dh5br4dc7q 6 ай бұрын
いつも寝際で見てます。 桃さんはホントに電車好きなだんだ、お酒好きなんだな。 今度行ってみようかな、といつも思わせていただいてます。 今後も頑張って！
@user-zd1rt6vr6r 6 ай бұрын
これ、〈電車〉じゃなくてディーゼルエンジンの〈気動車〉で〈列車〉なんだけどな、、
@user-ti6kr5pv1m 6 ай бұрын
北海道行きたいなぁ、廃線巡りもしてみたい🚃
@user-jh9mn5jq4i 5 ай бұрын
キハ４０系等々消えてしまうのか?寂しいよね。東海・中国地方・山陰＆山陽・四国・九州・北関東・東北・そして北海道までいよいよラストラン。あー切ないよな。
@user-mo2hh6rf4t 6 ай бұрын
いつも動画拝見しています、今回は北海道本線のキハ40ですか。自分は車両には詳しくないですが桃さんが解説しているのでありがたいです、北海道の駅伝はイカ飯が有名ですね。
@prinrailway 6 ай бұрын
ヨンマル愛💚がゴイスー。小幌の時のテロップが小諸になってまっせ（小声）
@JNR-N_scale_oY-屋根裏ライン 6 ай бұрын
エンジン交換しているのか、バスのような音ですね。 04:08辺りで変速するところはバスっぽい。
@user-nb1js2bj7c 6 ай бұрын
小幌駅の所で、桃ちゃんのテロップには「小諸」となっていましたが…、なんかウケを狙ったのか…⁉️それとも単なるミスだったのか…⁉️どっちなんでしょうか…⁉️😅 気になりました〜‼️😂
@Ken-ichiro719 6 ай бұрын
非電化区間は架線が無くて開放的で映えますね！
@user-sr7jj9yv6n 6 ай бұрын
キハ40も引退なんだね、昔北海道行った時、根室本線とか富良野線などに乗った時、キハ40乗った、富良野線はキハ150に乗った、キハ40と混在編成だった。
@user-oj3zp9mi9g 6 ай бұрын
コンちゃんにイカめし持ってってあげたら夢中でかぶりつくかな〜🦑😻
@user-br9pt4uh5o 6 ай бұрын
14:13 小諸駅を秘境駅にしたら長野県の小諸市民から怒られそう🤣
@user-lz9pz4bm1d 6 ай бұрын
キハ40が引退と聞くと寂しいです😢
@user-nb1js2bj7c 6 ай бұрын
北海道には、車掌室貨車「ヨ」の駅舎が沢山あるのか〜⁉️😮
@user-zi5kg9by4x 6 ай бұрын
自分にとって思い入れのある名鉄パノラマカーの引退直前を思い出しました。 ｷﾊ40は模型で残すのでしょうか？
@kissy490 6 ай бұрын
いかめしは米粒が50粒違うだけで 味が変わるらしい😨
@yoshifumiT 6 ай бұрын
イカ飯を食べれたんですな。今日の路線は、インバウンドの影響は、まったくなかったようですね。
@user-ji7le3id2t 5 ай бұрын
北海道でキハ40だと残りは道南いさりび鉄道だけだね。
@minoru34 6 ай бұрын
キハ 一緒に見ましょう
@user-ud4gd6yk9n 6 ай бұрын
北海道のキハ40ついに終焉ですね😢😢 その反面、宮崎や鹿児島はまだまだバリバリ運行してるからすごい(笑)
@user-cr2ck9rd2z 6 ай бұрын
キハ40が無くなるのも淋しいが、日高本線がカットされたのも同様である。 あれ！アレ！
@user-ym7ps3jk5w 6 ай бұрын
2025年春引退は知りませんでした。気動車は良いです。
@abe.tube.Around.50 6 ай бұрын
キハ40がいよいよ北海道から姿を消す。 キハH100が出て、速力も高まった。 うーん、惜しい💦
@Tanaka-mq9mt 6 ай бұрын
キハ40が150に代わるのか。函館〜長万部間はデクモH100は投入しないんだな。新幹線延伸後は3セクか。😮
@user-wc1ur7cr6r 6 ай бұрын
古い車内補充あげたいくらち。ヨンマル若い頃の
@user-fp4fm8my9h 6 ай бұрын
引退はもったいない
@itsme-fq4cj 5 ай бұрын
北海道のキハ40は本州のと違って窓が一枚ものだよネ。 北海道じゃないけど、新車で投入された時、通学で乗ってた。 ピカピカだけど、エンジン音や走行音うるさいし、キハ58の方がクオリティは高かった。一番がっかりしたのはタラコ一色で華やかさが無い事だった。
@user-jh9mn5jq4i 5 ай бұрын
伊藤桃ちゃん、いかめしを食べたの？僕も、いかめしが、欲しくてたまらんわ。💛💚❤💙💜🧡🩷さしすせそ
@user-wb3oz6sr3h 6 ай бұрын
桃鉄殿こんばんはでござる、北海道のキハ47系引退でござるな、拙者、高山本線のキハ47系、想いでと青春でござる
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