2030은 왜 운전면허학원에 가지 않을까?

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4 күн бұрын

이 장면을 보라. 일본 자동차기업 도요타가 ‘운전면허를 따자’라는 슬로건으로 몇년 전 만든 도라에몽 실사판 광고인데 유명 배우들이 등장한 초호화 캐스팅에 도라에몽 역할은 레옹 형님? 당시 일본의 청년들이 운전면허를 따지 않는 현실을 반영했는데 지금 한국에서도 같은 일이 이미 벌어지고 있다. 유튜브 댓글로 “운전학원에 2030 수강생이 줄어드는 이유가 궁금하다”는 의뢰가 들어와 취재했다.
#운전면허 #궁금증 #취재대행소왱
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Пікірлер: 1 600

@user-dm5gd1wj6g 2 күн бұрын

비싸고 가르쳐주는 것도 없고 반말이나 찍찍 싸고 불친절하고 직원들 대응도 형편 없고... 망할 놈들이 망하는데 특별할게 있나 그딴 마인드로 장사하는데 진작 안 망한게 대단한거지

@user-yl2ss6ed2t 2 күн бұрын

ㄹㅇ 특히 학생들 교육받으러 가면 대놓고 폭언부터 뱉음

@OoIlIlIl 2 күн бұрын

유튜브 운전가르쳐주는 영상 수백개이상 반복해서 봐라. 그게 훨씬 도움됨.

@user-kr7qs9oy4u 2 күн бұрын

군대 운전조교한테 배우시면 그분들 부처 예수님들임

@plomin2383 2 күн бұрын

면허 학원비 비싸고 강사 불친절에 폰이나 하고 있고 차도 없고 보험도 들어야하고 주차공간도 없고 서울살면 지하철이 더 빠름

@user-ep2tj3eq4o 2 күн бұрын

레알 이거임 자격도 없는 인간들이 강사라하고 옆에서 쳐자고 있고 수강받고 나면 기분 더러울때가 있음...

@user-tz8pn9cp5m 2 күн бұрын

학원비가 비싸기도 하고 강사들이 불친절 한 것도 한몫합니다.

@user-dv3mh9sf4b 2 күн бұрын

저게 비싼건가?

@isamzcx 2 күн бұрын

@@user-dv3mh9sf4b나 이재용인데 운전면허 학원 비싸다고 생각한다

@asdf1222 2 күн бұрын

@@user-dv3mh9sf4b 당연히 비싸지

@MCDP110 2 күн бұрын

@@asdf1222 저 가격도 외국에 비하면 싼거임 애초에 한국이 가격도 싸고 시험 커트라인도 낮고 그냥 합격 시킬려고 면허시험을 보는 수준이었던게 문제

@user-ti1fg7pi6e 2 күн бұрын

싸고 비싸고누 개인차지만 불친절한거는 맞다ㅋㅋ

@AA-dk5cw 2 күн бұрын

운전면허 따는 시기 1 수능 끝나고 대학 입학하기 전 3개월 2 군휴학 이때 안따면 사실상 10년 걸린다고 봐야지

@hanyang09Mechanicalengineering 2 күн бұрын

저 때는 수능끝나고 유행처럼 다 땃는데... ㅋㅋ

@user-sr1ki7oh9v 2 күн бұрын

대학 방학 때 부모님이 남자는 그래도 면허는 있어야 한다고 하셔서 2종 보통 그냥 빠르게 따고 치웠음...

@NoRaengs99 2 күн бұрын

나 수능끝나고 따 두긴 따놨는데 운전하는법 다 까먹음 ㅠㅠ

@mz1857 2 күн бұрын

운전병 지원하려고 학기중에 1종 땄는데 시간 없다는건 그냥 핑계아닌가요

@dongs1230 2 күн бұрын

@@qdvr1g난 처음부터 잘 탔는데.. 자차 무사고 3년차

@LSDX 2 күн бұрын

1. 자가용의 포화로 대중교통을 이용하는 청년이 늘어남. 2. 이에 이어 운전을 좋아하는 사람이나 따게 됨. 3. 막상 따게 되어도 관심없는 사람은 2종 보통을 따는데, 2종 보통은 운전면허학원 없이도 충분히 땀. 4. (중요) 그냥 2030의 절대수도 많이 줄어들었음..

@cookie-gt6ss 2 күн бұрын

이건 너무 20대 초 혹은 10대후반 시선으로 바라본거아님?

@gnd9990 2 күн бұрын

@@cookie-gt6ss 그 시기에 면허를 많이 따니까.. 충분한 맞는 이야기인듯.

@user-se5vk8by7c 2 күн бұрын

@@cookie-gt6ss 그럼 당신의 시선을 말해보시오

@user-md9zn9tz4q 2 күн бұрын

그리고 시뮬레이션 학원도 있으니까 더 안가지 가격도 더 싼데

@wpc5323 2 күн бұрын

4번이 중요한게 앞으로 운전면허 따려는 사람은 더욱더 줄을수밖에 없다는거죠.

@lucaswoo8703 2 күн бұрын

사실상 운전면허 딸만한 시기가 수능 후, 군휴학 후 쯤밖에 없는데 그때 90만원이라는 돈이 부담스러운것도 있고 학원 다녀본 결과 솔직히 돈이 너무 아까웠음. 필기 문제은행 책 한권 대충 던져주고, 실기 코스주행 네다섯번 하고 시험보는데 이게 무슨 90만원짜린가 싶더라.

@CrayonPop2 2 күн бұрын

90만원이란 돈의 대다수는 유류비, 보험료, 차량이용료, 강사 인건비 등이 대다수임 특히 보험료가 말도안되게 비쌈 하루에 보험료만 10가까이 낸다 생각하면 편함

@Attaatta_Ppurongen 2 күн бұрын

그거외 시험료도 별도죠 저있는동네는 4만4000원 기능 도로는 6만5천원인가..

@user-rw5el2cy6e Күн бұрын

돈 없는 사람들은 운전도 못 하겠네ㅋㅋㅋ

@user-qj9ph8cd5b Күн бұрын

헐 90만원이나함? 예전에 딸때 40만원정도한거같은데 진짜 물가상승 미쳤네..

@user-db9hi9mu5t Күн бұрын

그래서 운전면허증이 몇십만원쓰면 주는거라고하잖~

@wpc5323 2 күн бұрын

보통 차를 사는 경우는 출퇴근할때+가족들 태워줄때 입니다. 근데 다들 아시다시피 혼인율감소+저출산으로 '가족'의 숫자가 현저하게 줄어들었습니다. 그리고 출퇴근용 차를 유지하는게 너무 부담스러운 사람들도 매우 많이 늘어났고요. 결과적으로는 "돈"이라는 글자 단 하나로 요약이 가능합니다. 안타는 사람도 있지만, "못"타는 사람이 많아진게 가장 핵심이라고 생각됩니다.

@dnekrllasl4343 2 күн бұрын

한문철 변호사님 유튜브 보면 운전하고 싶은 마음 싹 사라짐ㅋㅋㅋㅋ

@beagled00 2 күн бұрын

황당한 사고를 당했는데 양쪽 보험사에서 짬짜미해서 "너님 피해자이지만 너님도 과실 있음"이라고 못박아 버리고 분심위에서 그걸 재확인하고 거기에 불복해서 제대로 소송 걸어 보려고 했더니 보험사에서 자기들이 원하는 대로 판례 남기겠다고 거액을 들여 전관예우 변호인 선임해 오면 판사는 "응 우리 판사 선배 변호인으로 선임한 보험사 주장이 맞음 끝"이라고 판례 남기는 일까지 당하면 정말 운전하기 싫어짐

@sgtkuma 2 күн бұрын

@@user-rc7jg6cw4q 남이 붙이는데 님이 따지시는 이유가?

@gungoguma 2 күн бұрын

음주운전한사람들 전부 면허취소하고 운전시험 필기부터 다시따게하면 좋을듯

@user-ud2th2og6o 2 күн бұрын

@@sgtkuma 근데 검사시절 비리가 좀 레전드긴 함 님자는 빼는게 맞음 ㅋㅋ

@1101angeLCats 2 күн бұрын

그런 경우는 정말 100에 1 입니다 침소붕대하지 맙시다. 운전하는게 얼마나 일상생활에 편리함을 주는데요

@rolist819 2 күн бұрын

성수기 비수기 격차로 강사료가 안 나오면 수익구조를 개선할 상품을 개발해야지, 뭔 연합회의 하한선? 현실을 모르고 핑계만 대니까 망하는 거다.

@MCDP110 2 күн бұрын

장롱면허들 재교육같은걸로 장사 해 볼 수 있을거같긴한데 글쎄... 우린나라사람들 면허 딱 따면 운전학원 알빠노하고 30년 장롱면허 아줌마들 남편 제네시스몰고 나가서 벽에 들이박고 가드레일 부수고 추락하는게 일상이라

@sangyi3306 2 күн бұрын

@@MCDP110 재교육을 받고 안받고는 자신의 선택이지요. 안 받아도 할 수 잇으면 하는것이고, 부족하면 가족이나 지인을 통해서 연습할 수 있고요. 학원을 가야 할 필요를 느끼는 사람은 학원을 가면 되고요.준비 안되서 사고나면 그 책임을 져야겠지요.

@user-23wekmf145 2 күн бұрын

ㄹㅇ 공산주의식 방식임 우유를 비롯한 농업도 그런식으로 수입에 규제 엄청하고 가격 보호해주니까 더 썩어서 자국껀 경쟁력 개발살남

@sukutking 2 күн бұрын

수익구조 개선 뭐 어떻게 함ㅋㅋ 강사들 시급은 올랐고 수강생은 줄고 ㅋㅋ 강사들 모가지 쳐내는 수밖에 없음ㅋㅋ 강사가 너무 적으면 또 운영이 안되고 ㅋㅋ 그러다 폐업ㅋㅋ

@user-uo8gr9yq5g 2 күн бұрын

@@MCDP110 ㅋㅋㅋㅋ 아 말씀 너무 잼게하십니다. 덕분에 올만에 댓글보고 웃고갑니다!

@user-cx8kj6yu4k 2 күн бұрын

그리고 면허를 따도 도로연습도 해야되는 비용도 있어서 운전에 엄청 자신이 있거나, 정말 필요한게 아니면 잘 안함.

@djdjdkdwed 2 күн бұрын

예전엔 운전안해도 신분증겸으로 땃는데 ㅋㅋㅋ학원비 20년 전에도 70만원했음 돈 문제는 아닌듯

@펜더 2 күн бұрын

@@djdjdkdwed 20년 전엔 학과 25시간, 기능 20시간, 도로 15시간으로 총 60시간이었고 2010년 2월 개정때도 학과 5시간, 기능 15시간, 도로 10시간으로 30시간이었는데, 지금은 학과 3시간, 기능 4시간, 도로 6시간으로 총 13시간 수업해주는데 가격은 20년전이랑 똑같이 70만원을 받고있는데 이게 돈문제가 아니라고?

@user-qj5kr9jq3u 2 күн бұрын

@@djdjdkdwed07년도 50만원했고 운전면허학원끼리 가격경쟁못하게한다고 100만원고정됨 20년전에 무슨 70임ㅎㅎ 최저임금 천원하던시절인디

@CrayonPop2 2 күн бұрын

@@펜더20년전 김밥한줄에 1000원해도 비싸다고 말할때였다 물가 상승률 생각해야지

@user-ug1mb7ln9m 2 күн бұрын

에효 애니프사 😢

@user-zl4dz6ts5j 2 күн бұрын

차살돈이 없는게 가장 크죠.

@dogyunkwon 2 күн бұрын

ㄹㅇ

@user-te5pl7wn8v 2 күн бұрын

ㅇㅈ합니다 부담이크죠

@elvenisar 2 күн бұрын

그건... 전 20년 전에 땄는데, 그때 20살들은 차살돈이 더 없었습니다. 2000원짜리 돼지국밥도 큰맘먹어야 사먹을수 있었는데... 일단 20대 차량 소유율 같은 통계를 보아도 그때가 훨씬 더 적었습니다. 오히려 30살 되기전에 차 사면 허영심에 찌들었다고 욕먹고 그랬었죠.

@user-ii3ul9zw3w 2 күн бұрын

차살돈 없어도 따는거임 언젠가 타니까

@kazamakor 2 күн бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@user-cd1tm5vw5q 2 күн бұрын

그냥 운젼면허 학원비가 비싸서 이게 정답... 수도권은 대중교통이 잘되어 있어서 당장은 필요없겠지만 인생 내내 쭉 안할것도 아니고 나중에 취업하고 무슨 목적으로 그때 준비하면 또 시간없고 이래서 수능 끝나거나 군대 가기 전에 면허 따고 가는게 정석 루트였었음. 아무리 물가가 올랐다고 해도 10년전에는 3~40만원대 했던게 지금 85~90만원 약 3배나 올랐을 뿐 더러 집에서 지원해준다고 해도 85~90만원은 부담이 가는 액수일 뿐더러, 사회 초년생 세후 월급이 200~250인데 그럼 월급의 1/3~1/2를 써야하는데 걍 비싸서 안따는게 맞다고 생각

@user-ev5wd8fp4v 2 күн бұрын

가면갈수록 비싸지는데 한푼이라도 더 쌀 때 따는게 현명한거 아닌가 살면서 평생 운전을 안하겟다면 할말없지만 그런 사람은 거의없다시피하니까

@konica_ 2 күн бұрын

MB가 운전면허 취득간소화해서 잠깐 30~40만원 이었던거지ㅋㅋㅋㅋ 운전면허 언제 땄는지 알겠군..

@user-yr2ng5wf3m 2 күн бұрын

10년전에 3~40만원요...? 면허 14년전에 땃는데.. 학원비 70만원이였는데....

@user-ev5wd8fp4v 2 күн бұрын

@@user-yr2ng5wf3m 이건 님이 호갱맞은거같은데 내가 17년도에 45인가 50인가 주고 땃는데ㅋㅋ

@konica_ 2 күн бұрын

@@user-ev5wd8fp4v 간소화때 딴게 자랑이닼ㅋㅋㅋ 학원비 원래 70~80 이었음... 지금 코스가 90% 복원됐는데도 아직 80~90만원이면 물가대비 진짜 안 오른거야.. 그리고 한국이 유독 저렴한거임.. 그러니까 해외에서 면허취득 여행하러 왔지

@user-sy7jp6xj2d 2 күн бұрын

쇼리샘을 여기서 본다니ㅎㅎㅎ덕분에 대형이랑 대형견인 준비했습니다ㅎ

@evette-ef5fptghfgt 2 күн бұрын

⏮⏮아이돌 므훗 라방 좌표 떴다구 보기에는 순해보였는데😡 라방에서는 쌉 농염하네

@DuDuDuX10 2 күн бұрын

면허 난이도를 확올리고 누구나 운전을 할수있다 에서 아무나 운전하는게 아니다 라는 개념으로 바꿔나가야 됩니다. 도로 나가보면 운전면허 있는거랑 운전을 할줄 아는거랑 완전 개별로 가고있네요 면허 따고 도로 나오면 초보운전이라는게 있으면 안됩니다 바로 실전 뿐이죠

@mjkim9048 14 сағат бұрын

MB가.. 현대자동차 밀어주고 차 많이 팔려고.. 운전면허 간소화 시켰던걸로 앎. 시트 납품하는 다스 밀어주려고..(나꼼수 8회에 나옴)

@user-ch1mz9vv2k 2 күн бұрын

저출산 때문에 애초에 학원 갈 사람이 너무 줄었음

@user-tt6ig9up1e 2 күн бұрын

정답!!

@user-rv1iw7dq1i 2 күн бұрын

20년 전엔 괜찮았는데? 지금 출산율 얘기 막 나오니까 그렇게 말하는겨?

@user-lt6sx9cu1j 2 күн бұрын

@@user-rv1iw7dq1i90년대 출생아수가 70만명내외, 2000년 초반이 50만을 밑도는 수준임. 저출산은 지속적으로 이어진거지 지금와서 갑자기 튀어나온 문제가 아님.

@턴언더 2 күн бұрын

@@user-rv1iw7dq1i 1980년도에 합계출산율 2.82, 2000년도에 합계출산율이 1.48임. 그리고 이렇게 반토막이 났으니 사람 수 얘기가 나와도 전혀 이상하지 않지. 즉 저출산도 이유 중 하나임.

@user-bj9iy6db1i 2 күн бұрын

@@user-rv1iw7dq1i90년초중반 애들이 오히려 80년 후반보다 인구 수는 많았어요 그래서 한동안 문제가 안 되었던 거고 지금은 따려는 사람들이 02~04년생들이라 체감이 확오는 거죠 아마 계속해서 심해질 겁니다

@user-ye2se3sr3g 2 күн бұрын

차량 구입비 + 주유비 + 자동차보험 합하면 돈이 어마어마 합니다

@dsfsda8128 2 күн бұрын

유류비+자동차 보험+기타 수리비 하면 20대 후반 정도에 연3~400 정도 나올텐데 튼튼하다는 옛날 SM5 중고로 300 이하로 가져오면 별거 아님 비싸다고 느끼는건 신차 혹은 연식 짧은 중고차를 할부로 사려니 비싸게 느껴지는거

@gamma3501 2 күн бұрын

@@dsfsda8128 사회 초년생이 첫차로 중고차를 모는 건 경제적으론 도움이 될 지 몰라도 이미 감가 수없이 맞은 품질의 중고차를 안전하게 유지보수하면서 탄다는 게 쉬운 일은 아닌듯 중고차라고 보험이 파격적으로 싸지는 것도 아니고

@user-MJ370 2 күн бұрын

애초에 그런이유로 안따요 따는 이유는 그냥 신분증때문이었지ㅋㅋ 다 고졸하고 바로 따는데 걔네는 다 차 생겨서 따는줄아나

@dsfsda8128 2 күн бұрын

@@gamma3501 그 300~400사이 금액이라는게 유지보수 포함임 300이하로 괜찮은 중고 SM5 가져 와서 아주 넉넉히 잡아 월 유류비 10만, 자동차 보험 150, 세금 30, 엔진오일 10만, 패드 2년에 한번 간다 치고 8만 총 318만에 5년 탄다 치고 차값 60만+1년 이벤트로 수리비 40만 418만 차 값 포함해도 418 나오네ㅋㅋㅋ

@CrayonPop2 2 күн бұрын

@@gamma3501중고차라고 보험이 파격적으로 싸진다 임마 보험료는 차량가격에 따라서 책정되고, 구매한지 시간이 지나고, 연식이 쌓일수록 감가폭만큼 보험료도 줄어든다 물론 하한선은 있음

@shy-storm2099 2 күн бұрын

전동킥보드 업계는 대체 무슨 뒷거래들이 있길래, 애나 어른이나 무면허로 인도-차도에 무법천지가 되도록 놔두는지

@Octen9 Күн бұрын

얼마전에 교차로에서 좌회전 차선에서 신호받고 가는 킥보드 보고 저건 집에다가 목숨 여벌로 재워놓고 사는건가 싶었음

@ddang-ub4dg 2 күн бұрын

운전 학원 비용이 비싸고 강사가 불친절하다는 것 다 떠나서 그냥 시설 낙후되고 영세하게 운영해도 돈벌이가 되니 너무 난립했던 게 점점 정리되어가는 것 솔직히 너무 많았음

@SY-bv2cp 21 сағат бұрын

인구구조에 맞춰서 줄어드는게 맞음 20대가 30대의 절반이라는데 그럼 수요도 절반이되는거지뭐

@지테TV역사교양지식 2 күн бұрын

운전면허를 땄던 서부면허시험장 옆에 버스를 운영하는 회사(신촌교통)에서 운전학원을 같이 운영했었는데... 그 운전학원이 있던 자리에 제2자유로를 만들면서 학원은 없어지고 버스 차고지만 남았더군요. 추억거리가 사라짐... ㅠㅠ

@user-si8vs2ld4q 2 күн бұрын

연합회에서 강습료 가격 담합한다고 대놓고 인정하네 대단한 인간들이다 ㄷㄷ

@user-sl6ew5mp5n 2 күн бұрын

담합이 무조건적으로 안좋은건 아님 너무 싼 학원이 생기면 원생이 그곳으로만 몰려서 다른 학원이 망하게 될 수도 있다는걸 아셔야함. 진짜 원생 끌어모으기 위해서 강사들 기계처럼 엄청 굴리고 가격 최저로 낮춰버리는 학원들 분명히 생길거임.

@user-tj2ix8qi4l 2 күн бұрын

@@user-sl6ew5mp5n안 좋은거 맞음. 담합이든 덤핑이든 괜히 불공정거래로 규제받는게 아님

@Shorissem 2 күн бұрын

담합하는게 아니라. 양질의 질을 위해서 하한선 상한선을 두는겁니다. (여기서 하한선이란것은 금액적으로 얼마 이하로 받지마라 이런게 아니라 다른 학원 영업 방해, 또는 시장경제를 어지럽히지 말라는 것이며, 상한선을 두는것은 수강료를 터무니 없이 부풀려 수강생에게 피해를 주지말라는 의미입니다.) 실제로 면허취득 불법 연수 업체가 가격을 후려쳐 전문학원, 교육생이 피해 본 사례도 있고요. 예를 들어 수원에 주유소가 딱 2군데 있는데 한군데는 휘발유 가격이 1649원인데 한군데는 300원이라고 생각해보십시오. 그럼 1649원에 휘발유를 파는 주유소는 오픈하자 마자 폐업하게 될것입니다. 저렴하게 팔아도 적정선을 지켜야 히는것입니다. 1620원. 1609원등 그래서 주유소협회도 존재하는것이구요. 운전학원비는 지방 소도시 시골로 갈수록 가격이 저렴한 경우가 많이 있습니다. 이유는 낙후된 차량, 월세가 아닌 자가부동산으로 학원운영, 최소한의 직원 예를 들어 배차담당자가 강사병행등, 잘 알아보시면 70만원에 면허 취득 가능한곳도 있는걸로 알고 있습니다. 전국적으로 가격을 확인해 보는것도 좋을것 같네요. 담합이면 학원비가 전국이 똑 같겠죠. 담합은 학원원장끼리 금액을 정하고 맞추는것입니다. 그런것을 감시하고 막는것이 연합회에서 하는 일이구요.

@user-yx4uz5vz6g 2 күн бұрын

@@user-sl6ew5mp5n그럼 싼 고깃집 나오면 다른 고깃집 망하는데 전국 최저 고기값 정하리?

@user-dw8ge1dc2c 2 күн бұрын

@@Shorissem오픈하자마자 폐업하는건 300원에 퍼준 주유소겠죠 ㅋㅋ

@user-vh2tl1js8e 2 күн бұрын

진짜 면허 안땄을땐 대중교통 타고 다녔는데 면허 따고 차 운전 하고 다니니 대중교통 타면은 너무 불편 하더라고요 첨 면허 딴게 2종 보통이였는데 2종 보통땐 60 주고 학원에서 땄지만...1종 보통으로 딸땐 유트브 보고 독학으로 땄는데 게니 2종 보통을 학원에서 딴거 같고...이럴줄 알았음 독학으로 딸껄 ㅠㅠ

@bystander3289 2 күн бұрын

난 지방살지만 솔직히 도심살면,차가지고 나가는거보다 택시나 대중교통 전철 이용하는게 맘편하고 빠름. 부산한번씩가면 차는 오질라게 막히고 주차할것도없고 도로자체도 헬파티고. 징글징글함

@user-nz3ls4lo4d 2 күн бұрын

지방 수도권 외곽으로 괜찮은 중견급~대기업(공장) 직장이 은근 많다. 무조건 서울 본사가 아닌 지방으로 빠지면 상여금500%~600% 주는곳 많다. 문제는 차 없으면 다니기 애매하다는거.. 젊어서 차 사는건 추천 안 하지만, 기동성이 생김으로서, 취업 범위가 많이 넓어진다.

@joneqk9375 2 күн бұрын

서울 도심권 가장 가까운 곳에서 운전면허 쉬워지기 전에 1종보통 딴 사람인데, 정확하지는 않지만 140정도 주고 땄던거 같아요. 2종은 몰라도 1종은 좀 어려울것 같아요. 물론 요즘차는 2종으로 운전이 대부분 가능하기도 하고, 수동변속기가 의미가 있나 싶은 상황인지라 1종이 의미가 없는 것 같기는 하지만요.

@WangsimKnee 2 күн бұрын

보통 수능 끝나고 대학 1학년 사이에 많이들 땄었는데 학생 수가 점점 줄어들테니 앞으로 더 하겠죠. 카푸어니 뭐니 해도 대부분의 면허 딸 나이대의 젊은이들은, 차는 커녕 월세에 학자금 대출에 쪼들리는 것도 크고.

@chieeeeeyyy 2 күн бұрын

학교도 사라지는 마당에 젊은이들이 한번 가고 마는 곳은 이제 점점 사라질듯... 젊은층 타겟으로 하는 장사(덕질이나 유흥 취미)같은건 여러번 방문하니 오래 가겟지만.... 밥업스토어 흥하는거 보면 신기함

@flynote7661 2 күн бұрын

시골은 그나마 인프라가 제대로 되어 있지 않아서 움직일려면 차가 필요는 하긴 하는데... 도시권인... 특히 서울쪽은 인프라가 잘되어 있어서 사실 차가 없어도 이동하는데 큰 문제가 없고... 또한 차를 끌고가는게 사실 더욱 힘들다는 점이 있겠지요. 주차 문제가 스트레스를 더욱 크게 만든다는 점이 있겠습니다. 즉 시골쪽 직장의 출.퇴근 문제가 아니면 차에 대해서는 그렇게 필요성도 못느끼고 차 구매 비용 유지비, 학원비 까지 합쳐서 따봐야 차를 안타면 장롱면허가 되니 안따게 되는거겠죠.

@kimx5 3 сағат бұрын

일단 한가지 확실한 건 차 타고 강남 가면 진짜 지옥임 아 진짜 뭐 별것도 없는데 차 막히는 진풍경은 살면서 거기서 처음 겪었음

@user-jj1dw2fn4n 2 күн бұрын

다른것보다 시험이 쉽기 때문에 혼자서도 충분한거고, 그로인해 발생하는 안전불감 밑 교통법 인지가 미숙하여 일어나는 사고들 또한 문제이며 그 기준이 어려워진다면 합격 기준을 맞추기 위해서 학원에서도 가르치는게 많아지고 배울것도 많아지며 좀 더 전문적인 분야로 지금보다 운전학원의 인식도 좋아지고 크고 작은 사고도 감소하진 않을까라고 생각합니다.. 저도 정확하고 자세한 수치까지는 잘 모르고 있으나 우리나라고 타국가와 비교 했을때 운전면서를 따기 굉장히 쉬운걸로 알고 있기도 하구요

@user-jj1dw2fn4n 2 күн бұрын

운전면허 학원에서 가르쳐주는게, 배워서 정말 많은 도움이 되었다라고 느끼는 사람들보다 합격 후에, 딱히 안다녔어도 충분히 혼자 딸 수 있었겠는데? 라는 생각을 사람들이 가진다는게 비용 지불에 있어서 그만큼에 가치가 없다고 느끼기에 '비싸다' 라고 다들 생각하는게 아닐지요

@user-gp8hb5im1i 2 күн бұрын

지방에서 취업할 예정이라 최근에 운전면허를 땄지만,, 그래도 가능하다면 차를 몰고 다니고 싶지는 않아요. 보험비+유지비+주차비 등등 따지면 비용이 너무 부담스럽습니다.. 그냥 직장 가까이에 자취방 구해서 걸어서 또는 자전거로 다니고싶어요

@CrayonPop2 2 күн бұрын

10년전 운전면허 학원에서 면허 따고 돌아오는길에 보는데 반파된차가 보이더군요 차종은 엑센트였는데 그거보고 가격 어느정도 납득했슴ㅋ

@-o-o-o-o-o- 2 күн бұрын

학원이 비싸고 불친절한것과는 별개로, 장내 시험 진짜 대충 연습해도 개나소나 따기 쉽게 바뀐건 좀 역하긴 하네... 옛날 굴곡 후진 T자 등등 온갖 코스들 싹 없어진거 너무한듯.

@happyaaa769 2 күн бұрын

2:48 연합회에서 운전면허 금액을 단합한다는 이야기를 매우 정성스럽게 하네 .... ㅡㅡ

@user-sf3oc6sr2x 2 күн бұрын

서울 살때는 좀 멀어도 차막힐까봐 안가져가기도하고 주차문제로 팔아버렸는데 지방에서 3년정도 사니 꼭 필요함 없음 진짜 너무 불편하고 터미널이 없어지는추세라 버스가 너무 헷갈리고 불편해서 다시 사고 지금 다시 서울와서 팔아버림

@BABAMBA9970 2 күн бұрын

옛날엔 직장이나, 국내여행 생각하고 따는 경우도 많았으나… 코로나 이후에 직장자리 나락에다가, 물가가 어처구니 없죠 요즘 신차국내가격이 정신 나간것도 있구요;;

@user-dp5qx9oq4h 2 күн бұрын

현기 독점에 3년사이 영업이익률 2배 오른거보면 차값만 쳐올려서 신차 진입장벽 높임

@SunKi4 Күн бұрын

90년대 엘란트라가격 8~900만원. 90년대 대기업 초봉 1000~1500만원 2024년 아반떼 신차가격 2400~2800만원 대기업 초봉 3500~4500만원 신차가격이 비싸다고 하기엔 따지고보면 그렇게 다르지도않음

@BABAMBA9970 Күн бұрын

@@SunKi4 어디 대기업이 3500인가용? 못해도 박봉 디자인 부서가 4000이상은 받는데;;

@SunKi4 Күн бұрын

@@BABAMBA9970 lg화학 평균 초봉이 5천이에요... 평균이란소린 그거보다 많이받는사람도있지만 적게받는사람도있다는소리죠. 대기업 초봉으로 5천찍는 회사들이 몇이나있을까요 보통은 3500~4500사이로받습니다. 2023년기준으로 네이버와 kb증권 sk증권이 4500받았습니다. 다 그렇게받은게아니라 평균으로요. 삼전도 4800인데 어디 북유럽 사세요??

@SunKi4 Күн бұрын

@@BABAMBA9970대기업 초봉이라고 말씀드렸습니다. 삼전이 '평균' 4500인데 3500이라고 없을거라고 생각하시는게 좀 이상하네요

@Equiblue 2 күн бұрын

지방은 차없음 힘든데 지방 인구가 줄어서

@user-mc93rhO9.81hProK 2 күн бұрын

그렇지...13년에도 거의 학원비가 50만원했는데 그렇다고 수업의 질이 높은 것도 아니고 맨날 노가리까면서 상식적(?)으로하면 된다 이런 식이니 (물론 실습 빼고)... 지금은 어떨지 모르지만 물가도 오르고 학원 왔다 갔다 하기도 시간이 많이 소요 될테니 부담되겠네

@user-qr1bh1xo2t 2 күн бұрын

난 되게 친절했는데.. 도로연수 받을 때도 자동차전용도로도 타게 해주고.. 근데 독학도 잘 해야지 어줍잖은거 봐서 도로 위 폭탄으로 나오는 경우도 많지..

@dfdfsdfa 2 күн бұрын

저출산의 영향이 학원에도 영향을 주네요

@evette-ef5fptghfgt 2 күн бұрын

⏮⏮아이돌 므훗 라방 좌표 떴다구 보기에는 순해보였는데😡 라방에서는 쌉 농염하네

@user-nv9qr1wy7c 2 күн бұрын

2030? 30 초입입니다만 저희때만해도 운전면허는 거의 필수였습니다. 필수였다기보다, 누가 시키지도 않았는데 운전면허 학원에 가는 문화가 있었습니다. 지금은 어떤지 모르겠지만요.

@방개 2 күн бұрын

지금 20초까지도 그런 분위기였습니다. 한 05년생부터 줄었나보네요

@pollyarc1962 Күн бұрын

저는 성격 문제도 그렇고 사고나는것 자체가 싫어서 아예 배우지 않을려고 합니다 솔직히 정부가 시대 흐름좀 맞게 정책 운영해야되는데 서울 올인형으로 운영하고 지방은 소외 되는거보면 어차피 망할나라 열심히 사는게아니라 적당히 즐기다 망하는게 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@ai-pv7ok Күн бұрын

@@pollyarc1962 지하철만 타도 30분 안에 갈거리, 1시간걸려 운전할거 면허는 뭣허러 따겠음

@user-vz2bz7qc5f Күн бұрын

진짜 비싸도 너무 비싸다는 생각 들었었는데 지금이라도 잘됐네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 유튜브가 진짜 참기능 많이 한다니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-nc2tc5ty5e 2 күн бұрын

빵빵이 장삐쥬 짤툰 같은 유튜브 애니메이션에서 욕이 밥 먹듯 나오는 이유에 대해 취재해주세요(12트)

@user-yg2xg4xy2j 2 күн бұрын

대학생 방학때 2종보통은 그냥 운전면허공단가서 기능2번 도로2번 쌩 박치기로 해도 쉽게 딸 수 있던데 뭐하러 학원을 가겠음...

@jonghoyoon1773 2 күн бұрын

서울-서울 인근 수도권은 차가 짐덩이임 어디 나가면 주차할곳이 없어요... ㅋㅋ

@ahg126 2 күн бұрын

오피스텔이나 빌라살면 어디 안나가도 짐덩이ㅋㅋ

@fyftvugsudu_1936 2 күн бұрын

첫차산지 아직 한달도 안됐는데 운전 너무 재밌어요!

@limejustin-ys3sr Күн бұрын

네덜란드의 경우 전 국토가 자전거 도로가 확성화 되어있습니다. 일부 산지의 경우만 제외한다면 강에도 도로를 놔서 자전거나 걸어서 건너갈수가 있어요 (차도가 아닙니다) 당연하게도 차보다 자전거가 더 많구요. 유럽에 도로교통부에서 자전거 교통 유학을 많이 받아오셨는데 긍정적인 효과를 기대해봅니다.

@seung-jeyang3746 2 күн бұрын

서울은 대중교통 잘 되어 있어서 굳이 필요 없을듯 버스만 있는 지방 중소도시면 모를까

@user-hc2cn1mu2c 2 күн бұрын

차를 사는 것도 아니고 면허만 한번만 따면 운전 할일 안 생길수가 없는데 언제할지도 모르는거 당장 돈하고 시간 쓰기는 싫은건가

@user-ev5wd8fp4v 2 күн бұрын

@@user-hc2cn1mu2c 조삼모사인듯 언젠가는 따게 될텐데 그냥 차일피일 미루고만 있으니

@hyeoungjun6887 2 күн бұрын

지방은 차없으면 지옥이니깐 외노자들도 차끌고 과속하더라 지방 인구감소는 가속 화 되니깐 2030은 공돌이로 안갈까 궁금하네

@hyeoungjun6887 2 күн бұрын

지방수준 광역시 미만 교통이 불편해서 알바 들도 차끌고 다님 외노자도 차끌고 다닐정도 라서 그런것 같음 그러다보니깐 2030은 제 조업 생산직 으로 안가려고 할까 취재가 궁금함 신입 도망비율도 높고 10년은 뒤쳐진 문화라서 인식이 그렇게 된건가? (대기업 계열사는 아직도 인기높고 그이하는 싫어함)

@gamja0121 2 күн бұрын

서울은 오히려 차가 있으면 불편한 경우도 많죠… 주차난에 교통난…

@user-nd5dx5kb7x 2 күн бұрын

음 강사분들이 좀 그랬음 1종 보통이였는데 남자 강사분들이 대충 한번 보여주고 이렇게 하면되요, 물어봐도 대충 그렇게 하면 되요 말만하고 너무 귀찮아하고 근데 여성 수강생은 잘 알려주더라 농담도해주고 스윗한 강사님들

@user-ji5yp4rc2m 2 күн бұрын

ㄹㅇ 처음 운전하는데 말 존나 걸어서 개빡침 운전 배우러왔지 아빠뻘 되는 사람이랑 농담따먹기하러 왔냐고 안그래도 신경쓰는거 많은데 사람 정신없게 만듦

@user-th8ub5rm7l 2 күн бұрын

ㅇㄱㄹㅇ 강사가 ㅈㄴ 싸가지없음. 1종 내가 따겠다는데 만나자마자 이거 왜따냐 왜따냐 이거말고 2종이나 하지 하면서 ㅈㄴ뭐라하지않나, 강습 중에 멈추라하고 강습생 방치해 두고 나서 나가서 담배피고, 계속 말할때마다 기싸움 할라고 그러고, 뭐 물어보니까 말할때마다 계속 꼽주는 양구에 위치한 중부자동차운전학원 절대가지마라.

@user-oe4vo5nj3j 2 күн бұрын

학원 아져씨들 쓸때없이 어깨터치하고 은근슬쩍 핸들위로 손잡아서 킹받음;;

@oni-shark 2 күн бұрын

취업률하고 기업 문화 변화가 크지 않을까요? 아버지 세대에선 회사 다니려면 무조건 면허가 이득이었다고 했는데.

@sweetdevil6769 2 күн бұрын

27살에 땃는데 지방임 필기 한방 기능 한방 도로주행 한방인데 2종 보통 80정도 들었음 직장인이라 주말만 가서 배웠는데 강사 2명에게 배움 근데 강사 한 놈은 브레이크 살짝 밟아서 서야하는거 안 알려주고 급 브레이크 밟아도 아무말도 안해줬음 이때 당시 아무런 지식이 전무했음 다른 강사가 운전하는거보더니 이렇게 하면 감점 먹어서 탈락한다고 살~짝 밟는 걸 알려줌.. 기본적인 것 도 제대로 안 알려주는 놈 확실히 있는거같고 모든 교육이 주입식임 기능같은 경우 여기에 선 맞춰서 핸들 얼만큼 돌리고 브레이크 땐 뒤 어느위치쯤 오면 핸들 또 반대로 돌려서 들어가라 도로주행도 이 차선으로 가서 이래 저래 가라 무한 뺑뺑이임 결국 면허타고 길거리 나오면 어버버 얼타기 마련ㄷㄷ 아직까지 3년 무사고긴한데 학원이 도움이 되었나 하면 글쎄.. 면허취득 값 지불한다고 보는게 맞을듯

@Carl_0_1 2 күн бұрын

이번에 알아보러 가니까 네이버지도에는 2종 보통이 66만원?라고 써있는데 직접 방문해서 상담하니까 그건 세전이어서 실제로는 85,6만원이라고 하면서 다른 학원들도 다 그렇게 인터넷에 쓴다고 하네요😂 직장인 주말반 토요일 3~4번 방문에 80만원대... 너무 돈이 아깝더라구요...

@terremeek6195 2 күн бұрын

2016년도에 딴사람입니다 당시 비용 40~50만원했습니다 4년뒤 제동생 70~80만원입니다 제가딸때도 그렇고 동생이 딸때도 그렇고 강사들은 기본적으로 매우심드렁하고 불친절합니다 도로주행시험당시에도 발올려놓고 교육을 하는둥 마는둥했고 제동생도 비슷했습니다 이러면서 시험비용은 몇만원씩 따로떼어먹고 양아치가 따로없습니다

@user-lc2xp5vx2x 2 күн бұрын

2009년도 80만원정도 했습니다 면허시험 간소화세대시군요 원래 제대로 교육받으면 80만원정도가 맞았습니다 동생분은 다시 정상교육으로 돌아온거구요

@user-ch1mz9vv2k 2 күн бұрын

유튜브, 실내운전면허 학원에서 연습 몇 번 하고 그냥 바로 필기, 실기 시험 보는 사람들도 꽤 있더라. 어차피 응시료에 보험도 포함되어 있어서 걍 사고나면 박는다는 마인드로 가던데

@user-ey5cq5xx4f 2 күн бұрын

돈부터 우선비싸고 떨어지면 또 떨어지면 또 지불해야하고 포기하는게 대부분이지

@chivasregal8440 2 күн бұрын

과거에는 강사가 친절하고 저렴해서 많이들 딴건 아니니까 결국 인구수가 줄어든 것과 차에 대한 인식변화가 가장 크지 않을까 싶네요

@moakim4930 2 күн бұрын

서울사는데 차있으면 더불편. 애기때문에 차 샀는데 한달에 한두번 운전하나... 차 사는순간 주차가능한곳만 가야하고 교통체증에 스트레스 만땅...

@YOU-mn1bj 2 күн бұрын

정말 급하게 차몰일이없으면 안배워도돼 라떼는 무조건 면허는 따놓자였는데 20년이지나서야 운전하네요 학원연수받을까했는데 여기저기 도움받아 운전하니까 금방 늘어서 그냥 안받았죠

@moonragon8580 2 күн бұрын

운전면허시험 간소화하지말고 더욱 빡씨게 해야한다. 새로운 법 생기면 그것도 반영하고... 아직도 우회전시 잠시 멈추는 사람들 별로없고 신호등없는 횡단보도에서 보행자우선인데 안멈추고 냅다 지나가는 사람들도 있다. 그리고 전국민을 대상으로 보행시 안전수칙 주기적으로 교육해서 무단횡단좀 못하게해야하다.

@sunjae622 2 күн бұрын

솔삐 우회전 잠시멈추는거 운전 베테랑입장에선 귀찮은거 ㅇㅈ임

@mjkim9048 2 күн бұрын

MB가.. 현대자동차 밀어주고 차 많이 팔려고.. 운전면허 간소화 시켰던걸로 앎. 시트 납품하는 다스 밀어주려고..(나꼼수 8회에 나옴)

@user-vx1jz8sr1s 2 күн бұрын

집에 레이싱 휠이 있어서 장내는 독학으로 4번 떨어지고 붙었고 도로주행은 학원을 가서 한 번 만에 합격 했습니다. 배우는 시간 치고 엄청 비싸기도 했고 가르쳐주는게 강사마다 너무 케바케. 막상 면허증을 받았을때 진짜 내가 운전해도 될 실력인가? 의문이 들 정도로 쉬웠습니다.

@GEWW_Cyder 2 күн бұрын

수도권에선 차가 글쎄?임 나같은 지방러나 차가 필요하지

@ililillill3092 2 күн бұрын

서울에서나 글쎄지 수도권이면 차 필요한 경우 생각보단 좀 있음. 특히 경기도 도시끼리 이동할 때는.

@user-mc93rhO9.81hProK 2 күн бұрын

그렇네요 ㅋㅋ 저도 초기에 장롱면허였다가 쏘카 이용하면서 본격적으로 사용했으니까요

@CatStew258 2 күн бұрын

서울도 생각보다 위치 애매한 곳이 많아서 자차있는게 나음

@user-bsjkdk627sokvjf83h 2 күн бұрын

요즘 차를 사는게 애매함. 있으면 편한데 유지비가 크고 대중교통도 어느정도 충분함

@user-uu7gz6zs1j 2 күн бұрын

학원 안가도 운전을 할 수 있는데 굳이 2종보통(자동)을 학원에서 이수하고 시험까지 치른 이유 -감각을 익히고 운전 자세와 꿀팁 등 배울 거 다 받으니 좋네요ㅎㅎ 교육 받았던 학원은 아마도 날로 먹었을 겁니다. 그 이후 1종보통 종별전환, 1종대형은 공단에서 시험치르고 합격하여 현재 2종보통, 1종보통, 1종대형 이렇게 3개 박제되어 있습니다.

@user-rd2se2xd8k 2 күн бұрын

지금은 사라진 상명자동차학원에서 대략 15년 전 s자 들어간 풀코스 학원비가 100만원 넘었는데 물가 생각하면 80~90 면 오히려 더 저렴해졌네요.

@djdjdkdwed 2 күн бұрын

맞음 ㅋㅋ예전도 금액 똑같은데 뭐 비싸다고 안딴다하는소리는 먼소린가 싶음 ㅋㅋ

@fhyhahih 2 күн бұрын

@@djdjdkdwed 저는 10년 전에 땄는데 50만원 선이긴 했어요

@CrayonPop2 2 күн бұрын

10년전에 학원에서 딸때 50만원이였음

@user-nj5py9hf2x 2 күн бұрын

2007년에 학원 등록하고 면허 따는데 95만원이었음 물가 오른거 생각하면 저렴한 편이긴한듯 근데 영상에서도 나와있긴한데 굳이 학원가서 안배워도 될정도로 시험이 ㅈ밥이라서 비싼돈 주고 학원 갈 필요성을 못느끼는듯. 나라도 그럴것같음 ㅋㅋ

@MrLee1633 2 күн бұрын

비싸게 주고 딴거같은데 애초에

@endhnl 2 күн бұрын

실내운전면허연습장 핸들 휙휙돌아가서 완전 다르던데 그걸로 따는 사람이 신기

@Four_Cat 2 күн бұрын

차량노후화도 좀심각해요...

@user-sc2jc6tt7o 2 күн бұрын

실내운전연습,자차+학원차 연습했어요

@user-qw4gd8xe7t 2 күн бұрын

자동차학원보다는 고속버스나 시외버스 타는게 좋습니다 광역버스도 자주타기도 해서 면허는 필요하지 않네요

@goeun4420 2 күн бұрын

취재의뢰 합니다! 유독 여름이 되면 아파트 창문 밖, 울타리쪽에 검은색 거미가 많은 이유를 알고싶습니다

@rambaca3617 2 күн бұрын

불친절한거까진 위험하니 좀 이해는 하겠다 근데 왜그가격인데... 막상 따고나면 학원에서 배운게 없다

@gamma3501 2 күн бұрын

학원에서 안전이나 법규준수 같은 중요한 건 안알려주고 맨날 공식같은 실전성 떨어지는 말로만 닥달해서 막상 면허 따고나서 도로에서 배우는 것이 전체 운전실력의 80%는 넘을듯

@shalessandro 2 күн бұрын

운전 학원이 없어지는 이유는 당연한데.....인구 저출산은 말할것도 없지만.....특히나 터무니 없는 비싼 수강료에..... 하루만 배우면 끝나는것이죠..... 그리고 여유를 주지 않는것도 사실이니까요..... 저도 운전면허를 동내 학원에서 연습하고 봤지만..... 효과가 너무 없었습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ 비용은 너무많이 나가고 엄두를 못내더군요..... 그냥 시물레이션을 배우는 곳에서 돈을 2개월치로 결제하여 운전연습을 하고 그다음 실제 서울 마포 서부면허 시험장에서 2년전(2022) 29살때 2종보통을 간신히 취득했지만..... 학원에서 시험 보는것은 비추천하고요..... 저처럼 시물레이션을 배우는 곳에서 운전면허를 연습하고 시험을 보는것을 추천합니다.

@deadslow6448 2 күн бұрын

시험 자체가 너무 쉬워졌기도 하고, 비싼 돈을 들여 수강을 해도 정작 운전면허시험 합격에만 초점이 맞춰져 있는데다가, 실전 운전에는 그닥 도움이 되지 않아서 정작 면허 따도 주차부터 따로 배우지 않으면 안전하게 차 끌고 나가기도 부담스러운 판이라서 말이죠. 차라리 면허는 공단들박으로 따고 운전연수나 받는 편이 나을 수도 있읍니다.

@gamedev3547 2 күн бұрын

건대 동아학원 6년 전에 군대 가기전에 땄지만 장롱면허 됐습니다, 주민증 분실하면 보름정도 걸리는거에 비해 면허증은 몇분이면 바로 발급받아서 부업으로 일용직 다닐때 주민증 뗌빵으로 요긴하게 쓰긴합니다

@user-kj3el4bj5m 2 күн бұрын

학원도 존나불친절한데가 많아서 다시딴다고 생각하면 가고싶진않네요

@user-to8tz4ib8p 2 күн бұрын

니가 운전대 꽉잡고 헛짓거리 했던 모습을 떠올려봐ㅋㅋㅋㅋㅋ 그정도면 친절한건데

@user-tu6lf1eh5b 2 күн бұрын

ㄹㅇ 목졸라 죽여버리려다 참음

@user-fn1pg9im7x 2 күн бұрын

서울에 주차하기 너무 힘들어서. 주차장 딸린 집 구하기 너무 힘듦

@user-ug3hr1tq5c 2 күн бұрын

지금 대중교통으로 출근하는 코스가 더 빠르고 집에서 늦게 나와서 평일에 다 대중교통이용하고 주말에 놀러가면 차타는데 차 값 아깝습니다.

@Y.O_K.O 2 күн бұрын

애초에 따놔도 일부로 면허취소 당할정도로 벌점을 쌓는것도 아니고 대중교통이나 일반/전기 자전거,전동 킥보드같은 대체 이동수단이 금전적인거나 관리가 더 편하기 때문에

@user-sr1ki7oh9v 2 күн бұрын

수도권에서 평생 살았는데 면허 솔직히 친구랑 어디 놀러 갈 때 빼곤 진짜 필요 없음 막말로 그것도 그냥 편하려고 렌트 하는거지 지하철만 타면 어디든 갈 수 있는 수준이라 더더욱 필요가 없음 나는 면허가 있긴 있는데 가끔 명절에 아버지 술 드시면 술 못 먹는 내가 대신 운전 하는 정도?

@xxx-tl4zu 2 күн бұрын

평생 직업이 확정 된 사람이면 필요 없겠지만 영업을 일부 포함한 직업 혹은 직책을 받는다면 차는 필수임

@user-to8tz4ib8p 2 күн бұрын

대중교통 타려고 줄지어 서있는 개미중에 한마리 였구나...

@user-sr1ki7oh9v 2 күн бұрын

@@user-to8tz4ib8p 너가 차 사주던가

@user-to8tz4ib8p 2 күн бұрын

@@user-sr1ki7oh9v 개미한테 뭐하러 사줘ㅋㅋ 아니 콩나물인가?

@user-sr1ki7oh9v 2 күн бұрын

@@user-to8tz4ib8p 부심 부릴 게 없어서 차로 부심 부리는 애 였구나.. 차단 할게 걍

@juju-ct1qh 2 күн бұрын

개인적으로 운전면허 따기가 꺼려지는 것은 한국 운전 문화도 한몫합니다. 정지선 침범, 꼬리물기, 불법 유턴, 우회전 정지 위반, 불법 주차, 지시 위반, 보행자보다 차량 우선 등 한국 운전자들은 기본적인 법규 자체를 준수하는 경우가 적고, 정직하게 지키는 사람을 바보 만들기 때문에...

@user-pt7ni1cg9g 2 күн бұрын

나도 언젠가는 쓰겠지 하고 십수년전에 따기는 했는대 애매함... 차사면 운행을 하던말던 빨리는돈도 짜증이고 대중교통도 너무 잘되어있고

@TheGgpgg456 Күн бұрын

취재의뢰합니다. 산속깊은곳에 있는 화장실들은 도대체 그 분뇨들을 어떻게 처리하는걸까요?? 궁금합니다!! 취재부탁드려요

@treele706 2 күн бұрын

나 도로주행 할때 시험관 지금 생각하면 콱마 운전 처음이니까 당연히 못하지 옆에서 짜증내고 아오 강사놈들 생각하면 진짜 짜증남 누가 가고싶어 강사놈들

@user-sp3vb7tk8r 2 күн бұрын

니가 잘못한거임 남의 욕을하면 경청할 자세를 가지지못하고 댓글에 싸지른게 잘못이지 오른이 말하면 네 알겠읍니다 제가 실수했으니 막거리한잔 사드리겠읍니다 라고 해야지 ㅉㅉ

@ai-pv7ok Күн бұрын

어디서 틀니타는냄새 안나냐

@kouki1087 2 күн бұрын

서울만 해당되는 이야기 경기도만 내려가도 버스 지하철 안 다니는데 많음

@user-lb9dn6qo1t 2 күн бұрын

서울촌놈이 여기있었노

@zjelukjsxhr 2 күн бұрын

경기도: 쌀농사 짓는 깡촌

@user-vo1mj8ux4j 2 күн бұрын

광역시아니면 버스 지하철 안다는데 많음 다녀도 30~1시간에 하나씩옴 부산도 구석쪽가면 1시간에 버스하나씩옴

@csd4821 2 күн бұрын

2030 절대다수가 일자리 찾아 서울로오는 상황인데 뭐...

@user-ll9ec6hk6s 2 күн бұрын

어차피 지방에 젊은사람 없어서 의미없음

@sin_no00 Күн бұрын

서울 인구밀집도가 높아지면서 자가용의 필요성을 못느끼는 사람이 많은듯 워낙 대중교통이 잘되어있으니..저두 따두고 대중교통만 이용하네요

@PsLahm 2 күн бұрын

국내선 항공기 타고 내릴때 버스를 타고 가는 경우랑 아닌 경우가 나뉘는 기준을 알고싶습니다.

@gogo6976 2 күн бұрын

싼 비행기는 브릿지 이용 비용 아끼려고 버스타게 만드는거임

@user-uc3mu6jy9e 2 күн бұрын

사실 주 원인은 비용 문제와 운전면허의 필요성을 낮춰주는 대중교통이 메인이겠지만 추후 10~20년 사이에 나올 가능성이 높은 레벨4이상의 자율주행도 아예 배제할 수는 없다고 생각함. 솔직히 자율주행 레벨4 이상 되면 운전면허 시험 난이도도 극 간소화 될 가능성이 높아서 솔직히 1020대 기준으로는 존버타도 나쁘지 않은 상황이라고 봄. 30대의 경우는 취업해서 반드시 운전해야 한다 이거 아니면 결혼 육아이쪽으로 가야 자식 태워야 하니 따는건데, 이것도 계속 나이가 뒤로 밀리고 있기도 하고.

@evette-ef5fptghfgt 2 күн бұрын

⏮⏮아이돌 므훗 라방 좌표 떴다구 보기에는 순해보였는데😡 라방에서는 쌉 농염하네

@Kangbmw 2 күн бұрын

2010년 초부터 그 생각으로 존버 했는데 아직까진...

@CrayonPop2 2 күн бұрын

자율주행 레벨4가 나왔는데 인명사고가 났으면 책임소재를 누구에게 묻죠? 자동차 제조사에 책임을 물을까요? 고의성이 없는 운전자에게 책임을 물을까요? 그래서 자율주행기술이 있어도 한국에 정착하지 못하는겁니다

@CrayonPop2 2 күн бұрын

@@user-mq3ld8mc8p 근데 운전자에게 고의성이 없으면 높은형량을 부과하는게 맞을까요? 그리고 운전자에게 책임소재가 생기면, 소비자들은 자율주행차를 외면하죠 기계를 믿을바엔 직접 운전한다고 도로에 나가보면 운전 잘하는사람 널리고 널렸습니다

@CrayonPop2 2 күн бұрын

@@user-mq3ld8mc8p 차량사고로 피해자가 사망했는데 운전자는 고의가 없었다면, 또한 운전자에게 고의가 없다는 증거가 블랙박스를 통해서 나온다면 높은 형량을 할수있겠음? 요즘 블랙박스 소리까지도 다 녹음됨ㅋ 그래서 자율주행이 못돌아다니는거임 사고가 났는데 책임을 져야할 소재가 없으면 어떡하라고? 제도적으로 절대 불가능한 자율주행 기다리지 맙시다ㅋ 차라리 자율주행 헬기가 보급되는게 더 빠를테니깐

@user-dy4gr8cz3o 2 күн бұрын

어제 운전면허학원에서 면허 따고 오늘 발급하고 왔는데 이게 뜨네ㅋㅋ

@user-bn9uh4kl8m 20 сағат бұрын

학원비가 비쌀 수도 있지만 시험 난이도가 그만큼 쉽고 이렇게 빨리 따고 딴뒤에 딱히 제약 없는나라 선진국중에 별로 없는데 ..

@user-ij5km2ef4d 2 күн бұрын

무면허 운전자가 늘어나겠네요 운전면허가 쉽다보니 사고 나면 급발진이머니 하고 아니면 렌트카로 운전연습하다가 남의가계나 인도로 돌진하는 사고도 꽤 많이 늘어나기는 했죠 저희 가계로도 남자친구 이름으로 렌트카 빌려서 여자친구 운전 가르쳐 주다가 우리 가계로 돌진해서 가계는 부서지고 차는 앞축이 부러지는 경우도 있었습니다

@NaFCiKa 2 күн бұрын

가게

@user-oh8rx3ct5q 2 күн бұрын

퐁퐁론.동탄 화장실 억울남 사건으로 보다싶히 생각보다 카푸어 같은 허세부릴려는 남자도 줄어드는 추세...

@user-bl1gb2pz6m 2 күн бұрын

보다싶히x 보다시피o 제발 공부 좀 진짜 제발

@user-oh8rx3ct5q 2 күн бұрын

@@user-bl1gb2pz6m 내서울꺼라곤 맞춤법 밖에 없는 ㅂㄷㅂㄷ 아줌마..🤣🤣🤣

@user-up3vs3hp2c 2 күн бұрын

동탄남 불쌍한건 맞는데 도대체 어떻게 하면 논리가 그리로 튀노 연관성이란게 있나? ㅋㅋㅋㅋ

@user-oh8rx3ct5q 2 күн бұрын

@@user-up3vs3hp2c 튀어지지... 2030 남자 의 연애 기본재력과시템이 뭐라고 생각하노!? 미개한 개소리지..

@user-bl1gb2pz6m 2 күн бұрын

@@user-oh8rx3ct5q 나 20대 남자인데 무슨 소리하는거지

@user-dq7me7ku6f 2 күн бұрын

너무 당연한거지 돈이 비싸서

@djdjdkdwed 2 күн бұрын

20년전에도 70만원했단다

@dfas2635 2 күн бұрын

@@djdjdkdwed 20년전 70이면 지금도 70이여야하나 현실을 살아라

@ishyalke 2 күн бұрын

@@dfas2635그 넓은 땅에 차량유지비는 솟아 나오냐

@user-ld9xl9ys7s 2 күн бұрын

고등학교졸업하고 군대가기전에 알바해서 면허따는거지. 비싼게 어딨어. 그냥 의욕없고 하기싫다고해라

@user-xr3th9vj5w 2 күн бұрын

@@dfas2635현실 살라는 분이 현실을 제일 모르는게 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@GonyGonyGony 2 күн бұрын

저도 비싸서 드라이빙존가서 한달 빡세게해서 1종보통 땄네요 물론 유튜브도 보면서요

@wognsdlekd 2 күн бұрын

원동기, 2종소형, 2종보통, 1종대형 순서대로 땄는데 도로교통공단에서 시험 보니까 20?30? 그정도 밖에 안들음 학원가서 80~90내고 취득 하는거보다 몇번 떨어지더라도 도로교통공단 가는게 무조건 이득임

@Dollaipengguin 2 күн бұрын

취업을 해야 차를 사는데 취업해도 차 살 돈이 없어서 대중교통 타고 다님+취업을 못함 콜라보

@nokkcha5431 2 күн бұрын

반말 ㅈㄴ하고 무례한게 제일 큰 한 몫함

@user-to8tz4ib8p 2 күн бұрын

니가 옆에서 니 운전하는걸 봐야 이런 얘기 못하지

@gina1143 2 күн бұрын

@@user-to8tz4ib8p 운전학원은 적절한 고나리 수준을 지나침

@user-xv5ol2qu6g 2 күн бұрын

ㅋㅋ 뭐 내돈내고 욕들으면 기분이야 나쁘겠지만 님도나중에 누구 운전가르쳐보시면 어느정도 이해는할듯

@user-tl1rw6li5b 2 күн бұрын

뭔소린지는알겠는데 돈받고하는거면 이야기가다르죠@@user-xv5ol2qu6g

@user-tq6mc9yu5n 2 күн бұрын

취재 의뢰합니다 스페인 마요르카에서 프랑스 파리로 이적한 이강인 선수나 국내 리그 안에서 이적하는 선수들처럼 스포츠 선수가 이적해서 이사를 갈 때 이삿짐들은 어떻게 다 옮기는지 궁금합니다!

@user-sz8lj5tj6w Күн бұрын

기존의 운전학원 안 가고 요즘은 실내 운전학원을 많이 가죠 가격도 반값인데 연습도 많이 할 수 있으니까요 실제 차량과의 괴리가 있다는 단점이 있지만 위의 장점이 단점을 상쇄합니다

@MrPark-ee1uf 2 күн бұрын

요즘 시험장가면 2030친구들끼리오면 하는 말이 "어차피 2종따면 7년뒤에 1종으로 자동갱신해주는데 아깝게 뭐하냐? 지금 당장 차도 없으면서 ㅋㅋ" 이런 이야기가 들림

@jyreact 2 күн бұрын

2종오토로 땃으면 안되는데.. ㅋㅋ

@user-zq5mo7sc5f 2 күн бұрын

@@jyreact10월부터 1종자동 신설 예정이라 가능성이 없지도 않음. 2종 소형차만 몰던사람이 이론적으론 자동변속에 한해 11.5톤 축차까지 운행할수 있는 말도안되는 규정이 생기는거임

@방개 2 күн бұрын

2종 보통 그냥 7년 들고 있으면 갱신이 아니라 '무사고 7년'이라 경력 인정이 돼야 함. 그말은 즉슨 보험 든 시점부터 시작이라 백날 장롱에 처박아둬봤자 갱신 안됨. 보통 빨라도 20대 중반부터니까 30대 초반이나 돼야 갱신 되겠지 운전 경력 = 본인 명의 보험 가입 경력 부모/회사 등 타인 명의 차 백날 운전해도 경력 인정 X