206 توربو با موتور فابریک! / هزینه ها و مراحل

Рет қаралды 11,211

7 ай бұрын

پاسخ به نظرات شما همیشه برای ما مهمترین بخش کار بوده اما این نظرات چگونه اند و جواب های مالک ماشین هم بینیم!
پس در این قسمت با ما همراه باشید
زیر این پست میتونید هر سوالی دارید رو بپرسید
ممنونم که همراه ما هستید
قویتر سریعتر ایمنتر با SRP

Пікірлер: 91

@GoodSullivan 7 ай бұрын

همیشه همیشگی(عالی و پرقدرت)👌🏼

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

ممنونم از همراهیتون

@mehdiagahi1178 7 ай бұрын

رنگ زیبایی داره این ماشین ازون زیباتر رینگاشه ازون زیبا تر توضیحات و کلام شما آقا سهیل❤

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

درود بر شما همراه عزیز ممنونم از همراهیتون

@kamyabsotude6096 6 ай бұрын

اول اینکه مرسی از ویدیو ❤ دوم با احترام به نظر دوستان : NA for ever و اینکه کاش درامدا و خرج و ارزش پولمون جوری بود که اکثریت می تونستن رویای ماشین باز بودنشون رو بهش برسن و یک سرگرمی میشد نه رویا

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

بهترین صحبت

@ItsdaaniKM84 5 ай бұрын

توضیحات عالی👌🏻

@SRP.PERFORMANCE 5 ай бұрын

درود

@arahyabayat1288 6 ай бұрын

سلام و درود چه ایسیو برای نصب روی ماشین توربو مناسبه

@rezabayrampour1266 7 ай бұрын

۲۰۷ ارتقا یافته هم برسیشو بزارید لطفا

@abolfazlmousavi755 7 ай бұрын

207مدل 89 اتومات رو میشه تقویت بی دردسر کرد ؟ تاچند اسب میشه ازش گرفت ؟

@keivankianikhah6574 7 ай бұрын

اقا عالی بود❤❤❤

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

درود

@pouyadarvish7870 7 ай бұрын

سلام و درود توربو با نسبت تراکم فابریک چه محدودیت هایی ایجاد میکنه؟فقط با پایین اوردن بوست میشه انجامش داد یا معایب دیگه ای هم داره؟تو انتخاب خود توربو هم تاثیر داره و یا در اینده برای تغییر اینترنال دست و بال تیونر رو میبنده؟ یه سوال دیگه هم اینکه معیار های موتور مستعد توربو فقط بوش خشک و بلوک چدنیه؟کاش یه ویدیو درمورد قابلیت های موتور های مختلف ایرانی برای توربو هم میساختین

@user-rw9zd6ck4n 7 ай бұрын

سهیل جان سللم کیت مکش یا رم ایر واسه اریزو ۶ پرو موجود داری؟؟

@mohammadreza360 7 ай бұрын

سلام قیمت ریمپ کردن دنا توربو شش دنده چقدره ؟

@miladrahmani9034 7 ай бұрын

عالی خسته نباشین هر ماشینی که موتورش قوی شه نیازه ترمز قویم داشته باشه ممنون میشم راههای تقویت ترمز و هزینهاشونم تو یه ویدئو بگین تشکر

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

درود یه ویدیو کامل داریم در موردش تماشا کنید نکات خوبی داره

@miladrahmani9034 7 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE حتما ممنون🌹🌹🌹🌹🌹

@etzooo7385 5 ай бұрын

جالب بود

@SRP.PERFORMANCE 5 ай бұрын

متشکرم

@DRKMERAJ 7 ай бұрын

چطوری ماشینو بدون توربو و تراتل گشتاورشو زیاد کنیم

@Turkish252 6 ай бұрын

منم میخوام ۲۰۶ رو توربو کنم هزینش چقدره

@amirmh6439 7 ай бұрын

Eshghi

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

ارادتمندیم

@user-gc3fs3cf4s 6 ай бұрын

سلام تو رو خدا بررسی کامل شاهین اتوماتیک هم بگذارید

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

چشم

@MiladAbdi321 7 ай бұрын

سلام ممنون میشم بگیر که اگه بخوایم بدون توربو tu5 رو تا ۱۵۰ اسب ببریم چقدر خرجشه و اگه بتونید اولزم رو هم بگید خیلی عالی میشه

@user-qn1gi8op5e 7 ай бұрын

تا ۱۴۰ اسب‌ رو میتونی بدون باز شدن موتور انجام بدی با هزینه ی کمتر از ۵۰ تومن بالاتر از این باید موتور باز بشه

@user-hx4fb3lr3f 5 ай бұрын

داداش ۲۰۰ اسب فابریکی بگیر تمام

@arahyabayat1288 6 ай бұрын

برای ۱۵۰ ۱۶۰ اسب بخار باید گیربکس و اکسل ها رو تقویت کنیم؟

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

سلام تا بخشی

@A_TOMCAT 7 ай бұрын

اقای رادمنش شما تو تی تی بودین؟ یوزرتون چی بود؟

@piktami9851 7 ай бұрын

سلام بین 206 و پارس و slx و تارا یعنی خودروهایی که tu5 دارن گیربکس کدومشون بهتره

@ali_a_z_ka_84 7 ай бұрын

صد در صد ۲۰۶ زیر ۹۲

@miladrahmani9034 7 ай бұрын

عالی خسته نباشین یه سوال دارم هر ماشینی مه موتورش قوی شه نیازه ترمز قویم داشته باشه ممنون میشم راههای تقویت ترمز و هزینهاشونم بگین تشکر

@MatinNami-ui6qz 7 ай бұрын

گفته

@miladrahmani9034 7 ай бұрын

@@MatinNami-ui6qz مررسی دیدمش تشکر

@iamrta1999 7 ай бұрын

به امید روزی که ماشینمو پیشتون جمع کنم👌♥️

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

در خدمتیم

@maxahmadi9874 7 ай бұрын

سلام.و خسته نباشید از برنامه‌ای خوبتون لطف میکنید بگید چقدر هزینه داره اینکار لطفا پاسخ بدید ممنونم❤

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

متشکرم الان حدود ۱۵۰ ۶۰

@AliChelsea 7 ай бұрын

سلام اگه موتور tu5 میتونست dual vvt بشه و اویل ماژول بهش اضافه می کردن راحت میشد ازش توربو شهری ساخت قبول دارید؟

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

سلام نه الان بصورت تک وی وی تی و اویل ماژول با تراکم بالاتر در تیوفایو ملاس داریم اما...

@mohammadrahmati2174 7 ай бұрын

سلام گفتید اگر بخوایم به استیج بالا تر تقویت کنیم هر قطعه ای حدود 20 تومن خرجشه.ولی اگه بخوایم یه TU5 فابریک رو توربو کنیم و حدود 200 اسب بگیریم چقدر میشه هزینش؟ ممنون

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

درود مطلب به این شکل ادا نشده اما حدود ۱۵۰ ۱۸۰

@Turkish252 6 ай бұрын

❤❤❤

@DRKMERAJ 7 ай бұрын

برای توربو باید منیفولد هوا هم عوض بشه ؟

@ariakeshavarz8244 2 ай бұрын

در موتور تیوفایو خیر نیاتزی نیست .

@mohamadpv9121 7 ай бұрын

سلام، الان همین کار هارو روی یک تیوفایو فابریک که سالم و سلامت هست بخواید انجام بدید، چقد هزینه داره؟

@user-gf6lz1iq8g 3 ай бұрын

بالای صد و پنجاه

@SRP.PERFORMANCE 3 ай бұрын

درود حدود ۲۵۰۰ دلار

@lonewolf-jf3hr 7 ай бұрын

سلام Tu3 برای توربو مناسب هست یا خیر؟ و اینکه بعد از توربو میشه جوری مپ کرد که با بنزین بی کیفیت مخصوصا شمال سازگاری داشته باشه و بشه قدرت خوبی ازش گرفت؟

@braid_liza 6 ай бұрын

👏👏

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

زنده باد

@mohamadnezamivand2748 7 ай бұрын

من یه 206 تیو 5 انفیو دارم مدل 82 برای این توربویی که شما میگین توربو شهری حدودا چقدر باید هزینه کنم🙏

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

ار 160

@vahidrafiei1770 7 ай бұрын

با نسبت تراکم فابریک ۱۰.۵ به یک چطوری میشه توربو کرد؟🤔

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

به شکلی تو تصویر دیدید

@naderomi6386 6 ай бұрын

آقا هزینه اش نهایتا چقدر میشه بخواییم انجام بدیم؟

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

حدود 160

@parhammoslemi1519 7 ай бұрын

با عرض معذرت یه سوالی داشتم برادرانه اگر کسی اطلاع داره بهم بگه ممنون میشم❤ من ی ۲۰۷ داشبورد ۲۰۶ خریدم از همون مدلایی ک سیستم برق فرانسوی bsi داره ، جدیدا وقتی درب خودرو رو باز میکنم پشت امپر چراغاش روشن میشه و چند ثانیه روشن میمونه و بعدش ب حالت قبلی برمیگرده ، این اتفاق زمانی میوفته ک درب خودرو با ریموت باز میکنم یا از داخل در رو باز میکنم..... قبل از اینکه سرویس اولشو ببرم‌نمایندگی این مشکل نبود تازگیا اینطور شده... کسی میدونه راه حلش چی هست؟ سپاسگذارم❤

@samtehrani5281 7 ай бұрын

هزینه اتمسفر ۱۷۰ اسبی چقدر میشه؟

@Izolf.kityer1737 7 ай бұрын

۱۷۰ اسب😮 میخوای بری پیست

@sadramirabaszade894 7 ай бұрын

این ماشین قبلا اتمسفر تک دهنه نبود؟

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

بله دقیثا

@user-rb3pg7hu7z 7 ай бұрын

سلام سایت کاراکال تیونینگ برای خود شما هست

@alireza6847 7 ай бұрын

شعبه مرزداران کاراکال تیونینگ هستن

@behroozgt2138 7 ай бұрын

این پسره خیلی وقت پیشم باهاش کلیپ ساخته بودین فک کنم فقط یه هدرز مکش داشت اون موقع

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

بله استیج یکم

@Izolf.kityer1737 7 ай бұрын

ولی zm یچی دیگس

@SRP.PERFORMANCE 7 ай бұрын

شاید های کمپرس توربو هم بد نباشه

@Turkish252 6 ай бұрын

Slm❤❤❤❤

@SRP.PERFORMANCE 6 ай бұрын

👋

@kian.-_- 7 ай бұрын

☕🗿👍

@Shahrukh.sharifi 7 ай бұрын

سلام .راه حلی برای بکسواد صفحه کلاج ۲۰۶ تیپ ۵ فرانسوی دارین هر صفحه کلاجی انداختم در تعویض دنده سریع (شلاقی )ابتدا دنده هرز گردی داره این مشکل در ۲۰۶ ایرانیزه که داشتم نبود به نظرتون ضعف صفحه خورشیدی هست❤❤❤

@arya_es3121 7 ай бұрын

یه پهن کردن و تقویت لاستیک بپرداز عزیز