سورن پلاس با موتور XU7 پلاس - تست و بررسی کامل
Рет қаралды 30,564
Күн бұрынسورن پلاس بهینه یا همون 85 گانه رو بردیم آریزونا - کامل ترین ویدیوی تست و کمی بررسی سورن پلاس 85 گانه با موتور Xu7p رو تو این ویدیو ببینید و نهایتا متوجه بشیم این ماشین که قراره جایگزین پارس بشه آیا واقعا ارزش خرید بیشتری داره یا نه؟
میگن اوضاع ایمنی اش هم کمی بهبود داشته !
شروع : 00:00
معرفی : 00:35
چراغ عقب سورن : 00:57
چراغ جلوی سورن : 03:36
مشخصات فنی :05:28
شروع رانندگی : 06:56
ورود به آریزونا : 07:33
تست کنترل پایداری : 08:40
ماجرای هایپ : 12:21
فضای داخلی : 13:11
صفر تا صد : 15:07
داشبورد : 17:51
تست سواری : 18:40
جمع بندی : 25:37
@mr.mohtashamjafari 19 күн бұрын
خدایی ۸سال ۴۰۵وپارس سوارمیشدم وهمیشه صفرشو داداشم داشته،ولی برا اولین بار سمند خریدم تازه متوجه شدم چرا همیشه میگفتن سواری سمند نرمتره،و واقعا حس رانندگی بهتری هم داشته...🙌💘
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
بله سواری نرمی داره
@user-qp7gk3xo2o 10 күн бұрын
دوست عزیز سمند چون ظاهر جوان پسندی نداره زیاد طالب نداره
@mr.mohtashamjafari 10 күн бұрын
@@user-qp7gk3xo2o والا همون سمند طالب ندار از پژوهم گرونتره هم خوش فروش تر...🙌💘
@avaye_irani 19 күн бұрын
فارغ از نوع خودرو، سبک معرفی تون ایضا بیان ایرادات بسیار جالب و درخور هست، بااینکه بیننده شایدهرگز سراغ سورن پلاس نره، اما حتممامحتوی رو تااخرمیبینه، قدرتان زحمات شماهستیم🍃
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
شما محبت دارید ممنون از شما ❤️
@hami391 13 күн бұрын
حال کردم عالی بود 🎉
@RezaAbb-vj1zj 18 күн бұрын
ممنون، تست و برسی جالبی بود، 👍❤
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
ممنون از شما که دیدید❤️🙏
@AliBagheri-pe4os 17 күн бұрын
عالی بود سلطان
@alihunter77 18 күн бұрын
تست عادلانه و منطقی بود 🎉
@farzadgd8864 17 күн бұрын
دمتون گرم. خوب بود
@alireza.k- 15 күн бұрын
عالی❤
@hami391 13 күн бұрын
تست و بررسی عالی و فوق العاده ای بود. متفاوت و با دقت. مطمئنأ زحمت زیادی واسش کشیدید. تحسین میکنم ❤👌
@DOCTORTANZIM 13 күн бұрын
شما محبت دارید خیلی ممنون ازتون ❤️❤️
@hossein6704 15 күн бұрын
سورن عالیه از پارس یه سروگردن سره
@hamednaseri7028 15 күн бұрын
ممنون
@hojjatfarnazrasti1239 19 күн бұрын
Thanks❤
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
❤️❤️
@ALINUED 16 күн бұрын
avalin kanale irani hastin ke mibinam enghad detail midin, +sub shodam, movafagh bashin !
@DOCTORTANZIM 15 күн бұрын
سلامت باشید ممنون از شما ❤️❤️
@mohammadrezanoormohammadi449 19 күн бұрын
عالی بود تست برسی شما ❤
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
ممنون از شما ❤️🙏
@davodimdf 19 күн бұрын
سلام و تشکر از ویدیو های با کیفیت شما همیشه پیگیر هستم خداقوت
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام خیلی ممنون از شما محبت دارید ❤️🙏
@aryanhj87 19 күн бұрын
صدا از دقیقه 5:30 تا 6 ایراد داره و قطعه و در ضمن مرسی که چراغ هاش رو هم بررسی میکردید چون واقعا یه مبحث مهم بود و تو ایران هیچکی بهش توجه نمی‌کرد و از شما که تخصصتون این موضوعه واقعا انتظار می‌رفت
@user-cs1ti5bp2g 19 күн бұрын
من دارم عالیه نگران نباش قبلش پژو پارچ و اس ال ایکس و جی ال ایکس داشتم اما این چراغاش عالیه
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام بخاطر کپی رایت قطع شده متاسفانه
@KhaledKhaled-el8sv 17 күн бұрын
آقا خیلی دمت گرم بسیار سورن رو زیبا نقد و برسی کردین❤❤
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
سلامت باشید ❤️❤️
@AliBagheri-pe4os 17 күн бұрын
داداش وافعا کلیپ آموزنده ای بود مرسی
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
سلامت باشید ❤️
@Meyssm2365 7 күн бұрын
سلام خیلی هم عالی . لطفا از ال نود هم یه گزارش و کلیپ درست کنید. ممنون میشیم
@mohsenmoayyedi9921 15 күн бұрын
با سلام و تشکر از ویدئوی خوبی که ساختید | بین این ماشین و جی4 موندم ، خودتون چی پیشنهاد می دیدید؟
@user-lr2wz7us4z 17 күн бұрын
سلام وقتتون بخیر شما بین سورن پلاس جدید و شاهین دنده ای کدوم رو پیشنهاد میدید ؟
@amir1i1 15 күн бұрын
5:10 ما یه دونه آریسان مدل ۹۴ داریم اونم همین لولینگ تنظیم چراغ از داخل اتاق رو داره زیرفرمونه بعد پارس ها ندارن😂😂
@AliBagheri-pe4os 17 күн бұрын
❤❤❤❤
@roham.z65 13 күн бұрын
خیلی عالی میشد اگه ویدیو مقایسه رانا پلاس با ۲۰۶ sd رو هم بسازید❤
@user-sj6dm5ts1w 5 күн бұрын
کاملا درست توضیح داد من خریدم همه چیزایی که گفت بدون طرفداری و ضدیت گفت
@amirhesambolhasani 19 күн бұрын
دکتر جان خیلی ممنونم ازت که مثل همیشه جوری بررسی و تست انجام میدی که میتونم بهترین تصمیم رو بگیرم خسته نباشی و اما نظر من باتوجه به تمام موضوعات مطرح شده و اولویت های بنده ،قطعا سورن به پارس ترجیح داده میشه.
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
سلام قربان باعث خوشحالیه که بتونیم مخاطب ها رو درست و صادقانه راهنمایی کنیم ❤️ممنون از شما
@MFa-gz5zf 18 күн бұрын
سلام وقت شما بخیر دست مریزاد کارتون عالیست بررسی میدانی خوبی بود بسیار کاربردی بود برای من ممکنه این تست درایو رو رو سورن پلاس دوگانه سوز با موتور EF7 هم انجام بدید سپاسگزارم زحمات شما هستم ❤❤
@Shogun_Shadow 19 күн бұрын
به نظرم طراحی چراغاش واقعا مبتدیه اصن یه حس عجیبی به آدم دست میده که این همه از تولید سورن گذشته ولی باز هم طراحی مث همون سورن فقط یکم تغییر داشته اما هیچ خبری از لنز نیست
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
بله متاسفانه
@Shogun_Shadow 18 күн бұрын
@@DOCTORTANZIM اگه میشه یه تست چراغ ازش بگیرین با هالوژن و زنون و هدلایت ببینیم حداقل ایران خودرو چه کرده با چراغ این بدبخت
@user-lp3xx2yb3g 19 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
❤️❤️
@mostavasilawy 18 күн бұрын
سلام دکتر جان ef7 یا tu5p کدومشون موتور کشش بیشتری داره من ef7 سوار شدم واقعا موتور پرقدرتی هستش ولی tu5p نمیدونم میشه بفرمایید کدوم موتور خوبیه
@آنتی-آخوند-369 16 күн бұрын
یدونه X33کراس دنده‌ای رو هم تحلیل و بررسی کنید🙏🙏🙏
@aminnikkheslat6913 18 күн бұрын
تنها خودروی داخلی که از نظر طراحی و اصالت و کاربرد و پرستیژ و برند و قیمت و شرایط تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه پژو پارس بود . اما از ضعف تیراژ تولید و کیفیت و مونتاژ قطعات و به روز رسانیها رنج میبرد. که اگر همان پارس با کیفیت و قوی ای ال ایکس نسخه سفارش مدیران رو با به روز رسانیها و سانروف در دو نسخه دستی و اتومات تولید میکردند هنوز هم بهترین بود . در سبد فعلی تولیدات ایرانخودرو دیگر خودرویی که بنده ترغیب به خرید باشم وجود ندارد و ترجیحا خودروهای دست دوم برند چه خارجی چه مونتاژ بیشتر مورد نظرم خواهد بود.
@mohammadnaghizadeh4000 17 күн бұрын
اصالت چی خب پیکانم اصالت داره پرایدم اصالت داره اینقد تعصبی نباشیم پارس ماشین خوبی بود من نوجوونی ارزو داشتم پارس بخرم خریدمم هم اما وقتی دورش تموم شده و انتخابای بهتری هست چرا نباید خرید سورنم عشق دو ران دانشجوییم بود اونم خریدم 206 خریدم الان ماشین بهتری هست مثل تارا مثل شاهین اونا رو هم امتحان کن بی خیال تعصب بشیم
@mohammadnaghizadeh4000 17 күн бұрын
اصالت چی خب پیکانم اصالت داره پرایدم اصالت داره اینقد تعصبی نباشیم پارس ماشین خوبی بود من نوجوونی ارزو داشتم پارس بخرم خریدمم هم اما وقتی دورش تموم شده و انتخابای بهتری هست چرا نباید خرید سورنم عشق دو ران دانشجوییم بود اونم خریدم 206 خریدم الان ماشین بهتری هست مثل تارا مثل شاهین اونا رو هم امتحان کن بی خیال تعصب بشیم
@mohammadnaghizadeh4000 17 күн бұрын
خدایی سوار تارا و شاهین شدی که میگید دیگه بعد پارس ماشینی ترغیبت نمیکنه من جفتشو نشستم با پارس قابل قیاس نیستن حالا بازم نظر شما محترم اما تعصب نکشید اگه نشستی و خوشت نیومده که هیچ اما اکه نشستی حتما تست کن
@user-nw7wi1ml7l 19 күн бұрын
سلام ممنون میشم جک جی ۴ رو هم بررسی کنید ممنون
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام چشم حتما
@rezabashiri9297 19 күн бұрын
واقعا عالی بود،اتفاقا میخوام بخرم واسم کلی مفید بود....👍👍👍
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
سلامت باشید خدا رو شکر ❤️❤️
@rezabashiri9297 19 күн бұрын
@@DOCTORTANZIM چرا قیمتش از سورن پلاس EF7 حدود ۸۰ تا ۱۰۰ ملیون کمتره بهزاد جان؟؟؟!!!
@rezabashiri9297 19 күн бұрын
@@DOCTORTANZIM چرا قیمتش از سورن پلاس EF7 حدود ۸۰ تا ۱۰۰ ملیون کمتره بهزاد جان؟؟؟!!!
@mohammadnaghizadeh4000 19 күн бұрын
دوست عزیز اگه از بازار می خوای بخری حتما شاهینو گیر بیاذ سوار شو اینم گیر بیار سوار شو نتیجه با خودت اما احتمال زیاد خودت شاهینو برداری سمت این نری
@user-re2cp9sv7u 19 күн бұрын
@@rezabashiri9297چون ای اف قوی تر و پسند تره. موتور به روز تریه. و البته نگهداریِ حساس تر
@mohammedbaniasad1471 18 күн бұрын
باسلام وخسته نباشید خدمت حضرت عالی مرسی بابت این ویدیو مفید و کامل 🔥
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام قربان ممنون از شما❤️❤️
@Parsa-lb7es 16 күн бұрын
سیستم esp و hsa رو سورن پلاس ۸۵ گانه ای اف سون هم داره؟
@s4lish 9 күн бұрын
موتور اول تی یو 5 بعد ای اف 7 بعدش این موتور قدیمی
@yasinnaseri3151 19 күн бұрын
لطفاً سورن پلاس ef7 هم بررسی کنید
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام چشم ❤️
@sami_lego 17 күн бұрын
واسه منی که پراید مدل هشتاد پنج دارم و با دنده سه صد ده تا پر میکنم راحت ،داشتن همین سورن پلاس که معمولیه واسم شده آرزو با این اوضاع مسخره .مرسی واسه این ویدیو 👏
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
واقعا جای تاسف داره 😒❤️
@greenlettuce3327 19 күн бұрын
بدنه چطوره ، از ورق نازک استفاده شده ، کیفیت رنگ چطوره والی آخر
@randiorton2109 17 күн бұрын
لطفا فعال تر باشید👌
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
فعالیم‌دیگه ❤️😁
@masoudexpert5191 6 күн бұрын
اگر مقدوره نسخه دوگانه با موتور ای اف سون رو بررسی کنید چون متقاضیه خیلی زیادی واسش هست چون موتورش کاملا با گاز سازگاره و داره تولید میشه
@user-xe9cb2sj1u 19 күн бұрын
با توجه به بررسی های قبلیتون انتظار مارا خیلی بالا برده بودین که خودرو را از تمام جهات به چالش بکشید و مقایسه کنید، خلیلی دوست داشتم با برادر بزرگش که موتور ef7 داره ی درگ دوستانه بندازید ببنیم چند چند هستند، همچنین تست ترمز، مصرف سوخت و... در کل خدا قوت و مثل همیشه عالی و منصفانه گفتید، من خودم طرح تبدیلی پارس هستم به سورن و باعث شد این قدر دیدم بهش منفی نباشه سپاس
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سلام قربان متاسفانه خودرو به اندازه کافی برای همه تست ها و مقایسه ها در اختیارمون نبود ❤️🙏
@mostavasilawy 18 күн бұрын
برادر باخیال راحت بخر ماشین فوق العاده نرم جادار بدنه محکم موتورش بدنیست ولی به پای ef7 نمیرسه چه میشه فقط میتونم بگم لعنت بر مدیران ایرانخودرو
@siamakut 16 күн бұрын
آقا با سه یا چهار تا سرنشین تو سر بالایی با این ماشین کولر بگیری چقدر از جون ماشین گرفته میشه؟ ماشین از دور چقدر می افته؟
@benyaminshahnavaz 18 күн бұрын
با درود، موتور آشغال با تکنولوژی سال ۱۹۸۳
@MohammadNezhadi9898 18 күн бұрын
جکs5 اتومات 2لیتر رو لطفا بررسی کنید
@faraneshani880 16 күн бұрын
اسم نرم افزاری که استفاده شده برای ثبت سرعت و غیره رو بفرمایید لطفا. لوکیشن رو هم اگه بید ممنون میشم
@DOCTORTANZIM 16 күн бұрын
Dragy laps
@Mohammad-1991- 19 күн бұрын
هنگام شروع صفر تا صد تایر ها نباید هرزگردی داشته باشه. در واقع باید دور موتور مناسب هنگام لانچ رو پیدا کنید که صد در صد رو بهتر شدن تایم تاثیر داره.
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
بله دقیقا 👌
@mohsenebrahimi5285 19 күн бұрын
ویدیو بررسی جک j4 رو کی میخواین بزارین؟
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
هر بار میگیم به زودی ولی این به زودی مشخص نیست کی میاد 😅
@admiraltidebringer7895 18 күн бұрын
با سلام و تشکر. یه گله ازتون کنم. قبل از انتشار ویدیو اطلس در مورد جک j4 ازتون سوال کردم چون قصد خرید دارم، گفتید بعد ویدیو اطلس منتشر می کنیم همه سوالاتون رو جواب می ده. ولی بعد اطلس 2 تا ویدیو دیگه دادید ولی هنوز خبری از jac j4 نشده 🥲🥲🥲
@aliahmadi7718 19 күн бұрын
از نظر نرمی تو ناهمواری های جاده‌ها و پایداری بین تارا و شاهین و سورن به ترتیب کدوم بهتره؟
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
نرمی تارا پایداری شاهین یک چیزی بین اینا سورن
@alighaffary3034 18 күн бұрын
جاده ای که تست رو توش انجام دادین جاده تفرش هستش؟
@rezakiyanfar9073 14 күн бұрын
چرا موتور ملی رو دیگه رو سورن نمیزارن؟
@IRAN20_ 15 күн бұрын
نظرتون راجب نکات اصلی کامل بیان کردید . ممنونم
@DOCTORTANZIM 15 күн бұрын
سلامت باشید ممنون ❤️
@amirhosseinnorouzi1405 18 күн бұрын
اگه میشد دوست داشتیم این ضرایب گیربکس با موتور ای اف سون اراعه میشد
@user-ph6nr6ih6z 17 күн бұрын
پیکان زمان خودشه . الان درافریقا ، مردم اتومبیل های مدرن و بهتری سوار میشوند
@mostavasilawy 18 күн бұрын
سوال دارم خدمتون برادرم سورن پلاس ef7 داره من پارس موتور جدید سفارشی دارم هردوشون سوار میشم سورن اف سون خیلی قوی ماشاالله حتی باکولر اصلا شتابش متاثر نمیشه اما پارس نه بمحض روشن کولر ماشین بی جون میشه سوالم اینجاست ایا سورن xu7p همین مشکل داره یا بهتر از پارس
@hassansalihi5045 18 күн бұрын
وقتی تلرانس های هندسی به خوبی رعایت نشن مشکل مونتاژ پیدا می کنه. پس قطعات هم مشکل تولیدی دارند
@user-cu2yr2tw3t 11 күн бұрын
هر کی را می‌بینی شده متخصص خودرو مرد حسابی از راه‌های دیگه هم میتونی درآمد داشته باشی
@user-zs5fx8vu1k 15 күн бұрын
موتور ۸ سوپاپ xu7p یا ۱۲ سوپاپ ef7 کدوم به قیمتش میارزه؟
@mgh7834 13 күн бұрын
داداش ۱۶ سوپاپ داره نه ۱۲ تا مگه ۳ سیلندره .
@user-zs5fx8vu1k 13 күн бұрын
@@mgh7834 درسته اشتباه تایپی بود😄
@user-ef9ee4mr3u 18 күн бұрын
سمند ال ایکس هم داشبوردش نرمه یعنی فشار میدی یکمی میره تو به نظرم اینکار خیلی خوبیه باعث میشه داشبورد خشک نباشه و طول عمرش بیشتر بشه ❤
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
❤️❤️
@Abolfazl._.Mo00 11 күн бұрын
موتور ef7 را ترجیح میدم تا xu7p
@amirhosseinshahbazi3838 16 күн бұрын
داداش اینجا کجاس ، یعنی جایی که داری رانندگی میکنی بین کدوم شهره و اسم جادش چیه اینو لطف کن بگو
@Alireza-dm7rb 18 күн бұрын
تست نور چراغ جلو تو شب میذاشتی
@hajalikh 19 күн бұрын
از نظر شما بدون در نظر گرفتن بودجه سورن پلاس یا دنا پلاس یا تارا یا شاهین یا 207 ؟
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
تارا
@hajalikh 19 күн бұрын
@@DOCTORTANZIM توی راه رفتن تارا بین مدل دنده ای و اتومات خیلی فرقه ؟
@AZERA_LOVER 19 күн бұрын
@@hajalikh اره دنده ای 15 ولی اتومات 19 ثانیه شتاب صفر تا صدش ولی اگه با دنده ای خوب دنده بدی 14 ثانیه میشه شتابش
@user-vd8uf8li1g 10 күн бұрын
اقا سورن پلاس ef7 403 پیشنهاد میدید یا تارا v1p یا دنا پلاس efp تنفس طبیعی؟
@abolfazlir3610 8 күн бұрын
بستگی به استفادت داره
@mortezamohammadi505 4 күн бұрын
Efp
@user-eh3fi7op2b 14 күн бұрын
بهترین برسی بود مثل یوتوبر‌های دیگه فقط معایب ماشین نمیگین برسی خوب و عادلانه‌ای بود و لطفا مثل تارا که نشون دادین ماشین نا امنی نیست لطفا امنیت سورن پلاس هم نشون بدین
@DOCTORTANZIM 13 күн бұрын
شما محبت دارید ممنون ❤️
@sadrafakhri8514 17 күн бұрын
سورن پلاس با موتور ای اف ۷ فقط
@saeedsheikhi9801 6 күн бұрын
Cool handsome man 🙂🙂
@DOCTORTANZIM 6 күн бұрын
Thanks ❤️😄🙏
@travispersia4171 19 күн бұрын
من واقعا برام سواله که با وجود تولید tu5+ و اینکه موتور tu5 رو قبلا روی پارس میگذاشتن اصلا چه لزومی به پلاس کردن این موتور واشر زن قدیمی بود.همون tu5 معمولی یا پلاس رو میگذاشتید .این چه کاری بود .شما دلیلش رو میدونید؟
@amirsalehi8138 19 күн бұрын
بحث ظرفیت تیراژ خطوط تولید و تامین قطعاته. ماکسیمم ظرفیت تولید tu5plus حدود ششصد دستگاه در روزه و افزایش اون هزینه زیادی داره، ولی خطوط تولید قطعات xu7 و xum همچنان فعال، پرظرفیته و برآیندارزونی داره، و xu7p هم بیشتر قطعاتش مال همون دوتا موتوره، همش یه قطعات جزئیش کاملا جدید شده. کلا هدف از ساخت xu7p پر کردن موقت سبد محصولات بوده؛ ایرانخودرو قصد داره در طولانی مدت، موتور efplus تنفس طبیعی، efp توربو و tu5plus و ef7turboCNG رو (به عنوان موتورهای چهار سیلندرش) در کوتاه مدت تیراژشونو بیشتر کنه چون میخواد سری موتورهای xu7p و tu3 و tu5 معمولی و ef7 قدیمی و tc7 معمولی رو به مرور از رده خارج کنه و موتورهایی که گفتم رو در کوتاه مدت و موتورهای سه سیلندر 3FX رو در بلند مدت جایگذین‌شون کنه، که اون موتورهای سه سیلندر هزار و سیصد سی سی هم به این ترتیب میان، اول 3F3L میاد که موتور توربو با پاشش سوخت درگاهی هست (با صد و بیست اسب بخار و صد و هشتاد و پنج نیوتون‌متر گشتاور) و بر روی تارا (و شاید دناپلاس) قرار می‌گیره (البته فعلا فقط تارا قطعیه و محصولات آینده‌اش، دنا معلوم نیست)، بعدش موتور 3F3H میاد که همون موتور توربو ولس با پاشش سوخت مستقیم (یا همون Gdi) هست و اونم روی ریرا و تارا قطعیه فعلا، صد و چهل و هشت اسب بخار و دویست و چهل نیوتون متر گشتاور داره، در آخر هم 3F3N میاد، که ساده‌ترین، کلا تنفس طبیعیه و برای سدان‌های ارزون و کوچیک یا تو کلاس هاچبکه، جانشین tu3 قراره بشه. این وسط یه 3F0N هم داره که هزار سی سی بیشتر نیست و فقط 75 اسب قدرت داره، برای محصولات سایپا و اقتصادی‌های دیگه هست و ایران خودرو قصد استفاده نداره. کلا برنامه بلند مدت‌شون همینه فقط، این وسط برای اینکه کمبود موتور دارن از xu7p استفاده می‌کنن.
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
ششصد دستگاه در روز ؟؟؟
@amirsalehi8138 18 күн бұрын
@@DOCTORTANZIM منظور از دستگاه، واحد شمارشه، ششصد دونه منظورم بوده در اصل.
@user-ll9sl5xn6r 15 күн бұрын
سلام رانا پانا را تست کنید
@Mehradiyan 17 күн бұрын
با تشکر از بررسی خوبتون. یک سوال داشتم امیدوارم ببینید و جواب بدید. شما بین سورن پلاس موتور ای اف سون و جک جی ۴ کدام رو انتخاب میکنید؟ البته میدونم جک اوتومات هست ولی اگه بخواین بدون در نظر گرفتن قیمت انتخاب کنید، کدام رو انتخاب میکنید؟ بعضیا میگن تو این رنج قیمتی جی ۴ بهترین هست و بعضیا هم میگن سورن پلاس البته با موتور ای اف سون. ممنون میشم شما نظرتون رو بگید. (منظورم فردی هست که داره بررسی میکنه)🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌹🌹🌹🌹
@mohammadnaghizadeh4000 17 күн бұрын
دوست عزیز برو یا تارا یا شاهین بخر به بقیه اصلا فکرم نکن
@Mehradiyan 16 күн бұрын
@@mohammadnaghizadeh4000 آخه از بدنه تارا خیلی بد میگن. یعنی همه جا از ضعف بدنه اش میگن.
@Mehradiyan 16 күн бұрын
@@mohammadnaghizadeh4000 شاهین هم خیلی نوسان داشته. واقعا شانسی بوده. واسه یه سریا خوب بوده واسه یه سریها هم انقدر بد بوده که پدرشون رو دراورده.
@mohammadnaghizadeh4000 16 күн бұрын
@@Mehradiyan کلا تمام ماشین ایرانی همینطور هستن اما یه راه هست برم ماشین 10 هزار کار بخر قبلش سوابق ماشین رو از نمایندگی استعلام بگیر این روش جوابه اما طبق گزارش سایپا مدل 1402 به بعد خرابیشون کم بوده تو سایتش هستذمی تونید ببینید
@mohammadnaghizadeh4000 16 күн бұрын
@@Mehradiyan درکل نمیشه تا امار دقیق نباشه قضاوت کرد اما از پنج تا شاهینی که برای دوستان و اشنایان قولنامه کردم تا الان پنجاه هزار کاره یکیشون دوتا مشکل واشر منیفولد اگزوز قبل توربو داشتن که با یه واشر تقویتی حل شد هزینه نداره خیلی یکی کلید فرمونش خرابشد گارانتی عوض کرد من چیز دیگه ندیدم
@mahdisaadat2692 17 күн бұрын
بررسی بسیار کامل عالی بود👌 لطفاً رانا پلاس ۶ دنده رو هم بررسی کنید❤
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
چشم ❤️🙏
@user-xe9cb2sj1u 16 күн бұрын
این ماشین یا شاهین دنده ؟
@HesamAbolfathi 16 күн бұрын
سلام داداش منم اینو دارم حدودا 4 ماهه ماشین خوبیه من از مپ فابریکش راضی نبودم بردم ریمپ که زیمنس واقعا جوابه و الان باهاش راحت خیلی ماشینا رو میزنم و تو سر بالایی هم مشکلی ندارم دوستم پارس xup داره که تونسته با میل 12.295 و هدرز 421 و پورت و پولیش استیج سه و شمع و وایر و انژکتور تقویتی و کیت مکش ساده 157 اسب سر چرخ بگیره راحت باهاش دنا توربو ها رو تو همون چم تو همون چند قدم اول میزنه منم به خاطر همون اینو گرفتم تا اون برنامه رو سرش اجرا کنم ❤
@mehdisalehi8959 17 күн бұрын
کاری به ماشین ندارم چه حیاط خوشگل و با صفایی دارین❤
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
😅😅سلامت باشید
@invincib1e 12 күн бұрын
پس بررسی شاهین اتوماتیک چی شد 😢
@amir1i1 15 күн бұрын
ولی مهارت راننده خیلی بیشتر شرطه تا ای اس پی
@FARDIN_KHAN3754 4 күн бұрын
تو ماشینای داخلی فقط موتور tu5
@user-wo4om1vb2y 18 күн бұрын
اگر سورن پلاس با موتر EFPبود صد درصد بهترین ماشین میشد
@user-qp7gk3xo2o 19 күн бұрын
بنده یازده ساله سمند سوارم و ازش راضیم سمند ال ایکس سمند سورن و سریر هر سه مدل شو داشتم قبل اون پژو پارس ELX بقولی موتور زانتیا داشتم اونو به همه شون ترجیح میدم اما پارس سال و معمولی در مقایسه با سمند در رتبه پایین تری قرار می گیرن ناگفته نماند من زانتیا و پراید هم داشتم تاکید میکنم پارس ELX از همه اینها حتی از زانتیا خیلی سرتر هستش اما خانواده سمند از پارس سال و معمولی بهتره این نظر بنده ست و نظر بقه دوستان هم برام محترم هستش من تجربه شخصی خودمو گفتم
@AZERA_LOVER 19 күн бұрын
چرا بهتر هست؟
@user-qp7gk3xo2o 18 күн бұрын
@@AZERA_LOVER دوست عزیز من اصلا کاری به جزئیات ندارم هر کدوم ازاین خودروها را بیش از یه سال سوار و هزینه نگهداری و کیفیت سواری و دوام قطعات موتوری و جلوبندی و ... و قدرت موتور همه این را در نظر گرفتم و نظرمو گفتم پارس ELX در مرداد ماه مازندران کولر تا آخر روشن نمیدونم اتوبان بین ساری و قائمشهر مسیرتون خورده یانه سرظهر از تهران میرفتم ساری دویست تا رو باهاش پر کردم واقعا رانندگی با پارس ELX لذت بخش بود خیلی گشتم یه دونه سالم پیدا کنم بخرم نشد سمند در جاده سواری بسیار عالی داره اونم به خاطر اینه که سمند لاستیک ۱۵ داره و سیستم فنر و تعلیق اون خوب جواب داده
@first1038 17 күн бұрын
اصن هم تابلو نیس پرشیا داری و از خانواده سمند بارها خوردی و الانم کلی حرصی و فشاری هستی ازشون😂😂😂
@SahandSafamehr 16 күн бұрын
نظر شخقی خودتونه که خانواده سمند از پارس سال بهتره جمع نبند
@user-qp7gk3xo2o 16 күн бұрын
@@SahandSafamehr چشم دوست عزیز طبق فرمایش شما جمع نمی بندم نظر شما محترم هر شخصی سلیقه ای داره و سلیقه شما با من و با بقیه دوستان قطعا فرق داره و معیار ها هم متفاوته اینم یه بحث خیلی ساده بود نمی دونستم بیان نظرات شخصی باعث رنجیدگی کسی بشه تاکید می کنم مورادی که نوشتم نظر شخصی خودمه بنده کارشناس نیستم طبق میل و سلیقه خودم پیش میرم دوستان
@user-ir3np5zh5c 19 күн бұрын
تشکر از شما لطفا برسی دنارو هم بزارید.موتور کندیه متاسفانه .من با پراید۱۳۲ مدل۹۵ صفر تا صد ۱۵ونیم زدم
@sadrafakhri8514 17 күн бұрын
این ماشین با موتور ef7 بهتره
@mohammadrezamehmannavaz5317 14 күн бұрын
خنده ی شیطانی بعد از سبقت از ۲۰۶ عالی بود😂😂😂😂
@DOCTORTANZIM 14 күн бұрын
😅😅
@amirlind2 19 күн бұрын
سلام دریچه گازش سیمی بود یا برقی؟
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
سلام واقعا نمیدونم 😄
@atk7764 19 күн бұрын
چون سیستم کنترل پایداری داره پس صد درصد دریچه گازش برقیه
@mohammadnaghizadeh4000 19 күн бұрын
استاندارد 85 گانه داره برقیه @@DOCTORTANZIM
@mohammadnaghizadeh4000 19 күн бұрын
@@DOCTORTANZIMاگه esp داره و گاز ماشینو محدود میکنه و استارد 85 گانه باید برقی باشه
@user-te7hy8hp2n 5 күн бұрын
من دارمش عالیه واقعا عالیه حرف نداره با موتور XU7P من قیمت۴۵۰ ملیون گرفتم
@DOCTORTANZIM 5 күн бұрын
❤️❤️
@rezabashiri9297 19 күн бұрын
واقعا از شاهین و پارس برتره...
@DOCTORTANZIM 19 күн бұрын
👌👌
@Peugeot_citroen 19 күн бұрын
سهام دار سورن پلاس 😂
@MohammadNasiri-jp4ew 19 күн бұрын
آره ولی اگه موتورش ای اف سون بود که عالی میشد
@shayan.lashi123 19 күн бұрын
😂😂
@user-cs1ti5bp2g 19 күн бұрын
هام دار نیست شما هم یکبار اشغالی به نام پارچ را سوارشید متوجه کیفیت این خودرو خواهید شد با پول 4تا چراغ این ماشین میشه کل اتاق پارسو خرید چیو با چی داری قیاس میکنی
@siavash9559 17 күн бұрын
وای برما که نمایندگی خودرو داخلی حتی یه لامپ خطر رنگی ندارن
@HARDiN_SCOTT_17 18 күн бұрын
پارس سلطان دلبری میکنه
@doctor_Johnny244 17 күн бұрын
زارت
@HARDiN_SCOTT_17 17 күн бұрын
@@doctor_Johnny244 رفته درت دردت اومده میدونم
@user-hq5cz1ck8l 17 күн бұрын
۴۰۵ هم تا ۹۰ تا تو دنده دو میره بنده خدا
@majidneazi7114 18 күн бұрын
از دمای آب چیزی نگفتی
@shahdadbs7423 17 күн бұрын
از پارس صد در صد بهتره ، ولی اگه ای اف سون باشه نور علی نوره
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
❤️❤️
@user-ir3np5zh5c 19 күн бұрын
موتور کندیه متاسفانه .من با پراید۱۳۲ مدل۹۵ صفر تا صد ۱۵ونیم زدم
@peymanmp72 18 күн бұрын
من یک هفته‌س که این ماشینو دارم. قبلا هم با ای اف سون رانندگی کردم. مزایای این نسبت به نسخه ای اف سون مدل ۱۴۰۰ که باهاش رانندگی کردم ایناست ۱-دریچه گاز سیمی (دیگه کپ نمیکنه) ۲-واقعا ترمز بهتری داره ۳-مجهز بودن به کنترل پایداری و در نتیجه ایمنی بهتر. ۴-قیمت پایینتر در بازار ۵-مانیتور و استاندارد ۸۵ مزایای نسخه ای اف سون ۱- شتاب بهتر ۲- صدای موتور کمتر ۳- هزینه‌ی تعویض روغن پایینتر. (البته ناگفته نمونه که روغن صفر بیست یه کم ماندگلریش از ده چهل بهتره). بنابراین تفاوت هزینه خیلیم وحشتناک نباید باشه.
@babakabad6236 17 күн бұрын
لزوماً دنده که سرعت بیشتری بره، بهتر نیست. شتاب کمتری داره احتمالا، با شرط موتور یکسان، گشتاور یکسان و لاستیک یکسان و ... دوستم ۴۰۵ رو دستکاری کرده بود، دنده ۲، ۱۱۰ می‌رفت ولی بسیار شتابش کم شده بود
@KianMehr365 18 күн бұрын
این ماشین فقط با موتور ef7ارزش خرید داره
@Aminffa 17 күн бұрын
این جلوشه این بغلشه اونجا پشتشه 😂😂😂🗿🗿🗿ممنونم 🗿🤝
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
😅😅😅چی بگم آخه ؟
@amirrrhosein 17 күн бұрын
۲۰۷ ۸۵ گانه برسی کنید
@DOCTORTANZIM 17 күн бұрын
چشم
@HesamAbolfathi 16 күн бұрын
ولی از لحاظ مقایسه با ای اف من اونو داشتم اول که خیلی راحت حتی از سمند ساده هم می خورد و تو سر بالایی بدون کولر دور می افتاد و کولر که میزدی کلا تعطیل میشد حتی بعد از اون دنا هم خریدم که باز همینجوری بود ولی الان که اینو دارم کاملا ازش راضیم به خاطر این که چه با کولر چه بی کولر خیلی ماشین راحتیه و هیچ اذیتی نداره من حتی یه چیزی متوجه شدم دنده مرده تو این ماشین خیلی کمه وقتی که وقتی که کولر میزنی افت قدرتش خیلی کمتر از ماشین‌های دیگه ایرانی هستش مثل حتی دنا توربو وقتی که میزنی دما آبش کلا دیگه میره رو وسط و میخواد رد کنه وسط ولی این اونجوری نیست همیشه خدا کمتر از خط وسط بین خط دوم سومه که حتی وقتی کولر نداری تو دمای خیلی بالا حدود ۳۵ تا ۴۰ درجه دمای آبت بین خط اول و دوم تو حالتی که زیاد فشار نیاری و وقتی که می‌خوای فشارم بیاری ته تهش میاد تا وسطای خط سوم یعنی خط وسط کلا مکانیکشم خیلی راحت‌تر گیر میاد چون یه موتوری که الان ۴۰ سال بیشتر تو ایرانه از دوران اون پژو ۲۰۰۰ تاپارس elx بگیر که دیگه پارسای ایکس یو پی الان دارم تولید میشن نه خب الان مثلاً قیمتش خیلی مسخره میره بالا مثلاً الان من خریدم ۵۷۴ در عرض دو هفته شد ۶۷۰ الانم تقریبا ۶۴۰ ۵۰ باز یه عیب داره اونم قیمت تعویض روغنش که تقریبا 1700 میشه که در مقایسه با بقیه زیاده . ولی با این پول تو کشورهای خارجی خیلی ماشین بهتری میشه خرید از لحاظ بدن هم خیلی خیلی خیلی بهتر از پارس پارس سقفش حلبه حلبه دقیقاً در این حد که مثلاً یه نوک انگشت فشار بدی میره پایین ولی جنس ورق سورن خیلی بهتر از پارسا هستش و بدنش خیلی محکم‌تر و سیف‌تر هستش
@user-nu1kq4cg9i 18 күн бұрын
آپشن بروز خواستی با راحتی زیاد برو سورن بخر . اگه اهل دعوایی اهل سرعتی کل کل خیلی صدات کلفته پارسو بگیر
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
سرعت و شتابشون فرق چندانی نداره ها 😅فقط فاز لاتی اش بیشتره
@majidarjmandi3844 18 күн бұрын
صدای خیلی خوبی دارین و اینکه بسیار متین، موقر و منطقی هستن سه کم اطلاعاتشون کمه دنده ۵ این ماشین حالت اوردرایو داره و واسه شتاب گیری نیس، درگ باهاش راحت ۱۱ الی ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ تا میرسید
@DOCTORTANZIM 18 күн бұрын
❤️🙏
超人夫妇
Рет қаралды 15 МЛН
Giripazh
Рет қаралды 50 М.
Alireza Ashkbous
Рет қаралды 31 М.
Heavy Deuty Electric Tricycle2.1
Рет қаралды 12 МЛН