VT880 Замена крестовины Meritor CP25

Рет қаралды 17,585

Cepera_VNL

Ай бұрын

Пікірлер: 167

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

Народ, где комменты, я что один должен Серёги канал продвигать

@Cepera_VNL Ай бұрын

5 утра в Мске, скоро очнутся, будут комментарии...

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

@@Cepera_VNL а у нас уже вечер, тебя щас досмотрю и спать пойду завтра на работу рано вставать, доставка JDM праворуких машин

@davirtrucking9023 Ай бұрын

+++😅 для продвижения кОнала

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

@@davirtrucking9023 США подтягивается помаленьку, привет дальнобою! 🤝

@vagtrade8334 Ай бұрын

Мой комментарий.

@user-dj7od7uw5x Ай бұрын

ООО Сергей Юрьевич, с базы Американских траков.Смотрим.

@user-oz3ul3mb5c Ай бұрын

- На скорости 100 с 2 по 20(30) начинается вибрация. - Это у вас очко играет))))

@Cepera_VNL Ай бұрын

Да нет, этот вариант сразу отметается, поэтому даже не рассматривалось... может у окружающих только и сотрясает всю вселенную вокруг.

@user-fh6ku5dt7g Ай бұрын

Все зависит от ста.... Если это сто обычных километров в час то это ни о чем, а ежели это сто майлов - то это наверное уже немножко очково

@user-kd6lv5zd2p Ай бұрын

Сергей, хочешь чтобы мазались - сверли середину креста. Вкручивай масленку. Каналы под смазку внутри креста есть

@user-ef3vt8gk5f Ай бұрын

Приветсвую! Угол на выхлоп себе из нержавейки заказал парням, постепенно весь на нержавейку переделаю, точно на дого хватит, а в схеме с двумя глушителями будет чуть дороже, но долговечнее. Советую заморочиться!! По факту получиться примерно на 30-40% дороже от стоимости магазинных запчастей из обычного металла.

@user-ql9cf7ls8t Ай бұрын

Тока приехал, спать осталось час , а тут контент интересный.

@user-oh8fn5wh7t Ай бұрын

Привет с Ростовской области,как всегда палец вверх,удачи на дорогах.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет! Спасибо!

@MrDiNgO87 Ай бұрын

Приветствую, Сергей Юрьевич! Пришло тепло - пошли ремонты) Удачи Вам! ✌

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну пока не очень тепло и лето, но ремонты идут независимо от этого.

@ndrislv4924 Ай бұрын

УДАЧИ СЕРЁГА! 🖐👍

@Cepera_VNL Ай бұрын

Спасибо, взаимно!

@user-yo7lo9qf1x Ай бұрын

Юрьевич привет) как ты с такими тоннажами карданы не завернул , удивительно 😂

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну это же ди16, а не ISX ))))

@user-fv3mp3ew6d Ай бұрын

💯👍👍👍Всем привет! Проезжал Ховрино сразу вспомнил Сергея!

@Cepera_VNL Ай бұрын

Я уже давно там не бывал... самый лучший терминал на сегодняшний момент.

@user-tf6bq9dg4y Ай бұрын

Здоровеньки были 🤝👍👍👍 Щас как поглядим

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет!

@Badhenski Ай бұрын

Приветствую Сергей Юрьевич!!! Спасибо за видос очень интересно всё жму руку!!! 🙋🏻‍♂️👍🇰🇿

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну со стороны интереснее посмотреть, чем делать, я бы тоже лучше посмотрел))

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

Я на своём европейце от гофры из нержавейки и до бочки сварил из нержи выхлоп из 2мм листа. Всё рассчитал скатали в цилиндры. Я на ярде аргоном сварил продольные швы. Заготовки получились по 90 см. И потом уже из труб сделал сегменты под разные углы и получилось не плохо. Потом кислотой обработал все швы и все стало чистое и почти блестящее. Так и продал. Хотел еще бочку сделать но не дошло до этого. Где-то есть умеле на американцев варил из нержи выхлоп. Поищи .

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну это ты прямо ОЧЕНЬ трудоёмкий вариант выбрал 😁👍🏿

@autogen777 Ай бұрын

На нормальных еврозалупах, по заводу глушак из нержи😂

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

@@autogen777 на нормальных . это на новых с мочой. У меня был командор.

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

@@Cepera_VNL всё было доступно и нержа бесплатно . Постоянные клиенты делали подгон.

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

@@autogen777 я сейчас на нормальной вольве 860 22 года с бочкой из нержавейки. Только не трансформер зажала денег на стол компания.

@user-rs9th4dl4c Ай бұрын

Я тоже на своём ярде вариатор на скутере сегодня менял))))

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

Я надеюсь с карданом угадал, на место так сама поставил как снял, с балансировкой угадал, вибрации не будет

@user-hh7ir6ni8s Ай бұрын

Однозначно 👍

@user-Steppen Ай бұрын

Сергей Юрьевич, здравствуйте!

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет!

@user-ei2hz3nc6p Ай бұрын

Просто красавчик

@mlsailleshenko2661 Ай бұрын

Серега молодец.

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

Всем привет и погнали крестовину менять, поможем чем сможем хоть мы и в США! 👍🤝

@user-ee5qw7hh9z Ай бұрын

на днях тебя видел, проехал в сторону реутова ночью, классный у тебя аппарат, но глушитель надо сделать

@Cepera_VNL Ай бұрын

Да, надо бы)) майские впереди

@user-go6nm7vr2o Ай бұрын

День добрый. А чего такой короткий ролик ? Подсадил на часовые.

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

Сверли чашки ставь тавотницы и будет все шприцеватся. Но сразу говорю чашки могут быть каленые. Но просверлить можно . Нужно брать сверло по бетону делаешь заточки на алмазном диске и с водичкой всё прекрасно сверлится. И так все каленые металлы. А рама авто как по маслу сверлит но сверла уже для перфоратора нужны.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Я про это и рассказал...

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

Серега я дописал комент.@@Cepera_VNL

@Sai1Sai Ай бұрын

Серега Привет🖐️.Лайк❤👍

@kokobrais Ай бұрын

Юрич,давай движуху на Бизоне! Хорош на нам 880 ,хочется золотой кабинет на ходу увидеть! Совсем забросил! Пора выгуливать!

@Cepera_VNL Ай бұрын

Как это забросил, только неделю назад 3 дня с ним провёл, показывал же разборку мотора.

@user-xl8xz7xz6u Ай бұрын

Сергей Юрьевич красавчик привет из Сибири

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет!

@user-ee5qw7hh9z Ай бұрын

из опыта таких глушителей скажу, что у пара.. и трубы отваливаются через неделю, все не в размер с заводскими ( короче, тоньше, меньше в диаметре) . На новом глушаке выломало горловину как у тебя на старом, пришлось варить и усиливать

@Cepera_VNL Ай бұрын

А новый какой был? Такая параша как Dinex этим славится, как раз. Ставят новый и фланец отваливается почти сразу.

@user-ql9cf7ls8t Ай бұрын

@@Cepera_VNL Я сразу на новом 4 косынки привариваю на выходе из глушителя. И ходит. Но некрасиво смотрится

@user-fv4tu2uu2w Ай бұрын

👍 Приветствую!

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет!

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

Подвесной смотрится нормально, но это просто моё диванное экспертное мнение 😂

@Cepera_VNL Ай бұрын

Подвесной норм))) крест вот не очень...😂

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

@@Cepera_VNL а что нам крест, перекрестился и дальше поехал 😂

@user-tk1qn8eo3c Ай бұрын

👍👍👍🔥🔥🔥

@user-us7ym8id6r Ай бұрын

🤝👍

@user-kd6lv5zd2p Ай бұрын

Все получится..Я сверлил..

@Cepera_VNL Ай бұрын

Какими свёрлами?

@ramzanmax1674 Ай бұрын

Я менял сразу две кристовины на кардане один с масленком другой без масленка с масленком который развалилась через два года без масленка ходит уже пятый год.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Какие производители? И на чём это?

@ramzanmax1674 Ай бұрын

Мне их меняли на сто . Какой фирмы не знаю . На Аргоси

@user-wm5nu6vk8m Ай бұрын

Привет Сергей посмотрел видео как ты меняешь крестовины ну и мимолетом ты показывал как глушитель лопнул, трещины появляются. Может нужно не жёстко крепить в верху трубу ведь когда заводишь вебрацыя передается ну как из вариантов, может что то смягчающее подложить.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Там нельзя ничего подложить, диаметры один под другой сделаны вплотную. Трещины от того, что внутри распорка уже отвалилась от времени и внутренняя труба потеряла опору, за счёт длины верхней трубы раскачивает и ломает.

@user-oy8yw2gw1i Ай бұрын

😊😊😊

@Otec_25 Ай бұрын

22:30 по поводу смазки кардана, есть опыт, что мно смазки не есть хорошо, если много набить она выступает в роли гидрозатвора и хвостовик не ходит по шлицам.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Так ей там есть куда выходить, это не просто замкнутая труба.

@user-tk1qn8eo3c Ай бұрын

Я тоже также набил шлицевую и итоге выдавило смазкой лишней пыльник--сальник на шлицевой . 28:05

@MXX405 Ай бұрын

Приветствую, как думаете чтобы установить трекшин контроль на трак (с завода идущий без него) помимо установки его блока абс, модуляторов то есть всех его компонентов, будет ли он работать? Что понадобятся сделать?

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну смотря на какой трак, если это америка, думаю блока, крана с клапаном и датчиков с проводкой будет достаточно.

@valeriyv.6816 Ай бұрын

👋👍

@user-gf7et9oq6w Ай бұрын

Когда размер имеет значение 😂

@Cepera_VNL Ай бұрын

Размер всегда имеет значение...

@johnnycrazydriver Ай бұрын

Вспоминаю с ужасом те дни когда ремонтировал америку метрическим инструментом за неимением дюймового

@Cepera_VNL Ай бұрын

😂😂😂😂😂 представляю этот ужас))) хорошо, что мне не довелось такое... да и ISX весь метричечкий))

@04karik Ай бұрын

Да там разница заметна только в ключах до 1/2 включительно, дальше метрические подходят: 9/16 -14мм, 5/8 - 16мм и т.д.

@Kuzja665 Ай бұрын

27 рупий крестовина 😮😮😮 Я люблю автомобили

@Cepera_VNL Ай бұрын

Это траковый бизнес🤷🏿‍♂️ нищедрыльству тут не место...

@antonagafonov4895 Ай бұрын

Просто рупий обесценился давно

@user-ed4iq8le2r Ай бұрын

Доброго времени суток Сергей Юрьевич давно хотел поинтересоваться у вас а что лучше меритор или итон фулер (он же помоему спэйсер) на ваш взгляд?

@Cepera_VNL Ай бұрын

Про что именно вопрос? Если про коробку, то конечно Eaton Fuller

@user-ed4iq8le2r Ай бұрын

@@Cepera_VNL мосты кпп

@Cepera_VNL Ай бұрын

@@user-ed4iq8le2r кпп Eaton лучше, а мосты наоборот Meritor, карданы Spicer

@user-ed4iq8le2r Ай бұрын

@@Cepera_VNL принял спасибо

@user-rw3do1nq5r Ай бұрын

Серёга чет меня берут сомнения по поводу пробега, у меня 2015 года брал с нова Вольво проехал 800 000 миль и даже сальники родные на мостах ни разу не снимал ступицы, только колодки по кругу поменял, треснули. Да стартер, генератор, ролики, но у тебя очень много поломок.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Это много? 😂😂😂 у него почти нет поломок... Для 2005 года он работает почти бесперебойно!

@user-fh6ku5dt7g Ай бұрын

@@Cepera_VNLи почти Эвридей и почти всегда 2х20 которые при определенной матиматеке все 60 (помнится ты в одном из видео об этом рассказывал)

@dimamaychin1474 Ай бұрын

Привет Сергей Юрьевич сделай ступеньку вид трака портит!!!

@Cepera_VNL Ай бұрын

Есть чем заняться, помимо вида...

@user-qi5pt6fv6p Ай бұрын

Так где? Галлоны с мочой все дизлайк отписка.)))))) спасибо за видео.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Убрали кабину уже за Васей 😂😂😂

@user-qi5pt6fv6p Ай бұрын

@@Cepera_VNL Да уже посмотрел даже матрасик выкинули ведать совсем пипец.)))))))

@Walter_Bilt_74 Ай бұрын

Да, спайсер рулит, за 5 минут можно крестовину поменять, вся на болтах

@Cepera_VNL Ай бұрын

Да, Шпицер top of the top 🔝👍🏿👍🏿

@user-lg1tn6ie4u Ай бұрын

Надо Димке оставить было на интер зря отрезал ну обварят еще походит.

@user-wq8gd7wj8b Ай бұрын

Grinder решает все проблемы сорваных граней на болтах

@Cepera_VNL Ай бұрын

Грайндер да, а вот дальше не факт, что это выкрутится без сварки)))

@potap5482 Ай бұрын

Америка рулит!💪💪👍👍🔥🔥🔥

@user-dq3hj5zv7n Ай бұрын

🤣🤣🤣🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@alekst7230 Ай бұрын

Сергей выхлоп мне кажется лучше поехать в контору где варят с нуля там сделают хорошои трубу сам поббиреш и как скажешь так и согнуть и банку хорошую подберут и ты забудешь лет на 10 про выхлоп и сделают хромированый как должно быть и креплений наварят новых.

@user-nc6ly3im6m Ай бұрын

Привет! А на Бизон какие планы?

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет! Разбирать дальше и собирать.

@user-yo7lo9qf1x Ай бұрын

Ты Аугер покупаешь?)

@Cepera_VNL Ай бұрын

Так а больше ничего нет... она какая-то хитровыделанная модификация, везде де свой корпус... взял эту по быстрому наличию и Elring с доставкой через 47 дней)))) ожидаю

@user-cc9qi7wm3o Ай бұрын

Услышал от Сергея Юрьевич про Евро****пу - прям музыка для ушей😂

@Cepera_VNL Ай бұрын

😁😁

@user-ql9cf7ls8t Ай бұрын

Я думал щас Серега весь кардан в сборе поменяет на усиленный

@Cepera_VNL Ай бұрын

Да хлопотно это, нужно подбирать йоки, вилбейс слишком большой, нюансов дофига... это хорошо когда они есть, а менять - это просто ужас, а не процесс. Там сразу все кресты на замену, это всё сейчас долго и дорого...

@user-ql9cf7ls8t Ай бұрын

@@Cepera_VNL да. Дорого и хлопотно. А ещё у всех разная длина карданов. Придется подгонять, укорачивать. Но у тебя длинная база. Может ещё и нет их на разборке

@karpooha Ай бұрын

И превращается Вольво по тиху в бизончика :) глушители, подножка скоро и обшивку с дверей надо снять 😂😂😂 а то мешает , не практично как то....

@Cepera_VNL Ай бұрын

Глушители и подножки там хорошие, в отличии от тут...Трубы там ни разу даже на старых не пытались отваливаться, а новые PDC этот трак могут переходить. До функционала Бизончика этому траку ещё лет 5 переделок, чтобы это было хотя бы похоже на трак для работы, а не просто как у всех хрен пойми что... или на него наклейки надо лепить, чтобы он стал функционален? Или раму красить?

@user-dq3hj5zv7n Ай бұрын

😂😂😂

@user-dq3hj5zv7n Ай бұрын

@@Cepera_VNL но почему то все твои переделки, работают на ровне и столько же как и "хрен пойми что"!!! Согласен с тобой во многом к подходу работы и к техники!!! Но почему у тебя всегда всё лучше 😄😄😄

@Cepera_VNL Ай бұрын

@@user-dq3hj5zv7n конкретику, пожалуйста, а не размытые непонятные формулировки. Ты хочешь поспорить, что VNL не на голову лучше френча или индыра? Или что 13/18 коробка не лучше 10ки? Или что дисковые тормоза это хуже барабанов? Или что блокировки не нужны американцу? Конечно это всё лучше и именно поэтому у меня оно есть и сделано дополнительно моими силами, а не езжу как чмошник на чём попало, зарабатываю и вкладываю в технику, чтобы работать как человек, а не как обезьяны. Не занимаюсь обклеиванием и перекрашиванием гнилья, поэтому кабина на Бизончике 2008 года и с окном, а не облитая или в наклейках старьё. Прочитай, осмысли, и подумай почему это "почему-то так и лучше"... В каком месте оно работает наравне с обычной парашей, если это работает надёжно и совсем с другими нагрузками?

@karpooha Ай бұрын

@@Cepera_VNL Сергей Юрьевич, ты работаешь со своими нагрузками пока тебя раком по закону не поставили, ездить и молиться чтоб не встрять на контроле, это не в моем стиле. Или ты хочешь сказать что у тебя есть официальное разрешение на превышение общей массы? И до сраки какой у тебя прицеп, если не откупится то мало не покажется. Это Я работаю, а ты вкалывает как раб в средневековье, и чем хвастаться, в грязи, в сапогах резиновых и убиванием здоровья. Пока молодой ты ломишт, но в паспорт смотри, не за горами старость. Время летит очень быстро, и вот твоя работа на износ потом тебе скажет спасибо 😂

@user-gq4xq4pz4h Ай бұрын

Кто рано встаёт, тот уже в обед заипался. Машина должна не быть тряпошной

@Cepera_VNL Ай бұрын

Для этого нужно делать регулярно, тогда не будет...

@user-gq4xq4pz4h Ай бұрын

Истину глаголишь Сергей Юрич

@Joker19098 Ай бұрын

22' 28000р за крестовину. Охренеть. Я в шоке.

@user-nd3zm1ie4k Ай бұрын

Серега есть резина новая Китай руль и полуприцепы 385 55 22.5 интересно? По 26-27руб.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Привет! Конечно же нет...

@gvozd1685 Ай бұрын

Кардан поломать это скилс нужон😂

@Cepera_VNL Ай бұрын

Пока никто не поломал))

@liontruck7525 Ай бұрын

Твои рекомендации не проходят без следно работая по Москве и МО всё больше замечаю Амереканских траков и техники 6*4 ,,,любой уважающий себя частник должен юзать трак 6*4 с нормальной кабиной а не евро залу с кабиной из под автовоза,твои замечательные слова нужно в граните выбить ( ОЧЕНЬ ВАЖНО ЗДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР ПЕРВОГО ТРАКА!!!)

@Cepera_VNL Ай бұрын

Да, изначально основу нужно взять правильную и на ней работать, а не из-под кархУллера будки...

@VLADIMIR-N14. Ай бұрын

Приветствую Сергей этот блок авs подойдёт на старушку внл? 2000 года если подойдёт мене он нужен.спасибо.

@Cepera_VNL Ай бұрын

Ну я не могу однозначно сказать, не зная какой трак))) если он без TCS, то возможно, но с ними дефицита нет, вроде бы 😅 тут он и на базе может потребоваться даже...

@user-nd3gv3mj1p Ай бұрын

Интересно,если я работаю на ситраке,относится машина к еврозал.пе?😂

@user-og8fs9nk5m Ай бұрын

Евроклитор)

@user-ec1vg9ji3r Ай бұрын

Это уже азиатская з.лупа

@Cepera_VNL Ай бұрын

Нет, это немного похуже - это уже китайская залупа. Отличительная особенность заключается в том, что болячки те же самые, только ещё хуже исполнено, ещё более буксучее, если речь про 4х2, ещё более холодное, особенно с окном эти версии, ещё более неуправляемое...Качество металла пластилиновое, проводка ещё хуже, а стоит при этом почти как еврозалупа, ну и точно не проработает столько, сколько европеец даже.