222 KM Audi A6 2.0 TDI Ultra - Ponad 250 km/h? V-max po Chipie.

Рет қаралды 125,531

3 жыл бұрын

2016 Audi A6 C7 2.0 TDI Ultra (190 KM, S-tronic)
CHIPTUNING: 221.6 KM / 520 Nm
Sklep "Petrolhead Number One SHOP" na Facebooku:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
petrolheadnumberone@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK: / petrolheadnumberone
W dzisiejszym odcinku zabieram na autostradę Audi A6 C7 w "ekonomicznej" wersji pod maską której pracuje 2.0 TDI (190 KM, wersja Ultra). W samochodzie został wykonany chiptuning.
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#Audi #A6 #Autobahn
Dane fabryczne:
2.0 TDI | 190 KM | 400 Nm | 232 km/h | 8.2 s - 100 km/h
Dane po chiptuningu:
2.0 TDI | 222 KM | 502 Nm | ~250 km/h | 6.9 s - 100 km/h

Пікірлер: 365

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈 Petrolhead Number One SHOP: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌

@dhbt5123 3 жыл бұрын

Jak dobrze, że mamy Petrolhead'a, który lubi zapier***ać ile da maszyna i dzieli się z nami wynikami prób autostradowych. To jest konkretna wiedza, której potrzebujemy. Jesteś naszym dobrem narodowym.

@damian92m95 3 жыл бұрын

Legenda głosi, że jak idziesz sobie w Kołbaskowie bez kamerki na czole to patrzą na ciebie jak na dziwaka...

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

To mandat jak za brak maseczki.😁

@bambinogambino8061 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One jechałeś kiedyś fiatem punto 2 z silnikiem 1.2 59 koni ?

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

Ostatnio Ypsilonem jechałem z tym silnikiem.🙂

@bambinogambino8061 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One i jak pewnie nie jedzie powiesz

@Umroczkowski1990 3 жыл бұрын

@@bambinogambino8061 interpunkcja to lawa. A jak myślisz? 60 konne auto. Jedzie czy nie jedzie?

@marekkafarek272 3 жыл бұрын

Słysząc tą uszczelkę czułem się jak na grilu nad jeziorkiem odganiając komary. Ahh lato...

@kubapiorkowski2150 3 жыл бұрын

3:46 SZMYYYLN XDDDDDDDDD

@P0ncz3gg 3 жыл бұрын

Te uszczelki przy 200 km/h brzmią jak jakieś wuwuzele na jakimś biegu narciarskim :D

@WoDzU07 3 жыл бұрын

Bo to nie uszczelki tylko fani Petrola ustawieni wzdłuż autostrady A11 od Kołbaskowa aż do Szmyyyyyyyln w punktach kontrolno-pomiarowych!

@silversurfer6709 3 жыл бұрын

idzie ładnie, dobry silnik

@sebastiankowalski8592 3 жыл бұрын

Lepiej niż a klasa AMG xD

@psychopata4420 3 жыл бұрын

Bo to 2.0 TDI cud inżynieri :)

@kamilkula5360 3 жыл бұрын

@@psychopata4420 TDI-tera dopiero idzie 💪🏻😂Pozdro.

@gregrosinski4590 3 жыл бұрын

Coś z tym amg nie tak było , moja stara 320d 177 koni po chipie 350tys km nalotu nadal zamyka 260 na liczniku a ta Amg myślałem ze 3 paki to lekko będzie dociskać , 540i miałem z 1997 roku licznik zamykała 267 km na garminie max zarejestrowany , natomiast 2.0tdi super , oszczędne i szybkie 👏

@krzysztofdabrowski8458 3 жыл бұрын

@@gregrosinski4590 też myślę że ta A43 miała ograniczonye doładowanie i mapę na wyższe biegi i odblokują po jakimś przebiegu na życzenie, bo silniki pewnie nie wytrzymywały.

@jacobek5994 3 жыл бұрын

V max nie jest tak bardzo ważny, chodzi o te przyspieszenie na 1/4 mili

@krzysztof8994 3 жыл бұрын

Super test

@MarcinvRS 3 жыл бұрын

"W 2.0TDI to nawet jak się D wrzuci to i tak rusza do tyłu" 😀

@darekm765 3 жыл бұрын

Ex Audiola na testach 😉

@MRmentos11 3 жыл бұрын

Elegancko auto wyciszone, nic tylko jeździć i nawet się tego nie czuje. Zacna próba autostradowa

@lukeduke9304 3 жыл бұрын

Fajnie, że sprawdzasz obroty przy różnych prędkościach 👍. Genialna ta skrzynia 2.5k przy 200 wow 😲

@konraddubrawski6180 3 жыл бұрын

@@VWMAC też bardzo dobry wynik... :)

@lukeduke9304 3 жыл бұрын

@@VWMAC Astra H 1.9 120 KM 6b przy 140 - 2.5k, 200 - 3750 niestety

@konraddubrawski6180 3 жыл бұрын

@@VWMAC no to teraz nie mam pytań :P nic tylko w trasy jeździć !

@mariuszmasternak1537 3 жыл бұрын

Leon 1.6 mpi 2007 - 4.5 obrotów przy 130 pozdro :D

@elixx0074 3 жыл бұрын

Pamiętam jak jechałem moja e46 w Benz 1.9 200 = 5.5 tysiąca obrotów xd

@przemysawchmielewski5328 3 жыл бұрын

To teraz test spalania po chipie! 💪🏻

@ojomaro 3 жыл бұрын

Po chipie dobrym spada spalanie

@xwiesiek 3 жыл бұрын

Szczerze to skodzianka była najlepsza za taką kasę takie osiągi na nowy samochód to rewelacja.

@HazkuTV Жыл бұрын

Kozak!!! Mam ten sam Samochód❤

@Floopozord 3 жыл бұрын

Kurde chętnie bym odkupił takie autko :D

@loxenix7108 3 жыл бұрын

Podobno mają zamienić pas awaryjny w kierunku kołbaskowa na pas dla petrolhead number one :) i to nie jest fake

@ThePiomro 3 жыл бұрын

Petrolhead to nie brzęczenie uszczelek! To anioł stróż już śpiewa, że za szybko się przemieszczasz!!! XD

@magman0718 3 жыл бұрын

Zrób kiedyś test autostradowy Hyundaia i30/i30N (3rd gen)

@Waldi_Pro 3 жыл бұрын

11:14 na początku myślałem że to jakaś muzyczka w tle a to uszczelka :D

@markooko2484 3 жыл бұрын

Przez tą uszczelke powyzej 200 jest wrazenie, jak by w radiu classic leciał "lot trzmiela"

@Merkury93WA 3 жыл бұрын

🤣

@Kremowkowy2137 3 жыл бұрын

Odnośnie uszczelek, ostatnio widziałem jakiś filmik jak w poliftowej S500 W222 od 200 w górę zaczynała gwizdać jak czajnik, to dopiero jest tragedia.

@habelbabel3379 3 жыл бұрын

10:50 prawidłowe przygotowanie samochodu, maksymalnie odelżony bo w końcu masa wrogiem przyspieszenia

@BdzWamiCisnalZzz 3 жыл бұрын

Ja wczoraj też kołbasowałem ale tylko na Berlin

@marttinj23 3 жыл бұрын

Idzie jak szatan te Audiolo 😁💪🤛

@bartoszch5522 3 жыл бұрын

Możesz zrobić też przy jakiej prędkości na najwyższym biegu diesel ma 2k obrotów a benzyna 3k

@sogepl 3 жыл бұрын

Witam, myślisz, że będzie szansa na przetestowanie Renault Megane RS ? Myślę, że bardzo dużo osób byłoby chętnych na taki test jako Daily car

@ztmf4991 3 жыл бұрын

12:59 Myślałem że zbliżasz się do prędkości światła xD

@filiaburgundzka 3 жыл бұрын

7:06 padłem 🤣🤣🤣🤣🤣

@flyingkubix6212 3 жыл бұрын

Go pro brawo 8

@patrix9342 3 жыл бұрын

Jak na 2.0 fajnie chodzi chciał bym takie auto .kompromis z ekonomią i tańsze w utrzymaniu w porównaniu do 3.0 diesel

@Merkury93WA 3 жыл бұрын

Moja Corolla 2.0 D4D ma 4k rpm przy 180 na najwyższym 5 biegu, a później moc zaczyna spadać i skrzynia się kończyć 😅 powyżej to już bujanie się. Następne auto chce jakieś nowsze z bardziej autostradowa skrzynia 😀

@mateuszszymanski4242 3 жыл бұрын

a może proba autostradowa i spalanie w mieście A6C6 3.0TDI Q+T?

@pandzik 3 жыл бұрын

A ja sie martwie, że mi coś czasem zaświszczy na uszczelce w Toledo 1,0 z 2018 roku :)

@Paweł_Gadget Жыл бұрын

Ja swoja a4 b8 Silnik caha 170km po czipie 208km i 450nm na trasie monachium berlin A9 wycisłem 256km/h :)

@adamdor8512 3 жыл бұрын

SORRY TEST NIE ZALICZONY nie ma spalania!!!ale ładnie podciągneło na prędkości, ścigałem sie 2L dieslem merca z audi i bidne 2D Audi puchło pow.220km/h merc jeszcze ciągnoł może to dzięki skrzyni 9 biegowej bo niuty podobne, ale generalnie w Niemczech zawsze się ktoś znajdzie do pościgania, i co super zawsze z uśmiechem, nic na serio czy osobistego.Pozdro i dzięki za super test

@marcindziamski4888 3 жыл бұрын

Mam 2.0 tdi 177 koni cvt - multitronic, dla typów z magazynów motoryzacyjnych, którzy krytykują te skrzynie niech najpierw zagłębia się w temacie, a później piszą, lub chociaż niech się przejadą i komentują. Ale nie o tym. Zrobiłem program na 212 koni i momenr 480, nie trzeba wciskać prawie gazu aby dobrze jechać. Skrzynia lepiej współgra z silnikiem. Przebieg 185 tys, średnie kombinowane, większość krótkie odcinki to 7,1 z 20 tys km. Żadnych kłopotów. Polecam co któryś przegląd sprawdzić szpilki kolektora bo lubieja się popuszczać. U mnie brakowało 2 szt, planowanie kolektora, przy okazji sprawdzenie turbo. Nie wiem ile pojedzie bo nie lubię szybkiej jazdy😉

@boxinggloves6834 3 жыл бұрын

Ta uszczelka to jakis zart ze strony a u di. Czekam na probe z mercedesem cls 350d gen II najlepiej po lift :))

@GRASSIK1980 3 жыл бұрын

mam CLS350cdi 2013r. , ale 300 km do kołbaskowa :D a pożyczyłbym na taki teścik :))

@boxinggloves6834 3 жыл бұрын

@@GRASSIK1980 petrol slyszales mamona jest potrzebna na wahe :)

@numenos 3 жыл бұрын

Mam taki sam motor i oczywiście polecam, wystarczy spokojnie te 2.0. U mnie nie ma problemu z uszczelkami, już dwa lata latam po-liftowym ( może dlatego ze mam full Ledy ;-). W przyszłym miesiącu jadę również zrobić program.

@robskate3785 Жыл бұрын

I jak zrobiłeś ten stage1 ? Mam także 2.0 ddda i myśle żeby zrobić

@numenos Жыл бұрын

@@robskate3785 nie robiłem jeszcze jakoś na ma kiedy :-p. W poprzedniej a4 robiłem z 140 na 180 to różnica jest odczuwalna bardzo l.

@szyma65 Жыл бұрын

czy w quattro jest tez taka długa skrzynia czy już krótsza oczywiście w 190km ultra ??

@kojot6510 3 жыл бұрын

znowu popołudnie znowu do obiadku Petrolhead :D i tak spokojnie jem przecież dopiero ruszył gdzie tam KURCZĘ do zawrotki na "SZMYYYYYYYLLLLLLNNNNNN" 🤣🤣🤣i bach uduszony znowu ziemniakiem xD hahah btw kolejny dobry test :) pozdrawiam

@krzysztofgarstecki1188 3 жыл бұрын

W seryjnym z 18 roku uzyskałem 251 z 3 pasażerami,..no czasu uzyskania nie mieżyłem.Uszczelki...potwierdzam ,i wydaje mi się że tyczy się chyba tylko drzwi kierowcy...Pozdrawiam.

@sebastianbeben2457 3 жыл бұрын

A może by tak w nocy mniejszy ruch jeszcze z soboty na niedzielę?

@polarsa7322 3 жыл бұрын

ulalala ///TDI power

@anteknowak2288 3 жыл бұрын

Kiedy Panamera w najmocniejszej wersji?

@adrianp2703 3 жыл бұрын

Ciekawe jakie spalanie

@DAN4TECH 3 жыл бұрын

Na jakich oponach uzyskałeś takie wyniki?

@sepi1212 3 жыл бұрын

Cześć Marku.Czy ktoś, kiedyś był już szybszy,nie przypominam sobie😉 Skoda Superb, utkwiła w pamięci i zrobiła fajną robotę całą sobą.Pozdrawiam serdecznie.

@sepi1212 3 жыл бұрын

@@-xYz--nk1gm Tak,ale Marka jako prowadzącego,jeszcze nikt nie wyprzedził,o to mi chodziło

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

Kilka razy się zdarzyło.😋

@parowozy 3 жыл бұрын

S3 ładnie szło no i skoda

@januszguu7930 3 жыл бұрын

Rekord chyba jak na razie należy do Audi R8

@rzechos1987 3 жыл бұрын

@@januszguu7930 chociaż ta s coupe się mocno zbliżyła do r8

@marcin110784 3 жыл бұрын

👍👌

@Darek12345ize 3 жыл бұрын

Jakie masz felgi i opony rozmiar ??? Plsss

@krzysztofdabrowski8458 3 жыл бұрын

Super auto do jeżdżenia po Europie. Mało awaryjne i tanie w eksploatacji, bo napęd na przód. Tylko te felerne uszczelki, ciekawe czy można dokupić poprawione w ASO, a może to wynik z innego kształtu lusterka w porównaniu do przedlifta.

@imnotaplayer957 3 жыл бұрын

Sylykon i można je poprawić

@hondax98 3 жыл бұрын

Fajnie by było gdybyś pokazywał przyśpieszenie 0-100 w testach, także tego 😁

@ojomaro 3 жыл бұрын

6.9

@ZYGAXX 3 жыл бұрын

Moj kolega z pracy wziął na raty za 25k€ c7 bida edyszyn 2.0 diesel niema w niej nic i przez 5lat zrobił 7tkm bo mu szkoda jeździć. Stoi pod domem a do roboty jezdzi sbahnem, audi tylko w sobotę do lidla. Kluczyk od audi zawsze przypiety do spodni zeby bylo widac cztery pierscienie, auto w domu a kluczyk z nim w pracy...

@michalgodlewski15 2 жыл бұрын

Siema, jaki jest koszt stage one na 220km? Pozdrawiam

@ZYGAXX 3 жыл бұрын

Przetestowałbyś Chryslera 300c 5.7 hemi

@mat-eusz 3 жыл бұрын

Moja 3.0 TDI multitronic 204KM poszła 248km/h

@tomaszchareza3003 3 жыл бұрын

Witam gdzie polecasz zrobić program? Posiadam a6 c7 3.0 245km

@startmichal 3 жыл бұрын

Sprawdzić teraz spalanie w mieście ile by spalił.

@kamilkula5360 3 жыл бұрын

Może wziąłbyś na Kołbaskowo jakiegoś wankla?. Pozdrawiam 😀

@dobryziomekelo 3 жыл бұрын

Sprawdzałeś nissana 350z vmaxa?

@przemok2483 3 жыл бұрын

Co to za ślady bójki na prawej pięści ;) ?

@ZackKg 3 жыл бұрын

7:07 no i teraz już wiesz co będziesz miał przed oczami gdy autotopnl będzie testował vmax jakiejś rs6 c7. Bzyczącego Petrolheada.

@libnerrr 3 жыл бұрын

Czyja to szczęka odbita na pięści? :)

@end.rcover170 3 жыл бұрын

Uszczelki błagały o litość xD

@barttek1982 Жыл бұрын

Mógłbyś kupić dragy i robić 0 - 100km/h było by duuuużo ciekawiej

@freshek3231 3 жыл бұрын

Co ty na to żeby zrobić drugi raz test słynnego 820 konnego audi s4 na próbie autostradowej?

@dariuszwalkowicz683 3 жыл бұрын

Super autko. Czy nie tęsknisz za swoją AUDI?

@karolwojcik5827 3 жыл бұрын

Hej, super kurtka, jaka to marka

@encepence1229 3 жыл бұрын

Wez no tam jakies reno clio 3 nagraj

@damianschreinert9169 3 жыл бұрын

Dwulitrowe turbodoładowane diesle i benzyny to chyba najbardziej uniwersalne jednostki. Są relatywnie oszczędne i mają osiągi na tym samym poziomie (jak nie lepszym) co wolnossące 3.0 V6/R6. Tak, wiem, zaraz będzie, że jak BMW to 6 garów, Volvo 5 garów, a jak Audi to tylko Quattro i V6. Sęk w tym, że nie mamy 2000 roku, kiedy 4 cylindry w 2.0 faktycznie nie jechały (benzyny były zazwyczaj wolnossące, a diesle z turbo miały po raptem sto pare koni), tylko 2021, gdzie takie benzynowe 4 garowe B48 z BMW w wersji 30i osiąga około 252/258 koni w zależności od wersji i przy tym mało pali + jest bardzo solidną konstrukcją wbrew tym wszystkim januszowskim mitom o tym, że "hurr durr silnik wysilony pada po 100kkm". XD

@jareknowak8712 3 жыл бұрын

Masz racje. Co nie zmienia faktu ze duzy, wolnossacy, 6 lub 8 cylindrowy silnik zawsze bedzie przyjemniejszy we wspolpracy niz maly z turbo.

@damianschreinert9169 3 жыл бұрын

@@jareknowak8712 owszem, na pewno pod względem dźwięku. Co do 8 cylindrów to nie mam wątpliwości, natomiast wolnossące 6 może być po prostu dużo mniej „elastyczne” i od uturbionych 4 cylindrów. Zależy oczywiście od silnika, takie N52 272 konne z BMW ma już moment dostępny relatywnie nisko, natomiast większość wolnossaków „budzi się” dopiero w okolicach 4,5-5 tysięcy obrotów, co może być dosyć męczące podczas jazdy na codzień.

@jareknowak8712 3 жыл бұрын

@@damianschreinert9169 Wolnossacy ma zawsze lepsza reakcje na wcisniecie gazu, brak lagu. Kwestia tego czy ktos lubi mieszac biegami. Ja tam lubie.

@michabaran5074 3 жыл бұрын

Autu nic nie brakuje ale ten swist uszczelki doprawadzilby mnie do szalu na dluzszej trasie

@imnotaplayer957 3 жыл бұрын

Głośniej radio i jest spoko

@filemonek123 2 жыл бұрын

3:45 ładny akcent, jednak wiecej z gardziołka, jak bawarczyk

@arek9391 3 жыл бұрын

Olej w tym 2.0 tdi szybciej się grzeje niż u mnie w A3 2008r. Zimą było -13 to ledwo 80 stopni olej w czasie jazdy trzymał, chyba, że się przycisło

@kotwica-wedkarstwospinning4773 3 жыл бұрын

Jeśli chodzi o to audi to według mnie tylko kombi

@jakubone6847 Ай бұрын

W jakich Audi jeszcze występował ten silnik?

@AutoVAG 3 жыл бұрын

3:45 SZMYYYLN!! :D HAHA

@tomaszoslizo9226 3 жыл бұрын

Olej do wymiany po tej próbie. Bez chłodnicy oleju to do takich jazd się nie nadaje. Ja zawsze mam obawy jak widzę u siebie temp oleju >115*C.

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

Co Wy mówicie, to normalne temperatury dla 2.0 tdi od lat i nie dzieje się nic.😋 w bardziej sportowych autach temp oleju pod 140 podejdzie nawet.

@anonymous161crew9 3 жыл бұрын

Mógłbyś w każdym odcinku mówić przy jakiej prędkości zaczyna być niekomfortowo? Nie akustycznie, bo zwykle jedziesz na wysokich obrotach, poza tym to jest bardziej arbitralne, ale pod kątem stabilności jazdy. Dla mnie np. w nowym Fiacie Tipo ten próg to ok. 140, w Clio 150, a w PT Cruiserze nie trzęsie nawet przy 180 :D

@michael4213 3 жыл бұрын

Do 210 bo tyle jechałem tym Audi nic nie czuć w sasadzie. Myślę że dopiero od 230-240 zaczyna się zabawa.

@luxor1289 3 жыл бұрын

Hmm chyba w Twoje Lagunie uszczelki były lepszej jakości :)

@Christian108. 2 жыл бұрын

243 według licznika jechałem moją a6 c7 sedan 177hp w Niemczech więcej jej nie męczyłem.Także po chipie wyniki myśle ze byłyby podobne pomimo ze ta jest nowsza i ma pare koni więcej.Tyle ze moja jest z manualną skrzynią,jechałem z włączoną klimatyzacją.U mnie uszczelki są Ok.

@fetterchinese24 2 жыл бұрын

Thats fast asfuck for this car. My A6 (2.0tdi 250hp, 470nm) can handle 268 km/h. The Stock management is just weak. 190hp is for this car to weak. It has major problems with the gas pedal (You can hardly get away from a roundabout). Since i "tuned" this car, there are no problems. The most fun part is on passroads. That car corners so well. My next car will be the S6 c8.

@nikodem_niki 3 жыл бұрын

Oooo, na to czekałem tj. A6 2.0 tdi 190 km po programie, jak to jedzie bo buda nie mała. Właściciel zadowolony? Można wiedzieć gdzie robił program jeśli było to w Szczecinie? :)

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

W Vtronic. Tak, auto wydaje się lzejsze.

@piotr1979m 3 жыл бұрын

kiedy wrx sti 2015 r?

@maciejovo 3 жыл бұрын

By sobie wyobrazić jak to jest jechać 250kmh przypominam sobie jazdę toyotą aygo 170kmh 😬

@grzegorzkruk4829 2 жыл бұрын

Gdzie można zrobić tiuning w Szczecinie

@tomoowniuk6496 3 жыл бұрын

Skodzianka superb 2.0 tsi lepiej szła i było ciszej takie mam odczucie jak oglądam ten film a jakie miałeś odczucia jadąc?

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

W A6 ciszej, tylko te uszczelki... A 2.0 TSI szło zdecydowanie szybciej niż TDI.🙂

@czappl5625 3 жыл бұрын

dawaj Volkswagen sharan I

@fahrtechnikguide3677 3 жыл бұрын

Ile ta A6 pila?

@boxinggloves6834 3 жыл бұрын

Kiedy e92 335i??? :)))

@Allpinee 3 жыл бұрын

Dobry pomysł 😀

@blackjackd5298 3 жыл бұрын

Jak mu udostępnisz to będzie. Myślicie że on sobie z rękawa wybiera auta?

@Adamo90 2 жыл бұрын

Petrolu, jeździłeś wieloma autami, a że powoli zbieram się do zmiany auta, to Twoja opinia na pewno się przyda. Biorę pod uwagę dwa auta po lifcie: Audi A6C7 avant sline i BMW F11 mpak. Silniki 2.0d lub 3.0d zależy co będzie dostępnego na rynku wtórnym. Jak porównujesz te auta względem komfortu, miejsca, prowadzenia, przyjemności z jazdy i ogólne wrażenia? Jakbyś miał wybrać to które auto i co za tym by przemawiało? A może jeszcze jakieś propozycje w podobnym budżecie? Wiatru w plecy na próbach autostradowych życzę :)

@paweakomski7136 4 ай бұрын

Jak myślisz o wożeniu dzieci w fotelikach tyłem do kierunku jazdy czyli w najbezpieczniejszy sposób to niestety bawara jest za ciasna z tyłu, ja mam 194 wzrostu i nie ma mowy komfortowo jechać w piątce, a6 jest nieco lepiej parę cm można powiedzieć

@lukatini1 3 жыл бұрын

Ile biegów?

@parowozy 3 жыл бұрын

Ciekawe czy po nałożeniu ceramiki na lakier auto staje się szybsze ;)

@marcintuacz2116 Жыл бұрын

Tylko w czerwonym kolorze :)

@adasadas7832 3 жыл бұрын

Petrol ostro pojechał swoją byłą Audiolę😀 Olej 122C po tak krótkim pałowaniu przy obecnej temperaturze kilka stopni, latem będzie mieć szofer niezły piekarnik🤣

@hukol123 3 жыл бұрын

Mam taki sam silnik bez chipa. Maksymalnie miałem 105 stopni. Przy prędkościach 150 km jest około 95 stopni. Dziwna ta temperatura w testowanym modelu.

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

W serii też ponad 120 osiąga. Motul 5w30.

@hukol123 3 жыл бұрын

To albo ja mam walnięty czujnik albo ta audica. U mnie zwykły castrol 5w30. Wymiany co 15000.

@adasadas7832 3 жыл бұрын

U mnie latem 30st C max 111st C przy pałowaniu na autostradzie w DE auto seria tutaj po krótkiej jeździe już ponad 122st C no ale w aucie zwiększona moc a zatem nic dziwnego że temperatury wyższe. Jak bym miał powyżej 120st C po zwiększeniu mocy to bym zainwestował w lepsze chłodzenie, no chyba że to auto służbowe 🤣

@TheEnterPvP 3 жыл бұрын

Proba autostradowa z rezerwa, coz za wpadka :D

@Grzesiekk106 3 жыл бұрын

masa wrogiem przyspieszenia!

@Tomek477 Жыл бұрын

Czy Ty masz jeszcze ten samochód?

@MickBla 3 жыл бұрын

Cześć. Czy mógłbyś napisać coś o samym procesie chip tuningu który uskutecznilłes? Tj. Chodzi mi czy to byl zabieg polegający tylko na podpieciu dodatkowego sterownika (taki plug and play) czy ktoś Ci to wgrał bez hamowni, czy może auto było najpierw testowane na hamowni i potem odpowiedni custom made mapping byl zrobiony i wgrany do ECU. Mam takie samo auto (kombi) I tez myślę o lekkim chip tuningu... Mógłbyś moze nagrać mały filmik tez o tym jak ten tuning wpłynął na 'Eco driving' czyli może jeszcze jeden teścik w mieście? Fajny filmik - jak zawsze! I hope had fun doing it! Pozdro!

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

Chip robiony był w Vtronic w szvzecinie i auto hamowane było przed i po. Podłączane też było przed i po pod kompa czy nie ma niespodzianek. Jazda próbna przed i po.

@MickBla 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One dzieki! Czyli porządnie było robione. Mnie tu ktoś oferuje po prostu wgranie programu bez hamowni... niby 'sprawdzone' ale sam nie wiem. Czyli to co Ty miałeś robione to było kilka godzin zabawy jak mniemam. Uważasz że warto?

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

Tak, na kilka godzin auto zostawiłem. Samochód wydaje się po programie o wiele lzejszy, tak to najlepiej opisać. Bez hamowni to bez sensu totalnie.👍

@MickBla 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One dzięki! No jak będę w PL to mam namiary na jakieś miejsce które robi 'pełnowartościową' metoda z hamownią itp. Na Śląsku gdzieś. Tak czy siak wyczuć idzie z twojego komentarza, że czuć różnice. I o to chodzi! Pozdro! I szerokiej drogi!

@piotrBiegi 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One jak tuner jest tunerem to mu hamownia nie potrzebna wystarczą logi, kreski z hamowni to tylko dla klientów 😉

@gregrosinski4590 3 жыл бұрын

Ale to tym Audi kiedyś 265 poleciałeś na A9 prawda Pertolhead? Jest taki film twój nawet gdzie widać jak nią gnieciesz właśnie z ta prędkością , to jest właśnie ten egzemplarz?

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

267. Tak, tą. Z góry faktycznie taknsię bujnęła.

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

A po programie to wtedy by jeszcze wiecej poszla.👍

@gregrosinski4590 3 жыл бұрын

@@Petrolhead_Number_One aha , zgadza się ja na swoim koncie tez mam moje małe rekordy jednym z nich jest maluchem na 3 biegu -tak długo pilowalem aż poszedł 100km/h , moim motorem (yamaha V-max ) poniżej 8 sek 0-200 , a 4 lata temu kupiłem w Poznaniu BMW e34 520i i jadąc nim do Holandii tak długo pilowalem gaz w podłogę ze gdzieś z wiatrem i z górki 230km/h wskazówka tyknęła , aha e39 525i zawsze 240-245 i więcej nie chciała a raz 250 tez się udało domknąć , Morał ? Trzeba piłować 😀👌

@gregrosinski4590 3 жыл бұрын

Aha apropos e34 , to auto jedynie miało 129 koni w serii i 169 nm coś takiego , na prostej trzymał 215-220km/h co tez uważam za super wynik

@marcin-qs6ri 3 жыл бұрын

Chyba nie wszyscy pamiętają ale podobno tą oto AUDI rozbujałeś na A9 do 265km/h a teraz jest po chip tuningu i jakoś jedzie wolniej ,to co to za tuning.

@Petrolhead_Number_One 3 жыл бұрын

267 nawet.👍

@D.K1503 3 жыл бұрын

Najładniejszy model A6, konfig też fajny do komfortowej i oszczędnej jazdy, ale oczywiście będą gadać że audi bez quattro to nie audi...

@wojciechbuczak6396 3 жыл бұрын

To jest pokrój ludzi ktorzy twierdzą ze lancer to tylko evo a impreza tylko sti

@chybanie3712 3 жыл бұрын

@@wojciechbuczak6396 nie żeby coś.. ale Ty widziałes zwykłego Lancera? Co tam jest takiego super? Chyba nic

@chybanie3712 3 жыл бұрын

@@MayoLubin źle postawione pytanie, prędzej czy wziąłbys X-drive. Czy tylko brał tył napęd bo to BMW.

@D.K1503 3 жыл бұрын

@@MayoLubin bez sensu pytanie, bo w bmw przednionapędowy jest chyba tylko van wyglądający jak kia (nic nie ujmując kii) i brzydka 1.

@D.K1503 3 жыл бұрын

@@MayoLubin swoją drogą opierasz zakup auta na tym, że raz w roku być może pojedziesz zimą w góry? Nieźle. A bmw jakie byś wybrał? Oczywiście pamiętając, że prawdziwe BMW to przecież tylko rwd 😂