no ogląda i słucha sie dobrze, a tera se wyobraź że mam gościa którego musze słuchać codziennie w pracy: "moje a6 2.0TDI 2015r z niemic po lekkiej rysie ma tylko 70000 przebiegu, mocy po cipie ma ze 190 na 230km(a niutów to ma lekko500) i w ogóle jest takie że nie ma lepszego na świecie nawet w audi, i jeszcze ma jakąś skrzynie z nasa bo ona wie jak redukowć biegi po mapach google czy jedziesz z góry czy pod góre, no nie wiem ponoć tak jest. Zawsze chciałem mieć audi i bmw ale jak oglądam zajechane i orzygane olejem 5-letnie auto to normalnie rece opadają i dalej mnie moja wozi ;)

Jak widać, Polacy nadal chą być oszukiwani i wierzą w to, że Niemiec kupuje kombi w dieslu, żeby jeździć raz w tygodniu do kościoła. Diesel w Niemczech musi robić minimum 30k km rocznie. MINIMUM. Inaczej (choćby ze względu na podatki) nie opłaca się zakuip diesla. Kiedyś magiczną granicą aut oferowanych na polskim rynku było poniżej 200k km, obecnie jest to 300k km. Powyżej tej granicy auto w PL jest praktycznie niesprzedawalne.

Jak ktos lata z predkościami 150-200 km/h to wymiana co max 12 tyś w trasie, interwał co 20 tyś to już za grubo

auto z wyższej półki to opony muszą być chińskie, gdzieś oszczędności trzeba robić

Czyli 60 k rocznie to norma?😂 i w ciągu roku ktoś wymieniał olej 6 razy co 10k km. To jest są auta tz. woły robocze.

@@user33e5 w dieslu w kombi raczej tak. Przecież to auta po leasingu, czy za granicą czy u nas. Tak samo jeżdżą bo to woly robocze. Jak ktoś za granicą jeździ mało to benzynę kupuje. Zmieniam teraz rozrząd w seacie exeo z 2012 roku i ma na liczniku 445tys km. Auto jeździ I działa normalnie. Nawet źle nie wygląda. Sprowadzone świeżo kupione z przebiegiem 186 tkm. Wyglądają podobnie.

@@user33e5 Ja tak wymieniam, a kupuje nowe auta co parę lat. W autach wielkości A6 50-60 tysięcy kilometrów rocznie to norma. Nie kupuje sie takich samochodów po to, zeby jeździć na zakupy do osiedlowego sklepiku. Jeżeli auto było porządnie serwisowane to taki przebieg nie powinien zrobic na nim żadnego wrażenia. O ile jest autentyczny. Trzeba pamiętać o tym, ze w Polsce 90% sciąganych samochodów które mają 250 tysięcy przebiegu na zegarach w rzeczywistości ma 2-3 razy tyle. Częściej 3 razy ;)

To jest bardzo dużo. Ja mam bmw e 90 z 2009r , oryginalnym przebiegiem 252.000km . Wiec 270.000km nalotu w aucie 6 letnim uważam za bardzo dużo.

​@@user33e5 ja zmieniam olej co trzy cztery miesiące a nie mam firmy poprostu jeżdżę do pracy a zeby było ciekawiej używam go tylko w piątki i niedziele-osobowy sqmochod- pozdrawiam

Zgadzam się z Tobą, pewnie dlatego już kilka odcinków pod rząd prowadzi Tomek. Reszta może mu buty czyścić

Raczej poprawił bo buble to były w latach 2005/2010. Ale jakość blach i lakierów dalej jest na niskim poziomie. W tym audi to właśnie widać. Słaba jakość blachy na linii produkcyjnej+ ekologiczne cienkie lakiery i oto mamy efekty. Era audi 80 to już dawno minęła. A ja mam VW CC z 2014 roku z 2.0 TDI 177 KM z autentycznym przebiegiem 127 tys km i nie ma odzewu i tańszy od tego audi bo za 60 tys.

Szkoda że tak mało osób jest w stanie zrozumieć to co Pan napisał.

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

Tez zwrocilem na to uwagę, mógłby troche zamaskować te czarne obicia na zderzaku. Nie wygląda to zbyt estetycznie.

nikt tam bez powodu auta nie sprzedaje albo przebieg albo dzwon albo inna historia

Dobre autko dla polskiego meksykanina ❤🏆

To nic nie zmienia bez problemu można cofnąć. Zachodnie bazy danych nie wymieniają się informacjami z CEPIK Przewozisz grata 700 000 robisz korektę na 200 000 Jedziesz na pierwszy przegląd i już jest piękny przebieg w cepiku.

@@sylwestergrzegorczyk161 Wiem, bo sprawdziłem kilka samochodów i jestem załamany. Chyba wszystkie sprowadzone auta w naszym kraju cofane.

Tylko kiedy barany to zrozumieją 🤔

Wiesz co masz racje ,niby fajny fajna marka ale bomba itp. Bogaty dołoży i kupi lepszy

coś jest nie tak z tymi silnikami?? Są jakoś szczególnie awaryjne?

​@@maszpTo jeden z najmniej awaryjnych silników. Nie słuchaj internetowych znawców.

U nas każdy chyba patrzy po sobie, że jak się psuje to drutuje/sprzedaje, ewentualnie stawia pod płot w pokrzywy aż kiedyś coś się wymyśli. Sam spełniłem swoje marzenie i mam rs6 c7, gdzie zrobiłem już 230k km. Od nowości moje, regularny serwis, olej co 6k km, jak coś trzeszczy, świszczy czy wydaje inne oznaki zużycia - wymieniam na oem także rocznie średnio 20 tys. zł zostawiam w serwisie (od kiedy przebieg wyszedł poza obszar gwarancji). No ale i tak każdy kto widzi ten przebieg (chociaż stan wizualny wzorowy, nie ma nawet otarć parkingowych) stwierdza - to już się nie nadaje, jak będziesz sprzedawał to za dolne stawki z portali ogłoszeniowych (czytaj za cenę zużytego strucla z silnikiem/skrzynią do remontu), bo ludzie szukający „perełek” będą woleli jakieś z okolicami 100k km nalotu. Ja tam bym wolał auto od pasjonata, który rozgrzewa wszystko ostrożną jazdą (po 20-30 km, nawet jeżeli ktoś prowokuje) i zmienia często okej od kogoś kto wziął auto - nabił te 100k km, był na serwisie dopiero kiedy mu wył komunikat, że trzeba i teraz hej super auto, a głowice oblepione spalonym olejem i zaraz się zaczną zmienne fazy, turbo itd. :)

@@gabrielgabrielgabrielgabriel46 Zgadzam się z Tobą w stu procentach. Pozdrawiam ✋

Nie masz żadnej pewności do przebiegu bo jest dziura 2 lata w serwisie nie ma historii więc ten przebieg może być +200 tys rocznie nawet 100 tys rekordziści robią i więcej

@@jareknowak3662 Jest dziura? Gdzie bo przeoczyłem?

kolego w niemczech aut w lepszym stanie niż u nas jest 90% więcej,a co zwożą i jak dbają póżniej przed odprzedażą to już inna bajka

@@a2589364 jasne, mi chodziło o te powypadkowe i poleasingowe wycieruchy co trafiają do nas

@@Karol33 jakiś powód sprzedaży musi być,nikt nie jest świętym MIkołajem

do niczego sie nie trzeba przyzwyczajac, trzeba tepic takie zachowanie niekupowaniem po takiej cenie, niewolno w takich sprawach byc uleglym - rynek musi taka januszerke zweryfikowac

Nie kupiłbym za żadną cenę i bez różnicy na przebieg

​@@maciejkc2364 bo cię nie stać 🤣

volvo v50 2009 rok. Maska w odpryskach i ZERO purchli. ZA to felgi do drivE niestety wyglądają strasznie - wszędzie pod lakierem purchle i białe naloty. Masz rację że w tak młodym aucie to nie jest normalne - wada produkcyjna jak nic

Ulep i tyle.

Mówisz chyba o swojej głowie i poradach lekarza spacjalisty :)

@@danielciepy7521 widzę, że twój "spacjalista" nie pomógł. Mogę ci polecić lepszego.

@@miozin9711 haha jak tylko zwolnisz gabinet, to wchodzę oknem :)

Teraz jesteś prawdziwym Januszem auto handlu. Gratulacje!!!

@@gregorgregor3750 pomagałem też przy kupnie aut znajomym, było nietrafione volvo v60 diesel hybrid, ale skończyło się na Passat gte, inny znajomy kupił golfa gti mk7, którego też razem oglądaliśmy. Co jak co, wiedzą na temat motoryzacji pomaga :)

@@wfm125m A to przepraszam, teraz to jesteś Panem Januszem😘

Może napisz do montocontroler wezmą Cię do Swojej ekipy jako kolejnego eksperta i rzeczoznawcę.

@@przemekp1480 hahaha oddział zagraniczny w Holandii :D

W taki spsub łatwo zauważyć jak auto jest do inwestowane

Nie da się kupić auta nowego tej klasy za 80000.

Ale tu masz audi a nie "rumuńskie q7

@@przemekp1480 No nie wiem, zapewne od 10 lat w Audi pracują inżynierowie ze wschodu :)

Octavią nie przyszpanujesz, ale czteroma zerami we wsi zrobisz furorę!

Duży w 6letnim aucie, 45-50k rocznie to ktoś "trochę" nim jezdził

amelinum się UTLENIA!!!

@@PrawdziwyNaczelnik czyli KORODUJE. nie rdzewieje bo rdza to tlenek żelaza

@@user-re7cq3wy6r dokładnie - nie rdzewieje - bo nie zawiera żelaza. Natomiast ulega korozji

@@PrawdziwyNaczelnik tak się mówi że kororoduje

@@Jewtuszkin no przecież KORODUJE. Korozja to powolne niszczenie materiału spowodowane różnymi czynnikami

dwójka z przodu już nie razi teraz trójka

Nic nie ma takiego strasznego

Klima tylko 2 strefy? Przecież w tak małej objętości jak kabina auta nie ma sensu robić jakichkolwiek stref klimy, to tylko chwyt na januszy żeby bulili kasę za bezsensowne dodatkowe wyposażenie.

Posuwa twoja żonę podczas gdy Ty cieciujesz w Lidlu;)

Możliwe że takie opony założył Niemiec żeby dostać tuv a planował sprzedać. Januszowi miał kupić handlarz nowe micheliny, a ten będzie narzekał że duży przebieg i trzeba sprzedać taniej...

ciekawe co za 20 lat napiszesz

👍💪

Tylko że nowoczesne silniki benzynowe mogę być jeszcze bardziej skomplikowane od Diesla. I równie kosztowne w naprawach. No i trzeba pamiętać że silnik benzynowy nie wytrzyma tyle co diesel. Chociażby dlatego że kręci się szybciej Więc i szybciej się zużywa.

@@sylwestergrzegorczyk161 taaa? Niemieckie łajno to na pewno. A ich dizle przechodzą powoli do historii. Silnik Hondy przeżyje ich diesla, a lubi kręcić się wysoko tylko nie jest ulepiony z kupy jak 0000 lub bmw

@@stefan3950 w tym przypadku Potwierdzam benzyniaki Hondy są lepsze od benzyniaków Volkswagen.

To czy ktos resetowal komputer po serwisie to nie znaczy ze nie zrobil serwisu. Ale to prawda ze ktos przeoczyl :D

@@mazingguitar i myślisz, ze właściciel jeździł 14tys km z tym komunikatem i mu nie przeszkadzał? A do tego jest detailerem? Poza tematem - jak nakręcic 250kkm w 2 lata a przez następne 4 lata 20kkm? Stał?

Może jeździł między krajami trasy bo nie wyobrażam sobie robić taki przebieg po mieście

Taxi robi takie przebiegi ? Wątpię.

Kurier dokumentów, przedstawiciel handlowy, Uber, albo jakis niemiec co jeździł do roboty 100km w jedną stronę. Tam jest to normalne.

Lepiej takie udokumentowane po trasach niż przebieg kręcony i nie wiesz co i jak, sam mam q5 z tym silnikiem w 2,5r 100k, co dzień praca dom 110km plus kilka razy w mcu trasy po 500km. I przebieg się robi ja olej wymieniam co 15k mimo że praktycznie trasy tylko, z kolei w S3 w rok 7k ale wiadomo to inne auto i kupione w innym celu. A więc to nie musi być taxi ani firma transferowa żeby klepnąć taki przebieg.

@@bartoszwojdyo3720 rozumiem co piszesz. Jednak, auto z filmu to nie wiadomo ile ma przebiegu bo w dwa lata zrobiło ćwierć miliona a w kolejne 4 lata jedynie 20tys. Także tego…