224 แแรงม้า!! แรง แพง หนึบ เนียน..ลอง TOYOTA FORTUNER GR SPORT (2023) เร่งดี เนียน แต่ 8 กม./ลิตรนะ

Рет қаралды 438,698

11 ай бұрын

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ TOYOTA FORTUNER GR SPORT (2023) ที่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานมานี้ กับการปรับแต่งเครื่องยนต์ให้มีพละกำลังที่มากขึ้น ช่วงล่างปรับใหม่ กับราคาค่าตัวที่แรงเอาการ ขับเป็นอย่างไร รู้กันครับ
อ่านรายละเอียด TOYOTA FORTUNER GR SPORT (2023) ได้ที่นี่
autolifethailand.tv/official-...

Пікірлер: 870

@sst1072 11 ай бұрын

บัฟเป็น 224 ม้า ใส่คนขับตึงๆสักคน พร้อมปาด พร้อมดัน พร้อมปีนเกาะกลาง 🔥🔥

@maxmaster001 11 ай бұрын

ที่บ้านมีรถยุโรป 3 คัน บางทีก็จุกจิกกวนใจ สุดท้ายก็ไปซื้อคุกกี้มาใช้เพิ่ม กลายเป็นรถไมล์เยอะสุด ขับไปไหนมาไหนสบายใจ เอาแค่ขับสบายๆไม่รีบก็ตอบโจทย์อยู่ วันไหนไป ตจว. ต้องทำเวลา ถึงเอาซีรีส์ 5 ออกมาขับ

@suntipappasara3982 10 ай бұрын

ถ้าตังเหลือออกคาเยนไปเลยครับจบ หรู แรง รูดได้ นั่งได้ 4-5 คน ไมล์ฟอจูนเนอร์คงน้อยลงเยอะเลยครับ

@maxmaster001 10 ай бұрын

@@suntipappasara3982 อยากได้กบเหมือนกันครับ แต่วาสนายังไม่ถึง

@pajinut1991 11 ай бұрын

รอรุ่นใหม่ครับ จะจ่ายเงินซื้อทั้งทีต้องให้คุ้มค่าหน่อย ทนอีกแค่2ปีเอง 1.ได้ตัวโครงสร้าง tnga ขับดีขึ้น มั่นใจขึ้น ปลอดภัยขึ้น 2.เครื่องยนต์ใหม่ อาจเป็นไฮบริดไม่ก็ดีเซลรุ่นใหม่ ที่ประหยัดกว่าเดิม 3.เบาะแถวสามไม่ต้องยกแขวนแต่อาจจะพับเรียบ และนั่งสบายขึ้น 4.ระบบเตะเปิดฝาท้ายคงดีกว่าปัจจุบัน

@leeyoungsu1750 11 ай бұрын

ใช่แล้วครับ ยังโบราณอยู่เลย แต่ราคาโคตรล้ำเลยๆๆๆ

@paulaia9525 10 ай бұрын

เผลอๆได้โครงสร้างโมโนค๊อกด้วย ไม่ใช่ออนเฟรมกะบะดัดแปลงมาขาย2ล้าน

@janzaa159 10 ай бұрын

ขอเลยเบาะ พับเรียบได้แล้ว จริงๆ

@kikkapootuir 11 ай бұрын

ซดน้ำมันโฮกฮากมากเลย รอดู Model Change ในอนาคตดีกว่า เอ๊ะไม่แน่ใจว่าพี่โตจะยังทำรุ่นนี้ต่อมั้ย ใจจริงอยากให้ฟังก์ชั่นดีกว่าเดิม ปรับเครื่องยนต์เป็นไฮบริดก็ดีนะครับ

@taweesakboonchit1798 10 ай бұрын

ตอนนั้นชั่งใจระหว่าง ฟอร์ mu x และ ปาเจโร่ 1 ) ฟอร์ ราคาสูงกว่า แถมกั๊ก Option ถ้าซื้อจะตกเป็นเหยื่อการตลาด สิ่งที่เราจ่ายเกินกว่า ไม่ใช่ความคุ้มค่าแต่เป็นค่าการตลาดที่ไม่จำเป็น 2) mu x สดใหม่มาก แต่ส่วนตัวไม่ชอบภาพลักษณ์ของแบรนด์ Isuzu 1.9 ก็อืดไป 3.0 ก็เกินความจำเป็น 3) จบที่ Pajero Sport ไม่ผิดหวัง ขับสนุก Option เยอะ ตั้งแต่ใช้มาไม่เคยมีปัญหาจุกจิก

@user-lf1rj3hx2h 10 ай бұрын

ผู้บริโภคชอบเหลือเกินอ๊อฟชั่นเยอะๆสารพัดเเต่จริงๆใช้ครบไหมเวลาฉุกเฉินจริงๆคิดรึว่าเอาอยู่ทุกวันนี้ขับกันเกินลิมิตไปเยอะ

@user-ml1hu2of5d 10 ай бұрын

จากใจคนใช้รถอ๊อฟชั่นเยอะๆ สุดท้ายแล้วต้องปิดแทบทั้งหมดเพราะมันเตือนถี่เกินไปทุกการเตือนเบรคเร็วเกินไปยิ่งถ้าใช้ในเมืองรถติดๆและวันที่กินข้าวลิงจะรู้เลยว่ารถที่ทนทานจะสำคัญกว่าอ๊อฟชั่นที่มีมา อ๊อฟชั่นที่พอดีกับการใช้งานมันดีที่สุด

@tamrongritpamonnak7417 10 ай бұрын

อ้อฟชั่นฟอจูนเยอะกว่ารุ่นที่เอามาเทียบอีกอีสุกล้องรอบคันก็ไม่มีช่วงล่างนุ่มเเต่โยน ปาเจโร่ก็โคตรย้วยเครื่องก็เทียบไม่ได้ ปาเจโร่ให้อ้อฟชั่นมาตอนเปิดตัวหลังจากนั้นใส่มีใรเพิ่มนอกจากชุดเเต่ง

@taweesakboonchit1798 10 ай бұрын

BH ขับในเมืองรถติดๆ ได้ใช้จริงๆและสะดวกมากๆครับ Acc เวลาขับทางไกลเปลี่ยนมาใช้ระบบนี้ช่วยพักเท้าไม่เมื่อย ยิ่งเตือนการชนด้านหน้าและเบรคอัตโนมัติผมเคยได้ใช้ 2-3 ครั้งเพราะหันไปเหลือบมองข้างทาง ไม่งั้นก็ทิ่มตูดเขาไปแล้วครับ

@CyRenCier 11 ай бұрын

จากใจแฟนพี่โตนะ… อยากให้ราคาอยู่ที่ 1.7-1.8 ล้านมากกว่า อันนี้ล่อไป 1.93 ล้าน เกิ๊นนนไปจริงๆ

@leeyoungsu1750 11 ай бұрын

ไป X1 (U11) ดีกว่ามั้ยครับ ราคาขนาดนี้

@llllllllllllllIIlI 10 ай бұрын

ราคา 1.7 ยังคิดหนักเลยครับ รถโล้นๆ เหมือนนั่งขับบนเปลือก ถ้าเทียบกับ ppv หลายๆค่าย ทำรถมาแบบนี้ขายซัก 1.4 1.5 มันเหมาะสมกว่าครับ สมมติขาย 1.5 ไปชน terra ยังสู้แทบไม่ได้เลยครับ 😅

@nutxynutxy5710 10 ай бұрын

โตโยต้า รถกะโหลกกะลาครับ

@Hutporsche 8 ай бұрын

ผมไม่เคยใช้ toyota เลย มาใช้ cross ปี 2023 บอกเลยจากความคิดที่ช่วงล่างไม่ค่อยดีจากคนอื่นๆทีพูดถึงมันและ แต่อดีดมาปัจจุบันนี้ผมว่าดีมากๆความเร็วสูงเด้ดีมาก ผมเริ่มมองรุ่นใหญ่ของค่ายนี้และ อนคตเจอกันน้องฟอร์จูน ผมว่ามันคงดีมากๆ ตอนออกใหม่ๆดูไม่ค่อยดีมาก ใช้ไปไม่นาน ดีมากๆเข้าโค้งดีมา ความเร็วสูงมากๆนิ้งมาก ดีมากครับรุ่นนี้

@saifhasomrup 10 ай бұрын

เมื่อก่อนตอนเปิดตัวปี15-16 ราคา 1.5-1.6ล้าน ได้เครื่อง2.8 เครื่องใหญ่ ขับ4 ถือว่าคุ้มมากนะตอนนั่น ตอนนี้รู้สึกว่าสิ้นเปลือง เมื่อเทียบออปชั่น-ราคาที่ได้มา ณ ตอนนี้

@ninejack1 11 ай бұрын

ทางโรงงานติดไฟเลี้ยวมาให้ด้วยใช่ไหมครับ ผมเจอเยอะเลยรุ่นนี้ที่ไม่ชอบเปิดไฟเลี้ยว พวกเค้าเป็นอะไรมากปะกับการเปิดไฟเลี้ยว...มันไม่ใช่ทุกคันที่เป็นหรอกแต่ส่วนใหญ่ที่เจอก็จะเป็นรถรุ่นนี้

@user-sm1xq5zd1o 9 ай бұрын

มันคือรถที่ประดับบารมีสำหรับคนที่เหลือกินเหลือใช้ ไม่ซีเรียสกับราคากับอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน ใครเห็นก็ต้องบอกหมอนี่ไม่ธรรมดา ลงรถมาก็หล่ออัตโนมัติ มีหลายรุ่นถ้าชอบก็เลือกให้ถูกกับเงินในบัญชีก็พอ

@user-lm7sx9ze2x 10 ай бұрын

ดูแล้วปาเจโร่กินขาดราคาก็ไม่แพงเรื่องขับเคลื่อน 4 ล้อก็สุดยอดเป็นรองแค่เครื่องยนต์

@pranotchaiwejpreecha2059 10 ай бұрын

ผมใช้ปาเจโร่2011 บางคนที่สนใจเรื่องช่วงล่างน้อย เขาก็ดูที่เครื่องเป็นหลัก รถผมเครื่อง2500 ขับได้ทั้ง2และ4 ยังกินน้ำมันมากกว่า โตโยขับfull time เลย มิตซูยังเป็นรอง เรื่องเครื่องครับ

@homhuayaiton3707 11 ай бұрын

ยี่ห้อนี้เอาจริงๆแพงทุกรุ่นครับ ตั้งราคามาให้ต่อ ถึงต้องให้ลูกค้าไล่หาส่วนลดกัน แค่บางค่าย รถวัยรุ่น ทำราคามาตรฐาน ไม่ลดสักบาท แต่ของแถม หรือ topup ก็ว่ากันไปตามการต่อรอง

@thanapatchewakidakarn7584 11 ай бұрын

ทำรถอย่างไรก็ขายได้ ช่วงล่างแข็ง ก็ขายได้ option ใส่น้อยก็ขายได้ เจ้าตลาดซะอย่าง

@notezuzaa4789 11 ай бұрын

อยากให้รัฐบาลหันมามองจุดนี้บ้าง การตั้งราคาขายเกินจริงไปมาก ตอนนี้ค่ายรถส่วนมากตั้งราคากันเองสบายใจเลย ไม่มีฝ่ายใดมาตรวจสอบการตั้งราคา ความสมเหตุสมผลต่างๆ เข้าใจว่าทุกอย่างมีต้นทุนในการทำ แต่ก็เชื่อว่าต้นทุนการผลิตรถทั่วไป ไม่ถึง35-50%ของราคาตัวรถด้วยซ้ำ

@user-mv2lf6uc5w 11 ай бұрын

เห็นด้วยครับ

@user-sj2qt7ti7f 11 ай бұрын

เค้าก็ตั้งกันเองมานานแล้ว การตั้งก็ต้องผ่านสคบ.อยู่แล้ว ต้องไปตามว่าง่าย เครื่องแรง.ของมากขึ้น ราคาเพิ่มก็ถูกต้อง ที่สำคัญเขาไม่ได้บังคับซื้อ พอใจก็จ่ายไม่พอใจก็จบไป มารจินไปขอกันได้อยู่แล้ว

@leeyoungsu1750 11 ай бұрын

อีกอย่างพี่โตเค้ามาทำธุรกิจบ้านเรานานแล้วด้วยเนอะ ผลประโยชน์สำคัญๆ

@StephenKrugerTH 11 ай бұрын

วิธีง่ายที่สุดคือ “ไม่ซื้อ” ครับ

@sivarattanarit2154 11 ай бұрын

ย้ายฐานการผลิต คือ ซวย

@user-lm7sx9ze2x 10 ай бұрын

ดูแล้วปาเจโร่กินขาดเรื่อง optionเรื่องขับเคลื่อน 4 ล้อเรื่องราคาก็ไม่แพงคุ้มค่าคุ้มราคาที่สุดtoyota ไม่คุ้มราคาเลยก็ขายแพงเกินไปไฟฟ้าก็ยังมีราคาจะสูง 2 ล้านอยู่แล้ว

@navaran8016 11 ай бұрын

ผมซื้อรถไม่แพง ไม่แรง คิดว่าแต่งเอาก็ได้ แต่พอคิดค่าแต่งแล้วซื้อ รุ่นแพงได้เลย รุ่นแพงรับประกันจากโรงงาน แต่พอผมไปแต่งแรงโรงงานไม่รับประกันแล้ว เลยอยากได้เลยรุ่นแรง ชอบๆๆ

@mchannel9132 11 ай бұрын

เพิ่มเงินอีกนิดได้ขับ BMW x1 แต่ทำไมยังต้องมาเลือก toyota fortuner..? เหตุผลง่ายๆค่ะคือค่าอะไหล่และค่า maintenance ถูกกว่าค่ายยุโรปอย่าง BMW 😊

@MrMoscs 10 ай бұрын

ฝาปิดที่เสียบ USB ของตัว leader เปลี่ยนมาเป็นแบบพลาสติกแข็งแล้ว ดีมากครับ ไม่เหมือนของตัว mc 2020 เป็นยางนิ่มๆ หลุดบ่อยมาก

@tddang2388 9 ай бұрын

ต้นคลิป.....ตัดต่อสวยครับ Leader 4x4

@thanapatarnon1590 11 ай бұрын

ไปลองขับมาแล้วครับ ตัวท็อป GR 2.8 224 ม้าน่าสนมาก

@user-hx9fc9lr8l 5 күн бұрын

เห็นบ่นกักกันมาตั้งแต่รุ่นแรก แต่ยอดขายก็ยังเบอร์หนึ่งเบอร์สองมาตลอด ผมว่าคนซื้อไม่ได้เลือกออฟชั่นมาเป็นอันดับหนึ่งแน่นอน เครื่องถึก ทน นาน มากกว่าที่คนซื้อเลือก

@user-il6ti1wc2b 10 ай бұрын

เบาะไฟฟ้า ไม่สำคัญ เท่ากับรถขับเเล้วไว้ใจได้ ขึ้นเหนือลงใต้อย่างไม่กังวล ดีกว่าเบาะไฟฟ้า เบรกมือไฟฟ้า ออปชั่นเต็มลำรถ แต่สุดท้ายเครื่องพัง ขึ้นรถสไลด์ กินข้าวลิง เพราะยอดขายในตารางการซื้อขายรถไม่เคยโกหกใคร

@user-iu3qv5mq1f 9 ай бұрын

รุ่นไหนหรือครับที่ว่ามา

@Arawi123 4 ай бұрын

ทำมาพูดดีถุ้ยครับ พอเป็นโตต้าละออฟชั้นน้อยบอกให้มาเท่าที่ใช้งานไม่จุกจิกซ่อมง่าย พอค่ายอื่นใส่ออฟชั่นมาเท่ากับฟอจูนราคาเท่ากันทำบอก กั๊กแพง จุกจิกขึ้นยานแม่ ใจติ่งแค่โตต้าก็พูดมาเถอะครับ ไม่มีใครว่าหรอก แต่อย่ามาพูดแก้ตัวแทนแบรนด์แบบนี้ ไม่งั้นเราก็จะถูกเอาเปรียบไปเรื่อยๆๆ ยี่ห้ออื่นเขาพัฒนาใส่นุ้นนี้มาให้และราคาเพิ่ม แต่โตต้าก็จะใส่อยู่เท่านี้ปรับสีกระจังกับเบาะคอนโซลนิดหน่อยในราคาที่แพงขึ้น คุณคิดว่ามันถูกต้องมันใช่แล้วหรอครับ

@seanshieldna7860 3 ай бұрын

@@Arawi123 จริงครับติ่งโตไม่ไหว บางคนไม่เคยใช้รถยี่ห้ออื่นด้วยซ้ำแล้วบอกว่ายี่ห้ออื่นไม่ดี option จะได้ไม่พังไม่สไลด์ไม่กินข้าวลิง อันนี้ก็แล้วแต่คนชอบส่วนตัวมองว่าถ้าจะไม่ให้มาก็ช่วยขายราคาสมเหตุสมผล ขายแพงกว่ารถออฟชั่นล้น ที่บอกการซื้อขายไม่เคยโกหกก็จริงครับเพราะว่ามีคนคิดแบบเขาเยอะเลยขายดี

@user-re6tk3kb1z 10 ай бұрын

ความสวยออฟชั่นฟอร์ดกินขาด ฟอร์ดรูปลักษณ์สวยจัด เด่นเป็นสง่า

@padiponsitti4319 7 ай бұрын

แรงจริงๆ ทั้งราคา เครื่องยนต์ และค่าน้ำมัน....

@kritsada2440 11 ай бұрын

224แรงม้า ตัวนี้ถูกเคยใส่ในตัว Hilux GR Sport ในแอฟริกาใต้ อาร์เจนติน่า ในสเปคนอกเมื่อปีที่แล้วเองครับ ล่าสุดออสเตรเลียก็ได้224ม้าเหมือนกันในรถกระบะ แต่ในไทยปีนี้ได้เหมือนกันครับแต่ไปใส่ในตัว 2.8 Fortuner gr ล่าสุดนี่เอง แต่กระบะ Revo ในบ้านเรา ก็จะต้องปรับตามแล้วปรับอุปกรณ์ ปรับตามหลังฟอร์จูนเนอร์

@bdthi7017 11 ай бұрын

Terra น่าคุ้มสุด ทั้งอัตราเร่ง ประหยัดน้ำมัน ฟั่งชั่น พอเพียง คิดเล่นๆลองเอา Terra แปะ ยี่ห้อ toyota หรือ isuzu ดูสิ แล้วขายราคา Terra จะขายดีไหม

@user-gk7tq6ju3e 10 ай бұрын

2.8ตัวท็อบ เอามาติดเครื่องเสียงไฮเอ็นสัก5แสนแดมป์SQ กันเสียงรบกวนรอบคัน ขับไปไหนมีแต่ความสุข

@user-ik9bs3lw5j 7 ай бұрын

ไปได้ทุกที่ มั่นใจทุกการเดินทาง ศูนย์บริการครอบคลุม ทนมือทนเท้า ใช้ยาวๆ สบายใจ เปลือง/ไม่เปลือง ขึ้นอยู่กับนิสัยคนขับ ขับแบบสบายๆ ทั่วไป มี 13 - 15 โล/ลิตร เครื่อง 2.4 ครับ ใช้อยู่

@dech177 6 ай бұрын

จริงผมก็ใช้เครื่อง2.4 ผมเห็นด้วยตามคุณทุกอย่างเครื่อง2.4ผมว่ากำลังok เลยประหยัดด้วยกำลังใช้ได้ด้วย😊ทุกวันนี้ถ้าถามผมคันใหม่เลือกอะไรผมก็เลือกโตต้า😊เพราะตั้งเเต่ซื้อมาวิ่งหลายเเสนโลยังไม่พบยานเเม่คับ ทนดี ใช้งานดี ศูนย์บริการดี😊👍👍

@chaisurvey5537 11 ай бұрын

คุณนิธิ รีวิวตรงประเด็นดีมาก

@user-vc3xx1wu1u 8 ай бұрын

เวลาดาว ผ่อน ราคาก็แตะ2ล้านอยู่ดี ชอบก็จัดไป ไม่ชอบก็ไม่ซื้อ แต่ส่วนตัวชอบ ไปเที่ยวทั้งครอบครัวยังได้

@WTFe01 10 ай бұрын

EPนี้ ตัดต่อดีจัดๆเลยครับ

@Braveadmintour 10 ай бұрын

ปรับเยอะขนาดนี้ ออฟชั้นภายในโบ้วขนาดนี้ (โบราณ) ตั้งขายไปเลย 3 ล้าน ออฟชั้นนี้หาที่อื่นยากนะไวเลสชาร์จ

@chaiphatsangsawang7559 10 ай бұрын

ดูเพจนี้ถือว่าคุ้มมากครับได้ความรู้เรื่องรถยนต์ บนพื้นฐานแห่งความเป็นจริง ไม่อวยค่ายรถ "ทำให้เราได้รถใช้งานตรงกับความต้องการ" ชอบๆ FC มานานแล้วครับ

@phonzero.1987 11 ай бұрын

ราคาขนาดนี้ กินนํ้ามันขนาดนี้ มาเป็นครอบครัว Ford Everest Next-Gen กับผมเถอะ 555 ผมใช้อยู่

@raiisud1811 10 ай бұрын

ford ค่าซ่อมแพงนะ มอเตอร์แรคพวงมาลัยอยู่ด้านล่างเสี่ยงต่อการชนกับวัตถุใต้พื้นมาก ถ้าแตกตอนหมดประกันเตรียมเงินไว้เลยหลักแสน เปลี่ยนทีหน้าหงาย

@user-oj3zj4nb6p 7 күн бұрын

สายพานแช่น้ำมันนี้นะ ไหวหรือป่าว

@ktitapa8296 9 ай бұрын

สั่งจองยุ่ ได้อ่านคอมเม้นหลายคนแล้ว เข้าใจเลยค่ะ ความชอบที่แตกต่างมุมมองความชอบของแต่ละคนไม่ผิดค่ะ ส่วนตัวใช้โตโยต้ามาตลอด ก็ยังคงชอบค่ะ แม้อาจราคาแอยแรงถ้าเปรียบเทียบกับตัวอื่นๆค่ายอื่น แต่ก็นั่นแหละค่ะยุ่ที่เราชอบและเราพร้อมค่ะ

@user-ux8jc3ot8u 9 ай бұрын

ผมเป็นลูกค้าโตโยต้ามา20ปีแล้วบกเลยรถดีไม่จุกจิกบริการหลังการขายยอดเยี่ยมถ้าเป็นลูกค้าเกรดAส่วนลดเยอะด้วยดอกเบี้ยก็ถูก คนส่วนใหญ่ถึงนิยมโตโยต้ากัน

@atonyingdaichom3334 3 ай бұрын

จริงที่บ้านก็ใช้พี่โตทั้งสามคันไม่มีปัญหาอะไร

@nutnampong 10 ай бұрын

ราคานี้ผมว่าผมซื้อ CRV ขับน่าจะสบายกว่าช่วงล่างนิ่มกว่าการยึดเกาะถนนดีกว่าอัตราเร่งที่ดีกว่า ราคาในการเติมน้ำมันก็ประหยัดกว่าภาษีก็จะถูกกว่าด้วย

@vachiravarichon2414 11 ай бұрын

รู้ว่าแพง ราคา 1959000 แต่หลายๆคนก็รอเป็นเจ้าของ รวมทั้งตัวผมด้วย

@nuttawutchannel1278 11 ай бұрын

😂😂😂 ไปเบนซ์ บีเอ็มดีกว่า เพิ่มอีก2ล้าน

@vachiravarichon2414 10 ай бұрын

@@nuttawutchannel1278 ผมเอาตัว E 300 e Avantgarde มาเมียอยากได้ ขับได้ 3 ปีไปต่อไม่ใหวขายราคาหายไปเยอะเลยให้น้องไปผ่อนต่อ ค่าดูแลก็สูง ถ้าใครมีกำลังก็โคเคครับ

@tanadetmaitrichit873 11 ай бұрын

ค่อยสมกับความเป็น GR sport โดยรวมมากขึ้น หลังจากปรับปรุงให้มีความต่างจาก Legender มากขึ้น

@hftd3280 11 ай бұрын

พี่เต้ยก็ไปแซวเบรคมือเขาอีกเดี่ยวติ่งโตต้าก็บ่นอีกที่มิสซูก็ยังใช้เลยเพราะมันทนทานใช้นานยันลูกบวชเลย😂😂😂😂

@phanupongsubhakaew129 10 ай бұрын

PPV ในกลุ่มคู่แข่ง ฟอร์จูนเนอร์ เครื่องค่อนข้างแรง กดมา ได้เร็วไม่รอรอบ แต่ช่วงล่าง หวิวๆ ต้องอัพเกรด

@siripongmogrid9342 10 ай бұрын

ผมFc.Toyota.ยังคิดนอกใจไปMu-xเลยครับเพราะราคาเบากว่าเยอะครับ

@user-qz2ui8ku8m 10 ай бұрын

เหมือนกันครับ จากที่ไม่เคยชอบอีสุยอมรับเลยเริ่มจากตัว2020ผมชอบเลยสวยไม่มีที่ติทั้งกะบะด้วยสวยจริง

@user-jb6dt5pw1r 10 ай бұрын

ครั้งหนึ่งในชีวิตผมต้องมีให้ได้ มันคือความฝันของผม

@suwibinairm8837 11 ай бұрын

ชอบมาก

@noppornintakaw5521 11 ай бұрын

เอาที่สบายใจ..

@acadamy555 11 ай бұрын

เขาทำมาขาย สุลต่าน เคยเห็น เพจๆนึงทำ Ford everest ลูกค้าเอามาให้แต่ง งบ 8-9แสน หลายคันด้วย เขาไม่ได้ทำมาขายเราๆ เขาขาย สุลต่าน ครับ

@boonmeeogihara958 3 ай бұрын

ชอบจารมากครับ

@phou3121 6 ай бұрын

สุดๆครับ

@manchesterunited1995 11 ай бұрын

รอพี่เต้ยมาจัดเต็มอยู่พอดีครับ FC

@sittiphoomthaweekarn5899 11 ай бұрын

เริ่มต้น 1.5 ล้าน option โล้นมาก ... คู่แข่ง ราคานี้ Option ล้นคัน

@olanloveaay 11 ай бұрын

ผมละนึกถึงเทอร่า 1.5ล้าน ครบกว่า

@9p.118 11 ай бұрын

ออฟชั่นดีขนาดนี้ ยอดขายไม่ขยับเลยครับ🤣

@FangChelsea 9 ай бұрын

ยังไงถ้าผมมีเงิน ผมก็เลือกซื้อโตโยครับ ❤ ใจรักล้วนๆ

@Kiainthavong6060 10 ай бұрын

มีแต่รถงามๆ,ມີແຕ່ລົດງາມໆ

@user-vy3xt1bw2w 11 ай бұрын

ถ้าลดราคาสัก1-2แสนรับรองขายดีแน่นอน

@nuisuriya2351 11 ай бұрын

กะบะก็คือกะบะอย่างว่าครับ คนนิยมยิ่งขึ้นราคา optionก็ไม่ใช่ว่าจะดีกว่าค่ายอื่น

@dreampower3010 10 ай бұрын

เบรคมือ รุ่น อยุธยา ผมนี่ลั่นเลย ครับ

@user-bs6td3uq5d 11 ай бұрын

มันดีมากๆ..ว๊าวเลย😳..เขาแถมลมยางมาให้ด้วย..พี่โตใจดีมากๆเลย😕

@user-mb1if4hj8q 10 ай бұрын

เบรคมือไฟฟ้าราคาคงปาไปสองล้านสามล้าน😂 สวยจริงแต่แพงจัง

@apinyakesawat7560 4 ай бұрын

ชอบการรีวิวแบบไม่ไว้หน้ากันเลย

@amphonjarasjarungkiat993 11 ай бұрын

น่าจะทำรุ่นที่ปรับแต่ช่วงล่าง แต่เครื่องเดิม เอาตัวถูกก็พอ legender ปรับช่่วงล่างให้ดีแบบนี้ แล้วราคาไม่สูงมาก gr ลูกค้ากลุ่มเล็ก กลุ่มใหญ่คือพวกรุ่นล่างๆ ใช้งานบนทางเรียบขับสอง

@weerawitw9862 11 ай бұрын

ใช่คับพี่ เน้นมาปรับทำช่วงให้ดีๆ..ไม่ยวยไม่โครง..ปรับพวงมาลัยแม่นๆ เเค่นี้ ก็เหลือเฝือเเล้ว..

@BeastCrazy-f6b 10 күн бұрын

ถ้าจะซื้อก็คงเพราะดีไซน์สวยงับ ส่วนออฟชั่นคงนั่งมองค่ายอื่นตาปริบๆ

@okboy-ex5px 10 ай бұрын

รถคันไหนใช้เบรคไฟฟ้ามันเท่แต่..ปัญหาเยอะดีไม่ดีใช้ไปนานๆหน่อยปลดเบรคไม่ออกอีกใช้เบรคเก่าชัวร์กว่าปัญหาไม่มีตลอดอายุในการใช้งานเดินทางไปไหนฝนตกลุยน้ำก็ไม่กลัวสบายๆเบรกมือไฟฟ้าโดนน้ำนิดๆหน่อยๆไม่รู้ว่าจะรอดเปล่า

@Traveler-Cool 10 ай бұрын

เขาใช้กันทั่วโลกมีแต่กะลาแลนด์นี่แหละที่พอใจในสิ่งที่ยุ่นให้ในขณะที่รถยุ่นพวกนี้รุ่นที่ขายยุโรปทำไมมันถึงใส่เบรคมือไฟฟ้าละครับถ้าปัญหามันเยอะจริง คิดสิคิดสมองอ่ะใช้หน่อย

@somchaichumnak2193 8 ай бұрын

น่าจะเครื่องไฮบริคล้วนๆดีกว่าครับ

@Lion89 11 ай бұрын

วิ่งในเมือง 8 กมทำความเร็วยังไงก็ไม่ ไม่ถึงร้อย ซื้อ mu-x 1.9 ดีกว่าครับ ทำความเร็วได้เท่ากันแต่จ่ายค่าน้ำมันถูกกว่าเยอะ ในรุ่นเริ่มต้น Option เท่ากัน แต่จ่ายแค่ 1 ล้าน 1 แสนบาท

@mandarinduckee 11 ай бұрын

1.9 อืดเกิน ไม่ไหวๆ

@bebee9275 11 ай бұрын

พาไปกางเต๊นท์ที่ญีปุ่นอีกครับพี่เต้ย ชอบ

@TheGuzzleTr49 10 ай бұрын

หน้าตาก็เหมือนเดิม แต่แพงขึ้น อยากเอาไปลุยผมมองตัว4ประตู4*4 ราคาเบากว่าเยอะ ถ้าจะเอามานั่งครอบครัวใหญ่ผมมองฮุนไดh1 รึคอมมิวเตอร์ ดีกว่า ถ้าจะเอาจริงๆไปดูโฉมนี้มือสองดีกว่า ความคิดส่วนตัวผมนะเรื่องความแรงเพียงพออยู่กับการใช้งานอยู่แล้ว มันไม่คุ้มค่ากับเงินที่จ่าย ปัจเจก ผมคงไม่ใช่กลุ่มลูกค้าเค้า😅

@soponsongserm7501 10 ай бұрын

เเพงหมดเหละครับรถอะ ติงคันนูนนี้เเพงไม่ได้ขับพอดี รอรุ่นนี้รอรุ่นหน้า สรุปไม่ได้ออกสักที ชอบก็ซิ้อไม่ชอบก็ดูเป็นความรุ้ update เทคโนโลยีรถยนต์ ส่วนตัวผมชอบ😊😊😊

@phisanu999 10 ай бұрын

ผมสนใจจะซื้อมากเลย แต่ยุคนี้รถจะ 2 ล้าน เบรคมือยังไม่ไฟฟ้า หมดแรงจะซื้อมันโบราณเกินไป รถ 5 แสนเบรคมือยังไฟฟ้าแล้วพวก เอทีพ ไป bm x1 ดีกว่ามีระดับกว่าเยอะ

@TatataTa-cy2xs 10 ай бұрын

ดู สเปก x1หรือยัง. ฝาท้ายไฟฟ้า ไม่มีนะ แถม×1 รถ5ที่นั่งครับ

@user-wy3dw9ux8e 10 ай бұрын

ถ้าเป็นฟอร์ดเอเวอเรสต์ราคานี้ได้เบาะแถวสามพับไฟฟ้า

@user-vd4lc2pg3e 10 ай бұрын

น่าจะไม่ใช่8โลลิตรคับ เห็นในคลับเขาปรับหน้าจอใหม่ ขึ้นแบบนี่8ลิตรต่อ100กิโลคับผิดถูกขออภัยคับ

@youtubejoe7020 11 ай бұрын

รถเฉพาะกลุ่ม แต่ซื้อแล้วจบ ไม่ได้อวย แต่จริงๆ แตะเป็นพุ่ง รถเดิมๆ

@user-eq5wg5pb6u 10 ай бұрын

สวย

@tkcoontana8500 10 ай бұрын

แรงแล้ว เตรียมเงินไว้จ่ายค่าปรับด้วยนะครับ ใบสั่งเต็มตู้จดหมาย

@user-nt4lv7rd8e 10 ай бұрын

ราคาล้านห้าได้รุ่นเริ่มต้น ไม่แปลกเขาไปมิวเอ็กกัน

@Troysyy 9 ай бұрын

ตัว top 1.65 ล้าน เหมาะสม รถที่ขายราคาเหมาะสมคือ mux

@genozise 10 ай бұрын

ออฟชั่นน้อย ราคาแพงมาก แต่ขายดี ยอมรับโตโยต้าเลย

@phubodinyodrungrod6166 11 ай бұрын

ราคานี้ต่างประเทศออกbmwสบายๆเลยครับ

@user-mu2zs5dc9q 10 ай бұрын

ชอบเลย พี่แทบไม่อวย เลยชอบๆ

@ypornsak 10 ай бұрын

ช่วงล่างเปลี่ยนจากGR ตัวเดิมยังไงนะครับ

@user-jq8vi2ig5d 11 ай бұрын

แบรคมือ ไม่ต้องไม่ฟ้า ก็ดีน่ะ ชอบ

@ampnala3601 11 ай бұрын

1.5 ล้าน option แบบดี อายeco car ไหม😂

@fghdcvh7064 10 ай бұрын

ที่บ้านยังใช้ ฟอจูนเนอร์ตัวแรงปี05 3.0 เกียร์ธรรมดา ขับ4ตลอดเวลา จะ20ปีละ น้ำทั่วไป1ที ยังใช้ได้สบาย อะไหล่เปลี่ยนตาม อายุ อยากได้ออฟชั่นคุ้มๆก็ฟรอด แต่ขึ้นยานแม่ประจำ ขับที่ไรพังทุกที เบาะแขวนของฟอ คนใช้เขาชอบกันอยู่แล้วไว้ให้เด็กๆนั่ง เบาะมันใหญ่นิ่มด้วย ของฟรอด อย่างห่วย แต่พับราบได้ มีขอดีขอเสียกันไป

@cantechth 10 ай бұрын

พี่ใช่ฟอร์ดรุ่นไหนครับ รึฟังเขามาอีกที

@fghdcvh7064 10 ай бұрын

@@cantechth เอเวอเรสต์ โฉมก่อนหน้าปัจจุบัน แคบ หลังนั่งไม่สบาย คนตัวใหญ่เป็นได้คนขับกับคนนั่งข่้างคนขับ

@ArHereTee 10 ай бұрын

ตอนนี้ลังเลอยู่มากๆเลยครับ ผมมี 2 ตัวที่คิดหนักอยู่ ฟอร์จูนเนอร์ GR กับ ฮอนด้าซีวิค hev จะออกตัวไหนดี เป็นรถครอบครัวครับ ใครขับ 2 รุ่นนี้แนะนำหน่อยครับ

@user-by3jw3ks2k 10 ай бұрын

ถ้าครอบครัวฟอจูน ถ้าส่วนตัวไปhevครับ

@somchaichumnak2193 10 ай бұрын

สวัสดีครับผมว่ากินน้ำมันเยอะมาก น่าจะ17_18โลลิตรดีกว่า🫰🫰👍👍

@Kiainthavong6060 7 ай бұрын

รถสวยมากทัง3คันเลยพี่___ຣົດສວຍມາກທັງ3ຄັນເລີຍພີ່

@sirichai9176 10 ай бұрын

ด้วยความเป็นรถตลาดยอดขายโคตรจะดี ราคานี้ ออฟชั่นเสริม ความปลอดภัย เทคโนโลยี ลูกเล่นต่างๆ น่าจะให้มากกว่าคู่แข่งเยอะๆหน่อย แต่ก็ว่าขายดีอยู่แล้ว ผมกำลังจะถอย Subaru forester สิ้นปี เพื่อนผมทุกคนค้านคอเป็นเอ็น ให้ผมไปเอา ฟอจูน เลยมาหาข้อมูลเพิ่มหน่อยว่า ฟอจูนไปถึงไหนแล้ว ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

@macuss12 10 ай бұрын

ก่อนจะหาข้อมูล fortuner หาข้อเสียของรุ่นที่คุณจะออกก่อนดีกว่าครับว่ารับมันได้ไหม อย่ามัวแต่หาแต่ข้อดีอย่างเดียวให้หาข้อเสียมันด้วยครับ

@sirichai9176 9 ай бұрын

ขอบคุณครับ รับได้ทุกข้อครับ ราคาตก กินน้ำมัน ซ่อมแพง เครื่องอืดไม่แรง ผมไม่สนราคาขายต่อเพราะใช้รถ ไม่มีขายครับเก็บไว้ทุกคัน ค่าซ่อมเช้คตารางราคาแล้ว สะบายมากครับ แพงกว่าเจ้าตลาดอยู่พอสมควร แต่ไปลองขับมาแล้วทั้ง 2 รุ่น ฟิลขับคนละโลกเลยครับ@@macuss12

@sirichai9176 9 ай бұрын

แต่ผมไม่ได้จะว่าฟอจูนไม่ดีนะครับ รถแต่ละคันมีดีมีด้อยแตกต่างกันไป ส่วนตัวผมเองยังแอบ ชอบ CRV เลย ออฟชั่นหน้าตาสวยสุดๆ @@macuss12

@user-he8by6ms7r 10 ай бұрын

ชอบครับแต่ผมจะเอาตังไหนซื้อออ😢😂🎉

@Seannerry 11 ай бұрын

เสียงเครื่องเหมือนเครื่องตัดหญ้าเลย

@prt2645 11 ай бұрын

รอดู Model change ครับ ตัวนี้เก่าหลายปีแล้ว แค่ทำภายนอกให้ดูดีแค่นั้น

@infinixsmarthd4508 11 ай бұрын

อัพราคาแต่ไม่อัพแรงม้าแรงบิดเครื่อง2.4 ตัวขับ4ดิพล็อคหน้าหลังแบบตัวส่ง อกจะดีมาก

@MrArchasit 11 ай бұрын

ไม่ต้องไปซื้อแมร่งสิ มันจะได้ล ตามระบบ กลไก demand supply

@zZVerMillioNZz 10 ай бұрын

ใครจะซื้อรถเอาความคุ้มมองผ่านฟอร์จูนไปเลยครับสเปคไม่มีความคุ้มเลยแต่ถ้าอยากจะใช้แบบสะดวกใจฟอร์จูนตอบโจทย์ที่สุดศูนย์มีทุกอำเภอร้านนอกร้านไหนก็ซ่อมได้ รถทนทานไม่จุกจิก เพราะใช้ของโบราณ บางบ้านซื้อรถได้คันเดียวเลือกฟอร์หรือมิว เค้าคิดถูกแล้ว ดีกว่ารถระบบล้ำแต่ขึ้นสไลด์ไปอยู่อู่เป็นเดือนๆ

@user-lf1rj3hx2h 10 ай бұрын

5555อันนั้นเงินเขาๆเลือกเองรถซื้อมาใช้ไม่ใช่มาซ่อมแค่นั้นเอง

@ohmkanit 10 ай бұрын

ผมใช้ Toyota Fortuner ปี 2015 ตัว 2.8v zigma 4 วิ่งมาแล้ว 240,000 กิโล เปลี่ยนแค่ไดชาร์จครั้งเดียว