#24 | Lamborghini Gallardo GT3 | Chevy Camaro '69 | Редуктор Winters | Tesla Model 3 | McLaren 720S
Рет қаралды 29,259
Күн бұрынЕженедельный выпуск о жизни автотехцентра Level Performance!
Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: @level.performance
VK: levelperformance
Telegram: t.me/levelperformance
Zen: zen.yandex.ru/id/6229fcf13800...
RuTube: rutube.ru/channel/30161387
В этом видео:
00:00 Интро
00:41 Lamborghini Gallardo GT3 и настоящее антикрыло
02:00 Chevrolet Camaro '69 о проекте и подготовка к сезону '23
04:48 McLaren 570GT проблема из-за АКБ
05:15 Mercedes-Benz GT63S Stage 4
05:30 Читаем и отвечаем на все комментарии
06:03 Привет хейтерам и плагиаторам
06:35 Конкурс с коллектором на 2JZ-GTE
07:20 Редуктор Winters на Eurofighter E92 VR38
08:20 Tesla model 3 в отделе детейлинга
08:41 Subaru Levorg STI химчистка после евротура
09:03 Mercedes-Benz SL63 перекраска суппортов
09:20 Mclaren 720S в шкуре 765LT
11:01 Сварочный цех и коллекторы на Dodge Charger '68
12:01 Porsche Cayenne Turbo GT на stage 1
12:44 Lamborghini Urus Mansory
13:40 Что такое Gallardo GT3
15:12 Новый способ идентификации авто в Level Perfromance
Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые видео. Приятного просмотра!
#levelperformance#тюнинг#детейлинг
@lezhik1265 Жыл бұрын
То что вы отвечаете на коменты ,это особенно офигенно ,у многих каналов не хватает обратной связи с своей аудиторией.Продолжайте в тоже духе.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Обязательно продолжим)
@user-ri1mq8dm4j Жыл бұрын
Машинка классная!!!!!!
@MrDrobush Жыл бұрын
Крутые пацаны! Смотрю и слёзы на глазах!, слёзы радости, что в России есть станции мирового уровня, у которых есть чему поучиться! Как говорят: «удержаться на вершине тяжелее, чем забраться на неё», поэтому желаю держать марку не ниже достигнутого уровня или по автомобильному, не сбавляйте оборотов!🔥
@level.performance Жыл бұрын
спасибо большое!! очень правильные слова!!
@Garagik46 Жыл бұрын
Если бы видео длилось целый день я бы целый день смотрел, слов нет, на сколько у вас все красиво
@vasilygaleev531 Жыл бұрын
Случайно наткнулся на ваши видео около месяца назад и с тех пор наслаждаюсь каждым новым выпуском. Контент, визаул и аудио просто на высоте. Я лучшего сочетания и пожелать не мог. Качество картинки, грамотная речь и подбор музыки - вышка, ловлю визуальный оргазм каждый выпуск. Огромное вам спасибо за такой контент!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за отклик! стараемся!)
@user-if2ys4ly9j Жыл бұрын
7.0 427 блок объем на камаро. По части выпусков, хотелось бы видеть более подробные выпуски по одному автомобилю на 15-20 минут по каким то интересным проектам (гонка, классика, every day tune из нестандартных решений)
@Fantom9ls Жыл бұрын
Отличная кстати идея по поводу вешалок с крючками на зеркало ! И видно и многоразово да и практично ! Как всегда ролики смотреть наслаждение , молодцы , палец вверх !
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Рады радовать
@Maksim_Khasanov Жыл бұрын
Кольцевая и тайм-атаковая техника имеет свою, особенную эстетику. Обожаю) Коллектора, как мне кажется, для камаро, и вот почему: у Адама LZ есть мустанг на австралийском Barra, и камаро на 2j смотрелся бы неплохим соперником) Мэнсори - всегда цыганство!) А объём биг блока, ну, допустим, литров на десять - как минимум, в России есть один масл с таким объёмом
@level.performance Жыл бұрын
Насчет эстетики кольцевых машин - категорически с вами согласен!!
@Erikzhan555 Жыл бұрын
Контент прям отличный! Осталось ещё показать зарубы с другими машинами. Ещё хотелось бы рубрики где исключительно будет один цех, например моторка. Я очень люблю смотреть сборки моторов, КПП, проводки. Снимите пожалуйста ролик с тщательным рассказом об интересных моторах, с сборкой. И если честно я удивлен почему так мало подписчиков. Канал более чем заслуживает более ляма подписчиков.
@level.performance Жыл бұрын
Тематические ролики мы уже снимаем понемногу, на них нужно очень много временного ресурса. Пока ждём весны и движухи на улице, к следующей зиме постараемся больше технички делать. Но это не вопрос одного-двух месяцев
@user-qk1fk2qo5e Жыл бұрын
Господи, какой Урус стрёмный)) Молодцы, что Гайярдо вернули к жизни.
@user-kv4sk5dn1e Жыл бұрын
Мне 14 лет и я увлекаюсь тачками и тюнингам, но когда смотрю такие видео хочется создать такую же компанию😊😎
@level.performance Жыл бұрын
Дерзайте! Места всем хватит!
@Damirkapipirka Жыл бұрын
Буквально только что нашел ваш канал Это просто разрыв шаблонов Богическая атмосфера и профессионализм Спасибо вам большое за ваши труды
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо на добром слове!
@TheDenis8360 Жыл бұрын
Ребята, показывайте больше технических моментов. Очень интересно посмотреть как делаете проводку.
@level.performance Жыл бұрын
Про проводку мы снимаем отдельный ролик уже
@scartemple Жыл бұрын
Это просто какой-то Next Level в области автомобильного тюнинга, выпуски хоть и короткие, но очень интересно смотреть и выходят чётко тогда, когда еду с работы! В Camaro думаю стоит 7,0 литровый Big-Block Chevy
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Приятно слышать)
@molodoy_suetnoy Жыл бұрын
Интересно было услышать про решение с табличками на машины в конце, с радостью посмотрел бы ещё каких-нибудь управленческих решений и историй
@level.performance Жыл бұрын
Принял, поделимся ещё)
@kita_gt Жыл бұрын
Биг блок - это 5.7 литров, 250 л. с. в стандартной компановке первого поколения. Обожаю эту машину и могу еще много написать, рассказать про её агрегаты и тюнинг моторов которые туда ставились... Лучшая машина в мире! Спасибо)
@user-vq2pi2gj3z Жыл бұрын
А разве 5.7 литров, это не смол блок?
@user-sv9up6my7v Жыл бұрын
Сварщик Ринат готовит коллектора на Корвет под дрифт! Вот циферки точна надо на такой огромней сервис! Ещё как работает программист программы ЭБУ.
@sergio5054 Жыл бұрын
Однозначно лайка заслуживаете , подозреваю вы единственные в мире кто воплощает это в всё в реальности и с качеством хотел бы я у вас работать но к сожалению квала не хватает и живу в Европе
@user-cx9bz9hk1n Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста про жидкостные интеркулеры поподробнее, а то каждую серию мелькают на р8. Цифры: например на сколько его обьем может быть меньше чем воздух/воздух, для достижения тех же показателей, насколько уменьшенный объем интеркулера отразится на время выхода на буст, какой и исходя из чего запас жидкости, скорость насоса ож, какая температура воздуха на входе и какая на выходе у жидкостного и какая температура в тех же условиях у воздушного итд... Спасибо.
@level.performance Жыл бұрын
Ооочень хороший вопрос!! Обязательно разложим всю физику в отдельном видео.
@user-cx9bz9hk1n Жыл бұрын
@@level.performance уважуха.
@user-bv2xp1dp5p Жыл бұрын
Спасибо большое за выпуски. Можно чаще выпуски делать и увеличить продолжительность. А когда много технички, это просто🔥🔥🔥
@pilsneryotov6853 Жыл бұрын
Всем как всегда респект! Очень круто и насыщенно! Ринат сломал мозг,указав Американскую платформу под 2Джэй. Ламба GT3 очень крутая! Ждём Волчка и т д следующие видео!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!!) Обязательно все будет)
@vladfox98 Жыл бұрын
С большим интересом слежу за судьбой Gallardo и очень жду ее возвращения в Петербург
@level.performance Жыл бұрын
Пока в Сочи! Первый трек день отлично прошел! 10 секунд Сочи едет!
@el.cigano Жыл бұрын
очень красивая картинка и подача вы молодцы ребята, тачки конечно супер с такими работать одно удовольствие жалко что не у каждого есть такая возможность, успехов и развития вам! коллектор кстати возможно делаете для корвета
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо большое! Рад, что порадовали!
@kita_gt Жыл бұрын
Смотрел пару лет назад обзор из Дубай такого же черного Urus Mansory. Безумно влюбился в эту машину и нахожу её самым крутым современным автомобилем своего класса. Спасибо большое, показали в одном выпуске сразу две машины из гаража моей мечты!
@level.performance Жыл бұрын
Про Урус в след серии немного расстроим вас)))
@kita_gt Жыл бұрын
Сомневаюсь, что сможете расстроить студента автотракторного факультета из Челябинска))), но итересно это будет узнать от профессионалов такого уровня.
@Mikhail852 Жыл бұрын
Видео данного развлекательного формата смотреть я люблю, узнаю какие авто есть в мире (мерс я первый раз такой видел), как и большинство авто только на экране.. НО.. по технике мне будут интереснее. Например, про измерительные инструменты - шикарно.. жду про проводку... 1. по конкурсу - мустанг(тоже банально), думаю это Saturn Sky 2. по конкурсу - двигатель 6,5л и да после слова "категорически" я всегда думаю, что будет критика, а не восхищение
@level.performance Жыл бұрын
Про проводку обязательно будет!!
@vadimpatsera1271 Жыл бұрын
Молодцы! Атмосфера супер! Для простоты есть система стикеров на лобовое и вперёд. Каждый цвет отвечает за определенный этап роботы и даже сроки выполнения заказа. Долгострой или срачка😀 Удачи вам!
@level.performance Жыл бұрын
Стикеры тоже можно, да! Спасибо!
@user-me4xw4is6t Жыл бұрын
Как поживает "волчок"?)
@level.performance Жыл бұрын
взяли тайм-аут на вытаскивание мотора из 911, на след неделе вернется на подъемгник
@user-me4xw4is6t Жыл бұрын
@@level.performance ждусЪ))
@Dima_MB Жыл бұрын
Нужно придумать автоматическую мойку интеркулеров. Столько земли в них попадает. Мелкая сетка это мелочь
@aslanbekslanov9644 Жыл бұрын
Смотрю и глазу приятно) всё авто блестят, само место чистое и красивое. Короче лайк вам👍🏻
@level.performance Жыл бұрын
работаем!! спасибо большое!
@user-bg5zy4nm5h Жыл бұрын
очень интересно посмотреть как вы убираетесь и наводите порядок в рабочих цехах и шоу руме
@level.performance Жыл бұрын
так мы просто без остановки это делаем)) на поломойке щетки постоянно менять приходится)
@user-jd3mi9sy6j Жыл бұрын
А уход за инструментом как происходит? Химию может какую используюте? Или в конце смены всю команду в моечный цех загоняете?
@level.performance Жыл бұрын
@@user-jd3mi9sy6j каждый ухаживает за своим инструментом сам, аккуратно ручками и доступной зимией
@mattagonna Жыл бұрын
Не нашел в голове заковыристого вопроса, просто хочется сказать ЛУЧШИЕ!
@valikhanp4256 Жыл бұрын
M3 G80 просто ляля. Хотелось бы больше информации о ней, как про обвес, так и про техническую часть
@user-kx9nr4mh9w Жыл бұрын
Егор привет!!! Ответ Диме - мотор примерно 6,2 литра. А по поводу кавнрзных вопросов: 1. Бывают ли у вас клиенты недовольные результатом? 2. Бывают ли косяки со стороны механиков, мастеров детейлинга и других. И как решаются?
@level.performance Жыл бұрын
Бывают, как без этого! вопрос решается почти всегда ещё на уровне мастера-приемщика, разбираем вопрос и исправляемся. К счастью, не очень часто - у нас внутренний контроль достаточно строгий. Чаще всего это менеджерские ляпы по оформлению/организации... Если клиент не мудак и не потребительский террорист - то он реально всегда прав... Исправляем, компенсируем, извиняемся, как ещё в услугах 🤷
@user-kx9nr4mh9w Жыл бұрын
@@level.performance к сожалению клиенты мудаки всегда находятся😔
@kaaing81 Жыл бұрын
Многократно сталкивался с тем что если клиент мудак,то работа не идёт и хреновая энергетика все портит
@level.performance Жыл бұрын
@@kaaing81 эпизодов таких минимум, но согласен на 100%!!!
@user-xx9fo5ps8h Жыл бұрын
За сеточку отдельное спасибо, а то я тут на работе усерался, доказывал, что она уменьшает поток воздуха, а мне не верили. Теперь есть аргумент!!!))
@level.performance Жыл бұрын
Летом снимем на эту тему пруфчик
@FedSamara Жыл бұрын
@@level.performance вам можно и на вашем стенде) где вы стэйджуете) Наверняка у вас там нехилый приток по охлаждению (можно считать микроаэротрубой))) А далее приёмник полного давления размещать за сеточкой или без неё. По сути Г-образная трубка (или гибкая трубка для пневматики/гидравлики) с жидкостью , в которой по высоте подъёма столба жидкости можно будет судить о силе набегающего потока. Наглядно и понятно) там же показать на каком сечении сетки потерями в обдуве можно пренебречь.
@level.performance Жыл бұрын
@@FedSamara стендовый тест - не всегда даёт нужную инфу! Нужны реальные тесты! Так что делать будем на дороге!
@FedSamara Жыл бұрын
@@level.performance натур он конечно всегда лучше) но всегда затратней, но ваш подход всегда на качество, что радует! Разнесите эти сеточки по полной))) сколько уже машин намучалось от этой ерунды на ровном месте. И с тепловизором бы и с показанием датчиков..мммм) да вы и сами всё знаете. А если ещё с термоплёнкой (как например на контактных соединениях применяют) которая меняет цвета при различных температурах, сама наглядность бы была )
@nikitadoroshenko8792 Жыл бұрын
Коллектор на viper на sdc катается черный. У вас как всегда, выпуск бомба!!👍👍👍👍👍
@level.performance Жыл бұрын
спасибо!;)
@akaDemik0086 Жыл бұрын
Ну ты, брат, даёшь!!!(с) Очень динамично, очень легко...
@hagivagi567 Жыл бұрын
Работаю инженером-электриком, но как бы я хотел сменить сферу и с огромным кайфом работать в такой топовой атмосфере с такими нереальными машина
@psvwf8348 Жыл бұрын
Всегда интересно смотреть ваши ролики! Миша и Егор, попробуйте делать полноценные обзоры на необычные машины которые к вам попадают, думаю с вашей подачей будет интересно посмотреть. А то там в соседнем канале где БМВ только топ и с недавнего времени ещё Москвич.... поднадоел)
@level.performance Жыл бұрын
Как потеплеет, мы с Мишей обязательно будем больше про машины рассказывать. И Москвич себе тоже обязательно заведём)
@user-mb7xz6gp2w Жыл бұрын
Так, быстренько накидайте лайков) Поражаюсь техническими знаниями Егора, слежу за их работой еще с момента когда сервис назывался GTT. Хотелось бы увидеть ролик посвященный Егору, как приходят те или иные решения для тюнинга или постройки автомобиля. Как удается найти необходимую информацию по улучшению современных автомобилей ? Вопросов на самом делали очень много)
@level.performance Жыл бұрын
информацию найти - самое сложное, вы правы! механизмов целая масса)
@user-kd5vb8oj8e Жыл бұрын
Шеви камаро. Обьем 7,4 литра. Надо вам сменить название на TOP LEVEL PERFOMANCE) Парни, вы крутые!
@user-fb1ox9cd8f Жыл бұрын
Спасибо, что освещаете такую движуху, приятно смотреть на отличные автомобили и очень крутой сервис! Может коллектор на какой-нибудь мустанг или корвет, другого варианта для дрифта наверное и нет у Америки. Кепку хочу(
@kapoga Жыл бұрын
Парни,вот это уровень,приятно смотреть!Желаю вам успехов в вашем деле и привет от соседей THOR tuning)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@mrtim5111 Жыл бұрын
Видео огонь!! Всё так плавно и красиво. А можно ли зайти внутрь, посмотреть на машины, сфотографировать?
@level.performance Жыл бұрын
По рабочим дням велкам в кофейню и магазин 🤝
@mrtim5111 Жыл бұрын
@@level.performance понял, спасибо за ответ!
@driftmouse_official Жыл бұрын
Кто ел из моей тарелки? Кто бросил ламбу в клиентской зоне? Кто стоял на моём спойлере?))) Выпуск каеф!
@Lucas_Tutaev Жыл бұрын
13:25 Мансори, как ателье и бренд само по себе является весьма приторно-навязчиво пошлым. Это не просто золотые цыганские зубы, это золотыы зубы с брилиантами, таким образом одни цыгане ставят себя выше других цыган. Разумные и порядочные люди, никогда себе такого не позволят. Собственно как и урус. Ламбо-туарег, это признак сочетания чрезвычайной безвкусицы и лёгких денег, которые "ляжку жгут". Таким образом Урус и Мансори, идеально подходят друг другу, однозначно лайк. Это будто моргенштерн в перьях киркорова, исполняющий ремейк газманова, настолько отвратительно, что хочется сфоткать и послать другу.
@level.performance Жыл бұрын
В избранное! 😂😂😂😂
@MIKHAIL_TMB68 Жыл бұрын
Коллектор на Ford Mustang в кузове SN95(4го поколения). Выпуск 👍. Хотелось бы больше видеть MUSCLE CAR
@boschauto135 Жыл бұрын
Mansory всегда с вопросиками!
@level.performance Жыл бұрын
с вопросищами!
@konstantin5514 Жыл бұрын
Смотрю на ваши тачки и сразу вспоминается мем, где мужик возмущается "ёлочка мне нравится млять?". Молодцы масквичи.
@DPRMSK Жыл бұрын
Level, шалом! Я думаю, что объем, что-то типа православных 6.7 л))
@user-ed9zm6ey8z Жыл бұрын
При каждом новым роликом Планка мастерства LeVeL все выше, так держать 🔥💣💪🏻😎
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Работаем!
@user-un7yc6sp9h Жыл бұрын
Огонь видео как и вснгда👍🏼 Объем 7.4???😊😊
@ghost1578 Жыл бұрын
Очень классная Camaro получается! Коллектор сварили на красивейший viper Александра Абрамова, так ведь?)
@kaaing81 Жыл бұрын
Mansory визуально бомбические вещи делает! Особенно последние дизайны в мятном цвете просто нечто👍🏻 интересен ваш взгляд на это в плане качества
@level.performance Жыл бұрын
Разъ*бем по полной в следующем эпизоде
@kaaing81 Жыл бұрын
@@level.performance почему не удивлён ?!😂👍🏻
@level.performance Жыл бұрын
поправка, только досняли - еще через эпизод)
@lavruha69 Жыл бұрын
Если коллектор на американца, то может быть корвет! А в выпусках, хотелось бы больше услышать про технические характеристики автомобилей. Более детально про доработку узлов и агрегатов. Удачи Вам!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! глубже техничку план имеем снимать, со временем обязательно будет
@user-vu7kw4zn7h Жыл бұрын
Думаю коллоктеры для форд фиеста, форд мустанг, корвет стингрей
@benderlog24 Жыл бұрын
Парни круто все, но бегло! по подробнее можно на разных моментах, или на рубрики разбейте)) В целом кул
@level.performance Жыл бұрын
есть идея на это, чуть позже обязательно реализуем. Пока ждем лето, чтобы съемки в сервисе разнообразить движухой
@user-vf4jv1um9k Жыл бұрын
У вас в предыдущем выпуске был красный Лансер,в форсаже с дрифтом,вроде такая же была,Урус злой,супер ,а в Википедии когда вбиваешь слово брутальность,то там фотография Додж челенджер 😀😀😀и ещё интересно,когда у вас уже будет в тюнинг Додж Рам ТRX.
@level.performance Жыл бұрын
уже едет железо на первый ТРХ в работу)
@user-vf4jv1um9k Жыл бұрын
@@level.performance класс,будем ждать.
@user-dh1gg6iz2f Жыл бұрын
Вообще выпуски очень интересны,смотрю на большом экране,прям топ чик!но хотеломь бы увидеть техничку,например по сборке какого либо мотора,как есть у гошитурботех.очень это затягивает и интересно я думаю будет многим....ну и выпуски по длинее бы,а так даже дети залипают😁💪
@level.performance Жыл бұрын
Можете полистать канал - у нас есть несколько моторных видео, как мы их видим!
@perfomante1581 Жыл бұрын
для меня главное 4К,по больше механической части,так же хотелось бы видеть забытые JDM легенды (эво,супры,рх7, скаи и тд)конечно приятно смотреть хураканы,макларены амг и тд,но оно как то приелось (имхо).А так 4К тема бля буду,зря у вас это не всегда.в остольном все топчик!так держать ребята!Объясняете так что самый тупой поймет),я по профессии Врач-Педиатр,тачки нравятся но я нихуя в них не шарю(мех часть)в ваших видосах стал чуток понимать что такое интеркулер,даунпайп.)спсибо вам)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо за отклик! 4к - пока вывозим по технике, но монтажные компы на пределе! По парку машин - всё-таки будем идти в современные машины! Рад, что вам нравится!
@user-de2kh8oj8m Жыл бұрын
Первый раз сегодня попалось ваше видео в рекомендациях!слов нет ребят чем вы занимаетесь!что за машины у вас там находятся !неверится что это в России)))сразу подписался на вас!крутые ребята вы конечно 👍👍👍👍👍👍сомнения только в сварочном аппарате "Ресанта")))
@level.performance Жыл бұрын
Сварочный аппарат Ресанта отлично выполняет свою работу по сварке чёрнухи! Алюминий и нержавейка - everlast
@cheaptop805 Жыл бұрын
объем двигателя 7 литров лошадок около 430 просто зверь
@VladYaroslavl Жыл бұрын
На счёт копирования логотипа-это мировая известность!!! А хейтерам сложно с Вами, они же, сидя на диване, ни хрена не понимают в "правильном" подходе к тачкам
@stanislavsemykin6228 Жыл бұрын
Если учитывать такую трансмиссию. То скорее всего это 632 блок. Возможно 10,3 объём
@valentinkarachun7490 Жыл бұрын
А коллектор на JZ случаем не на Вайпер ли идёт 🤔
@user-nm7wg3ro4t Жыл бұрын
Что-то посмотрел на Урус от Мэнсори и подумал: а Мэнсори случайно не цыганская фирма?))
@SVK_369 Жыл бұрын
У Chevy двигло не меньше 7 литров, а то и 9!) McLaren 👍 Urus Mansory 👍, только чёрное литьё опять всё портит 😕
@user-yj5tq7ue3h Жыл бұрын
Спасибо за видео. Больше технички можно пожалуйста добавлять? Urus выглядит агрессивно.
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо! Будем добавлять)
@theOnlyOneReBeL Жыл бұрын
Ребята, крутые вещи делаете! Успехов! К слову о сложных технических вызовах: был ли у вас опыт работы с роторными двигателями и беретесь ли вы за них вообще?
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо большое! Ротор - это абсолютно не наша вселенная
@leftlxne Жыл бұрын
Коллектор возможно для Dodge viper, видел на SDC один и звук у него похож был на jz. Спасибо за позновательный контент
@alivanov1457 Жыл бұрын
Если бы Бетмен искал тачку он бы к вам за чёрным Urus заскочил)
@gsmvph Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, что делаете с зелёной Q5 на жёлтых суппортах? Увидел в прошлом ролике, очень свежо выглядит!
@level.performance Жыл бұрын
Здравствуйте, машина регулярно бывает слесарке, ни разу в момент работ на неё не попадал 😔
@alex.yakimov Жыл бұрын
Планируется ли создание отдельного цеха по созданию деталей из композитных материалов (карбон/кевлар) или выгоднее делать детали на аутсорсе?
@level.performance Жыл бұрын
С текущими объёмами наше производство не сможет стать выгодным, поэтому пока аутсорс
@olegbogdanov2 Жыл бұрын
Level Performance и ВАЛ channel лучшее, что есть на русскоязычном ютубе! Думаю, коллаборация этих каналов будет интересна искушенному зрителю.
@level.performance Жыл бұрын
Дайте ссылку, пожалуйста!
@lose_entertainment5192 Жыл бұрын
@@level.performance youtube.com/@Valchannel666 Но будте,пожалуйста, осторожней с боярином на Волге!)
@olegbogdanov2 Жыл бұрын
@@level.performance www.youtube.com/@Valchannel666
@level.performance Жыл бұрын
@@homelesscat-if7rp возможно
@user-vq7ej1zw4e Жыл бұрын
@@level.performance youtube.com/@Valchannel666
@user-vb8bd2td7p Жыл бұрын
Всегда мечтал работать в подобном месте. Одно загляденье
@pavelkostyuk6486 Жыл бұрын
Подскажите, был ли у вас когда нибудь на обслуживании Morgan Aeromax - мне кажется, что я видел его в одном из видео на подъёмнике, но не могу найти в каком. Либо же это мираж.
@level.performance Жыл бұрын
В актуальных видосах не было, мы несколько лет назад один чинили сильно.
@lezhik1265 Жыл бұрын
Урааа,как я этого ждал!!
@user-uk6ls4xo1m Жыл бұрын
Коллектор готовится под Dodje viper Абрамова,либо под корвет с6
@user-ul3tj5di4g Жыл бұрын
5,7 объем !!!! как всегда хороший выпуск!
@butorinme Жыл бұрын
1. Объем двигателя 7,8 литра. 2. 2jz-gte на корвет
@ponchiksamara Жыл бұрын
Биг блок 8.2 литра ), коллектр для вайпера Абрамова
@Lucas_Tutaev Жыл бұрын
На счет конкурса про jz gte, ну раз платформа американская, то из дрифтопригодных там только корвет. Пусть будет корвет!
@222zeet Жыл бұрын
Коллектор сварен для платформы Cadillac CTS в кузове купе 😁
@AlexeyMurlok Жыл бұрын
Может коллектор был для фланкера, ведь он на базе корвета сделан... А если не фланкер то наверное Додж Вайпер)
@Skot4popoykin Жыл бұрын
Джейзет в мустанг хотят поставить сто проц)))
@dmitrykonev143 Жыл бұрын
Коллектор на 2jz-gte выполнен для Шеви Камаро 😅 либо Форд Мустанг 💪
@grazodamedia1439 Жыл бұрын
Объем на Камаро 7,2 Коллектор выпускной "Тимону пвг" сварили на его дрифт Америку) Все эти новые и дорогие машины это конечно хорошо, очень хочется видос про старого японца❤️
@level.performance Жыл бұрын
Не, Тимон пускай сам варит 🫡🤪 Насколько старый нужен японец?)
@grazodamedia1439 Жыл бұрын
@@level.performance Япония 90х❤️
@level.performance Жыл бұрын
Супра80 пойдёт? IS300 AWD TURBO?
@grazodamedia1439 Жыл бұрын
@@level.performance конечно) Спасибо
@user-cw9sb1kq2j Жыл бұрын
Думаю объем 6.2 а на свой скромный взгляд лошадо до 450😁 в ем спасибо идём дальше))
@user-ff7tq7jo5t Жыл бұрын
Работа есть, машины едут . Отлично👍
@user-sp7jg7io3w Жыл бұрын
Приветствую level. Коллектор на jz пойдет в mustang, тк там у подвески, мне видится, потенциал по настройке. По camaro, думаю small block на 383cu.in (6.2л) строкере.
@user-ve8nf9nz2q Жыл бұрын
по поводу коллектора на 2джей, мое мнение что он для питерского додж вайпер, который щас в сдч тестируется, надеюсь угадал)
@aas_brilliant Жыл бұрын
Крутой Выпуск 💪 Думаю у Camaro’69 7л Двигатель
@user-ke2du6vp4r Жыл бұрын
Вопрос по поводу редуктора Винтерс: почему там стоят прямозубые шестерни? Это - технологический зазор, Зазор - это люфт, люфт - это ударная нагрузка, которая разбивает зазор еще больше и получаем удары по всей трансмиссии. Почему не ставят косозубые шестерни с преднатягом?
@level.performance Жыл бұрын
Потому что это полностью разрушает идею про быструю замену. это примитивный инструмент, как молоток. и по реальной практике - износ там минимальный, в стоимости владения/эксплуатации просто пыль. меняют и не замечают мы же не будем предлагать сцепление с демпферными дисками?)
@AM-vn6tc Жыл бұрын
Доброго времени суток!!!! Если есть возможность расскажите про gallardo GT-3!!!! Очень интересная техника !!!!!
@level.performance Жыл бұрын
Обязательно, причём с привлечением уважаемых экспертов!
@avidfan7847 Жыл бұрын
На той черной Camaro (с оранжевым БЦ) стоит небось какой-нибудь скромный мотор в 500 кубических дюймов, судя по размерам? 🙂
@rigacustoms Жыл бұрын
Коллектор под Корвет! Парни, так держать!
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!
@Damirkapipirka Жыл бұрын
Американец, Камаро, Импала мб Или Акура какая-нибудь Ну или вообще, какой-нибудь внедорожник) Воображению нет предела Тахо, эскалейд
@markalexandrov2503 Жыл бұрын
Смотрю с гордостью все ваши выпуски) Вы очень крутые!)
@level.performance Жыл бұрын
Спасибо!)
@user-jw5qy2tz5v Жыл бұрын
Если платформа американская, да еще и под дрифт, то скорее всего коллектор варится для Федора Воробьева в его новый КАДИЛАК для RDS
@yurayura1199 Жыл бұрын
Супер , спасибо за видео.
@user-pj6ck3uv8s Жыл бұрын
Привет. Может быть колектор для Корвета или Додж вайпер и Мустанг больше американских марок в дрифте по-моему нет.
@user_naMaxA Жыл бұрын
Очень хочеться увидеть у Вас какую-нибудь веселую Kia Stinger, но не на кастрированом двигателе😂😂😂😊
@level.performance Жыл бұрын
Мы чуток помогали в нескольких интересных машинах, своих проектов нет
@user-kd5vb8oj8e Жыл бұрын
Можно больше про камаро’69 рассказать.
Level Performance
Рет қаралды 66 М.
OvertimeKingVlogs
Рет қаралды 62 М.
Bon Bon Media
Рет қаралды 12 МЛН
#30 | Что с мотором от BMW М8 | Распилили ГБЦ от RS4 | Ferrari керамику на чугун | Accord ностальгия
Level Performance
Рет қаралды 59 М.
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 3 МЛН
#27 | RAM TRX | Запуск Eurofighter VR38 | Audi V10 Twin Turbo | Инлеты для McLaren 720S | Волчок V12
Level Performance
Рет қаралды 42 М.
Level Performance
Рет қаралды 50 М.
Level Performance
Рет қаралды 44 М.
Hi Dev! – Электроника
Рет қаралды 495 М.
SebiPOV
Рет қаралды 3,6 МЛН
The Hamilton Collection
Рет қаралды 10 МЛН
Car Repair
Рет қаралды 4,2 МЛН
ЖИЗНЬ ВОЛГИ
Рет қаралды 1,9 МЛН