Очень интересная история. В молодости, помню, все мото-журналы пестрили фотографиями этих туреров от БМВ.

Техника по своему хороша, но сколько слов "благодарности" было сказано конструкторам когда я снимал генератор с к1200рс

Сцепление не соединено с коленвалом. КВ передает момент через косозубые шестерни на "вторичный" вал ДВС, а уже на нем смонтирована корзина сцепления.

Интересная история. Производители стремятся к получению максимального конкурентного преимущества в сочетании с макс возможной прибылью на единице изделия. Изделие таковым становится и попутно слишком усложняется и удорожается в содержании для владельца. Теряя свойство простоты и надёжности. А что нужно потребителю? Максимальная зависимость от сложных приборов диагностики и фирменного сервиса? Разве квадратная компактная компоновка 4-х ц движка с жидкостным охлаждением хуже рядной? Разве "крестообразный" коленвал с углом шатунных шеек в 90° не лучше коленвала в 180° по равномерности крутящего момента с "низов" ? Но массовому потребителю втюхивают трёхцилиндровые двс и на автомобили в том числе. Сумма угловых моментов вращающихся деталей включая балансирные валы трёхцилиндровых даже бОльше чем такого же объёма четырёхцилиндровых. И это называется "прогрессом". Прогресс для максимизации прибыли-да.

Вся техника от Матрицы i

очередной виток развития опозитов. Это явно полезно тем, кто привык к двум котлам по бокам

Я в теме,Днепр 16 тоже BMW...😊

на 15 минуте оговорка и ошибка в титрах не r1200lt, а K1200LT, что можно увидеть на шильдике на боковом ветровике и заднем кофре. Ну и модели R - всегда были оппозитами ))))

Благодарю за выпуск, никогда не слышал что 4-х цилиндровый двигатель, брал начало от "пеугеота" (пежо).

7.59 говорится об эмблеме с пропеллером..... ни чего против не имею , ещё и фирма выпускавшая авиационные двс , но всё же это баварский флаг в круге

Огромная зрительская благодарность! Видео на 17 минут и впрямь можно считать коротким) особенно если сравнивать с Асафьевым))

Бесконечно трогательно и интересно. Великолепные машины. Наверное , лучшие мотоциклы на свете

Спасибо за поднятую тему!

Спасибо за труд!!!!

Очень интересная история! Автору спасибо!👍🏻

Спасибо большое за интересный контент. Сам являюсь владельцем

Замечательный материал.

Спасибо за контент ! Интересные мотоциклы , противоречивые и весьма лютые !

Очень круто и интересно. Спасибо!

Как всегда шикарно!