История мотоциклов Royal Enfield. Приятного просмотра
Пікірлер: 74
@Andrey_Sochnev4 жыл бұрын
Спасибо Володь за рассказ, 22е с половиной минуты удовольствия от прослушивания и просмотра ролика! Молодец! Ждем новых обзоров и рассказов! Успехов в работе!
@hepbo39 ай бұрын
Спасибо за классную историю! Куплю себе интерсептора как завезут. )
@constantin19594 жыл бұрын
Thank you. I had a Bullet 500 1998 bought new in India. I loved it, but broke my heel from a starter kickback(!) Now these are just fun memories...
@user-ww6ur4nd7d4 жыл бұрын
Обожаю видео про историю фирм или моделей техники. С меня лайкосище.!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Спасибо! Буду продолжать эту рубрику
@MV_Agusta_14 жыл бұрын
Добрый вечер, люблю ваши видео об истории мототехники, у меня есть мот Hercules, в интернете об ней не очень много, можете сделать видео об этой марке?
@user-ye6wp5hx1i3 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда информативно. Всегда интересно смотреть о тех кто был у истоков. Удачи!
@janderpapa39724 жыл бұрын
Веселый аппарат, на любителя классики. Длинный тормозной путь, вибрация, 110км.ч потолок.... Чувствуешь себя как кошка на точильном круге : ).
@andreyk8924 жыл бұрын
Сейчас на них вся Индия катает
@garage_forever4 жыл бұрын
Ещё одна интересная история! Спасибо, Вова!
@user-pu6ob7xn3j4 жыл бұрын
Ооо, знал бы ты сколько этих энифильдов в Индии гоняет! У меня друг там путешествовал на энифильде взятом в аренду. Хороший мот но тяжелый. Да и по дорогам индии свыше 100 кмч не поедешь
@user-js7kp9cw1e4 жыл бұрын
Интересные мото. Лайк.
@sergejsd.67474 жыл бұрын
Спасибо огромное, очень интересный выпуск!
@gentleman.from.tomsk.704 жыл бұрын
Автор, как всегда, молодец - столько информации ''втиснуть" в один ролик; пускай да же и "поверхностно", но тем кто интересуется мотоциклетной историей данной марки и в целом, будет интересно !
@skovlagen34524 жыл бұрын
Эти исторические обзоры ОГОНЬ Продолжай в том же духе!
@alexandrlogin95222 жыл бұрын
На этой мечте проехал 20к км по Индии. И да, этот байк с характером но его невозможно не любить)
@2stroke-forever7614 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео, больше историй про мотопроизводителей)
@kvilentiumplanet37914 жыл бұрын
Ну очень интересно! В благодарность автору поставил лайк и посмотрел всю рекламу!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Благодарю. Успехов вам!
@user-bp6eh4qs2s4 жыл бұрын
Видео 🔥🔥🔥 Автор молодец!!! Все чётко и по существу, ух представляю сколько труда надо сделать чтобы этот ролик записать) Удачи в будущем! Кстати, про Vespa было?
@blackhamster2204 жыл бұрын
Получается Индусы спасли марку и производство мотоциклов!
@KrasMoto4 жыл бұрын
Выходит что да. А в последние годы индусы вообще молодцы
@blackhamster2204 жыл бұрын
KrasMoto вообще дизайн мне понравился и он реально отличается чем то своим от общей массы)👍
@user-vl6sm3wr4n2 жыл бұрын
Индийцы, а не индусы.
@NoName-lp6ne5 ай бұрын
Royal Enfield Continental Dux Deluxe 650 ❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-ug8cu3qn8h2 жыл бұрын
спасибо за труд! 🤝🏻
@KrasMoto2 жыл бұрын
🤝
@user-ik2kp4ms2r4 жыл бұрын
Отличный очерк о марке Ройал Энфильд!!! Хорошо бы сделать обзор на Хималайан)))
@pancrocodile4 жыл бұрын
Классно, похоже скоро все марки закроешь :) Можно про Piaggio и его дочек (Gilera и пр) или про MV Agusta с кадживой
@KrasMoto4 жыл бұрын
За идеи спасибо. Насчёт всех марок - громко сказано. Чем больше делаю тем больше всплывает малоизвестных фирм. Однако буду стараться рассказать о многих
@user-vl6sm3wr4n2 жыл бұрын
Про Norton было?
@user-me3hs5uu4m4 жыл бұрын
Прикольные драконы));
@user-ry3jf7jx6f4 жыл бұрын
Браво, похоже моя заявка сработала, про дизеля можно отдельное видео сделать👍👍👍
@Web_Diver Жыл бұрын
Индийские Энфильды довольно неплохие. Индусы прямо почитают европейское наследие и делают всё как раньше, разве что теперь у них вроде четырехтактные двигатели ставятся.
@valikvalik8200 Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Информативно. С уважением!
@KrasMoto Жыл бұрын
Благодарю!
@valikvalik8200 Жыл бұрын
@@KrasMoto с уважением. А про авто? У Вас очень интересно.
@KrasMoto Жыл бұрын
@@valikvalik8200 В автомобили не лезу. За редким исключением
@valikvalik8200 Жыл бұрын
@@KrasMoto спасибо. У Вас про историю лаконично. Удачи.
@valikvalik8200 Жыл бұрын
@@KrasMoto Я служил на МВ750.
@user-tt4wb1ln6q3 жыл бұрын
Интересный Мот , Гимолаи , видел как одна девушка с Голландии проехала на нём 36000 км 😁
@akc74705 ай бұрын
Вот так👍
@user-hg2qe9nf5w4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Еще пару слов для ютуба.
@Son_of_a_Time_Machine4 жыл бұрын
За старание лайк однозначно !! Кто скажет что за модель в конце ролика,нарисованая от руки ??
@user-xn9zy1df7b3 жыл бұрын
КЛАСНЫЕ ВИДЮХИ!
@klimsych54597 ай бұрын
17:26 это что за гигант справа😮? Такому только на всяких рокет 3 и прочих босс хосах ездить😂
@user-dy9kt3gt9g4 жыл бұрын
Лучший 👍✊✌
@alexrindman90922 жыл бұрын
Смотрю на это и понимаю что Харлей-Дэвидсон лучшая мото компания и в те годы их мотоциклы были привлекательными и мощными Харлей-Дэвидсон на высоте
@user-bl4tm5db8i Жыл бұрын
Харлей говно неуправляемое. А нынешние модели от своих предков 40-50-60х годов далеко не ушли, все те же вибрации от V-Twin, все та же тяжесть и управление хуже, чем экономика Венесуэлы. Только то, что для них делала Aeromacchi стоит внимания.
@Axelesy4 жыл бұрын
Красавело!
@guffych11034 жыл бұрын
4:29 Очень интересно, заметили что цилиндры там сделаны каждый сам по себе, тоесть количество их можно наращивать просто соединяя картера. Странно что щас так не делают, этож какая унификация, :) а может и делают, я незнаю. Будь у меня возможность точно сделал бы кубиков на 150 такой вариант "зеркального" цилиндра, которых можно наращивать хоть до 2х литров, вот это былбы ппц, 2 ЛИТРА в 2Т варианте, а уж сколько бензинчика такой мотор мотор будет кушать будет... даже думать не хочется. :) Только количество точек соединения картеров побольше, чтобы можно было не только рядный делать но и V-образный.
@yaroslavgeller4949 Жыл бұрын
Проблема с охлаждением крайних цилиндров - это раз. Слишком большие нагрузки на скручивание длинного колена - это два.
@wovone4 жыл бұрын
А про Sachs будет ?
@12EasyRider704 жыл бұрын
Ку !
@user-ts6nb4jg7p Жыл бұрын
Есть ли дилер Royal Enfield в Москве?
@user-yc2hc8yu3b4 ай бұрын
Уже да цена конь
@wbpmwbpm47263 жыл бұрын
В 2000-ых слыша название электра представляется электрический мотоцикл, а не электро зажигание
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Ну, почему не пишут что говно? И триумф тоже, и би-эс-эй. Где вы, японоводы?))
@DJ_suzxki666_2 жыл бұрын
Ты про Интерсептор 650 и метеор 350 забыл.
@proden82464 жыл бұрын
13.24 отлитые чугунные головки из алюминия ...🤔
@OnReal-qn5xw4 ай бұрын
6л с с 50 кубов вот почему в ссср не делали
@anatolijnovosad91133 жыл бұрын
Записався не демоїзду. Скоро покатаю.
@KrasMoto3 жыл бұрын
Интересно! Напишите по итогу впечатления
@anatolijnovosad91133 жыл бұрын
100%. 19.7 буде демо dukati skrambler. Буде з чим порівняти.
@george60994 жыл бұрын
na vidu krasivie ,no dermo,havno,karoche chao.:)))
@playandbuy62894 жыл бұрын
От як вони могли випускати двигуни з таким не малим об'ємом ,а от к/с геть мало?
@KrasMoto4 жыл бұрын
Низкооктановое топливо, малая степень сжатия, низкооборотистые моторы + существенные механические потери
@user-he9qm2qr5h4 жыл бұрын
Недостатні технології, цю галузь тільки почала толково розвиватись
@VolodymyrNorden4 жыл бұрын
Привіт ,зроби розклад по новому проекту BMW R18 Cruiser www.google.com/search?client=ms-android-samsung-gn-rev1&sxsrf=ALeKk03JaHJqxDzAEY_8spIOAOW2-tPOhg%3A1591070009649&ei=Oc3VXvKOJ4iSsAe53a3IAQ&q=bmw+cruiser+r18&oq=bmw+cruiser&gs_lcp=ChNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwEAEYATIECAAQRzIECAAQRzIECAAQRzIECAAQRzIECAAQR1AAWABgzSBoAHABeACAAQCIAQCSAQCYAQA&sclient=mobile-gws-wiz-serp#imgrc=fFwLvvR04-dhcM:
@KrasMoto4 жыл бұрын
Вiтаю! Можливо зроблю
@KrasMoto4 жыл бұрын
@Francišak Kušal Так
@VolodymyrNorden4 жыл бұрын
@@KrasMoto базова ціна на нього буде 20000 євро 🤦♂️але агрегат огонь з елементами германської мотоіндустрії 30х40х років харлей віддихає☝️
@sergeikoplyk18094 жыл бұрын
1901год,и четырехтактный ДВС.Просто пипец.Камо грядеши?Ненавижу политику,но по ходу мы........,будем изобретать ходули,это по Зеленскому с Порошенко.У вас остался ВАЗ,...а у нас безгаз.
@NoName-lp6ne5 ай бұрын
Royal Enfield Continental Dux Deluxe 650 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤