Самые быстрые 50 КУБОВЫЕ мотоциклы

Рет қаралды 60,003

5 ай бұрын

В этом сюжете - 5 самых быстрых мотоциклов с объемом двигателя 50 кубов. Приятного просмотра!
Поддержать мой канал:
2202203634814182 Сбер
4731185633466526 ПриватБанк
KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Пікірлер: 188

@KrasMoto 5 ай бұрын

В этом сюжете - 5 самых быстрых мотоциклов с объемом двигателя 50 кубов. Приятного просмотра! Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

@user-gm3ff9if2v 5 ай бұрын

Не когда не думал , что полтийник так может быстро ехать, моё почтение этим людям!!!🙏👍🤩

@guffych1103 5 ай бұрын

Для чисто рекордной машины нормально превосходить своих серийных собратьев почти в два раза. Серийные байки на 50 кубов щас могут ездить до 120 км\ч, правда не очень долго, сильно сказывается быстрый износ поршневой, поэтому обычно они ездят максимум чуть больше 100 км\ч.

@zhelezyaka.channel 5 ай бұрын

Мопед Ямаа с немиецкой поршневой из никосиля в стоке 100-110 едет

@user-ru2nt9xf2q 5 ай бұрын

Было время, когда рекорды сыпались как из рога изобилия, при этом инженеры не имели компьютеров а производственники станков с ЧПУ,....дедам респект.

@valentinloginoff 5 ай бұрын

Потому что тогда для рекорда много было не нужно. Базовый набор инструментов, гараж, и понимание того, что ты делаешь и зачем. Сейчас, чтобы получить такой же результат, нужно всего, и в разы больше. А нужно это лишь единицам.

@user-lg1pv1ws7v 5 ай бұрын

Да время было вдохновляющее ...

@Dmitry.Praslov 5 ай бұрын

Да просто забыли как пользоваться логарифмической линейкой и кульманом, и для победы нужно лицензионное проектировочное ПО, которое стоит оч дорого😅

@user-kg5bd8kd9n 5 ай бұрын

Да, есть такой момент. Наскар взят тот же, или мотогонки по овалу, где целые стадионы собирались народу)))

@MrAnotherAnkor 5 ай бұрын

Оно сейчас неактуально. Я что-то не наблюдаю ни людей в кооперативах, ни кружков юных техников.

@free.b1ker 5 ай бұрын

50 кубов и скорость больше 200 км/ч. Боюсь представить, сколько инженеры тех лет, смогли бы вытащить лошадей с 1 л. Ролик просто огонь!

@KrasMoto 5 ай бұрын

Спасибо 🤝

@user-pv4ng6lg1h 5 ай бұрын

сей час с литра , 300 л . с . могут снять запросто .

@user-xi8cf5df3k 5 ай бұрын

Если даже по минимуму взять форсировку с турбированием и спец топливом 12 - 13 лошадей с 50 кубов . То со 100 кубов 26 лошадей Получается с 1 литра 260 лошалей . Топовый Ярис GR 1,5 литра, 3 цилиндра 300 л.с. 2 джей зет 3 литра раздувают до 1300 л.с., с 1 литра 433 л.с., с 100 кубов 43 л.с., с 50 кубов 21,5 л.с

@konan47 5 ай бұрын

Фильм самьlй бьlстрьlй Индиан.

@KrasMoto 5 ай бұрын

@@konan47 Классный фильм

@alfametadol136 5 ай бұрын

от просмотра всякой внедорожной и спец техники, у которой объём редко ниже 5л, слышать о однопоршневом двигателе с 50 кубиками, да на такой скорости (понятное дело что это доработанные движки и сам мотоцикл далеко не обычный) удивляет... а, и передаю благодарность за интересный контент

@KrasMoto 5 ай бұрын

🤝

@Life___stories 5 ай бұрын

Спасибо за работу! Очень познавательно! Огромное спасибо автору,а главное всем тем кто остаётся за кадром! Молодцы ребята!!!👍👍👍

@KrasMoto 5 ай бұрын

🤝

@fenixag790 5 ай бұрын

Автору респект и уважение за поделанную работу. Шасси на рекордный стримлайнер я бы запроектировал построил, кто бы денег именно на рекордную сосиску дал🙂, по сравнению с большой техникой бюджет там останется в стратосфере а не улетит в космос 🙃 Современные технологии много чего позволяют. А в категории 50кубов, где мощность имеет недалекий предел, это таки вызов. С двигателями есть варианты, периодически слежу за каналом 2 stroke stuffing, но там похоже процесс и контент важнее результата. но 25 лс+ на стенде там периодически случались.

@gentleman.from.tomsk.70 5 ай бұрын

Вот вам и "полтешки". Высокая инженерная мысль вкладывалась при постройки данных аппаратов. Интересный рассказ, с меня как обычно - «Царский Лайк» !

@KrasMoto 5 ай бұрын

Благодарю 🤝

@sergeyovetto1537 5 ай бұрын

17 лет назад я был владельцем интересного скутера - Italjet Drugster 50 сс с жидкостным охлаждением, единственный на весь Краснодар. Заменив штатный вариатор на mallosi multivar я добился скорости в 90км/ч Ностальгия 😢 Теперь мне 35, занимаюсь шоссейным велоспортом

@chagandomrodnoi Ай бұрын

Очуметь 😮 50 кубов и 200 км/ч. И это 50 лет назад. Что-то невероятное! Даже 230 км/ч! Просто космос какой-то!

@kondor85vk 5 ай бұрын

Мам, папа, мопед 50 кубов, права не нужны! 😂

@user-uc2db7lf1z 5 ай бұрын

Уже давно нужны. Категория А1

@Vasyanvrsk 5 ай бұрын

@@user-uc2db7lf1zтак то М

@chagandomrodnoi Ай бұрын

Очуметь 😮 50 кубов и 200 км/ч. И это 50 лет назад. Что-то невероятное!

@apokalipsx25 5 ай бұрын

Очень злые сосиски на колёсах ))) Колесо между ног тоже как бы не каждый захочет видеть.

@user-gf9tx4nq3j 5 ай бұрын

БЛАГОДАРЮ.

@LeonidYakovlev85 5 ай бұрын

Традиционное спасибо за выпуск, как всегда интересно и информативно 👍👍👍

@KrasMoto 5 ай бұрын

Спасибо 🤝

@user-po1pe5bw9v 5 ай бұрын

отменные аппараты, только вот не понятно для чего делать купол для башки пилота, если он может лежать горизонтально и сделать перископическое зеркало для обзорности, В последнем я думал что пилот не помещается, потому что покушал)

@andreyyuorchenko3091 5 ай бұрын

Офигеть, даже не думал что из 50 кубов можно столько выжать.

@user-vx4qu5ve9f 5 ай бұрын

Спасибо за класссное видео, очень интересно. Крутые дядьки, с полтиника выдать хорошо за 200 км/ч, это очень и очень 👍👍

@user-ec4mn4fi4c 5 ай бұрын

Как я рад, что нашёл это видео! Я как раз любил выжимать из полтинника максималку, за что огромный респект японским инженерам.

@big7324 5 ай бұрын

Вспоминая свой дырчик, поражаюсь, насколько мог быть быстрый полтинник))

@alexivanov8232 5 ай бұрын

Обычная советская дешка (д-6), с подпиленной под 92 бенз головой, спокойно разгоняла мой дырчик до 50 км/час при потреблении 1,4 л на 100 км

@Seregium 5 ай бұрын

Прибалты и с дешек много лошадок снимали, благо запас чугуния в этих моторчиках рассчитан на изготовление кривыми руками в утреннюю смену после майских праздников и ремонт в поле булыжником и палкой. Правда, и для добычи мощности там надо долго и вдумчиво пилить😅

@user-ol8vq1qo6n 5 ай бұрын

@@Seregium😂😂😂😂😂👍

@madzak9847 5 ай бұрын

Я когда свой джог разгонял до 85 это было как второй день рождения , ооочень страшно

@Ezilmir 5 ай бұрын

Вот рекорд экономичности, прям очень! На 2-тактах, да еще и с высокой средней скоростью. Может таки неправ был вредный итальянец, про мощность и аэродинамику...

@endprg6477 5 ай бұрын

Что за итальянец?

@robertdrakon7919 5 ай бұрын

С наступившим новым годом, автор как всегда удивляет своей качество проведенной работе. Желаю и этом году хороших и познавательных роликов. По ним скоро можно писать книгу, о развитие мото техники.

@KrasMoto 5 ай бұрын

Спасибо! И вас с наступившим Новым Годом!

@ikkithundervich4629 5 ай бұрын

Автор красава год назад мне стало интересно про них и нашел скудную информацию, про такой ролик молчу

@Alexx2871 5 ай бұрын

Автору респект я даже такого не знал)))

@Fearfactory551 5 ай бұрын

Спасибо! Прекрасная история

@user-qz2ge5gg6t 5 ай бұрын

Приветствую автор! Благодарю за познавательный видео. Добра и здоровья вам

@KrasMoto 5 ай бұрын

Благодарю 🤝

@12EasyRider70 5 ай бұрын

Очень интересно ! НО , это специальные гоночные мотоциклы . Было бы интересно и про серийные мотоциклы в 50 кубов. Помнится , были японские и итальянские " полтинники" с мощностью 10-12 л.с и приличной максимальной скоростью. p.s Хотя лично для меня , самый лучший "полтинник" это Simson S51 .😊😊

@user-gm1ws5so4t 5 ай бұрын

233 на двухтактном полтишке?)) Мое почтение!

@tylerstrife 5 ай бұрын

Внезапно очень годный и приятный канал) подпись)

@KrasMoto 5 ай бұрын

Благодарю 🤝

@user-us2ph8uv2c 5 ай бұрын

спасибо за труд

@user-zk2ii2zf9n 5 ай бұрын

Кстати, веломобили тоже делают с обтекателями, на них 100 даже ехать можно

@Dmitry.Praslov 5 ай бұрын

Хорошо им на таких малышах гоняться, экзамен только по правилам сдать и айда рекорды ставить!

@user-ul4cs7ew7t 5 ай бұрын

да я на карпатом 270 км/ч ехал в горку

@cam_Tbl_gupak 5 ай бұрын

Я на верховине двухскоростной разгонялся до 45-50 км/ч максимум😂😂😂

@levin4335 5 ай бұрын

Прекрасный ролик про самые быстрые стопки, прямо в тему праздников!!! Хоть и звучит глупо, а будет ролик про самые быстрые стаканы? В смысле 150-200 кубиков.))) И кстати, до 80-х в гоночных двс метанол как таковой не использовали, он был либо основой, либо добавкой, пользовали любую опасную хрень вплоть до авиационных и ракетных смесей. С 80-х начали ужесточать требования к топливу, потому и рекордов становилось меньше, в независимости от количества колёс. Спасибо за работу, приятно убил время за просмотром!

@KrasMoto 5 ай бұрын

Благодарю за отзыв!

@gillerarunner7826 4 ай бұрын

Пол жизни на японских полтиниках катался думал вот это делают японцы вещи) потом у меня оказалась итальянская гилера раннер, тогда я понял кто на самом деле делает вещи!

@user-beekeeper 5 ай бұрын

-ваши права, пожалуйста, я их забираю за превышение скорости - командир, какие права, тут всего 50 кубов

@aaarrrsss8936 4 ай бұрын

Интересно.

@user-gg8yq7te9b 5 ай бұрын

Фильм "Самый быстрый Индиан" рекомендую к просмотру👍👍👍✌

@tylersfayratt7055 5 ай бұрын

Крайдлер!!! В немецком языке как и в русском произносят все буквы.

@alekseev_trifoto 5 ай бұрын

220 на 50 кубах... Это конечно прям серьёзно...

@vladmarkin5958 5 ай бұрын

Двухтактные движки не могут работать с турбонаддувом, только с воздушными нагнетателями.

@Seregium 5 ай бұрын

Могут, просто запускать такое чудо сложнее и питание лучше реализовать насос-форсункой, как на дизелях, а не карбюратором.

@user-ju5cq5wg3e 5 ай бұрын

вот тебе и полтинник...230 км/ч!

@user-ff2rd6ot3g 5 ай бұрын

Спасибо за видео, было интересно 👍🏻

@user-qp1tz3yl7d 5 ай бұрын

👍👍👍

@akc7470 4 ай бұрын

Каналу👍

@greydack9906 5 ай бұрын

Интересно, какая степень сжатия применялась с метанолом.

@KrasMoto 5 ай бұрын

Около 14-16 к 1

@zbufferasat 5 ай бұрын

Не метанолом, а нитрометаном

@NikitosZs 5 ай бұрын

Это вы ещё мою ригу не видели.

@goooglepomidorkin8083 5 ай бұрын

еще хонда нс1 четкий мотик

@user-ph7rp6tu6g 5 ай бұрын

Володя, 🤘🤝

@KrasMoto 5 ай бұрын

🤝

@user-fq5gt1zq6z 5 ай бұрын

Смотря на хронологические фото в видео вспомнился почему то Берт Монро

@brainworld 5 ай бұрын

очень интересно.но без клапанов наддув не должен работать)очень интересно именно про двигатели выпуск увидеть бы

@zbufferasat 5 ай бұрын

Почему наддув не должен работать? У двухтактника мощность не зависит от количества потребляемого воздуха?

@alexivanov8232 5 ай бұрын

Почему не должен наддув работать? Больше воздуха + больше топлива = больше мощность и обороты, да и клапаны там есть, лепестковый клапан например на впуске, перепускные окна на выпуске, ну и резонатор в трубе

@brainworld 5 ай бұрын

@@alexivanov8232 потому что,то что вдувается сразу выдувается в трубу)))выпускного клапана нету же)

@alexivanov8232 5 ай бұрын

@@brainworld так если есть четверть волновой резонатор, то не выдувается в трубу

@brainworld 5 ай бұрын

@@alexivanov8232 давление не выдувает? Почему?

@olegpankratov6374 5 ай бұрын

Respect

@rategov686 5 ай бұрын

❤❤❤❤

@Boris_779 5 ай бұрын

Теперь верю!!!

@volkovvladimir8547 5 ай бұрын

👍🏻

@bro6637 5 ай бұрын

Нужно сделать себе такой и зарегистрировать, чтоб без прав можно было ездить

@CommonPosoni 5 ай бұрын

Не понимаю почему раньше могли на полтиннике быстро ехать, а сейчас китайские скутеры, у которых 50 кубиков по документы, а по факту 110 еле-еле едут 70км.

@user-sn6il5lm2r 5 ай бұрын

Так это заряженная версия, или сток?

@user-wd7se1uk5q 5 ай бұрын

75 км/ ч полтинник 2 т мой рекорд горжусь

@mikhailkopov229 5 ай бұрын

Раньше при помощи логарифмической линейки корабли в космос запускали, а сейчас обложились САПР и станками с ЧПУ, забыв что это всего лишь инструмент, а мозги необязательно применять как положено...

@user-px1ml2og8u 5 ай бұрын

Просто одно время в Доче хорошо обучали. Потом они построили космос и атомку США и совку.

@user-ml8uf6gc6q 5 ай бұрын

По одиночке на отвесную скалу не взобраться

@user-gm3ff9if2v 5 ай бұрын

Согласен, с помощью молотка и какой-то матери таких скоростей не добиться.

@Denis.999 5 ай бұрын

Хорошо что я никогда не был гонщиком 😉

@user-lg1pv1ws7v 5 ай бұрын

???😉

@Denis.999 5 ай бұрын

@@user-lg1pv1ws7v это значит не хотелось бы убиться на такой хрени

@konan47 5 ай бұрын

Фильм ро Индиан тоже так ниче.

@user-hd9wv3sy9o 5 ай бұрын

Самый быстрый indian... 🤔😏😉

@justOVERCH 5 ай бұрын

В фильме "Самый быстрый индинан" Дед делал 125кубов?

@Dronndron 5 ай бұрын

Было время особенно когда обкурился и появляются идеи о покорении космоса на 50кубиках , страны то какие ганжа ганжа гнанджубассс

@nera3912 5 ай бұрын

Огоо.. и это на 50сс.. ничего себе 😮😱

@taraspoliakov5008 5 ай бұрын

В планах, в мечтах, есть желание поставить рекорд скорости в классе 50сс 4т (1 цилиндровый). Есть и двигатель который этого достоин, который можно состыковать с коробкой от minarelli am6. И фактически постройка два этапа, атмо версия и наддув (турбина или компрессор). Но де ж столько денег то взять на постройку всего, такое мало кому интересно, и столь же мало кто явит желание такое спонсировать… Вот так и живу с мечтой, а реализовать не получается, всё в финансы упирается…

@savamotors33 5 ай бұрын

😂 надеюсь китайцы однажды тоже на легендарное скамунизженное японское пихло приколхозят 6-8 ступку и мопеды смогут так же лихо летать

@Michail_Nazarov 5 ай бұрын

Ну по факту, это на мотоциклы мало похоже, скорее специальные аэродинамические болиды. Интересно было бы на серийных мопедах посмотреть.

@user-beekeeper 5 ай бұрын

У болида наоборот колеса не прикрыты, и обычный мотоцикл на болид больше похож

@10k.rpm. 5 ай бұрын

Реально быстрые полтыники, но не настолько как школьник на альфе

@user-jd3mi9sy6j 5 ай бұрын

Интересно получается. Мопед это то что имеет обьём до 50см³ и скорость до 50 км/ч. Тут обьём до 50 но скорость выше, получается мотоцикл. Но и мопеды японские/китайские едут за 50кл/ч, получается их правильней называть мотоциклами

@chirik8596 4 ай бұрын

Самые быстрые 50 кубов-у альфы!

@KrasMoto 4 ай бұрын

Особенно если она 110 кубов

@user-wb3vn6sb9t 4 ай бұрын

Моторы были двух тактнымми???

@KrasMoto 4 ай бұрын

Вы сюжет смотрели? Там про каждый мотоцикл сказано, что "2-тактный"

@oldmotorss 5 ай бұрын

Это не 50 Это мотоцикл с ПЯТИСЯТИ кубовым двигателем

@cprmns5369 5 ай бұрын

Сделать 4 цилиндров 200 куб и поставить в авто . как поедет интересно

@user-ln3ju4dt4t 5 ай бұрын

Да никак она тяжёлая

@Andrey_Sochnev 5 ай бұрын

Энтузиазма этим людям не занимать

@eduardbalalykin5339 5 ай бұрын

Безконечная комбинация насилия и боли. Только так родиться результат.

@cprmns5369 23 күн бұрын

В начале 500 км со средний скоростью 100км.ч на 6 литров топлива! Это как?

@KrasMoto 23 күн бұрын

Это 500 км за 5 часов и по итогу расход 6 литров

@Gazosvarshik 5 ай бұрын

А Карпаты-2 Спорт можно так разогнать?

@KrasMoto 5 ай бұрын

Ну если сбросить из стратосферы, то может что и выйдет.

@user-yr9bz2eu6f 5 ай бұрын

самую малость любопытно, почему все эти рекорды принадлежат одноцилиндровым моторчикам. Ведь "всем известно", что чем меньше объём цилиндра, тем выше он форсируется... Или тут и так уже край?) точно знаю, что были (а может, и сейчас есть) мотоциклы 125 кубиков, пятицилиндровые, например.. и двухцилиндровые 50-ти кубовые.. Я к тому, что так ли уж хорошо увеличение количества цилиндров для уменьшения их объёма?

@KrasMoto 5 ай бұрын

Не всегда много цилиндров - это хорошо. К примеру с Mitchell Four (рядная 2-тактная 4ка объемом 50 кубов) Дункан Митчелл снял лишь 5 л.с.

@user-yr9bz2eu6f 5 ай бұрын

@@KrasMoto видимо, уменьшать объём цилиндра можно только до определённого значения... А как заманчиво выглядели бы мопеды 50 кубиков с v8...)))) Вес, правда, был бы как у Ижа...)))

@user-ns2oz9dx1g 5 ай бұрын

Вот мне интересно сколько же оборотов мог достигать такой двигатель на таких скоростях? У меня была китайская Альфа, 72куба, за счёт уменьшения массы поршня и коленвала я поднял скорость с 80км/ч до 130км/ч по ровной трассе один, на как только на этот же мотор поставил 110куб, скорость упала до 90км/ч вибрация пошла но мощность появилась в разы.

@ahuivjopi 5 ай бұрын

😂

@user-fl6cy6en1b 5 ай бұрын

130км в час даже ява не могла.

@xobot6381 5 ай бұрын

фантазер)

@user-ns2oz9dx1g 5 ай бұрын

У друга Вайпер Актив был 2008 года, он с завода 120км/ч ехал на полном газу. Я же на 72 кубовом моторе подобрал самый лёгкий поршень, убрал с него лишний метал плюс на токарном снял с коленвала еще пару миллиметров, звёздочки на цепь поставил скоростные и он реально поехал, но с пассажиром ему тяжело было ехать.

@user-fl6cy6en1b 5 ай бұрын

@@user-ns2oz9dx1g поршень в низ идет под давлением газов, вверх создает компрессию, несколько грамм веса ни на что не влияют. Мотоцикл весит 100 кг, ты весишь 100 кг, от того что поршневая станет весить меньше на 100 грамм ничего не изменится.

@Diakon74D 5 ай бұрын

На 500км 5 с небольшим литров? Тут видимо ошибка закралась.

@KrasMoto 5 ай бұрын

Какая?

@Diakon74D 5 ай бұрын

Ну как на 500км можно истратить всего пять литров топлива?

@KrasMoto 5 ай бұрын

@@Diakon74D Можно. Есть ещё соревнования Craig Vetter fuel economy challenge. Там расход доходит до 0,5 л на 100 км

@Diakon74D 5 ай бұрын

@@KrasMoto ну так 0.5/100км. А в видео что-то около 0.1/100.

@KrasMoto 5 ай бұрын

@@Diakon74D В этом сюжете фигурирует информация о расходе 1,13 литра на 100

@newlife1036 5 ай бұрын

Тайм-коды где?

@KrasMoto 5 ай бұрын

Они вам нужны?

@oleksandrm1052 4 ай бұрын

Інтересантно

@namemissing2079 5 ай бұрын

12:00 ой, ну негр, ведь, какая разница?

@7031967A 5 ай бұрын

Всё это конечно интересно и познавательно, но я не пойму одного, ради чего всё это, трата кучи денег, обычно всё ради прибыли, но это не та ниша, 50 кубов с такими характеристиками никогда не будет серийной, иначе кому нужны более кубатурные ....... лишь показать своё я ......

@KrasMoto 5 ай бұрын

Всё именно так, как в последней фразе. Именно поэтому люди лезут на горные вершины, в глубины океана и разгоняются до бешеных скоростей

@Mahorokun 5 ай бұрын

Досадно, что подобные моторы не производят серийно Китайцы вцепились в CUB-овский мотор,как будто ничего другого нет, да и тот, хоть и делают качественно, но слабоват

@KrasMoto 5 ай бұрын

Так у этих моторов ресурс на несколько заездов. Зачем он для повседневной езды

@Mahorokun 5 ай бұрын

@@KrasMoto Дык,это и пресловутому ежу понятно Дефорсировать до приемлемой ресурсности, всё равно получился бы хороший мотор

@andykutsak 5 ай бұрын

@@Mahorokunдефорсировать до приемлемого ресурса и получится каб))

@ahuivjopi 5 ай бұрын

Купите себе априлию рс50, сузуки вульф 50 или хонду нс 1 Будете ближе к спорту на пятидесяти кубах)

@Mahorokun 5 ай бұрын

@@ahuivjopi Ага, и стоят они... вот ежели б их китайцы начали делать

@ruslanvensky828 5 ай бұрын

А где Хонда Дио 27 😂

@user-op4ox6vt3c 5 ай бұрын

ну все, теперь истории школотьі на табуретках, про 150 км, (а больше решил не рисковать ибо по сельской дороге опасно) имеют под собой основание!)))))