7:10、松本を発車とありますが長野の間違いです 最近字幕ミスが多くて失礼しました

中央線は景色が特に綺麗だし、翌日復路の豊富な長時間停車とかもあって、長距離普通列車に乗ってるだけでもかなり有意義な旅にできそう。

高尾まで戻ってきてまた松本に戻るんか、あの電車・・・

高尾発長野行きが今年で無くなりそうな予感なので動画嬉しいです！

後半の実質長野発高尾行きを取り上げてありがとうございます！ 意外と知らない人いるんですよね、それ 自分も長野→高尾→長野でやりたいです！

もはや令和の拷問列車ですね。 5:55〜二日目 10:04 最近買ったポケモンシールドを攻略する動画主

復路の快速松本行は去年までE257系で走ってた快速ですよね あれが高尾まで直通してくるのは知らなかったです

東京から蟹田まで３日かけてロングシートに乗り続けた今のがみくんだとありがたいロングシート。

終点の長野まで各駅に停車いたします。停車駅は 相模湖 藤野 上野原 四方津 梁川 鳥沢 猿橋 大月 初狩 笹子 甲斐大和 勝沼ぶどう郷 塩山 東山梨 山梨市 春日居町 石和温泉 酒折 甲府 竜王 塩崎 韮崎 新府 穴山 日野春 長坂 小淵沢 信濃境 富士見 すずらんの里 青柳 茅野 上諏訪 下諏訪 岡谷 みどり湖 塩尻 広丘 村井 平田 南松本 松本 田沢 明科 西条 坂北 聖高原 冠着 姨捨 稲荷山 篠ノ井 今井 川中島 安茂里 長野 です。

高尾山民としては、いつか乗ってやろうと思いつつ、オレンジ色のラインのほうに乗ります。

5:00 いやホント中央本線の陽が出てる時と出てない時の寒暖差はエグいっす。私もこの冬18切符でこの区間乗りましたが、早朝と夜は凍えるほど寒かったのに、昼間はコート脱ぐほど暑かったです。

綿貫氏はとうとう大隅氏の地獄旅を超えてしまった。

イイダヤ軒！ 私も2017年12月に松本を訪れたときに食べました。駅前にあったからたまたま立ち寄っただけだったんですが、雰囲気は立ち食いそば屋テイストなのに何かがひと味違うお店なんですよね。いまだに記憶に残るぐらい美味かったし。長野の蕎麦の奥深さを感じました。

上諏訪09:22-16:16豊橋16:42-23:02上諏訪がありますので是非(車両は別編成だと思いますが) 飯田線内10分以上の停車駅ゼロという最強の拷問ではないかと。

往復！！！ お疲れさまです。乗り鉄の鑑！

高尾～長野の長距離列車往復とは壮大なプロジェクト(動画)ですね。長野始発が快速松本行き(松本から普通高尾行き)だったので長野始発も普通高尾行きだったら…と思ってしまいました。いつもありがとうございます。お疲れ様でした。

時刻表が地獄表に聞こえちまったわ。

5両のかいじ、、、 最初ナチュラルに「短くねっ？？」ってなるくらい編集上手かった

優先席の人「恐怖と視線を感じる。」

全く同じ編成が長距離運用を折り返すのは面白いですね

普通列車の旅の感じがよく出ている動画ですね。久しぶりに日本に行きたいです。

日本一胃袋と体力を使うKZfaqr

0:35 「ちょっと地獄表をおさらいしてみますか」

帰りの松本行きが旧E257快速…は多くの方が説明されていらっしゃいますが、 もう一つの旧E257快速20時5分松本発長野行きは、17時20分甲府始発 19時29分松本着の列車がそのまま運用に入るようです。

昨日、三鷹→八王子→松本→長野→越後川口→水上→高崎→新宿→三鷹を普通列車の日帰りで旅行しましたが全く問題なく楽しかったです。

大変長らくの御乗車お疲れ様でした。途中下車できるので、色々探索できるのですね。かき揚げそば美味しそう‼️ネギのせ放題とは！ネギの大盛りで追加料金とられるところもあるのに。動画アップありがとうございます‼️

7:10　長野発車のミスですね。6時55分発というと、元々はE257系で運行されていた「乗り得」快速でした。

大月駅探索ありがとうございます。2日目の長野行きにもクロスだから乗るのかと思いました。w

この上り化け列車の存在は知らなかった～❗

ロングランのご乗車、大月駅訪問ありがとうございました。

松本を境に別列車扱いだけど長野発高尾ゆきの運用があるなんて、初めて知りました！ いつかチャレンジしてみたいです笑笑

お疲れさまです😊 ロングランも退避時間を 有効活用すれば､結構 楽しめますね💕 蕎麦画像Thank you 🍜

大月のデイリーヤマザキは去年の夏にリニア見学に行ったときにアイスクリームを買いました

夜の姨捨のキラキラあかりがきれいな風景も、朝の姨捨の風景も素敵ですね！

始発終発同じ車輌とかマニアック過ぎます。 鉄道ファンの鏡ですわ。

新宿1番線のmellow timeは僕も結構好きです。 クロスシート車両に難なく乗れてしまうあたりは勝負運がありますね！

令和の拷問ｗ今年のパワーワードですねｗ

これは…すごい。修行ですね😓

先週高尾→小淵沢211系で乗ったけど前の松本行き211がボックス型だったから 期待したけど案の定通勤型ロングシートだった。２時間くらいだったけど疲れた。

セミクロスシートの0番台なだけでまだマシに感じる。 これに2000番台が充当されようものなら本当に地獄…

綿貫さんすごいな大隅くんとダイさん越えた　もはや往復は拷問ですね

綿貫さんのこだわりを持ったストイックさ、良きｗ

(日跨ぎ含めて)往復同じ区間同じ編成シリーズみたいなのをやってみても面白いと思います

いつも楽しく拝見しています。カメラはなんという機種をお使いですか？ブレがなく綺麗ですね

去年のダイヤ改正前は257系のお得電車の振替になりますね

岡山⇔下関が今もあればやって欲しかったですが、無くなってしまってて残念…

童謡🎵『通りゃんせ』 “行きはよいよい、帰りは怖い “ みたいな動画。怖い→我慢だけれども。特急〈白鳥〉で大阪↔青森間乗った時、日が暮れてからは、忍耐そのものでした。

姨捨駅行ってみたいなぁ

ポケモンシールドを楽しむ綿貫さん可愛いw 高尾～長野のロングランは無くなりそうで無くならないですね。 いつまで残るんだろ。

ゴミが無くなってる🙂

かつて東北本線でも、早朝時間帯に黒磯発福島行き（普通列車）→福島発仙台行き（快速仙台シティラビット）→仙台発一ノ関行き（普通列車）と、同じ車両で福島と仙台で行き先と種別を変えて走る列車（事実上の黒磯発一ノ関行き、福島～仙台間快速運転）があって、使用車両は確か701系だったと思います。

NHKの「72時間」っぽい動画でしたね。 ロングラン列車の運用ほど不思議なものだと思いました。

松本駅前の信号の曲は昔から変わらないんだな

発想がスゴイですね。（拷問の）

トイレ横のセミクロスですね。あそこはロング車でもあるのでいいですよね。

夜景がキレイですね😊長野にはまだ 行ったことがないです、一度行ってみたい 場所ですね‼️５０代最後の長野かなぁ

九州の福間発熊本行きのまあまあロングラン普通の415系もロングシートですがトイレ前の唯一のクロスシートに陣取ってました！ やっぱり乗り鉄にはここ人気なんですね！

クロスシート車でよかったですね！これロングシートだと地獄です。

飯田屋軒は松本のKZfaqR大西さんの良く行くお店ですね。

ロング車でもボックス車でも確定クロスになるトイレ前席 窓側は足伸ばせないけど、ロング車だと唯一側面展望が楽しめる席なので個人的には好きな席です 中津川→松本でJR東日本の211系（3両なのでロング確定）の運用に当たる時は必ず座りますね ただ、入れ替わりでトイレに入る人が多いので、人の出入りやトイレの臭いが気になる人は向かない席ですが

7:10頃に6時55分 松本を発車となっていますよ…西村京太郎もびっくりなトリックの完成(笑) 長野松本間は快速運用の方でもいいけれどその先は各停にしないと本数が減りすぎるから運用変えているんですかね？あとは元々257快速だったからってのもですかね？ 朝の長野駅だと上越妙高始発の長野行きのはくたかっていう2駅で終点ってものがありますね〜

高尾～長野往復とか体力半端無いですね ちょうど同じ日に私は高尾～甲府往復しましたけど それだけで臀部が痛くて痛くて・・

セミクロスシート車なら実行してみたい

そろそろ再生回数10万到達かなと思って見に来たら、もう突破してましたね。 おめでとうございます！(*’ω’ﾉﾉﾞ☆※。.:*:・'°☆ 実は同じ編成で復路もある、だから往復で乗る、というのが強すぎますw

高尾→長野→松本→高尾→松本→高尾？ 最期に松本から高尾に戻ってきた車両は どこかで甲府〜高尾間のみの運用でしょう。 メンテナンス期間は？

ロマン

長野住みの一般人ですが、こんな列車が走っていたんですね。

松本駅は東京近郊区間内で今度は長野駅も入るとか。なので普通乗車券で改札外に出ると下車前途無効って事で切符は回収され・・・て事になるらしいぞ。

松本駅の駅付近の景色が様変わりしてて、びっくりしました～っていうか、行ったの20年前だけど(>.

今14時09分高尾発なんですね　去年まで14時02分だったような気がします

クロスシートいいですね。元東チタ東海道線N4編成ですね。

とうとう悟りに達しましたね、僧名お聞かせください。（w

再生時間13:40から、高尾駅に停車してる松本ゆきですが、ドア全開ですね。半自動ボタンも点灯してない。動画の投稿時期からしてまだ新型コロナウイルス前だと思うので、高尾駅発の下り電車（東京からの直通を除く）は高尾駅でドア半自動にするかと思っていたら、しないんですね。

一番キツいのは列車ですね。

松本駅前の信号のメロディ通りゃんせだ

N 601編成って211系のトプナン編成ですね

中央東線のロングシートとクロスシートの割合的には、大月・甲府・小淵沢行きの近距離〜中距離はロングシートですが？朝夕の八王子高尾発の松本・長野行きはクロスシートで来る割合が高い様です。実際ＪＲ長野支社の広報担当者にお伺いしたら、最近は朝夕高尾発松本・長野行きの需要が高い見たいなので、極力お客様の需要と長時間での移動も伴うのと、特急あずさ号が全く無くて、通過待ちや追い抜かしが無いので、始発駅の八王子発や高尾発の松本行きや長野行きの利用客が凄いので、その点を配慮されてる見たいです。がみさんと大隈君の地獄動画では全区間ロングシートでした様です。

トイレ横で大月のコンビニで買った揚げ物を食えるばかりか、 その後まもなく到着した高尾で更に昼飯を食べると言ってしまうとは・・・

これに比べたらまだ、東京から名古屋まで中央本線経由・各駅停車縛りの旅の方がマシそう

高尾発長野行き もともと高尾14時2分発だったような... ダイヤ改正で高尾14時9分発になった？

セミクロスは本当にラッキーでしたね。

トイレ前のミニクロスシート超体調不良の時に乗ったな(415系だけど)…1回トイレ籠っただけだったけど…(最寄り駅からは迎えに来てもらった)

ただし18シーズンは混雑対策の為セミクロスじゃあ無くてロングシート6両運用が充当されるので注意

長時間停車を見つけては改札外でメシを食う系KZfaqr(www

快適なシートで お弁当食べたり 風景見たり と こんな鉄道なら10時間は良いけど、ロングシートに長時間は辛い。それこそ充電設備とかも無いから バッテリーも持参する羽目に。 高速バス、車より 料金高い上に 二時間位 長いから マニアックな人しか乗らないでしょうね。

耐久乗車😱

長野来たのか…。

がみさん、ダイくんのルートと、逆のやつがあったなんてこの動画を通じて知るゆえになるとは・・・

良いねぇ＼(^o^)／今日は🍀暑かった‼️

いまさら、ですが最初に出発する前に松本から到着した編成番号が気になりますね。

10:03 いつもの

去年松本行ったけど、そのときにこの動画が上がってれば駅前蕎麦屋行ったのに(´･ω･`)

通りゃんせの信号機ってまだあるんですね

高尾から長野へのロングシートの旅路、お疲れ様です。 JR東日本の211系のシートも、313系3000番台と同じセミクロスシート(もしくは、313系2500番台と同じロングシート)に換装されると、幾分楽になりそうです。 途中、甲府駅(および駅周辺)のカフェで昼食(のついでに休憩)するといいです。

ついにこの列車が区間短縮(大月から運転)になるみたいですね。でも、東京から大月まで運行される列車が増えるみたいなので、東京基準の乗り換え回数は変わらないみたいです。

長野発高尾行きがなくなったのは残念です。

反対もあったんですね

10:03　いつもの(盾スタイル)

twilightとmellow Timeは大月で聴くと雰囲気でまるで別の曲になる この間あずさに乗ったけど大月通過のあずさに乗っちゃったから聴けなかった

長い時間走る列車だなあ。。。お尻痛くなりそう。。。(T-T)