【24時間遅れ】南海8300系新造車両の甲種輸送を見てきました。(大雨により前日運転見合わせ)

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Ай бұрын

今回は南海8300系新造車両の甲種輸送を撮影しました。前日大雨の影響で24時間遅れにて運転されました。
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Пікірлер: 21

@user-jl6sk5ye2x 26 күн бұрын

八尾駅の西側踏切北東側で撮影してました、右前方(南西側)でも誰か撮ってるなと思ってましたよ

@sakkun.norimono 24 күн бұрын

コメントありがとうございます！各方向に居てましたね。何事もなく通過して良かったです。

@user-jl6sk5ye2x 24 күн бұрын

@@sakkun.norimono そうですね、通過して行った原付がいたでしょう？あれが私です^ ^

@kmftrf Ай бұрын

車両は、阪和線から関西空港駅で南海本線にチェンジするのでしょうか？（和歌山まで行くよりも効率的かも？）

@sakkun.norimono 28 күн бұрын

コメントありがとうございます！こちらは和歌山市まで輸送されて南海に引き継がれます。

@user-pm5bk8bn7q Ай бұрын

やっぱり本線用なんですね。トレードか何か知りませんが1000系幅狭車の元高野線用がくるとか来ないとか聞きました😂

@sakkun.norimono Ай бұрын

コメントありがとうございます！本線に導入して高野線トレードかなり話題ですね。そして6000系置き換えとなるのは確定かもしれません。

@user-pm5bk8bn7q Ай бұрын

本線（元々は高野線だけど）のお古は要らないですよー。特に8300の初期車シートが硬いです。

@bogari2970 27 күн бұрын

甲種輸送にあまり注目されない路線だけど過去には東急8000系も通った路線今は大和路線和歌山線がメインだけど昔は奈良線桜井線経由の輸送もあった

@T-CAN Ай бұрын

改めて7000人おめでとうございます！こんな遅い時間に通るんですね😅

@sakkun.norimono Ай бұрын

ありがとうございます！天王寺の時点でも0時30分ごろだそうで😅

@nextul7888 Ай бұрын

今年度は、あと4両甲種輸送されます。南海本線民です。昨年度の8321Fと8322Fも本線仕様の内装でしたが、高野線で運用されてます。自動運転の試験走行は、一昨年度増備車8719Fを用いて和歌山港線で試験走行が行われてます。南海6000系4両(2両✕2本)が廃車になりました。 6019F+6033Fです。