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【250ccネイキッド】人気おすすめバイク10選！
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Күн бұрын店を潰した元バイク屋が現実から目を背ける為のバイク解説動画です。
【contents】
00:00
00:25 ホーネット
01:36 CB250R
02:48 VTR250
03:53 MT-25
04:38 ジール
05:41 GSR250
06:20 ジグサー250
07:15 小刀
08:15 Z250
09:21 バリオス2
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@user--Yoshiko 2 жыл бұрын
お店が潰れたんでね、まとめましょうかね。って気だるいイントロ好きww
@user-cz3ft1od2x Жыл бұрын
中学生ですが将来バイク乗りたくて色んなバイク見てます！
@user-vk7ee2pv2b 2 жыл бұрын
免許取った瞬間お爺ちゃんにVTRを譲ってもらい、乗ってました。 大型車種に乗り換えた今でもVTRの走行時の気持ちよさが忘れられません。 手放してしまったことを後悔しています😅 いいバイクでした🏍
@penegrande4498 2 жыл бұрын
まとめ方上手すぎだろ！！
@user-du6ib7go7n 2 жыл бұрын
カッコイイっすね〜非常に面白い動画ですね！ 35~45万円帯(中古含む)で買えるバイクでオススメとか、金額帯別でのランキングとかも良いですね！ 僕が知りたいだけですけど笑
@BikemanV2 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ 価格帯でまとめるのは盲点でした！参考になります！
@CELICA-nr8cb Жыл бұрын
初バイクバリオス2はショップの酷い個体を摑まされてある程度安心して乗れるまで結構時間と修理代掛かった(34万+修理15万) 2台目バリオス2はヤフオクで個人代理出品の実働車でちょい高めの買ったけどこっちは断然安定してる(42万) 多少値が張っても最初に程度の良い個体を買えばその後結構差が出てくる
@user-py7lo6bk8s Жыл бұрын
若かりし頃、YAMAHA ジールFZX250に乗ってました❗️ まさかここであのかつての愛車をご紹介下さるとはちょっと驚きました‼️ とても嬉しいですっ😆 ご紹介の通り何故か不人気だったんですよね…。残念ですが…。 とっても良いバイクだったのに…。 懐かしいです♪
@shimayam7207 Жыл бұрын
トークが軽快すぎてむしろこっちが天職だったのではと思えてきますね♪
@user-wc6ru1qy8k 2 жыл бұрын
バイク知識皆無の私ですが、とても分かりやすい動画だと思いました！参考にさせて頂きますね！
@BikemanV2 2 жыл бұрын
ありがとうございます！そう言って貰えると嬉しいです！
@user-yk1wr5jn1s 2 жыл бұрын
バイク選びは大変なので、これだけまとめて下さってると助かります。２５０ｃｃクラシックのおススメも見て療法ブックマークさせてもらいました。
@charo_papa 2 жыл бұрын
コブラの砂塵を巻き上げるようなエキゾーストノート大好きでした。形はなんじゃこりゃって思ってたですけど、今見たらすぐ買っちゃうかも。
@ttttheoooo 3 ай бұрын
やっぱ今になって四気筒ってだけで価値を感じるわ。
@user-mc5uq2lo8j 2 жыл бұрын
VTR250乗ってて特に不満は無いけど、カタナ乗ってみたい！
@onigoroshi0808 2 жыл бұрын
cb250r乗ってましたけどめちゃめちゃたのしかったです
@hwakky.6 2 жыл бұрын
解説おもしろいです。 チャンネル登録しました。 また、違うバージョン期待してます。
@BikemanV2 2 жыл бұрын
解説褒めて頂けるのは嬉しいです！登録もありがとうございます！
@th-iq8js 2 жыл бұрын
ホーネットのカムギア説明する時の画像がエンジンじゃなくて一眼レフww
@BikemanV2 2 жыл бұрын
全く意味が分からなくてナチュラル狂人の方かと思ったら完全に望遠付けた一眼で笑ってしまいました
@user-wg9qh7vd8m 2 жыл бұрын
ホーネットはマジでCB-1の後継バイクですね。 CBR系インライン4のデチューン版をダイヤモンドフレームで支持して、駆動系にカムギアトレーンを採用、、、この組み合わせはやたら速いし気持ちいいですね。 実際、CB-1ならレーサーレプリカのNSR250Rとかも煽りまくりですw 今だとCB650Rなどがこの後継になるわけですか。。。
@tocmasa Жыл бұрын
20年前くらいにバリオスに乗ってました。装備の高級感と、高回転の癖になかなか頑丈なエンジンで良いバイクでしたよ しかし、意外とツーリングバイクで、動作性能は見掛け倒しな面もあります。この手の250の重い奴はそうなのかもしれませんが
@KM-ks5iq 9 ай бұрын
人気はなかったけど18歳で初めて乗ったナイトホークがなつかしい😊
@MrOhsyan 2 жыл бұрын
4気筒バイクに憧れていたが・・・250の4気筒ではパワー不足で物足りない！？ 現在CB 400スーパーボルドールのブイテックに乗ってます。
@auto3030jp Жыл бұрын
余りにも好感持てたので、もし又バイク屋されましたら、是非お世話になりたいです！
@BikemanV2 Жыл бұрын
そんなこと言って頂けるのなら潰れる前にやればよかったです…！嬉しいコメントありがとうございます！
@user-dx2rt6yy1j 2 жыл бұрын
21年の青z250くそカッコイイ
@user-pu3wp5iq4s Жыл бұрын
ほんとに分かりやすい
@nigauri1siki Жыл бұрын
VTR250は次に乗りたいバイクを見極めるのに適してるまさに初心者向けのバイクではないかなと思ってる。 しかしVTR自体も面白いバイクだから次のバイクに乗り換えたら後悔するとこもあるかもね笑
@toki567 Жыл бұрын
バンディット250も欲しかった（笑） 可変バルブのVも忘れたくないマシン🏍
@oxx0291 Жыл бұрын
バリオス2乗ってます！ 本当にいいバイクですよね！！
@user-hy5jr8xq5f 2 жыл бұрын
この語りの味がいいですね。下手すると嫌味になってしまうような言い回しが様になっているます。短くビシッと決めるコメントが小気味いいです。
@BikemanV2 2 жыл бұрын
ありがとうございます！楽しいんで頂いて嬉しいです。いつかラインを超えてボコ殴りにされそうですが
@kajagoogoo926 2 жыл бұрын
VTRの復活を待ってます！
@user-jm1ij6ru7z Жыл бұрын
6速ミッションで復活して欲しいですw
@u39u3939 Жыл бұрын
６速&もう少し大柄の人でも乗りやすくしてほしいです
@user-xq4lv7de7d 2 жыл бұрын
初コメです。迷っています。ホーネット❗バリオス❗総合的に考えたら メンテ含 予算は40～50と考えています。
@BikemanV2 Жыл бұрын
コメントありがとうございます！良好な個体を探すならバリオスよりホーネットの方が見つかり易い印象ですね。古いカワサキ車は結構手間がかかることが多いので…ただメンテならバリオスの方がし易いです。
@user-hm4qu6fr8l 2 жыл бұрын
おすすめスポーツバイクやってほしいです！
@katotakashi4561 Жыл бұрын
正立と倒立云々の話があったけど確かに性能的にはプロのライダーでもない限り違いは分からないだろうしかしオイル漏れという点から言えば倒立フォークのほうが断然信頼できる
@250cb7 Жыл бұрын
「JADE来ないかなー」「来ないよなー」「え？バリオス？じゃあ来てもいいだろー」 来てほしかった。ホーネット来た時点であきらめてましたが。
@user-jm1ij6ru7z 2 жыл бұрын
GSR250は良いぞ レッドバロンでホーネットの横に合って悩んでGSRにしたけど満足してる。 ロングストリークでSOHC2バルブの2気筒の24馬力しかないのに、加速も遅くないし60〜80km/h走行がとても楽 低速の安定性も長いホイールベースのお陰でふらつかない。 重い車重で押し引きちょっと辛いけど、言うて400ccクラスの車重だからそこまで気にする事はない、馬力が低いのに見合った車重じゃないから遅いって言われてるんだけど、スペック厨が言ってるだけですよ。 GSR400と正反対だからそこもどっちにするか悩みどころだね。
@ws6584 Жыл бұрын
今回の動画に出てきた中だと1番大きいですかね？
@user-jm1ij6ru7z Жыл бұрын
@@ws6584 小刀とどっこいかなぁと思います！ 左GSR250です。 全長 2145mm 小刀 2060mm 全幅 760mm 小刀 685mm 全高 1075mm 小刀 1160mm ホイールベース 1430mm 小刀 1435mm 車両重量 183kg 小刀 178kg GSR250は乗っても大きく見えます。 小刀はセパハンなのでフロントカウル有にしても、人が乗ってる姿だとちっこくみえます。 大きいネイキッドバイクが欲しいという前提この2台を比較しましたが。 GSR250の 丈夫さ 安さ を取るか 小刀の コスト リスク 速さ を取るかはご自分で！
@ws6584 Жыл бұрын
@@user-jm1ij6ru7z 丁寧にありがとうございます！
@Blue7bonbon 2 жыл бұрын
6:29 GIXXER250のシート高 800メートルになってて 面白かった
@BikemanV2 2 жыл бұрын
マイルドな御指摘ありがとうございます！ 乗車の度にスカイダイビングですね。そのまま飛行機で行けよと
@einfalke176 2 жыл бұрын
バリオス買いたいわほんと
@user-tz7fs9zm8f 29 күн бұрын
販売当時はメーターまわりの作りがしょぼいと言われていました。 走行中にメーターの針がかなりぶれました。
@yuki_hiroshima_stylerider9519 2 жыл бұрын
現行のZ250乗ってますが他人と今まで被ったことないのでイチオシです。
@user-ck6br7or5y Жыл бұрын
息を引き取りまして笑笑笑笑
@northernsongs5112 2 жыл бұрын
「カワサキ」のイントネーション…。
@user-xk3zo8xx6f 2 жыл бұрын
250で4気筒なんて今 思えば無駄な気がする、 多くても3か単て事足りそう、 メーカーの技術競争で高価いものにしてたんじゃないのかな？
@user-vk4ew5no2q 2 жыл бұрын
NINJA250とz250初心者が乗るならどっちですかね？
@BikemanV2 2 жыл бұрын
アホみたいな回答ですが、最初の1台はカッコイイと思う方で決めて全然いいと思います。基本は共通の車両ですが、強いて言えばニンジャよりZの方が乗車姿勢がやや楽なので、通勤通学で毎日乗る予定であればZの良さが発揮されるシーンは多いかもしれないです。試乗程度の感想なのでオーナーの方いたら是非補足を
@kksawap2215 2 жыл бұрын
玉井さん うけるー
@mw3094 Жыл бұрын
xsr155あるかなって思ったらなかった笑 250じゃないからかな笑
@motuo01 Жыл бұрын
6:28 シート高800m笑
@100EIZO Жыл бұрын
VTRなんて非力なイメージだったんだけどねえ……見た目も安さも魅力ではあったけど
@denden9432 Жыл бұрын
なんでCB250Rってこんなにダサいんだろう？ ホーネットやジェードやCB400みたいに作って欲しかった。
@user-fj5rf7hz9s Жыл бұрын
あれならもはや丸目ライトなんか付けてくれなくていい😂
@user-hk6wg5hy7h Жыл бұрын
俺の愛車がある！ うれし
@user-ud5md6go4f 11 ай бұрын
地元大泉学園？
@user-eh1yc7ck4z Жыл бұрын
初バイクがCB250Rでその後TWに乗り換えたけどCBの方が乗り心地が良すぎてマジで手放したの後悔してる…。「倒立フォークじゃないっすかぁ！」って話したことも無いのにハイテンションで絡んできた前職場の金髪のおっさんマジでキモかったなぁ
@user-jc3re5tt2c 2 жыл бұрын
FZX250じゃないですよジールです
ヤマモト店長のモトブログ
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