【27両編成】国内最長列車を撮影!全長540mの貨物列車

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Suit Train

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Күн бұрын

2020年12月3日
JR貨物では主に福岡タ~東京タにおいて、最大機関車+26両の長大編成による貨物輸送を行っています。かつては、タンク車の返却を兼ねて31両編成があったそうです。今は基本的に26両が最長のようです。なお、タンク車を長く連ねて26両より長い編成の貨物列車が走ることもあるようですが確認していません。貨物列車の多くは夜間の走行となり、日中に撮影できるものは多くありませんが、それでも日々多数の列車が26両運転を実施しているため見ることはできます。今回は福岡発東京行き1050レが26両編成を組んでいました。54レと並んで人気の高い列車です。なお、「タ」は一般的に「ターミナル駅」、「レ」は「列車」の略語として使います。ちなみに、1068レの牽引はEF210-1でしたが、続行の1060レはEF210-2の牽引でした。
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このチャンネルでは専ら公共交通機関、特に鉄道を取り上げております。
鉄道マニアの世界を一般の方が楽しめるような形で紹介する動画を心がけています。
マニア成分を取り除き、旅の楽しさを感じていただくことを目的として運営しているチャンネル、「スーツ 旅行」チャンネルも用意してありますので、気が向くことがありましたらご覧ください。
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Пікірлер: 793
@usiusa7991
@usiusa7991 3 жыл бұрын
すみません。豊橋で撮影した貨物は1050レではありません。あまりにも時間、外見がそっくりなので間違えてしまいましたが、62レ、25両編成とのことです。
@user-we8bn5ge1m
@user-we8bn5ge1m 3 жыл бұрын
全然気づかんかった
@shinnotrainchannel
@shinnotrainchannel 3 жыл бұрын
1050レはだいたい最後尾が佐川急便コンテナです。
@railway9203
@railway9203 3 жыл бұрын
チャンネル登録者数60万人おめでとうございます🎉
@user-zu7cd1sx9u
@user-zu7cd1sx9u 3 жыл бұрын
最近、Twitterで貨物の時刻表を調べていたのはこの為だったのですね
@user-cw6jx4rm8n
@user-cw6jx4rm8n 3 жыл бұрын
豊橋での編成はJRFコンテナ、浜松は運送会社コンテナだったので、間違いに気づいた。 (笑) あと、カンガルーライナーの発駅は仙台貨物(タ)ではなく、仙台臨海鉄道の仙台港駅です。
@user-rd1un2pl4j
@user-rd1un2pl4j 3 жыл бұрын
いつの間にか60万人になってたからびっくり。スーツさん、交通チャンネル開設から8年で達成ですね!!おめでとうございます。いつも憧れています。
@atsushitanaka0429
@atsushitanaka0429 3 жыл бұрын
他とは違う、妥協しない緻密かつ執拗な追っかけ。この人のこのセンスやっぱ好きだわ。
@user-komcom
@user-komcom 3 жыл бұрын
貨物列車ってこんなに格好いいんだ…… 地球環境のためにも活躍してほしいものです
@fantasyoflife
@fantasyoflife 3 жыл бұрын
余談ですが、貨物も「みどりの窓口」に1ヶ月前朝10時に並ぶように枠を確保する必要があり 「輸送枠」これが発送可能な全体枠(最大26両ですと12ftコンテナ×5=1両、26両で計130コンテナ) その中でも「指定枠」と言って動画に出ている西濃やヤマトなど既に指定で抑えられているコンテナを除いて「一般枠」これを各通関業者が争って狙いますが 旅客と違いシステムに登録して1週間前に確定情報が出るため当然線区によっては短い編成もあり確保できない場合はコンテナを運べないため結構大変だそうです。 荷量を増やせば予め指定枠として抑えられるためビールメーカーなどは4社共同で吹田タ発の指定枠を抑えたりしています。 なんとなく貨物列車は長いなぁ〜とボ〜と見てしまいますが話を聞けば聞くほど1コンテナ頑張って抑えたんだな!凄い!と見方が変わってきます。 鉄道貨物の場合はターミナル側の受発送の運送会社との調整も枠獲得にプラスして必要なため私達の手元に荷物が届くその瞬間まで沢山の人の汗と涙が(笑)詰まっている事を忘れてはなりませんね。
@user-rx2sd5qn9k
@user-rx2sd5qn9k 3 жыл бұрын
貨物も枠を確保、、、知らなかった~。 解説 有難うございます。
@manmanchan69
@manmanchan69 3 жыл бұрын
JRFの運転士さんは、優しい方が多いですね!子供と線路脇から手を振ったら、振り返し優しく警笛鳴らしてくれて、涙が出るくらい感動しました。 あれだけの貨物を基本一人で輸送しているってよくよく考えたら凄い事ですよね!
@sushillowsj
@sushillowsj 3 жыл бұрын
地味に日本で一番長い列車を機関車1台で運ぶの凄いな
@mo787800
@mo787800 3 жыл бұрын
貨物列車メインの回って珍しいなぁ😳 やっぱし機関車牽引の長編成列車ってカッコいいなぁ✨
@user-hh4sp8rf4v
@user-hh4sp8rf4v 3 жыл бұрын
登録者60万人おめでとうございます。
@rysakasa9656
@rysakasa9656 3 жыл бұрын
9:30 すごいタイミング! 新幹線と貨物列車と在来線の長さ比較がきれいにできる👍
@hohoemasiiosiawaseni
@hohoemasiiosiawaseni 3 жыл бұрын
26両もの長大編成を福岡から東京まで牽引する機関車のパワーに圧倒されます。新幹線と並ぶ映像はJRの高度な技術による人と物資の輸送力が可視化されてて良かったです。登録者60万の記念にピッタリなカッコいい内容でした!
@carpallin
@carpallin 3 жыл бұрын
力強い 自分で行けないとこからの動画見るのすごく楽しいです
@hephaestus_ox
@hephaestus_ox 3 жыл бұрын
ヘリから撮影してるみたいで最高です笑 60万人おめでとうございます㊗️🎉
@user-yh6wr1gw2m
@user-yh6wr1gw2m 3 жыл бұрын
昔プラレールで10両くらい繋いだらカーブで脱線しまくったし、これだけ長い編成を安全に運ぶのは本当にすごい
@user-or6gy9gx9j
@user-or6gy9gx9j 3 жыл бұрын
見たい方へ↓ 1050列車 福岡タ 0126 北九州 0232-35 幡生 0251-0305 広島タ 0612-17 岡山タ 0847-49 姫路貨 1005 吹田タ 1116-29 岐阜タ 1330 稲沢 1350-56 西浜松 1543 静岡貨 1658-1700 沼津 1744 相模貨 1834 横浜羽沢 1901 東京タ1927 〇〇タ→〇〇貨物ターミナル 〇〇貨→〇〇貨物駅
@user-tr9ok3oo7t
@user-tr9ok3oo7t 3 жыл бұрын
全く読めん
@kaynishikori
@kaynishikori 3 жыл бұрын
運転手さんが合図してくれるの嬉しいよね
@user-nh9yw9uv8h
@user-nh9yw9uv8h 3 жыл бұрын
13:07 『お隣にいる3両の211系がおもちゃに見えます』 の発言最高でしたw
@user-kj7xo4ei1b
@user-kj7xo4ei1b 3 жыл бұрын
見ろ211がゴミのようだ
@dc-1084
@dc-1084 3 жыл бұрын
3両だとプラレールに見える
@user-nh9yw9uv8h
@user-nh9yw9uv8h 3 жыл бұрын
@@dc-1084 もしかしたら、スーツさんが来ると言う情報がJR東海に知られていて、本物そっくりな211系プラレールを置いたのかもですw
@user-je6tp6qu9m
@user-je6tp6qu9m 3 жыл бұрын
JR貨物協力の動画なんてめちゃくちゃ楽しみなんだが
@user-kd5ik9yd8f
@user-kd5ik9yd8f 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます! 名古屋市民ですが、ミッドランドから電車を見るという発想が無かったです。
@TeijinChana
@TeijinChana 3 жыл бұрын
しかし最近神がかった映像がすごいです!60万人おめでとうございます!
@user-kj6ki2yv5r
@user-kj6ki2yv5r 3 жыл бұрын
長大27両編成の貨物列車の走行映像をアップして頂いて、子ども心に返って楽しませて貰いました。有り難う御座います。
@channel-qn1cv
@channel-qn1cv 3 жыл бұрын
貨物列車って地味なイメージだったけど、スーツさんの解説を聞きながらこれを見て感動しました。演出の仕方も素晴らしいと思いました。
@946marimo
@946marimo 3 жыл бұрын
登録者60万人超㊗️おめでとうございまーす🎉 それにしても長ーーーい貨車だわ😲初めて見ました。カッケーーーな👍
@digitalzanmai
@digitalzanmai 3 жыл бұрын
山陽本線の瀬野八通過時は、機関車+26両プラス後部補機で28輌編成になるのでは。             後部補機は広島貨物ターミナル駅で連結して、西条駅で開放されています。
@user-ix4xr9dk3z
@user-ix4xr9dk3z 3 жыл бұрын
スーツ交通チャンネル60万人!! おめでとうございます‼️
@socosom
@socosom 3 жыл бұрын
貨物列車も好きだけど、撮り鉄するために、容赦なく乗り鉄するスーツさん好き
@user-fd7pm7pg5w
@user-fd7pm7pg5w 3 жыл бұрын
もっと世の人に貨物列車のことを知ってもらいたいなぁ…
@user-qz2dq8xj9e
@user-qz2dq8xj9e 3 жыл бұрын
そうですよね 震災時の貨物列車…☜最後尾に…「がんばれ」… 涙出ました
@oleo_p8018
@oleo_p8018 3 жыл бұрын
当初予定ではEF200けん引で32両1600t列車が120㎞/hで東海道を行きかうはずだったんだよな~
@kimiakibaba1418
@kimiakibaba1418 3 жыл бұрын
昨今東京ではあまり貨物列車を見る事がないのですが、スーツ君の動画を見て、幼いころ、予讃線を長大な貨物汽車が踏切を通過するの、貨車を数えながら延々待っていた事を小生俄かに思い出しました。ありがとうございました。それと、スーツ君イケメン。
@user-zu7cd1sx9u
@user-zu7cd1sx9u 3 жыл бұрын
予讃線では今はDLの牽引は見ないですが、EF210とEF65はよく走ってますよ
@uiromikasa31
@uiromikasa31 3 жыл бұрын
貨物列車に、少しだけ怖いイメージを持っていたので、この動画を見て、イメージチェンジ出来ました☺️。とても長くて、たくさんの荷物を運んで、カッコいいですね✨遠くから眺めても見応えがあって、面白かったです♪ また列車を見る楽しさを、教えて頂きました☆
@jr-niki
@jr-niki 3 жыл бұрын
列車を撮るのが本当に上手です!
@user-dv1vf1qr1q
@user-dv1vf1qr1q 3 жыл бұрын
スーツさんは本当に行動力の化身や、、、
@user-hh4sp8rf4v
@user-hh4sp8rf4v 3 жыл бұрын
これを考えたら過去にあった横須賀線の30両の救援列車がいかに長かったかが分かりますね。
@ct1349
@ct1349 3 жыл бұрын
久しぶりにワクワクする動画でした‼️ 貨物列車にもまた旅客列車とは違うロマン(?😅)があって、そこに思いを馳せるだけでときめきます。 貨物列車のカッコよさを教えてくれてありがとうございます❗
@haruhisasasasa
@haruhisasasasa 3 жыл бұрын
運送会社は専用コンテナだけでなく、コンテナのやりくりができないときなどにJRFのコンテナを使う時があります
@kazt6745
@kazt6745 3 жыл бұрын
某運送会社に勤めてましたが、引越しはJRFコンテナが多かったですね。引越し専用コンテナもあるが。15年ほど前は冷蔵コンテナも引越しで使ってた。運送会社でも荷主によってJRFコンテナになります。使う列車ですが固定荷主があると大体の使う列車は決まってます。
@user-cv2js4le4u
@user-cv2js4le4u 3 жыл бұрын
元通運業者です。東京貨物駅のホームでは編成の長い列車が大半なので出発前のJR貨物職員による積検(コンテナ扉アンカムアンロック封印のチェック等)をするときなど3輪のスクーターで移動してましたね(笑)
@bendagaya
@bendagaya 3 жыл бұрын
仙石行きの西濃コンテナを積んで吹田ターミナルまでよく行ってます。 こういった形で紹介されると、西濃ドライバーとして嬉しいですね。 ありがとうございます。
@user-cz9uq9wq8r
@user-cz9uq9wq8r 3 жыл бұрын
こんなに重いものをたった1両で牽引していまう機関車と在来線をすぐに追い抜き何度も撮影することを可能にしてしまう新幹線 双方の偉大さがわかる動画
@ryoum8666
@ryoum8666 3 жыл бұрын
初めまして。すこし他の人気ユーチューバーに飽きて、久々にAmazonビデオを見たら、スーツさんのチャンネルの良さがしみじみと分かったものです。好きを仕事にするのは、きっと続くし、風邪もコロナにもならず、インフルエンザも引かない最高の事なのかもしれないですね。 これからも、頑張ってください。
@trainno2817
@trainno2817 3 жыл бұрын
登録者60万人達成おめでとうございます!!🎉
@user-bd2pj4bx9r
@user-bd2pj4bx9r 3 жыл бұрын
スーツさん登録者60万人達成おめでとうございます!😆 スゴく長くてカーブを曲がるのが大変そう💧 カンガルーライナー格好いい! 東海地方の貨物動画は珍しくて面白かった!
@user-wv9ul9tb5m
@user-wv9ul9tb5m 3 жыл бұрын
10:25 この単機のDE10は臨8661列車で、毎週火、木、土運転のレール輸送列車です。後ろにキヤ97系気動車を連結し名古屋港駅から前にスーツさんが紹介された臨港線を通って名古屋駅に行く列車で、名古屋駅11番線でキヤ97の解放を行うため、多くの鉄道ファンが集まります。
@user-yq1gz2lx3h
@user-yq1gz2lx3h 3 жыл бұрын
こういう、機関車が長い列車を引いている姿見ると蒸気機関車もそうだけど、自然と「がんばれ、がんばれ」って言っちゃいます笑
@user-wk1fv8bv3t
@user-wk1fv8bv3t 3 жыл бұрын
鉄道ファンじゃ無いのですが、なんか見ちゃうんですよね🎵
@user-ix4xr9dk3z
@user-ix4xr9dk3z 3 жыл бұрын
鉄道ファンになりましょう!
@kiha_183_okhotsk4
@kiha_183_okhotsk4 3 жыл бұрын
フフフ、鉄道の沼にひぎずりこんでやるwww
@takuue5148
@takuue5148 3 жыл бұрын
貨物列車って夜行列車や多くの在来線特急がなくなった今、長距離ネットワークを感じさせる唯一の列車って感じがしてカッコイイな。
@YOU-vp8lu
@YOU-vp8lu 3 жыл бұрын
スーツくん! 貨物を撮影してくれてありがとう! 貨物人として嬉しい限りです! 安全・安定輸送頑張ります。 またたまには取り上げて下さいね!
@rumoiweath8273
@rumoiweath8273 3 жыл бұрын
30両の横須賀線思い出したw
@mon-ep7ce
@mon-ep7ce 3 жыл бұрын
2014年でしたっけ?
@user-kb9iy1xc6o
@user-kb9iy1xc6o 3 жыл бұрын
@@mon-ep7ce そうです。2014年です。
@user-lj2ko1xo1b
@user-lj2ko1xo1b 3 жыл бұрын
あったあった
@user-chunithmlove
@user-chunithmlove 3 жыл бұрын
同じく
@SASADANGO240
@SASADANGO240 3 жыл бұрын
俺も
@user-rs9dg8dk3f
@user-rs9dg8dk3f 3 жыл бұрын
チャンネル登録者数60万人達成おめでとうございます!登録者数100万人を目指して頑張ってください‼️
@user-vu1yi2jk4h
@user-vu1yi2jk4h 3 жыл бұрын
凄い‼️60万人突破。おめでとうございます😃
@hp365
@hp365 2 жыл бұрын
貨物列車もいいですね。スーツ さんの 味のある話し方がとても良い。これからも 色んな話を聞かせてください。
@yyy222y2
@yyy222y2 3 жыл бұрын
9:37 関西線の普通列車は定規にも使える有能列車です
@km4392
@km4392 3 жыл бұрын
運送業に従事していたものです。コンテナですが、各運送会社のコンテナが荷主の都合で使えない場合もあり(主に大手別会社による下請け依頼等)、その際はJRFの通常のコンテナを用いるそうです。
@itzw2822
@itzw2822 3 жыл бұрын
60万おめでとうございます㊗️!
@user-fp2ww3dk1l
@user-fp2ww3dk1l 3 жыл бұрын
貨物の撮影動画待ってました! やはり機関車はカッコいいですね。 今後出るJR貨物の案件動画楽しみです。
@bgm1636
@bgm1636 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます㊗️ 今日は早くみれた👍
@naonao7767
@naonao7767 3 жыл бұрын
日々見慣れている運送会社がズラリとお出ましの貨物列車🚞観てて飽きなかったのでした😆高い所からの撮影(しかも独り占め🤭)ありがとうスーツさん👍
@yuutoh2154
@yuutoh2154 3 жыл бұрын
ここまで長い貨物は初めて見たかもしれない、これがフル編成か……
@Tohoku_Fukushima
@Tohoku_Fukushima 3 жыл бұрын
チャンネル登録者60万人おめでとうございます!
@sora_airtrain_travel
@sora_airtrain_travel 3 жыл бұрын
㊗️登録者60万人達成おめでとうございます🎊 貨車の長大編成は圧巻ですね。新幹線より長い! 以前お話しされていたJR貨物さんとの動画もいよいよ公開予定とのこと、楽しみにしております!
@conservative89
@conservative89 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます!!
@user-jp3gu2is9k
@user-jp3gu2is9k 3 жыл бұрын
凄い‼️これは見ていて飽きないわ
@aoto7107
@aoto7107 3 жыл бұрын
貨物列車色々なコンテナが積載されているので、カラフルな列車に見えます!
@e235attokaidorine
@e235attokaidorine 3 жыл бұрын
日本の物流の心臓部であるとても長い貨物列車のおかげで今の俺たちが生活できているありがたみがよく感じ取れる解説。
@user-ww5es5wh4x
@user-ww5es5wh4x 3 жыл бұрын
60万人達成おめでとうございます♪
@lani1261
@lani1261 3 жыл бұрын
冒頭から格好いい映像ありがとうございます「凄い!」と声が出てしまいました。 踏み切りを通過していく貨物列車はスピード感があり力強さを感じました。 9:30新幹線と540mの貨物列車を見比べられ真ん中に関西線も加わり貴重なシーンですね。 電気機関車1両でB787旅客機6台分の重さを引っ張っているのと同じだと聞き驚きました!輸送力抜群ですね。JR貨物さんの動画楽しみにしています✨
@user-tq5fq5tz8g
@user-tq5fq5tz8g 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます
@hikakinwokoshitainatv
@hikakinwokoshitainatv 3 жыл бұрын
60万人おめでとう、スーツ氏😘 これからも互いに頑張ろうな💪
@kako0719
@kako0719 3 жыл бұрын
スーツさん、60万人おめでとう㊗️ 楽しい動画いつもありがとうございます😊  まだまだ60万人は通過点で、これからもっとたくさんの方々に知っていただけると嬉しいです😆  貨物列車、東海道本線でよく見る光景です。 長い貨物列車はテンション上がります😄
@tsubame0184
@tsubame0184 3 жыл бұрын
今日は、貨物列車の紹介ですね。 東海道線沿線住民ですが、当たり前のように見てきたのですが、やっぱり1300t列車は長いですね。 高校生の時、通学の際に東海道線の踏切を渡るので、貨物列車が接近すると、随分と待たされたことを思い出しました。 貨物の動画、楽しみにしています!
@NBLUELIGHTYK-WINGS
@NBLUELIGHTYK-WINGS 3 жыл бұрын
日本の生活を動かす一翼は貨物列車もその一つ。
@user-lj4em6gn2e
@user-lj4em6gn2e 3 жыл бұрын
重い貨車を引く機関車かっこいいなー
@carlichannel
@carlichannel 3 жыл бұрын
貨物もすごいが、それを各ポイントで待ち伏せ撮影できる新幹線もすごいと思いました。
@user-go6fb9om2h
@user-go6fb9om2h 3 жыл бұрын
昔、静岡から愛知にかけて色々住んでいたので貨物列車共々楽しく拝見しました。次の貨物列車の動画も楽しみしています!
@user-bj4ek1mt2x
@user-bj4ek1mt2x 3 жыл бұрын
長い貨物列車…。 喜寿の域ですが子供の頃から、何故か貨物列車の通過を観ては何両編成か…?、数えていましたよ。 嬉しいやら懐かしいやら…、有難うございました。
@pin5861
@pin5861 3 жыл бұрын
浜松の餃子は殆どのお店で浅茹での、箸休めかな?「もやし」が添えてあるのですよね。 富士通のケーブルテレビ撤退まで、出張で頻繁に行った地域なので 「ほとんど住んでたぐらいです。200/365」懐かしいです。 袋井の新玉葱のスライスも安っぽくて私にはゼッピンでした。
@user-qc1qs9ry6g
@user-qc1qs9ry6g 3 жыл бұрын
私がスーツさんの動画に出会ったのは 最長往復切符1回目のサンライズ車内動画でした😊💕あの時は3000人も登録者居なくて 最長往復切符が最後まで実践出来るのか怪しい!感じでしたね😅わずか3年半での60万人登録おめでとうございます㊗️
@user-sp8uu5fd2b
@user-sp8uu5fd2b 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます! 新幹線で貨物列車を追いかけるって凄い~子供の頃、長い長い貨物列車を見ると何りょうあるか数えていたのを思い出しました~
@user-zt1vf3gd7z
@user-zt1vf3gd7z 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます✨ 新幹線に乗って掛川から名古屋へ最長列車を撮影しに行くとは、さすがですね!貨物列車の長い編成、見応えがありました!
@netsur13
@netsur13 3 жыл бұрын
貫通路を持った400mの長さの物体があの速さで走ってるってのもまた凄まじい
@user-pg2mh2dg3d
@user-pg2mh2dg3d 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます! 研究するチャンネル時代や最長往復切符が懐かしいですね。自分は一回鉄道から離れてしまいましたが、スーツさんの動画を見てまた燃えました!それ以降は鉄道1本です。 いつも見ててよくネタが尽きないなと感じています。これからも楽しい動画待ってます!本当におめでとうございます。
@user-xf7ph4fc2q
@user-xf7ph4fc2q 3 жыл бұрын
さりげなくJR貨物と撮影協力することが決まってて草
@ao_c_giants
@ao_c_giants 3 жыл бұрын
60万おめでとうございます🎉
@user-yj6ei6eb7t
@user-yj6ei6eb7t 3 жыл бұрын
チャンネル登録者数60万人突破誠におめでとうございます🎉✨😆✨🎊❗️❗️スーツさんのご健勝とご多幸を心よりお祈り申し上げます。
@DOHCSR16VZR
@DOHCSR16VZR 2 жыл бұрын
自分がまだ子供の頃、40両位の編成の貨物列車を見たことがあります。 ただし、20mに満たない有蓋・無蓋車なども連なっていたので、 長さは不明です。 勿論最後尾は「車掌車」でした。
@miyu.n0816
@miyu.n0816 3 жыл бұрын
こんばんは😊いつの間にか60万人になってますね、あっという間だ✨ おめでとうございます✨
@yotch-go-round
@yotch-go-round 3 жыл бұрын
貨物列車にロマンを感じます・・ JR貨物さんとのタイアップ企画楽しみです!
@user-pn9sh7cv5f
@user-pn9sh7cv5f 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます。いつも楽しく見させてもらっています。それにしても27両は長い!
@express1854
@express1854 3 жыл бұрын
貨物はロマンあるなぁ
@user-be5to3kh3z
@user-be5to3kh3z 3 жыл бұрын
スーツさんのナレーション好きです!!
@user-nb8bs7qr5e
@user-nb8bs7qr5e 3 жыл бұрын
追っかけ企画、なんだか列車自身が意思を持って旅をしているように思えて好きです。 撮る方は大変でしょうけど、次回も楽しみにしています。
@aldac77
@aldac77 3 жыл бұрын
4:03 『EF210が出るまで』と言っていますが、その前にEF200というEF66の後継とも言える電気機関車がありましたが、 当時のVVVFインバータの技術が未成熟だった為に本来の性能をフルに発揮する事が出来ずにEF210を作る羽目になりました。 しかもEF66よりも先に引退したのには驚きです。
@user-kq5yb5gs3m
@user-kq5yb5gs3m 3 жыл бұрын
くじらだ
@user-zp5bc6ov2t
@user-zp5bc6ov2t 3 жыл бұрын
やっぱりスーツさんてすごいなあ、 と単純に感動した動画でした。 そしてJR貨物もかなりすごいです。
@user-rc5kp9oc8m
@user-rc5kp9oc8m 3 жыл бұрын
✨60万人おめでとうございます✨
@user-sd8kd2ms1f
@user-sd8kd2ms1f 3 жыл бұрын
やっぱ天才だわスーツ氏 BGMのフェードインのさせかたなんかみんなこれ見習って欲しい
@user-lo1kf9qo2v
@user-lo1kf9qo2v 3 жыл бұрын
京都駅でたまに長い貨物列車を見る時ぐありますが、楽しくて仕方ありません❣️桃太郎が一番好きです。
@user-ps1rx5eo2d
@user-ps1rx5eo2d 3 жыл бұрын
60万人おめでとうございます🎉
@user-uz8xd3uo8k
@user-uz8xd3uo8k 3 жыл бұрын
こうした面白いものを見せていただくために、周到な計画と体を張った取材態度にはいつもながら 頭が下がります。これからも体に気を付けて取材を続けてください。
@user-cs1ek2hm3m
@user-cs1ek2hm3m 3 жыл бұрын
数十年前までは、これら貨物列車の合間をぬって15両のブルトレが威風堂々と、現れたのも迫力あったに違いない
@user-ff8ks7kg2o
@user-ff8ks7kg2o Жыл бұрын
本動画のお陰で日本の貨物列車が俺達日本人の生活を陰で支えてくれる縁の下の力持ちだと知った。貨物船よりも速く、貨物機よりも安く、トラックよりも大量の貨物を運べる貨物列車は今日も止まらずに走り続けている。
@user-kj9sk1kj8s
@user-kj9sk1kj8s 3 жыл бұрын
鳥取県の人口60万人切ってますのに、凄い
@user-er6tv6nc1w
@user-er6tv6nc1w 3 жыл бұрын
まさにスーツくんのチャンネル登録者数ですねw
@dai-dai.dai_dai
@dai-dai.dai_dai 3 жыл бұрын
鹿児島市と船橋市と同じ60万人ですね。
【どこへ行く?】リニア新幹線建設のために走る貨物列車を追跡
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