감사합니다~^^ 제가 다알려드릴게요

보통 X7 40 타시는 분들이 재구매가 많으신데 60i 가 롤링이 잘 잡혔다고 하네요. 롤억제 스테빌라이저 가 적용되있어서 뒷자리 타보시고 놀라셨습니다ㅎ

질문있는데요. x7 40i 2열에 와이프가 타보고서는 좀 멀미난다고 했거든요. 그렇다면 1. M60i 가 40i보다 아무래도 승차감에서 우위에 있단 말씀이시군요? 2. Gls580과 비교했을 때 어떨까요?

끝까지 봐주셔서 감사드립니다. 편하면서 느껴지는 다른 부분이 있으신것 같아요. 성능이 좋은반면 딱딱한것과 부드러우면서 체감상 느껴지는 다른 무언가가 있으셨던것 같습니다! 좋은 말씀 감사합니다!

그리고 s63 그렇게 재미있진 않습니다 ㅎㅎ

M60i에 들어가는 엔진은 일반 N엔진이 아니라 M디비전에서 작정하고 만드는 S68 신형엔진입니다. S63에서 완전 개량을 해서 새롭게 나온 엔진입니다. 이것을 약간 de-tune해서 기존 m50i와 동일한 마력,토크로 맞춘겁니다. 앞으로 이 S68엔진이 모든 M시리즈에 들어가는 8기통엔진을 대체합니다. 이 엔진은 BMW에서 내연엔진의 끝판왕이라고 자랑하는 최신엔진입니다.

@@spark10kr 엔진 자체는 n63/s63보다 성능적으로 많이 업그래이드 했다기 보다 유로7 emission 에 맞추기위해 마일드 하이브리드를 끼워넣고 전작보다는 출력을 낮게 안할려고 노력한 흔적이 보입니다. 그거 아세요? X5 M lci는 프리 lci 보다 제로백이 0.1초 느려요. X6 m은 lci 전후 둘다 3.8초로 맞춰져 있지만요.

X7 이면 가능합니다!! ^^

장식용으로 20년뒤에 탈 M3요!? ㅎㅎ

상담드릴수 있습니다~ 연락 주시면 성의껏 상의드리겠습니다~!

저라면 무조건 X7 m60i 이요..

딱딱한 느낌은 제 기준으로 크게 느껴지진 않고 더 잘 잡아준다? 여러 고객 시승후 말씀으론 롤링은 스테빌라이저 적용이 되어 있어서 둘다 잘 잡아주며. 단지 m60i에 코너링에 도움을주는 디퍼런셜(토크배분)적용으로 더 유연하다 라는 느낌이 있습니다.

@@BMWDADY 그럼 승차감면에서도 40보다 60이 더안좋진 않나여? Gle53 일년탔는데 승차감이 너무딱딱해서 팸카로 못쓰겄더라고요 보통 고성능이 딱딱한거같던데.. 엑칠이는 어떤지궁금하네요

BMW가 예전에비해 딱딱한것에 부드러움을 가미 시킨 느낌이 많이 있습니다. 리얼 M은 말씀주신것처럼 딱딱 느낌이 있을수 있고. M60i를 잠깐 운전 해보았지만 그걸로 말씀드리긴 어렵고, 동승해본결과 딱딱한 느낌은 없었던 기억이 있었습니다. M60i의 경우 M과의 결정적인 차이는 아이와 동승이 있으실때 에코모드로 부드럽게 세팅하여 타시면 좋을것 같습니다.

감사합니다~~ 60시승기회가 있음 함꼭 타보고싶네요 ㅎㅎ

제가 기회가 되면 해드리겠습니다. 40i는 있고 60i는 현재 없어서 구하면 해드리겠습니다. 추후 유튜브상 연락드리기 어려울수 있으니 괜찮으시다면 문자 한번 남겨주시면 감사드리겠습니다.

불량은 누가 더 잘잡아주나요?

레인지로버가 더 출렁거립니다. 다 타보고 하는 얘기입니다.

저도 알면서도 실수를 하게되네요ㅜㅜㅜ 그마안.....ㅜㅜㅜㅜ