What's wrong with them? Review Mitsubishi ASX vs Suzuki Vitara 2019

  Рет қаралды 222,348

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

4 жыл бұрын

Watch in ENG • What's wrong with them...
Actually I would like to call this test drive as a ‘Fight of RetroCars’, but a huge army of Mitsubishi АSХ 2019and Suzuki Vitara 2019 admirers might get offended, that’s why let’s call it as ‘A comparative test of ACX Japanese classics against Vitara’ and we won’t talk too much and make conclusions instead of you - everything you’ll see by your own eyes and make your personal consequence.

Пікірлер: 451
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Не забудь выиграть свой приз и зарегистрироваться в LetyShops и получать кэшбэк - bit.ly/2rQatG8 Подписывайтесь на нас в соцсетях: facebook.com/2hpcomua instagram.com/raul2hp/
@y.m.2893
@y.m.2893 4 жыл бұрын
описка в описании, надо бы поправить. В слове ретро.
@user-ki8oy7di4v
@user-ki8oy7di4v 4 жыл бұрын
С юмором у Рауля все в порядке! Это про разорившееся дворянство! Впервые слышу, но очень тонко.
@user-wo7sv2ts5c
@user-wo7sv2ts5c 4 жыл бұрын
У самого Витара уже 4,5 года Дв 1,6 автомат передний Машиной весьма даволен Есть правда несколько замечаний 1. Слабый аккумулятор ( зимой можно не завестись ) Установил большей мощности -проблема ушла 2.Очень широкие пороги -Из-за этого брючины постоянно грязные Да и назад неудобно садится 3.Сзади маловато места для пассажиров (( А в остальном очень даже хороший авто за свои деньги С электроникой ,как мне сказали спецы. по факту ни чего не может произойти Очень надёжная
@user-ve5hj5lo6g
@user-ve5hj5lo6g 4 жыл бұрын
Рауль! Спасибо,как всегда,профессионально,лаконично, интересно.
@mehaniksergey1141
@mehaniksergey1141 4 жыл бұрын
"Разорившееся дворянство.." - ставлю лайк.
@oprodimusiopf9447
@oprodimusiopf9447 4 жыл бұрын
Интересная подача, и текст, спасибо. С наступающим
@Pro100TrueMAN
@Pro100TrueMAN 4 жыл бұрын
Как всегда информативно, спасибо Рауль. Я хочу камни.
@KingLion-dc2vn
@KingLion-dc2vn 4 жыл бұрын
Отличный тест. Я за Сузуки. Я хочу камни.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
Только у ас с икса вариатор... А у витары честный автомат
@zurabgogolauri7307
@zurabgogolauri7307 4 жыл бұрын
100% надежные и проверенные временем технологии выбор рассудительных людей...
@mozgpro
@mozgpro 4 жыл бұрын
Рауль, спасибо! Как всегда все на высоте! Особенно юмор!)
@vadym9259
@vadym9259 4 жыл бұрын
Рауль , хорошее сравнение авто продолжайте в том же духе, респект , побольше сравнительных тестов , ждём Рав4 2019 года и тига
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y7iTgbCTtJjJoZc.html
@solozola2101
@solozola2101 4 жыл бұрын
Один из лучших сравнительных тестов на ютубе! Однозначно лайк👍
@user-om9td2iq2t
@user-om9td2iq2t 4 жыл бұрын
Спасибо за тест! Всегда интересно, информативно, и всегда с тонким юмором! Хочу такие камни))
@mir8796
@mir8796 4 жыл бұрын
Как всегда,сравнительные тесты твой конёк Рауль.В этом тебе равных нет.
@vasilysikachev3672
@vasilysikachev3672 4 жыл бұрын
Спасибо за тест! Еще хотелось бы комментарий по поводу длины свесов, и углов спереди и сзади. И - я хочу камни :) спасибо и удачи!
@oeaoo
@oeaoo 4 жыл бұрын
Это шикарный обзор. Как-раз между ними и выбираю.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
Витара в самой дешевой комплектации на ручке вообще огонь машина. Притом что базовое оснащение такое же как у люкса
@itsmylife5333
@itsmylife5333 4 жыл бұрын
Стабильно информативный и интересный обзор. Как всегда. Рауль the best!)
@user-vd4uj6bb9k
@user-vd4uj6bb9k 3 жыл бұрын
хороший обзор-авторам -спасибо !!))
@megamanoid
@megamanoid 4 жыл бұрын
Отличный монтаж! Очень понравился. За видео спасибо, машинки интересные! Хочу камни!
@romariossoossoiramor150
@romariossoossoiramor150 4 жыл бұрын
Спасибо. Классный тест
@sergeizdoroviak264
@sergeizdoroviak264 7 ай бұрын
Отличное сравнение. Спасибо!
@user-pw6dv9gm8b
@user-pw6dv9gm8b 4 жыл бұрын
Suzuki Vitara однозначно плюс))хочу камни.
@user-wu4ew1mn4o
@user-wu4ew1mn4o 4 жыл бұрын
Vitara то валит!) Обзор прям четкий! Годный формат)
@StudioOstrovsky
@StudioOstrovsky 4 жыл бұрын
Як завжди обєктивно та все по чесному висвітлено!
@user-dg9jp9ok7d
@user-dg9jp9ok7d 3 жыл бұрын
в какой комплектации идет с suzuki панорамная крыша?! Нигде не могу найти у всех без люка
@sergeystarkov5882
@sergeystarkov5882 4 жыл бұрын
Сузуки надрал! Сузуки чесный автомобиль! Для жены самое то!
@moderngametaktik983
@moderngametaktik983 4 жыл бұрын
И это правильно! Никаких размазываний соплей по экрану! Вы всё нам покажите, а мы потом размажим сопли по тому, что вы нам показали)))
@andrewsss6846
@andrewsss6846 4 жыл бұрын
Всё чётко!👍
@KilchevSky
@KilchevSky 2 жыл бұрын
Так что надо сделать, чтобы момент таки перебросился на единственное задее колесо?
@1989fed
@1989fed 4 жыл бұрын
Скажите, можно ли надеяться увидеть тест Subaru XV последнего поколения?
@Ksana282
@Ksana282 4 жыл бұрын
Наконец адекватный обзор машин в одном классе.
@cubaespanol7513
@cubaespanol7513 4 жыл бұрын
Ну когда сидел ,ждал в салоне.Там представитель и Мицухи и Сузуки, при мне 2 клиента, после просмотра обоих авто,уезжали на Сузуки Витара.Честное слово.Один сказал что обзор водителя , лучше, пешехода при тест- поездке чуть не задавил.
@rulonoboev2810
@rulonoboev2810 Жыл бұрын
Отличный тест, много полезной информации. Спасибо
@Alexxx_A
@Alexxx_A 7 ай бұрын
Отличный тест ?😂😂😂 Их вес различается на 300 кг !!! Как их можно ставить рядом ?
@user-wl9um2jb8v
@user-wl9um2jb8v 4 жыл бұрын
Рауль всё хорошо, но хотелось бы и про расход тоже узнать...
@user-cm1bv1zl4m
@user-cm1bv1zl4m 4 жыл бұрын
Лайкос, информативное видео . Хочу камни!
@dovpauzner5093
@dovpauzner5093 2 жыл бұрын
Моя Mitsubishi ASX 2X4 служит без никаких проблем или нареканий. Спасибо за обзор !
@Alash090
@Alash090 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@successful9229
@successful9229 4 жыл бұрын
Як завжди чудово!!!!
@warrioroleksandr
@warrioroleksandr Жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@domt5531
@domt5531 4 жыл бұрын
Браво, Рауль! Все четко, по делу, с цифрами. Всю информацию довел грамотно, без "размазывания соплей", а выводы каждый сделает для себя сам. Ну а я за "волка в сузучьей шкуре" ;)
@user-xt1oz8zl5q
@user-xt1oz8zl5q Жыл бұрын
А я за качество , комфорт
@KULEEFF
@KULEEFF 4 жыл бұрын
Дякую за огляд! Хочу Вітару. Як щодо літрового варіанту? P/S/ Хочу камені)))
@cubaespanol7513
@cubaespanol7513 4 жыл бұрын
Не ,литровый не нужен .Дилер официал говорил что это полное г####.Лучше взять , передний привод, 1.6.движок проверенный ,лиановскийещё.На рыбалку,в дебри всё равно на этой машине не поедешь.
@IVANIVAN-nw8rj
@IVANIVAN-nw8rj 4 жыл бұрын
Нормальный адекватный обзор, кстати что у нас в ЕС что в штатах эти авто считаются недорогими простыми и довольно надёжными, по грязи и болотам тут не ползают как в ватоланде
@user-ts4th1bp7v
@user-ts4th1bp7v 4 жыл бұрын
Как житель Хабаровска, очень люблю смотреть тест-драйвы японских автомобилей. Спасибо!
@satsningar
@satsningar 4 жыл бұрын
лучше бы забухал!
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 4 жыл бұрын
@@satsningar одно другому не мешает 😄
@roninmutsumoto8720
@roninmutsumoto8720 4 жыл бұрын
Конечно хочу камни от Рауля! :)
@user-ot1it7hd2y
@user-ot1it7hd2y 4 жыл бұрын
Хорошее сравнение!
@temp1tt
@temp1tt 4 жыл бұрын
Витара выглядит более современной, нужно было ещё расход топлива указать, интересно насколько 1.4 турбо экономичнее. Я хочу камни)
@user-pl5ef2hc1b
@user-pl5ef2hc1b 3 жыл бұрын
АСХ -Красавец !!! и салон и внешка ,оч хорошая плавность хода!! Ресурсность и надежность --запредельная!!
@51rus81
@51rus81 4 жыл бұрын
Подписался удачи каналу
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Спасибо
@ValKomarov
@ValKomarov 4 жыл бұрын
Наконец-то Сузуки на роликах! Интересно, какой режим оказался наиболее эффективным для трех роликов (esp off, lock, ручная 1 передача?) Камни не хочу, спасибо :)
@huragan702
@huragan702 4 жыл бұрын
режим проплаченного блогера, если бы дело было в режиме авто - он бы сказал, а так - просто переднее колесо зацепилось за стенд и вытолкнуло. Если ролики стоят правильно - машину не будет болтать из стороны в сторону (так было с митсубиши). В этом тесте машину должно вытолкнуть единственное заднее колесо. А сузуку болтало из стороны в сторону, значит изначально ролики поставили неровно или они сместились в результате резких прогазовок, раскачиваний и работы рулем. Кстати, как заезжала митсубиши на ролики нам показали, а как заезжала сузуки - не показали, делайте выводы.
@mykloshosthem273
@mykloshosthem273 4 жыл бұрын
Было б интересно посмотреть их на легком бездорожье
@Bespaniki.
@Bespaniki. 17 күн бұрын
Как начальник отдела гарантии на протяжении 5 лет в дилерском центре Мицу, в прошлом, ASX RVR и иные модели, крайне надежны.
@Erteros
@Erteros 4 жыл бұрын
Хочу камни! При нынешней погоде хоть как то остудить себя и новогодний виски!))))
@pavelpozihun3557
@pavelpozihun3557 4 жыл бұрын
Разорившееся дворянство - это конечно улыбнуло ) Я хочу камни
@user-er1xk2rq5c
@user-er1xk2rq5c 4 жыл бұрын
Интересный тест и интересная идея на будущее для подписчиков. Взять кого-то из подписчиков на какой-то из Киевских тестов. Чтоб подписчик приехал со своим авто (как прямой конкурент тому авто которое тестируется) и выполнил торможение, переставку, тест на стенде (если будет), разгон до 100. Реально интересно было бы посмотреть :) или поучаствовать ;) Я хочу камни.
@user-hv5uc7ns7c
@user-hv5uc7ns7c 4 жыл бұрын
Доброго дня хотів би висловити свою думку і почну з першого авто яке не робить ні кроку і як було під креслено робить кроки на зад не вже не можливо зробити новий салон і нові якусь фішки щоб піднести свою цільову аудиторію серед молодого покоління і ще робить щоб люди користувалися тим приборам які за лежались на складі все це позаду і не потрібно жити минулим можливо колись все це робило фурор. 2 Що хотів би підкреслити що дані авто досить не погані але є недоліки в кожній з них. 3 Ціна на дані автомобілі досить за високі а якість не дуже люди купують дані автомобілі не на 5 років варто пам'ятати що ми не в Європі і далеко не в цьому питання а в тому що люди є довгий час складають на дане авто а купити нічного Хочу по Дякувати окремо Ведучому за стислу інформації яку дарує нам і не приховує свій розпач про дані авто і їхню еволюцію в даний час Вітаю з Свято 🥳🥳🥳🥳🥳🥳😤
@user-uq2xi3ee7f
@user-uq2xi3ee7f 4 жыл бұрын
Я хочу камни)) класные тесты продолжай в такомже духе
@albertdarmanian7100
@albertdarmanian7100 4 жыл бұрын
Отличный сравнительный тест! Спасибо Я хочу камни
@mistermulder3409
@mistermulder3409 4 жыл бұрын
Кнопки подогрева asx-а на самом деле удобные. Особенно зимой. Включил, автозавод, и сидения теплые. В отличие от конкурентов, где нельзя зафиксировать включение.
@Aleksucha777
@Aleksucha777 4 жыл бұрын
Соглашусь, у самого Eclipse Cross такие кнопки,, садишься сразу в тепло после автозапуска. Очень практично.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
И риск пожара выше
@mistermulder3409
@mistermulder3409 4 жыл бұрын
@@maxumiskander1726 и расход выше..
@Alexxx_A
@Alexxx_A 7 ай бұрын
Ну хоть кто-то это понимает )))
@pantiohapantioha
@pantiohapantioha 4 жыл бұрын
Жаль не было сравнения по расходу топлива.А так все супер.Хочу камни.
@zurabgogolauri7307
@zurabgogolauri7307 4 жыл бұрын
по расходу сузуки выиграет
@divevitaly
@divevitaly 4 жыл бұрын
По расходу Сузуки намного экономичней. Несоизмеримо. К этому надо добавить отличную надежность двигателя Сузуки М16.
@user-sg1dj5td6q
@user-sg1dj5td6q 4 жыл бұрын
А в каком режиме тестили 402 метра на скорость? Витара в спорт-режиме ваще огонь. И кстати вот на дорестайловых Витарах, ощущение, что полный привод лучше работает - перекидывает момент крутящий быстрее, тупняков меньше.
@VitaliyYermakov
@VitaliyYermakov 4 жыл бұрын
О, наконец-то не проплаченный обзор.
@y.m.2893
@y.m.2893 4 жыл бұрын
А какой был проплаченный? хочу посмотреть. Редко Рауля включаю.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 4 жыл бұрын
Классное видео!Но как по мне,то «японская классика»-это только ASX.Надежный,проверенный временем аппарат с надёжными узлами.Сузуки уже не тот,тут уже турба малого объема,да и меньше он,как ни крути.На дороге тоже АСХ смотрится куда солиднее.
@mitsubishilancer5563
@mitsubishilancer5563 4 жыл бұрын
Вот доказательства преимущества автомата перед вариатором.
@dmytro-sk
@dmytro-sk 4 жыл бұрын
Спасибо! Про дворянство - хорошо)) Я хочу камни. 🤟🤟🤟
@olega8378
@olega8378 4 жыл бұрын
Для полноты картины не хватает сравнение ширины салонов и размера багажников. В остальном - зачёт!
@yevgenvy5441
@yevgenvy5441 2 жыл бұрын
Suzuki класс B Mitsubishi класс C
@olega8378
@olega8378 2 жыл бұрын
@@yevgenvy5441 спорно про мицу. Я бы сказал тоже В
@user-kt5dw3wj3z
@user-kt5dw3wj3z 4 жыл бұрын
Как всегда лайк не глядя!!!;-)
@user-my6no9dp3g
@user-my6no9dp3g 3 жыл бұрын
Тормозной путь относительный,тут от резины зависит.
@user-gh9qf4jt9n
@user-gh9qf4jt9n 4 жыл бұрын
витара и на атмосферном 1,6АКПП лучше едет чем 2.0CVT АСХ. Плюс на витару есть eibach pro-kit (Т.е. другой комплект пружин), сертифицированный в ЕС для установки. Можно за 18-20 тысяч рублей увеличить клиренс на 25 мм.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
Ценитель Домашнего пивка 👍🏻
@ivanmel.1013
@ivanmel.1013 4 жыл бұрын
Шановний ведучий,як в порівнянні комфорту ходової і шумоізоляції ці авто?
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Ми сказали - ASX краще
@ivanmel.1013
@ivanmel.1013 4 жыл бұрын
@@2hpcomua спс.Провтикав,певне
@mytaborfantom
@mytaborfantom 4 жыл бұрын
Хороший канал! 👍Поинтереснее, чем Инфокар, не в обиду Павлу, а в прочем пусть и в обиду. Последнее его видео поменяло приоритеты.
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
А что там случилось с последним видео?
@VasyaPupkin219
@VasyaPupkin219 4 жыл бұрын
Отличненько!
@sergeystarkov5882
@sergeystarkov5882 4 жыл бұрын
РАУЛЬ спасибо!
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Заходите ещё
@lovielov1375
@lovielov1375 4 жыл бұрын
@@2hpcomua Рауль, скажите пожалуйста, я видела у вас фрагмент теста Grand Vitara 2го поколения, но не могу найти его на KZfaq, можете, пожалуйста, скинуть на этот тест ссылку? Заранее благодарю.
@nikolaykostishen6402
@nikolaykostishen6402 3 жыл бұрын
Thanks!
@user-dx5lh6ub4c
@user-dx5lh6ub4c 4 жыл бұрын
Я хочу камни. Информативный тест драйв, понравился!
@Traffi8532
@Traffi8532 2 жыл бұрын
спасибо сейчас думаєм может взять с братом Витару на вторичке
@VadimMenchinskiy
@VadimMenchinskiy 4 жыл бұрын
Рауль, зробіть, будь ласка, огляд свого Nissan.
@volodmir4376
@volodmir4376 4 жыл бұрын
Расход топлива у этих автомобилей какой?
@cubaespanol7513
@cubaespanol7513 4 жыл бұрын
Сузуки в среднем 6.5 л
@paulband2655
@paulband2655 4 жыл бұрын
На переставке нужно по концове что б Рауль на своей Z-ке проезжал, да бы понять разницу))))
@r-xf1ze6er
@r-xf1ze6er 4 жыл бұрын
И в какой-же машине тише в салоне,у какой комфортней подвеска?
@user-ro6bg9wn8u
@user-ro6bg9wn8u 4 жыл бұрын
Думал брать АSX, но передумал из-за жесткой подвески, да и шумки как будто нет. Кому-то прыгать на каждой кочке нравится, типа спортивная. Но это очень неудобно в повседневном использовании. А слышать весь окружающий мир, движок и дорогу тоже не хочется. Если я захочу это сделать, я открою окно) Так что однозначно лидирует Витара.
@user-oo2yw6tf1s
@user-oo2yw6tf1s 4 жыл бұрын
Я проходил тест-драйв Витары и ASX и как по мне, то в Витаре мягче и вроде тише. Хотя и ASX не сказать, что сильно шумный. Правда, я и катался не как в этом обзоре, конечно)
@r-xf1ze6er
@r-xf1ze6er 4 жыл бұрын
Дмитрий Ершов .первые впечатления,как правило,верные. Но мне в Vitara шумно,а подвеска не очень жёсткая. На АSX не катался. Так-то уже 4года владею Vitara 1,6. Сам делал шумоизоляцию. Надо искать тихую резину.
@jukhavainboim1872
@jukhavainboim1872 3 жыл бұрын
Петр Автухов вот и я тоже не собираюсь по кочкам ездить, и полный привод мне не нужен, а нужен комфорт и удобная эргономика на водительском кресле, а об этом автор ролика не рассказал, как будто это не имеет значения. Странно это ( для меня)
@r-xf1ze6er
@r-xf1ze6er 3 жыл бұрын
со второй попытки нашёл тихую и мягкую резину на Vitara- это Hankook Ventus ME О1.
@XPOH911
@XPOH911 4 жыл бұрын
надежные технологии + вариатор + лепестки + турбо 1.4 )
@user-pw8oe6yf8s
@user-pw8oe6yf8s 3 жыл бұрын
На витаре не вариатор,а автомат очень надёжный аисын
@user-nr7wj6tp5f
@user-nr7wj6tp5f 4 жыл бұрын
Неужели Митсубиси убрали 2 положен я задней спинки? Может вы это упустили...многие и на 1м поколении этого не знают..или наш японский рвр это имеет, а асх нет?
@ivandzag5917
@ivandzag5917 4 жыл бұрын
Сегодня я хочу рассказать о двух ретромобилях,но если я так скажу то на меня обидятся! Автор молодец !!!залез на два стула
@user-if7sy6ir6d
@user-if7sy6ir6d 4 жыл бұрын
Я хочу камни. Рауль, я очень хочу камни, но виски больше. РS. Мне понравился обзор с Павлом из инфокар.
@user-vd4uj6bb9k
@user-vd4uj6bb9k 3 жыл бұрын
Рауль красавчик (по Дудю ) !!))
@user-iy2we6de2o
@user-iy2we6de2o 4 жыл бұрын
Дедушка МорозРауль, я хочу камни и виски :)
@y.m.2893
@y.m.2893 4 жыл бұрын
РЕДКО РАУЛЮ ставлю лайк, но сейчас влепил на первых секундах после названия «Битва ретромобилей»
@2hpcomua
@2hpcomua 4 жыл бұрын
Теперь мы будем следить за Вашими лайками
@y.m.2893
@y.m.2893 4 жыл бұрын
))))))))
@usrakmalaj
@usrakmalaj 4 жыл бұрын
Как так, очечник до сих пор не сделали (((
@e.susanto703
@e.susanto703 4 жыл бұрын
Who is the winner, asx ?
@user-sm9oy1hk7g
@user-sm9oy1hk7g 4 жыл бұрын
Супер ! Хочу камни !
@4145suvictoria
@4145suvictoria 4 жыл бұрын
Я бы взял Митсу,он солиднее выглядит,да и места в нём существенно поболее. P.S.В октябре 2021 я таки взял митсу))Езжу высоко)))Машинка простецки-компромиссная,но мне очень нравится)
@kostiao
@kostiao 4 жыл бұрын
Дякую за конструктивний огляд! І я хочу каміння.
@user-di9vc9ev3h
@user-di9vc9ev3h 4 жыл бұрын
Камней не хочу !!! Особенно в почках !!! А Сузуки полюбил за Джимни !!! Хотя и не являюсь адептом Японского автопрома , должен признать что скайлайн из тех времён , порадовал бы меня гораздо больше , чем современные Феррари , ламбо , и прочие Бугатти .
@andreikaAF
@andreikaAF 4 жыл бұрын
Хм...... подаруночки?? Звісно я хочу каміння ,віскарь теж би було добре ;)
@user-hq9ru1mc1t
@user-hq9ru1mc1t 3 жыл бұрын
А я 4 сентября купил ASX 2.0. Комфортная, надежная машина. Время покажет если что не так. Одно могу сказать, она мне больше зашла, чем витара. У каждого свой вкус, а хотите стартовать со светофора, покупайте турбированую импрезу и т.д и т. п.
@2hpcomua
@2hpcomua 3 жыл бұрын
Поздравляем с покупкой!
@user-hq9ru1mc1t
@user-hq9ru1mc1t 3 жыл бұрын
@@2hpcomua Спасибо. Хороших Вам обзоров и здоровья.
@user-hf8of9mr2g
@user-hf8of9mr2g 2 жыл бұрын
@@user-hq9ru1mc1t Отличная машина, японская сборка. Авто в семье такое же пользуемся с 2010 года, пробег 125 . Только расходные материалы.
@1g4ffy58yyy5fswc
@1g4ffy58yyy5fswc 4 жыл бұрын
переднее левое колесо ведь зацепилось за стенд и потом сузуки уже поехала... ну не знаю, не утверждаю прям. если б интересовался кроссовками то купил бы митсу, ведь он больше и атмо и по салону для меня красивее.
@wheelco91
@wheelco91 4 жыл бұрын
Чудовий огляд, як завжди. Ну і звичайно ж) Я хочу камни
@oleksandr_profit
@oleksandr_profit 4 жыл бұрын
Японцы молодцы! Зато все просто! Я хочу камни!
@stepanb2593
@stepanb2593 4 жыл бұрын
Вболівав за S.Vitara. Вітаю всіх з святом Миколая! Хороше порівняння, лайк за огляд авто...
Backstage 🤫 tutorial #elsarca #tiktok
00:13
Elsa Arca
Рет қаралды 37 МЛН
How to bring sweets anywhere 😋🍰🍫
00:32
TooTool
Рет қаралды 39 МЛН
Nghe truyện ma : THẦY THUỐC ĐỤNG THẦY PHÁP - Chuyện ma cô thầy pháp miền tây Tư Trân P24
1:44:38
Đất Đồng Radio - Truyện ma Nguyễn Huy
Рет қаралды 32 М.
| Авто Обзор на Mitsubishi ASX | Что лучше asx или кашкай?
21:22
Эмиль Азов ProАвто
Рет қаралды 116 М.
Vitara за 16.500$ нада? Обзор Suzuki  #ЧтоПочем  s02e10
1:10:57
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 233 М.
Suzuki Vitara 2020 первое ТО у дилера.
37:57
nnturist
Рет қаралды 24 М.
Обновленный Mitsubishi ASX - Вся Правда.
23:34
Заключительный обзор
Рет қаралды 32 М.
НОВЫЙ MITSUBISHI ASX 2020 | ТЕСТ ДРАЙВ
30:18
Объективный тест
Рет қаралды 14 М.
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 14 МЛН
Открыл авто батарейкой?🤯
0:31
Бутылочка
Рет қаралды 748 М.
Ең жылдам Mercedes CLS // QAZ Kolesa.kz
14:01
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 73 М.
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,3 МЛН