Выбираем среднеразмерный SUV. Skoda Karoq v Mitsubishi Eclipse Cross + Mazda CX-5 2018

  Рет қаралды 133,812

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

5 жыл бұрын

Сравниваем Skoda Karoq и Mitsubishi Eclipse Cross. В перерывах Митсубиши старается победить Мазду 2018. Признаемся - было интересно всем)
🤟Подписка на канал kzfaq.info_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Больше тут:
🔥 / raul2hp
⏳ / 2hpcom
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
👉 / 2hpcomua
KLO & Mastercard

Пікірлер: 241
@hrenovbot
@hrenovbot 5 жыл бұрын
Нуу, на счет свинного руля Мыцика, я бы не был так категоричен. Тестить нулёвую тачку и ругать грубую кожу руля это весело, однако после года использования мой руль в Мазде потребовал чехла, а я аккуратный пользователь. В предыдущем же мыцике Галанте, руль прослужил все 8 лет без чехла и выглядил более и менее. Так что "бумажная" кожа у Мазды не совсем плюс...
@kazim7058
@kazim7058 5 жыл бұрын
Я щось не зрозумів, як на бензиновому моторі 1.5 з переднім приводом може стояти DQ381 (7 ступінчата з мокрим щепленням)?? Там стоїть DQ200 суха. Мокра в на в Україні буде лише з повним приводом. Якщо не помиляюсь, то повний привід буде лише з дизелем.
@Borschik-71
@Borschik-71 5 жыл бұрын
здравствуйте, могли ли вы сделать полный обзор на мультимедиа Mitsubishi Eclipse Cross, Спасибо,
@Gerrero808
@Gerrero808 5 жыл бұрын
580л багажник у cx-5 ? Вы ничего не напутали ?
@GeoFather
@GeoFather 3 жыл бұрын
Диагонально заблокированные колеса на Eclipse - тест проведен неверно. Газ надо было давить непрерывно и равномерно. Это самое расхожее заблуждение. Алгоритм подбирается при переборе нескольких вариантов распределения крутящего момента. Каждый раз, когда вы отпускаете и снова жмете на акселератор процесс поиска наилучшего момента начинается по-новой.
@GeoFather
@GeoFather 3 жыл бұрын
Это было неожиданно увидеть в исполнении Рауля ) Это залёт, господа ))))
@HealthyMachineryCoLTD
@HealthyMachineryCoLTD 5 жыл бұрын
love ❤ Mitsubishi Eclipse Cross
@SKORPION198631
@SKORPION198631 5 жыл бұрын
Карока можно было бы поставить на один ролик, посмотреть как будет срабатывать имитация.
@oleksandrplanshet1599
@oleksandrplanshet1599 5 жыл бұрын
Щиро дякую за цікаву, об'єктивну й професійно донесену інформацію. Бажаю Вам в новому році миру, здоров'я, натхнення та вдачі!
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Прошу к просмотру эпичного японо-европейского триллера продолжительностью 52 минуты. Рано впадать в отчаяние все не так тяжеловесно как мы думали
@YuryDubrov
@YuryDubrov 5 жыл бұрын
Рауль, добрый день! Не могли бы вы минивэны потестить? Например Opel Zafira, она до сих пор в Украине продается. Сравнить ее с чем-нибудь. Думаю было бы интересно!)
@mindovsergiy6876
@mindovsergiy6876 5 жыл бұрын
Рауль красавчик. Спасибо за классный тест драйв тем-более сравнительный. По моему сугубому мнению ECLIPSE CROSS не стоит своих денег цена слишком завышена...
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Надо поискать на евробляхах
@YuryDubrov
@YuryDubrov 5 жыл бұрын
@@2hpcomua было бы здорово посмотреть такой тест. Жаль, минивэны как класс вымирают. Та же Toyota Verso ушла на покой. Остались французы, хотя и Opel уже французкий, Chevy Orlando😥
@igorroyd339
@igorroyd339 5 жыл бұрын
Спасибо, Рауль и команде 2hp. Очень порадовал сравнительный тест. Шутеечки и отсылки к вечно недовольным фанатам очень в тему :)
@user-sw1ep4qd9b
@user-sw1ep4qd9b 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Ведущий у Вас какой рост , просто кроссоверы рядом с Вами как гоночные пузотёрки?
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
1.90
@user-dc7mv9xq2s
@user-dc7mv9xq2s 5 жыл бұрын
Спасибо за видос.
@user-wn9zo4lo4s
@user-wn9zo4lo4s 5 жыл бұрын
Рауль, если не трудно, объясните разницу когда ставишь 2 ролика по одной стороне или по диагонали. На мой взгляд в обоих случаях межколёсный дифференциал не передаёт момент на другое колесо. Это не считая влияния межосевого диффа.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Практическое наблюдение на тестах - диагоналка почему-то сложнее, чем параллельно установленные подиумы
@chemaxpaint
@chemaxpaint 5 жыл бұрын
спасибо за такие тест драйвы, долго ждал)
@vadym8713
@vadym8713 5 жыл бұрын
А есть ли хоть один аргумент за митсу?
@Vikzvv
@Vikzvv 5 жыл бұрын
За модернизированные ролики отдельное спасибо :)
@vitaliidolotov4226
@vitaliidolotov4226 5 жыл бұрын
Лайк за новые ролики!
@K104V
@K104V 4 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает, что у карока кроме понтов в мультимедиа есть и много полезного. Например управление климатом расширенное, где можно активировать air care, например, для очистки воздуха в салоне, если пядом димит камаз или вы въехали в сильно запыленную местность или сильно задымленную. Так же должна быть возможность активировать режим автоматической рециркуляции воздуха в салоне. Управление системой бездатчикового контроля давления в шинах, настройка и управление обогревом сидений и руля. Управление другими настройками, в т.ч. открывание/щакрывание дверей, в т.ч. порядок и последовательность. Управление обзором с камеры заднего вида и многок друго.
@user-vs1bq1gz4h
@user-vs1bq1gz4h 5 жыл бұрын
Есть ли похожий обзор с kodiaq?
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 5 жыл бұрын
Только в сравнении рождается истина
@gennadiimaksymets9719
@gennadiimaksymets9719 Жыл бұрын
ключ "аналоговый" открывает двери физически если села батарейка ( под заглушкой на дверях есть личинка замка )
@user-en6uo6gw2j
@user-en6uo6gw2j 5 жыл бұрын
Шутеечки отличные)) Про острый руль хорошо в середине) Подписка, че)
@user-ck6vt8mw1l
@user-ck6vt8mw1l 5 жыл бұрын
Лойк 👍 за відео!!!
@user-yq5kd1og5c
@user-yq5kd1og5c 3 жыл бұрын
Что это было на 9:49 минуте? Мазда 6?
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
Рауль, у Мазды точно 2,5 мотор был, не 2,0? Что-то медленно она разгоняется...(
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Евростандарты убивают все
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
@@2hpcomua, капец...(
@nocomment1582
@nocomment1582 5 жыл бұрын
Везде про мазду 2,5 говорят что тупа но судя по видосах что видел про мазду либо не давят на гашетку либо 2 под капотом
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube. 3 жыл бұрын
По моему мнению в этом сравнении должна быть Mazda CX-30 вместо CX-5
@M.K____
@M.K____ 5 жыл бұрын
У вас немного устаревшая комплектация СХ5 😉 . Сейчас премиум комплектация идет с камерами 360 и адаптивным круизом. Люка нету ни в одной комплектации . Купил себе Мазду дизель в топе , машина огонь 😎 Кстати не малую роль при выборе сыграл тест-драйв с Раулем , там где Тигуан и Мазда .
@Mykyta625
@Mykyta625 5 жыл бұрын
За сколько реально разгоняется дизель ? почему выбрали его а не 2.5
@M.K____
@M.K____ 5 жыл бұрын
@@Mykyta625 Честно говоря я не замерял разгон . Но если сравнивать с моим предыдущим авто Rav4 , то Мазда просто супер ракета 🤣. По поводу выбора , бензин не рассматривал вообще . Тестил разные авто , но Мазда запала в душу.
@Dserebrakov
@Dserebrakov 5 жыл бұрын
Дизель еще можно чипануть, а бензиновый атмо практически нельзя. Плюс дизель быстрее бензина даже в стоке
@YuryMar
@YuryMar 5 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста, систему камер 360 в CX-5 поругивают из-за низкого качества камер. Как Вам качество камер в этой системе?
@M.K____
@M.K____ 5 жыл бұрын
@@YuryMar Не full hd конечно, но со своими функциями справляется .
@user-gf4jj5wc4o
@user-gf4jj5wc4o 5 жыл бұрын
На этот движок идёт сухая семиступка ДСГ, как на Октавии! Мокрая идёт на дизель и 2 л бензин, которых на Кароге вроде не будет
@arta901
@arta901 5 жыл бұрын
СХ-5 надо было сравнивать с аутлендером. Что за ерунда, сравнили два авто из разных ниш. Эклипс меньше чем мазда сх5.
@Rustamhan999
@Rustamhan999 4 жыл бұрын
По цене тоже самое какая разница какой размер у машин 🤦‍♂️
@EvaShowStar
@EvaShowStar 5 жыл бұрын
Актуальная цена мазды 41+ в топе, по кр мере на дизеле. Бензин вроде в ту же цену. Благодаря евро 6 забыли про люк и докатав это теперь доп.
@romangsh
@romangsh 5 жыл бұрын
Рауль, ну перестань позориться с бозЕ ). Правильно говорить бОуз. А в остальном - молодцы! Спасибо за обзор
@user-qq9qqM
@user-qq9qqM 5 жыл бұрын
Спасибо Рауль! Своя манера подачи, всё здорово!
@vielfra4593
@vielfra4593 2 жыл бұрын
Рауль, молодец! Браво!
@igorrogozniy5529
@igorrogozniy5529 3 жыл бұрын
Отличный тест
@oleksandr1490
@oleksandr1490 5 жыл бұрын
Автор, будь честен, называй реальные цены авто в Украине, оговаривай про разные комплектации авто, от которых зависит цена и не будь предвзят к "европейцам" - просто скажи что "японцы" по духу ближе - вот и всё. Особенно насмешил с жесткостью корпуса Карок и типа неровными зазорами...)))
@user-rq4tj5gg5d
@user-rq4tj5gg5d 5 жыл бұрын
Довольно подробное сравнение автомобилей,но вот ставить третьего участника сравнения с двумя предыдущими не очень корректно. На мой сугубо не профессиональный взгляд.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Мы тоже так считаем, но в Митсубиши уверены, что они легко могут противостоять Мазде.
@MaximVolin
@MaximVolin 5 жыл бұрын
Вот это размерчик по времени у видео!!!))) Самое то! Спасибо Рауль!
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Посмотрим, как смотреть будут
@YuryMar
@YuryMar 5 жыл бұрын
Большое спасибо, все понятно и наглядно. Единственное что можно было бы добавить к вашей методике тестирования кроссоверов - проверку дорожного просвета (банально - проездом над стопкой дощечек толщиной 1 см, сколько осталось в стопке - такой и просвет). Тест недорогой, но ИМХО важный (скажем для меня Карок выпал из рассмотрения, когда ваши конкуренты намеряли в нем всего 15-16 см реального просвета).
@SergeiPogorelov
@SergeiPogorelov 5 жыл бұрын
Почему не пробуете один ролик для переднего привода ? Уже все умеют легко съехать ?
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
98 не смогут
@SergeiPogorelov
@SergeiPogorelov 5 жыл бұрын
@@2hpcomua не пробовали из любопытства те у которых заявлена имитация блокировки переднего дифференциала? Пежо 2008, 3008 например, у шкоды тоже есть модели такие. Один ролик под переднее это тоже что 3 ролика для полного привода в таком случае.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
да, это наше упущение
@evgenboychuk8962
@evgenboychuk8962 5 жыл бұрын
Дивне порівняння екліпс крос та карок проти мацуди цікс 5, може потрібно було Outlander + Kodiaq хоча б?
@mir8796
@mir8796 5 жыл бұрын
Или мазду СХ3.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Против Мацуды выступал только Эклипс, в Митсубиши моторз считают, что Эклипс конкурент CX-5.
@mir8796
@mir8796 5 жыл бұрын
@@2hpcomua СХ3,КАРОК и эклипс все от~25.000$ при длинне до4.4м,а СХ5 4.55м.
@evgenboychuk8962
@evgenboychuk8962 5 жыл бұрын
ясно, зрозуміла відповідь Рауль, але все одно карок і екліпс крос не рівня mazda cx5 ви і самі знаєте :)
@mir8796
@mir8796 5 жыл бұрын
@@evgenboychuk8962 Походу,что дали, то и сравнил,но всеравно он большой молодец.
@mykolabodnariuk6193
@mykolabodnariuk6193 5 жыл бұрын
MAZDA CX5 my love ❤ the best car.
@Gegemon100
@Gegemon100 5 жыл бұрын
Дякую, як завжди на висоті! 🆒
@polverhoven3022
@polverhoven3022 5 жыл бұрын
Интересно, почему когда вы показываете центральную консоль Mazda CX-5, вы делаете вставку видео и показываете центральную консоль предыдущей СХ-5 ? Что новую то не сняли? Сразу же видно. Электронный ручник показываете кнопки автохолд нет, а в новой сх-5 она есть. Владельцам сх-5 таким как я это сразу глаза режет.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
К сожалению режиссер монтажа не является владельцем новой мазды и может ошибиться папкой с виднматериалом, простите
@nocomment1582
@nocomment1582 5 жыл бұрын
Тоже заметил у сестры новая сх5 при выборе она чёт плевалась на митцуху
@Sdd55k
@Sdd55k 3 жыл бұрын
Можна з новим екліпс крос?
@sergiogamilton5675
@sergiogamilton5675 5 жыл бұрын
За 35,5 и без полного привода? Они там при памяти ?
@maghnaurs2686
@maghnaurs2686 4 жыл бұрын
👍
@ganniballector5544
@ganniballector5544 5 жыл бұрын
Спасибо за детальный обзор! Традиционно лайк и перепост. Cx-5 всё-таки не из этой ниши, так что зря машину у жены забирали. Поставили бы cx-3, то мицик был бы в большем выигрыше. А так дилеры пытаются спозиционировать в двух сегментах, потому что цена на outlander задрана. В общем, люди на должностях маркетологов у дилеров Мицубиси есть, а маркетологов нет.
@LysenkoPavlo
@LysenkoPavlo 5 жыл бұрын
Годно, очень даже годно! Спасибо, Рауль!
@user-sc4ru3fz4n
@user-sc4ru3fz4n 5 жыл бұрын
Суперские сравнительные тесты! Спасибо.
@user-pw3ec1od5e
@user-pw3ec1od5e 3 жыл бұрын
Ну не знаю, мицик сейчас стоит максимум 32, в кароке не ездил но после тест драйва кодиака был сильно разочарован((( очень хотелось именно его, бензиновый 2.0 тупо не едет... Мазда тоже не понравилась... Но это все индивидуально)))
@user-yc7vn5fn7d
@user-yc7vn5fn7d 4 жыл бұрын
ну на карке передний диф заявлен
@eduardm7792
@eduardm7792 5 жыл бұрын
Объективно и информативно, Рауль - молодчина.
@timurkhabibullin6346
@timurkhabibullin6346 5 жыл бұрын
Объективностью вы называете отсебятину и личное мнение какого-то гопника?
@lulolee5325
@lulolee5325 5 жыл бұрын
Карок хорош! Особенно полноприводный с мокрой дсг. Мазда всего лишь хорошо выглядит, пока не надоело:) у Мазды полный привод очень никакой. Митсубиси очень респектабельная марка для 4х4 внедорожника, очень эффективный 4х4.
@user-zq4fs2zo6y
@user-zq4fs2zo6y 5 жыл бұрын
Момент у Эклипса 250 нютонов а не 200.
@maxskymax
@maxskymax 3 жыл бұрын
Да и дисплей лучше. Есть защита от комаров.
@MuXraNoV
@MuXraNoV 5 жыл бұрын
Обалдеть можно от бортового компьютера, только в гранте такой же стоит. Никаких новинок
@user-rx4wc8rv3z
@user-rx4wc8rv3z 3 жыл бұрын
У карока обещали иммитации! Очень жаль, что его на ролики не поставили.
@igorkharkov9417
@igorkharkov9417 5 жыл бұрын
Очень двоякое и неприятное впечатление от неподготовленности автора Рауля...Особенно вдохновило вывешивание Мазды,-отказ электрозакрытия багажника оценивается на отлично...? Неприятный осадок также и в ударениях автора на "проплату-непроплату"от различных брендов !!!
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Спасибо за просмотр
@Vikzvv
@Vikzvv 5 жыл бұрын
Отличный тест! А что, правда у Мазды такой большой багажник, 560 литров?
@vladyslavsolohub6334
@vladyslavsolohub6334 5 жыл бұрын
Не не эльфы, а не хоббиты)
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Агроэльфы
@denucka29
@denucka29 5 жыл бұрын
в мазде очень много места? Что блеать? я соглашусь про качество отделки салона, но никак не про простор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@maxross4852
@maxross4852 5 жыл бұрын
Eclipse cross очень красивая машина !
@slavikkhlebnikov5620
@slavikkhlebnikov5620 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо большое за обзор! Печальный карок
@vadimderega1669
@vadimderega1669 5 жыл бұрын
В чем смысл 1.5 турбо если он реально жрет в городе так же как и 2.4 атмо???
@MrAmarok86
@MrAmarok86 5 жыл бұрын
бо це японці, хоча 2,4 атмо меньше 9 не їсть в повному приводі
@farthervideo
@farthervideo 5 жыл бұрын
Акциз при растаможке меньше.
@nocomment1582
@nocomment1582 5 жыл бұрын
Да двиг как то неакти лучшее 2 обычную воткнули и все также было
@user-yq6fb9hg7w
@user-yq6fb9hg7w 5 жыл бұрын
Мазда похоже хорошо заплатила !Предвзятое сравнение !
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Давайте пруфы и будем дальше общаться,
@Gegemon100
@Gegemon100 5 жыл бұрын
Да, Mitsubishi конечно не порадовала приводом, зачем его покупать полноприводным если от неё нету толку
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Ну, глюкнули датчики на роликах, это очень сложное упражнение
@user-th9in5gu9z
@user-th9in5gu9z 5 жыл бұрын
как бы турбо мотор не испортил слоган надежно для мицубиши как немцы и шкода испортились
@Vasiliy7331
@Vasiliy7331 Жыл бұрын
9:58 -- ппц, автор заморачивается на функции, которой он будет пользоваться всего два раза в своей жизни..)) Первьій, когда любопьітность возьмет верх, а второй раз , когда єто будет не он, а его супруга, чтоб проверить, сколько времени в автомобиле провел ее суженьій, и не заезжал ли он случаем к своей любовнице..)) Поєтому, єта опция придает авто шарма, но не более...
@ingvarsan3178
@ingvarsan3178 4 жыл бұрын
Про брекеты неудачное сравнение
@bobrob8607
@bobrob8607 3 жыл бұрын
А вот с Кароком и не угадали.
@navigator741
@navigator741 4 жыл бұрын
Эклипс рулит!
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 5 жыл бұрын
Тесная, дубовая, какбудто из 2003 мазда, где руль и приборка не менялась уже 50 лет, с микроэкраном и ужасной графикой - машина года. Я реально не понимаю
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Дубовая? Вы в машине ездили?
@andrewazarov2717
@andrewazarov2717 5 жыл бұрын
@@2hpcomuaездил, мне показалась дубовой. правда я в шкоде не был
@ymyk86
@ymyk86 5 жыл бұрын
але DSG 7 DQ200 з сухим зчепленням, від чого йому мокріти :)
@rapside2
@rapside2 5 жыл бұрын
кто тебе сказал что там дк200? есть новая 381-ая коробка
@ymyk86
@ymyk86 5 жыл бұрын
@@rapside2 кожен перший огляд. +всі офіційні джерела. +дилер
@rapside2
@rapside2 5 жыл бұрын
на полноприводной атеке и кароке 100% дк381 на этом же новом 1.5 тси, возможно на монопривод пожлобились и воткнули дк200
@MrAmarok86
@MrAmarok86 5 жыл бұрын
Dsg7 dq500 тримає 700 нм. Потім буде меньш продуктивно але теж 7 поки не вспівають 381 зробити на 500нм
@rapside2
@rapside2 5 жыл бұрын
@@MrAmarok86 я конечно дико извиняюсь, но при чем тут дк500, ммм?
@user-mj5gt3oo9k
@user-mj5gt3oo9k 5 жыл бұрын
уже два месяца работает система платежей ай пэй с телефона?? ... пипец, в каком веке они живут?
@2hpreview
@2hpreview 5 жыл бұрын
Посмотри время выхода сюжета, мальчик из будущего
@user-mj5gt3oo9k
@user-mj5gt3oo9k 5 жыл бұрын
@@2hpreview полгода назад и что?... я пользую эту систему около 4 лет, дедушка из прошлого..., но представленный тест -драйв смотреть было интересно.))
@olega8378
@olega8378 4 жыл бұрын
Прикол в том, что у нас в Беларуси она ДО СИХ ПОР не работает(
@vvp1002
@vvp1002 5 жыл бұрын
як знайти цей огляд для України?
@user-pg8rx7ws6j
@user-pg8rx7ws6j 5 жыл бұрын
За сколько душу Mitsubishi продал? Явно заказной обзор.
@nocomment1582
@nocomment1582 5 жыл бұрын
Митцуха тут как к мазде например относится?? Два разных в классе авто ( не как паркетник а в плане комфорта) про шкоду не знаю не катал Ее..бмв для некоторых своих машин у сх5 шасси берет вот и экран с БМв тут оказался..че не нравится в мазде это айстоп эта Хуйня глушит двиг на каждой остановке.. не навижу эту систему хотя можно отключить но при каждом запуске двигателя она вновь активируется.. да сидения ты в мицухе отодвинул так скажи что и багажникам там совсем не осталось после такого движения😅😅😅.. че промолчал об этом?? Электропривод багажника на митцуху дополнительно ставится за 45 штук рублей и ни в одной комплектации его нет.. после заезда мазды и митцуху вопрос нафига турбина если мазда Ее уделала?? Вот и литраж и класс авто.. 43:50...визуально видно скорости разные у машин плюс длина машин разная и соответственно отрыв по разному, тут ты хрень показал со стороны..45:38.. колесо не от мазды показно катки разные и профиль.. зачем дурить..и не ври мазда съехала в итоге с трёх роликов..а так в целом по обзору каждый авто по своему и хорош и плох кому что нравится и сколько денег есть в кармане
@luxurypremium8491
@luxurypremium8491 5 жыл бұрын
Он конкретно врёт что в Сх 5 есть место взади, я еле с ростом 189 ели ели туда запихался.
@2hpcomua
@2hpcomua 5 жыл бұрын
Он же сидел там конкретно, не?
@dimav975
@dimav975 5 жыл бұрын
Я со 186 норм поместился, с запасом даже. Может у Вас 200 кило?)))
@luxurypremium8491
@luxurypremium8491 5 жыл бұрын
@@dimav975 ну не двести)) а 130 кг всего, но моя жена 65 кг и рост 168 нормально садится за мной, но этот узкий проем убивает при посадке и высадке. А я там сижу коленями вдавливая спинку водителя.
@user-im1cq7kh8d
@user-im1cq7kh8d 5 жыл бұрын
На самом деле все зависит от продажности или способностей прокладки. kzfaq.info/get/bejne/p9mCiaSayZ2xcqc.html kzfaq.info/get/bejne/d9FklLKp25zDgoU.html
@GeoFather
@GeoFather 3 жыл бұрын
Газ надо было давить непрерывно и равномерно.
@vitaliysmitt89
@vitaliysmitt89 5 жыл бұрын
Не знаю кто вы такой, не знаю на сколько вы разбираетесь в авто, но что вы дилетант - это ходить к бабке не нужно, в шкоде отключается 2, 3 цилиндры, ... коробка 7 ступенчатая сухая dq200, ... и как вы там комментарий написали : Прошу, если не знаете о чем говорите, вообще не говорите, а темболее еще и без уточнений что вы в чем то там не ошибаетесь
@dmitrym9744
@dmitrym9744 5 жыл бұрын
Нет, Друзья, я лично проводил для самого себя тесты подобных кроссоверов. И что скажу - Мазду отмел сразу, на первых 10 минутах езды. Шум в салоне неимоверный, как только выехал на трассу. А перед этим пришлось проехать по улочке с большим количеством лежачих полицейских... Мама дорогая, таких ударов подвески я не встречал ни до, ни после. И это на скорости 25-30 км в час(ограничение в жилой зоне). А ведь изначально Мазда шла у меня в приоритете на покупку. Потом были митсубиши, тигуан, т-рок, киа спортэйдж(они брали тем, что предоставляли бесплатную гарантию сроком на 7 лет) , даже ауди Q3 решил зацепить. Потратил с месяц , меня уже узнавали в лицо менеджеры всех автосалонов, так как после очередной машины снова возвращался к предыдущей и хотел опять сравнить. Наверное я многих шокирую, но в результате я купил Шкоду Карок. Японцы все оказались в пролете, а митсубиши особенно из-за отвратительного сервиса и обслуживания(по рассказам коллег, у которых были машины) кореец аналогично из-за качества салона(внешне великолепно, но скрипы во время движения по брусчатым улочкам просто доставали), ауди решило выпустить на рынок обновленную модель, ждать не хотел. Склонялся к 7-местному, удлененной базы тигуану, но ждать тоже долго, когда на той же площадке концерна фольксваген мне подсунули Карок в той комплектации, что меня устраивала. И пускай не врут те, кто пишет здесь про отвратное качество Шкоды! Я счастлив:-)
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Поздравляю вас- согласен с вами в выборе, тоже собираюсь тестить ,по вашему принципу - досконально! Если не затруднит напишите почему т рок не выбрали - я рассматриваю карок и трок.
@mhevak
@mhevak 5 жыл бұрын
Ой не трынди. Ты явно ездил не в последнем поколении СХ-5, если ездил вообще. В СХ-5 шумка - реально лучшая в классе.
@dmitrym9744
@dmitrym9744 5 жыл бұрын
трок не выбрал по той простой причине, что салон отвратительный и маленький по объему. В частности пластик - гремучий, гулкий, короче дешевый. Когда увидел отходящую около стекла панельку на тестовой машине и зацепился рукой, посадив царапину, то всякое желание дальше рассматривать машину отпало. За такую цену и такое качество? Допускаю, что ФВ стремились понизить цену любыми способами, но тот же Карок сравнивать с т-рок я бы не стал. Практически одинаковый ценовой диапазон, но салон, простор багажника, качество у шкоды на порядок выше. Негатив еще в том, что на заднем сидении у т-рок места очень мало оказалось. Что тут говорить, у Карок по отношению к Т-рок : длина +148 мм, ширина +22, высота +35, колесная база +45, клиренс +9. Как-то несерьезно сравнивать эти машины с учетом, повторюсь - практически одинаковой цены по моделям:-)
@dmitrym9744
@dmitrym9744 5 жыл бұрын
Я бы на совет "не трынди" дал бы свой - помимо мазды, проедь на перечисленных мною машинах, особенно по различным выбоинам и колдо..бинам на скорости в пределах 30 км в час - раз(удары передней подвески по мозгам), два - на трассе свыше 100-110 км в час (жена на пассажирском сидении меня не слышала, приходилось повышать голос, а когда набрал 130, то кроме шума колес вообще все остальные звуки пропали). Так как люблю путешествовать на машине, то понял, что дольше пары часов езды я не выдержу. Ну а ты после тестов, либо поменяешь свое мнение, либо останешься героем шутки, озвученной актером Филиппенко про печку. Задыхаясь от дыма , будешь упорно твердить - не пахнет! Не думаю, что в маздовском салоне в Нидерландах осенью 2018 года мне давали на тест-драйв старую модель. Я в первую очередь ценю комфорт себя любимого. И после теста на мазду смотрел с грустью - мечты разбились.
@mhevak
@mhevak 5 жыл бұрын
@@dmitrym9744 Всё что ты говоришь подходит под предыдущее поколение. Нынешняя же другая. Куча тестов в инете с шумомерами. Помимо этого я на скорости 170 В СХ-5 разговариваю с пассажиром не повышая голоса.
@MrAmarok86
@MrAmarok86 5 жыл бұрын
Надо було карок хоча б на діагоналку поставити.
@user-wn9zo4lo4s
@user-wn9zo4lo4s 5 жыл бұрын
Для чого ставити передньопривідний авто на діагоналку?
@SergeiPogorelov
@SergeiPogorelov 5 жыл бұрын
На один ролик точно нужно было, я думаю многие переднеприводные уже могут но наверное ещё не все
@user-wn9zo4lo4s
@user-wn9zo4lo4s 5 жыл бұрын
@@SergeiPogorelov Что именно научились? Подключать заднюю ось? Или появился ли у них передний межколёсный дифференциал? Так его ставят только на военную технику. В моноприводных автомобилях стоит межколёсный дифференциал для компенсации разности скорости вращения колёс в повороте. И естественно, если поставить одно колесо на ролики, второе не будет иметь момента вращения.
@MrAmarok86
@MrAmarok86 5 жыл бұрын
😆😆😆 ще у октавії А5 монопривід є блокуваня діференйіалу. Тимбаче у корок, кодіак.
@SergeiPogorelov
@SergeiPogorelov 5 жыл бұрын
@@user-wn9zo4lo4s на многих моноприводных сейчас есть имитация блокировки дифференциала с помощью esp, АБС.. но насколько я понимаю не на всех и разная по эффективности. Например у Пежо 2008 она есть но разная в зависимости от комплектации... На тех что с шайбой управления режимами ( снег грязь ...) Она более продвинутая вроде, но возможности проверить не было. У меня без управления но и это на льду помогает ... Ролик это вероятно даже сложнее чем лёд интересно насколько легко сможет съехать.
@dimabelyaev893
@dimabelyaev893 3 жыл бұрын
Карок с ПП сольет себе разгон и клиренса нет, зажми япам подвеску на переставке порвут.
@lazutchik1999
@lazutchik1999 4 жыл бұрын
Странно что на карок дсг а не 8ат аисин
@5.11.
@5.11. 4 жыл бұрын
Про японок ничего плохого сказать не могу 😂😆👍🏻 Ох и Рауль, окрутил небось гейшу 😁
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 5 жыл бұрын
У меня на камри 2.0 с акпп выходит 4,4 л в одной поездке... средний 7,6л
@user-mj5gt3oo9k
@user-mj5gt3oo9k 5 жыл бұрын
камри - тупая баржа.
@MLIFExperience
@MLIFExperience 5 жыл бұрын
За 37 выбор очевиден mazda. Эта марка очень прогресирует сейчас.
@user-op9pt3mf4w
@user-op9pt3mf4w 5 жыл бұрын
Шкода хороша
@user-zo2de6mh9i
@user-zo2de6mh9i 5 жыл бұрын
Чем?
@user-ef4kd4lm7s
@user-ef4kd4lm7s 5 жыл бұрын
Артур Александров дсг и турбиной наверно)
@chemaxpaint
@chemaxpaint 5 жыл бұрын
Mitsubishi Eclipse - какой то больной) его бы подлечить)) ладно, почему то он не убидительнее чем мазда (((( думал будет лучше
@Rer2315
@Rer2315 5 жыл бұрын
Сх3 наверное ближе к ним
@TheDima76
@TheDima76 5 жыл бұрын
😱🙄
@Rostluts
@Rostluts 5 жыл бұрын
Шкода скучно, в митсубиси перемудрили - нет стиля, такое, взяли все новые тренды в кучу слепили, но без души, как мне кажется. Мазда кончено да, стильный, современный, эффектный...
@hosong1792
@hosong1792 5 жыл бұрын
Mitsubishi Eclipse Cross
@Until_I_Win09
@Until_I_Win09 5 жыл бұрын
Шкода явно выигрывает на фоне этих «конкурентов» .
@DiamondDiecast
@DiamondDiecast 5 жыл бұрын
Очень интересный тест, японцы конечно рулят!
@Magdag..
@Magdag.. 5 жыл бұрын
Эклипс, с Весты морду украли?
@timurkhabibullin6346
@timurkhabibullin6346 5 жыл бұрын
Одноклеточные прибезжали
@Rikki-tikki
@Rikki-tikki 5 жыл бұрын
Ахаха
@user-vh5ev9oq3s
@user-vh5ev9oq3s 5 жыл бұрын
Что бы провалилась ваша гребанная реклама, чуть уши не оглохли от нее.
@tayyibecalskan54
@tayyibecalskan54 4 жыл бұрын
mıtsubıshı eplıs
@MrAmarok86
@MrAmarok86 5 жыл бұрын
Я від мене то ліпше кросовери брати у повному приводі. бо як в тесті корок1,5 25,600- 27,200зелених а еклипскрос 1,5 34,300зелених. це прірва. А вибрав би корок в 2,0 дизель в максимальці 35,600уе в 4*4 чим 1,5 еклипс крос 34,300. бо банально шкода дешевше надійніше і багачше.
@vitaliidolotov4226
@vitaliidolotov4226 5 жыл бұрын
Да крос самый стремный из этих троих, пятак рулит!
@lexa_shustryi
@lexa_shustryi 2 жыл бұрын
Не 1.5 а 1.4 на кароке!
@user-kb2lv9ox3j
@user-kb2lv9ox3j Жыл бұрын
выбирайте все что угодно только не эклипс кросс. пожалеете сильно
@user-se9dv2cc9l
@user-se9dv2cc9l Жыл бұрын
Спасибо,Ваня,тогда возьмём кросс
Mitsubishi Eclipse Cross - тест-драйв Эклипс Кросс от InfoCar.ua
20:33
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 146 М.
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3 МЛН
Countries Treat the Heart of Palestine #countryballs
00:13
CountryZ
Рет қаралды 24 МЛН
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 105 МЛН
Сравнительный тест Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 2017
24:01
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 956 М.
MITSUBISHI ECLIPSE CROSS взгляд снизу!)
30:42
Честный тест драйв
Рет қаралды 36 М.
Skoda Karoq 2021 -Чешская куХНЯ от новгородского повара.
18:48
Judgment Day. We compare the 6 most popular SUVs for the city.
43:28
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 894 М.
Mazda CX-5: реклама VS реальность.
35:09
Sumy Racing Team
Рет қаралды 358 М.
#asmr #explore #estetica #explorar #reels #estéticaautomotiva #viral
1:01
Mozac estetica automotiva
Рет қаралды 4,3 МЛН
Universal Car Sun Shade Umbrella Cover | Outdoor Car Cover #shorts
0:15
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 1,1 МЛН