2JZ 2000 сил! СКОЛЬКО СТОИТ?

Рет қаралды 1,008,314

МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage

6 күн бұрын

#тюнинг #автотюнинг #2jz #TURBO КАК СОБРАТЬ 2JZ

Пікірлер: 566

@MARTIN_BOGATYREVICH 5 күн бұрын

2JZ является одним из самых тюнингованных двигателей в мире, поэтому на него огромное количество запчастей. Настолько много, что его можно собрать полностью из тюнинг запчастей. В основе любого очень мощного(более 1500 сил) лежит BILLET блок, т.е цельнофрезерованный блок из куска цельного аллюминия. Блок может иметь водяную рубашку, а может быть и цельным, без водяной рубашки охлаждения (только для использования в драг-рейсинге). Обязательно нужно сменить крышки коренных вкладышей(бугеля) на стальные, либо титановые, ибо после 1100 сил они часто лопаются. Далее необходимо увеличить объем для более раннего раздува турбины,хотя турбина размером с ведро радуется только при помощи закиси азота. Для увеличения объема нужен более длинноходный коленвал. При очень сильных ускорениях будут отливы масла в поддоне, поэтому необходим переход на сухой картер(в поддоне нет масла, оно принудительно откачивается в специальный бак). Все вкладыши должны быть изготовлены методом плазменного наппыления под бобьшим давлением (sputter). Все болты гбц и постелей коленвала необходимо сменить на высокопрочные шпильки ARP. Т.к у второго джея очень затычные выпускные каналы - необходим портинг, на увеличенных клапанах сделаных из жаропрочного инконеля, т.к обычные клапана будут плавиться при мощности 1300+ сил. Тюнинг распредвалы помогут крутить мотор выше 8000 и обеспечат хорошее наполнение цилиндров. Лидерами яляются GSC Power-division. Шестерни грм регулируемы - для более тонкой настройки перекрытия клапанов. Ремень грм Gates RPM усиленный кевларовыми нитями, очень жесткий, на высоких оборотах ведет себя стабильно. Механический топливный насос, приводимый в движение распредвалом - обеспечивает очень надежную подачу топлива, намного надежнее, чем электро-насосы. Демпфирующий тюнинг шкив коленвала - сглаживает вибрации и неравномерные ускорения коленвала, возникающие в результате работы двигателя. Это базовые вещи необходимые для преодоления отметки в 2000 сил на 2jz. КАК ВИДИТЕ ОТ ЗАВОДСКОГО МОТОРА ОСТАЕТСЯ ОЧЕНЬ МАЛО ДЕТАЛЕЙ. ЕСЛИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО - ПОДПИСЫВАЙСЯ!

@user-cq7nn4qz4e 5 күн бұрын

Здравствуйте автор! А где цена за этот мотор? И почему в тюнинга используется алюминиевый крашенный блок,а родной чугунный не держит такую мощность,или алюминиевый лучше отводит тепло?

@EatonFuller4320 5 күн бұрын

@@user-cq7nn4qz4e цельнофрезерованный блок крепче и масляные каналы изначально увеличенные , много нюансов

@MARTIN_BOGATYREVICH 4 күн бұрын

@@user-cq7nn4qz4eсмотрите внимательнее видео, на экране счетчик цены😅 Но скажу что около 40000$ мотор получается

@user-cq7nn4qz4e 4 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH А можно собрать также р новую коробку с нуля для этого мотора?

@user-ks5pw8kk5k 4 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH ты либо в видео ошибся, либо где-то нолик потерял

@mittromni2133 5 күн бұрын

Стоит он 100 лет откладывания денег от школьных обедов, так понятней

@cheesecakefriendship1424 5 күн бұрын

100 пачек сухариков А открывать комплектующие будем материнской платой

@9_autsider 4 күн бұрын

@@cheesecakefriendship1424ксеоном

@Vanga007 3 күн бұрын

какие школьные откладывания денег, около 150к бачей стоит этот мотор, расскажи как ты 15млн будешь 100 лет откладывать))

@user-nn5jt9jr3j 3 күн бұрын

12.5к в месяц 😂 если на 100лет@@Vanga007

@user-dj4vn5md1x 3 күн бұрын

Странные у тебя представления о школьниках😂

@EiranAmerica 2 күн бұрын

Я думал этот бегающий ценник это не сумма всех запчастей, а стоимость каждой из них🤡

@superjet1007 20 сағат бұрын

Тоже самое =)

@alexandrlav2433 9 сағат бұрын

Спасибо что ты это написал 😅

@ketchinezgood4850 4 күн бұрын

От 2jz останется только название, это уже другой двигатель)

@maxim_pro 4 күн бұрын

Не было бы 2gz-та то и не было бы этого кастомного мотора

@Amaev777 3 күн бұрын

@@maxim_pro а была б сотня других, так как любой 6 цилидровый рядный блок возьми, и на его основе не хуже запилить можно учитывая что там даже блок по своей конфигурации на выбор идёт

@Flagship_Alexander 14 сағат бұрын

@@Amaev777 Нет, с "любым" так не прокатит. ГБЦ тут оригинал, например. Есть немало машин, в которые он встаёт болт-он или с минимальными переделками, к ним полно кпп на любой бюджет и задачи, есть готовые решения по ЭБУ и специалисты, способные нормально всё это настроить. Наконец, все кастомные детали изготовлены под святой jz и подходят друг другу. Попробуйте изготовить с нуля всё это - всё валы, поршни, кольца, клапаны и т.д. И чтобы это с первой попытки получилось как надо и держало хотя бы 1000 л.с. С "любым" так не прокатит. Выйдет на порядок дольше, намного дороже и куда менее надёжно. У тойоты есть куда этот мотор поставить, чтобы оно ехало и нормально выглядело. Конечно, если сравнивать с моторами бмв и ниссан, найдутся те, кто скажет, что jz говно, причём по разным, иногда не совсем очевидным, причинам. Главная из которых, конечно, все jz очень старые.

@Amaev777 14 сағат бұрын

@@Flagship_Alexander с любым так прокатит, потому как эти кастом детали изготовиливались совершенно не по лекалам тойта а исходя из собственного опыта и практики изготовителя, тоесть изготовитель в этом моменте превосходит оригинал поэтому их и покупают потому что оригинал не держит 1000 сил и выше, и если скила хватило изготовить блок похожий на 2jz то почему не хватит на другой но такой же прочный? 2jz это не какой-то супер удачный двигатель в котором все хорошо и минусов нет и лучше уже человечество не придумает, его популярность идет от недоступности альтернативы в своё время в Японии, тюнинговали что есть и что дешевле, так как все двигатели для легковых гражданских авто были ограничены по закону до 280лс и производители чтоб продать хитрили и движки что проектировались под 500лс просто душились до 280лс чтоб можно было продавать легально автомобили что касается двигателестроения то святая (для глупых детей) тойта там вообще далеко не лидер, лидер на сегодня кенигсегг

@Flagship_Alexander 14 сағат бұрын

@@Amaev777 как же пох*й. 😁

@foshi5968 5 күн бұрын

Ну наконец-то двигатель который потянет мой диван.

@MediaAPL 5 күн бұрын

мама мне за хлебом ездить .честно

@user-lb2ks6zz8o 2 күн бұрын

Я один подумал что это каждая деталь столько стоит а не сумма😂?

@GamesChanelMaksa 2 күн бұрын

бля лол я то же, странный подход на самом деле

@vladimirmiroshnichenko912 2 күн бұрын

Интересно было бы посмотреть на тюнинг коробки для этого монстра

@ferrop2300 2 күн бұрын

samsonas(секвентальные, держат >1.2к) winters редуктор(держит >1к лс) кардан сам ищи, кастом только скорее всего

@user-hz2rm9ij1c 10 сағат бұрын

От газели зайдет

@user-qr4be5qp3c 5 күн бұрын

4млн рублей за мотор, который спокойно будет держать 1000+ сил эвридэй это не дорого

@northerner4913 5 күн бұрын

Ах.еть недорого, можно машину купить

@Dudya873 5 күн бұрын

@@northerner4913 с потенциалом 1000 сил?)

@spectrecy9411 5 күн бұрын

@@northerner4913причём очень достойную машину) Чуть доплатить и можно взять в Европе гольф 8 R или без доплаты обычный GTI

@honeybadger714 5 күн бұрын

@@northerner4913 всё познаётся в сравнении, движок с такой мощью стоит на машинах стоимостью в 100-200 лямов. Так что да 4 это немного

@Mr-eb8th 5 күн бұрын

@@northerner4913машину с 1000сил?

@itsperfecto8483 5 күн бұрын

Да отстаньте уже от джейзета, я себе контрактный мотор не могу поставить и капиталка как крыло от самолета стоит( Покупайте барру, б58,с58, лс смаллблоки и бигблоки, рыба есть, вэкйушки, вэрки и прочие моторы. ОСТАНОВИТЕСЬ этот устаревший мотор уже стоит как в12 на каен емайе. А я всего то хотел сток джей починить, пришлось узет купить (который тоже стоит как современные моторы уже. Ну тут газелистам спасибо)

@EatonFuller4320 5 күн бұрын

Так вы же к нему и пристаёте 😂 Вся планета на амеров смотрит , они первые начали строить строкеры , потом цемент в рубашку охлаждения

@r1zeqq573 4 күн бұрын

от газелистов на узете салам

@user-ky5uq7ie7d 3 күн бұрын

@@r1zeqq573 ту на днях один свапер юнный решил тягонуться со мной на своей газели😂 вы бы видели как он тормозил потом😂😂😂

@kto_silnee_tot_i_prav 3 күн бұрын

мб не стоит ездить на древнем гавне? б58 отличный мотор

@user-ky5uq7ie7d 3 күн бұрын

@@kto_silnee_tot_i_prav vr6 тоже неплох

@spectrecy9411 5 күн бұрын

Эм, так и при чём здесь 2JZ, если по факту он кроме архитектуры не имеет ничего общего с заводским двигателем?)) Разве что ГБЦ, но на неё такой нагрузки нет, как на те же шпильки, что её держат вместе с блоком

@MARTIN_BOGATYREVICH 4 күн бұрын

По архитектуре, да. Но и то, очень много отличий в блоке. 2jz - ведь за основу то берется он😂

@spectrecy9411 4 күн бұрын

@@MARTIN_BOGATYREVICH я про это и написал, что основная геометрия и архитектура сохранены, но всё остальное не имеет ничего общего, чтобы усилить блок, хотя я очень сильно сомневаюсь, что в этом блоке ровно 3 литра, если уж VR38DETT точат до 4.0, 4.1 литра.

@210D1 4 күн бұрын

@@spectrecy9411 таки в том и смысл, что все поют дифирамбы "сток JZ", а в стоке он и 350 выдать не способен, а дальше, вопрос "корабля Тесея", где считать, что это все еще JZ, а где уже нет...)

@radon1647 3 күн бұрын

⁠⁠@@210D1а что ему 350 мешает выдавать в стоке? Это как раз около верхняя граница на около стоке

@210D1 2 күн бұрын

@@radon1647 если американский мотор, то 320 на маховике его базовый показатель, 320 на колеса дунуть это +- для топливной и системы охлаждения уже верхние пределы, 350 он потянет, но не на долго) Если брать JDM версию и просто прошивать, то даже 320 на маховике уже приговорит крыльчатку, 320 на колесах, не вывозит топливная, крыльчатка точно R.I.P. Поэтому, в целом, без тюнинга 350 на 2JZ, это предел, который он не всегда способен выдержать

@pahaohotnik Күн бұрын

Теперь понятно, зачем зачем Д.Торетто нужны были те dvd и прочая электроника из грузовиков😅 они 2jz собирали😅

@Morpex20228 5 күн бұрын

Брать ипотеку на сто лет😂

@IvanIvanov-ke8rq 5 күн бұрын

😂😂😂

@MARTIN_BOGATYREVICH 5 күн бұрын

@@Morpex20228 😂😂😂😂 И уложить мотор на настройке😂

@xrestyanin3097 5 күн бұрын

😂@@MARTIN_BOGATYREVICH

@serge9021000 5 күн бұрын

А где здесь два jz? Ето полностью другой двигатель. Здесь ничего нету от 2jz

@spectrecy9411 5 күн бұрын

Я о том же, что кроме архитектуры и ГБЦ от 2JZ здесь ничего нет) реально на заводских компонентах в виде блока цилиндров хотя бы, JZ может выдержать 1600 сил в зависимости от того, насколько качественно настроена прошивка и собран двигатель.

@mixevo4030 5 күн бұрын

@@spectrecy9411 значит есть лицензия от завода изготовителя .Это мотор по докам будет 2JZ ,но укажут другой производитель.В Европе шило ни на дороги ,ни на соревнования не допустят .В Торгмашевском моторе тоже от шеснаря только голова , однако проходит как вазовский по документам.

@spectrecy9411 5 күн бұрын

@@mixevo4030 а вот нифига, для копирования архитектуры никакой лицензии не нужно, ибо тот же хавал спокойно делает архиктектурно EA888 Gen.2, но со своими доработками, поэтому формально он таковым не является, как и блок двигателя для сборки 2JZ. Цельнокованый алюминий никогда тойотой не использовался, поэтому и предъявить они ничего не смогут, тем более, что запчасти и двигатели тойота уже не производит.

@mixevo4030 5 күн бұрын

@@spectrecy9411 ну они же эту машину не на повседнев строят.Видимо скорее всего для драга ,или дрифта .А там по документам производителей этой работы значит допустят.Потому что в Европе даже в ниву шеснарь нельзя поставить , ее не допустят к т.о .

@spectrecy9411 5 күн бұрын

@@mixevo4030 в ниву в принципе нельзя шеснарь поставить, потому что ни одно автотазовское дрыгло не соответствует Евро-6 даже начальному, не говоря уже про Евро-6D

@AndRei-nz8fc 3 күн бұрын

Так это не дорого для таких характеристик

@user-jm5cm5dp3k Күн бұрын

Всегда меня мучал этот вопрос, спасибо за видос

@ing556 5 күн бұрын

Мляяя вот это мощь и красота🙁

@Amulcantarat 20 сағат бұрын

Он должен стоять в храме Великого ДВС каждом городе, что бы все сумашедшие фоловеры могли круглые сутки на него молится. Истинно говорю Вам !

@nikolay5823 2 күн бұрын

Где купить его можно?

@user-by2sq6bz1f Күн бұрын

В мотовело в Беларуси!

@mikhailsherstynih9836 22 сағат бұрын

Вначале блок из чистого алюминия, потом его почему то выкрасили в черный цвет, наверно, что бы алюминиевый чугун не ржавел😅

@andreyveremeev3074 11 сағат бұрын

Система сухого картера, состоящего из поддона, масло насоса и передней крышки. Что это за чудо???😮😮😮

@RomanSoff1979 3 күн бұрын

автор, теперь давай видюху про RB26-DETT

@user-vs1zw1vb6c 9 сағат бұрын

Страшные цифры на экране, парень снял фильм ужасов

@TAHOC 10 сағат бұрын

Шишка встала😮

@masterferencishen3517 4 күн бұрын

Шедевр

@user-nt7jx3qt7l 16 сағат бұрын

Прошу не забывать легендарный RB26DET

@user-xj3fp2du3i 14 сағат бұрын

У JZ блок был чугунный, а не алюминий. Так что это явно не жуйзет

@walberq2703 5 күн бұрын

Джейзет увы не дорогой только до 600 сил.

@rixon8136 5 күн бұрын

А зачем ещё больше? Если для дрифта, ёпта 600лс за голову, к тому же износ будет меньше

@yandex4787 5 күн бұрын

Даже до 600 сил дорогой

@SNAFU_US 4 күн бұрын

Сейчас он и в стоке дорогой в обслуживании, да и устарел он давно. Ушла уже легенда, сейчас новый jz это s58 от бмв

@kirill1958 16 сағат бұрын

@@SNAFU_USs58 даже до 700 сил раздуть выйдет х 2 от цены Джея. Там один масляный насос стоит сколько) Да и как все моторы бмв, это сахарный, не ресурсный агрегат. Бмв не умеют делать надежные двигатели. От этого в драге и дрифте 9 из 10 едут на джее втором

@user-kv2volvo 10 сағат бұрын

Я думаю что двигатель V16 BUGATTI никто не переплюнет

@vadim_suetologist_4497 2 күн бұрын

Че бл у нас механики собрали 2 джизет из говна и палок и коробка тоета

@Hondarr-xk7ow 3 күн бұрын

Оставь себе это, я спокойно на Приоре поезжу

@user-wc6qd5me5d 2 күн бұрын

Если не качать в него сотни и тысячи сил то вечный двигатель

@user-ot6eb1cv9b 13 сағат бұрын

Кованый алюминий. Поржал😅.

@user-em7bz8hl9l 5 күн бұрын

1348000 рублей на сегодняшний день, без учёта доставки, не сильно дорого кстати)))

@raufferguson2773 5 күн бұрын

3,5млн , пересчитай)

@spectrecy9411 5 күн бұрын

Мань, ты в каком году?) Это стоимость без учёта логистики, а с ней цена будет равна 4 лямам

@raufferguson2773 5 күн бұрын

@@spectrecy9411 тут речь только о стоимости запчастей.

@mixevo4030 5 күн бұрын

@@spectrecy9411 не завезете его так дёшево с Польши.

@Мопар 5 күн бұрын

@@spectrecy9411он и сказал, что без учёта доставки, или я что-то путаю?

@user-rq2be4co2i 4 күн бұрын

и всего этого не хватит, чтобы объехать октавию на стейдже)

@user-ll2kz6gc2m 2 күн бұрын

Тюнингованые вкладыши под увеличенный масляный зазор? Выходит у доуга мотор клина из-за тюнингованые вкладышей?

@kirill1958 16 сағат бұрын

Кайфую от математиков у которых 40 000 $ это 38 000 000 руб.

@dimasmith1 Күн бұрын

Вес двигателя выше чем у баварцев в полтора раза

@MelnikRacingTeam 5 күн бұрын

Ещё billet head бывает 😏

@Microbandit.mp4 4 күн бұрын

А сколько будет стоить тюнингованный 350 small block chevy или Ford 351?

@MrAlexaBoy 3 күн бұрын

От 2jz одно название осталось 😂

@maxim_pro 4 күн бұрын

Вопрос а сколько мотор 1.7л от ваз 2106 может выдержать л.с.? И что постепенно будет отхлёбывать когда л.с. постепенно увеличиваются?

@mach5953 10 сағат бұрын

Я посчитал всё за вас, он тут наговорил на 464240 бачей или 41млн рублей, дядя ты наверное доллар с тенге перепутал, как от спайса отойдешь, цену поменяй😂

@Barhatnie_pedyli 8 сағат бұрын

Ага а шкода на прошивке всё равно вперёд уедит😂😂

@user-gc6yz5ec6l 3 күн бұрын

Батарейка+контроллер+электромотор на 600 сил=разгон такой же. Ресурс 5 лет а не 3 часа как на этом лего из ролика.

@KafeschkaZ 3 күн бұрын

Пока перечислял слюной захлебнулся.

@user-cb1et3fo7s 2 күн бұрын

Турбину снять и ездить не до отсекана, думаю там ресурса движка хватит на долго

@user-rs4mm2yt4v Күн бұрын

Интересно насколько всё это будет надёжно

@MyCiMon 2 күн бұрын

Спасибо за ответ по стоимости! Более 2000 л.с.

@vladgachibass1096 2 күн бұрын

Пойду посру под этот саундтрек

@OneTwo-jj8jx 13 сағат бұрын

И плохая сборка гаражными мастерами))

@bojko4260 15 сағат бұрын

А где Купить ? Где телефон?

@user-ss3js9ch7e 2 күн бұрын

Сколько будет стоить м50 собранный только из тюнинг запчастей?😊

@user-lr6jo3of9i 2 күн бұрын

Так так, а что там осталось от от 2JZ, для такой сборки его вообще нужно покупать?

@user-gx4ik9sd1q 11 сағат бұрын

Только его не осилят даже в складчину 2000 человек

@yemao1852 2 күн бұрын

Американские движки дешевле получаются?

@lionley6883 2 күн бұрын

я извиняюсь, не сильно разбираюсь в двигателях, но зачем ковать алюминий если лучше его либо лить, либо обработать на станке с ЧПУ. ковка алюминия процесс который оставляет большое количество припусков на много поверхностей. почему бы просто болванку не взять и из неё не вырезать что надо

@user-sk3er2dy9n 3 күн бұрын

И зачем блок из кованого олюминия когда родной из чугуна вечный?

@Daymasta 11 сағат бұрын

Газ можно будет поставит ?

@rocknroll6760 11 сағат бұрын

Там половина запчастей этих не нужна чисто на ковку поставь и по кайфу будет

@SirozhaOtdelKa34vlz 8 сағат бұрын

И нафиг такое не нужно народу...😅..

@user-rr2kw7vp6v 9 сағат бұрын

цельно фрезерованная клапанная крышка - а в стандартной комплектации её напильником за несколько раз доводят что ли?

@2-oy.akk.Zloy_co2 5 күн бұрын

423400$=36267127,23рубля. Вы гоните🤣🤣🤣😂

@aliyabatyr1338 Күн бұрын

После ремня ГРМ понял что бред 😅

@googleadmin4749 10 сағат бұрын

А что если таких моторов собрать штук сто оптом и законсервировать имеет смысл или проще в будущем копию еще дешевле изготовить?

@4414. 4 күн бұрын

Го теперь про sr20det

@Atmospherev 2 күн бұрын

Сколько будет стоить в 8 роуторно турбованый?

@ilovejapan7882 3 күн бұрын

У меня только 3к столько хватит?

@dobbbbi Күн бұрын

Просто jz хватит для пиздатых ощущений . не парьтесь )

@user-mn8uv1fx4s Күн бұрын

Что там от джейзета осталось?

@dwalkman2 13 сағат бұрын

Такой мотор с завода в авто долен стоять когда ценник 2500000 долларов

@rassholespeso1245 2 күн бұрын

Кажется я знаю что ставить в свой Солярис при капиталке у К-паур.

@meliodasd8882 Күн бұрын

Тот самый стоковый джей в супре по мнению школьников

@user-md7td4th6t 9 сағат бұрын

А где его делают такой ?

@Fastalino 2 күн бұрын

38 лямов, что то с ценами напутали )

@vitoo1031 3 күн бұрын

Пожалуйста сделай такое же виде про М 52 бумер 🙏🙏🙏🙏🙏

@fusk40rus 13 сағат бұрын

А коробка для 2000лс?

@user-bz6qq3cx5j Күн бұрын

В итоге пукнет два раза на драге и клина даст. А все стоковые будут годами радовать.

@mashalat4823 Күн бұрын

39.100$ - 3.473.000 на 4/7/2024

@unqwie831 Күн бұрын

чтобы не считать вам 31,310,008₽ по курсу доллара 88,12 на 05.07.24

@makson8866 Күн бұрын

Шкив коленвала можно дешевле и у техникса купить 😅

@user-ot8tn2qy1x 2 күн бұрын

Турбо шеснарь forever))) AVTOVAZ

@user-eg1hx9os1c Күн бұрын

Хорошо что сказали сколько стоит

@deniss2398 Күн бұрын

Ну судя по цене на каждую деталь из видео итого 423 400$. Вопрос: зачем? Был у меня jz, отличный двигатель. Но в реале для ценителей. Всем мира и добра!

@user-sk3er2dy9n 3 күн бұрын

Пофигу сколько он осилит сил. Сколько он будет стоить?

@KLEP 3 күн бұрын

Что тут от Джея осталось ?

@user-vd4fn5lq1l 2 күн бұрын

Отдельно мотор без коробки передач не интересно 😊

@user-og1dc3kt2m 3 күн бұрын

И просто стоковый столб BTH в деревянной коробке из Штутгарта 300к$

@dmitrii5555 Күн бұрын

Я не понял, автор у нас спрашивает????

@itzFalexa 4 күн бұрын

Парадокс корабля. Если каждый раз менять детали в корабле на новые до того момента пока там не заменятся все части, будет ли это все тот же корабль? Так же и здесь, это всё ещё 2jz однако тут нету ни одной детали от оригинала

@alexbor9685 Күн бұрын

Про силы понятно, А сколько стоит?

@user-fn1it6pd4v 3 күн бұрын

Полгода назад Вадим Кравченко из АМС Алания Мотор Спорт купил такой же блок он был без водянных рубашек и он и в правду столько стоит, 16 или 18 тыс дол..в но очень красивый в близи.