Simson Tacho - Tolles Feature! - Kreativer Einbau gefragt!

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Күн бұрын

Nachdem wir uns vor ein paar Wochen mit dem Koso Drehzahlmesser für die Simson beschäftigt haben, schauen wir uns heute den Tacho an. Aber so wirklich "Exklusiv" für Simson ist der Koso Tacho nicht. Das merkt man besonders in dieser Montageanleitung. Der Einbau und auch das Verkabeln ist dabei das kleinere Problem. Klar, man muss die Kabel wieder verlängern, das ist aber aber noch relativ schnell erledigt. Interessanter wird es bei dem Sensor und vor allem bei den Magneten. Hier hat uns der Einbau besonders gefordert. Wir zeigen euch, wie ihr die Magnete schön versteckt bei der Simson mit Trommelbremse verbauen könnt.
- Viel Spaß -
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0:00 Intro
0:41 Lieferumfang
0:57 Demontage
1:42 Tacho Halterung
2:25 Hülle und Montage
3:31 Verkabelung
5:28 Wohin mit den Magneten
6:02 Einbau der Magnete
8:21 Ausrichten und befestigen des Sensors
9:54 Radumfang ermitteln
10:20 Tacho konfigurieren
11:26 Fazit
➢Musik:
"Your Intro", "Banjo Short" & "Rock intro 1" von Audionautix unterliegen der Lizenz Creative-Commons-Lizenz "Namensnennung 4.0". creativecommons.org/licenses/...
Künstler: audionautix.com/
#simson #tacho #2radgeber

Пікірлер: 96

@worldofsimson4852 2 жыл бұрын

Auf die Frage ob man den Tacho ein halbes Jahr abgeklemmt lassen kann ohne dass er seine Daten vergisst kann ich klar mit Ja antworten. Hatte meine Simson seit letzen Herbst ohne Batterie in der Garage stehen und erst im Frühjahr wieder frisch gemacht. Dazwischen waren locker 6 Monate. Der Tacho hat danach alle Daten noch gespeichert gehabt. Also braucht man da keine Sorge haben 😉

@MrRobrob97 2 жыл бұрын

Ihr könnt ja mal die digitalen Tachos von mmb testen. Bin sehr zufrieden und mit etwas geschickt bekommt man es versteckt verbaut und sieht kein einziges Kabel. 👌🏼😊 Finde meinen absolut klasse. Auch wenn der Preis etwas höher ist hat er sich allemal bezahlt gemacht. Grüße. @beculatius_customs

@menju32 Жыл бұрын

@@MrRobrob97 Der MMB-Tacho ist im Einbau um Welten besser. Doch leider verrecken die Dinger mit der Zeit, ich fahre mittlerweile den Zweiten, und der bekommt auch schon langsam Zappel-Phillip. Das fängt langsam an, und kommt dann immer öfter. Dachte zuerst das sei der Sensor- oder das Kabel, aber es ist der Tacho. Selbst mit neuem Sensor hat der alte Tacho weiter gespackt. Ich werden nun im Winter der MMB-Tacho durch einen Daytona ersetzen, die verwende ich schon als Drehzahlmesser und bin super zufrieden.

@finarfin6079 Жыл бұрын

Ich habe den voll Digitalen von Koso seit 2 Jahren dran und im Winter keine Probleme mit Batterie.

@zedxpetrolpunks7476 Жыл бұрын

@@finarfin6079 ich schätze, der Dauerplusanschluss ist nur für Tageskilometer und co

@Geilerburner Ай бұрын

@@menju32 mein MMB tacho spinnt jetzt nach 4 Jahren auch rum . er macht auf 5 km 5 neustarts . hat also 12 000 km gehalten

@janleddin5640 2 жыл бұрын

Hallo, es gibt eine viel einfache Lösung für die Abnahme der Geschwindigkeit direkt von Koso. Dabei kann man das Geschwindigkeitssignal direkt am Original Tachoantrieb abnehmen. Benötigt wird dafür: Gewindeadapter M12x1AG auf M10x1AG Koso Signalgeber KO-BF580000 Am Signalgeber ist ein Vierkant der leicht bearbeitet werden muss da er etwas größer als eine Simson Tachowelle ist. Es gibt ein Umbaubericht dazu im SimsonForum: "T&T Multifunktionsinstrument,Einbauanleitung S51" Ich nutze das an meiner Schwalbe mit einem MMB Tacho

@stefannein4532 2 жыл бұрын

Jupp, habs genau so und es funktioniert einwandfrei. Kein Kabel zum Vorderrad notwendig.

@ojey-s9455 2 жыл бұрын

Ich finde, der Tacho lässt sich an der Vogelserie gut verbauen. Das Kabel wird an der Schwinge entlang un dann unter dem Schutzblech nach oben geführt. Wenn man einen schwingenträger ohne die Nase hat, kann es hinter dem Stirnrohr raus gezugen werden und verschwindet in der Lampenmaske. Lediglich die Halter für den Tacho und den Sensor müsste man sich irgendwie basteln.

@marcellhopf3928 2 жыл бұрын

Das digitale Tacho von MMB ist einfacher zu montieren, es hat einen passenden Kabelbaum dabei, der zumindest bei der S51 super passt. Das mit dem Sensor ist hier auch besser gelöst, dieser kann z.B. in den Lima-Deckel montiert werden um die Zähne vom Ritzel zu zählen, hier sind keine Magnete und keine Sonderkonstruktion als Halter erforderlich. Die Einstellungen halten auch über den ganzen Winter ohne Batterie. Dieses Tacho wahrt auch die Originaloptik. Ich habe es seit 2 Jahren an meiner S51 montiert und bin super zufrieden.

@knippel81 2 жыл бұрын

Für koso gibt's auch nen aktiv sensor, ohne Magnet! Der kann dann zb die Zähne am Ritzel oder kettenblatt zählen 😉

@florianoder1939 2 жыл бұрын

Hab den tacho schon seit 10 Jahren in der Schwalbe laufen und die stand zwischendurch mal 3 Jahre und geht immer wieder und das sehr zuverlässig

@matze99 11 ай бұрын

Moin Habe mir das koso DB ex 02 gekauft Aber irgendwie n braunes hab ich da nicht dran bin irgendwie verwirrt wie ich das anschließen soll jetzt

@derifamatze8599 2 жыл бұрын

Ich habe die Sensorhalterung an der Innenseite vom vorderen Schutzblech an der Schraube fest gemacht . Dann eine VA M6 Schraube geschlitzt und an die Speiche geschraubt . Den Magnet in den Schraubenkopf einkleben , fertig . Hält jetzt schon 10 Jahre 👍

@aidshusten240 Жыл бұрын

Ach wisst ihr, ihr habt grips genutzt um das ganze passable am moped anzupflegen und auch noch so dass es funktioniert, da wird euch bei weiterem grübeln und improvisieren auch noch ne lösung für das sensorkabel an der gabel einfallen. Darum passt schon so wies is.

@ronaldmehlhorn5040 2 жыл бұрын

Was ne geniale Installation! Gefällt mir richtig gut und würde ich nicht anders machen!

@matze4511 2 жыл бұрын

Ich habe diesen tacho in der Schwalbe. Der tacho vergisst ohne Strom seine Einstellung und Kilometer nicht! Aber über den dauer plus saugt er die Batterie in ein paar Wochen leer. Ich habe den dauerplus mit auf 15/51 geklemmt. Funktioniert genau so. Nur beim einschalten ist der Zeiger etwas langsamer beim hoch fahren. Zurück ist er dann schon wieder normal schnell

@yannickpan7578 3 ай бұрын

Hallo, Wenn ich das Tacho an der Schwalbe verbauen will wie verlege ich am besten das Sensor Kabel ?

@mikahuntelmann3966 2 жыл бұрын

Meiner lag knapp ein jahr rum und hat seine Einstellung nicht verloren und zum Thema kabel ich fange das Signal am Hinterrad ab der Empfänger ist an der Schraube für den Stoßdämpfer fest und die Magneten kommen mit selbst gebauten schraubbaren halten in die speichen

@rainerzufall1520 2 жыл бұрын

Hab Mal gesehen, dass jemand die Magneten im Ritzel des Kettenantriebs verbaut hat. Dazu ist ein Tuning Ritzel erforderlich (Ronge, SH, LT, ...) . Diese sind erleichtert durch Bohrungen. Wie man den Sensor dann befestigt muss jeder selber herausfinden 😁

@stephanhaller3592 Жыл бұрын

Ich würde mich freuen wenn ihr ein Video machen würdet wo ihr den Tacho in die Schwalbe Modelle baut

@xx_knobitv_xx5378 Жыл бұрын

Kann man den eigentlich auch hinten einbauen? (Wenn man z.b. in den mitnehmen kleine Löcher bohrt

@LeOn-id9xx 2 ай бұрын

Darf man den Tacho im öffenlichen Straßenverkehr nutzen?

@pomfritz91 2 жыл бұрын

Passt der Tacho in die Lampenmaske der Schwalbe?

@ToniPeiker 11 ай бұрын

Wie verhält sich das mitn tüv Moped gibts da Ärger?

@lukase.2899 Жыл бұрын

Kann man das Teil auch ohne Batterie betreiben ?

@onkelzwigge 2 жыл бұрын

Hi... Was ist denn aus dem SR50 Thema geworden? 😰😰😰

@ddr_power Жыл бұрын

Bei mir geht die Geschwindigkeit nicht genau so gebaut wie im Video sogar um zu testen kurz Magnet außen ran gemacht und es passiert nix bin jetzt total enttäuscht

@lucawestphal3633 9 ай бұрын

Erstmal sehr geiles Video, liebe euch Aber könntet ihr mal ein Video machen zum Digitalen Koso Tacho wo Drehzahlmesser und Tacho in einem Ist würde mich sehr freuen❤😊

@roped909 2 жыл бұрын

Ich habe bei meinem kosotacho den Abnehmer im Lichmaschienendeckel zwischen beide Kettenschläuche positioniert und von unten mit einer Madenschraube gesichert (natürlich musste ich Löcher bohren ) den Magneten habe ich dann in die originale Tachoschnecke in ein Loch geklebt . Es ist sehr unauffällig und funktioniert seit über einem Jahr im täglichen Betrieb ohne Probleme.

@Geilerburner Ай бұрын

wie ahst du den sensor dann richtig fest gemacht ?

@roped909 Ай бұрын

Wie oben geschrieben mit einer Madenschraube

@jomu264 Жыл бұрын

Ich hab das heute versucht bei meiner Schwalbe. Der Tacho macht einen Selbsttest, ich hab alles eingestellt aber der Tacho zeigt nichts an. Hab’s sogar ohne nabendeckel bei exakt 8mm versucht. Keine Chance… kann wer helfen?

@abcIamgames 2 жыл бұрын

Geiles Teil und gutes Video. Ich habe an der HA die Magnete eigentlich nur zum Testen mit Heißkleber an die Speichen geklebt. Das hält jetzt schon zwei Jahre so. Ist bei dem Tacho auch die Polarität der Magneten wichtig? Ach und mit fehlt leider, das das nicht so legal ist. Mein Tüvprüfer meinte man kann sowas eintragen lassen aber einfach so von Ori auf was anders geht wohl nicht.

@EliasJG1985 2 жыл бұрын

Die Einstellungen haben bei mir 1 1/2 gehalten ohne Batterie (war der Zeitraum bis wieder eine angeschlossen wurde), also gehe mal davon aus das er noch länger halten kann.

@alexuhlig6231 2 жыл бұрын

Mein Koso-Tacho bekommt das Signal von den Magneten vom Hinterrad. Der Sensor ist am linken Federbein unten befestigt. Der Magnet ist in die Speichen geschraubt. Dazu einfach einen 0815 Speichenmagneten dazubestellen. Das Kabel wird an der Schwinge entlang in den Herzkasten geführt. Probleme mit dem Signal zwecks Federweg gibt es nicht. Meiner Meinung nach die beste und unauffälligste Lösung

@zrxsaka5126 2 жыл бұрын

Ich habe den Sensor am Kettenkasten verbaut und den Magnet im Antrieb verschraubt.

@lucab.7829 2 жыл бұрын

Für das M10 Gewinde muss man nur 8,5mm vorbohren

@die_streckencobras7322 2 жыл бұрын

Nein 8,6 ist eigentlich richtig

@lucab.7829 2 жыл бұрын

@@die_streckencobras7322 nennmaß-steigung=kernloch 10mm-1,5mm=8,5mm Macht jeder gelernte Schlosser so

@orca984 2 жыл бұрын

@@lucab.7829 8,6 ist richtig wenn du es nicht vorher senken willst.

@bohserossi9054 2 жыл бұрын

Jedes Loch wird vorm Gewindeschneiden ( bei Durchgangslöchern natürlich auch von beiden Seiten) gesenkt, man macht es nur nicht wenn man zu faul ist. Selbst dann hat das aber wenig damit zu tun welches Kernloch man bohren muss. Es ist und bleibt bei 8,5 mm bei einen normalen M10 Gewinde.

@lucab.7829 2 жыл бұрын

@@bohserossi9054 Danke. Gesenkt wird übrigens auf Nenndurchmesser (in dem Fall 10mm), damit der Gewindeanschnitt sauber ist und die Gewindebohrer keinen Grat wirft

@neviomeiner4502 Жыл бұрын

Könnt ihr mal zeigen, wie dieser Tacho in der Vogelserie verbaut werden kann? LG

@marcos.1420 2 жыл бұрын

👍 Gute Alternative, wenn man keine Scheibenbremse verbaut hat. Die Batterie entlädt sich beim reinen Tacho nicht. Nur wenn da n Drehzahlmesser ins Spiel kommt (Kombi - Instrument oder seperat). Der Drehzahlmesser zieht Saft. Welchen Widerstand habt ihr im Kerzenstecker? Damals Probleme gehabt(d 54mm Tacho) und gehoben mit genau 1,0 kOhm Widerstand. Höherer oder tieferer Widerstand ging nicht.🤷‍♂️ Macht weiter so👍

@menju32 Жыл бұрын

Ich fahr einen elektronischen Drehzahlmesser von Daytona, dem ist es völlig egal ob 1kOhm oder 5kOhm Kerzenstecker. Ich musste allerdings einen Signalfilter dazwischen schalten, weil zuerst bei über 9000 U/min die Nadel gezappelt hat.

@max1998g10 2 жыл бұрын

Ich habe etwas gehört, das man die magnete richtig herum verbauen muss (N/S) ich habe Tacho und drehzahlmesser verbaut alles funktioniert super, nur der tacho zeigt nichts an. Ich habe aber auch eine Markierung auf den magneten. Gruß Max

@srp5598 Жыл бұрын

Grüße Wie schauts aus bezüglich Legalität des Tachos

@Hardlinersdetl Жыл бұрын

Maßband um den Reifen legen könnte man auch, vermutlich genauer und geht auch alleine.

@robertk5532 2 жыл бұрын

Ich persönlich finde diese Tachos nicht so schön 😉 Danke aber für das Coole Video 👍. LG Robert Grüße aus Potsdam

@hansspeier9799 2 жыл бұрын

Babelsberg oder Schlaatz? 🤣

@die2taktgaststube 2 жыл бұрын

bei euern tacho weiß ich das nicht aber bei mbb Tacho speichert es es ewig

@kl0br1ll3 Жыл бұрын

Kleine Anmerkung von mir, das Kernloch für ein M10-Gewinde ist 8,5mm ;)

@timseemann7635 2 жыл бұрын

Also beim ermiteln vom radumfan war wol 3,14×d nichtz oder was 😅

@lille136 2 жыл бұрын

@Tim Seemann ist doch vollkommen egal ob man es so berechnet oder einfach zwei Striche zieht und das misst 🤔 🤷🏻‍♂️

@hansspeier9799 2 жыл бұрын

Satz der Pythagoras?... ähm nee... ist doch kein dreieck ist doch der umfang oder hast du 3 eckige Räder?

@kenny9225 2 жыл бұрын

@@hansspeier9799 ja sorry 🤣 ich bin doof das ist jetzt echt peinlich 😅 .👀🤦

@ZweeTakter 2 жыл бұрын

Isn bisschen mit Arbeit verbunden aber dafür ne gute Lösung!

@marioneumann406 2 жыл бұрын

Ist das Egal wie man die Magnete einsetzen tut wegen Nord und Süd Pohl

@frittenfetttv2667 2 жыл бұрын

Könnt ihr der "wunderschönen" s51 neue Speichen geben da blutet das simson ♥

@fresharvocardo9899 2 жыл бұрын

Hatte den tacho auch mal ... qualitativ ist der nix für den Alltagsgebrauch

@h.l.1263 2 жыл бұрын

Habe den auch im Habicht. Einzig was nicht schön ist, dass der Tacho bis 160 km/h geht. Ist halt für ne Simme ziemlich ungeeignet. Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Teil.

@florianoder1939 2 жыл бұрын

Das selbe System gibts auch von mmb in original simson Optik oder du kannst es auch selber konfigurieren

@royfreiberg 9 ай бұрын

Stimmt, ab 160 km/h muss dann geschätzt werden. 😂 Späßchen. Ja is n bißchen übertrieben. 😉

@fischer_max 2 жыл бұрын

Wie sieht es eigentlich aus weiß jemand von euch ob man an einer Simson die von Werk aus einen Blinker hat die Blinker abnehmen darf und das dann offiziell fahren?

@aris3204 2 жыл бұрын

mit dem digitalen von MMB deutlich einfacher und mehr Original Optik

@Geilerburner 2 жыл бұрын

habe ich verbaut . alle beide .

@benjaminkastner8450 2 жыл бұрын

Hätte man das nicht viel besser hinten am mitnehmer machen können?

@lucab.7829 2 жыл бұрын

Da wär wahrscheinlich das Sensorkabel zu kurz

@qubitv0805 2 жыл бұрын

@@lucab.7829 Hab schon bei anderen gesehen, dass es geht aber is halt umständlicher zum verkabeln

@Srype5 2 жыл бұрын

Ich würde einen Sensor an die Tachowelle montieren.

@diggentv7108 2 жыл бұрын

Das ganze Kabel zeugs würde mich optisch gesehen auch stören

@timseemann7635 2 жыл бұрын

Die Kernlochbohrung von M8 ist übrigens 8,5 mm und nicht 9 mm

@norbertnowanskiLP 2 жыл бұрын

Die Kernlochbohrung von M8 ist 6.8 :) du meinst wahrscheinlich M10.

@simsonschrauber1964 2 жыл бұрын

Man könnte ja versuchen den sensor am Hinterrad zu befestigen

@jeeky73 2 жыл бұрын

@prowaffel8763 2 жыл бұрын

Ich der einfach einen Fahrrad Tacho genommen hat😅

@edestyle Жыл бұрын

Wegen euch hab ich bei euch bestellt ...leider kauf ich nix mehr hier, macht mal ein Video über Service ;) sorry aber bin mega enttäuscht 😞

@hansspeier9799 2 жыл бұрын

also diese ganzen Spielereien sind für mich negativ entweder ich fahre ne simson (oldtimer) oder einen roller bj. 2022 wenn dann muss alles original sein... dieser kabel an der telegabel würde mich schon aufregen

@menju32 Жыл бұрын

Problem ist, du bekommst für unsere Mopeds keine qualitativen Tachowellen mehr. Bei einer Tachowelle für 2,86 EUR ist es kein Wunder, wenn die Tachonadel zappelt. Zudem haben die mechanischen Simsontachos nur eine Lebensdauer von ca. 20-25 tkm. Daher bin ich auch auf elektronischen Tacho umgestiegen. Das hat auch noch den Vorteil, dass man einen zurücksetzbaren Tageskilometerzähler hat, dann weiß man immer, wann man tanken muss.

@falcorenner1563 2 жыл бұрын

Die Lösung ist nicht so schön, ein Kabel an der Telegabel? Fürchterlich, ich hab mit hinten in die Felge 3 kleine Sacklöcher gebohrt und die Magneten mit Metallkleber eingeklebt, den Halter habe ich dann mit einer Hülse am hintersten Dämpfer angeschraubt, sieht recht vernünftig aus, das Kabel kann man innen an der Schwinge verstecken, so fällt es kaum auf und funktioniert einwandfrei

@marvinjunghans771 2 жыл бұрын

Sehr guter Kanal, bin schon von Anfang an mit dabei aber gehen euch jetzt wohl langsam die Themen aus das ihr jetzt mit solchem gespittel anfangen müsst? Das ist doch nicht mehr schön

@jackopschmitt5262 2 жыл бұрын

Ach viel zukompliziert alles! Zum Sime fahren gehört Ein nicht funktionierendes Licht bei Regen oder auch bei normalem wetter. Desweiteren das der Tacho nur sporadisch oder gar nicht funtioniert usw. usw. alles andere ist keine Sime mehr

@hansspeier9799 2 жыл бұрын

Fast ja🤣... original oder gar nicht

@bobia6228 2 жыл бұрын

Wenn er mit Funk wäre ist das teil top aber mit dem Kabel nein danke dann doch lieber original

@Trazer350 Жыл бұрын

das tacho speichert auf ner eeprom und sollte meines wissens nach nem halben jahr nichts verlieren

@andystronger 2 жыл бұрын

wirklich elegant ist das ganze nicht, vor allem mit dem befestigungsmaterial.

@00outaspace00 2 жыл бұрын

Schon hässlich mit dem dicken Kabel an der Gabel..... Probiert doch mal den Adapter für die Tachowelle. Der sollte deutlich einfacher und hübscher sein.