2ストの苦労：RZ250

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2ストの苦労：RZ250

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Күн бұрын

数カ月ぶりに始動してみます
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Пікірлер: 116

@VTR-rj7zk Жыл бұрын

通勤にDT50使ってたけど、特に冬場はエンジンかからなくて、よく遅刻してた。でもオフロードの楽しさを教えてくれた相棒でした。

@oriental_machine Жыл бұрын

楽しい動画をありがとうございます。 KH125MとRG250ガンマ2型に乗っている58歳です。幸いなことに、2台とも(文字通り)信じられないくらい始動性が良くて助かっています。自宅の環境の関係で、長時間の暖機ができないので、どんな状態でも走れるようになったなら、ガクガクしても走りながら暖機しています。 4ストの旧車にも共通ですが、エンジンが掛かるとホッとしますね！

@k.6225 Жыл бұрын

早朝、ツーリングの集合時間になっても家でこれだった時とかつらい。

@yasudabe1459 Жыл бұрын

昔はよくいました。それが当たり前の時代で、いい思い出です。笑

@user-dg7si6wt3w Жыл бұрын

かっこいいです。これからも残すべき乗り物です🙌

@user-nd2rb4pn2l Жыл бұрын

まだ夏だからいいけど冬の朝イチは地獄ですねｗエンストしないように回転数維持できるスキルが付いていい経験でしたわｗ

@suginishi5475 Жыл бұрын

初めましてです。２stがかぶり気味の時は、から蹴り（キーをオフにした状態で、キック2・3発）で、復帰しませんか？ 30年以上２st乗ってないのですが、当時冬場などでかなり効果があった記憶があります。釈迦に説法？かもしれませんが、お試しを！

@HiroSatou Жыл бұрын

高校生の時、RZ-50に乗ってましたが、真冬の朝のスタートではこんな事結構ありました。

@user-cz6sd9wg2r Жыл бұрын

めっちゃ不調ですね(^_^;) パワーフィルター外してノーマルのエアクリーナーボックスに戻された方が楽になるかと…。まぁ好きずきなんで、何ともですが…。それにしても夏場でコレだと冬の早朝は…以下略。

@user-sv6tr4zt2k Жыл бұрын

グレタさ〜ん！地球環境を破壊しているのはこの方です💁‍♀️ww

@user-oo5dw2bq1w 3 күн бұрын

私も84年式のΓに乗っていますが、同じ様な感じですね!

@tokyosakura-wt2cf 2 күн бұрын

2ストのインジェクション化希望😂

@nn-ff6lb 7 ай бұрын

アッでも止まりそう...って言った所で動画を終わらせるセンスめっちゃ好きです

@r2d2fun Жыл бұрын

整備した方が良い感じですね

@user-yj9oj4il8u Жыл бұрын

RZ350オーナーです確かに落ち着くまでかなりまどろっこしぃですねでも不自由さも旧車乗りからすればそれもまた楽しいですよね

@fujimotti8741 Жыл бұрын

コック切り忘れるとよくこうなりましたね。チャンバー外してガソリン抜いて、プラグ変えてキックでかからない時は押しがけ笑今では手慣れたもんです。

@user-mx8dp4yi5o 11 ай бұрын

僕のrz350はどんだけほっといてもキック1〜2でかかりそのまま安定してコールドスタートできましたけどねー、これは単に調子が悪いんではないでしょうか？

@wanwan-te4dk 3 ай бұрын

ただ単に何かがおかしいだけでしょ俺のRZはそれなりに整備してるからこんな事にはならない

@YabowFilms555 Жыл бұрын

2st維持は苦労の連続ですが、きちんと整備すればまだ楽しめます。参考：【short】YAMAHA R1-Z 2stroke Sound

@user-wp1eh1wb9x 11 ай бұрын

このTM30のキャブのチョークは左右別々ですよ。左側だけしかチョークをかけていませんね。手が入りにくいですが、右側のチョークも使うといいですよ。こんなかけ方をしていたらカブリます。出来れば暖機運転もやらない方がいいですよ。特に冬場はすぐに走り出さないとカブリます。左右同時にチョークをかけるチョークレバー＆ケーブルを作るといいですよ。あとキャブセッティングが出ていませんね。色々大変ですね。

@bunLOVEmass Жыл бұрын

こんなに大変なんですね🤭 でも手がかかるほど愛着も湧くというか、ご機嫌を取り戻す過程は見ていても感動ものです。RZくん、これからも末永くよき友でありますように✨

@ChariEL-JP Жыл бұрын

かかりが悪くてもずっと微笑まれている二宮さんにほっこりします

@r.cr.c409 Жыл бұрын

もちろん２ストの楽しさを皆さんにお伝えするためにわざとやっておられるのですよ。プロですから。知らんけど。

@Xyngwie0415 Жыл бұрын

冬の朝、泣く泣くプラグゴシゴシするんよね

@HKA71LOVE Жыл бұрын

拍手を送りたくなりました〜👏👏👏

@user-vi7jt7ce9p Жыл бұрын

その独特な緊張感！いろいろと悪い所を想像しながらキックする！最後は神頼み^_^ わかるわ〜😅

@user-ej8pc1jx7x Жыл бұрын

掛ける時はアクセルは開けたらダメですよ～

@user-wp1eh1wb9x 11 ай бұрын

濃い目で止まったら、チョーク戻して1/4ぐらい開けて固定して連続キックですね。薄い場合は全閉でチョークですね。

@user-xk8le1jq6s 10 ай бұрын

やばい、ホワイトベース史上1番おもしろいの見つめちゃった笑

@user-tm9vl8jy4i Жыл бұрын

真夏のキックは相当厳しいですね、北海道ツーリングしてきました。古い2stです。道内も、2stのバイクはほとんど出会うことなく。昭和の2stは『初期型Γ』と『RZ-R』。道民のバイクでした。ほとんど整備とかしてない自分のバイク。空冷の2stはフェリーでもいなかったと思います。たぶん、絶滅種みたいです。

@panpa406 Жыл бұрын

二宮さん、2ストの扱いがなってませんね(￣∀￣) セッティングの問題もあるとは思いますが、私のRZはこんなに大変な思いをせずともきちんと走れますよ😁 まず、温まっていないうちはこんなにアクセル開けたらアイドリングする前にプラグがカブってしまいますよ。チョークを引いてるうちに丁寧にアクセルを微妙に煽ってからチョークを戻して、アクセルオフでアイドリングさせて温めてあげてね。

@散華 Жыл бұрын

２ストを知らない人達への反面教師動画です過去のRZの整備動画を見てなるほどねって理由が良く分かりました

@panpa406 Жыл бұрын

@@散華過去動画にもヒントがあったのですね。後で探して拝見いたしますw

@yokohamamotograss3513 10 ай бұрын

ノーマルマフラーにデッカイフラットキャブ、パワフィル、ホットワイヤーは必要ないよ！一度、フルノーマルに戻してよー

@user-li4pg7cc9g Жыл бұрын

私は96年からKSR80を所有してます。２ヶ月に１度乗る様にしてますが、いつもキック一発！保管は前後レーシングスタンドにかけてキャブからガソリン抜いてバッテリーの「マイナス」を外してます。いつも好調です。トラブルはクラッチワイヤー切れくらい。

@bouYuTe Жыл бұрын

パワー減るフィルターが悪さしてます

@lovetom34 Жыл бұрын

最後のこれが２ストの苦労でございます…って一言がとても嬉しそうに聞こえた😊

@user-lz9tl7nr3u Жыл бұрын

2ストフェチはこのツンデレ具合が堪らなく好きなんですね。

@user-tf1gg2ss3w Жыл бұрын

ダメです。キャブ戻してエアクリーナーボックス付けてください。自分のRZは10年寝ててもかかりましたよ。

@user-ss6zo3mq1k 8 ай бұрын

しっかし…調子の悪いRZですな… 自分はRZ250、RZ350改を1台KH250とKH400とH2を乗りました。レーサーはYZとTZを乗りました。バッチリ整備すれば此処まで始動が悪くはならないと思います。頑張って調子の良いバイクに仕上げて下さいませ。

@user-lm7fd4ii4x 6 ай бұрын

かかりが悪くなったら実は４サイクルの方が最悪なんです。

@user-jo1eb1jx4m Ай бұрын

ご機嫌とりが大変ですね。SR400も大変でした

@user-lr5qe1se6j Жыл бұрын

暫く乗らなかったとの事ですが、おそらくクランク室はゲロゲロですね🤣 乗った後、毎回エンジンを止める時には燃料コックをoffにしましょう🤣🤣🤣

@jh5890 Жыл бұрын

やっぱかっこいい！

@To-go0221 Жыл бұрын

少年の笑顔

@user-jj1uq8pu3o 2 ай бұрын

2ストあるあるじゃない。整備不良車あるあるだよ。きちっと整備された2ストに失礼。仮にもバイク屋で取り扱うバイクとは思えないし仮にもバイク屋で取り扱う動画とは思えない。

@zenkei_bike_daisuki_777 Жыл бұрын

これは良い動画ですね。先日、憧れのNSRをローンを組んでまでして買おうかと悩んで見送ったのですが、良かったです。 200万近く払って、しばらく乗らないだけで、こんなに苦労するのはライフスタイルに合わないですから😣

@2.Strokes Жыл бұрын

200万のNSRなら大丈夫かと

@user-xi9uy5qd3p Жыл бұрын

オーバーホールしていて、部品も新品なら、大丈夫。それだけ高価な価値があるマシン。94ロスマンズSP持ってたから言える。ただ、維持するのもコストはかかる。エンジンオイル消耗激しい。燃費も悪い。トラクションコントロールもなければ、ABSもないし、速いけど公道向きのバイクでもない。

@zenkei_bike_daisuki_777 Жыл бұрын

@@2.Strokes SPの92年製で外装がめちゃくちゃ綺麗な個体で、お買い得価格でした。が、妻子持ち、お小遣い生活のため、購入後の維持費に無理があると考えて見送った次第です。

@zenkei_bike_daisuki_777 Жыл бұрын

@@user-xi9uy5qd3p SPの92年製で外装がめちゃくちゃ綺麗な個体で、お買い得価格でした。が、妻子持ち、お小遣い生活のため、購入後の維持費に無理があると考えて見送った次第です。

@knymh1515 9 ай бұрын

僕が、16歳の頃バイクの知識が全く無い時こんなやり方してました。笑。

@user-zx6bx8qq9w Жыл бұрын

バイク屋さんの意地ですね。

@yamasan668 Жыл бұрын

キャブの中の古いガスを抜いてもダメですかね？

@nazzo1919 Ай бұрын

冬場の信号待ちはちょっとだけアクセル開けた状態をキープ。地球環境に顔向けできないとか笑えませんw 梅雨で天気悪くて乗りに行けなくても、週一でエンジンかけてキャブのガソリン消費は欠かせません。あれこれ面倒でも楽しいから2stはやめられないんですよね。

@The93kuuga 2 ай бұрын

平成生まれですが、4ストで復活して欲しい。

@sinmeiwa Жыл бұрын

2ストの排気音って懐かしいです(^-^) カストロールの匂いが懐かしいです。

@mhr306 Жыл бұрын

出来が悪い子程可愛い！　楽しそうに苦労していますね。

@nisokinisikawa Жыл бұрын

セッティングでてる機体でこうなんですね、手がかかりますねぇこれは欲しなりますわ！

@user-jx7gd1hv7x Жыл бұрын

でてない

@user-wp1eh1wb9x 11 ай бұрын

チョークも片側しか使っていないし、元となるセッティングも全く出ていませんよ。

@muziikfreude3247 11 ай бұрын

自分は空(カラ)キックして古いオイルや汚い空気を出してからよくやります！

@user-vq2ez9qr1i Жыл бұрын

お疲れ様です✌️✌️手間、暇掛かる子程可愛いですよね✌️✌️😁どうかRZ いつまでも走らせて欲しいです✌️✌️😁

@user-fd5iu3fm1d Жыл бұрын

２ストといったらスズキのRGVガンマ250、NSR250を思い出す

@user-nw9cj9hs5u Жыл бұрын

それらのなんかコレからしたら4スㇳみたいなもんですでもコレはちとちょうし悪いね(笑乗って無いみたいだから仕方無いね

@user-bs3kz2lc5i Жыл бұрын

プラグが濡れてグズっちゃうとこんなになっちゃいますね、、そこが可愛いんですけど自分もRZ2台所持してますが湿気の多い夏場はダメですねグズったら面倒臭いんで押し掛けしてますww

@nishiyan9223 27 күн бұрын

キャブの油面と同調が出来てればこんなストレスにはならないと思うんですけど。

@HitoshiNagashiman Жыл бұрын

2ストは焦って煽ったら絶対負けだよね。

@anatoshi1102 11 ай бұрын

2スト楽しいんだけどコレがねえ..4ストマルチのキャブ車も厄介である日見切ってしまいました（笑）

@user-takechi Жыл бұрын

MBX50の暖気を思い出します…

@user-to8fv5rm6i 3 ай бұрын

いや、これ単に調子悪いハズレです。250，350のってたけど。そんなことなかった。

@mesty1962 10 ай бұрын

私の4L3は、素直に始動しますけど。動画のシナリオなのかな。排気片側からしか出てないですね。

@user-xe7xe6oc4x 2 ай бұрын

セミプロの方なのですか？

@user-rl1np9nu7q Жыл бұрын

インジェクションのバイクには無いですよねこの味わい😌

@LastQuarter_444 Жыл бұрын

よかったーが山本高広さんに聞こえた笑

@otsan.raider_aichi Жыл бұрын

キャブ車はアクセルがぱーっと開けるとカブったりしますからね… 始動直後のエンジンとの対話微妙なアクセルワーク大切です…

@user-hm8ne1fj5j Жыл бұрын

チョーク引いた状態でもっと長く暖気しなきゃ無理でしょ、古いし。ＴＺＲも冬場なんかは苦労しましたよ。

@user-yr2mq6xk3u Жыл бұрын

RD 125全く問題なくエンジンかかっていたけどね。

@user-pi7bk3tk4x Жыл бұрын

最後のあっ止まりそうって聞こえちゃったよ

@JIN-vi2gf Жыл бұрын

ZXRもアイドリング状態にもってくの苦労したなぁ…

@user-fl7uq1ho2i Жыл бұрын

プラグ清掃後の始動もしばらくすると片肺になってるような気がする。。

@user-tk9sy7vt2n Жыл бұрын

アクセル低中速固定ってのが良くないんじゃないですか？僕は初めにアクセル固定でキック10連発やってスローからエンストしなければ1発アクセル全開にすれば以降は安定してましたね。いずれにせよ2ストはエンジンのコンディションと乗り手の操作で調子は変わりますよね？懐かしい2スト動画をありがとうございました。

@user-wp1eh1wb9x 11 ай бұрын

私のRZ350RはPWK35を付けていますが、始動性で苦労した事は無いですよ。

@gesogeso2039 Жыл бұрын

数年前までツーストスクーターに毎日のってましたけど信号待ちで煙がすごくて恥ずかしかったです(´・ω・`) いざ青になって進もうとアクセル開けたらエンストするし朝の通勤で急いでるのに時間が読みづらいバイクでした(；´∀｀)

@user-s9207 Жыл бұрын

燃料代の高騰に対して、JAFが頑張ってくれているようですが応援します！バイクや自動車にかかる税金は高すぎます。安くなれば皆助かるし、バイクも売れるはずｗ脱線しましたが、２ｓｔ速かったなぁ

@muda Жыл бұрын

PCXに乗ってしまった私にはホラーですねw

@ichigoichie51 Жыл бұрын

NS250Rを所有しています。偶然行ったバイク屋さんで見かけて次の日には購入してました（笑）中学生の頃に雑誌を見て憧れたバイクだったので即決でしたね(о´∀`о) オイル漏れを修理しつつではありますが、元気に走っています！２スト最高ですよね♪( ´▽｀)

@user-xi9uy5qd3p Жыл бұрын

死なないでね。あれは公道向きのバイクではないから。サーキット向け。街中でプラグ不完全燃焼気味の被ってるN'SRみると悲しくなる。昔と違って走り屋いなくなったし、走れる峠もない。このバイクの性能を活かすならサーキットでパワーパンドガンガン繋げて走らせるバイク。

@user-up6hw3mp5t 11 ай бұрын

きちんとやれよ、バイク屋

@zero125cc 11 ай бұрын

数ヶ月ぶりの始動でこれなら優秀では？自分が3年ほど前まで乗ってたR1-Zは一週間放置でキック3発くらいでしたか。一ヶ月放置すればまず火を入れるのに一苦労…^^; 一回かかればアクセル当ててさえいれば失火することは稀でしたが、個体差なのか機種によるのか…。このあたりを可愛いと思えるかですね、2stは。

@hideroad6167 Жыл бұрын

懐かしい最高‼️

@user-norisubwota Жыл бұрын

暖機してる間ずっと白煙が出てるもんな、そりゃ環境には悪いわ。走り出せばそこまで気にならないけど

@user-rf7ry4gy8j 5 ай бұрын

2st最高❤

@user-kq8cw1et3d 3 ай бұрын

燃料コックOFFにすればいいのに

@definitelymaybe3955 11 ай бұрын

環境云々もそうだけどご近所さん空ぶかしうるさ過ぎてめちゃめちゃ迷惑そう

@adma1010 6 ай бұрын

正直、2stはイメージ悪い乗りたいと思わねえなぁ

@user-zb9wp1yn2t Жыл бұрын

これだけ、かかりが悪いRZ初めて見ましたよ

@user-wc9iq5xy3n Жыл бұрын

コメントからして、沢山のRZを乗られてこられたようですが何台ほど乗られたのか教えてください。私は残念ながらまだ2台しか乗っておらず、仕事にかまけて一月ほどエンジンを掛けずにおくと二宮さんと似た状態になります。また、この様にならない秘訣を教えていただけると助かります。宜しくお願いします。

@panpa406 Жыл бұрын

私も同感です。正常な状態なら正常な手順でキックすれば普通に始動しますもんね。明らかにセッティングをハズしているか、何かが壊れているんだと思います。これを見て｢2ストなんてこんなもん｣とか言われるのは心外です。

@user-zb9wp1yn2t Жыл бұрын

今は、有りませんが250は2台350が1台です、このような事が、無かったので対策の仕方は判りませんが、設定がどこか悪いと思います。2ST、基本アクセル開け過ぎの方が、多くてクランク内が、汚れます（ガソリン入れて、洗うと大体良くなります）アクセル開け過ぎはダメですよ、この辺は上手く書けないですが回転と開閉が付いてくる　こんな感じで

@user-tamutamu Жыл бұрын

初めて見れてよかったね！経験になったね

@user-tt1qn6sb5v Жыл бұрын

全ての部品がくたびれてるからね、こんな物じゃないかな？当時は新車だったし、走っても一万キロ、二万も行けばOHしてたからね、部品出るのかな？若い子が2スト乗ってるの見ると新鮮！