2ストローク3気筒の軽自動車！エンジンの音に拘った状態良好フロンテに感激…！【スズキ】
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2ストローク3気筒エンジンに拘って探したこだわりの愛車！
車両の状態が良好なところにも惚れ込んだというこちらのフロンテ、これは欲しくなりますね…ｗ
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#3気筒 #軽自動車 #スズキ
@michioabe6886 5 жыл бұрын
ウチのはスバル360でしたが、今でもたまに街で見かけると手を合わせたくなるほど嬉しくなります。旧車を維持する大変さと愛情に頭が下がります。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
michio abe 維持する大変さには本当に敬服の念でございます(*´∇｀*)
@fspsbm7426 5 жыл бұрын
運良くコンビニとかで 2サイクルの旧車が停まってると、 エンジンの音が聞きたくて ずっと待ってるときがありますw そして走り去る姿を見て 「イイね」って心の中で思ってます。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
fsp sbm いいですよねー♪ 匂いも好きです(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
fsp sbm さま コメントありがとうございます！ 自分も気になる車があるとエンジンの音が聞きたくて待っていることがあります！ 車のエンジンにの音ってとても大事ですよね～～(^^
@kiratv 5 жыл бұрын
やっぱ旧車は良いですね👍 カッコイイです👍
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
きらTV なんかほっこりしますよね♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
きらTVさま コメントありがとうございます！ 旧車はコストをあまり考えずに？？作られているので 細かい造形がとても凝っていますよね！
@1231cabin 4 жыл бұрын
スズキは昔からファニーなデザインが得意なメーカーだよね。
@peko3punch 5 жыл бұрын
私（現54歳）が18歳の頃4サイクルのフロンテを買った時、友人は2サイクルのアルトを買いました。 真っ白い煙を吐きながら走るアルトを毎日、洗車していた友達を思い出します。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
思い出ですねー♪♪ やはり皆さんの思い出にあるお車なんですねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
とてもいい思い出ですね(*｀･ω･)ゞ 自分(現49歳)が免許取った頃はもう(多分)2ストの車は売ってなかったですね
@user-sz9ob5ir6e 5 жыл бұрын
僕は56だけど友達のアルトはツーサイクルでしたね。バイト先のキャリー軽トラもツーサイクル。低速トルクがあるから空荷では二速発進してましたね。 でもホンダアクティの方が最高速は高かったね。
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@user-sz9ob5ir6e さん ２ストのキャリイはそんなに低速トルクがあったんですね！（ギヤ比にもよるのでしょうけど）知らなかったです！
@user-sz9ob5ir6e 5 жыл бұрын
/鈴木敏行ウッドベルモータース そうなんですよ。 その頃は殆どがマニュアルだから 2速のまま引っ張ると他車は油断？してるから一歩先に出る事が出来ましたね。
@user-co1el8ug8y Ай бұрын
S42年にフロンテSSを購入して乗ってました。速かった。信号でスカGと並んで 200M位迄は負け無かった スピードメーターは140迄 刻まれてたが名神高速の下り坂ではメーター振り切ってました。名車だった、只 3気筒の真ん中が抜ける事が何度かありました。
@atos1205 5 жыл бұрын
懐かしいです。40年前に、これの2気筒のに乗ってました。シリンダーヘッド開けてヘッドを削ったりしてました。足元が狭くて斜めに乗る車でしたね
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
思い出のお車なんですねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
おおお❗ それはスズライトですね❗ 貴重な経験ですね (^^
@tanuki123100 5 жыл бұрын
私も２サイクル３気筒の初代アルトを中古で買って乗っていました。懐かしいエンジン音です。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
tanuki123100 やはり皆さん思い入れがあるんですねー(*´∇｀*)
@toshisa7313 5 жыл бұрын
家の初代の車これだった。 当時小学校だったが、 自宅に車が来て喜んでいた。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
toshi SA 思い出の車なんですねー♪
@user-qb3ol5ze9f 3 жыл бұрын
五十年前にこれのグリーンに乗っていました。ハンドリングは軽いし加速は良いし楽しい車です。
@masaharumaruyama6821 5 жыл бұрын
いいですねぇ!!! このデザインで今でも売れそうですね。 私は今のスズキの新車のデザインよりこのフロンテが 圧倒的に好きです。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Masaharu Maruyama かわいいですよねー(*´∇｀*)(*´∇｀*)
@niseamaguri 5 жыл бұрын
ちょうど先日、父と話題に上りました。 音ですが2サイクルでも他の車両はなんと言うか「荒い・騒がしい」印象が強いですが、このフロンテはどことなく「力強く・滑らか」でありながらうるさく感じない！ とっても良いですね。デザインも可愛らしさとそれなりに実用性が両立されてて…。 さすがに冬場の始動性とか装備面では今の車両には及びませんが、それを補ってお釣りがくるほど魅力がありますね。 手は届きませんが欲しいと思っちゃいます・・・。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
いいタイミングだったんですね♪ 旧車の魅力、たまりません(*´∇｀*)
@kasumikuryu 5 жыл бұрын
父が乗ってました。これに家族四人で名古屋から新潟まで往復したそうです(1歳だったので覚えてない)
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Kuryu Kasumi そうなんですねー♪♪ 家族の思い出のお車(*´∇｀*) 良いですよね(*´∇｀*)
@epelontina 5 жыл бұрын
これ、小学生のころ家にありました。親父が乗った最初のマイカーです。懐かしい！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
epelontina やはり皆さんの思い出あるんですよねー(*´∇｀*) いい撮影できました(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
素晴らしい思い出ですね❗ 当時は高かったらしいですもんね (^^;)お父様素晴らしいです❗
@epelontina 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 ありがとうございます！
@user-pj7kq3xs1e 5 жыл бұрын
子供の頃こんな車がいっぱい走ってた。 音も懐かしいね。 俺はあの独特な、オイルが混ざった青白い排気ガスの臭いも好きだった。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
北海道警察機動隊 オイルの匂い良いですよねー(*´∇｀*)(*´∇｀*)
@user-yj9br4cu9c 5 жыл бұрын
２サイクル車は音がうるさいが、ジムニーならばOK!
@lostsinar3026 5 жыл бұрын
子どもの頃やってたＴＶ番組「裏番組をぶっとばせ」の冠スポンサーがこの当時の鈴木自動車でした。ＣＭも長尺で、あのスターリング・モスさんがこれのＣＭやってたし、登場当時のジムニーは意表を突くような「詩吟」をバックに悪路を快走するシーン。もう一度観てみたい。もちろん今でも元気なメーカーですね。あらゆる意味で思い切りの良さが魅力だと思います。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
エブリィ乗ってますが、ジムニーも欲しいですー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
と言うことはその「裏番組をぶっ飛ばせ」は47年位前のテレビ番組なんですね その頃はまだ自分が2歳の頃。
@lostsinar3026 5 жыл бұрын
いやー古い話でしてww 当時人気絶頂だったコント５５号（萩本欽一・坂上二郎）を司会進行役に持ってきて、最初は野球拳（ジャンケンで負けたら一枚づつ脱いでいくお座敷遊び）で評判を取り、悪評たらたらでオークション番組に模様替え（大して変わってなかったがw）した「お化け番組」です。冠スポンサーは鈴木自動車と三菱電機、ともにＣＭ凄い力入れてましたw
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@lostsinar3026 さま 今ではちょっと考えずらい、そうゆう勢いがあった時代だったんですねぇ イイですねぇ 今はなんでこんなに色々と厳しい時代になってしまったのでしょう、、、。
@inchdah8922 4 жыл бұрын
2stの車は小学生の時見たくらいで乗ってはいませんが、バイクのレーサーレプリカプームの時ヤマハＲＺに乗ってました。オイルの燃えた匂いたまらないですね〜。コメントしてる人達皆さん年上のようですが、私巳年ですがディーゼルの排気匂大好きでした。
@user-pu5cd3nr5v 5 жыл бұрын
昭和42年型のLC-10SS/36PSに乗っていましたが、この動画の46年型は細部が色々変化していますね。 外観で一番の違いは、リヤのウインカーランプがオレンジの別体になった事でしょうか。 これ以前は赤の２灯で、ブレーキとウインカーが一緒でした。 燃料タンクもフロントのトランク内に予備タンクを置いただけの様な簡単な物でした。 タンク本体に直接蓋が付いており、まさに予備タンクと言う感じ、容量は満タンで23ℓ入りました。 良く箱根へ遊びに行ったのですが、絶対に途中給油が必要でしたね。（燃費10Km/ℓ） 発電機がオルタネーターでは無くセルダイですので、ブラシの消耗が幾分早い嫌いが有ましたが、この2ストローク3気筒エンジンは、非常に良く出来たエンジンだと思います。 高速100Km巡行は楽勝でした。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
中田優 100キロ巡行可能なのはすごいですよねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます！ お詳しいですね！ 46年でマイナーチェンジでテールが別体になったんですね！ 自分のも46年なので最終型になったばかり？のモデルなんですね(^^
@ryuuitimizunaga56 5 жыл бұрын
私は大昔のスバルのR2日本に2台くらいしかない空冷式？水冷式？を発見して ６年前まで14年間乗っていましたが手間暇がなかなか大変でした。 (最初は三菱のコルトを探すつもりでしたが、一目見て気に入ってしまい購入。) 動かない状態からエンジンがかかるまで・ 動き出してからは滑るクラッチの全とっかえ (そんな物の新品がよくあったものだと思います) バックファイヤーで火を噴きながら走ってしまったり 中のシートの当時と同じデザインの修復・ライトの電球を探すのにも苦労 ヒューズが飛ぶ・タイヤがないので探すのに大変 雨漏りがするのでガラスの周りのラバー全とっかえ 方向指示器とブレーキ一体型のため電球を探すのにこれまた苦労 ワイパーのゴム探しも少し大変 何度直してもサイドブレーキの利きが甘く修理ばかり オイル・ブレーキオイル等の継ぎ足し忘れると大変な事に (純正がないのでヤマハのオイルを使っていました。) 冬場はエンジンがかからずもう大変 暖房はあるけれどまったく意味をなさない 夏は暑くてもう大変 ドラム式のブレーキの交換もなかなか見つからなかったし 前のトランクの修理も大変 バッテリーの所が壊れるともう修理不可と言われ怯える シートベルトがゆるゆるで保険屋に文句を言われた 時々窓が勝手に下がってくる ミラー調節がめんどくさい 高速に乗れない 隙間から虫が入ってくる 若い方から年配の方まで色々な方に声をかけて頂ける。 おまわりさんにもすぐに止められてこれいつの？とか 公道走っても大丈夫なのとか、これ凄いねとか いろいろ言われる。 手間がすごくかかりましたが何故かめんどくさくなかったですね。 2サイクルのエンジンの動きがヤバくなるとコラ！がんばれって しょっちゅう話しかけたりしていました。 中身のデザインは一切いじりませんでした。 (部品の数々は埼玉県の与野市にあったスバルの本社、この車を実際に作った方々達のご協力で) (大阪やら岐阜やらいろいろなところに連絡をしてもらい探してもらって手に入れて頂きました) (本当に心から感謝位しております。特にマキタさん、長い間ありがとうございました。) R2は埼玉の武蔵野自動車さんに引き取っていただきました。 一週間かからずに、すぐに売れたそうです。 可愛がってもらっているかな？ 思いでいっぱいの車でした。 スズキフロンテ同じような色合いの車でとても素敵だと思います。 昔の車のほうがフォルムも良く色合いも良く今でも大好きです！ 長々としかも自分の思い出話ですみません。(=ﾟωﾟ)ﾉ反省・・・
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ryuuiti mizunaga 古い車は最高っす(*´∇｀*)
@osamuogawa6944 5 жыл бұрын
40年くらい前にホンダのディーラーで4万円くらい売っていた中古のフロンテSSS (黄色)という 2st空冷3気筒3連キャブ車の中古を買って乗っていました。ピーキーなエンジンでタコメーターを見ながらでないと発進すらできない車でしたが、とても速くて楽しい車でした。バイクも RZ250→TZR250(1KT)→チャンプ80(これも凄いバイクでした)→アドレスV100→ WOLF125(現在所有中,後輪出力 30PS)と 2stエンジン車ばかりです。2st最高！！もう一度 フロンテ SSSに乗ってみたいー！！水冷フロンテクーペの水冷化前のエンジンだと思います。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
凄いっすね♪♪ 2ストマニア(*´∇｀*)
@user-we5hy7oj1s 5 жыл бұрын
ちっちゃくて可愛い。ナンバーがまたいい昭和４６年式とは、４歳の頃だ 今の軽と一味違う軽としては何か醍醐味があるね〜軽自動車は本来こうでなければならない
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
味があるってヤツですよね♪ 見ていてワクワクしました♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます❗ そうです❗ 軽自動車とはこうゆう車の事をいうんですよね❗ (でもエブリイワゴンも乗っていますか(^^;))
@momoirojeep 5 жыл бұрын
友人のお父さんがコレのSSに乗ってて、免許取ったばかりの頃に運転させてもらった事があります。 3~4000回転くらいでは全く使えないピーキーだけどパワフルなエンジンにゴーカートみたいなハンドリング、車体が小さくて軽いからキビキビ走って下り峠では運転がとても楽しかったです(街中では大変でしたがｗ) あの時の感覚が忘れられず今でも欲しい車なんですが、良い出会いが無く30年が経とうとしています。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
思い出なんですねー♪ 出会いも大切ですからね。 良い出会いがありますように(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
momoirojeep さま コメントありがとうございます！ 免許取り立てでlc10 を乗ったなんてすごいですね！ ssは本当に下が無くて乗るのが大変だったそうですね？ 自分のは「デラックス」なもんでそこそこ下があるみたいで 街中を走らせるのにそんなに苦労はしないんですよ(^^ lc10って本当に「ハンドリングマシン」ですよね 自分は以前にFD3SのＲＸ－７に乗っていましたが、そのセブンより ハンドリングはシャープな印象でした
@user-uq7ek1ry6d 5 жыл бұрын
3~4000回転くらいでは全く使えないからか、タコメーターの数字は０の次は３０００からでしたね。1980年代の２ストオートバイスズキガンマ250のタコメーター表記も同じでしたぁ
@user-bi5hi4pj3c 5 жыл бұрын
２ストロークエンジン！スズキフロンテ。昔の軽自動車は白い煙りが凄かった！室内は狭く後部座席💺はお世辞にならない程狭い。今の軽自動車は豪華で至れり尽くせりです。コークボトル車両ですねぇ～🌠
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
良いですよねー♪
@ito1968 5 жыл бұрын
お疲れ様です〜 昔、知り合いがスバル360乗っていて、乗せてもらうとなぜか笑ちゃったなぁwww この頃の車って、小さいから可愛らしいですね〜
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
伊藤一智 可愛さありますよねー♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
伊藤さま コメントありがとうございます！ この頃の軽自動車ってスタイリングから音から、すべてにおいて可愛らしくって笑っちゃいますよね。ほんと大切にして行きたいです(^^
@yamiyonokarasu 5 жыл бұрын
360ccの乗用車はナンバーが88で商用車が66でしたね。 いや〜懐かしい‼（SSと言うグレードもありましたよ） 小学生時代に近所のおじさんが乗ってて、よくドライブに連れていってもらいました。白煙たくさん吐いて走るのでそれが楽しかったな〜。2サイクルの匂いも大好きでしたね😅 今ではバイクも2サイクルが少なくなってしまったので、なかなか匂いを嗅げませんね😅
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
闇夜の烏 たまーに2サイクルが走り抜けると匂いを探してしまいますwww
@yamiyonokarasu 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS ハハハ、そうですね😂 わかります。私もそうですから。
@pimanfd2 5 жыл бұрын
闇夜の鳥さん コメントありがとうございます！ 360の乗用車88だったんですね！逆に何で88から5に変わったんでしょうね？ 2サイクルオイルのにおいは自分も大好きです ですが昔はもっといい匂いのオイルもありましたよね、、、。
@yamiyonokarasu 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 さん 返信有難うございます。 ナンバーがなぜ5ナンバーになったのかは、私もわかりません(^_^;) 550ccになってからですよね… 2サイクルオイルは、30年くらい前に、出光のアポロイルオレンジと言うオレンジ色のオイルがありました。オイルの匂いもオレンジの香りがしてました😅 排ガスも少しオレンジっぽい匂いがしてましたよ😆 変わったオイルがありましたね☺
@pimanfd2 5 жыл бұрын
オレンジオイルありましたね！ 近所のホームセンターにはイチゴオイルというのもありました。ほんとにイチゴのような匂いがしましたよ(^^;
@user-sy6et3ho5b 2 жыл бұрын
見る人を、にっこりさせてくれますねぇ〜❣️当時のホンダN360、スバル360などは日本🇯🇵のメーカーが試行錯誤して車を作って行く過程で新芽🌱が芽吹いて行くエンジニアの心を感じますね。
@user-sz6gf5yu3k 5 жыл бұрын
2サイクルの匂い僕も大好きです😍 我が家には昭和45年式ワンオーナーのミニカが有ります😆✌️ 当時プレートで（８岡）です🥰👍
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
おにぃさーふいす ミニカってそんな昔からあるんですね！ 学びになります(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
おにぃさーふいす さま コメントありがとうございます！ 45年式のミニカがあるんですね！しかも当時ナンバーで！ 素晴らしい！！！ 現在でも走ってるんですか？？
@user-hd5jt3bd3k 4 жыл бұрын
フロンテLC10とても好きな車です。探していますがなかなか見つかりません。いつか乗ってみたい車です。
@user-xv1wl2ri4g 4 жыл бұрын
ウチの会社にも昭和45年式のフロンテ居ます。社長が若い頃乗ってたらしいです。
@flexsky1 5 жыл бұрын
うわー！懐かしい！！ おじさんが乗ってました。パォ～～ン、パパン、プァオ～～ンって排気音と白煙吐いて走る姿を思い出します。 夏場はエンジンがオーバーヒートするのでエンジンカバー開いて走ってました。 当時はそれでも捕まらなかった、ゆる～い良い時代でした。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
エンジンカバー開くとかオシャレっす(*´∇｀*)
@user-ln5dn7je8e 5 жыл бұрын
いや〜 凄い車ですね！ 古き良き時代の車ですね😃
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
まーちゃんねる ですね♪ 素晴らしいです！
@pimanfd2 5 жыл бұрын
まーチャンネルさま コメントありがとうございます！ 古い車は趣があっていいですよね 現代の「乗りやすや」も道具としてはいいのですが古い車は「車を乗っている」という感じがしてとてもいいです！
@hk3336 5 жыл бұрын
以前住んでいたところの散歩道の喫茶店に「スズキ フロンテ」を大切になさっておられると 思われる方がおられまして、いつもシートをかけて保管されていました。 一度だけ走っているところを見たのですが２サイクル３気筒のバイクのようでしたね。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
そうなんですねー♪ ちなみにこのエンジンはおっしゃる通り、バイクgt380のエンジンと同じらしいです♪ 2サイクル大好きです♪♪
@isozaki067 5 жыл бұрын
こんにちは😃 良いですね、 昔ジムニー360 乗ってました。 首都高速走ってました。 思い出しました。 有難うございます。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
磯崎友宏 楽しい思い出が蘇ったんですね♪♪
@isozaki067 5 жыл бұрын
こんにちは、 当時友人から焼き付け起こして3万円で車検付きで5キロの道のりトコトコ家路に帰って、 兄の友人がスズキキャリー360のエンジンはマウント一緒だから載せ替えればと、その気になって1万円で、 買ってきて自力で交換しました。 車検も3回取りました。 当時横浜に仕事が多くジムニーは人に譲りました。 その当時はホンダのCB75oK2を乗ってましたので通勤はオートバイでした。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
磯崎友宏 載せ替え！ 本当に思い出なんですね♪♪
@naotot867 5 жыл бұрын
懐かしいですねー自分も、2ストのフロンテとセルボ乗ってましたよ 、 排気量の割に 結構 速かったんだよねー 車のコンディションも良くオーナーの愛情感じますねー 良いもの見せて頂きました サンキュー 👍👍👍
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
naoto t こちらこそご視聴ありがとうございます♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
naotoさま コメントありがとうございます！ セルボもフロンテ（クーペかな？）も乗られていたんですね！ 素晴らしい！生粋の2ストマニアとお見受けしました そこで先輩に質問です２ストトリプルで壊れやすい所とか注意する部分ってどこですか？ 自分はまだフロンテ初心者なので教えて下さい
@naotot867 5 жыл бұрын
/鈴木敏行ウッドベルモータース 鈴木さんこんばんはー 返信頂き 驚きましたよ 自分が所有していたフロンテは鈴木さんの次の型でLC10-ll型だったと思います 免許を取って 最初の車でした 多分ですが点火系のトラブルで手放した覚えがあります なんせ30年も前の話なので うる覚えですが 笑 セルボの方は機関、電装系などはトラブルは無かったと思いますが安い中古だったので リアゲートからの雨漏りで処分したような気がします 全然 お役に立てず申し訳ないです あー バイクも置いときゃ良かったー
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@naotot867 さま 免許を取って最初の車だったんですね！ 大変貴重な体験です！そうゆう貴重な体験を表に出した方が良いと思いますよ！ ナオト様の記憶が微妙っぽいですが自分のフロンテはたぶん最終型の3型です 確かに先日コンタクトポイントが折れてエンジンが停止しました(^^; ナオトさまからしたら「よくある」トラブルがでたのですね！ お陰様で現在はポイントも交換出来て元気に走っております(^^
@n700mizuho 5 жыл бұрын
私も免許取り立ての時、スズキセルボ2サイクルの3気筒に乗ってました。いいですねー
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
n700mizuho 皆さん思い入れがあるんですねー♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
イイですよね～ 最高です❗❗
@gen7775 5 жыл бұрын
2st3気筒、自分はバイク派なのでサンパチを思い出しますけど、車も良いですね~
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
そうなんですよねー！ 初めて知ったんですけど、gt380とエンジン一緒なんですよね(*´∇｀*)
@sjun8121 5 жыл бұрын
デザインが半世紀前とは思えない！素敵
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
S JUN 素敵ですよね(*´∇｀*)(*´∇｀*) 可愛い♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
S JUNさま コメントありがとうございます！ 本当には半世紀前の車のデザインとは思えないですよね 現在の車のデザインとして売ればヒットしそうな感じがします！
@user-vu3kk1nj9i 5 жыл бұрын
空冷エンジン…… カッコイイ。 昔ながらの、ズボボ…… 的な音がうるさいけど味気があっていいですよね
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
味は大切ですよね♪ 維持は大変でしょうけど、欲しくなります(*´∇｀*)
@user-eu8hn8nt2m 5 жыл бұрын
昔、幼少の頃 550時代の2stフロンテが家に有りました。 今見ると、車なのに2st3気筒RRなんて、エンスーの塊みたいな車ですよね！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
太郎タコヤキ 良いですよねー♪ 今にはない車っす！
@takeshi.t8036 5 жыл бұрын
いや〜っ懐かしいですね〜😃 亡くなった兄貴が乗ってました。 あの音はたまらんです！ そして匂いも…思い出が蘇って来ます👍 ちなみに、隣にあったヤマハAXIS90は去年まで通勤に使ってました。😄
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
takeshi .T 物を大切に保ち続けるって素晴らしいですよね♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
takeshi .Tさま コメントありがとうございます！ お兄さまが乗ってられたんですね ちなみに当時どこか壊れて修理していた所の記憶はありますか？？ なにせフロンテ初心者なものでどこが壊れるのかわからないのです(^^;
@takeshi.t8036 5 жыл бұрын
/鈴木敏行ウッドベルモータース なにせ幼い頃の思い出なんで、バッテリー上がりで押しがけしてたのと、冬は寒かったぐらいしか思い出せません！ お役に立てずに申し訳けありません🙇♂️
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@takeshi.t8036 さん ありがとうございます！ やっぱり当時でも冬は寒かったんですね！！ 冬に乗っていると余りにも寒いので、たまに「実はどこか外れていたり壊れていたりして暖房が効かないのでは？？」と思ったりしたのですが当時から寒かったと言うことは壊れているから寒いわけではないと言う事で安心しました！ありがとうございます(^^
@akitaka6431 5 жыл бұрын
2ストは最高ですよね。小学生の低学年の時から2ストの車が来ると排気ガスを直に浴びてました。バイクも2スト乗っています。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Aki Taka すぐるも排ガスの匂い好きだったなぁー♪
@oriental_machine 3 жыл бұрын
S56年のアルトSS30V・水冷2スト3気筒に乗っています。2ストいいですね。 ところで私も360ccは2台ほど乗りましたが、小判ナンバーは360ccだからではなく、昭和50年の途中からは法改正によって360ccでも黄色い現在と同じナンバーになりました。 視聴者さんが間違えた認識を持つかなーと思って投稿させて頂きました。
@user-pn5fg3ix5w 5 жыл бұрын
かわいい見た目の車から 2ストの排気音‼️ ギャップがたまらん😁 旧車ならブタケツかヨンメリが欲しいな‼️
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
北マリファナ すぐるはゼット欲しいですー(*´∇｀*)
@user-pn5fg3ix5w 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 エンジンフード⁉️開けた感じが… チンクエチェントのレーシングカーっぽく見えた😂 車やバイクってある意味サウンドも楽しみたいですよね🎵‼️ いやいや✋💦 単なる憧れでありまして… R-32、スカG、フロンテ、数々のバイクを現に所有されてる鈴木様に「漢」とか言われるなんて勿体ないてか、そんな価値すらありませんです🙏
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@user-pn5fg3ix5w さま チンクも前開き（って言うのかな？）なんですね！ あ！チンクもリアエンジンだ！ 確かに軽くフードを浮かせて走らせたらカッコイイ！！ ただ、マニア過ぎて普通に「トランク開いてますよ」とか言われそうです！(^^;
@user-pn5fg3ix5w 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 鈴木さま チンクって今の世代にはわからないでしょうね😅 フードを開けたままマフラー突き出しのチンクがかわいくて😍(笑) 確かに、「トランク開いてますよ‼️」的な扱いされそうですね😂 マニアにしか理解出来ない会話じたいがマニア⁉️(笑)
@imosan0519 5 жыл бұрын
フロンテ良いですねぇ～♪
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
広幸鈴木 いいですよね♪ 旧車は魅力がいっぱいです(*´∇｀*)
@AIS-vy2ve 5 жыл бұрын
代表 の着眼点 ドンピシャ👍 スズキは昭和50年代まで2ーストエンジン主流の車ばっかだったからなぁ〜
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
アイズ アイズ ありがとうございまっす！
@pimanfd2 5 жыл бұрын
アイズアイズさま コメントありがとうございます！ 当時のスズキの社長はコストダウンを集中してやってたみたいで一番最後まで車の2サイクルモデルを販売していたようですね。 ジムニーの２ストは外国の排気ガス規制にも適合させて輸出してましたしね ジムニーは外国で横転騒ぎにもなっていましたが。。。
@74225014 5 жыл бұрын
フロンテかわいいですよね！ 浜松のスズキ博物館？で初めて見て心惹かれました！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Mtnr Sti スズキ博物館！ 気になります(*´∇｀*)
@74225014 5 жыл бұрын
クロワークス KUROWORKS スズキ歴史館でした！確かフロンテのラリーカーも展示されてました！ www.suzuki-rekishikan.jp
@pimanfd2 5 жыл бұрын
スズキの歴史館 自分も何年か前に行きました❗ そこで見たフロンテが衝撃的でした 気がついたら購入してました(^^;)
@sakai021413 5 жыл бұрын
いゃー、なつかしいなーこのフロンテは標準型だけど、黄色のＳＳに乗ってました。 このＳＳに初めて乗る人は、スタート時にエンストしていましたＷ。 確か2500回転以下が、イエローゾーンだったと思いますが交差点ではいつも4000回転位にふかして、ロケットスタートしていたのでクラッチがよく壊れていたな。今思うと、スズキはよくあんなエンジン載せた車を発売したよね。次に乗ったのが71スティングレイのオレンジ色で、音も静かでＳＳと違って、乗りやすかったです。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
さそり座の鬼太郎 そうなんですねー。 その時代に生まれたかったと本当に思います♪
@user-ko6ey8tu4t 5 жыл бұрын
こんにちは！懐かしいすぎますね。私も、白色のSSS（車庫短）に乗っていました。下の回転で全然走らなくて、高回転でダッシュしたら、体がシートに押さえつけられたのを思い出します。ここに、出ているグレードはDXかと思います。 この後、フロンテクーペのGX,GXF,GXCFに乗っていました。これも、青春の思い出です。４７年～３８年前の話です。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
たね そうだったんですねー。 まさに思い出の車ですね(*´∇｀*)
@user-ko6ey8tu4t 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS さんへ、返信ありがとうございます。 友達はフロンテSSでジムカーナをやっていましたね。自分は初めての愛車だったので、それなりに街ブラに使っていました。冬のドライブの寒いこと忘れられません（オートバイ乗車時並の厚着）さすが空冷エンジンのヒーターでしたね。夏は三角窓を開けてのドライブ、全てが懐かしいです。 私のコメントに付き合って貰ってありがとうございました。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
たね こちらこそコメントありがとうございます♪ またぜひお願いします(*´∇｀*)
@harunyanome 5 жыл бұрын
360ccの2スト3気筒って燃費は別にしてトルクよさげなイメージしかない。 無鉛ガソリンマーク懐かしい。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
harutaka yoshida そうなんですねー♪
@Peekaboo5150 5 жыл бұрын
２ストの車はすっげー面白い！ 昔一度だけ運転した事があったけど、ビックリしたのを覚えているなぁ。 んで、後ろの赤のスカイライン なんともはや美しい♡
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
スカイラインの動画もあるので是非(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
ありがとうございます❗ 2ストの車面白いですよね❗
@mochikurumi8525 5 жыл бұрын
なつかしいですね、 免許撮ってすぐ買った車が中古のジムニー、 360ボディのまま2スト3気筒550エンジン積んだ幌モデルでした。 さすがにこれ一台で使うのは厳しかったけど、 セカンドカーとしてなら今でもこういう車が欲しいですね。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
すぐるも2ストジムニーの幌車が欲しいんですよー！ たまらんすよね(*´∇｀*)
@inasejhonny 5 жыл бұрын
私も２ストの車好きで キャリー SS20セルボ SJ10ジムニーと 乗ってました。 軽ターボが出るまでは４ストの軽よりも 断然２ストの方がトルクフルで早かったですね。 因みに２輪は更に２ストが好きです！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
二輪の2ストたまりませんね(*´∇｀*)
@user-wx9hr1po5r 5 жыл бұрын
壊れようがないて言うのがツボｗ CVTVとか好きで見ていましたがこのような車が出てきました♬ 昔は食器メーカーで車屋さんになったとか♬ 壊れるならギヤですかねえ～～
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
西野かな夫 そうなんですよねー。 それってすごい事ですよね(*´∇｀*)
@yanma88 5 жыл бұрын
２サイクル３気筒エンジン＆オイル分割循環式 私はバイク用のシェル(？)のスーパーM入れてました。（甘い匂いなんだよな～） なっつかしー！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
甘い匂いいいですね♪ すぐるも2スト匂いフェチですwww
@takao1305 7 ай бұрын
このガレージ1日居れますね😊
@user-nh5bc4nu4r 5 жыл бұрын
昔、知り合いの2ストのキヤリートラックを借りたら、むちゃくちゃはしるもんで調子に乗って飛ばしてたら、エンジン焼き付いた思い出があります。出だしは本当後ろから追突されたか、というぐらいの加速でした。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
海山岩盤 2サイクルの車に乗ってみたい病が止まりません。笑
@user-ij8um3yb2i 5 жыл бұрын
家でも、昔２スト３気筒水冷のキャリイ乗ってました❗🙇 プッシュ、バックのミッション懐かしいですね❗😄
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
藤枝弘美 プッシュバックは昔の車に多かったんですかね？？
@pimanfd2 5 жыл бұрын
藤枝弘美さん コメントありがとうございます！ キャリイもプッシュバックだったんですね！ 最初は知らなくて困りました！ ナイショですが本当はキャリイトラックを買おうと思っていました。。 ですが値段と程度の噛み合うモノが無くてフロンテにしたという経緯があります(^^;
@user-ij8um3yb2i 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 さん そうですね❗😅 家では、キャリイ３台目ですね❗😄 現行型のＤＡ－１６tを、多少弄って乗り回して、ますょ❗🙇 あと、角目のフロンテ、セルボ、ホンダＺ(水中眼鏡)、ホンダＴ－３６０(軽トラ)etc.あの当時の車良いですね❗😄
@sunami808 5 жыл бұрын
コレと同じフロンテ昔田舎の実家にあったですね。クーラーも無いしクソ暑かった。平成の始めまであったけど、当時でも欠品部品あったのによく今まで持ってる事に驚きです
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
当時で欠品あったんですね！ 流用とかで何とか出来るんですかね？♪
@sunami808 5 жыл бұрын
クロワークス KUROWORKS 空冷3気筒フロンテは製造期間も短かったですしね。同年代ならN360の方が乗りやすかったですもんね。親父曰く真ん中のシリンダー絡みのトラブルで最後は廃車にしたそうです。田舎置いてた時は当時でもボロかったですね。コッソリみかん山で運転させてもらった昔の思い出です。私も54年式2サイクルジムニー持ってました時期があります。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
masadam125 こっそり運転、みんなやってるんですねwww すぐるも思い出ありますー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
製造期間が短かったので部品も少なかったんですね 歴代のオーナーの意思を後世に残して行きたいです😃
@naokuma1955 5 жыл бұрын
昔知り合いがフロンテクーペ乗っていました。 回すといい音でしたよーーーーー
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
nao kuma ウッドベルさんの動画で回してますよ(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
nao kuma さま コメントありがとうございます！ この手の２サイクル３気筒エンジンは上を回せば回すほど気持ちいい音になりますね！ そのサウンドに惚れ込んで購入したという経緯があります(^^
@yoshiwarasan 5 жыл бұрын
二代目のジムニー乗ってました。オイルが滴下式で交換無しだったのが懐かしいです。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
arasan yoshiw 2サイクルオイルの匂いたまりません(*´∇｀*)
@user-gj4rt7ju9y 5 жыл бұрын
ちは～子供のころスバルのてんとう虫のダッシュボードの下にかくれんぼで隠れてました。昔の車は良かですよ！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
神植武吉 隠れられるスペースあるんですね♪ トーションバーのおかげですね(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
神植さん コメントありがとうございます！ 子どもの頃にそうゆうう旧車にふれあえたのは今となっては貴重な体験記ですね！
@umshoki 5 жыл бұрын
若い頃にこのフロンテに乗っていました、懐かしいです。状態が良いので大切に使っていたのでしょう。(^－^)
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
umshoki 3571 良いですよねー(*´∇｀*)(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
umshoki 3571 さま コメントありがとうございます！ 以前にLS10乗っていられたんですね！ そこでフロンテ先輩に質問です！ この車を所有するにあたり、壊れやすい所、気を付けなければならないポイントなどを教えて下さい！
@user-nn4mb8nx4m 5 жыл бұрын
なんか表現しにくいけど…可愛い車やな〜 レトロ感あって乗ってみたいわ〜！！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
はかたの塩 なんとも言えないかわいさ良いですよねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
はかたの塩さん コメントありがとうございます！ まーさんのライブでお名前だけは存じております カワイイしレトロ感（本当にレトロなんですが）乗るととても楽しい車ですよ！
@Yoshi489 5 жыл бұрын
ウチにも むかし 2サイクル 360cc 2気筒エンジンの 軽自動車が 2台 ありました。 三菱 ミニカ スキッバー と 三菱の軽トラックです。 いやあ～ なつかしい。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
近藤嘉通 そう言っていただけると嬉しいです(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
良い思い出ですね❗
@nubo520 5 жыл бұрын
なつかしいなあ。三角窓も！フロンテ・クーペの３気筒は真ん中のシリンダーが焼きつき易かったなあ。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
sanbisisyouyu そのコメント他の人も言ってました。 熱がこもりやすいからなんですかね？
@pimanfd2 5 жыл бұрын
お詳しいですね❗ やはりまん中のシリンダーは熱がこもりやすいらしいですね❗ とはいっても対策のしようもないんですよね、、困りました
@user-qi8ml4wd9z 4 жыл бұрын
2サイクルの排気ガスがたまらなく良い臭いですよね。 分かります。
@KUROWORKS 4 жыл бұрын
角田清光 僕は好きですww
@user-nb9jk1kw1s 5 жыл бұрын
スズキのリアエンジンは、なかなか無いですよね🚘️ 2サイクル、また売り出して欲しいなぁ～😆🎶
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Zうり坊 2サイクルいいですよねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
Zうり坊さま コメントありがとうございます！ 2サイクルエンジンまた売ってほしいですよね！ なぜ売りださないんでしょうね？ 現在の技術を持ってすればガス規制的なものもクリアして売り出す事も出来ると思うんですけどね、、、。
@tanuki-cr3ey 4 жыл бұрын
私もスズキの2サイクル３気筒エンジンの初代アルトに乗っていました。
@KUROWORKS 4 жыл бұрын
12000 tanuki そうなんですねー(*´∇｀*)
@user-fv2rl3ce7n Жыл бұрын
2スト最高です！ Γ乗りより！
@yuu3404 5 жыл бұрын
スズキの昔の車は味があって良いですね
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
BD HR 可愛かったです(*´∇｀*)
@yuu3404 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS 確かに可愛いですねw、あと前に止まってたのはda62wですか？僕も全く同じの乗ってますw
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
BD HR エブリィはすでに紹介してますー(*´∇｀*) 是非♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
BD HRさま コメントありがとうございます！ SUZUKIの車ももちろん味わいがあって良いですが古いくるまはメーカー問わずみんな味わいが有っていいですよね(^^
@user-xo5om2pm7q 5 жыл бұрын
このフロンテめっちゃかっこいいですね！自分もフロンテクーペを直そうと思って貰ってきたものの、、直せず諦めて置いてありますw
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ガレージトミカ 自宅にあるんですねー！ ブロンテクーペ♪ 是非レストアをー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
是非公道復帰させてあげて下さいね😃
@user-xo5om2pm7q 5 жыл бұрын
クロワークス KUROWORKS レストアさせたく持ってきたんですが…… 僕では無理そうなので直してくれるオーナーさんか、部品取りで誰かに渡したいと…思います
@TsucaPon40 3 жыл бұрын
大手の商業施設の駐車場にて、私の愛車のノートの隣にフロンテが止まっているのを目の辺りにしたことがあるが、 360cc時代の軽自動車って、こんなに小さいのかーと、驚愕しましたね。今の大柄の人を乗っけるとかなり窮屈になるのは納得…。
@user-fu7tj5mt4e 5 жыл бұрын
懐かしい 昔乗っていた、スバルの初代R2思い出した。 北海道なので冬ワカサギ釣りで使ってたホワイトガソリンのヒーターを積んで走ってました。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
竹内亨 別にヒーター積むんですね♪ やはり皆さんの思い出になってるんですねー(*´∇｀*)
@user-li9uf9xr1l 5 жыл бұрын
クロワークス KUROWORKS 最初軽のカークーラがついたのはこのコークボトルだったらしいですね
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
小菅正文 そうなんですねー♪♪ クーラーかぁ。 無いと暑いですよねww
@pimanfd2 5 жыл бұрын
竹内さま コメントありがとうございます！ R2含むスバル360は暖房は「よく効く」と聞いておりますが 北海道の寒さでは空冷の暖房は意味が無かったのですか？？ LC10の暖房は東京の寒さにも負けます(^^;
@user-li9uf9xr1l 5 жыл бұрын
クロワークス KUROWORKS お返事ありがとうございます
@harlockwithMaya 5 жыл бұрын
綺麗な車体だなー、よっぽど前のオーナーが大事に乗ってたんだろね〜。 んで、私のジムニーより12年古いけど音はほぼ同じだw
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
元天文部部長 ここまで綺麗だと感動的ですよねー♪
@harlockwithMaya 5 жыл бұрын
この綺麗なボディと内装だと個人的には文化財に認定したくらいですね〜〜〜〜
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@harlockwithMaya さま ありがとうございます❗ 歴代のオーナー様達の意思をついで後世に残して行きたいと思っています(^^
@user-ef3hi6ul8e 5 жыл бұрын
これ❗自分が小学生の頃親戚のおっちゃんが乗ってた。排気の匂いが好きで、年に数回家に遊びにくるのを楽しみにしてました。
@KUROWORKS 4 жыл бұрын
においが大切っす(*´∇｀*)(*´∇｀*)
@user-GAIA5156 5 жыл бұрын
こんばんわ🌜私が6歳の時に出た車なんですね🎵綺麗に保たれてますね。88ナンバーって警察車両😱まさかの覆面かっ⁉️ 🤣
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ガイア麗祥勇 特殊車両！笑
@pimanfd2 5 жыл бұрын
ガイア麗祥勇さま コメントありがとうございます！ そうです！この車両まさかの警察車両！ではないんですよね(^^; しかし何で88ナンバーなんでしょうね？ 今では88ナンバーって特装車両ですよね？
@user-GAIA5156 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 うろ覚えですがキャンカーとかが88で税金が安いとかって・・・昔は覆面とかも88付いてましたよね😅
@tsuka3 5 жыл бұрын
2スト良いっすねーー！！ あの香りは私も好物です(*^_^*) 次回のスカGとその次のR32も楽しみにしております♪
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ツカ。 明日は二輪で、その次が、、、 お楽しみに！笑
@pimanfd2 5 жыл бұрын
ツカ。さま コメントありがとうございます！ 自分のスカGもGTRもたいしたもんではないですが、動画では随分と盛られて？？配信されております(^^; よろしくお願いいたしますm(__)m
@saitousiniti6163 5 жыл бұрын
ドア内張りのビニールですが、新車で買うとずーっとはがさないで乗っていましたね。だから何年も乗ると破けてボロボロでした。それでもはがさないんですね。あとこのフロンテのサイドラインはコークボトルラインと確か呼ばれていましたね。それとね、３６０CCの時代にはバイクの免許で乗れる人がいたんですね。私の友人もその免許で乗っていました。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
免許制度でそんなものもあったんですねー♪ 興味深いです(*´∇｀*)
@KosakaStore 5 жыл бұрын
まいど～ この頃の車は味があるねえ 子供のころは普通に乗せてもらっとった エンジン音もなつかしいねえ
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
/ Kosaka Store こさか商店 思い出デスね♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
こさか商店さま コメントありがとうございます！ 昔の車はメーカーごとに特徴があって車種を選ぶのに「メーカー」という大きなくくりがあったみたいですね 現在では良くも悪くも、どこのメーカーを選んでもさんなに「差」が無いですもんね
@user-vn8be9ov8d 5 жыл бұрын
10年くらい前に2ストのジムニーに乗ってました。(〃⌒ー⌒)ゞ やっぱ2ストはあの排気音と排ガスのニオイが堪らないです！(๑✧◡✧๑)
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
岩崎太郎 ですよねー♪♪ たまりません(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
2ストはイイですよね～
@usajpn 5 жыл бұрын
今の自動車が忘れているシンプルさがこの車にはある。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
シンプル良いですよねー(*´∇｀*)
@user-cf2dp6ko5e 5 жыл бұрын
セルボCXG昔乗ってた。本当にカートみたいで楽しかった……
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
古き良き車ですよねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
トクトクさま コメントありがとうございます！ セルボは乗った事がないのですが、この手のSUZUKIのＲＲはハンドリングがめっちゃいいですよね(^^ 逆にイメージしているより曲がりすぎる位に、、、(^^;
@rururara1822 5 жыл бұрын
懐かしいね、俺も空冷フロンテ乗ってた、（SUキャブ）で、良くやるミス、 自分でキャブ調整、スローでエアブリード調整して良く回る位置、ここまでは良かったが高速でも一番上がる位置にHIスクリュウ位置調整してしまった、 正しいのは規定高回転で、スクリュウ回して「回転が落ちかかる位置にする」=高速回転制御＝燃料がエンジン冷却を担っている、 この知識がなく、当時エンジンを焼いた、多分この知識あってると思う。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
ruru rara 焼きつきは怖いですよね。。。(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
お詳しいですね❗ 自分のフロンテはSUキャブでは無いのですか、そのセッティング方法は知らないてです 勉強になります❗
@user-ol7wi8ie8s 5 жыл бұрын
後ろのGTRも紹介して欲しいです！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
shun shun お待ちくださいね♪
@honwakasin 5 жыл бұрын
ほんとかわいいですね！
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
honwakasin ですね♪
@honwakasin 5 жыл бұрын
@@KUROWORKS ウッドベルって三重県松阪に大きな車屋があったのでそこかと思いましたが違いますよね(笑) 松阪のウッドベルっては昔、未登録のケンメリGTRが展示されてました。今はどこにいったか謎ですが。 8ナンバーは現行法で登録できないので特装車扱い登録でしょうね。 余計なものがない走ることだけに車が一番です。
@user-ej5rf2gn1z 4 жыл бұрын
直れば問題は有りません。レストアが趣味の私も昭和時代の好きな車数台復活しました。確かに空冷は壊れる部品は少ないでしょうがメンテは必須な事。昭和時代の車を味わうことは面白いですよ。空冷バモス、N360、もやり易い車でした。自分で修復して持ってます。フロントもいいね。
@KUROWORKS 4 жыл бұрын
いいですねー！
@yutalake5537 5 жыл бұрын
最近、京都でいすゞの117クーペをよく見るんですよねぇ。 旧車のカッコよさってタマんないですねぇぇぇ。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
yuta lake かっこいいですよねー♪
@pimanfd2 5 жыл бұрын
yuta lake さま コメントありがとうございます！ 昔の車は現在のくるまのように衝突安全基準やらコストダウンよりもデザインを重視していたようなので？ コストに縛られず自由にデザイン出来たのが良かったのかもしれませんね
@hiroakiminowa7431 2 жыл бұрын
うー！2スト3気筒！イイ！
@user-oi5nn5pg9d 5 жыл бұрын
時代の波に消されて行った２ストロークエンジン搭載の乗り物を見させてもらって感無量です。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
マックス大野 こちらこそご視聴ありがとうございます！
@user-nr5xu6zr1x 5 жыл бұрын
スズキの2Tは、逆回転良く起こしたね。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
そうなんですねー。。。！ 今じゃ考えられない現象です(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
車もあるんですね❗ 気を付けます❗ アドレスV100はたまにバックしましたね(^^;)
@user-uq7ek1ry6d 5 жыл бұрын
フロンテの通称「たまご」ですね！昭和５７年に ＳＳＳの中古を５０万で買って乗ってました。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
６００ ＡＲ おお！ 思い出ですねー
@user-in9wc1xn9k 3 жыл бұрын
アメリカではこういう古い車が流行ってるらしいです😆😆
@mrs1800drm 5 жыл бұрын
この車は 女性に愛されたからね 72年だったか 当時新型の納車日を 偶然見かけオーナーの女性が 泣いて「これが良い」って新型を受け付けず この車を乗り続けたことを思いだす
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
そんな事もあったんですね(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
元々は女性向けだったんですね❗ 言われて見れば確かに男向きでは無いことに今気がつきました❗ 余計に愛らしく思えてきました❤
@user-sz9ob5ir6e 5 жыл бұрын
この頃は女性の方は運転してなかったんじゃないかな
@pimanfd2 5 жыл бұрын
@@user-sz9ob5ir6e さん まだきっと少ない時代でしたよね。
@user-sz9ob5ir6e 5 жыл бұрын
ようやくサラリーマン家庭が自家用車を買えるようになった頃だよ。女性向けの車なんてなかったと思う。デザインも特に女性向けでは無くこの時代のデザインですな。 全くの勘違いでしょう。 70年頃にママチャリが出てきて、次がロードパル、パッソルなどのスクーター。そして赤い軽四やな。車種が女性向けなんてなかったな。
@user-hz5ul8vt5f 3 жыл бұрын
私も2ストとパンストのニオイが好き。2ストが無くなり残念無念。2スト3気筒はよかった。スズちゃん好きだったよ
@user-bl5wt7fc4z 5 жыл бұрын
我が家の第一号の車はこれより前のフロンテ2サイクル2気筒でフロントエンジン。燃料タンクはエンジンルーム内にあった。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
浅田信介 そうなんですねー(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
それはスズライトですね❗ その時代にマイカーを持てたお父様素晴らしいですね❗😄
@happy-bq5xn 5 жыл бұрын
昭和46年の車ですか～歴史を感じますね^^レトロな雰囲気が良いですね。壊れるところが無いから壊れない！Sinple is best.が一番ですね、街中走ってたら目立つでしょうね🎵因みに私はオートマ限定免許ですwｗお疲れ様でした(*^^*)👍
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
happy お疲れ様でっす！
@pimanfd2 5 жыл бұрын
happy さま コメントありがとうございます！ もう48年も前の車が現在でも走っているという所が驚きでもあるのですが やはりシンプルがゆえに現存していたという所は大きいでしょうね
@user-lu7fc2mb6h 3 жыл бұрын
最近のは車体が大きくなり重くなりとっても径と言えるようなものではなくなりましたね。
@yamatogoto3546 5 жыл бұрын
なつかしい！親父（S８年生まれ）が乗ってたなぁ
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
Nobuhiko Goto 良いですよねー♪ 皆さんの思い出にある車、素敵です(*´∇｀*)
@pimanfd2 5 жыл бұрын
Nobuhiko Goto さま コメントありがとうございます！ そのころ Nobuhiko Goto様は何歳だったのですか？
@yamatogoto3546 5 жыл бұрын
@@pimanfd2 様 5,6歳でしたかねぇ。リア左右のの楕円のエアインテークや三角窓、子供だったのでエンジンなんかは覚えてないですが、外観やインパネは印象に残ってます。
@kawataroedo5339 5 жыл бұрын
この頃の（360cc）ボディーええよねぇ。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
本当にそれです！ いいなぁ。。。 ってなりますよね♪
@user-tl4wc6xj2n 5 жыл бұрын
このナンバープレート・・・・ ほしい。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
旧車に乗りましょー(*´∇｀*)(*´∇｀*)
@user-bi1rx7rd6z 5 жыл бұрын
小学生の頃このフロンテが好きで、よくプラモ作ってましたwww スズキの軽は、本当にコスパが良くて個性的で好きです。
@KUROWORKS 5 жыл бұрын
今井治彦 そうなんですね♪♪ かわいい車でした(*´∇｀*)
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