Simson Bremse | Duplex Bremse | Einbau und Vergleich

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4 жыл бұрын

Die Duplex Bremse für die Simson wird nun fein eingestellt. Wie das mit der Gewindestange funktioniert und wo man noch Möglichkeiten hat um das Spiel zu verringern zeigen wir hier. Danach bauen wir die Bremse in die S51 ein und stellen sie ein. Nach einer kurzen Runde des einfahrens... zugegeben warscheinlich nicht lange genug lassen wir es im direkten Vergleich ankommen und das Ergebnis überrascht! Viel Spaß
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#Simson #Duplexbremse #mehrleistung

Пікірлер: 81

@mirkozapka2525 4 жыл бұрын

Super Video. Super Fakten super Fachwissen was Gerrit Spatzbär2takter wieder Preis gegeben hat direkt und nebenbei. Unterstützt von Christian natürlich. Und auf euer Engagement werden wir nochmal par Biere drauf trinken 💪🏻💪🏻💪🏻👍👍👍🍺

@Scoopel 4 жыл бұрын

4m Unterschied ist schon sehr gut...die Scheibenbremsen Fahrer liegen mit Vollbremsung mit dem Gesicht bei 8m :D schöner Test. Chris, mach mal bitte den Test nochmals wenn die Bremse in voller Power bereit stehen. Also nach Einfahrphase

@2TaktBrigade 4 жыл бұрын

Wird gemacht

@spatzbar2taktbrigade492 4 жыл бұрын

Nu klor machen wir das

@76Lamborghini 4 жыл бұрын

Wird man die auch kaufen können?

@alexanderzedel2337 4 жыл бұрын

Wunderbar. Endlich was für mein Duo 4 / 2 Was man da auch manchmal schwitzt beim Bremsen. Zulassung hin oder her. Das fällt dem Fachmann vielleicht auf, aber wer keine Ahnung hat der wird es nicht peilen. Und Sicherheit ohne Ende. Auch schön erklärt von euch. 🍻 Grüße aus Cottbus

@MrFlixxe 4 жыл бұрын

Trotz das sie das volle Potienzial noch gar nicht testen könnten, steht das gute Stück jetzt auf meiner Habenwollenliste^^ PS ich will aber trz noch mehr von der Duplex sehen, weiter so^^

@corsair149 2 жыл бұрын

Sauber!!! Duplex-Schild grade bestellt.

@radze3898 4 жыл бұрын

Das Werde ich gleich nächste Woche mal Probieren.... Ich habe die MZA Sportbelege drin...Und habe ein Gewicht von 112kg...Ich werde euch ein Video zusenden..... aber echt nicht schlecht die Bremse.

@diesistkeinname795 3 жыл бұрын

Die MZA-Sport sollen wohl nicht so gut sein, die von EBC sind wohl besser.

@martinb.3233 4 жыл бұрын

Wirklich eine super Idee... hmmm mal sehen ob ich mir sowas einbaue wenn es soweit sein sollte 😉 Macht weiter so #GerritChrisundRonnydaswandelndeSIMSONLexikon

@MopedGarageWetzel 4 жыл бұрын

Da verblasst jede Scheibenbremse 😃👍🏼 Mega geil das Teil 👌🏼 Also ich mit meinen 80 Kilo und Ori Bremsbeläge vorne komme gefühlt auch schon um die 12 Meter bei 30km/h. _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

@mopedschmiedegrenzgebiet248 4 жыл бұрын

Moped Garage Wetzel ist nicht böse gemeint aber ich bezweifle das meine 280 mm Scheibenbrems Anlage dagegen Verblasst . Andererseits ist diese Bremsanlage natürlich schön unauffällig für Leute die bei 60-70ccm nicht auf den ori Look und die Bremskraft verzichten wollen. LG J.I.O Tuning

@MopedGarageWetzel 4 жыл бұрын

@@mopedschmiedegrenzgebiet248 Alles gut 😊👍🏼 Sollte ja auch ein Kompliment sein und nicht wortwörtlich 😁 Selbstverständlich gehen Scheibenbremsen entschieden besser in die Eisen so zu sagen und das weiß auch jeder Motorradfahrer so wie ich 🙂 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_

@mopedschmiedegrenzgebiet248 4 жыл бұрын

Moped Garage Wetzel dann hatte ich’s falsch aufgefasst . LG und schönen Tag noch😉

@MopedGarageWetzel 4 жыл бұрын

@@mopedschmiedegrenzgebiet248 Dankeschön und natürlich gleichfalls! 😊👍🏼

@KillerLordKW 4 жыл бұрын

Die gibt's bei Kaiser 3d druck in rotterode/Steinbach-hallenberg

@simson_unioner 4 жыл бұрын

Fein Gemacht ... Nun noch sowas für hinten entwickeln bzw für die Vogel-Serien

@MRVernieterus 4 жыл бұрын

das wäre top

@hinterhofschrauber2288 4 жыл бұрын

Hinten reichts doch völlig aus.

@diesistkeinname795 3 жыл бұрын

Also bei der S50/51 ist die hintere Bremse doch super, sofern richtig eingestellt. Es ist kaum Kraft nötig um sie alleine zum blockieren zu bringen und selbst bei überladenem Moped kann man ohne weiteres das Hinterrad blockieren.

@marcowinkler8225 4 жыл бұрын

Ich habe ne frage auf die ich einfach keine Antwort finde deshalb frag ich mal euch :) Wisst ihr ob zwischen dem s50 zylinder dämpfungsgummis und den s51 Gummis ein unterschied ist? Und wen ja wo kann ich die s 50 kaufen? Vielen vielen Dank schon mal im voraus :)

@MoSi.- 4 жыл бұрын

Sehe die Bremse zum ersten mal aber 4m sind schon viel also,glaube werde mir die nächstes jahr auch rein machen.

@mathiasschon5113 2 жыл бұрын

Gibt es die Duplex Bremsen auch für ETZ 251? @2 Takt Brigade

@Xantylon74 4 жыл бұрын

Muss ich mal testen Hercules K50 Ultra Doppelscheibenbremse, Fahrergewicht 90kg, Fahrzeug 97kg bzw. K50 Sprint 140mm traditionelle Trommelbremse derzeit verbaut, Fahrzeuggewicht 81kg Du wiegst zarte 130 und wie viel wiegt die Simson? Der Luftwiderstand dürfte ja dabei keine Rolle spielen? ^^ Die Bremsleistung im eingebremsten Zustand und/oder mit Sozius wäre interessant, müsst ihr noch ein Video machen!

@maximal2928 4 жыл бұрын

ist schon ganz gut aber ich bevorzuge ne scheibenbremse ist zwar etwas kostspieliger aber wer gerne so nah wie möglich an der ori optik bleiben will da is das schon ne gute sache

@tobiasguntzel5603 3 жыл бұрын

Weiß nicht warum abet meine originalen bremsen sind so gut wenn ich voll Bremse blockiert mein Vorderrad. ( Trocken, heidenau k30)

@steffenwei6429 6 ай бұрын

Hallo , gibt es wo? Grüße

@ralphridder4253 4 жыл бұрын

Ich empfehle noch die EBC Beläge sowie den Graugussbremsring.

@GTI_95 4 жыл бұрын

Ralph Ridder es wurden doch EBC Beläge benutzt im Video...

@flariicemann5713 4 жыл бұрын

Eine Frage : könnte man die dublex Bremse nicht vorne und hinten einbauen?

@marius5115 3 жыл бұрын

Das bringt doch nicht viel. Die Bremsleistung der der Hinterradbremse ist ausreichend, man bekommt ja nicht so viel Kraft übertragen.

@mariahundt8096 4 жыл бұрын

ist in den ddr belägen astbest drinne ?

@2TaktBrigade 4 жыл бұрын

Ja in den DDR Belägen ist Asbest. Zu erkennen an der rötlichen Färbung

@mazi4896 4 жыл бұрын

Nicht schlecht - Herr Specht. Gute Optimierung für die KR51/2 und Duo, bei S51 und co würde ich über eine Scheibenbremse nachdenken.

@konradduchmann1158 4 жыл бұрын

Meine puch maxi und mein Gewicht insgesamt so 100kg schaffen es bei der Geschwindigkeit mit ori bremsen und Belägen aus 1973 auf etwa 2m mit Stoppie

@dogralle 4 жыл бұрын

Naja, wird beim Roller schon ein kleines Problem, ohne mit der Nase die Straße zu messen. Hier spielt auch die Physik mit, Roller = kleinere Räder = andere Hebelwirkung = Vorderrad wird schnell überbremst. Und das trotz 88 Kilo Fahrfertig mit montierten E-Start der ersten Generation.

@2-takt-pakt 4 жыл бұрын

Hallo, super Video, echt klasse :-) Schöne Sache, das die Bremse so gut funktioniert! Leider echt ein Jammer mit der STVZO, macht doch keinen Sinn dieses Sicherheitsplus nicht zu genehmigen... MfG Magnus

@d.q.171 4 жыл бұрын

Ich habe genau das Poblem was ihr beschrieben habt, habe die Hülse aber schon neu gemacht aber das bremst immer noch bei der 1. Halben Umdrehungen und bei der 2. hälfte läuft es wie ne 1😶und langsam weiß ich nicht mehr weiter 😅

@mazi4896 4 жыл бұрын

Hast Du einen leichten "Absatz" im Graugußschleifring in der Nabe? MfG.

@d.q.171 4 жыл бұрын

@@mazi4896 Nein, die Felge dreht sich immer genau eine dreiviertel Umdrehung wie ne 1 und die letzte viertel Drehung geht es sehr schwer. Das bei jeder Umdrehung.

@mazi4896 4 жыл бұрын

@@d.q.171 Ja, da schaleift irgend etwas, die Kanten der Nachrüst Bremsbacken z. B. Oder die Hülse zwischen den Radlagern ist zu doll geknitscht, die JWSport gibts verstärkte Hülsen (sind ein my länger ) mit neuen Radlagern - kann ich nur empfehlen

@d.q.171 4 жыл бұрын

@@mazi4896 Die Hülse ist es nicht ( sind ja auch neu ), weil es ist klingt nach Bremsbacken wenn ich das Rad drehe und die Kanten der Bremsbacken können es auch nicht sein, weil ich die schon leicht abgeschliffen habe. Ich habe langsam die Befürchtung das es an der Narbe liegt, weil ich auch schon andere Bremsbacken ausprobiert habe. Wir will nur nicht in den Kopf warum das so plötzlich gekommen ist ,weil vorher ging es wie ne 1 ich war bei uns dafür bekannt das meine Bremsen sofort gehen und richtig rein hauen, dementsprechend komme ich jetzt beim fahren auch nicht damit klar wenn die so schlecht gehen, weil ich es anders gewohnt bin. Aber danke für deine Hilfe 👍

@mazi4896 4 жыл бұрын

@@d.q.171 Dann besteht noch die Möglichkeit, daß Deine Steckachse leicht verbogen ist. Baue sie aus und halte sie mal an etwas richtig gerades dran ( Küchenarbeitsplatte, Haarlineal, Flanke vom Messschieber ) siehe hierzu auch die Videos bezüglich Achse von Simson4.0

@Xantylon74 4 жыл бұрын

Ach ja, die Federn zwischen den Backen sollten eigentlich stärker sein, rund 1/3, weil bei der normalen Trommelbremse ja nur ein Nocken gedreht wird, oder seht ihr das anders? Es ist ja schwieriger 2 Nocken zu kippen.

@Ben-jo1ud 4 жыл бұрын

Was kostet die nochmal?

@-M-511 4 жыл бұрын

Hunni +

@sebastianladewig503 4 жыл бұрын

Wo kann man die Duplex Bremse kaufen ?

@2TaktBrigade 4 жыл бұрын

Die findest du bei Kaiser 3D Druck

@sebastianladewig503 4 жыл бұрын

@@2TaktBrigade die komplette Bremsanlage ?

@johannesrose7324 4 жыл бұрын

Interessantes Thema. Leider ist das Video sehr langwierig. Der Informationsgehalt hätte locker in 1/3 der Zeit gepasst.

@Ton_up_division. 4 жыл бұрын

Ihr solltet über eine Versteifung der Bremse nachdenken. Bei meiner Duplex gibt es extra ein Stabilisierungskit.

@SerriuS 4 жыл бұрын

und wenn die Hinterradbremse auch eine Duplex wäre, würde doch das bremsergebnis sicherlich noch viel besser sein, es ist sicherlich nicht nur, das man diese einfacher blockieren kann, weil man mehr kraft aufbringt aber schon beim leichten betätigen der (Fuß-) Hinterradbremse, müsste doch der bremsweg wesendlich kürzer sein, also halt das blockieren versuchen zu vermeiden ?!?!

@dogralle 4 жыл бұрын

Wird eher wenig bringen, weil beim Bremsen die Trägheitskraft wirkt, das Hinterrad geht etwas Hoch und wird überbremst. Also die zulässigen 260 Gesamtgewicht haben immernoch ihren vorwärts drang. Das Fahrzeug kippt natugemäß nach vorne, was das Vorderrad etwas mehr belastet. Gabel taucht ein. Das Hinterrad wird dadurch entlastet. Also das genaue Gegenteil der Beschleunigung. So hat man es mir 1990 in der Fahrschule erklärt. Nur das das Moped fahren mir mein Vater beigebracht hat, als ich 1990 den Roller bekam (bin 2. Besitzer). Auto habe ich auf einem Lada gemacht.

@gertweisse2342 4 жыл бұрын

Die Feder auf dem Bowdenzug soll verhindern,dass er sich aushängt wenn die Bremsnocken hängen bleiben. Grüsse

@Xantylon74 4 жыл бұрын

Das würde diese Feder aber sicher nicht verhinder.

@gertweisse2342 4 жыл бұрын

Xantylon74 sicher ist das so, durch die Feder kann der Nippel vom Bowdenzug nicht seinen Platz im Gestänge verlassen. Dies kann bei schlecht gewarteter Bremse geschehen.

@tubatill1136 4 жыл бұрын

Ich bin der Dachdecker 😉😂

@spatzbar2taktbrigade492 4 жыл бұрын

Jaja

@ducmodn3643 4 жыл бұрын

Ihr hättet doch einen Bremshebel um ein Zahn zueinander versetzen können. Dann kann die Stange weiter eingedreht werden und die Last liegt auf mehr Gewinde.

@ducmodn3643 4 жыл бұрын

Die Feder soll den freiliegenden Bautenzug schützen.

@tubatill1136 4 жыл бұрын

😂😂

@tubatill1136 4 жыл бұрын

Ihr macht echt gute Videos

@Stromis_Hobbythek 3 жыл бұрын

Leider kann ich euch keine werte geben was ich an bremsweg habe. ( muss die S51 erstmal ausmotten, neue bremsen bzw nur plätchen zwischen packen. neue bereifung muss sie haben. und ka was noch alles an kleinram anfällt das sehe ich erst die nächste zeit warte nur auf besseres wetter hier ) Dennoch die duplex bremse ja haben wollen. mehr sicherheit sollte nicht an bürokratie scheitern.

@christophmuller2366 4 жыл бұрын

Warum habt ihr nicht einfach 2 dickere zwischenlagen bei dem Bremsbacken verbaut? Dann hättet ihr nicht so übertrieben an den stellschrauben drehen müssen. Sobald die backen sich abnutzen habt ihr ja sonst kaum genug Material zum nach justieren.

@Grimbold81 4 жыл бұрын

Ich empfehle Klarlack 😂😂😂

@mariahundt8096 4 жыл бұрын

nein du hast keine ahnung oel farbe ist besser.

@alexse7624 3 ай бұрын

Das Problem dürfte immer die Eintragung sein. Solange das nicht mit Gutachten möglich ist, wird es schwierig.

@golferineone 3 жыл бұрын

Wenn die Duplex in Ordnung ist, hat sie definitiv einen kürzeren Bremsweg als eine Scheibenbremse.

@hinterhofschrauber2288 4 жыл бұрын

13:13 120mm oder 12cm!

@jakob233 4 жыл бұрын

Das ist doch das gleiche

@hinterhofschrauber2288 4 жыл бұрын

@@jakob233 eben, im Video wurde 12mm gesagt und das ist nicht das gleiche! (Zu wenig) siehe Minutenangabe

@ronnyrost5384 4 жыл бұрын

Nun übertreibts mal nicht mit der herrlichkeit ,als jugendliche zu ostzeiten sind wir auch nicht permanent unserem Vordermann in die karre gefahren.Leute das ist ein Moped.einfach originalbremse fahren ,und nicht irgendwelchen hobby Konstrukteuren in die Tasche arbeiten. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.MFG Daumen hoch trotzdem

@johannesmuller1288 4 жыл бұрын

das sit vieleicht eher für tuningumbauten gadacht wenn man wegen auffällifkeit keine scheibenbremse haben will

@martinb.3233 4 жыл бұрын

Zu Ostzeiten war alles besser nicht wahr? Schon bedenklich wenn Leute Dinge schlecht reden, obwohl es mehr Sicherheit bringt. Wahrscheinlich lachst du auch Arbeiter aus die auf einer Baustelle einen Helm tragen.

@enricocarius9352 4 жыл бұрын

@@martinb.3233, Blödsinn des Dingen hat keine Zulassung und fällt deswegen definitiv aus ,oder spielt ihr nur in der Wiese mit euren Moppeds ?