3.0TDI или 3.0TFSI? Дизель VS Бензин! Что лучше для VW Touareg?
Рет қаралды 1,196,572
3 жыл бұрынНедавно мы смогли обеспечить нашим подписчикам скидку в 1000 долларов при покупке нового VW Touareg 3.0 TFSI (EA839). В соцсетях мы задали вопрос, какой же кроссовер для скидки выбрать: с дизельным (EA897) или с бензиновым мотором? После этого в комментариях разразилась целая война! Именно поэтому мы сделали свое расследование о Touareg 3.0 TSI.
Таблица с ценами запчастей на VW Touareg: bit.ly/3lWpLA2
Цены Фольксваген Туарег 2020: volkswagen-touareg.infocar.ua...
Обзор Touareg 4.0 V8 TDI: • Touareg V8: Ожидание и...
ЧтоПочем про Туарег: • Какой Touareg выбрать:...
Тест-драйв Туарега в Австрии: • Новый VW Touareg 2018 ...
Тестируем дизельный Туарег в Украине: • Touareg, что с тобой н...
Гибридная версия Touareg R: • Touareg R: в чём его с...
Рестайлинг Туарег 2024: • VW Touareg 2024. Зміни...
Чипуем новый Touareg: • Чипуем VW Touareg CR 3...
Чипуем VW Touareg NF: • Чипуем Touareg до 305 ...
Скидка 1000$ на Туарег от InfoCar: bit.ly/3fw4Ql1
Запчасти для Туарега: ukrparts.com.ua/category/volk...
В обзоре были использованы фрагменты видео с других каналов:
West Wladimir: • Вскрыл мотор Audi A6 3...
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Volkswagen #VW #Touareg #VWTouareg #VolkswagenTouareg #Фольксваген #Туарег #ФольксвагенТуарег
Подписывайтесь на наш канал:
kzfaq.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@user-rt4cj3pu9o 3 жыл бұрын
Многим это не зайдет, но именно эта информация делает наш выбор более взвешенным и рациональным!
@user-rr5hu5gv1p 3 жыл бұрын
Парни, это как раз та информация, что нужна, на мой взгляд, взрослой аудитории!!! Большой респект!!! И ЗАЧЕТ!!!😊🤝🤝🤝
@user-yy3pj1jm9x 3 жыл бұрын
Надеялся, что взрослая аудитория более умная
@user-rr5hu5gv1p 3 жыл бұрын
В наше время ни на кого надеяться нельзя🤗 Только на себя!🤝
@user-rr5hu5gv1p 3 жыл бұрын
Мужики "со стажем" с 2005 года, хрен ли вы смотрите тут такое детское видео? Снимайте свои блоги и делитесь опытом! Что, слабо? А если есть мужики, которые "повзрослели" только сейчас и рассматривают такой аппарат к покупке - не думали? Пора поумнеть - раз уже 'повзрослели'...🤗🤝
@user-rr5hu5gv1p 3 жыл бұрын
Нет, я просто подписан на этот канал! И еще на Что-Почем! Интересная подача материала, обьем достаточный для обычных,как я,, а не таких продвинутых с 2005 года и дотошных пользователей, как Вы! Ну и размах по маркам и моделям. Ну, а если кому не нравится - до свидания! Чего набрасывать на вентилятор всякое... Зашел-не нравится-вышел! Что проще? Удачи на дорогах!🤝
@user-rr5hu5gv1p 3 жыл бұрын
Вот это другое дело! Благодарю за особое мнение! Но сомнение в том, что последняя версия авто в части проходимости и внедорожных упражнений слабее предыдущих! Даже менеджеры в автосалоне этого не скрывают. Спасибо еще раз! Чем больше мнений, тем ближе к истине. Склоняюсь к бензину - дизель никогда не эксплуатировал. Последние авто СХ-5 и Кодиак. Вот и чешу репу!🤝
@user-xu7rj7hu6d 3 жыл бұрын
Смотрю с Узбекистана. Все видео очень информативны. Удачи Павел Вам и Вашей команде👍👍👍
@k159am 3 жыл бұрын
Очень крутой материал! Подача бомбическая !👍🏻👍🏻 на одном дыхании посмотрел
@abuahmadsarsembaiuly6021 3 жыл бұрын
Такой разбор лучше чем обзор. Обзора много, а вот полного разбора мало.
@dmytrowolosowski5223 3 жыл бұрын
С большим интересом досмотрел до конца поэтому это тебе спасибо! Павел и и твоей команде. Вы по прежнему лучшие.
@1992LoonY 3 жыл бұрын
Никто так четко и подробно не объяснит, это сколько знаний нужно про машин знать. Вы реально стараетесь от души
@DoVaBoVa 3 жыл бұрын
Ребята, какая отличная работа! Какой потраченный труд! Вас должны все авто-каналы брать в пример! Не понижайте планку! МОЛОДЦЫ!!!
@sergeystankevich52 3 жыл бұрын
Информативность зашкаливает! Таких подробных обзоров еще не видел! Спасибо Инфокар!
@MrSANRED 3 жыл бұрын
Чуть не побежал покупать бензиновый Тур, не дожидаясь окончания видео. Потом вспомнил, что как в том анекдоте - не хватает )))
@ApprovedUser 3 жыл бұрын
Не понял?((( Объясните пожалуйста
@MrSANRED 3 жыл бұрын
@@ApprovedUser денег не хватает )
@user-fi5yi2ne1n 3 жыл бұрын
@@MrSANRED только на заз, да?
@user-go6lu7gq8z 3 жыл бұрын
ЕКороче мораль басни такова, нужно по прежнему брать дизель, реклама не удалась. Судя по рекомендациям Паши на бензине нужно ездить только в идеальних лабораторных условиях, чтобы с ним все было хорошо))) это нельзя, то нельзя, масло менять в 2 раза чаще, долго ехать на высоких скоростях( а зачем он тогда вообще нужен) нельзя, и тогда он может быть пройдет 200 т. Видать продажи не очень у диллеров бензиновых туарегов))
@user-fd5ie6cy7p 3 жыл бұрын
@@user-go6lu7gq8z В Европе их нет,как физически,так и продаж.В Европе даже Камри 2,5 бензин,которая у нас улетает как горячие пирожки на вокзале,НЕ ПРОДАЕТСЯ.
@boriskochkarov1150 2 жыл бұрын
эх, прошло то время когда двигатели бегали по 500-1000тыс, а сейчас 200 считается уже отлично)
@aquila2178 3 жыл бұрын
Вот такой должен быть обзор много тех информации! Молодцы👍
@user-sh7db8vt2u 3 жыл бұрын
Молодцы! Очень хороший разбор! Без воды. Профессионально! Спасибо. Привет Вам из РФ! Смотрю Вас постоянно и понимаю, что у Вас лучший авто канал из всех. Знак качества Украины! 😀👍👍👍👍👍
@valent1n89nur 3 жыл бұрын
Согласен,ни один наш РФ канал об авто им в подметки не годится,топовый контент💪💪💪
@danilXPEH1 3 жыл бұрын
ты не заводись, им деньги тоже заносят. Скучнейшие обзоры, но для людей которые хотят именно этот VW Touareg, будет полезно, а так обзоры в которых рассказывают про обьем багажника, это хуета полнейшая, как и VW)))))
@user-us1jc8si4i 3 жыл бұрын
УМОМ РАИСКУ НЕ ПОНЯТЬ! РЕБЯТА, ЧТО ПАША, ЧТО ЯРИК НЕ ТРЕВИАЛЬНО ПОДХОДЯТ К ОБЗОРАМ! РЕБЯТАМ РЕСПЕКТ! ОСОБЕННО МНЕ НРАВИТСЯ СЕЙЧАС ОБЗОРЫ ЯРИКА С ПРИГНАННЫМИ ЛЫШАДКАМИ ИЗ КОРЕИ, ГЕРМАНИИ, ШТАТОВ! НУ А "ЧТО ПОЧЁМ ?" НУКЛЕА БОМБ ВААЩЕ!
@user-xh3ds5uv6d 3 жыл бұрын
@@danilXPEH1 А про что надо разказывать? Если в спортедже в багажник нихрена не влазит, про это надо молчать, это не важно. Если кросовер жесткий как деревьяный стул, нах он нужен. Можете, разкажите лючьше. А величайший концерн на сегодня называть дерьмом, ну такое (хотя дерьмовых КПП и моторов у фольца было предостаточно.
@Dimmohin 3 жыл бұрын
@@danilXPEH1 Ипать ты профи я смотрю, хоть телефон научился включать? Сделай сам хоть что-то в жизни, что бы подом судить других..
@user-fb4ot4hg2s 3 жыл бұрын
Мужчины, до чего же вы качественный контент даёте. Смотрю с удовольствием. Лучшее автовидео на русском (ну немного украинском) :)))
@vladislavmvp1361 3 жыл бұрын
Спасибо, именно такой обзор я жду. Комфорт, техническая часть и финансовые расходы это то что меня интересует. Супер.
@romanminakov5205 2 жыл бұрын
@Pablo Escobar а что, расходами исключительно во Львове интересуются? А чё тогда в остальных местах не берут сразу каен?
@vibrotron52 3 жыл бұрын
По моему; лучшие обзоры в таком формате, конечно лайк 👍 и ждём следующий обзор
@borisbekker6264 3 жыл бұрын
Павел. Как всегда на высоте. Скрупулёзный анализ всех нюансов. Такого обзора я ни у кого не встречал! 👏👏👏
@romathecoolcoleman 3 жыл бұрын
Настолько полезного контента еще поискать! Топ уровень видео! Авторам огромная благодарность за скрупулезность в тестировании и информативность каждого ролика!
@panfiloffvv 3 жыл бұрын
Полезного контента дофига. Причем ещё более качественного. Просто он никому не интересен почти.
@user-yv3cf9eq7g 3 жыл бұрын
Для информативности добавлю ! Владелец 3.0. Бензин туарег Пробег 67000.км На круизе 90.км/Ч за пробег 560.км расход показал 6.2.литра на 100.км Средний расход за весь пробег в среднем 13.0.литра на 100.км Максималка без ограничителя ложит стрелку на 280.км.ч Динамика супер !!!) Цена 56.500.$ покупал в «Порше Захiд» Комплектация на пневмо.
@alexxmas9587 3 жыл бұрын
Классный обзор, давно не встречал таких подробных и от души.... 5+
@yavabum 3 жыл бұрын
Отлично ребята как всегда. Так держать!
@cygnusrus2641 3 жыл бұрын
Паша, я конечно бесконечно далёк от Туарега, но вот такие обзоры обожаю! Лайк всей вашей банде, полюбому!
@PSPyan1 3 жыл бұрын
Хорошее повествование и перескоки с темы на тему. В тачках не осбо разбираюсь, а вот такую подачу смотреть только одно удовольствие!
@y.m.2893 3 жыл бұрын
Так подана инфа, что не знаток станет в разы просвещёнее.
@CHOISE8 3 жыл бұрын
Ребята, спасибо! Было интересно!
@aleksandr_lis 3 жыл бұрын
Превосходный обзор. Подача материала и сам материал просто шик! Спасибо!
@user-ki9pj2yi2t 3 жыл бұрын
Ребята вы очень всё красиво рассказали. Смотрел видос на одном дыхании!! Респект из России!
@user-fp7zo3pq9y 3 жыл бұрын
Казахстан туда же
@liolik1984 3 жыл бұрын
Расисяне смотрят канал АТОшника?
@user-ki9pj2yi2t 3 жыл бұрын
@@liolik1984 ты провокатор!!!!
@Gektor57 3 жыл бұрын
@@liolik1984 :) запоребриковые, они такие..
@user-oo3sv5kt7c 3 жыл бұрын
@@user-ki9pj2yi2t Сто пудов ,что провокатор и не факт что с Украины . Сейчас смутное время , а жаль , многие ведутся
@vasylosipov6158 3 жыл бұрын
Огромный респект InfoCar, и Паше за проделанную работу, ибо сил и времени потрачено очень много.
@user-ty9vr2ck9b 2 жыл бұрын
Все по делу. Годный обзор и очень толковая подача материала. Спасибо, ребята. Удачи вам в 2022 году!
@user-cs4wm3cc4m 2 жыл бұрын
Спасибо ребята!!! Огромный РЕСПЕКТ!!! Как всегда все четко и познавательно!!!
@sergeysa3318 3 жыл бұрын
Какой молодец, все по сути. Ни одного лишнего слова-ну кроме «запиканных» ))
@mr.ruseke7982 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Особенно понравились пояснения по конструкции автомобиля!!! 👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
@apprecode 3 жыл бұрын
Чуваки, ваші результати та порівняння кращі за 99% інших безтолкових відео. Інформація точна, лаконічна, нема водички! Дякую!
@user-dobryy85 3 жыл бұрын
Давно не видел столь качественный обзор) приятно было смотреть!
@balkonchannel9224 3 жыл бұрын
"там мммасла докуя"😂😂😂😂 привет от Леся Подревлянского
@cav.mk7 3 жыл бұрын
тоже вспомнил его
@user-zq4fs2zo6y 3 жыл бұрын
Вапще-то Подервянский.
@balkonchannel9224 3 жыл бұрын
@@user-zq4fs2zo6y ну...у кого какая деревня 😎
@user-fe8gh3qw9q 3 жыл бұрын
Кожанное пальто на кожаный пиджак...
@user-tf1gq9rd8r 3 жыл бұрын
Докуя масла
@illyarussu8859 3 жыл бұрын
Мужик делай такие видео!!это AMAZING!!!
@user-pq6jt4ok1b 3 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! Тема интересная! На злобу дня! В деталях всё самое важное!
@kostyantynrybchuk3298 3 жыл бұрын
Отличный выпуск! Пару комментариев: - Турбине абсолютно все равно, на каком топливе работает мотор. - Разгон до 200 лучше показывать в диапазоне 100-200. Это дает больше понимания, о мощности машины. - В компрессорах тяжело реализовать достаточное охлаждение воздуха, попадающего в камеру сгорания - это ведёт к повышению температуры горения, что создает риск детонации. - Гильзовка зачастую может быть пропуском в мир повышения мощности. Дальше Вы это упомянули, правда:) - Ввиду высоких степеней сжатия и высокого давления самого процесса сгорания, газы попадают в картер, а оттуда выходят, вместе с масляным туманом, в систему вентиляции картерных газов и обратно во впуск (маслоотделитель есть, но он не может гарантировать 100% очистку воздуха - свидетельство тому: грибы вырастающие во впускных ресиверах) . А промасленный воздух, в процессе смесеобразования, ведет к снижению октанового числа бензина, что в свою очередь - путь к детонации. Это является одной из самых больших бед современных автомобилей, зажатых по экологичным нормам.
@ruslanmatuh8727 2 жыл бұрын
Не всё равно на чём работать турбине,иначе изменяемую геометрию ставили повсеместно на бензин,а так только Порше первая применила и на дизелях в основном.
@egik8807 2 жыл бұрын
Температура на лопатках турбины не зависит от топлива?
@ruslanmatuh8727 2 жыл бұрын
@@egik8807 Тогда почему коллектора красные на бензине и турбины ходят меньше чем дизельные.
@egik8807 2 жыл бұрын
@@ruslanmatuh8727 ну так значит турбине не все равно на каком топливе работать?
@kostyantynrybchuk3298 2 жыл бұрын
@@ruslanmatuh8727 никак нет. это просто оптимизация работы турбины в диапазоне низких оборотов. есть куча дизелей, где турбины без изменяемой геометрии.
@Klimov12 3 жыл бұрын
36 минут на одном дыхании. Картинка - ну ахренеть какая сочная! Оттенки, полутона на крытой парковке - вау! Вот: kzfaq.info/get/bejne/nNdzo8SDzZ-wn30.html и ещё kzfaq.info/get/bejne/nNdzo8SDzZ-wn30.html Для многих это просто обзор-ролик и сравнение моторов, для меня же, помимо качественной информации, ещё и отличный фильм с крутыми эффектами и саунтреками. Я хз что посоветовать, чтоб повысить ещё качество материала. Инженер внутри меня сыт интересной информацией, а творческая личность - отматывает разные участки красивых моментов.
@user-sw2yz2pq9w 3 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор, все по полочкам, чётко, с цифрами...лайк 👍🏼
@uadeveloper839 3 жыл бұрын
Просто бомбезно! Супер випуск! Дякуєм за якісний контент!
@gillesvincent4279 2 жыл бұрын
Красавчики!! Смотришь на одном дыхании !! Благодарность 🙏
@statstopfinish 3 жыл бұрын
Посидел, с умным видом послушал, молодцы, но пойду наверно москчива прогрею , а то утром мороз обещают , хрен заведу.
@gray3377 3 жыл бұрын
Да ладно,там кривым поработать и в любой мороз заведется,я так всегда шестерку свою заводил когда долго стояла зимой. И сам согреешься.
@bronekkomorowski6606 3 жыл бұрын
@@gray3377 Ты сравнил - жигуль с москвичом. Жигуль заведётся, москвич - это совсем другая история. Он и если заведётся, не всегда сразу сам поедет.
@kentmors3996 3 жыл бұрын
@@bronekkomorowski6606 і Сергей Gray гумористи ви, хлопці :)
@ra7028 2 жыл бұрын
Когда то мы не могли завести копейку в -40. Сначала грели поддон паяльной лампой.потом выкрутили свечи и нагрели до красна за минуту вкрутили двумя ключами и завелась 30секунд
@orlinorlien7811 2 жыл бұрын
Какой дурак москвича ночью греет? Утром встал, паяльную лампу в руки. Через 20 минут все работает 😉
@Dmitry-Moiseenko 3 жыл бұрын
Ребята, спасибо за отличный всесторонний обзор и внимание к деталям. Как всегда, на высоте!
@DIMABOYKO777 2 жыл бұрын
Самый лучшие видео обзоры у ВАС. 👍🏻
@yuriymorozov4103 3 жыл бұрын
Спасибо Вам за такой интересный обзор! Очень детальный и технически глубокий.
@user-qc7fq1xk3s 3 жыл бұрын
Отличная работа проделана, очень интересно и познавательно. Вы молодцы. Спасибо за ролик!
@docker_cz 3 жыл бұрын
Благодарю Вас за Ваш труд для нас) Очень информативно и интересно))) 🤝👍
@ruslanua3613 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Как всегда: Лаконично, подробно, очень познавательно. Паша Респект!!!
@ZaHolSp 3 жыл бұрын
БлагоДарность за информацию и проделанную работу, Так Держать 👍💪🤝
@user-bl1rr2lo2f 3 жыл бұрын
Супер обзор! Детально, с технической информацией. Однозначно 👍🏻
@user-bs3zn7kr1w 3 жыл бұрын
Очень хорошее сравнение, молодцы! Видно что трудоёмкий видос получился, и оно того стоит)
@andrewkonrad6418 3 жыл бұрын
Убедительно. Видно, что работа проделана немалая! Спасибо!
@user-ch8iy2um4u 3 жыл бұрын
Благодарю. Действительно, есть о чем подумать... Толковый у вас подход.
@gray3377 3 жыл бұрын
Не ожидал такого дилетантизма турбина/компрессор. Турбина повышает КПД двигателя, использую дармовую энергию выхлопных газов,а компрессор отирает энергию у мотора,но повышает абсолютную мощность ,причем именно практически с минимальных оборотов.
@IvanUskov 2 жыл бұрын
Специально искал этот комментарий. Респект!
@user-uf1gr2oz4k 3 жыл бұрын
Павел с самого начала видео аж сиял от гордости за проделанную командой работу. И не зря. Редко какое видео в Ютубе хочется и есть смысл пересматривать, но это я пересмотрю обязательно. Грамотно сделали все. Спасибо!
@InfoCarUa 3 жыл бұрын
Спасибо, стараемся для тех, кто ценит.
@user-bu6zu8bo7r 2 жыл бұрын
Потрясающе! 👏🏻 стоя!
@Trebyan 6 ай бұрын
Спасибо. Классный обзор!
@antoinedesaint-exupery971 3 жыл бұрын
Вот это интересно и смотрибельно, когда в самом начале озвучивается «содержание» выпуска👍
@user-qn1cw7nq1w 3 жыл бұрын
Ребята, Вы молодцы! Повышаете уровень все больше и больше. Я ваших конкурентов уже не видно! Количество подписчиков растёт не по дням, а по часам! Так держать! Молодцы!
@aleksanderrayman3226 3 жыл бұрын
Спасибо за детальный и информативный обзор Удачи каналу
@andrey4488 3 жыл бұрын
Как и всегда, на высшем уровне! Такие детальные обзоры очень нужны, и у вас они очень хорошо получаются, точно не скучно!
@user-ed8jc2hz2m 3 жыл бұрын
Очень интересно и позновательно. Отдельное спасибо за профессионализм!!!
@anatoliy4978 3 жыл бұрын
Ребят большое спасибо. Очень хорошо работу свою делаете
@amnik677 2 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная и нужная инфа. И подача правильная.
@user-hq8os5ug6x 3 жыл бұрын
Четко, аргументированно и красиво! Красава
@user-nr8uw4co2y 3 жыл бұрын
Спасибо за полезную инфу. Очень интересно по тех части двиглов. Ведущий топчик.
@dilstorm4631 3 жыл бұрын
Супер! Спасибо! Надо очень многим блогерам пучиться у ВАС !!!
@volodymyrarshynskyy6548 3 жыл бұрын
Конечно попучиться нужно.Тут конечно шуровать нужно до 80-ти тон евроевриков простому среднему "человечку".Мой первый фокус 1.4 протопал более 350 тысяч.И сейчас бегает.Вижу его.Обзор по информатике не плох, но как по практичности,практически для обывателя, простого-нулевой.Особенно когда-"Нарваться на палёный-дизель, или бензин".Охуеть просто.Вот в Европе нет плохого топлива, в отличии от Украины, или России-наебос вовсю.На цены по сервису на этот "ВАГ" можно купить нормальный-тошнот типа...да ладно до хрена чего можно.За 22 штуки можно купить шикарный Фордец-Кугу с полным приводом, причём ST-LINE.Это три за одного.И нахер мне 6 секунд на сотню.Это ёбнутым нужно быть, что бы за превышение(Не на автобанах в Германии),платить штраф в 150 еврорублей и штрафные поинты с лайценз в колличестве 3-х из двенадцати.
@ratanczik 3 жыл бұрын
Парни, не знаю как раньше вас не смотрел, но подача, качество материально и к-во технических фишек в одном ролике, это ТОП🙌👍
@user-dx9tl2qw4s 3 жыл бұрын
Сам выпуск улет, очень информативно!
@dtts77 3 жыл бұрын
Какие же у вас крутые ролики выходят. Просто бомба!
@mmzzzzuk 3 жыл бұрын
Зе проти інфокару просто дитячий садочок)
@dtts77 3 жыл бұрын
@@mmzzzzuk не понял
@mmzzzzuk 3 жыл бұрын
@@dtts77 ролики Зеленского против роликов Инфокара выглядят как ролики из детского садика
@olegator18 3 жыл бұрын
Дальше больше! Ребята, молодцы крутой тест!
@user-ud5qg2yg2e 3 жыл бұрын
Очень годный видос! МОЛОДЦЫ , процветания Вам!
@jegudagadperezgorban6968 2 жыл бұрын
Вы, реально, лучшие!
@serega96_ 3 жыл бұрын
Паш вот ты славно все рассказываешь и вроде бы все знаю а так смотреть приятно умных людей. Лайк с первых секунд!
@DNEPROM 3 жыл бұрын
Классное познавательное видео. И Паша приятно рассказывает, в стиле Ярика, без гонора и пренебрежения, аж заслушался) Жирнющий лайк!!!
@sergeevs777 3 жыл бұрын
Вы такие крутые! Я не фанат авто, смотрю вас когда посмотрел профильные новости, но замечаю, как вы растёте с каждым видео.
@ser.0325 3 жыл бұрын
Отличный обзор👍🔥спасибо!!!
@Pavel-rf6bf 3 жыл бұрын
Убедил - завтра продам свой Ланос и на вырученные средства куплю бензиновый Туарег. А если серьезно - отличное видео с хорошим подходом к теме.
@dedd.7909 3 жыл бұрын
Тупое видео, покупая Туарег за 70 зеленых человек не будеть думать об эканомий топлива. Если очень расчетлив, то купить LC 200 за 50 зеленых которая не теряеть в цене!
@Run_Fast 3 жыл бұрын
@@dedd.7909 толку от крузака в городе 0
@dedd.7909 3 жыл бұрын
@@Run_Fast Ну можно и Хайландер
@user-ks2mg9gn4o 3 жыл бұрын
Не торопитесь. Мотор на Ланосе проживет однозначно дольше чем на этой чудо-машине.
@user-gv8fn7rx9b 3 жыл бұрын
Было очень интересно! Спасибо!
@user-vd1os3zk7b 2 жыл бұрын
Отличный сравнительный обзор! Ребята профи ! Успехов каналу! Ждём новые выпуски!
@proximo248 4 ай бұрын
Очень понравилось. Профессионально. Интересно. Затронули все интересующие вопросы и даже больше. Спасибо большое! 👍👍
@Barmaley38 3 жыл бұрын
Про 90 градусов прогрева - золотые слова!
@lvm-59 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень грамотный разбор.
@panchjo1 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я живу в германии , езжу на ку 7 2012 года 3.0 дизель, зачиповал с 245 на 300 кабыл. Очень доволен... При том, что у нас дизель дешевле на 20 центов, чем бензин останусь на дизельной машине! И хочу заметить цены запчастей, у вас реально цены завышены, ну это и понятно....
@sergeybogdanov2124 3 жыл бұрын
Ну просто лучшие обзоры. Спасибо Паша!
@roya1flush2 3 жыл бұрын
Смотрю первый раз ваш канал очень много полезной инфы и норм подача да и качество самого видео продолжайте в том же духе
@VP969 3 жыл бұрын
Це не лайк, це просто найкращий огляд з усіх, які довелося бачити
@serjDev90 Жыл бұрын
Огромное спасибо, помогает и узнать много полезного и продолжать жить в нынешних реалиях.
@user-ri8qt6mm9q 3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор!
@aleksandrhromov1570 3 жыл бұрын
От всего туарег клуба, огромное вам спасибо за такой обзор 👍👍
@user-yc9bs8nq4h 3 жыл бұрын
Спасибо за видео для меня очень актуально !!!
@blangel001 2 жыл бұрын
Великолепно! Спасибо братья!
@sandroidtv5879 3 жыл бұрын
Спасибо, интересная тема!
@volodymyrmulyar6309 3 жыл бұрын
Всегда было круто. Обожаю что по чем, с нетерпением жду выпуски кто на чем (и долго ждать приходится). И вот эти 2 проекта и еще бекстейджи люблю больше просто обзоров. Но вот последние видео просто вышли на овертоп уровень. Кино про LX и вот этот разбор - бімба! Не останавливайтесь. И ждем вторичку от Ярика.
@user-syrreal 3 жыл бұрын
Спасибо как приятно смотреть реально про реальность без понтов и бантов
@paskarosee5960 3 жыл бұрын
Обзор просто супер. Посмотрел без перемотки. Подписка и лайк 👍😎
@user-lf6rt9lr2r 3 жыл бұрын
отличные обзоры вы создаете.приятно смотреть.с огромным удовольствием смотрю ваш канал
@user-oj3od2ob5i 3 жыл бұрын
Формат - то что нужно!
@sergiys9671 3 жыл бұрын
Спасибо. Подача инф. просто супер. Подписка и лайкос мгновенно. Чуть снова не "пережил" все емоции от страха масложора и ожидания ремонта CDAA 1.8 TSI. Но спустя годы после ремонта, ДВС уже прошел еще 100 тыс.км до 235 тыс.км. и все норм. - "Жора" пропал и пока нет предпосылок к его возврату (авто superb2 2011 г.в., такой себе ремонт с заменой колец с проточкой поршней).
@ruslanganiev3681 3 жыл бұрын
Павел вы молодец. Отличный материал, так держать!
@igorivanov919 3 жыл бұрын
Очень качественный материал!
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 843 М.
Настоящее Время. Док
Рет қаралды 8 МЛН
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 61 МЛН
Как ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ автомобиля за 5 мин самостоятельно? Масложор, нагар, стуки и износ двигателя
Алексей Вербицкий
Рет қаралды 6 МЛН
VAGOVOD
Рет қаралды 1,9 МЛН
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 1 МЛН
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 122 М.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 3,3 МЛН
Интересные факты
Рет қаралды 4,9 МЛН
Funny Video Million View 145
Рет қаралды 3 МЛН
Dilshux
Рет қаралды 841 М.
На Сегозеро Сергеев Николай
Рет қаралды 1,8 МЛН