좋은정보 감사합니다 현실에서 직접 해봐야지 알수있는 내용을 올려주셔서 감사합니다

영상 잘봤습니다 팍팍 와닿는 말씀과 유익한 영상 올려주셔서 감사합니다~~

트럭커맹님은 항상 자세히 설명해주시고 하고자히시는분들게 신중히하시고 더 생각을하시고 생각을 많이하라는 말해줘서 너무 감사합니다 맹님은 좋은 사장이 아닐까합니다 우늘도 안전운행하세요

오늘도 안전한 하루되세요..화이팅!

근데 또 사실 이 화물차주는 모르면 하는데 알면 못하는것도 있어서 애매하네요 ㅋㅋㅋ

영상보고 용기내서 해보려 합니다

kcc에 5톤축차로 고정짐하고있는데 공차거리가 너무길어서 콜바리3.5톤 윙바디 고민중인데 참고 많이하고있어요 감사합니다.

영상 잘 봤습니다. 말씀하신 것처럼 선탑 중요하지요 기본적인 어플 사용법 수금관련 현장에서 물건마다 결박법 등 알고 시작하는 것과 현장에서 처음 접하는 것과는 큰 차이가 있다봅니다. 시행착오는 되도록 격지 않는게 좋다고 봅니다. 운행하다 보면 도로 가장자리에 짐이 넘어갔거나 물건이 파손 멸실 등 문제가 생겨 정차중인 화물차 심심치 않게 봅니다. 안타깝지만 누구도 그런 화물차 사장님들에 입장에서 이해해주는 사람은 없다는거죠 적재물은 차에 실려 상차지를 떠나는 순간부터 하차지에 도착할때 까지 화물차 사장님이 적재물에 대한 책임을 지셔야 되는겁니다.

법인회사 윙바디 3.5 기사입니다 제가 직접 뛰어든다면 카고보다는 윙으로 선택합니다 짐의 위험도나 잘못하면 두차량 다 악조건입니다 짐을 짜는 요령이죠 윙의 가장 큰 장점이 비나 갑자기 쏟아지는 소나기에 대한 방어인데 그러한 내용이 정확하게 전달되는게 좋겠습니다

맹님 초보질문하나할게요 ㅎ 혹시개인남바는어디서구하나요?그리고남바도할부가되나요?답변좀주시면감사하겠습니다 ^^

윙이좋쵸 장기적으로밧을때

1톤 용달을 4달째 하고 있습니다. 3.5톤 광폭 6.6 카고로 갈아타려 합니다. 찬성하시는 분과 말리는 분들이 같이 계시네요. 현역에서 뛰는 분께 여쯥고 싶습니다.

현 이삿짐 운영이 힘들어 오톤 익스탑을 쉬는날 콜바리 투잡생각으로 특장으로 윙올리려하니 두가지 선택지가 있네요 680 230 650 240 길이를 늘리면 폭이줄고 폭이 늘면 길이가 줄고 ᆢ 장단이 있을텐데 지혜를 구하고픕니다

전 카고하지만 다음번에 차량을 바꾼다고해도 카고로 갈것 같습니다. 여기에 익숙해져 있거든요 이제는 망치고 밥바치는건 일도 아닙니데이 ㅎㅎ

선탑 찾기가 어렵긴하더라구요 카고를 생각중이긴 한데 아직 이르다 생각합니다

오늘도 1빠

윙은 고정짐 카고는콜 이게 보통이더군요

진화라기보단 허가에 최대로 뽑고 허가를 서서히 늘려가는거죠 3.5톤에 10파렛, 3.5톤 축 카고 까지 나왔는데 가능한 일인가요 이게... 짐을 그만큼 많이 싣고 다니면 뭐해요 단가는 제자리인데 알선소, 택배사만 좋은일 시키는거죠 같은 운임에 짐은 더 많이!! 전국 최저가 나야나~

콜 일할려면 사실 좀 따라다니면서 배워야 할꺼 같은데

단가가 너무 싸네요 ㅜㅜ 기본 15는되야하고 영업용넘버도 많이 줄어야 단가가 유지 될텐데요…

제가 회사에서 기사로 월급 쌤 까고 267받습니다 회사 그만두고 밖에 밖에 나가 3.5톤 윔바디아 윙바디 콜하면어때요 감사함니다

지방에서 일반 윙 하면 답 나올까요..?

카고만 타봐서 간판이나 구조물쪽도 신경써야하는군요. ㅡㅡ; 서울,부천,부평쪽 헬이겠는데요...

월500정도 찍으일듯

카고가 났습니다..윙바디는 별로..