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3 Peças que vão transformar seu GM 2.0 8V ! Melhores Upgrades para Chevrolet Astra Vectra Zafira
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@adrianodesouza4394 2 жыл бұрын
Cara vc tem sucesso no que faz porque e humilde sabe que nem todo mundo tem grana pra gastar inclusive eu entao ajuda com sua experiencia para que agente possa deixar o carro mais forte e economico com pouco dinheiro parabens por essa atitude sua tenho um 140 tenho arrumar cabecote dele mais dps de arrum vou mandar ecu p vc remapear .abraco.
@qoz7026 2 жыл бұрын
Aproveita que vai arrumar o cabeçote e manda fazer um retrabalho nos dutos das válvulas, abertura e polimento nem prescisa trocar o comando.
@edivanmoreira4589 Жыл бұрын
Blz meu brother muito bom o que eu posso fazer prá melhorar meu Corsa Hatch 1.4 econoflex ?
@claudionormendes5002 6 ай бұрын
Como eu faço pra comprar esse filtro
@valdir1969100 5 ай бұрын
Como que eu faço pra comprar esse filtro?
@jpstage7212 2 жыл бұрын
Se tem GM 2.0 tem like
@madeingarage6007 2 жыл бұрын
Podia fazer um vídeo sobre os 16v tmb, se acha pouco conteúdo sobre eles, eu sei q provavelmente as peças seriam as mesmas, mas seria bom agregar mais informações sobre o 16v em específico
@lenisarquitetura9299 Күн бұрын
papo de GM 2.0 me arrama e,.. ganhou mais um inscrito kkk
@ITOTVRACINGTEAM 2 жыл бұрын
Nem tenho um Astra, mas assisti o video só pelo riqueza de conteúdo! Top demais, muita informação boa com propriedade!
@alexcarvalho35 2 жыл бұрын
Bela dica mano , perfeito !!!!!!! Tô precisando disso tudo no meu vectra 2.0 8v 98 de 110cv . Gosto de dar minhas acelerados e ele já não é mais nenhum garoto rsrsrs..... e atualmente os carros estão dando show mesmo os de cilindrada menor príncipalmente os turbos . Então nada como vitaminar o vecão pra pelo menos assombrar os novatos . Ótimo vídeo hein !!!!!!! Um abraço aqui de Niterói RJ , tmj mano !!!!!!
@Titanium1337 2 жыл бұрын
ele vai vim pro rio fazer remap em abril em mano
@TiagoSC 2 жыл бұрын
Mano, esses carro novo são tudo umas caixa de fósforo, feios pra caralho e td, mas o Astra e o Vectra são eternos
@JrDorea 2 жыл бұрын
Tenho um Astra 2002 Expression 2.0 8v, e com certeza irei fazer um remap com você.. parabéns pelo canal, é o mais completo e melhor canal para quem ama GM, parabéns e continue assim!!! 🙅🏾♂️🔥
@dudu1304 Жыл бұрын
Comando Letra K também faz bastante diferença, 400 a 500 reais por um ganho de potencia muito bom, quer não quer colocar coletor 4x1 por causa do barulho etc compensa demais.
@marcelomartins1216 2 жыл бұрын
Gustavo vc é um mestre das modificações de performances, explica com muita tranquilidade e conhecimento e tem muito domínio no assunto,com certeza,cada dia trabalhado nessa área,vai expandir ainda mais seus conhecimentos e aumentar a legião dos seus clientes que ficamos todos empolgados e ansiosos para levar nossos carros para vc fazer esses upgrade dos Deuses , parabéns e que cada dia mais tenha muito sucesso em sua vida 👏👏👏👏
@CanalCarrodeGaragem 2 жыл бұрын
Muito bom vídeo mano, ainda vou montar outro Astra com seu mapa e essas dicas, a melhor preparação e mais aprimorada que existe pra esses carros é sua! Tmj
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
TMJ Gu
@andersonbezerramartins1788 2 жыл бұрын
Se possivel fale mais sobre preparação do 2.2 8 valvulas (Aspirado). Excelente vídeo!
@franklincabral3155 2 жыл бұрын
Boa tarde. Conheci o seu trabalho através do Carros de garagem, pq tenho uma Zafira 2.0 8v flex 2005. Gosto muito dos Opel/GM dessa época. Quando comprei o meu carro, estava com um filtro esportivo mono fluxo pequeno. Meu pai se meteu a comprar um maior e comprou um duplo fluxo. Só não sei a marca pq ele jogou a embalagem fora. Estava pesquisando sobre um intake sob medida e com um filtro de qualidade pra deixar o carro mais econômico e seu vídeo apareceu pra mim. Ganhou um seguidor
@vitorbasilio7714 2 жыл бұрын
Vou sair de Curitiba e levar meu vectra 140 cavalos pra mecher na oficina sua . Fazer essas modificações vlw pelas dicas
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
👊🏻👊🏻
@jadsonpamplona8035 2 жыл бұрын
Opaaa! Tamo no vídeo!
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
De sempre
@nathanrg9619 2 жыл бұрын
Esse vídeo tinha q ter saído uns 15 dias atrás, pra eu não ter dado um passo maior q as pernas, mas tá valendo. Agora é recalcular o projeto e ir por etapas. Vlw demas essas dicas.
@luizrafael7332 2 жыл бұрын
Caraca mano teu trabalho e top Tu e um genio
@luiseduardobergamo9723 2 жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho!! Deu uma luz pra quem quer dar uma “mexida” no carro e não sabe por onde começar!!
@claudio-de1jz 2 жыл бұрын
Como Faso pra fazer seu remapi?
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Me chama no WhatsApp. Número na descrição do vídeo.
@nicolaszorzan9374 2 жыл бұрын
perfeito! agora só falta o video do 16v! Tenho vectra 97 2.0 16v 141cv!
@AutoJr 2 жыл бұрын
A fórmula é a mesma um leve remapeamento, escape preparado, e uma boa admissão
@comercialimga1952 Жыл бұрын
To louco pra colocar um escape full inox, tbi de marea, intake e filtro no meu Astra 127cv, ah claro, e o remapzinho do Gustavo
@luismiguelfrancisco824 2 жыл бұрын
Cenário novo ficou animal!
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Tmj
@giacomovinicius2043 Жыл бұрын
Comprei um Astra Hatch 2009 140 CV, estou muito satisfeito com ele, mais se há como fazer melhorias eu quero fazer 👊
@projetogm5213 Жыл бұрын
Seria bom se vcs fizessem um intake para o Kadett também
@reginaldoflaviogarcias7836 2 жыл бұрын
Top queria colocar um 4x1 em Vectra 2.2 e um intaker mas não sabia se ia dá resultado mas com sua explicação creio q vai melhorar o desempenho .valew
@samukaskt1000 11 ай бұрын
Eu tava com uma duvida especifica e nao encontrava do a resposta, mas essa explicação da diferença do coletor longo e o curto é exatamente o que precisava fazer pra decidir. Valeu, parabens pelo conteúdo!!
@joserobertoa.teodoroteodoro 2 жыл бұрын
Top as dicas, faz um vídeo também dos GMs 16v 1.6,1.8,2.0 e o 2.4 valeu.
@ninguem1116 2 жыл бұрын
Muito top! Tive um astra 2010 advantage, e infelizmente tive que vender... meu sonho era montar ele com os itens citados, mas ja tinha cabo de vela de silicone, e velas de iridium. Ja tinha em vista outra bobina de ignicão. O que senti falta nele, foi freio. Sempre achei ele pobre de freio
@vitornascimentobianchi6763 Жыл бұрын
Isso rh cronico no astra e vectra amigo.. além dos vazamentos de óleo e luz de injeção kkk
@wellingc1 Жыл бұрын
Tem que freio a disco traseiro do GSI , fica top
@marlonenrique4569 Жыл бұрын
@@vitornascimentobianchi6763 nem todos os Vectra hehe ...O meu tem freios a discos na traseira e ABS
@vitornascimentobianchi6763 Жыл бұрын
@@marlonenrique4569 o meu tbm rh fisco nas 4 rodas,porém não eh abs não.. mais o freio do vectra e do astra deveria ser melhores
@marlonenrique4569 Жыл бұрын
@@vitornascimentobianchi6763 pois é...O meu é um Vectra GTX e não acho ruim
@miguells6 2 ай бұрын
rapaz cai de paraquedas aqui... to pesquisando sobre esses motores 2.0 gm pq quero montar um Chevette com esse motor
@cristianodiasdias3147 2 жыл бұрын
Muito boa a dica vou mim pre para ,quero ver o astråo voando baixo!!!!
@adratomsn 2 жыл бұрын
Bacana o vídeo!!! Ficaria top se incluísse ou fizesse outro vídeo sobre os 16V!! Tenho um astra gsi 16V e gostaria de saber como melhorar ele...
@nfsak 2 жыл бұрын
Boaaa!! Eu tenho muito interesse no Astra gsi mas fico na duvida entre os outros modelos em questão de melhora do desempenho dele. tem alguns vídeos que ele não parece desempenhar tão bem em comparação aos outros Astras (mesmo mexido).
@tali55uan 2 жыл бұрын
Poise eu tbm gostaria de saber , não sei porque já não fez só fala dos 8v taloko
@jadsonpamplona8035 2 жыл бұрын
GSI é coletor 4x2x1, escape de 2.5 pol, Intake de 3 tb e remap.. Os mapas dos astra GSI são muito capados!
@marceloho1984 2 жыл бұрын
@@nfsak Originalmente o Vectra GSI e Calibra já desenvolvem 150cv (famoso C20XE), mas o Astra GSI desenvolve apenas 136cv (agora atualizado para X20XE). Creio que a GM diminuiu a performance por questões de emissão ou por fazer um motor com menos refino. Se for este o caso creio que o motor do Astra pode ser trabalhado para melhor performance caso seja necessário e assim realizar a correção na injeção e ignição.
@arthurferreira2167 2 жыл бұрын
O vídeos que eu estava precisando Não sabia por onde começar nem quais itens compra qual seria o melhor
@ReinaldoMiranda-vl1gn 18 сағат бұрын
Sim , comprei esse coletor dimensional 4x1 e depois não serviu no meu vectra 99 8V
@choferaviador Жыл бұрын
Desisto de tudo só de pensar que vou perder o silêncio e o conforto do meu astrão 140cv sedã kkk...gosto do silêncio e quele assovio que ele faz quando acelero forte❤😊
@iurirodrigues8624 2 жыл бұрын
Vídeo sensacional de quem realmente entende dos GM!!! Tenho um 127cv com filtro K&N porem estou usando o intake de 2,5 da Nox com defletor, e sem o abafador traseiro (o ronco fica perfeito) dps desse vídeo acredito que o próximo passo seja um coletor 4x1 longo e em seguida o remap!!! queria saber se vale a pena o upgrade para o intake de 3" , sou de MG quando teremos um remap day aqui em Belo Horizonte? 🙏🙏🙏
@iurirodrigues8624 2 жыл бұрын
@Ariel concordo! Este intake da nox realmente esquenta muito não recomendo, na época não encontrei outros modelos... Agr o mestre passou a receita no vídeo, o resultado é certo🙏🙏😃
@DaviLima-jt9to 2 жыл бұрын
Que vídeo toop Parabéns cara, o meu carro é um Vectra 2.2 16v 2001 essas dicas se aplicam pra ele também? Ficaria bem legal se fizesse um vídeo com as dicas para os motores GM 16v
@leonardoscherma3403 2 жыл бұрын
No aguardo de um vídeo desse sobre os GM F1 1.8
@hugosebastiao2208 Жыл бұрын
Tenho um Vectra GT 2011, 140CV, o meu ta todinho original, saber dessas peças ja da uma animada rs
@jhonathanleitao7237 2 жыл бұрын
Meu medo dos filtros que não funcionam ser o que eu uso 🤣🤣
@gabrielalves7920 2 жыл бұрын
Otimas dicas meu amigo,se puder faz um vídeo sobre o melhor pro astra gsi 2.0 16v de 136cv e do vectra 2.2 16v 138cv,eu sei que a diferença ja tem na mangueira do filtro,queria saber se seria os mesmos upgrades ou o que mudaria
@andremullermarinho2736 2 жыл бұрын
Como tenho o Astra 2.0 16v tbm acho que seria legal um vídeo falando desses motores tbm .... Mas deve ser bem parecido
@thiagozerbetto Жыл бұрын
Gostaria de saber também sobre os 16V, tenho um Astra 2002 GLS 2.0 16V de 136cv gasolina com câmbio F23. Gostaria de saber também a diferença sem catalisador e intermediário, pois o meu está assim, com JK marelli e difusor após o JK finalizando na região do câmbio...
@paulosoares2083 24 күн бұрын
Estou buscando u astra e já estou pensando em fazer esse serviço com vc ferra
@daniloarq Жыл бұрын
Tenho um fiat stilo 1.8 8v motor GM , instalei intake 3" com cano de PVC, tem se mostrado um ótimo material por não absorver calor, manda sempre ar frio pra combustão. Só pintar direitinho que fica top. Fora isso, instalei também um abafador esportivo, retirando o silencioso original. Ganhou potência sim, não medi, mas da pra sentir claramente, fora o ronco que eu adoro e minha mulher odeia kkk.
@Gerson868 Жыл бұрын
A borboleta dele é 54mm
@daniloarq Жыл бұрын
@@Gerson868 sim, tive que fazer uma redução pra encaixar por fora do TBI pondo uma braçadeira. Ficou bom, bem firme.
@marcelomarques5122 2 жыл бұрын
Poderia nós presentar com algumas dicas desse tipo pro Corsa Montana 1.4 econoflex, acredito ser bem difícil
@tassioribeirodesouzaribeir5202 2 жыл бұрын
Coletor 4x1 curto com espaçadores das sondas, remap é filtro esportivo com intake.
@marcelomarques5122 2 жыл бұрын
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 o que seriam esses espaçadores , e pq do curto já que no vídeo si fala do longo kkkkk
@marcelomarques5122 2 жыл бұрын
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 mas obrigado pelas dicas
@tassioribeirodesouzaribeir5202 2 жыл бұрын
@@marcelomarques5122 Para motores de pequena cilindrada, o melhor é o coletor curto! Espaçadores são porcas ou pequenos canos onde servem para acomodar as sondas lambdas. Uma coisa é o GM 2.0, 2.2 OU 2.4! Outra coisa é GM 1.0, 1.4, 1.6 e 1.8. Todos os família 1 o melhor é o coletor dimensionado curto.
@marlonenrique4569 Жыл бұрын
@@tassioribeirodesouzaribeir5202 opa...Vc manja bem hein.Qual indicaria primeiro pro astra 140cv?
@VictorVmod 2 жыл бұрын
É disso que eu tô falando!!!
@neliosantos8679 9 ай бұрын
Salve nego, vi o vídeo você começa a falar sobre astra,vectra e zafira. Com passar do vídeo só fala do astra e não do vectra devo supor que tudo oque vem falado sirva também no vectra tenho um 2002 8v. Procurei sobre borboleta e coletor 4x1 e intake . Agora sobre o remap vou pra fazer ai pessoalmente com carro. No mais obrigado pelos toques.
@viniciusm.2618 Жыл бұрын
Tenho um Omega 2.0, e só com remap (reprogramação de outro chip), saltei dos 116 CV originais, para 132cv. O carro virou outro. Próximo passo é colocar um filtro esportivo inbox, e o coletor de admissão de "plástico" do astra 140cv. Só ali, já ganha mais uns 6 CV.
@matheuss3277 Жыл бұрын
Usou qual chip? Também tenho um omega 2.0 a diferença é boa?
@LucasPereira-fx2be 2 жыл бұрын
Conteúdo muito bom!! Único no KZfaq
@luangabriel1093 Жыл бұрын
Cara muito foda o apoio em desenvolver e explicar pra galera a receita, estou cursando eng mec e me inspiro no teu trabalho, forte abraço! Faz aí algo assim sobre o EA111 da vw 1.6, tenho um Golf e quero umas dicas aí valeuu
@nogueirajpa1215 Жыл бұрын
Boa Luan...Precisamos de uma receita boa e barata para o EA 111 1.6, retrabalho de cabeçote ja é garantido uma media de 25cv segundo Bylula testado no Dinamô dele...Junta com Remap, Intake / filtro , Coletor 4x1 , Velas e escape 2,5...podemos apontar uns 35vc quem sabe.
@adrianohonra4954 Жыл бұрын
Muito top tenho um astra 140 ! Já vou colocar no orçamento essas modificações!
@xandi101 2 жыл бұрын
Tenho um corsa 1.8, adorei as dicas
@renanvilela8374 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo cara! Muito bem explicado e sem confusão de informações. Tenho dois vectras, um CD 98 e um elegance 2010, vou escolher um pra me divertir com essas dicas.
@zericardo3014 2 жыл бұрын
Coloquei um 4x1 longo de inox no 127 , com difusor depois de um JK... ronco maravilhoso, mas quando abria o difusor perdia uns 10kg de torque... parecia um 1.0 de torque... tirei o difusor e ficou chique agora...
@cristianorms2690 2 жыл бұрын
Onde vc comprou no 4x1?
@zericardo3014 2 жыл бұрын
@@cristianorms2690 general escapamentos... faz uns 2 anos, agora acho que o nome do site é "general juntas"
@vinitechassistencia6990 Жыл бұрын
Tenho um 2.0 ano 2001 116cv. Estou preparando motor pistão e bielas da S10 2.4 flex, coletor admissão do astra 140cv, 4x1, intak de 3", comando gsi, borboleta de Marea 2.4 e FT 450.
@MISTERAMARALOFICIAL Жыл бұрын
Boas dicas com baixo custo parabéns, pois quem tem grana sobrando é fácil mandar preparar, já nós com essas dicas valem ouro, muito obrigado!
@Lucaszulianii 2 жыл бұрын
Shoow, dicas top Comenta sobre o comando letra K no astra 127 cv
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
É muito bacana esse upgrade também!
@uedersonmorgado 2 жыл бұрын
Parceiro Tenho um astra Hatch elegance 04/05 Já uso filtro kn, com intake 3 polegadas. Irei instalar comando k. Da blazer 2.4 8v. Sobre essa tbi do Marea 2.4, que você citou. Tem muitas no ml O diâmetro é de 63 a 65mm Isso foi os vendedores, que falaram. Vc disse no vídeo, que o chicote da tbi do astra serve na do Marea, só inverter a posição Vc confirma isso E outra coisa Tem como andar com essa tbi, até fazer o remap na injeção original. Uma abraço!!
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Cara essa tbi faz o motor respirar muito mais lá de alta rpm. Chega a ficar pobre a mistura, então não indico acelerar com essa tbi e mapa original pq pode sim fritar os pistôes.
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Ainda estou estudando os mapas pra casar com essa tbi, pq ela realmente exige muita mudança no acerto.
@vintevalvulas 8 ай бұрын
OTIMO VIDEO. Vou considerar ainda, pois acabei de comprar meu Vectra em estado de zero.Quase um carro de colecionador. E nao queria tirar nada da originalidade dele.
@gameplaysdiversas4405 4 ай бұрын
Já coloquei intake e o Swift Power no meu Vectra GTX 2.0 automático
@lucashenrique394 2 жыл бұрын
Boa tarde irmão fala sobre os motores 1.8 GMs dos Corsas tbm vlw é noiz
@gmopelvauxhallcorsac44 2 жыл бұрын
O caso dos de 140cv me fez lembrar dos f1 1.4 econoflex, não dá pra tirar muita coisa tbm a GM já tirou muito já ....
@dlgarageoficial5611 2 жыл бұрын
Dá pra mexer em comando, fazer o cabeçote em bancada de fluxo, um bom coletor de admissão (plenum ou algo parecido. Ou itbs individuais), um coletor de escape dimensionado, um remap ou uma injeção programável.
@gmopelvauxhallcorsac44 2 жыл бұрын
@@dlgarageoficial5611 siimm...ótimos ups!!!
@Samuel-vd9gy 7 ай бұрын
O meu tem 121 CV,quero dar mais uns cavalos a mais! Tava pensando em dar uma leve rebaixada no cabeçote,trocar o comando com mais curso,e um filtro com mais fluxo,velas com o grau mais frio.
@MarcosCNeves Жыл бұрын
O meu é um 2006 está escrito 128cv no doc. Vou fazer estas alterações mencionadas... O que mais me faz querer fazer o remap é "resposta do Pedal" quero voltar a ter a experiência de resposta imediata que tive com o 1.6R
@marcosandrepinheiro2933 7 ай бұрын
Mano vc pode até ser um cara com bastante conhecimento,mais dizer que a gasolina de hoje é melhor que a de antes aí não dá, abraços.
@lucasfilipysilveiradasilva4401 4 ай бұрын
Talvez queira dizer mais refinada... mas hoje em dia é mais misturada mesmo. 20% de Alcool pra carro só gasolina é osso. Se passar pra 35% os carro flex vão é dobrar de preço kkkkkkkk
@inglez01 2 ай бұрын
Nossa gasolina é tão ruim que os japoneses a importavam para evitar chumbo tetraelita e prejudicar mais o meio ambiente... Dizer A ou B sem fundamento é dar razão à fala de Nelson Rodrigues. Menos Caramelo e mais orgulho de nossos pesquisadores.
@leandersongsi8470 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo top, se der faz um igual a este mas sobre a família 16v, astra gsi já vi alguns que vc fez o que achou da central?
@marcosalfa7756 Жыл бұрын
sucesso amigo,vc é humilde demais hem
@flavioaugustodasilveira8268 2 жыл бұрын
Amigo eu tenho um astra gsi 20 16valvulas e fiz essas mudanças que vc passou cara ficou muito bom mas falta fazer um remap
@teleradio1052 2 жыл бұрын
Sensacional meu amigo! Por acaso esses UPs ajudam também Astra ou Vectra 16v.? Um 16v é capaz de bater o Astra Flex 140cv?
@marceloho1984 2 жыл бұрын
Sendo bem realista: SIM. Pois o motor 16V DOHC C20XE já tinha os 150cv. Esse motor foi nacionalizado como X20XE já com algumas coisas diferentes da versão anterior e com menos potência. Possivelmente para entregar um pouco mais de torque em baixo giro, mudaram os comandos e pouco refinamento nos dutos.
@fernandotadeu5454 2 жыл бұрын
Marca de filtro q ele flw certeza q era da marca rs air fuilter
@rielsonsilva4211 Жыл бұрын
Cara a primeira vez q vejo seus vídeos ganhou mas um inscrito parabéns
@alexcarvalho35 2 жыл бұрын
Será que isso tudo cabe no meu vectra 98 2.0 8v de 110cv motor igual do astra 112cv , acredito que sim !!!!! Qualquer ganho de 10 ,15cv já é de bom tamanho . Tirando o 4x1 que teve ter tamanho diferente entre vectra e astra eu acho que o restante é igual. Um abraço aqui de Niterói RJ, tmj !!!!!
@Lucashenrique-oc9ut 2 жыл бұрын
Top!!! Tem dicas para melhorar o 2.4 16v do Vectra?
@jehanrodrigues3518 2 жыл бұрын
Eu tbm quero tenho um 2007 muito amarrado
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Mesmas dicas que pro Astra Gsi. Coletor 4x2x1 + Intake de 3 polegadas + Remap. Já vai melhorar demais esse carro
@gilbertovaleriano3323 2 жыл бұрын
Boa noite? Você é fera no remap me tira uma dúvida , estou montando um Monza com motor do Vectra CD 16 válvula 2.0 de 141c.v original ele está com um módulo de injeção programável da megasquirt ms2 já fiz o intei
@gilbertovaleriano3323 2 жыл бұрын
Fiz o intek de 3 polegadas coletor de escap 4x2x1 de 2 polegada e meia mas está com o corpo de borboleta original o que você me aconselha a fazer valeu abraço
@adratomsn 2 жыл бұрын
@@Engenharia_da_Preparacao E qual a média de ganho ? Oque mais me falta é torque em baixa rpm.
@Leao_rafa 2 жыл бұрын
Muito bom o conteúdo, queria saber sobre embreagem de cerâmica e velas iridium ainda mais com esses upgrades que vc citou no vídeo. Abraço 🤙🏻
@jadsonpamplona8035 2 жыл бұрын
Sem necessidade! Embreagem original aguenta bem! Velas de iridium serve só pra durar mais! Elas n vão te trazer nenhum HP!
@The19Flamengo 2 жыл бұрын
Embreagem não tem necessidade, agora as velas talvez melhore alguma coisa.
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Perfeita resposta Jadson!
@Leao_rafa 2 жыл бұрын
Mas uma embreagem de cerâmica traria algum desgaste dos pneus acima da média?
@jadsonpamplona8035 2 жыл бұрын
@@Leao_rafa só desconforto ao dirigir e desgaste acentuado no cambio! a embreagem de ceramica quando ela gruda ela gruda de uma vez e da tranco muito forte no cambio! e o cambio do astra é horrivel!
@thiagozavoro9675 2 жыл бұрын
Opa isso aí Gustavo pro 140 a receita é pronta já 4x1 escape em 2.5 e remap engenharia da preparação, e aqui em curitiba com o meu astra é pau nos rs e nos up stage 1
@marlonenriquejulio4198 2 жыл бұрын
Sai muito caro isso mano???Tenho um GTX,140cv...Quero dar uma leve apimentada no bicho
@thiagozavoro9675 2 жыл бұрын
@@marlonenriquejulio4198 gastei perto de 10k em tudo
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
É do Thiago o Astra mais forte que já fiz até hj. 143whp e vem mais pela frente!
@marlonenriquejulio4198 2 жыл бұрын
@@thiagozavoro9675 há sim,pra mim fica fora da minha realidade atual...Tô lascado de conta kkkkk Queria fazer pelo menos um remap,dizem q ajuda no consumo né...Indica algum lugar bom aqui em Curitiba?
@rosemonalvesdefreitasfreit2423 Жыл бұрын
Rapaz parabéns pelo seu conhecimento, meu sonho seria levar meu Astra Advantage 127 cv pra fazer esse remap 😁
@etssx6683 2 жыл бұрын
Tenho um 140cv e ele é muito morto em baixa. É um 09/10. Ele passou pelo recall (segundo autorizadas), mas é muito morto. Será que ainda é possível conseguir esse mapa do recall que não foi divulgado? Eu sou da Paraíba! Obrigado. Obrigado pelo vídeo!
@luizromao1994 2 жыл бұрын
Realmente! Tenho um tbm quando comprei era bem morto de baixa rotação! Aí fiz um atualização que faltava na agência! Melhorou muito o carro! Mais esse mapa do 140 atrasa muito o ponto de ignição por isso o carro fica morto de baixa! Só fazendo-o o remap com o brabo aí da engenharia da preparação pra resolver, fora os buracos que a gm deixou no mapa dos 140, em baixa rotação fica dando cabeceadas! O motor 127 em baixa rotação e um canhão perdi do 140, 127 e mais rápido saindo com o carro parado! Eu já tive um por isso falo, e agora tenho um 140!
@etssx6683 2 жыл бұрын
Cara, pensa como me irrita essas cabeçadas. Pqp. Tem horas que dá vontade de trocar num 128cv.
@etssx6683 7 ай бұрын
Fiz a atualização do mapa na GM. Melhorou o desempenho, mas continua as cabeçadas em baixa. É horrível. Vou ter que me programar pra mandar a central pra o remap.
@Videogameveio 2 жыл бұрын
Cara parabéns pela experiência que você tem ... Mano quanto fica um remap desse em um astra antigo 1.8 100cv Queira sabe oque você acha do chip de potência da Power chip pro e bem barata mais será que vale apena ??
@0V3RB0R3D 2 жыл бұрын
No astra 2000 1.8 coloquei 4x1, vela, remap, velas de iridium. ganhei só torque cavalaria foi bem pouca.
@adsoncarlos1616 Жыл бұрын
Aí sim🎉
@diegolmoreira 2 жыл бұрын
Familia 1 do Corsa 1.4 tbm e possível melhorar o consumo?
@hugosilva2367 Жыл бұрын
Eu vou fazer esses acertos no carro do meu pai… é um Astra 2008 127Cv entro em contato em breve já estou com seu whatsapp.
@alexandreweyand2001 2 жыл бұрын
faz um video colocando a borboleta do marea num astra 140 cv
@brunowillianalvesfranco2848 2 жыл бұрын
Muito bom tenho um astra 116cv fico sò assistindo seus videos parabéns pelo trabalho
@edsonsouza516 2 жыл бұрын
Mano ..tenho um astra 1.8 2000...que canal top !!!
@mox-zj1hs 2 жыл бұрын
Vc é fera! Curto demais seu canal e ainda vai mexer no meu astrao 8v 2portas
@RenanMT07 Жыл бұрын
O Remap que tira esse "buraco" no mapa. E melhora consumo . Tem necessidade de trocar as outras peças ou com carro original faz tbm.
@Engenharia_da_Preparacao Жыл бұрын
Da pra fazer com o carro original!
@heliopolesjunior6138 22 күн бұрын
@@Engenharia_da_Preparacaojovem como poço tirar uma dúvida com vc no pv pode ser amigo obgd
@danilovski777 Жыл бұрын
Fala meu querido blza? Cara eu tive um astra 140 em 2010. Saudades daquele carro. Curtia de mais. To ate pensando em procurar outro pra usar no dia-dia. Ai vou seguir suas dicas. Top. Valeuu 🤜🏼🤛🏼
@TheRafael19952011 2 жыл бұрын
12:43 Só uma observação, o coletor q vc indicou da 4dgarage já vem com revestimento cerâmico que tem a mesma função da termo tape titanium, logo não é necessário a utilização da termo tape quando se tem o revestimento cerâmico, a não ser que vc tenha testado a eficiência dos dois separados e juntos e constatado que junto realmente faz uma grande diferença, Marcelo da mvs outro dia citou num vídeo que até prefere usar apenas o revestimento cerâmico pq evita dores de cabeça q a fita traz já que com o tempo ela começa a deteriorar
@jeandippolito9880 2 жыл бұрын
Eu tenho um gsi com coletor em inox inclusive feito nessa oficina que vc mencionou. Esquentava demais o cofre a ponto de queimar o dedo de tentar abrir o capô. Mandei fazer banho de cerâmica no coletor e melhorou muito. Coloquei termotape e agora sim a temperatura ficou aceitável. O termotape degrada depois de muito uso e não é caro, vale a pena mesmo com banho de cerâmica no coletor.
@MarlonCF12 2 жыл бұрын
FUJAA dos coletores 4x1 da 4D amigos! Comprei pro meu Astra e só tive problemas... Tive que chegar ao ponto de ir no Procon para vocês terem uma ideia!
@Engenharia_da_Preparacao 2 жыл бұрын
Oloko mas o que houve?
@MarlonCF12 2 жыл бұрын
@@Engenharia_da_Preparacao Tive 2 problemas de fabricação do coletor. Na primeira tive que levar o carro lá pagando a gasolina do meu bolso para eles fazerem a garantia, sendo que queriam que eu mandasse o coletor para eles arrumarem e depois mandarem de volta, sendo que já estava no carro, mas no final resolveram. Depois apareceu outro problema, ai queriam de novo que eu deixasse o carro lá. Pedi o estorno do dinheiro que eu gastaria com o combustivel, mas nada feito! Ai entrei no Procon e pedi o valor q eu paguei de volta junto com o frete. Só assim pra resolver kk
@BrunoDegaspariADESTRAMENTOCAES 2 жыл бұрын
excelente... pode crê q vou contar com vc. assim q levantar uma grana, vou querer tudo isso no meu 1.8 2000.
@mateusmarco2431 Жыл бұрын
queria muito mexer na minha zafira 2.0 16v manual, sou de São Capital, queria ganhar mais torque e economia ano 2001
@Engenharia_da_Preparacao Жыл бұрын
Chama a gente no WhatsApp 11 933471629
@petsoares 2 жыл бұрын
Faltou falar sobre os 2.2 123CV.. PORÉM EXCELENTE VIDEO
@alexpablo3240 2 жыл бұрын
Tbm tenho um Vectra 2.2 8v câmbio f-23. Poderia dizer se dá pra fazer nele tbm. Valeu
@mauriciomlf 2 жыл бұрын
Fala do ganho de torque também. O pessoal acha que tudo se resume a cavalos...
@luisedgaredgar1449 2 жыл бұрын
Eu tenho um astra ano 2000 esse sevi meu astra
@brunofaccini5332 Жыл бұрын
Boa as dicas, só removeria o filtro duplo fluxo. Atende buraco nele por fora faz um volume restrito por dentro que não ajuda nada o fluxo Os próprios kits de intake k&n não se caps grandes não usam esse duplo fluxo. Isso é invenção de vendedor de peça colorida.
@donfernandovieira3611 2 жыл бұрын
Que aula...!!!..🤠👏👏👏👏👏..!!! Vai trabalhar meu Vectra ou Astra...assim que eu comprar..👍👍👍👍
@rebaixado_zafira04 10 ай бұрын
Fazer um remap pra o motor da Zafira, pra ter resposta no pedal do acelerador e economia de combustível, e ganhar potencia
@nogueirajpa1215 Жыл бұрын
Show suas dicasss. Agora faltou a cereja do BOLO, cabeçote com retrabalhado de fluxo para ganho real de 30cv no dinamô....Estamos falando de um total de 48vc juntando todas essas modificaçoes... 2.0 184cv
@marlonenrique4569 Жыл бұрын
Sai muito caro esse retrabalho?
@michelearaujin 2 жыл бұрын
pretendo pegar um astra gls 2.0 essas dicas salvaram demais .
@linhaaerea 2 жыл бұрын
Top demais! Esse vídeo. Me ajudou muito! Parabéns! Tenho um astra 2.0 8v 2009
@ronantoniato7569 9 ай бұрын
Uma verdadeira aula.
@jorgerobertopirespirespire4528 2 жыл бұрын
Blza sua visão tipo eu assim sou leigo mais pela tua explicação eu entendi bem tua explicação valeu abco
@corsapolaris 2 жыл бұрын
Esse vídeo tem tudo que eu precisava saber, conteúdo bem completo, sucessos irmão
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