Не все сразу научились ездить с прицепом задним ходом. Основная масса и вперед не с первого раза ездить умеет!
@snakeyurga10 ай бұрын
И ещё в защиту скажу, что от прицепа и дороги многое зависит, от обзорности местности. Вчера вот в одном месте заезжал задним ходом и не видно прицепа (там с одной стороны сливная траншея, с другой машина и надо было доехать до обрешётки грузовой), долго выставлял авто и прицеп, выходил и смотрел, чтобы не "приехать" куда то. В другом месте ворота гаража, выставил прицеп по левому борту, по правому знаю, что есть запас и главное чтобы через порог груженный прицеп прошёл, а далее руками меньше полуметра протянуть.
@user-qh9re3xk4k6 жыл бұрын
И манипулятор и подъёмник кузова... 2 в одном. Оригинально. Хоть и примитивно, но дело своё делает. Человек сделал и больше не мучает свою спину. Лайк.
@user-bc5lq6ux1y5 жыл бұрын
Шофёр от бога , лайк ))))))
@FunSocBox6 жыл бұрын
Хорошая идея, имеет право на жизнь
@WorkMan843 жыл бұрын
Задом здаёт наверное в первый раз😁😁😁
@eschneider19706 жыл бұрын
За прицеп - троечка. Нижнюю раму нужно было чуть короче - легче было бы поднимать, когда край кузова выходит за пределы рамы. И нахрена крепление троса посредине кузова? Не мешает никогда? Да и байда эта торчит постоянно - тоже ничего хорошего. Можно было намного проще - телескопичка с лебёдкой, и крепление за кузов спереди! Ну а за вождение - 2 !!!
@---mh1yf6 жыл бұрын
Интересный канал! лайк45 п.просмотр.
@user-mk4vg2kk7v6 жыл бұрын
Ну если немножко подумать,то можно на базе обычного жигулевского стартера и небольшого НШ заменить полностью ручной труд.Вот это давление масла которое вы качаете вручную,пусть качает масляный насос.И задний борт сделать легкосьемным.Целее будет.
@user-ih1rv6vv6x2 жыл бұрын
Груз ближе к переднему борту следующий раз ложите и толкать прицеп будет лучше и на дороге воблинг не поймаете, а то и до беды не далеко! Прицеп класс! А на ошибках на своих не нужно учиться!
@snakeyurga10 ай бұрын
Вот про заезд с прицепом писать не буду, а вот за бортовые фиксаторы напишу, ну есть же заводские замки и не дорого уж, а тут ещё бы шпильку метровую поставил и крути её без инструмента. На край два уха, два шпингалета и два шплинта, размеры брать исходя из нагрузок и своих опасений.
@user-nj4kr9xv7t3 жыл бұрын
Пол видео как загнать прицеп !
@user-eo4ev7ld1k9 күн бұрын
Это вы где так красиво живете?
@user-kf1rn6jn7u Жыл бұрын
Влияет ли эксплуатация прицепа на кузов автомобиля???
@SERGEY030719696 жыл бұрын
УСТРОЙСТВУ 3 ПРОКЛАДКУ ВООБЩЕ ПОД ЗАМЕНУ
@foxmediya65892 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁🍺🍺🍺🍺🍺
@user-ez9ir3zm4q4 жыл бұрын
Короче надо было сначала заехать! Тренировки нужны!
@Nik-kolay6 жыл бұрын
Слишком крутой угол берете, берите больше радиус и почуть чуть задвигайте в ворота
@itoisshykbai35805 жыл бұрын
морской песок тежёлый будет
@andreimazhin92116 жыл бұрын
Я со 2 ну максимум с 3 раза попадаю в нужное место задом и лучше с водительской стороны с высунотой головой из окна
@user-lw6ml3dv1o6 жыл бұрын
Машина буксует значит РАЗВЕСОВКА НАРУШЕНА!!! Не хорошо.
@billiasss48266 жыл бұрын
Евгений Evgeniy машина буксует потому что основная груз сзади
@user-lw6ml3dv1o6 жыл бұрын
+BILLI ASS S: "РАЗВЕСОВКА НАРУШЕНА" и "груз сзади"(прицепа) - это ни одно и тоже?