И,снова,САША,спасибо за внимание и доброе отношение.ТВОИ ролики настолько впечатляют,что я их не только внимательно смотрю,но и пересматриваю.Так бывает только тогда,когда виденное на экране,западает в душу.Сегодня пиздану коммент на последний ролик.ВСЕГО ВСЕМ ДОБРОГО!Петр.
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-oc3pp7vn7k8 ай бұрын
Александр,с прошедшим днём рожденья удачи вам в вашем не легком труду
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
Здравствуйте, Александр! Спасибо за поздравление, за комментарий, здоровья вам.
@user-mf9ql8jl7u7 ай бұрын
Хороший подряд ,жирный .на прокладку оптоволокна сейчас хорошие деньги выделяют. Сотни миллионов. Многие там кормяться 😊
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Добрый день, Константин! Деньги действительно крутятся не плохие, но и затраты не маленькие.
@user-mf9ql8jl7u7 ай бұрын
@@user-jj1ni6su4y согласен .без труда бабки только в 90 тые рубили нахаляву
@user-xg5wz8kc8f7 ай бұрын
Все на матершине держится молодец так держать браво.
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-fo8no1si9i7 ай бұрын
Да ребята при выезде на автомобилях и тракторах зделанных в СССР нужно проверять затяжку болтов и гаек там не использовали фиксатор резьбы
@user-lk4nk1ku8q7 ай бұрын
Прокладку надо менять.
@user-nx7vd1ww5l7 ай бұрын
Дааа братва, из этого табуна хорош только экскаватор. Он просто работает!!!!
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир! Может оно так и есть, но эксковатором какой бы он хороший не был, им много не положишь.
@user-nx7vd1ww5l7 ай бұрын
@@user-jj1ni6su4y удачи вам мужики!!!
@user-rg5yh6uc6h7 ай бұрын
Привет мужики, дааа я вам сочувствую 👍🔥
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, Валерий! Спасибо большое, да сложности у нас возникают частенько 🤝👍
@user-nk9uw7kd9c7 ай бұрын
Маты по делу и просто так. А вот обычных слов автор видно подобрать не может. Зачем уж так Россию маргиналами представлять?
@user-oc3pp7vn7k8 ай бұрын
Всегда смотрю ваше видео
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-jo6jg7rz2j7 ай бұрын
Вот работа тяни толкай😂😂😂
@pusho_k7 ай бұрын
Надо с собой запасную машину тащить, на запчасти😂
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, это точно, сами иногда так рассуждали.
@user-vj1xc1bi8t8 ай бұрын
🤝👍👍👍
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
🤝
@Dron_317 ай бұрын
Видос в рекомендациях попал ))) и столько просмотров
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
👍👍👍
@user-uj4qf2fj1t7 ай бұрын
В гору бревна сгреб, что,не вариант за бульдозер зацепить бревна для очередных болот.
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, Владимир! Таскать за собой брёвна, чтобы их потом сто раз отцепить, зацепить, тут и так не скучно, бульдозера друг друга таскают, вытаскивают, цепляются, расцепляются, лэп не чищеный, брёвен куча, замучились убирать, другой вариант если б шли по полям и заранее знали б, что в переди болото бывало и такое, то в этом случае я полностью с вами согласен.🤝👍
@user-uj4qf2fj1t7 ай бұрын
@@user-jj1ni6su4y Саша,всё нормально. В итоге мужики сами знают как им лучше трудиться.
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
@@user-uj4qf2fj1t 👍👍👍
@user-js6jz5nz7p2 ай бұрын
🎉😊
@user-jj1ni6su4y2 ай бұрын
🤝
@user-fo8no1si9i7 ай бұрын
Не чего не изменилось с 85 года также в блогах ползали
Здравствуйте, Максим! Очень короткий сезон, в качестве калыма можно, я не лезу в их зарплату, они договариваются сами, но вроде четыре с половиной, день не нармирован.
@user-mz8ot3ze7j8 ай бұрын
Спасибо за ответ сам на зимних работаю на бульдозер
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
@@user-mz8ot3ze7j 🤝👍
@user-ug1sn6si5h7 ай бұрын
Ж ,😮
@user-zo7qq9io3b8 ай бұрын
хорошие месиво где это?
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
Здравствуйте, Николай! Это Красноярский край.
@user-kr6mh7ib3b8 ай бұрын
@@user-jj1ni6su4yалександр сколько тонн тяга у лебедки?
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
@@user-kr6mh7ib3b Василий, по техническим данным 7тон, но тянет она отлично, вообще конечно надо иметь блочки, в некоторых случаях получается тянеш почти мертвый груз, по этому полиспаст не помешал бы .
@user-gi9rz1wg8b7 ай бұрын
Привет. На какую глубину праклалываица данный кабель?
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, Николай! Стандартный наж заводской метр двадцать, сейчас ложем без ограничительных колёс, до ста тридцати пяти, дальше вибратор не даст.
@valdemarcravec70867 ай бұрын
До 9-го не доучился,словарный запас на 2,одни маты выученные за гаражами
@user-jj1ni6su4y7 ай бұрын
Здравствуйте, Вальдемар! Вы абсолютно правы, 11 коридоров прошёл, а работать научился только руками и думать головой не более. Учение свет, не учение, как свет так на работу, сказал философа по утру и полез за объедками в мусорный бак.
@user-ve2qs1nt2p8 ай бұрын
Ну,что,САША,продолжаем ебашить.Как я и говорил,таковы условия прокладки,что даже техника не выдерживает,разъебывается.Очередная проблема с гусянкой.И тут камера показывает крупным планом эту многострадальную гусянку всю в грязноебучей земле.Но кое-как ее удалось починить и продолжить ебашку.Эффектно сняты колеи от бульдозера сразу же заполненные водой,как-будто два параллельных канала проложены через лесную просеку.Экс пиздует по пересеченке довольно бодро и сноровисто.И опять подчеркну:как же ТЫ четко и умело выбираешь момент съемки,в данном кадре через открытую дверь кабины.Вкрапление в производственную часть бытовой съемки некой страусоподобной птицы,расширяют формат ролика и вносят юморной элемент.У ТЕБЯ в одном прошлом ролике был забавный эпизод:на сиденье в машине лежало полено,ну вылетый Буратино в стадии создания,что было смешно.А что за Днюху отмечали?ТВОЙ День рождения?Жаль,я не знал и не смог ТЕБЯ поздравить.Обоюдной связи с ТОБОЙ нет,а через коммент к ролику неудобно.Ну,а тем временем продолжается укладка кабеля,что эффектно демонстрирует на новый фрагмент ролика:четкое движение года в колее вместе со звуковым эффектом-дребезжалкой.На пути встречаются кочки,пни,ветки.Все приходится убирать и подчищать.Ну,а местность снова привносит сурпризы:опять застопорило в низинке.Да,сколько трудов и сложность возникает,буквально,на каждом шагу.Ну,а съемка разъебанной дороги завершает этот ярко снятый и рассказанный эпизод Вообще то правильно будет назвать эту хуетень не дорогой,а самым настоящим болотом:длинным,нудным и изматывающим.Но болотце,наконец-то,кончилось,и перед нами уже река,ну скажем,речушка,довольно широкая.Пришлось создавать своеобразный брод.Но возникла новая беда:уебалась лента,пришлось ее доставать из воды.Вообще не ебашка,а сплошные болотно-лесные приключения.Ролик бомбово-огневой.Смотреть,слушать-невозможно оторваться.Спасибо,САША,за не просто ролик,а настоящий,полноценный видеофильм.ВСЕГО САМОГО ДОБРОГО ТЕБЕ И ТВОИМ ТОВАРИЩАМ!Петр.
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
И снова здравствуй, Петр! Ты прав эту трассу можно назвать одим сплошным болотом, было два участка по километру где мы смогли маленько расслабиться, конечно же переходящие в речки, болота, а вся трасса получилась, без 50метров- 35км, и кабель мы положили можно сказать на отлично, где были косячки, конечно же не без этого, мы их старались сразу же устранить, благо приобрели эксковатор, день рождения я за 23 года работы по связи, в большинстве справлял в командировках, по этому отношусь к ним, как к простому рабочему дню, но тем не менее спасибо что ты уловил его из моих слов, это уже говорит о том, как ты подробно просматриваеш, прослушиваш ролики, ещё раз большое тебе спасибо, от мужиков большой привет, здоровья тебе Петр, удачи.
@user-wf9hk1zl5n8 ай бұрын
Что за кантора бутьдозеристы нужны.
@user-ci4hw7td6k7 ай бұрын
То есть водитель нихрена не смотрел за машиной! При малейшем люфте ремень свистит! АХУЕННЫЙ водитель!😂😂😂😂😂😂
@user-vv7ne5lb3u7 ай бұрын
Этот бесконечный, омерзительный мат! У нормального человека вызывает блевотину! Я не сноб, но всему нужна мера! Из-за мата ,порой, теряется смысл речи! Неужели руссккие люди так не любят свой родной язык? 🤔
@sibirischertiger82428 ай бұрын
Ебать мой лысый череп, работа идет контора пишет.
@user-jj1ni6su4y8 ай бұрын
Вот и я на объектах, чешу свой на данный момент облысевший череп, как пройти возникшие на пути препятствия и при этом задать хорошую глубину, облегчить мужикам работу и сохранить технику.
@user-zp9ro3ed7e7 ай бұрын
Пизда контора, зарплаты походу та4ие же каких годов и техника.