Здравствуйте, извините только сейчас увидел ваш комментарий, руководству нужна проделанная работа, а на какой технике им все равно, работу мы сделали, в эксплуатацию задали, они в ладони хлопают, а мы таблетки жрём, примерно так всё происходит.

Здравствуйте, Сергей! Спасибо 🤝

Добрый день, спасибо большое.

А лучше б, сознания...

Добрый вечер, Сергей! Так оно и есть, но я думаю если бы запчасти делали бы качественно, то лазить туда пришлось бы меньше.

Возможно полуось чуть согнутая и давит то шестерни то подшипник.тоже много их передел

@@user-xz9tb5zj5b Добрый вечер, Александр! Всё может быть, но мы возили шестерню на экспертизу, металл хреновый, там и по залому было видно.

*если полетел зуб,неважно,на какой(на "зэтке"на "полусенке,неважно.)нужно в первую очередь проверить,нет ли изгиба полуоси,и менять все шестерни ,не взирая на состояние их зубьев.*

Добрый вечер, Никита! Спасибо 🤝

Здравствуйте, Андрей! Полностью с вами согласен 🤝👍

Спасибо большое мои любимые 😘😘😘

Доброе утро, Юрий! Да согласен, каждый год перебираем, чаще всего левые.

Добрый день, Евгений! Мы не ставим соединительные пальцы, так как хотим приварить на все трактора по возможности щитки от схода гусеницы, торчащие пальцы не пойдут, а чтобы вытащить впресованый палец без пресса приходится надрезать щёчки ленты, по этому приходится снимать башмаки.

Добрый день, Ержан! Аткручиваем бугель на телеге, концевой подшипник, ленту конечно расстегнуть ( гусеницу), когда всё открутиш трактором взад немного дёрнуть ходом, надо чтобы бугель отошол от полуоси и концевой отошол от телеги, ну а потом домкратить трактор, так чтобы звезда немного под наклоном вышла

Здравствуйте, Леонид! Бортовые действительно на них слабые названия трактора меняли, а всё остальное можно сказать осталось старое, тот же пилот, палка коленкиотшибалка, я имею в виду систему управления тракторам, да и очень больное место это бортовые, на поздних т-170 и Б-10 изменили передаточное число и посадили большую шестерню на внутренний венец, но проблема не исчезла зубья, как ломало, так и ломает, звезду, да немного улучшели, была на шпильках, сделали боковые шлицы, посадили на болты, да действительно стало немного надёжнее, но всё равно надо всё время смотреть, на тех же шантуях на много надёжнее.

С добрым утром, конечно, когда рядом есть хоть какая-то техника уже проще, тем более с гидравликой.

С добрым утром, Динис? Нет это Абанский р-он, на Бирюсе.

Здравствуйте, Анатолий! Напишите номер телефона, сохраню удалю с комментариев.

Здравствуйте, у нас нет соединительных пальцев (колхозников), мы ставим стандартные пальцы, их нужно обваривать, ну естественно когда расстегиваеш надо сварку стачивать по этому.

@@user-jj1ni6su4y можно делать проще , я лично ставлю самоточку , палец шплинтуется или проволокой 6ой или болтом, забивать нужно палец из нутри , так легче выбивать, а если ставишь заводские пальцы, что не желательно, там клинья их сложно вытаскивать тем более в болотах

Добрый вечер, Юрий! Все сделали, нашли совдэповскую бортовую, гоняет проблем нет 👍

Здравствуйте, да бортовые на них действительно слабые, надо аккуратно работать в наших условиях мы их конечно же рвём сильно.

Добрый день, да наверное, да и ещё им наверное выгодно, быстрее сломается, быстрее новую купишь.

Семь тон, но мы пока справляемся без всяких полиспастов, выручает часто.

Здравствуйте, именно на этот трактор поставили шестерни со старой сваебойки т-130, больше в бортовые пока не лазили.

Полуося до сих пор стоят заводские, с ними проблем не было.