3 Triki na Hak Przerzutki | Prostowanie Bez Specjalnego Narzędzia

Рет қаралды 5,900

10 ай бұрын

Kanałowe naklejki do kupienia:
allegrolokalnie.pl/oferta/nak...
Domowe sposoby na podprostowanie haka przerzutki.
Zerknij też na Stravę i Insta:
Instagram: / stasiakmtb
Strava: / strava
Popular tags:
#lubięzielone
#niskiehopy
#płaskieścieżki

Пікірлер: 24

@792Brutus 2 ай бұрын

Super film, wielkie dzięki!

10 ай бұрын

"Inwestycja" w hak ma wiele zalet. Po pierwsze - jak się hak nie wygnie a udydoli to nie ma co prostować ;-) Można przerobić rower na singla i awaryjnie dojechać na parking/do autobusu/pociągu, ale ogólnie cały zaplanowany wyjazd w tyłek. No i drugie, powiązane - jak już się owy hak udydoli i trzeba wymienić na nowy to jest pod ręką, nie trzeba czekać na sprowadzenie, przesyłkę, itp itd. A przy sprzedaży roweru hak dołączasz nowemu posiadaczowi i tyle ;-) Przeszedłem przez żmudne poszukiwania haka do mojego roweru (nie było łatwo z dostępnością) i jak już znalazłem to kupiłem trzy :D

@stasiakmtb 10 ай бұрын

Z tą dostępnością mnie przekonałeś :) Faktycznie - nie zawsze towar jest na półce. Ja akurat mam dość popularny model więc hak dostępny jest w wielu sklepach, plus mam 20 min do siedziby głównego importera i takie rzeczy jak haki, łożyska, tuleje dostaję od ręki. Nie wszyscy mają taki komfort :)

@zawiszaczarny4290 7 күн бұрын

Nie prostujcie haków w nowych rowerach, przeważnie problem jest gdzie indziej.Zdemontuj hak i zobacz jak przylega do ramy.Rama potrafi mieć zadzior po frezowaniu lub pozostałości farby pod hakiem

@adriankrzyzostaniak2915 10 ай бұрын

U mnie był taki przypadek, że oprócz haka jakimś dziwnym trafem delikatnie skrzywiła się także sama śruba mocująca przerzutkę do haka. To jest Sram GX. Hak już na oko widać, że krzywy a po wymianie biegi dalej skaczą. W końcu sprawdziłem tą śrubę na szklanym stoliku, nie toczyła się idealnie płynnie. Zamówiłem nową i działa. A skoro producent ma taki zestaw naprawczy tzn. że coś jest na rzeczy 😉

@micktheshaggy3977 10 ай бұрын

4:43 obecne przerzutki 12-to rzędowe (SRAM i Shimano) nie mają obu kółek przerzutki w jednej płaszczyźnie. Łatwo zauważyć wyjmując nową przerzutkę z pudełka, wózek wygląda jakby był skrzywiony.

@stasiakmtb 10 ай бұрын

Prawda, dolne kółko jest lekko odchylone do zewnątrz 👍. Patrzymy na górne kółko.

@601622739 Ай бұрын

Hej . Cytując klasyka ,, Albercik, to działa,, hack#1 a potem hack#2 uratował mi frajdę jazdy i ogólnie 3dniowy wypad .. dzięki . Takie proste a takie skuteczne .. 👍

@stasiakmtb Ай бұрын

Bardzo się cieszę :)

@meser87 10 ай бұрын

Kiedys glownie dla rowerow dzieciecych byl fajny patent - oslona przerzutki cos jak gmole w motocyklu proste i genialne. Teraz 2023 ma axs ktory sie chowa podczas uderzenia ale hak to nadal najslabsze ogniowo😂 Co do posiadania zapasowego - w gorach na szlaku ta inwestycja 90zl moze uratowac caly wyjazd jak w przypadku zdarzen losowych hak sie polamia, a uhd to juz standart

@stasiakmtb 10 ай бұрын

Jako dzieciaki odkręcaliśmy sobie te osłony, bo to była "lipa", jak w rowerku dziecięcym :) Ale faktycznie - dziwne, że nikt tego nie stosuje...

@MassiRPM 10 ай бұрын

Ciekawy patent z tym drugim kołem. Ja zainwestuję w taki trochę lepszy czyli za około 100 PLN przyrząd do prostowania haka oczywiście z czajna.

@stasiakmtb 10 ай бұрын

jak użyjesz to pochwalisz się jak działa? Bo jak już kiedyś przesadzę w końcu żonę na MTB to stracę to koło do prostowania :)

@beniu985 10 ай бұрын

Też o tym myślałem;)

@rowerowyja9982 3 ай бұрын

#1. Im bardziej zaawansowany technologicznie jest napęd, tym wymagana jest większa precyzja ustawienia haka - kalibracja wielopłaszczyznowa. Ważny jest kierunek przyłożonego wektora siły i jego wielkość, kolejność i zakres ruchów oraz ich ilość. Zalecane jest uzyskanie zgodności wymiarowej dla min. czterech punktów, optymalnie dla ośmiu punktów odniesienia. #2. Obsługa serwisowa wymaga poprawnego zdiagnozowania i podjęcia decyzji co do kierunku i kolejności prostowania. Zazwyczaj każdy fabrycznie nowy hak, nie daje popranego odczytu. #3. Poprawne ustawienie haka to jedno, skrzywienie konstrukcyjne przerzutki (wózek / sworznie) - to drugie, wygenerowane luzy eksploatacyjne / użytkowe - to trzecie. #4. Ważna jest sztywność i luzy konstrukcyjne narzędzia. Pytanie jaki standard wykonania prezentuje narzędzie będące w Twoim zainteresowaniu. Szerokości Po Całości

@tomaszswiera7470 9 ай бұрын

Opowiedz o swoich modach zaciski 4 tlok i co za tarcze na przód dales

@stasiakmtb 9 ай бұрын

Nie chcę na razie za bardzo spoilerować, bo planuję zrobić odrębny materiał o tych hamulcach :). ALE - klamki od razu wymieniłem na takie z servo wave (bo już miałem M6000), tarcz nie zmieniałem, fabrycznie Marin założył 203mm przód 180mm tył.

@jakubpietracho7856 10 ай бұрын

Kazda z metod dobra ale każda nie precyzyjna. Generalnie musi byc klucz do haka i tyle. Koło niestety ma rozne wysokosci i ten blad pamiarowy tez wystapi. Uwazam ze na oko tym srubokretem i tak wychodzi najlepiej. Tu tylko jedno ale: musimy wiedziec czy nasza przerzutka napewno jest prosta.

@rowerowyja9982 3 ай бұрын

#1. Im bardziej zaawansowany technologicznie jest napęd, tym wymagana jest większa precyzja ustawienia haka - kalibracja wielopłaszczyznowa. Ważny jest kierunek przyłożonego wektora siły i jego wielkość; kolejność i zakres ruchów oraz ich ilość. Zalecane jest uzyskanie zgodności wymiarowej dla min. czterech punktów, optymalnie dla ośmiu punktów odniesienia. #2. Obsługa serwisowa wymaga poprawnego zdiagnozowania i podjęcia decyzji co do kierunku i kolejności prostowania. Zazwyczaj każdy fabrycznie nowy hak, nie daje popranego odczytu. #3. Poprawne ustawienie haka to jedno, skrzywienie konstrukcyjne przerzutki (wózek / sworznie) - to drugie, wygenerowane luzy eksploatacyjne / użytkowe - to trzecie. Szerokości Po Całości

@beniu985 10 ай бұрын

Ja właśnie montowałem elektroniczną przerzutkę i też mi cos dziwnie pracowała, a przyczyną był lekko krzywy hak i wystarczył mi klucz francuski i lekkie nagięcie i po sprawie 😁🤣👊

@stasiakmtb 10 ай бұрын

I o to chodzi :)