30 tons of cargo on Scania V8! Garbage loading process!

Рет қаралды 44,941

10 ай бұрын

Test drive Scania 530S V8 in the Norwegian mountains with 30 tons of cargo. How much better or worse does the V8 pull against the SUPER 500 S and who has less fuel consumption with the same load. Complete loading process in Norway with garbage and cargo securing in isotherm with side doors!
Test drive with 30 Scania SUPER 500 S: • 20 тысяч километров на...
___________________________________________
Top video on the channel:
1) Fine in Norway for overload! You can’t go further, you need to reload! - • Штраф в Норвегии за пе...
2) Norwegian transport control! - • Транспортный контроль ...
3) I drove into a dead end in the mountains - • Приехал в тупик в гора...
4) How not to work in Scandinavia in winter. All the disadvantages of a Renault truck tractor. - • Тягач не для Скандинав...
5) The truck lay on its side! - • Фура легла на бок! Как...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
Greetings to everyone on my channel Trucker in Scandinavia or in a simple Trucker in Scandinavia 2022! My name is Fedor. I am 31 years old and I have been working as a truck driver in Scandinavia, Russia, Europe and England for 8 years.
On my channel (travel video blog) I will talk about the work of the Trucker in Europe and the Scandinavian countries, as well as visit the Arctic Circle and see how successful Scandinavia is!
I will also conduct a tour of the most beautiful places in Norway, Sweden and Finland.
All the most beautiful things along the roads of Norway are Mountains, Waterfalls, Fjords and simply gorgeous nature!
#truckerinscandinavia #kamitranspol #scaniasuper #scaniav8 #v8

Пікірлер: 251

@niks202 10 ай бұрын

Да звук V8 это сила!!! Я сам от них балдею! Желаю вам больше здоровья счастье и любви!!!

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Спасибо и вам всего хорошего!

@user-dy4tu1iz1h 10 ай бұрын

Федор ты профессионал с большой буквы, видно как ты кайфуешь от своей работы)))

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Если работа не в кайф, то нужно её менять😁

@mammaduk 7 ай бұрын

Как водителю мусоровоза данная тема мне понятна. Вонь и мухи актуальны только летом, зимой нормально. Ездил на мешке пять лет. Удачи, коллега.

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

И тебе удачи 🤝

@_DOKA 10 ай бұрын

Шикарный свет 💡 Белки 🐿 🐿 почувствовали себя звёздами 💪🏻😄👍🏻

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍

@user-qh7gr6lq7p 10 ай бұрын

Мне стало жалко последний тюк мусора, когда ты назвал его уродцем😂😂😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@user-nx1jk3vp7q 10 ай бұрын

Ооочень информативно- классный выпуск. Удачи на дорогах!)

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Спасибо 🤝 взаимно

@user-rs8tx3to8o 10 ай бұрын

Класс 👍👍👍 Как всегда-интересно смотреть 👏

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝🤝🤝

@artemsavich9079 10 ай бұрын

Эх,это не звук мотора у V8 это песня,душа поёт вместе с мотором)))

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍😎

@Mark-xh9ff 8 ай бұрын

Свет дальний бомбовский👍 да и ближний тоже норм

@Fiodardalnaboy 8 ай бұрын

😎👍👍

@VasiliyBurkatskiy 10 ай бұрын

Привет Федор!!! Зачетный аппарат конечно! Скания V8 это пушка!!! Интересно про мусор показал, все подробно, четко!!! Молодца! Удачи!!! 👍😉

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Приветствую, спасибо 🤝 и тебе удачи!

@user-oq2rg5py8j 9 ай бұрын

Классный канал, недавно подписан, с чувством юмора отлично у тебя! 😊 успехов тебе во всем, ты добрый человек!

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

Приветствую 🤝 спасибо

@Lukasz022 10 ай бұрын

Очень классный монтаж, молодец 👏

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Тут как раз таки ничего особенного)

@arturharbatouski1252 9 ай бұрын

Великолепные пейзажи, смотрю и наслаждаюсь видами!)

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

😁👍

@Alex_LME 10 ай бұрын

спасибо за обзор трака... с учетом дождя и +1 тонны выглядит очень достойно) по свету согласен на 100%, ночами по сибири тоже ездил с прожекторами) для глаз и мозга намного меньше напряжения! Удачи в пути и пусть все планы на отпуск осуществятся

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Совершенно верно про напряг мозга! И тебе удачи 🤝😎

@freecall2550 10 ай бұрын

Спасибо за классные ролики

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝

@user-ml4mg8oo4k 10 ай бұрын

Привет Фёдор удачи вам и вашим коллегам на доиогах

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Спасибо 😁

@RAM_QZ 10 ай бұрын

Scania king of the road 👑 🔝

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍

@TrackerHunter77 10 ай бұрын

Классный видос.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝

@user-gc1po6hb3s 10 ай бұрын

Камазисты кайфуют на подьемах. У них тоже V8 😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣🤣🤣

@HDstret 10 ай бұрын

Их даже обогнать никто не может , особенно на двухполосном подъеме😂

@ARMINIY7777 10 ай бұрын

😂👌

@fonxpi9748 7 ай бұрын

Да точно 😂

@roman_gorec 9 ай бұрын

Привет, у меня всегда мечта вынести вороты и шлагбаум 😂😂😂

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

🤣🤣🤣, я тоже мечтал, но однажды сделал это, правда не на скорости и задним ходом) на газоне развозил молоко по городу, приехал в школу, а там ворота закрыты на замок амбарный, так я развернулся и жопай в эти ворота🤣🤣🤣 замок слетел и одна створка вместе со столбом упала, потом пришлось ехать цементировать приезжать и хорошо что кореш был сварщиком))) мне тогда 21 год был, на Е только учился

@roman_gorec 9 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy 👍

@user-qd9si5qz5n 10 ай бұрын

Крутые видосы

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝

@user-kz4py5qd6e 10 ай бұрын

Блин Фёдор! Сказал что мусор воняет, еду а мне воняет а мусора в кабине нет. Сила внушения))))

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

😆😆😆😆😆

@user-qk6yt1cu6x 10 ай бұрын

За белок отдельно 👍🤣🤣🤣🤣

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣🤣🤣

@Lexa__77 10 ай бұрын

вот такой формат мне больше нравится

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Тебе, но ты же не вся аудитория) всего по немного

@igorispavelaskocnevas1902 10 ай бұрын

Интересное видео

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍👍

@user-uy6bq6be9t 10 ай бұрын

Не подглядывай за белками 🐿️ 🐿️ 😂😂😂😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣

@andruspurje7940 6 ай бұрын

Однажды в Ставангере меня погрузили 30 тоннами бытовых отходов. Черные пластиковые пакеты были теплыми и дымились. Это было в декабре месяце. Пакеты тоже были очень порваны. Через несколько часов вдоль трейлера уже висели длинные желтые сосульки, и все вокруг пахло мусорной свалкой. Груз отправился на юг Швеции. Следующая поездка была известна, бытовая электроника из Йёнчёпинга... Вам, наверное, не хватает воображения, чтобы представить, как я мыл прицеп мойкой высокого давления с горячей водой. Двери трейлера всю ночь были открыты, чтобы проветриться. Это место для мытья под давлением с горячей водой еще нужно было найти и оплатить. Мой полугодовой лимит слов без цензуры тоже был израсходован.

@Fiodardalnaboy 6 ай бұрын

Я всё понимаю, но это должна была быть не твоя забота, а руководства. Я однажды во время обеда отправил фотку с опарышами в прицепе своему диспетчеру, который залупался на счёт мойки, а возили мы Юлу и там тоже запаха не должно быть. После фотки мойка прицепа была шикарная! И больше мы к этому вопросу не возвращались!

@andruspurje7940 6 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy К сожалению, в этой компании все было заботой водителя. Не считая логистики, носы с эстонскими номерами, хвосты с финскими номерами. Финны нанимали эстонских танкистов, которые создали в Эстонии две компании, и система была построена на сплошном мошенничестве. Финны не платили скандинавские налоги и налоги на рабочую силу, но эстонская сторона оставила водителей без оплаты, а объявления о работе всегда были «чистыми 2500 евро», и ротация водителей работала. Работа была постоянно, потому что благодаря такой схеме финны могли держать цены на транспорт очень низкими. Например, мой ежемесячный пробег зимой между Швецией и Норвегией составлял около 13 000 км. Год был 2014. Дело, конечно, закончилось судом, но финны ни за что не ответили, все виноваты наемные танкисты. Государство выплатило водителям потерянную зарплату и дополнительные обязательства.

@Fiodardalnaboy 6 ай бұрын

Ни ахола ли это?

@andruspurje7940 6 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy Никакой AHOLA не было, эти мошеннические конторы обанкротились в 2016 году. Танкисты тут настолько наглели, что все личное ремонтировали и покупали за счет компании, да еще и гарантийные письма давали, а не оплачивали. Кстати, у них был собственный сайт в Интернете, где всех, кто у них работал и предъявлял к ним какие-либо требования, объявляли пьяницами и ворами. Из-за этого многим было трудно найти работу. Поскольку «бизнесмены» здесь фактически были необразованными деревенскими мальчиками, для них также была нанята адвокатская контора, где оформлялись документы. Ребята настолько наглели, что даже на финнов напали финские судебные приставы. А именно, возникла ситуация, когда об их схеме мошенничества стало известно в Эстонии и водителей не удалось нанять. Потом они сами подготовили пришедших из армии с категорией «С» 19-20-летних ребят на категорию «Е» и сразу же отправили их зимой в горы Норвегии на гастроли. Автошколам не заплатили, еще красивое гарантийное письмо и потом средний палец. Поскольку они были в долгу перед всеми в Эстонии, им пришлось взять в аренду три носа VOLVO через латвийский банк CITADELE, четыре SCANIA, купленные финнами из Норвегии, были разогнаны без ремонта и обслуживания. Эти водители, пришедшие из армии, припарковали эти «Вольво» на боку в Норвегии, мне прислали фотографию, где у одного из них рама настолько кривая, что кабина наклонена, как Пизанская башня. Но это не помешало им продолжить путь. Чтобы избежать платы за проезд, были также изменены регистрационные номера, поскольку номера всех трех были «украдены» одновременно, например. Финны перестали с ними иметь дело и эти кривые Вольво начали возить мусор с движущимися полами. Мужчины были настолько наглы, что даже не заплатили за аренду носов, и три носа у них отобрали вместе с иском почти в 100 тысяч евро. Мошенники заманили знакомого в правление своей компании, и суд взыскал эту сумму солидарно, т. е. платит тот, у кого есть имущество. У двоих из них не было ничего, а у третьего, заманенного в группу, были дом, машины и другое имущество. Забавно еще, что один из них, тот самый, который был «мягким и хорошим работодателем», в 2014 году утверждал, что 10 лет работал водителем в Норвегии и чему и как учил. Позже выяснилось, что водительские права он получил только в 2013 году. Этот был такой ласковый, красивый мальчик, другой был высокомерным. Поскольку я свободно владею четырьмя языками, я позвонил финнам и попросил организовать логистику, потому что бесконечные речи этих двух дилетантов «опоздаешь, поторопись» и т. д. надоели. Я никогда нигде не задерживался и не мог понять, откуда такая истерика, хотя потом понял, что эти звонки делались, например, чтобы покрасоваться перед девушками. Весь найм водителей, борьба с ними, это было систематическое мошенничество, но хорошо проработанное драматургом. У меня выдалась «свободная зима» и я, как известный любитель экстрима, решил поехать зимой в Норвегию, чтобы попутешествовать и заодно подзаработать. Предложенные Финляндия, Швеция, Норвегия, Дания показались аппетитным предложением. Казалось странным, когда уже пришло время садиться на корабль, что они были поражены моими инструментами, моим навигатором, ноутбуком, смартфоном и языковыми навыками, а также моим дорогим гардеробом. Они привыкли к необразованным деревенским мальчикам. Но теперь у них появился человек, который проработал на госслужбе 14 лет и имел хороший уровень юридических знаний. На самом деле я получил массу удовольствия от вождения Scania и общения с ними позже, но в итоге все равно получил свои деньги. Оба мошенника сейчас работают на самосвалах в Таллинне.

@user-tu4fs5sd6i 6 ай бұрын

Чёткий пацан

@Fiodardalnaboy 6 ай бұрын

🤝👍

@luchiyasafarova2769 7 ай бұрын

Какой у Вас красивый череп😊

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

Специально под лысую голову))) спасибо 😁

@andrewsmirnoff9566 7 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy Фёдор, ниже подбородка камеру не опускай, а то замучают комплиментами😂

@user-wq8vj7gg4r 10 ай бұрын

Мне ещё нравится как скамейка в 8 заводится,мгновенно, даже стартер не слышно как маслает

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Да есть такое, это тоже фишка V8 всех, у меня на чероки только ключ тронь и бур бур бур

@user-is8et2xf4y 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy привет Фёдор, а какой у тебя черок, у меня дизель 2006

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Дизельный чероки это как индеец живущий в квартире на Манхеттене 🤣 без обид)) У меня 4.7 бенз! 2001 года V8.

@slavaslavov321 6 ай бұрын

Романтик 😊

@Fiodardalnaboy 6 ай бұрын

Ага)

@Alex_LME 10 ай бұрын

8-ки сканиевские всегда были интересными)))) надеюсь и эта тебе зайдет)

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Не факт что зиму буду на ней встречать, в начале октября узнаю какой тягач будет

@maksimdatskevich4130 10 ай бұрын

Вид классный, есть причина обзавестись биноклем.))

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

😁

@ZilistScan 10 ай бұрын

V8 кайф, на скандинавской сцепке r650 50тонн пшеницы, она их просто не чует и сама с прицепом весит 22.4тонн, кайф мотор!!!

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍👍

@TrackerHunter77 10 ай бұрын

В Пятницу вёз тоже самое👍

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍

@DrygEvgeny 10 ай бұрын

насчет белок это было сильно!!😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🫣

@user-ri8mp4mc3t 10 ай бұрын

ДА V8 SCANIA 👌😎💪

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

😎🤟

@OlegNaFure 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍👍

@foreigner_9646 10 ай бұрын

при такой мощности рядная 6-ка лучше.Но стоит чипануть V8 кобыл до 800 и будет кайф и низкий расход в подарок)Ну и опционально прямоток для зрителей))

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Была бы моя так и сделал бы😎

@viktorsirbu4071 10 ай бұрын

👍

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝

@user-uy6bq6be9t 10 ай бұрын

Надо выносить было ворота, у меня был такой опыт в Швейцарии 😅😂 На газовой скани 410 в моменте расход был 221.4кг😅

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Ты ворота вынес в Швейцарии?

@user-uy6bq6be9t 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy да ворота в ангар, они их не полностью открыли и сказали заезжай и я чуть-чуть по высоте не расчитал😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@user-uy6bq6be9t понятно))

@kraz2501985 10 ай бұрын

Работаю на такой же. У нее очень скоростной редуктор. Из за этого она в прыти проигрывает Вольво 500ке. Скорее всего на твой предыдущей скании был редуктор чутку "короче".

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Возможно

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

На Рено 2 задние , а на мерсе тоже доходил до 4 передачи , не знаю может и больше есть , но испытывать очково было из-за большой скорости 😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤣 В вольве тоже две, в сканиях евро 5 тоже 2

@user-uy6bq6be9t 10 ай бұрын

В дафе 1😂😂😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@user-uy6bq6be9t и хватит 🤣

@user-ch2oe1vz4w 7 ай бұрын

Отличное видео, отличное озвучка, всë по делу. А вот что касается работы двигателя, здесь я не соглашусь !? Из европейских двигателей на мой вкус лидер это Ман, не плохой у него выхлоп.... Ну а в не конкуренции как не странно это МАЗ с двигателем ЯМЗ.... Просто дышит, отвечаю... Америку не рассматривается, мне звук их двигателей не нравится.... Удачи брат, храни тебя господи....

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

Спасибо 🤝 но со сканией V8 не один звук рядом не стоит)))

@user-ch2oe1vz4w 7 ай бұрын

@@Fiodardalnaboyне знаю брат!? Мне за жизнь на всех грузовиках довелось попробовать, сейчас на вольво работаю 21гв, все ровно по мне МАЗ его среди всех дизелей в слепую услышу.... Удачи браток...

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

@@user-ch2oe1vz4w взаимно 🤝

@user-fo4mh9zv6o 10 ай бұрын

Тачка огонь!!! А какая топливная система на v8? XPI, HPI или PDE?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Понятия не имею 🤣

@user-fo4mh9zv6o 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy понял😁😁😁

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

😎

@user-hm8zj5pe9p 10 ай бұрын

🤝👍

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝

@andreiolshevski3438 10 ай бұрын

Плохо что не слышно звука выхлопа.У меня выхлоп вверх был за кабиной.Одно плохо-люк не открыть.За громко было

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍, была бы моя было бы всё чётко слышно

@user-cg5dj6xm7n 10 ай бұрын

Привет, V8 должна победить.крутящего момента больше у V8. Не корректно сравнивать погода, расположение груза,вес тонна, ошибки ПИЛОТА😊

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Привет, ну вот пусть зритель и оценивает

@igorchernenko1228 10 ай бұрын

Грузился там. Но картоном. Альта +12 сегодня) перевал

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Наша машинка будет там в понедельник, чёрная V8

@livedok 9 ай бұрын

Scania это ТОП

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

👍

@amgura1 5 ай бұрын

🤝👍👍👍ь

@kirilldorohin2504 10 ай бұрын

Фёдор, интересно узнать, а борщевик в Норвегии и Швеции в доль дорог растёт? С уважением,

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Знать бы как он выглядит 🫣

@kirilldorohin2504 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy, значит в Белоруссии его нет

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Нет, это значит что я не травник!

@kapliskaple6366 10 ай бұрын

Растёт

@user-mv1sc6lr5s 10 ай бұрын

Фонари на прицепе крутые стоят, а ты молчишь) если не сложно будет покажи их получше, многие ставят их во время тюнинга. Интересно было бы посмотреть повнимательнее да и послушать о них чего нибудь. Если не сложно конечно. А самое главное почему популярные они такие

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Хорошо покажу как нибудь

@user-ub8zz1bs8w 10 ай бұрын

У нас в Казахстане второй месяц 30 35 на юге 45 47

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍👍 жесть

@kapliskaple6366 10 ай бұрын

По данным из сайта Scania: Super 500Hp, torque 2650Nm; V8 530Hp, torque 2800Nm. Разница 5.66% , надо чтобы была одинаковая погода, и идентичный груз, развесовка, чтобы самому прочювствовать разницу.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Возможно, но разные мосты стоят в V8 старый медленный, а в супере новый какой то

@kapliskaple6366 10 ай бұрын

Ну да, есть типа «тяговый» мост и «скоростной». Одинаковые движки на разных мостах будут по разному ехать.

@murodasmatullaev9145 9 ай бұрын

Привет коллег у меня вапрос, я могу Полский документим работать в Швеции. У меня полний пакет документов, можно советы спасибо. Удачи в дорогах.

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

Если у тебя ПМЖ польши она же карта поляка, не путай с внж картой побыту! То можешь, а если обычный внж то нет

@murodasmatullaev9145 9 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy спасибо за ответ.

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

Некоторые марки легковых автомобилей сделали в мультимедии звук мотора дополненной реальности , т.е. даже если у тебя играет музыка , то есть и дополнительный фон искусственного рыка мотора , хотя снаружи она будет сверх тихая , это всё для любителей щекотать уши 😂, но также есть функция отключения этого фонового звука , а так же есть дополнительные наружние динамики выполненные в виде фальш выхлопной трубы из которой идёт звук с понтом рыка мотора и также есть функция отключения этих колонок , если например ты живёшь в спальном районе и чтоб не шуметь и тихонечко поздно ночью проехать ,чтоб никого не потревожить 😂😂😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Я это дерьмо не перевариваю, это тоже самое что покупать Камаро 2.0, из одной серии)) или на зарыганую обычную бмв вешать шильдик М. Смысл себя обманывать не понимаю🙄

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Вот я у себя на черокезе кат вырежу и буду кайфовать в два раза больше 😎🤟

@Lena...DxD... 6 ай бұрын

По мне так та лучше была .... Меняйся обратно ..... Видать тот двигатель более сбалансированный с этой коробкой , и по этому и тащит лучше ..... Он и легче ...

@Fiodardalnaboy 6 ай бұрын

Мне тяги V8 выше крыши))

@user-vi7ll9ch1b 10 ай бұрын

Да в сравнении мусоровоз который на Рязанский полигон везёт, и здесь это просто земля и небо!!! Тут автобазы есть куда грязнее!!

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍

@mishakachok4598 7 ай бұрын

Привіт можеш посоветувати роботу на категорії С

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

Привет, нет

@askerrishele2720 10 ай бұрын

у тебя полуприцеп зачётный, я таскал такой же, и он открывался также сзади и с левой стороны, по сравнению со шторой для меня на нём работать была сказка ...

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Главное его обслуживать, вот с этим я так понял на логистике проблема

@sherkhonobidpur8734 10 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

🤝🤝🤝

@edmundasjonaitis5154 7 ай бұрын

Malačina koliega. Prodolžai v ėtom tiempie

@edmundasjonaitis5154 7 ай бұрын

U tiebia ėto riealniost, a u mienia niesbivšėjasia mėčta

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

@@edmundasjonaitis5154 🤝

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

@@edmundasjonaitis5154 🤝

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Киркинес от меня 200км,ни разу не был там, хотя рядом😁

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Типо близок локоть, а не укусишь

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Ага😁

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Если будешь ехать туда, дай знать, перехвачу😄

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Ок👍

@user-it4kt1qr1w 10 ай бұрын

Думал, что v8 на траки не ставят последнее время. Объясняли тем, что под евро 6 не умещается вся эта экология под кабину, ибо у v8 2 турбины и тд. Может это про Мерседес было.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Наверное, у Скании огромная линейка V8 и самая мощная 770 кобыл

@AlexAlex-zj6ph 10 ай бұрын

Комфортней работать в маленькой компании по сравнению с большими фирмами?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Гораздо) но стоит отметить что не каждая маленькая компания будет хорошей!

@AlexAlex-zj6ph 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy да я больше конкретно про тебя имел ввиду, рад что ты удачно нашёл такую фирму, когда человеческое отношение на работе это большое дело! может как ни будь расскажешь как тебе на новом месте

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@AlexAlex-zj6ph поработаю какое то время и расскажу

@kazbekkodzokov1390 10 ай бұрын

+V8, ресурс и тяга с низа, разгон на ходу! +L6, расход топлива и расходы на обслуживание! В зажиточных странах, наверное, клали они на ресурс! Три, пять лет и замена на цеLку😂🫣😂🫣!

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Неа, не в маленьких компаниях, у нас на долгосрочное

@Karlson14 9 ай бұрын

Мне кажется, если бы была шильда Super, то она резвее бы в гору пошла))))

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

Если V8 Super , то да, но 500 ка чёрная тянула лучше, это факт

@Karlson14 9 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy это была шутка, что шильда Super дает прирост к мощности и моменту, как красный цвет например))))

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

@@Karlson14 новая серия двигателей у Скании называется,Супер!

@andreiolshevski3438 10 ай бұрын

Работал на 142м с 1000 оборотов тянула,а 113 с 1250.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍

@fonxpi9748 7 ай бұрын

Фёдор привет, что то Я расстроился результатом...может чего не додаёт...и рабочий обьём и мощность не говоря про крутящий момент, всё в пользу V8,а идёт слабже чем Р6 на 500 Я Сканиядрочер😂,но на V8 не катался ни разу

@Fiodardalnaboy 7 ай бұрын

Привет. Сервис хороший нужен , чтобы перепрошили все нормально

@JCB-JCB 10 ай бұрын

тут влияет на тягу передаточное редуктора, какое передаточное редуктора на чёрной и на белой?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Я вообще не понял что ты мне написал🤣

@JCB-JCB 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy ты серьёзно, не знаешь что такое редуктор в ведущем мосту?🤣🤣🤣спроси у шефа спецификацию real drive axel ration какой на чёрной и белой, сравнивали две вольвы FH16 550 редуторк тяговый и 610 поскоротнее редуторк, 550 на подъёмах тянула получше чем 610

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

И нахер мне эта информация в голове? Я знаю что в супере другой мост и он быстрее вот и всё мне обычному водителю этой инфы выше крыши!

@JCB-JCB 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy скоростной мост это понятие растяжимое🤣 нужна конкретика в цифрах, так смысл тогда сравнивать две машины на подъём, если не знаешь какое передаточное редуктора? вот так потом и рождаются слухи что V8 почти одинаков на подъёме при одинаковых hp

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@JCB-JCB сравнивается факт , скорость подъёма в гору!

@andreylarchenko8976 10 ай бұрын

Фёдор ну блин мне может кажется но рядка более тяговита чем вэобразник

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Да, это заметно, боса покатался и тоже сказал что супер тяне добра

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Но, это 530й V8 задушенный программой раз и два в нём мост старый. Если его чипануть на 70кабыл то как пуля будет вверх лететь))

@andreylarchenko8976 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy 🤣🤣🤣

@user-wq8vj7gg4r 10 ай бұрын

А коробка с двумя сцеплениями?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

В скании нету коробки с двумя сцеплениями, такая только в вольве!

@EduardeGgG 10 ай бұрын

А по какой причине на эту пересадили? Чёт прощемал

@Fiodardalnaboy 9 ай бұрын

Та на ТО поехала, обратно не стал потом менятся, гемор с этим вещами

@raschibinpavel9580 10 ай бұрын

А какое число главной пары? У меня был 440 мотор,прошил на 500 ,главная пара 2,92. В подъём 🔥!

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Какое число?

@raschibinpavel9580 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy Передаточное число главной пары. Есть 2,92;2,72;2,4. Чем больше число,тем лучше едет в гору не теряя оборотов ДВС и соответственно меньше переключений КПП,что на заснеженном подъеме большой плюс. Экономичность правда падает т.е. я при 1350 оборотов иду 90,а с 2,4 при 90 оборотов будет чуть больше 1100. Ну а чем меньше оборотов,тем меньше циклов впрыска топлива. У меня с 22 тоннами расход 26-30 литров. Но у меня топливная PDE по русски насос-форсунки,что зимой очень хорошо, так как топливо в бак идёт горячим +- 60 градусов. Для экономии топлива передатка 2,4 и топливная XPI лучший вариант,но для Норвегии и России это такое себе.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@raschibinpavel9580 неа, эта тема не для меня, может быть когда нибудь когда свой тягач будет, тогда пойму о чём ты 🤣

@raschibinpavel9580 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy У меня тоже не свой тягач,просто интересно. Чтобы узнать отношение главной пары,нужно позвонить на сервис,они по вину скажут. В скании много интересных технических решений,и по моему Скания покруче Вольво будет. Желаю успехов на выбранном тобой пути!🤝

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@raschibinpavel9580 спасибо и тебе!

@YERMEK_KZ 10 ай бұрын

Норвегии Соляру сливают ?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Нет

@user-th6dx8vn4h 10 ай бұрын

43 минемалка на подъеме была.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Ааа, ну ок👍

@akramassanov805 10 ай бұрын

Получается рядный полюбому лутше

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Только против моей 530й, если будет я думаю 560 и больше то Super проиграет.

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Я на одиночке мерсе, разгонялся задним ходом 40км/ч

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Псих🤣

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Ещё к тому же это зимой, когда дороги чистил, нужна оперативность😄

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@vitalykuss6774 ну понятно))

@vitalykuss6774 10 ай бұрын

Ещё вспомнилось, когда пробывал сдавать назад с прицепом на лесовозе, так же быстро, всего пару раз, опасненько было это делать на дороге общего пользования

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

👍👍👍

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

Я грузил сначала 4 тюка а потом по три и в конце 2

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

С певого ряда в случае перегруза гораздо сложнее вынять тюк☝️

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy согласен, но всё было хорошо 😉

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@user-wh4cq1vi8j 👍

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

Старайся не прыгать с прицепа , потому что из-за этого в старости будут отекать и опухать ноги 🦵 ☝🏻😉

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Нужно всегда держать себя в тонусе чтобы в старости ноги не отекали))

@user-wh4cq1vi8j 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy держи себя в тонусе и не прыгай с прицепа , а также с высоты , используй лестницу , она есть на всех прицепах .😉 знаешь как в пословице - Бережёного Бог бережёт , а вторая пословица - на Бога надейся , а сам не плошай 😉

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@user-wh4cq1vi8j 👍

@kapliskaple6366 10 ай бұрын

Как раз так и надо прыгать, бегать и скакать. Если это не делать и только сидеть, организм быстро понимает и не тратит лишние ресурсы и организм атрофируется, тупеет, теряется эластичность, объем движений. Извините за мой бедный язык.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@kapliskaple6366 👍

@svyatogor27 10 ай бұрын

Мотор 121 или 122?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Я не знаю что такое 121 или 122. Я знаю что 530 V8 и меня другое не интересует)

@svyatogor27 10 ай бұрын

@@Fiodardalnaboy 530 V8 это dc16 120, уже старый двигатель, больше не производится. Ему на замену пришел dc13 173 560л.с. Крутящий момент прежний. 121 и 122 это V8 590 и 660 л.с.

@jeepp 10 ай бұрын

Чёт разочаровался я в тяге V8 или это S ка хорошо тянет

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Те новые моторы отлично тянут, у всех одинакова кого не встречал, все говорят что супер лучше тянет. Но уже начиная от 590 V8 берёт своё

@akmalnurmatov1213 10 ай бұрын

V8 600+ вот это тема. У меня товарищь из Германии приехал в Ташкент у него V8 520 общая масса 42тонны и у него расход был чуть высоким чему он сам удивилься😂

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@akmalnurmatov1213 👍

@user-wq8vj7gg4r 10 ай бұрын

Ремни потом не постираешь(

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Не нюхай🤣

@artemsavich9079 10 ай бұрын

Да братан,а 43?

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Что 43?

@TrackerHunter77 10 ай бұрын

Когда лось или олень выйдет его видно сразу.😊

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Именно

@user-bj8ch2qy9c 10 ай бұрын

Чтобы видеть зверей,точнее олень 🦌

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Ну это же и так понятно

@user-dk2bj1qq5i 10 ай бұрын

Привіт, трохи перегружена ведуча вісь(200 кг), вага на машині на 150 кг показує менше.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Привет. Каждая машина показывает по разному, если есть функция тарировки то всё в 0 можно сделать

@user-dk2bj1qq5i 10 ай бұрын

Так, потрібна калібровка ваги на пусто, я завжди заїжджаю на Statens Vegvesen і перевіряю яка похибка. На загальній вазі в Бодо було 49150 кг, а на авто 49000 кг.

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

Помой му без разницы на пустом или гружоном, в вольве это дело удобно делать

@Fiodardalnaboy 10 ай бұрын

@@user-dk2bj1qq5i да, я знаю