Am condus-o anul trecut cand au lansat-o aici unde locuiesc, e uimitor de confortabila si rapidă 😎

Bun review. E de apreciata recomandarea către Vlad pentru detalii tehnice. Nu sunt mulți care fac gesturi de genul. Bravo pentru atitudine, iar review ul foarte ok! Intre Suzuki Across și Toyota, sincer aleg Suzuki. Fata îmi place mai mult, prețul la fel 😁

Detin de 10 luni un RAV4 hibrid.Am ales RAV4 in defavoarea lui Ford Kuga si Hyundai Tucson dupa test drive, putina cercetare pe piata si dupa multe teste cu alte masini inchiriate. Sunt foarte multumit de alegerea facuta, este printre putinele masini la care pretul a crescut cu 5000Euro in mai putin de un an. In primul rand fata de Tucson vine cu un motor de 2.5L care raspunde prompt pedalei de aceleratie chiar daca esti in modul eco (la Tucson si in mod normal dureaza 2 secunde pana incepe sa se simta o acceleratie). Consumul pentru un SUV de aceasta dimensiune este extraordinar si nu sunt o persoana care sa mearga batraneste cu masina. In perioada de iarna am avut o medie de 7.3 L/100KM mai mult datorita faptului ca la plecare porneste direct motorul termic si la drumuri scurte acest lucru nu avantajeaza. De cand a venit caldura consumul mediu este sub 6L/100KM. As fi ales modelul PHEV dar cand am plasat comanda nu era inca disponibil pe piata din Romania. Ca si acceleratie este important de spus ca de obicei japonezele stau mai bine in realitate decat concurenta pe reprize si asta ajuta mult in depasiri, viteza afisata pe bord este foarte aproape de cea reala fata de ce afiseaza cele de productie europeana unde diferenta este de minim 10Km la viteza de 100Km/H. Viteza maxima este plafonata la 190KM/H nu la 180 cu toate ca asa scrie in manual si se ajunge foarte rapid la aceasta valoare, practic ai o acceleratie constanta fara smuciri sau zone de plafonare. Ca si confort si aspect fiecare cu parerea proprie, mie personal mi se pare frumoasa la exterior, foarte practica. Ca si un minusuri ar fi sistemul de sonorizare care se aude OK dar are delay la comenzi, la apeluri, la rulare android auto etc dar te poti obisnui cu acesta, faptul ca bateria este destul de mica (daca ar fi reusit sa mearga si 5km pe modul electric cred ca consumul scadea si mai mult plus un confort mai mare la drumurile care tranziteaza localitatile, poluare mai putina in localitate) si faptul ca pe viraje iti poate da o senzatie de nesiguranta (daca o compari cu o masina de aceeasi inaltime senzatia este similara dar raportat la usurita cu care accelereaza este cumva ciudat pentru ca pare sport dar in curbe iti dai seama ca este inalta). Pentru cei in cautarea unei masini noi va recomand sa mergeti macar la un test drive.

Cu Rav4 PHEV am consumat de la Genova pana la Basel 5,3 l / 100 km. Cosumul l-am calculat dupa ce am umplut rezervorul din nou. Deci nu m-am luat dupa board computer. Am fost patru in masina (doi copii) si bagaj.

Cel mai bun Suv

Eu am Toyota Rav4 benzina, 2.0, 2019, 4x4 si cutie automata. Consuma la nivel de drum national, la 110km / h, intre 5,5 si 6l / 100km pe nivelul eco. In Bucuresti la ora de varf consuma 12l si la nivel de autostrada, 140km/h+, consumul este in jur de 9-9,5l. Sunt foarte multumit de masina si sunt incantat s-o conduc de fiecare data.

Scuze de întrebare dar reiasă din ce spui tu că din cauză că te-ai plimbat cu acele mașini atunci, vedem acum diferența dintre Rav4 și Rav4 plug-in.... hmmm... norocoși suntem. Mulțumim frumos....apropo....nu contează dacă ai contactul pus sau nu. Dacă lași cheia înauntru nu face bip. Tu sigur ai avut cheia în buzunar când ai filmat.....oricum mi-a plăcut prezentarea. Dacă nu aveai la început acel "Show off" era 👍.

Draga Youtubăre, ma bucur ca ai descoperit Toyota in special noul model der RAV 4. Intrebarea mea pt tine este: De ce incerci cu o masina mare sa o conduci ca pe una sport? Ce treaba are una cu alta? De ce nu mergi offroad? ..acolo sa vezi ce poate.... Modelul asta are cateva bube mari. De exemplu pompa de caldura nu functioneaza bine sub -5°C! Incalzirea iarna e o mare problemă, mai ales ca toaca bine din baterie! Totusi ca sa ai incalzire trebuie sa pornesti motorul termic . Vopseaua/Lacul se zgarie la modelul asta incredibil de usor. Infotaimentul e din 1960. Hărțile la fel. Stabilitatea e inca o problema la RAV 4. Si eu detin noul RAV4 plugin (4*4) am avut si modelele anterioare de rav 4 hibride, prima generatie de Corolla si un Prius a2-a generatie. in total 5 Toyote. Dar incepe sa mi se ia de ele....

Bravo luci ,bună masina e ce trebuie !

Noua doar ce ne-a sosit dar Hybrid standard 2022, e superba, nici nu pot visa la PHEV pt ca in SUA, in statul nostru nici nu e oferita iar uzata e $55-60,000 lol! Pacat ca acest nivel de dotari nu are scaune cu memorie...

Luci am vazut azi o electrica cu pneuri de iarna. mazda skyactiv

Majoritatea statelor au aprobat prima pentru masina full electrica la aceasta masina, considerand 75km autonomie electrica suficienti pentru a acoperi drumurile zilnice in oras. Initial a avut un pret cu aproximativ 5k euro mai mic. Cu un pret in jur de 40k euro face sens achizitionarea masinii.

Mare pacat ca acest model nu este pe deplin disponibil pe toate piețele mondiale ! In Quebec , Canada , eu am făcut o rezervare in Octombrie anul trecut și nu se știe nici astăzi când o sa-l primesc ! Sper ca și disponibilitatea in România sa fie mai buna !

Foarte faina!!

ar merge o combinatie kia sportage full vs toyota rav4 full

Super masina, nu zic, dar ptr mine nu face sens, cu toate ca am copil mic si inca unul pe drum. Incapem in Prius Prime. Cat despre toate beepurile alea, m-au scos si pe mine din minti dar le-am rezolvat cu Carista. Beepurile alea cand inchizi usa sunt si din cauza ca geamurile sunt deschise (daca inchizi masina cu geamurile deschise)

Toyita RAV 4 este o masina fantastica. In Norvegia este foarte apreciata. Este cu mult peste orice masina germana ca fiabilitate.

Cu ocazia acestui clip, m-ai facut sa ma indrept catre acest model si aceasta marca. Mi-a placut totul la ea din prezentarea ta! Stii sa vinzi si asta e de bine!! 🙂 Voi vrea sa merg si eu la un test drive sa vad si cum ma acomodez.

Ar fi interesant de stiut daca se poate face CAR CAMPING in ea. Adica daca podeaua de la portbagaj, cu scaunele rabatate, este plana ca sa poti sa pui o saltea si sa dormi in ea. Toyotele hibrid sunt bune, in general, pentru car camping, pentru ca aerul conditionat functioneaza pe baterie si daca dormi in ea porneste din cand in cand motorul termic pentru a incarca bateria. Rezultatul este ca dormi in aer conditionat, la temperatura constanta, iarna sau vara, consumand foarte putin combustibil. Ar mai fi interesant de calculat daca, din punct de vedere al costului, merita hibridul. Un RAV4 4x4 pe benzina costa 36,745 EUR iar hibrida costa 54,285 EUR. Diferenta este de 17,540 EUR. Luand in considerare mers normal (adica o mai si calci, nu mergi mereu la consum in modul ECO), in cati km se recupereaza acesti 17,540 EUR? Care e consumul real in litri de benzina la 100 km (pentru ca sa fim seriosi - in Romania, daca stai la bloc, NU ai de unde s-o incarci electric) fata de consumul unui RAV4 pe benzina?

asa da

Buna, da nu e pt. saracul din mine 😆

Doi ani au trecut de când am dat 1000 de $ pt rezervare ! Și nici o veste ! Așa ca am luat altceva ! Plus ca prețul a crescut cu cel puțin 10.000$ ! Pt același produs ! Bafta și numai bine !

Când testezi Lexus rc

Nu cumva cu Camry de care zici aici la final, ai parcat chiar la scara blocului langa Kaufland Mihai Bravu?😅 unul alb de Harghita

Toyota rav4 generatia 5,masina mea de suflet.

Pe cand Corolla Cross Hybrid AWD-i, astept review-ul , asta e mai pe gustul meu ! Mersi.

Bre si eu am ochelari, dar scria acolo e5 e10 pe capac. :)

Dar ce zici de Qasqai e-power, ca ai condus-o? Nu ar fi pe primul loc?

Treaba cu bip-urile e enervanta in timp. Eu la Outlander PHEV am gasit difuzorul care bipaie in exterior si l-am deconectat 😂

Masina asta face mai multa logica decat un BZ4X!

La ce trebuie atatia CP, asemenea viteza pe pe drumurile din Romania? La ce trebuie ditamai limuzinele cand deja nu mai ai unde sa parchezi o bicicleta, nu mai ai loc sa mergi pe trotuar. E loc de reflectie.

Consum mic, mic, mic și preț mare, mare, foarte mare !

Mai stiu eu o racheta Plug-In. BMW 225xe, 1.5T + electric=225 cai. 0-100 in 6.5 sec. Consum 2.7% Cănd il vedem pe canal?

stie cineva cat consuma RAV4 PHEV la regim de autostrada (130km/h) dupa ce se descarca bateria? stiu ca trece in modul HEV si mai recupereaza la franari, insa mai toate testele sunt facute pe distante mici, cu bateria incarcata, caz in care consumul e minuscul. dar ce facem cand mergem 500-1000km?

Asta imi place . Cand aud 6sec 0-100 sunt incantat la un suv micut de segment D. Un fel de glc350e mai ieftin . Eu zic ca isi face banii masina asta. Pacat de limitarea de la 180 , dar cum cumparatorii acestor masini au in medie ~60ani oricum ei nu prea mai vad bine soseaua , deci nu cred ca ii va deranja. :))) Spor

Dupa cateva luni, acel piano black pe exterior, mai ales in partea de jos, va capata niste zgarieturi urate care nu vor arata bine in timp.

Duster nr 1

Îmi plac semnalizării ca sunt ca la Logan mici mici mici

In cat timp se incarca?????

Ce anvelope crezi ca merg mai bine pe ea ?

M+S nu sunt all season , Mud and snow, winter tyres. 👍

Salut!Am vazut ca Germania a refuzat propunerea Comisiei Europene de a interzice ICE din 2035, care Germania este unul dintre cei mai importanti in industria auto...asa ca termicul ar mai putea avea şansa sa ramana pe piata masinilor noi?

Asta da masina...CRV este putin mai bun...fain video...👍👍

Pe cine oare intereseaza in cat timp prinde suta la ora? 🤣

Cauciucul Yokohama AVID GT S35 este de vara, va rog verificati!

O masina din asta poate sa consume 0% dar pretul e prea mare! Daca vor sa schimbe tehnologia sa puna si preturi accesibile ca asa mai trec 50 de ani pana vom scapa de poluare!

Nu inteleg de ce Toyota nu rezolva problema insonorizarii...efectiv pare din hartie masina

Foarte eficiente motoarele (si puternice-pe aceasta versiune), exterior frumos desenat (sunt subiectiv), insa interiorul este desenat cam in stilul anilor '90. Inteleg de ce... ar canibaliza modelele Lexus (cine ar mai da 15-20 000 in plus pentru un Lexus daca modelele Toyota echivalente ar arata bine si la interior? Desi nici Lexus nu mi se par senzationale la interior...). Preturile sunt totusi ridicate.

Domnu' Luci, poza ta de profil ma duce cu gândul la domnu' Dan, de la masina potrivita. :)) nu seamănă cu tine.

Ar fi și mai interesant o comparație între Plug In și Hybrid consum, performanță care sunt plusurile și minusurile

Se merită o Toyota Rav4 în detrimentul unui Vw Tiguan ?

3,8% din cât?

1000 views, am plusat la 1001 :D

De ce ai plecat de la autovantage

des ne mai trimiți la Vlad... daca voiam sa ne uitam la el nu mai eram aici :p

Salut !”

Dom'le, mereu am fost indus în eroare de afirmația că e-CVT-ul imită, emulează etc un CVT. Ca să descopăr recent că NU imită nimic, este un CVT cât se poate de adevărat! Soluția tehnică este alta, dar este tot o transmisie care oferă variația continuă MECANICĂ a raportului de transmitere și a cuplului motor. Ce mai vrei?

O sa mil permit in 5 ani. Sper!

esti sigur ca e facuta in Japonia si nu in TURCIA ??

50k euro prea mult

Nimeni din România nu a testat un Lexus rc

Visul oricui

Plastic la greu! Interioare de doi lei. La banii astia iei un BMW 330E , nu se compara atat la interior cat si la aspectul exterior

Esti total gresit , 3.8 este consumul de benzina , dar daca incarci acasa curentu costa si ea , aldracului nici un youtuber nu specifica acesta , consum 3.8 + consumunde curent la 1000 km este echivalent cu atata , Toti spuneti doar ca consuma atat ca sa para bine masina . Daca curentu nu ar costa asa mult mai intelegeam dar in contextul actual …

Incredibil cine a ajuns sa zica ca e spatiu suficient......tu esti sanatos ? Pai ai 1,50m ai spatiu in orice

Tot timpul mi-a placut masina asta dar evacuarile alea sunt de acum 10 ani +

Toate mașinile din aceasta categorie consuma în afara orașului foarte mult. Cum vă puteți imagina ca un motor de 2,5 litri pe benzina poate să consume puțin! Este o adevărată vrăjeală a producătorilor.

cand consuma harabaia asta asa putin ?in cadere libera ?cu vant din spate?la vale? aveti niste titluri de te doare capul ,cat va platesc pentru reclama ?

Consumul REAL al oricarei marci de masini(merketig ieftin , sunt vorbiti intre ei) este in medie cu aproape 1l mai mare decat vrajeala afisata pe bord. Asa ca nu mai mintiti poporul cu televizorul/ youtube ul

Nu merita banii sunt multe masini mai bune ca rav 4 dar acolo voi nu aveti acces la ele

Se aude usa zici ca e dacia 1310 :)) , inca nu au avansat deloc la caroserie nici la masini 2022. Au motoare bune si atat, s au oprit avantajele la toyota, caroseria lasa mult de dorit, calitate proasta, chedere de logan cel mult, senzorii, electronica mediocra. In reprezentante au bagat si preturi de mercedes, preturi la piese de zici ca sunt din aur... Kia le dau clasa la caroserie, in timp o sa vada lumea si poate atunci mai investesc si "japonezii" in calitate.

Suzuki incarca mai lent decat Toyota, si dotarile sunt diferite.

Doamne ce urata este tableta!

Vocabular redus fie si pt un asa zis prezentator waleleeee parţaitoare zvac frateee cuvinte maidegraba de samsar batran

F f plictisitor review, ca să nu zic slab ..

Pt acest video eu cred ca ori ai pimit bani ori nu ți-ai făcut lecțiile. Păcat