32 Stunden Bahnverkehr Gotthard am 6./7.10.10
Erstfeld:
- 0:05 / TXL ES 64 F4 mit ItalContainer UKV Pomezia S. Palomba - Bönen
- 1:28 / SBB Re 10/10 mit gemischtem Güterzug
- 2:28 / DB BR 185 und BLS Re 486 mit Amborgio UKV
- 2:56 / BLS Re 486 mit UKV
- 4:18 / BLS Re 486 Doppeltraktion mit UKV
- 4:55 / SBB Re 6/6 mit UKV
- 5:56 / SBB Re 10/10 mit gemischtem Güterzug
- 6:44 / DB BR 185 Dreifachtraktion mit Autozug
- 8:11 / TXL ES 64 F4 mit UKV Wanne Eickel - Melzo
- 9:31 / DB BR 185 mit Autozug
- 10:37 / TXL ES 64 U2
- 10:55 / BLS Re 486 mit Norfolkline UKV Gallarte - Taulov
- 12:19 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 13:30 / TXL ES 64 F4 mit UKV Melzo - Wanne Eickel
- 14:53 / DB BR 185 mit UKV
- 16:15 / SBB Re 482
- 16:35 / SBB Re 6/6 mit gemischtem Güterzug
- 17:50 / DB BR 185 Doppeltraktion mit Unit45 UKV
- 19:03 / DB BR 185 Doppeltraktion mit gemischtem Güterzug
- 20:30 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 21:27 / BLS Re 486 mit Ambrogio UKV
- 22:11 / SBB Re 10/10 mit Stahlzug
- 23:11 / SBB Re 620 mit Postzug
- 24:15 / DB BR 185 Doppeltraktion mit UKV
- 25:43 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 27:33 / SBB Re 10/10 mit RoLa Lugano - Basel
- 28:55 / SBB Re 10/10 mit RoLa Basel - Lugano
- 31:01 / SBB Re 6/6 als Schublok an RoLa Basel - Lugano
- 31:30 / SBB Re 10/10 mit Re 482 und UKV
- 32:52 / SBB Re 482
- 33:06 / DB BR 185 und BLS Re 486 mit Norfolkline UKV Gallarate - Taulov
- 34:09 / DB BR 185 und BLS Re 486 mit Ambrogio UKV
- 35:16 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 36:42 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 37:21 / SBB Re 482
- 37:36 / DB BR 185 und BLS Re 486 mit Ambrogio UKV
- 38:08 / DB BR 185 Doppeltraktion mit UKV
- 38:39 / SBB Re 10/10 mit gemischtem Güterzug
- 39:30 / SBB Re 620 mit gemischtem Güterzug
- 40:40 / SBB Re 6/6 mit Kesselwagenzug
- 41:35 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 42:20 / DB BR 185 Doppeltraktion mit Winner UKV Piacenza - Wuppertal
- 43:43 / DB BR 185 mit Unit45 UKV
- 44:05 / SBB Re 460 "Zugkraft Aargau" mit InterRegio
Wassen:
- 44:56 / SBB Re 10/10 mit Getriedezug und Re 6/6 als Schublok
- 45:43 / DB BR 185 und BLS Re 486 mit Ambrogio UKV
- 46:22 / Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit Cemat UKV
- 47:07 / DB BR 185 Doppeltraktion mit Winner UKV Wuppertal - Piacenza und BR 185 als Schublok
- 47:49 / SBB Re 10/10 mit UKV und Re 482 als Schublok
- 49:21 / SBB Re 620 mit Postzug
- 49:46 / DB BR 185 Doppeltraktion mit gemischtem Güterzug
- 50:18 / DB BR 185 Vierfachtraktion mit gemischtem Güterzug
- 51:11 / Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit GTS UKV Zeebrugge - Piacenza
- 51:59 / SBB Re 6/6 Dreifachtraktion mit Postzug
- 52:29 / SBB Re 10/10 mit UKV und Re 4/4 als Schublok
Erstfeld:
- 53:19 / BLS Re 486 Doppeltraktion mit UKV
- 54:33 / SBB Re 20/20 mit Autozug
- 55:31 / SBB Re 10/10 mit Schöni/Zingg UKV Aarau - Mendrisio
- 56:40 / SBB Re 10/10 mit gemischtem Güterzug
- 57:17 / SBB Re 486 mit UKV
- 57:55 / DB BR 185 mit UKV
- 58:32 / SBB Re 4/4 "Swiss-Express" mit InterRegio
- 59:07 / SBB Re 4/4 Doppeltraktion mit InterRegio
- 59:40 / SBB Re 10/10 mit Kesselwagenzug
- 1:00:39 / DB BR 185 Vierfachtraktion mit gemischtem Güterzug
- 1:01:21 / SBB Ae 6/6 mit Güterzug
- 1:02:40 / SBB Re 10/10 mit UKV
- 1:03:30 / DB BR 185 mit Autozug
- 1:04:30 / DB BR 185 Doppeltraktion mit Winner UKV Piacenza - Wuppertal