Молодец мужик ! Будем смотреть все ваши видео уроки для нас это в пользу как будущим мехам ! Спасибо огромное !
@igoronykar Жыл бұрын
Ёмко и понятно. Без туфтологии👍
@user-ss9tt6fm3e3 жыл бұрын
Спасибо за видео,Борис)как раз вы его обещали выложить и вот оно уже здесь)Спасибо за Ваш труд и желание доносить к людям ваши знания.Лично мне очень помог ваш канал.Дай вам Бог всех благ!
@user-ey2bo4nx9t2 жыл бұрын
Молодец Борис ,хорошие лекции у вас, все коротко и ясно👍👍👍👍👍
@canismajoris833 жыл бұрын
Хорошие лекции. Спасибо
@user-xc7lf7mc7n2 жыл бұрын
Спасибо! Коротко и ясно!
@UncleSam88 Жыл бұрын
Красава брат👍 спасибо!
@ibraskerov83347 күн бұрын
Это же не регулятор напряжения, это ручка которая воздействует на говернор моторчик, и тот толкает топливную рейку вовнутрь или обратно,тем самым регулируя подачу топлива. Получается,что это для регулировки частоты. Регулятор напряжение воздействует на АВР.
@user-ce7io1po7z7 күн бұрын
@@ibraskerov8334 согласен
@user-fb2nb1vh4q29 күн бұрын
Непонятно почему должен сгореть синхроноскоп у нас уже 5 лет работает у него выключателя нет
@user-ce7io1po7z28 күн бұрын
@@user-fb2nb1vh4q значит стоит защита от больших токов.
@frostsnake21703 жыл бұрын
👏👏👏🤟👊🎉
@user-fr5rt3ls9n3 жыл бұрын
Прошу прощения, в конце Вы сказали что при падении частоты ниже 46Гц автомат должен отключить генератор от дизеля . Не совсем понятно как это получается, они же на 1 валу
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Двигатель будет продолжать работать на холостом ходу, при этом будет показывать частотометр 50 герц и вольтметр 380 в, а ваттметр работать не будет т е шины отключены на дг
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Генератор работает как болванка
@user-fr5rt3ls9n3 жыл бұрын
@@user-pg7sn1oz4o спасибо за ответ!
@alexmoiseev63393 жыл бұрын
Учитель имел ввиду что защита отключит брейкер соединяющий генератор с шинами ГРЩ.
@LiOPSIK_2203 ай бұрын
Отключить генератор от сети
@user-ss9tt6fm3e3 жыл бұрын
Борис,если у вас есть возможность расскажите еще пожалуйста такой вопрос как производить замеры и подсчеты уровня топлива в танках в зависимости от дифферента и от крена.Как и исходя из каких формул и поправок.Заранее спасибо)
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Это тема научной части диплома два года назад, сейчас выдаю автоматику у детей через неделю экзамен, так что придеться подождать
@user-ss9tt6fm3e3 жыл бұрын
@@user-pg7sn1oz4o спасибо Вам за ответ и внимание к комментариям.Я представляю что работы у вас много.Тогда будем ждать вашего видео по данной теме)
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Оказывается фильм этот есть в теме топлива масла приду в кабинет отпишусь где найти...
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Фильм 198.время 14.50
@user-pg7sn1oz4o3 жыл бұрын
Подробнее потом
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
А чё всё так просто? :)
@user-gc6js2jc5s3 жыл бұрын
Борис Юрьевич здравствуйте, а можно такую же лекцию, только касаемо перехода с ДГ на ВГ и в обратном исполнении.
@user-ce7io1po7z3 жыл бұрын
Там почти также, сейчас нет времени вывожу на диплом.
@user-gc6js2jc5s3 жыл бұрын
@@user-ce7io1po7z А если выводить из параллели? Получается, у того, которого, мы выводим убавляем, А тот, который оставляем, добавляем?
@user-ce7io1po7z3 жыл бұрын
@@user-gc6js2jc5s Все верно пару раз попробуешь и научишся
@universeee19 ай бұрын
Автоматический запуск и синхронизация не предусмотрена? Или это ручной режим случае отказа автоматики?
@user-ce7io1po7z9 ай бұрын
Верно, но именно об этом спрашивают в МКК
@TheDingir10 ай бұрын
Какое совпадение нагрузки по ваттметру, если второй двигатель в параллель ещё не ввели? На нем какая нагрузка? Обычно фастота, фаза, напряжение.
@user-ce7io1po7z10 ай бұрын
Если еще не ввели то там холостые обороты двигателя и соответственно нагрузки нет воообще
@user-ch2gf4py1w2 жыл бұрын
Ёбом не токнет?,сложный вопрос,дед, ты точно утопишь параход
@user-ce7io1po7z2 жыл бұрын
На том и стоит (ключевое слово стоит) русский механик.
@Aleks41L Жыл бұрын
Теоретик видно!
@user-ce7io1po7z Жыл бұрын
Да нет чистый практик
@glorytotheheroes Жыл бұрын
Обычно все проверки эмитируют по боевому не разу не делали
@user-ce7io1po7z Жыл бұрын
В тралфлоте и моторсты умеют включаться в паралель два дизель генератора