(3500cc) エスティマ V6 フル加速 巡航回転数 エンジン始動 50系 ESTIMA トヨタ 高画質
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Күн бұрын※クローズドコースにて撮影のこと。公道では真似されないように。
試乗グレード アエラス Gパッケージ(2007年6月)3,675,000円
型式 DBA-GSR50W
エンジン型式 2GR-FE
最高出力 280ps(206kW)/6200rpm
最大トルク 35.1kg・m(344N・m)/4700rpm
種類 Ｖ型6気筒DOHC
総排気量 3456cc
駆動方式 FF
トランスミッション 6AT
車両重量 1840kg
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
こいつは速ぇ…
中古価格めちゃくちゃ安いので狙い目かも？
2.4Lモデルと実燃費はそんなに変わりません。
@jalote 2 жыл бұрын
2トン弱のクルマが0-100で6秒前半は恐ろしい
@abb1970tm 2 жыл бұрын
しかも180kmを19秒位？
@user-vd8rh4fi7h 4 ай бұрын
コメントしてる人いるけど、人間に例えると､お相撲さんがウサイン・ボルト並みの走力を持ってることになりますね笑
@user-pt7yo8ox2p 2 жыл бұрын
想像の倍以上速かったw これは凄いなまじで
@tak1308 2 жыл бұрын
2.4のエスティマに前は乗ってて、すごい速く感じましたけど、3.5はえげつない速さですね デザインも好きだしいい車でした。
@MrSmith-qf2th 2 жыл бұрын
これとかエリシオンみたいな「本当はスポーツカー欲しいけど家族いるからミニバンにするわ…」ってストーリーで嫁さん騙せる系のやつ好き
@mikegreenwell5686 2 жыл бұрын
この車でどこ走るんでしょうね
@yatousenpai 2 жыл бұрын
エクシーガ
@mikegreenwell5686 2 жыл бұрын
@KZfaq非公式 素敵やん
@user-uji 2 жыл бұрын
このエスティマとかあとはエクシーガあたりはマジでスポーツカー並だもんな 家族乗せてフル加速とか考えただけでニヤニヤが止まらんw
@user-vu2uf5rx2d 2 жыл бұрын
上級モデルで六気筒積んでるだけなんだけどね グランビアやオデッセイからの流れだけど 当時はグランディスやMPV、プレサージュにもあったかな 三代目オデッセイやエクシーガなんかは確かに走り寄りのミニバンだったけど
@user-ch7ic4ru4g 2 жыл бұрын
この型のエスティマのメーターが見やすくてとてもいい感じに仕上がっているのがとてもいいです😄
@user-le7yt6xj8y 2 жыл бұрын
見やすいか...？速度計とタコメーターの2眼なら見やすいけど。
@user-ib7vm6jd8q 2 жыл бұрын
個人的にはタコメーター派だから見えやすいかと言われると微妙
@user-pd1tf2ld1v 2 жыл бұрын
日本語おかしいよ
@user-ho4um9iu5m 2 жыл бұрын
ラリってるやろ
@user-rg2mr6pt2y 2 жыл бұрын
デザインは好きだけど針が見ずらい
@pancake1689 2 жыл бұрын
エスティマのv6手放すのが寂しくなりました。今となっては古い車になってしまいましたが、加速は最新の車にも負けていませんし、とてもお気に入りのエンジンです。
@nantyuu51 2 жыл бұрын
今のアルファードなども同じエンジンを積んだグレードがありますよ
@Professor7.62 2 жыл бұрын
@@nantyuu51 アルファードはエスティマより空力悪いからエスティマほど早くないんだよ。それぞれ良さがある
@user-xg7qe1jm6h Жыл бұрын
@@nantyuu51 エスティマにはアルファードにはない良さがある
@fwv9521 4 ай бұрын
アルファード/ヴェルファイアもV6廃止されて直4になったんで、V6ミニバンを所有されている方は手放したらもう二度とV6NAのミニバンの加速は堪能できませんね。
@user-bb4hc5ys9d 2 жыл бұрын
エスティマ乗ってる家族、年末年始にエグい距離の帰省しがち
@user-yv5mz7tt3x 10 ай бұрын
スキー場にもいがち
@user-vd8rh4fi7h 4 ай бұрын
東京・埼玉らへんから東北道突っ走って宮城とかに帰省しがち
@user-kq8lg7cl6v 2 жыл бұрын
さすが天才たまご👍
@user-qn2er7hr1k 2 жыл бұрын
GSR55Wエスティマ中期型を所有しています。高速道路等での合流全開加速は2ＷＤモードではハンドルが280psパワーに負けてしまい、直進安定性に不安がでますが、4WDモードでの全開加速は文句無しの直進安定性があり、ストレス無く加速していきます。
@user-hm5mh9we9v 2 жыл бұрын
ボディサイズ、価格を見ると凄くコスパ 良いですね
@kk-bf9tf 2 жыл бұрын
まってました！
@_reven2701 2 жыл бұрын
このエスティマ大好き
@guno3565 2 жыл бұрын
3.5のエスティマはいい車でした！一般道も下からトルクがあり乗りやすいです。高速もETCレーンからの加速、追い越しの加速もストレスなく加速してくれます。 燃料はハイオクですが燃費は一般道で8.5Km/Lと仕方ないですが高速は100キロ巡行で13Km/Lと優秀です！ 今は絶版車になってしまいましたが、今後、大排気量、純エンジンがなくなりEVにシフトしていくと思うとなんか切なくなります。
@user-dk1yb5wo2d 2 жыл бұрын
これも名車でしたね。 個人的にはエリシオンプレステージのほうが好きでしたが…
@user-nl5md5zi1d 2 жыл бұрын
私のME51エルグランド2.5は一般道で6〜8km/L、高速で10km/Lちょい。そして遅い…笑 エスティマすげー
@guno3565 2 жыл бұрын
@@user-dk1yb5wo2d さん エリシオンのJ35Aも良さそうですね！ 車種は違えど同じJ35搭載車(284PSのJ35Zですが)に今乗っています。登場して約20年という長い間に熟成されたJシリーズはSOHCなのかと思わせるようなレスポンス、VTECに入った時の吸気音、フィーリングなどエンジンの演出はさすがにエンジン屋のホンダですね♪ パワーウエイトレシオ、ミッションなどの違いを考えるとエスティマとエリシオンはいい勝負になりそうですね！
@user-hq9xj1gh9s 2 жыл бұрын
私のマークＸジオ３５０Ｇは、一般道６・・・高速道９まで・・・www まぁ～速いですけどooo
@guno3565 2 жыл бұрын
@@user-nl5md5zi1d さん 少しエルグランド乗らせてもらったことありますが日産は電スロのレスポンスがいいですよね！ エスティマは仕様にもよりますが車重が軽いので、その恩恵があるのかと思います
@tinkobinbinmaru 2 жыл бұрын
さすが天才たまご
@typerz2083 2 жыл бұрын
やっぱ速い… エスティマ特有の空力の良いデザインも効いてるんでしょうかね。
@LL-po4do Жыл бұрын
天才たまご
@YKG-_HAMA.S660MUGEN 2 жыл бұрын
やっぱV6のエスティマは最高ですなぁ〜
@bluedragonhyuuman 9 ай бұрын
エスティマって、車体形状から空力性能は良さそうだしそれも相まって加速がスムーズなんでしょうね〜
@thelaughingman4886 2 жыл бұрын
流石V6ええ音やなぁ…。
@user-hl4dm3nx9p 2 жыл бұрын
エリシオンプレステージかこれがミニバン最速なんだろうな トヨタがとりあえず色んな車種に2GRを積んでた時代の徒花…
@user-cp9sd7fy8o Жыл бұрын
おお速いですね
@fwv9521 4 ай бұрын
巡行回転数はハリアーの2000ccターボと同じくらいでしょうか。加速はエスティマのほうが若干速いですかね。 トルクはほぼ同じでもV6 3.5LのNAだから、ターボより加速レスポンスいいかもしれませんね。 馬力は50馬力くらい大きいですが、0-100km/hだとあまり差は出にくいでしょうかね。
@preciouslife3476 2 жыл бұрын
速いし、音もいいですね🎵
@keeganfaulkner1240 2 жыл бұрын
Have the same engine in my 2008 usdm Camry se. The 2gr-fe is awesome
@369evolution6 2 жыл бұрын
3.5エスティマに乗って10年になりますが便利で価格も安いのでおすすめです。 2.4と比べると維持費がかかりますが運転の楽しさと余裕の加速、V6の音もいい！ 運転が楽しいからこんなに長く乗ってこれたんだと思います。 時代の流れでアルファードのハイブリッドも考えてますが買ったら後悔するんだろうな‥
@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын
あるうちにアルファードの3.5のV6を買った方がいい気が・・・。 HVはまだまだ出て来ると思いますが次期型はV6消えるようなので・・・。
@Days-vk6vi 2 жыл бұрын
エスティマはやすぎる
@user-jg2zb1ek9k 2 жыл бұрын
ええ音
@taishishigeyama2388 2 жыл бұрын
今でもめっちゃ飛ばしてるエスティマみるよな笑笑 毎回くっそはやくてびびる笑笑
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
速すぎやろ…
@OPT4716 2 жыл бұрын
エスティマは飛ばすやつが多いけど、 気持ち良くてついついアクセル踏んじゃうんだろうな
@user-dq9nm7zg5g 2 жыл бұрын
この時代は箱型ファミリーカー（BOXYとかステップワゴン）意外にも流線調のファミリーカーも流行ってたよなぁ。エスティマの他にオデッセイとかエクシーガとかエルグランドとか高さを抑えた最低限度の広さ＋スポーティさが兼ね備えられてた。結果今のアルヴェルもHCでそっち路線になってってるからなぁ〜
@yasu9889 10 ай бұрын
高速の合流もパワーあって安心とか、色々理由をつけてv6購入したい😊
@426chevrolet 2 жыл бұрын
120km超えても伸び続けるのすごい。エスティマはやはり速い
@tanakazu14warehouse 2 жыл бұрын
ほんとかなと思ってみたらほんとにぐんぐん伸びて行ってびっくり！
@user-lt5df8jc2j 2 жыл бұрын
いや、本当にはえーな
@min9578 2 жыл бұрын
エンジンの音も好き
@monyo309 2 жыл бұрын
こんなとこに消しゴム仲間が()
@KNAR5213 Жыл бұрын
@@monyo309 なにがや
@apocalypsetheresa568 Жыл бұрын
3速の吹け上がり音めっちゃ好き
@user-vd8rh4fi7h 6 ай бұрын
0:47〜
@namikitazo 2 жыл бұрын
V6 3.5のマークｘジオ乗ってるけど、同じ仲間のように感じて嬉しい。
@tikuwabuoishii 2 жыл бұрын
わたし同じエンジンのヴァンガードです
@user-po6ch4ol3p 2 жыл бұрын
10年後…ガソリン車って有るのかな? 自分はガソリン車好きですねー クルマって感じしませんか？
@user-zz4pb8gt1s 2 жыл бұрын
これ、親戚のおじさんが乗ってたけど V6のエスティマは最高でした。 暴力的な加速と鬼パワーはたまらん！ ばあちゃんが亡くなって、タンクに買い替えて、お話にならないパワーの無さに直ぐに売り払い、スペーシアカスタムに買い替えましたとさ。
@kapibarasan3524 2 жыл бұрын
スペーシアカスタムもどんぐりの背比べレベルでしょ
@timeline7835 2 жыл бұрын
モデル末期には既に消えていたグレード？ですね…速いしまあ楽そう！
@4beatsti 2 жыл бұрын
友達のに乗せてもらうとこの数値は頷けるけど予想値を越えてるよ。
@lreon9992 2 жыл бұрын
TOYOTAの中で1番好きなミニバン
@user-df1oe1tv4s 11 ай бұрын
音良い
@user-pw1pn8eg7t 2 жыл бұрын
ミニバンで6秒台はヤバい！流石
@DJ-mv6ol 2 жыл бұрын
時代が違うといえど、このエスティマ3.5V6と現行アルファード2.5ガソリン廉価が同じ値段って、、、コスパ良すぎやろこの当時。
@ko-heyhey 2 жыл бұрын
ステップワゴンのデビュー当時の価格が今のNBOXとほぼ同じですね
@user-wi5tc5vl9u 2 жыл бұрын
まぁそりゃ言い方は悪いけど今の車に比べたらショボイからね今の車は性能や質感が良くなってたりするからね～エンジン性能だけを求めるなら最高ですね。
@pcm298 2 жыл бұрын
今の車の性能や質感を求めるために金を出せる人が少ないから軽自動車だらけになるんだけどな。 高級車じゃないのに質感上げて高くなったら本末転倒。
@user-wi5tc5vl9u 2 жыл бұрын
@@pcm298 質もそうですけど軽に電動のスライドドアとか付けてますし軽でも高くなりますよね(笑)
@user-dq7ow7bx6w 2 жыл бұрын
@@user-wi5tc5vl9u 電動スライドドアなんか個人的には最上位グレードだけつけといてくれればいいと思う。 あとのグレードはイージークローザー付きの手動とか。
@YuMani9.250G 2 жыл бұрын
この見た目でインプSTiとかランエボと同じ馬力ってギャップが凄いwww でもこういう見た目普通だけど中身ヤバい車好きよ。
@nabiesutokusu 2 жыл бұрын
レヴォーグと1秒ちょいしか変わらねえな！
@conbo38 2 жыл бұрын
昨年11年乗ったエスティマHVから中古3.5に乗り換えましたが 踏み込んだ時のもっさり感が無い。 75km/hぐらいで6速に変速するので、そこからのアクセルワークで結構燃費伸びる。 大事に乗りたい。
@user-dk6gw4rx9c 2 жыл бұрын
高速の燃費は変わりませんよね
@user-yk4ky1kp3w 2 жыл бұрын
エスティマはとてもパワフルだなぁ ATがもっと多段なら0-100km/hは5秒5くらい出そう
@user-cr5qk3vx8t 2 жыл бұрын
６秒ちょいで１００㌔に達するとか エレガントで細マッチョのさわやかイケメンが、ウサインボルト並みの俊足で走るような感じでしょうか。 最高出力的にもV6 3.5L相当だから（もしかしたらもっとだけど） エスティマ復活してRAV4PHVのシステム積んでほしいなぁ＞＜
@Professor7.62 2 жыл бұрын
エスティマは大きいから他のコメにあったけどお相撲さんがウサインボルト並みで走るって表現の方がしっくりくる
@sukonbur2001 9 ай бұрын
4500rpmでカムが切り替わってるんでしょうか。 エンジン音が狼になっています。
@ur7tp3ym3b 2 ай бұрын
友人が所有していて、前に自分の愛車（4代目フォレスターXT280PS）と高速料金所で加速勝負してみました。 出だしから先行され、追い付いたのは100km/h超えてから。 向こうはAT、フォレスターはCVTなので発進は敵いませんでした。
@hinohino2720 2 жыл бұрын
速さ求めてないボディタイプ＋ハイパワーエンジンの組み合わせは今ではだいぶ減っちゃったな。 3.5L V6 367万円とかクッソ安いしww
@kitahamakyou 2 жыл бұрын
速いなあ 中身がいい車が欲しくなってきた
@user-yf4ps6nt2p 2 ай бұрын
この車は140km\h巡行でも楽に走れとても快適でした。
@TA-pz3tp 2 жыл бұрын
は、速い！レスポンスもいい！音も良い！このエスティマいいですね！
@user-ng4tt3dv2p 2 жыл бұрын
速い..,w
@kenken6650 2 жыл бұрын
この3,5リッターて、中古のタマ数が極端に少ないのよね
@user-df1xp5rn9i 2 жыл бұрын
おとっつあんのエスティマに さりげなくV6エンブレム、 渋すぎる( ´艸｀)
@user-zk8dg7kt1m 2 жыл бұрын
E51エルグランドもお願いします！
@GinToni_ 2 жыл бұрын
Oh.. That's fast😳, I want one😁
@nago193 Жыл бұрын
これ86のATよりも速いの草
@user-yu4dk5xl5l Жыл бұрын
排気量の差だろうな、でも車重考えたらこれは速いか
@adgjmptw1122 Жыл бұрын
排気量の差だな
@apocalypsetheresa568 11 ай бұрын
いくら車重あってもV6で3.5Lも与えられてるんだからそりゃ速い
@Days-vk6vi 8 ай бұрын
@@apocalypsetheresa568空気抵抗をモノともしないのいいねぇ〜
@tamoCROWN183 6 ай бұрын
86は遅いやろ😂
@ipodtouch5th 2 жыл бұрын
昔高速でエスティマにぶち抜かれたけどこれなら納得だ。
@user-mz9zc2zr6o 2 жыл бұрын
私もGSR５０乗ってましたが、力がありアクセルそんなに踏まなくても走るので、実燃費は良かった^_^
@LL-po4do Жыл бұрын
これ昔乗ってたやつ。 やっぱり速いな〜
@user-tv5sy8cr8w 2 жыл бұрын
このパワーも凄いけど快適すぎて高速だと気づいたら140超えてるw
@user-rx7uy4fw2o 2 жыл бұрын
ブレイドマスターGの加速が見たいです
@kakekko2000 4 ай бұрын
音が高級車っぽくていい
@Johnny-ch 2 жыл бұрын
爆 走 ミ ニ バ ン(語彙力)
@user-fe2lw6ii7n 2 жыл бұрын
ギアの変速音が気持ちいいですね私も体感してみたいです
@blade24gnori 2 жыл бұрын
トヨタミニバン最速は同形式のエンジン積んだ、マークXジオでは？ 車重がエスティマより少し軽かった気がする。
@Aseseda 2 жыл бұрын
同投稿者に載せてあるマークXジオは0-100が6.29ですからね、、 TCSを切れたら6.2を上回ると思いますが…
@user-lr9br2yg9o 2 жыл бұрын
加速速いですか？
@shirasu_negi 2 жыл бұрын
ホンダライフの0～100kmにかかる時間でエスティマは180km出るのか…
@kr-gu9nz 2 жыл бұрын
あのサイズでここまですごい加速するのか...
@user-we1mj2xz8p 2 жыл бұрын
いや軽いからだよ
@suzume6450 2 жыл бұрын
@@user-we1mj2xz8p サイズって言っとるやんwww
@user-rx7uy4fw2o 2 жыл бұрын
軽くねえしな
@user-jx8gr7rt6b 9 ай бұрын
空力じゃね？
@user-vd8rh4fi7h 6 ай бұрын
@@user-we1mj2xz8p ちな約2t弱
@user-uji 2 жыл бұрын
ほんとにミニバンか？ってくらい音いいの草
@user-gk4lk5tp6o 2 жыл бұрын
祖父が未だに乗ってる。エスティマはイイゾォ〜。
@Mugendina 2 жыл бұрын
エスティマが潰しで使われている理由が解った…
@user-yy9pn1bf4u 2 жыл бұрын
v6すごいな V6のアルファード乗ってみたかった気けど、車両や維持費めちゃくちゃ高いから、自分みたいな負け組の貧乏人には夢のまた夢の話
@extrickgame 2 жыл бұрын
エルグランドより早いの？
@user-wp6lx6ms7x 2 жыл бұрын
一番驚いたのが価格の安さよ 3.5で367万円とか安すぎ
@DJ-mv6ol 2 жыл бұрын
今だったら600万近く出さないと買えないからね
@user-pz2uy6ww7z 2 жыл бұрын
もっとすごいのがこれで最上位グレードということ
@shinachikuful 2 жыл бұрын
はやぁいよぉ〜パパァー(ToT)
@estima7692 2 жыл бұрын
やってくれたぁー
@user-li5br8ks2f 2 жыл бұрын
ミニバンだが中身がスポーツカーというギャップがやべえ
@user-vm9fd3ph7f 2 жыл бұрын
最近昔みたいに音質が悪くなってる気がするんですけど書き出しの時音声のビットレートを極端に下げてませんか？
@Amazon808 2 жыл бұрын
天才卵
@bxd02055 2 жыл бұрын
十分速いねー
@KT-uv1ew 2 жыл бұрын
プレサージュとか見たくなりました
@user-qq2rz6se6b 2 жыл бұрын
流石トヨタのスポーツカー!
@user-hn4xy1nq3u 2 жыл бұрын
約7秒 アコード cl7ユーロRぐらい、はや！
@user-te7jf6hr1y 2 жыл бұрын
2GR-FE 速いw 因みにクラウン等に搭載されてるのは2GR-FSE 315馬力です。
@user-vn4qj5ho7e 2 жыл бұрын
クラウンエンジンに載せ替えたらもっと化けそう笑
@rsma1927 2 жыл бұрын
3代目エスティマに3.5リッターV6モデルがあるの初めて知った。
@sofast6337 2 жыл бұрын
エリシオンの3.5Lとどっちが速いんだろうか
@user-ju9bd1tg4e 2 жыл бұрын
エスティマやろな
@taka4216 2 жыл бұрын
加速早いけど全開踏んだ時の瞬間燃費表示がヤバくて草
@user-cq4op9vn5k Жыл бұрын
やっぱりエスティマ速いわ😱恐ろしいミニバン
@yas.199 8 ай бұрын
エスティマ3.5とエリシオン3.5買うならどっちがいいんだろうか🤔
@Days-vk6vi 6 ай бұрын
エスティマ
@user-df1oe1tv4s 5 ай бұрын
エスティマ
@user-dk6gw4rx9c 4 ай бұрын
エリシオン
@anemone1598 2 жыл бұрын
180kmまで20秒！？
@user-dp3gl9bd1u 2 жыл бұрын
3.5l、V6は今じゃ高級車にしかない。 さすがの速さですね〜
@user-ho4um9iu5m 2 жыл бұрын
V6ほんま貴重よな
@user-rt2yt1nv9s 10 ай бұрын
50前期エスティマ3.5⇨20ヴェル前期スーチャー⇨30後期ヴェル3.5って乗り継いだけどやっぱエスティマが速かったし加速にパンチあった車重軽いのがあると思うけど
@wind1991VLX 2 жыл бұрын
加速力でいえば スポーツカークラス… このV6クラスのエスティマvsエリシオンvsエルグランドが揃ってバトったら迫力凄そうですねw
@Days-vk6vi 2 жыл бұрын
アルファードも
@Syabu.ojisann 2 жыл бұрын
@@Days-vk6vi アルファードは遅いやろ
@KNAR5213 2 жыл бұрын
@@Days-vk6vi アルファードは鈍足やろな
@Days-vk6vi 2 жыл бұрын
@@Syabu.ojisann エルグランドが入るならアルファードの方がはやくね？
@wind1991VLX 2 жыл бұрын
@@Days-vk6vi あんたら落ち着け この動画だからトヨタ枠はエスティマになってるんやろが
@shanderia_yu 2 жыл бұрын
なんで2016年のマイナーチェンジでV6モデル廃止したんだろう？
@Days-vk6vi Жыл бұрын
売れないから
@user-qb1bt4sl1f 2 жыл бұрын
加速力ヤンキーすぎるよねwww
@user-cb7uc2od6n 2 жыл бұрын
高級ミニバンのアルファード&ヴェルファイアに浮きがちなエスティマだが、存在感も忘れてはいけまい☺️❤️🚙 あ～、復活して～😢⤵️⤵️
@SE3P-1308 2 жыл бұрын
この手のミニバン加速は良いが、ブレーキはどうなんだろう🤔
@user-dk1yb5wo2d 2 жыл бұрын
マーチ・スーパーターボよりは利きは良かったです。
@user-pikapikapikapika2 2 жыл бұрын
そりゃあブレーキは弱いですよ。 加速は楽しいですが、コーナーを攻める車ではない。クルージングは安定性良く最高ですが。
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